미국 재사용 발사체 시장 규모, 점유율 및 COVID-19 영향 분석, 유형별(부분 재사용 가능, 완전 재사용 가능), 단계별(단일 단계 및 다단계), 궤도 유형별(저궤도(LEO) 및 지구 정지궤도(GTO)) 및 국가별 전망, 2024-2032

미국 재사용 가능한 발사 차량 시장 규모는 2019 년에 4 억 2,240 만 달러에 달했으며 2032 년까지 3 억 3,71 만 달러에 달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 16.00%의 CAGR을 나타 냈습니다.

재사용 가능한 발사 차량 (RLV)은 위성 (페이로드)을 여러 번 공간으로 발사 할 수있는 차량 유형입니다. RLV에는 일부 또는 전부 구성 요소 단계의 복구가 포함됩니다. RLV의 주요 역할은 총 발사 비용을 줄이는 것입니다. 현재 Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX)은 스타 링크 인터넷 위성 및 기타 지구 관찰, 내비게이션 및 통신 위성을 배치하기 위해 재사용 가능한 런칭 차량의 설계 및 개발에 적극적으로 참여하고 있습니다. 마찬가지로 Blue Origin LLC는 중장기 재사용 실행 차량 설계 및 개발에 관여합니다. 로켓은 2022 년 말까지 상용화 될 예정이며 2 단계 및 3 단계 재사용 실행 차량으로 구성됩니다.

위성 발사 프로그램을 취소하여 우주 산업에 영향을 미치는 Covid-19 Pandemic

Covid-19 Pandemic은 시장의 역학을 완전히 변화 시켰습니다. 이 전염병의 영향은 미국에서 느껴지고 2020 년과 2021 년의 시장에 크게 영향을 미칠 것입니다. 2021 년에 다양한 로켓 발사가 연기됩니다. 미국 상무부에 따르면, 1 차 비즈니스 역량으로서 연구 및 개발을 가진 우주 기반 회사의 약 92%가 소규모 사업이었습니다.

또한 미국의 폐쇄로 인해 우주 산업에 큰 영향을 미쳤으며, 이는 위성 발사의 서스펜션 또는 연기를 더욱 발전시킬 것입니다. SpaceX, United Launch Alliance (ULA), Rocket Lab 및 Blue Origin과 같은 주요 회사는 런칭 차량 및 위성의 생산 구조를 재 설계했습니다. 현재 Rocket Labs는 출시를 중단했습니다.

미국의 런칭 차량 시장 최신 트렌드

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로켓의 작동 능력을 향상시키기 위해 고급 추진제 엔진의 채택은 중요한 트렌드입니다.

추진제 기술을 기반으로 한 추진 시스템은 우주 차량을 연료 효율적으로 만들고 운영 프로세스를 최적화하며 보안 발사를 할 수 있기 때문에 우주선에서 중요한 역할을합니다. 공간 탐색을 위해 최종 사용자는 안전하고 효율적인 운영 차량의 사용을 선호합니다. 따라서, 운영 기능을 향상시키기 위해, 다수의 재사용 가능한 우주 발사 차량 제조업체는 솔리드 로켓보다 더 높은 특이 적 임펄스를 갖기 때문에 액체 로켓 추진 시스템의 통합에 초점을 맞추고있다. 액체 로켓 추진 시스템은 스로틀, 종료 및 다시 시작할 수 있습니다. 이것은 연료 소비를 절약하는 데 도움이 될 것입니다.

미국의 발사 차량 시장 주행 요인

성장을 촉진하기 위해 런칭 시스템 및 부품을위한 현대화 프로그램 증가

최근에 NASA (National Aeronautics, Space Administration) 및 발사 차량 및 장비를 업그레이드하는 것을 목표로하는 기타 주요 회사 간의 현대화와 관련된 계약 수가 증가했습니다. 여기에는 현대화가 포함됩니다3D 인쇄로켓 엔진 및 발사 차량.

• 2019 년 9 월, NASA는 Lockheed Martin Corporation에 4,600 만 달러의 계약을 수여하여 경량 3D 인쇄 모듈과 통합 된 6 개의 재사용 가능한 Orion Crew Capsules를 공급했습니다.  

