UAE 석유 저장 터미널 시장 규모, 점유율 및 유형별(전략적 예비군 및 상업 예비군), 탱크 유형별(고정 지붕, 부동 지붕, 총알 탱크 및 구형 탱크), 제품별(디젤, 휘발유, 항공) 연료, 원유, 등유 및 기타) 및 지역 예측(2020~2027년)

UAE 원유 저장 터미널 시장 규모는 2019년 1억 1,551만 달러였으며, 2027년까지 5억 4,197만 달러에 도달하여 예측 기간 동안 CAGR 2.6%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

석유 저장 터미널은 석유의 중요한 부분입니다. 및 가스 공급망. 이 터미널은 전 세계 석유 무역 활동에 필수적입니다. 석유 및 가스 수출은 UAE 경제에서 큰 부분을 차지합니다. UAE에는 여러 개의 석유 저장 터미널이 있지만 Fujairah는 UAE 동부 해안에 위치한 중동 및 아프리카에서 가장 중요한 저장 터미널입니다. 인구 증가와 함께 석유 및 가스 자원에 대한 전 세계 수요 증가는 향후 몇 년간 전체 시장 성장에 좋은 징조가 될 것입니다. 효율성이 향상된 고급 단말기의 연구 및 개발에 대한 투자 증가는 시장 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

COVID-19로 인한 봉쇄 및 사회적 거리두기 제한으로 석유 저장 터미널 프로젝트 진행에 큰 영향

코로나19 팬데믹은 전 세계 산업과 기업 전반에 경제적 혼란을 가져왔습니다. 신종 코로나바이러스에 따른 봉쇄 및 사회적 거리 제한은 경제 활동을 마비시키고, 공급망을 방해하고, 프로젝트를 지연시키고, 노동력 부족을 초래하고, 상품 및 서비스에 대한 수요를 급락시켰습니다. 해외 여행 금지와 항공편 감소로 인해 글로벌 무역 활동은 당분간 중단됐다.

석유 및 가스 활동은 일반적으로 전 세계 여러 정부에서 필수적인 것으로 간주되며 대부분 폐쇄 조치에서 면제되었습니다. 코로나19의 확산은 전 세계 석유 및 가스 산업에 심각한 위협이 되고 있습니다. 중국과 인도는 전 세계 석유 및 가스의 주요 수입국입니다.

그러나 코로나19 팬데믹으로 인해 이들 국가의 석유 및 가스 수요가 크게 감소했습니다. 이에 석유수출국기구(OPEC)는 이런 상황을 타개하기 위해 정상회담을 소집해 주요 산유국들에게 15억 배럴을 추가로 감산할 것을 요청했다. 이는 시장에서 활동하는 회사에 경제적으로 영향을 미쳤습니다. 게다가 여러 국가의 잠금 해제 절차를 고려할 때 시장이 이러한 손실을 회복하는 데 오랜 시간이 걸릴 것입니다.

최신 동향

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고급 SPR 구축을 위한 투자 증가가 두드러진 추세

전략적 석유 비축량(SPR) 요건으로 인해 많은 국가에서는 수입 실패나 위기 상황이 발생할 경우 석유 수요를 충족시키기 위해 저장 용량 확장을 우선시했습니다. 코로나바이러스 대유행 이후 UAE를 포함한 다양한 국가에서는 향후 몇 년 동안 원유 저장 용량에 투자할 것으로 예상됩니다. 이는 불확실한 상황에서 에너지 부족을 방지하고 장기간에 걸쳐 정기적인 수입에 대한 의존도를 낮추기 위한 것으로 간주됩니다.

터미널 건설에 필요한 다양한 연료 및 저장 탱크에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 지난 10년 동안 액화석유가스 채택률이 낮아졌습니다. 그러나 오늘날 UAE에서도 같은 현상이 매우 건전한 속도로 증가했습니다. 따라서 고압 조건의 저장 터미널에 대한 수요가 크게 증가하여 예측 기간 동안 시장을 주도할 것입니다.

요인

성장 촉진을 위한 원유 및 석유 제품 수요 증가

UAE 석유 저장 터미널 시장의 주요 시장 동인은 다양한 석유 제품에 대한 수요 증가로 인해 디젤 생산업체가 생산 능력을 확대하게 된 것입니다. 이는 결과적으로 정유소의 가동률을 높여 저장 터미널 건설에 대한 상당한 수요를 창출했습니다. 디젤, 휘발유, 항공 연료 등의 원유 제품 수요가 기하급수적으로 증가하는 것을 목격했습니다.

