아랍

글로벌 UAE 석유 저장 터미널 시장 규모는 2019 년 1 억 5,510 만 달러로 평가되었으며 2032 년까지 6 억 6,200 만 달러에 달할 것으로 예상되며 2020-2032 년 예측 기간 동안 CAGR 2.94%를 나타냅니다.

오일 저장 터미널석유 및 가스 공급망의 중요한 부분입니다. 이 터미널은 전 세계 석유 무역 활동에 필수적입니다. 석유 및 가스 수출은 아랍 에미리트 경제의 엄청난 비율을 차지합니다. UAE에는 여러 석유 저장 터미널이 있지만 Fujairah는 UAE의 동부 해안에 위치한 중동과 아프리카에서 가장 중요한 저장 터미널입니다. 인구 증가와 함께 석유 및 가스 자원에 대한 전 세계 수요가 증가함에 따라 향후 몇 년 동안 전체 시장의 성장에 잘 어울릴 것입니다. 효율성이 향상된 고급 터미널의 연구 및 개발에 대한 투자가 증가하면 시장 성장에 긍정적 인 영향을 미칩니다.

석유 저장 터미널 프로젝트의 진행 상황에 크게 영향을 미치는 Covid-19 가운데서 잠금 및 사회적 거리 제한

Covid-19 Pandemic은 전 세계 산업 및 기업 전체에 경제적 혼란을 일으켰습니다. 소설 코로나 바이러스 (Coronavirus)가 제외한 잠금 및 사회적 거리의 제한은 경제 활동을 무너 뜨리고, 공급망을 방해하고, 프로젝트를 지연시키고, 노동 부족을 창출하며, 상품과 서비스에 대한 수요를 유발하게했다. 국제 여행 금지와 항공편 수가 감소함에 따라 당분간 글로벌 무역 활동이 보류되었습니다.

석유 및 가스 활동은 일반적으로 전 세계 여러 정부에 의해 필수적인 것으로 간주되며 대부분 폐쇄 조치에서 면제되었습니다. Covid-19의 확산은 글로벌 석유 및 가스 산업에 중대한 위협이됩니다. 중국과 인도는 전 세계 석유 및 가스의 주요 수입업자입니다.

그러나 Covid-19 Pandemic으로 인해 석유 및 가스 수요는 이들 국가에서 크게 감소했습니다. 따라서 이러한 상황을 해결하기 위해 석유 수출국 (OPEC)의 조직은 선도적 인 석유 생산자들에게 석유 생산량을 추가로 15 억 배럴로 삭감하도록 요청하기 위해 정상 회담을 소집했습니다. 이는 시장에서 운영하는 회사에 경제적으로 영향을 미쳤습니다. 또한 여러 국가의 잠금 해제 절차를 고려할 때 시장은 이러한 손실을 복구하는 데 오랜 시간이 걸릴 것입니다.

최신 트렌드

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SPR (Strategic Petroleum Reserves)의 요구 사항은 많은 국가에서 수입 실패 또는 위기의 경우 석유 수요를 충분히하기 위해 저장 용량 확장을 우선시하는 것을 보았습니다. 코로나 바이러스 전염병에 이어 UAE를 포함한 여러 국가가 앞으로 몇 년 동안 원유의 저장 용량에 투자 할 것으로 예상됩니다. 이것은 불확실한 조건에서 에너지 부족을 피하고 장기간 정기적 인 수입에 덜 의존하는 것으로 간주됩니다.

터미널을 구성하려면 다양한 유형의 연료 및 저장 탱크에 대한 수요가 증가해야합니다. 예를 들어, 액화 석유 가스의 채택은 지난 10 년 동안 비율이 낮았습니다. 그러나 오늘날 UAE에서 매우 건강한 속도로 동일하게 증가했습니다. 따라서 고압 조건에서 저장 터미널에 대한 수요가 크게 증가하여 예측 기간 동안 시장을 주도 할 것입니다.

운전 요인

성장을 주도하기 위해 원유 및 석유 제품에 대한 수요 증가

UAE 오일 저장 터미널 시장의 주요 시장 드라이버는 디젤 생산자가 생산 능력을 높이도록 강요 한 다양한 유형의 석유 제품에 대한 수요가 증가하고 있다는 것입니다. 이는 정유소의 작업률을 인상했으며, 따라서 스토리지 터미널 건설에 대한 수요가 상당히 높아졌습니다. 디젤, 휘발유,와 같은 원유 제품항공 연료그리고 다른 사람들은 수요가 기하 급수적으로 성장하는 것을 목격했습니다.