우주 재사용 가능한 발사 차량을위한 빠르게 성장하는 시장 중 일부는 중국, 러시아 및 인도입니다. 이들 국가의 여러 회사는 가볍고 비용 효율적인 발사 차량을 만들기 위해 기술을 개발할 계획입니다. Polar Satellite Launch Vehicle과 Geosynchronous 발사 차량을 성공적으로 출시 한 후, ISRO (Indian Space Research Organization)는 재사용 가능한 위성 발사 차량 기술을 개발하여 우주에 대한 저렴한 액세스를 달성하는 과정에 있습니다. 액세스 비용을 낮추는 것이 우주 프로그램의 주요 목표입니다. 현재 발사 비용은 페이로드 kg 당 20,000 달러이며 공간에 대한 저가 액세스를 통해 절반으로 줄여야합니다. 따라서 우주 프로그램의 현대화가 증가함에 따라 시장의 성장을 촉진 할 것입니다.

인터넷 연결을위한 낮은 지구 궤도 사용 증가 성장

최근 미국 연방 커뮤니케이션위원회 (FCC)는 SpaceX의 StarLink 인터넷 프로그램을 위해 미국 전역에 최대 백만 명의 사용자 터미널을 배치 할 수있는 라이센스를 승인했습니다. 이것은 시장의 역학을 변화시킬 것입니다. StarLink Internet 프로그램에서 2020 년 상반기에 단일 출시에서 SpaceX는 60 개의 위성을 저 지구 궤도에 배치했습니다. 이 회사는 2020 년 말까지 1,594 개의 위성을 배치하려고합니다.

또한 2021 년 후반 또는 2022 년까지 인터넷 서비스를 시작할 계획입니다.이 회사는 개인 베타 서비스에 중점을두고 있으며 미국과 캐나다에서 서비스를 제공 할 것입니다. 이 위성을 저 지구 궤도 (LEO)에 배치하기 위해 회사는 재사용 4 개의 재사용 가능한 발사 차량을 보유하고 있습니다. 2020 년 말까지, 그것은 10 개의 재사용 가능한 발사 차량을 제조 할 계획이며, 이는 예측 기간 동안 미국 재사용 가능한 차량 발사 시장의 성장을 추진할 것입니다.

구속 요인

재사용 가능한 발사 차량의 체중, 열 및 수직 착륙과 관련된 문제는 성장을 방해합니다.

재사용 가능한 발사 차량의 1 단계 단계의 설계 및 개발의 복잡성은 주요 구속 요소입니다. SpaceX, NASA, United Launch Alliance (ULA) 및 Blue Origin LLC와 같은 회사는 연구 개발 활동에 중점을두고 발사 차량을위한 비용 효율적이고 가벼운 추진 시스템을 만들고 있습니다.

재사용 가능한 발사 차량의 헤비급은 지구 표면에 착륙하는 것과 관련된 문제로 이어질 것입니다. 헤비급은 더 많은 마찰을 일으켜 지구 대기에서 지구 표면으로 수직 착륙시 고열이 발생합니다. 3D 인쇄 구성 요소와 같은 가벼운 재료의 사용은 설계에 대해 고려됩니다. 기업들은 지구 표면에 차량을 착륙시키는 다양한 방법을 개발하기를 기대하고 있습니다. 최근 Rocket Labs는 도움을 받아 재사용 가능한 발사 차량을 선택/수집하는 방법을 개발했습니다.헬리콥터지구 표면에 착륙하기 전에.

미국의 런칭 차량 시장 세분화

유형 분석 별

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2020-2027 년 동안 더 빠른 속도로 성장할 수 있도록 완전히 재사용 가능한 세그먼트

유형을 기반으로, 부분적으로 재사용 가능한 세그먼트는 대부분의 위성 응용 프로그램에 적합한 높은 페이로드 용량으로 부분적으로 재사용 가능한 차량 발사에 대한 높은 수요로 인해 2019 년에 75.04%의 점유율을 차지했습니다. 재사용 가능한 발사 차량 제조업체에 유리한 미국 정부 규범은 시장의 성장을 추진할 것입니다. 이 세그먼트는 SpaceX 및 Blue Origin LLC에 의한 완전히 재사용 가능한 발사 차량의 개발이 증가함에 따라 예측 기간 동안 빠르게 성장하는 세그먼트가 될 것으로 예상됩니다.

단계 분석에 의해

소규모 위성의 배치 증가로 인해 2019 년에 단일 단계 부문이 시장을 지배했습니다.

무대를 기준으로 시장은 단일 단계 및 다단계로 분류됩니다. 단일 단계 세그먼트는 저지대 궤도에서 소규모 위성의 배치가 증가함에 따라 2019 년에 더 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 단일 단계 재사용 가능한 발사 차량은 일반적으로 지구 관측 위성, 내비게이션 위성 (GPS) 및 저 지구 궤도의 통신 위성과 같은 위성을 배치하는 데 사용됩니다. 다단계 부문은 우주 탐사 활동의 증가와 미국 정부의 막대한 투자로 인해 더 빠르게 성장하는 부문 일 것으로 예상됩니다.