UAE에서는 급속한 도시화와 다양한 최종 용도 제품에 대한 수요 증가로 인해 자동차 및 산업 부문이 기하급수적으로 확장되었습니다. 자동차 판매는 지난 10년 동안 최고조에 달했고 매년 급증해 왔으며, 이로 인해 액화석유의 채택이 증가했습니다. 따라서 자동차 부문의 성장은 시장 성장을 촉진할 것입니다.

항공 연료 및 기타 용도로 원유 제품을 사용하는 산업도 확장되었습니다. 화학 산업에서는 다양한 화학 물질을 생산하기 위해 정제소에서 특정 경질 증류액이 필요합니다. 이를 위해서는 다양한 산업 분야의 최종 제품 수요에 따라 특정 type 저장 탱크 터미널을 건설해야 합니다. 따라서 화학 산업의 성장은 시장 성장을 촉진할 것입니다.

전 세계적으로 높은 에너지 수요로 인해 시장 성장 촉진

석유저장 터미널의 성장을 이끄는 주요 요인 중 하나는 인구 증가와 급속한 도시화로 인한 에너지 수요 증가입니다. UAE는 지난 몇 년 동안 인구가 크게 증가하고 저장 터미널 수가 증가하고 있습니다. 이 지역은 또한 화학 산업과 자동차 판매에서도 선두를 달리고 있습니다. 이로 인해 이 지역의 석유 저장 터미널에 대한 수요가 늘어날 가능성이 있는 생산 속도가 향상되었습니다.

아랍에미리트의 여러 신규 석유 disc생산이 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 예를 들어, 2019년 11월 UAE 최고석유위원회(SPC)는 새로운 석유 및 가스 disc개요를 공개했습니다. SPC는 이번 검토에 원유 70억 배럴과 천연가스 58조 입방피트(tcf)가 포함됐다고 밝혔습니다.

제한 요인

재생에너지 채택 증가로 성장이 저해될 수 있음

석유 저장 터미널 시장의 주요 시장 제약 중 하나는 항공 연료 및 이전에 기존 연료를 사용했던 다양한 산업에 대한 재생 가능 에너지원의 채택이 늘어나고 있다는 것입니다. 이에 대한 촉매제는 지구 온도 상승과 탄소 배출 제어 계획에 대한 우려가 증가하고 있다는 것입니다. 이로 인해 화석 연료를 사용하고 지구 온난화에 기여한 많은 산업이 폐쇄되었습니다. 또한 태양광, 풍력 및 기타 재생 가능 에너지원을 사용하여 전력을 생산하도록 UAE와 전 세계 여러 국가에 걸쳐 녹색 에너지 목표가 설정되고 있습니다. 성장을 방해하는 또 다른 요인은 터미널 건설에 필요한 높은 비용과 정기적인 유지 관리에 소요되는 비용입니다.

세분화

type 분석

상업 준비금 부문의 지배력 유지

type를 기준으로 시장은 상업 예비군과 전략 예비군으로 구분됩니다.

2019년에는 상업 비축 부문이 시장을 지배했습니다. 석유 및 가스 생산 활동 증가와 여러 최종 용도 부문의 원유 수요 증가가 예측 기간 동안 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 공급업체들은 원유 수요 증가에 따라 재고 및 인프라 개발에 적극적으로 주력하고 있으며 원유를 대량으로 비축하고 있습니다. 또한 원유 가격의 변동으로 인해 석유 수입국은 석유 저장 강화를 통해 에너지 안보를 보호하게 되었습니다.

전략적 준비금 부문은 예측 기간 동안 상당한 기여를 할 것으로 예상됩니다. 전략적 석유 매장량 증가 추세는 업계 환경에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

탱크별 type 분석

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플로팅 루프 부분이 향후 몇 년 동안 지배적인 위치를 차지할 것으로 예상됩니다

시장은 type 탱크를 기준으로 플로팅 루프, 고정 루프, 총알 탱크, 구형 탱크로 분류됩니다.