UAE에서 자동차 및 산업 부문은 빠른 도시화에 따라 기하 급수적으로 확대되고 다양한 최종 사용 제품에 대한 수요가 증가했습니다. 자동차 판매는 지난 10 년 동안 최고치에 달했으며 매년 급증하고 있으며 액체 석유의 채택이 증가했습니다. 따라서 자동차 부문의 상승은 시장 성장을 선호 할 것입니다.

항공 연료 및 기타 응용 분야를 위해 원유 제품을 운영하는 산업도 확장되었습니다. 화학 산업은 다양한 화학 물질 생산을 위해 정유소의 특정 경위 증류위가 필요합니다. 이를 위해서는 다양한 산업에서 최종 제품에 대한 수요에 따라 특정 유형의 스토리지 탱크 터미널을 구성해야합니다. 따라서 화학 산업의 성장은 시장 성장을 촉진 할 것입니다.

시장 성장을 선호하기 위해 전 세계적으로 에너지에 대한 높은 수요

석유 저장 터미널의 성장을 주도하는 주요 요인 중 하나는 인구 증가와 빠른 도시화로 인한 에너지 수요 증가입니다. UAE는 지난 몇 년 동안 인구가 크게 증가하고 저장 터미널 수가 증가하고 있습니다. 이 지역은 또한 화학 산업 및 자동차 판매를 선도하고 있습니다. 이로 인해이 지역의 석유 저장 터미널에 대한 수요가 발생할 수있는 생산 속도가 높아졌습니다.

UAE의 몇 가지 새로운 석유 발견은 시장에 긍정적 인 영향을 미치고 있습니다. 예를 들어, 2019 년 11 월 UAE의 최고 석유 협의회 (SPC)는 새로운 석유 및 가스 발견을 공개했습니다. SPC는이 발견에는 70 억 배럴의 원유와 58 조 입방 피트 (TCF)의 천연 가스가 포함된다고 말했다.

구속 요인

재생 에너지의 채택이 증가하면 성장이 방해 될 수 있습니다

석유 저장 터미널 시장의 주요 시장 제한 중 하나는 항공 연료 및 이전에 기존 연료를 사용한 다양한 산업을위한 재생 가능한 공급원의 채택이 증가하는 것입니다. 이에 대한 촉매는 지구 온도 및 탄소 배출 제어 체계에 대한 우려가 증가하고있다. 이로 인해 화석 연료를 사용하고 지구 온난화에 기여한 많은 산업이 폐쇄되었습니다. 또한 전 세계 UAE 및 여러 국가에 녹색 에너지 목표가 설치되어 태양, 바람 및 기타 재생 가능한 공급원을 사용하여 전력을 생산합니다. 성장을 방해하는 다른 요인은 터미널 구성에 필요한 높은 비용과 필요한주기적인 유지 보수입니다.

분할

유형 분석 별

상업용 예비 부문은 지배적으로 유지됩니다

이 유형에 따라 시장은 상업 예비비 및 전략적 보호 구역으로 분류됩니다.

상업용 예비 부문은 2019 년에 시장을 지배했습니다. 여러 최종 사용 부문에서 석유 및 가스 생산 활동 증가와 원유에 대한 수요 증가는 예측 기간 동안 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 공급 업체는 원유 수요가 증가함에 따라 인벤토리 및 인프라 개발에 적극적으로 초점을 맞추고 있으며 원유를 대량으로 저장하고 있습니다. 또한 원유 가격이 변동하면 석유 저장을 통해 석유 보관 국가가 에너지 안보를 보호했습니다.

전략적 예비 부문은 예측 기간 동안 크게 기여할 것으로 예상됩니다. 전략적 석유 매장량의 증가하는 경향은 산업 환경에 긍정적 인 영향을 미칩니다.

탱크 유형 분석에 의해

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플로팅 지붕 세그먼트는 다가오는 몇 년 동안 지배 할 것으로 예상됩니다.

시장은 탱크 유형을 기반으로 떠 다니는 지붕, 고정 지붕, 총알 탱크 및 구형 탱크로 분류됩니다.

떠 다니는 지붕 부문은 2019 년에 시장을 지배했습니다. 플로팅 지붕 탱크는 전 세계 석유 저장에 널리 선호됩니다. 또한 고객의 개인 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다. 이 세그먼트의 성장은 떠 다니는 지붕의 효율적인 설계에 기인하여 증발 손실과 부식을 최소화하는 데 도움이됩니다.