궤도 유형 분석에 의해

Low Earth Orbit (LEO) 부문은 2019 년 시장을 지배했습니다.

궤도 유형에 따라 시장은 LEO (Low Earth Orbit) 및 지구 동력 전달 궤도 (GTO)로 분류됩니다. 2019 년에 LEO 세그먼트는 시장에서 62.33%의 점유율을 차지했으며 궤도에서 작은 위성 및 지구 관측 위성의 배치가 증가함에 따라 예측 기간 동안 급격히 증가 할 것으로 예상됩니다. SpaceX StarLink는 향후 5 년간 LEO에서 12,000 개의 인터넷 위성을 출시 할 것으로 예상됩니다.

지역 통찰력

미국의 시장 규모는 2019 년에 4 억 2,240 만 달러로 추정됩니다.이 나라의 지배력은 주요 업체의 존재와 미국의 상업용 응용에 대한 소규모 위성에 대한 수요가 증가함에 따라 미국의 필요한 인프라 시설의 유리한 정부 정책 및 가용성과 함께 시장에서 지배적 인 책임을집니다.

SpaceX라는 주요 회사는 재사용 가능한 로켓의 연구 및 개발에 크게 관여하고 있습니다. 혁신적인 재사용 가능한 제품 패밀리 하에서 Falcon 9와 Falcon Heavy를 제공합니다. 2020 년 3 월, SpaceX는 미국 연방 통신위원회 (FCC)로부터 15 년의 라이센스를 받았으며 StarLink 프로그램을 위해 미국 전역에 최대 백만 명의 사용자 터미널을 배치했습니다. 이 회사는 Falcon 9 재사용 가능한 런칭 차량을 사용하여 많은 수의 Starlink 인터넷 위성을 출시하는 데 중점을두고 있습니다.

미국의 런칭 차량 시장 주요 산업 업체

주요 플레이어는 비용 효율적이고 재사용 가능한 런칭 차량 시스템 개발에 중점을 둡니다.

주요 플레이어는 고급, 비용 효율적이며 재사용 가능한 런칭 차량 시스템을 설계하고 개발하는 데 관여합니다. 수많은 OEM 이이 프로세스를 단순화하기 위해 기술적으로 고급 소프트웨어 및 하드웨어 시스템을 개발하기를 기대하고 있습니다. 또한 기업들은 선진국 및 신흥국의 저명한 회사와 강력한 파트너십을 구축하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.

이 보고서에서 프로파일 링 된 주요 시장 플레이어 목록 :

• 아리안해(파리, 프랑스)
• Blue Origin LLC (워싱턴, 미국)
• 록히드 마틴 코퍼레이션 (메릴랜드, 미국)
• 마스터 우주 시스템 (캘리포니아, 미국)
• 국가 항공 우주 관리(NASA) (미국 워싱턴)
• Rocket Labs USA (캘리포니아, 미국)
• Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) (캘리포니아, 미국)
• 보잉 회사 (미국 일리노이)
• 우주선 회사 (캘리포니아, 미국)
• United Launch Alliance (ULA) (콜로라도, 미국)
• 다른 플레이어

주요 산업 개발 :

• 2020 년 8 월-Space Exploration Technologies Corp.는 미 공군에 의해 Falcon Heavy 런칭과 1 억 3 천 6 백만 달러의 계약을 받았습니다.
• 2020 년 8 월, Space Exploration Technologies Corp.는 Falcon 9가 두 번째로 성공적으로 회복되었다고 발표했습니다.
• 2020 년 4 월- Masten Space Systems는 STTR (Small Business Technology Transfer) 프로그램의 일환으로 미국 공군으로부터 계약을 받았다고 발표했습니다. 이 프로그램에 따르면이 회사는 회사의 잘 알려진 수직 이륙 수직 랜딩 (VTVL) 로켓 기술을 기반으로 Xermes라는 재사용 가능한 로켓 구동 착륙선을 설계해야합니다. 이 랜딩 크래프트는 전선 유닛에 공급을 제공하도록 설계 및 개발되었습니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of US Reusable Launch Vehicle Market

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미국 재사용 가능한 차량 발사 시장 조사 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 주요 회사, 유형 및 시장의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 또한 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여한 다양한 주요 요소가 포함됩니다.

보고 범위 및 세분화