2019년에는 플로팅 루프 부문이 시장을 장악했습니다. 플로팅 루프 탱크는 전 세계적으로 석유 저장용으로 널리 선호됩니다. 또한 고객의 개인적인 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수도 있습니다. 이 부문의 성장은 증발 손실과 부식을 최소화하는 데 도움이 되는 플로팅 루프의 효율적인 설계에 기인할 수 있습니다.

고정 지붕 부문은 예측 기간 동안 상당한 기여를 할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 보급률이 높아지는 것은 화재 사고의 위험을 최소화하는 이러한 제품의 높은 수준의 억제에 기인합니다. 더욱이 고정식 지붕 설계의 설치 비용 감소로 인해 부문 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.

총알 탱크는 천연가스 액체(NGL)를 저장하는 저장 용기입니다. 이러한 탱크는 6,000~30,000갤런 범위의 다양한 크기로 제공되며, 18,000갤런 탱크가 가장 일반적인 크기입니다.

구형 탱크에는 강도에 기여하는 용접 연결 지점이 더 적습니다. 이 type 저장 탱크는 다른 type 저장 탱크보다 제조 비용이 더 비쌉니다.

제품별 분석

원유 부문은 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다

시장은 제품에 따라 디젤, 휘발유, 항공 연료, 원유, 등유 등으로 분류됩니다.

휘발유와 디젤은 이 지역에서 가장 많이 사용되는 두 가지 연료이므로 대부분의 탱크는 동일한 연료를 저장하는 데 사용됩니다.

적용 측면에서 항공 연료 부문은 최근 몇 년 동안 항공 교통 및 항공 승객이 급격히 증가함에 따라 이 지역에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

원유 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. UAE의 석유 생산량 증가로 인해 공급업체는 대량의 석유를 저장하기 위해 재고와 인프라를 개선해야 합니다. 이러한 요인은 결과적으로 이 지역에서 UAE 석유 저장 터미널 채택을 촉진할 것입니다.

주요 산업 플레이어

주요 참가자들은 석유 저장 터미널 용량 확장에 집중하고 있습니다

시장을 운영하는 플레이어 수가 제한되어 있어 시장이 통합되었습니다. 현재 Royal Vopak, Horizon Terminals 및 VTTI가 2019년 지배적인 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다.

시장의 주요 업체들은 이 시장에서의 입지를 강화하기 위해 여러 가지 전략을 사용하고 있습니다. 선호되는 전략 중 하나는 새로운 터미널을 도입하거나 기존 터미널을 업그레이드하여 석유 저장 터미널 용량을 확장하는 것입니다. 예를 들어, 2020년 10월 미드스트림 석유 저장 및 서비스 제공업체인 Brooge Energy는 UAE 푸자이라 항 옆에 위치한 호르무즈 해협 외부의 3단계 석유 저장 터미널과 정유소에 대한 사전 건설 작업을 시작했습니다. 건설 전 작업에는 토양 조사 평가와 환경 영향 평가 보고서가 포함됩니다. 저장 시설은 2022년 말에 가동될 것으로 예상됩니다.

소개된 주요 플레이어 목록:

• VTTI


• GPS 케모일


• 브루지 에너지 리미티드


• Royal Vopak


• GP 글로벌


• 호라이즌 터미널

주요 산업 발전:

• 2020년 4월 - Brooge Energy Limited는 전액 출자 자회사인 Brooge Petroleum and Gas Investment Company FZE를 통해 MUC 석유 및 가스 엔지니어링 컨설팅 회사를 임명했다고 발표했습니다. 이 컨설팅은 Brooge가 계획하고 있는 Fujairah의 3단계 석유 저장 터미널에 대한 180,000bpd 정유소의 기본 설계 및 프런트 엔드 엔지니어링 설계(FEED) 연구를 완료하는 데 도움이 될 것입니다.


• 2016년 1월 - UAE에 본사를 둔 Gulf Petrochem은 총 1억 8,360만 디르함(미화 5천만 달러)의 비용을 들여 Fujairah 터미널 확장을 발표했습니다. 이전에 푸자이라 터미널의 저장 용량은 412,000cbm이었습니다. 확장으로 인해 저장 용량이 243,280cbm(입방미터) 증가하여 총 용량이 655,280cbm이 되었습니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 UAE Oil Storage Terminal Market

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시장 조사 보고서에는 석유 저장 터미널 산업에 대한 자세한 분석이 포함되어 있습니다. 이는 선도 기업 및 선도적인 제품 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 앞서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 선진 시장의 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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