고정 지붕 세그먼트는 예측 기간 동안 크게 기여할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 침투 증가는 화재 사고의 위험을 최소화하는 이러한 제품의 높은 격리로 인정받을 수 있습니다. 또한 고정 지붕 설계의 설치 비용 감소는 세그먼트 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.

총알 탱크는 천연 가스 액체 (NGLS)를 저장하는 저장 용기입니다. 이 탱크는 6,000 ~ 30,000 갤런의 다양한 크기로 제공되며 18,000 갤런 탱크가 가장 일반적인 크기입니다.

구형 탱크에는 강도에 기여하는 용접 연결 지점이 적습니다. 이러한 유형의 저장 탱크는 다른 유형의 저장 탱크보다 제조 비용이 더 비쌉니다.

제품 분석에 의해

원유 부문은 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.

제품을 기반으로 시장은 디젤, 가솔린, 항공 연료, 원유, 등유 등으로 분류됩니다.

가솔린과 디젤은이 지역에서 가장 많이 사용되는 두 가지 연료이므로 대부분의 탱크는 동일한 저장에 사용됩니다.

적용 측면에서, 항공 연료 부문은 항공 교통 및 항공 승객이 최근 몇 년 동안 빠르게 증가함에 따라이 지역에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

원유 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. UAE에서 석유 생산이 증가함에 따라 공급 업체가 많은 양의 석유를 저장하기 위해 재고 및 인프라를 개선하도록 권장하고 있습니다. 이 요인은이 지역의 UAE 오일 저장 터미널 채택을 향상시킬 것입니다.

주요 업계 플레이어

주요 참가자는 석유 저장 터미널 용량 확장에 집중하고 있습니다.

시장은 시장을 운영하는 제한된 수의 플레이어로 인해 시장이 통합됩니다. 현재 Royal Vopak, Horizon Terminals 및 VTTI는 2019 년에 지배적 인 점유율을 차지하는 시장을 이끌고 있습니다.

시장의 주요 업체들은이 시장에서 자신의 입장을 강화하기 위해 몇 가지 전략을 사용하고 있습니다. 선호하는 전략 중 하나는 새로운 전략을 소개하거나 기존 전략을 업그레이드하여 오일 저장 터미널 용량을 확장하는 것입니다. 예를 들어, 2020 년 10 월, 미드 스트림 오일 저장 및 서비스 제공 업체 인 Brooge Energy는 UAE의 Fujairah 항구 옆에 위치한 Hormuz 해협 외부의 III Phase Oil Storage Terminals 및 Refinery의 사전 건설 작업을 시작했습니다. 사전 건설 작업에는 토양 조사 평가 및 환경 영향 평가 보고서가 포함됩니다. 스토리지 시설은 2022 년 후반에 운영 될 것으로 예상됩니다.

프로파일 링 된 주요 선수 목록 :

• VTTI
• GPS Chemoil
• Brooge Energy Limited
• 왕실 Vopak
• GP 글로벌
• 수평선 터미널

주요 산업 개발 :

• 2020 년 4 월 -Brooge Energy Limited는 전적으로 소유 한 자회사 인 Brooge Petroleum and Gas Investment Company FZE를 통해 MUC Oil & Gas Engineering Consultancy의 임명을 발표했습니다. 이 컨설팅은 후하이라에있는 Brooge의 III Phase Oil Storage Terminals를위한 180,000 BPD 정유소 및 프론트 엔드 엔지니어링 설계 (FEED) 연구의 기본 설계를 완료하는 데 도움이 될 것입니다.
• 2016 년 1 월-UAE에 본사를 둔 걸프 페트로 켐 ​​(Gulf Petrochem)은 총 1 억 7,360 만 달러 (5 천만 달러)의 총 비용으로 후자이라 터미널의 확장을 발표했다. 이전에, 후하 이르 터미널의 저장 용량은 412,000 cbm에 서있었습니다. 이 확장으로 인해 243,280 입방 미터 (CBM)가 저장 기능을 증가시켜 총 용량을 655,280 CBM으로 이끌었습니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of UAE Oil Storage Terminal Market

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시장 조사 보고서에는 상세한 석유 저장 터미널 산업 분석이 포함되어 있습니다. 주요 회사 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 앞서 언급 한 요인 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 고급 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

보고 범위 및 세분화