폐유 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 소스 (산업용 오일, 중고 식용유, 동물성 지방 등), 적용 (바이오 연료, 산업용 윤활유, 자동차, 바이오 기반, 화학 물질) 및 지역 예측, 2025-2032.

글로벌 폐 기름 시장 규모는 2024 년에 1,349 억 달러로 평가되었습니다. 전 세계 시장은 2025 년 1,300 억 달러에서 증가 할 것으로 예상되며 2032 년까지 241 억 달러에이를 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR 7.78%를 나타냅니다.

폐유는 석유 기반 또는 합성 오일 또는 지방으로 원래 자질을 잃거나 오염되거나 의도 된 목적에 부적합 해집니다. 중고 식용유 (UCO), 산업용 폐유 및 기타 폐유로 구성됩니다.

연료 재생, 폐기물 처리 및 정제에 대한 정부 규정 증가, 지속 가능한 관행 및 폐기물 관리에 대한 수요 증가로 인해 폐유 시장이 증가하고 있습니다.

안전 Kleen은 시장의 주요 선수입니다. 이 회사는이 산업에서 수십 년의 경험을 가지고 있으며 자동차, 제조 및 정부 부문을위한 통합 서비스를 제공하여 장기 계약을 구축합니다. 190 개가 넘는 서비스 위치를 보유한이 회사는 북미에서 2 억 갤런 이상의 폐유를 수집하고 처리하여 모터 오일 및 관련 제품으로 반환합니다.

시장 역학

시장 동인

엄격한 환경 규제 및 순환 경제 이니셔티브는 시장 성장을 주도합니다.

전 세계적으로 정부는 산업 폐기물 처분과 오염을 낮추고 순환 경제의 목표를 달성하기 위해 자원 재사용을 장려하는 데 더 엄격한 법을 집행하고 있습니다. 부적절하게 처리되면 폐유는 토양과 물을 오염시킬 수있는 잠재력으로 인해 심각한 환경 위험을 초래합니다. 예를 들어, 2023 년 9 월, 인도의 환경, 산림 및 기후 변화는 위험한 다른 폐기물 (관리 및 경계 운동) 2 차 개정 규칙에 대한 통지를 발표했습니다. 중고 오일,베이스 오일 및윤활제모두 EPR에 따라 추가 요구 사항이 적용됩니다. 한편, 수입업자와 생산자는 EPR 인증서 거래 시스템을 도입하여 재활용 책임을 상쇄 할 수 있습니다.

바이오 연료, 특히 재생 가능한 디젤에 대한 수요 증가는 폐유 수집에 대한 수요를 주도하고 있습니다.

폐 오일, 특히 UCO는 수소 처리 된 식물성 오일 (HVO), 재생 가능한 디젤 또는 바이오 디젤 및 지속 가능한 항공 연료 (SAF)와 같은 고급 바이오 연료의 공급 원료로 수요가 높습니다. 기존의 화석 연료와 비교할 때, 이들 바이오 연료는 온실 가스 배출량의 주목할만한 감소를 제공하여 국제 목표와 탄소 배출을 줄이기위한 이니셔티브를 지원합니다. SAF 및 HVO 생산 능력에 대한 상당한 투자는 항공 및 대형 운송 산업에 대한 강한 압력으로 인해 탄소 발자국을 낮추기 위해 주도됩니다. 

예를 들어, 2025 년 7 월, 세계 최고의 국제 익스프레스 서비스 제공 업체 인 Neste와 DHL Express는 싱가포르 창이 공항에서 7,400 톤 (950 만 리터)의 블러드되지 않은 Neste를 싱가포르 창이 공항에서 DHL Express에 배달 할 것이라고 발표했습니다. Neste 's SAF는 남은 동물성 지방 및 중고 식용유 (UCO)를 포함한 재생 가능한 폐기물 및 원자재에서 전적으로 생산됩니다. 이는 항공화물 선적으로 인한 온실 가스 배출량을 줄이기위한 협력을 가속화하고 항공화물 부문에서 아시아 최대의 SAF 거래 중 하나입니다.

시장 제한

높은 수집 및 물류 비용 및 단편화 된 공급망 시장 점유율을 방해 할 것으로 예상됩니다.

폐유는 소규모 산업 기업, 개별 레스토랑, 자동차 수리점 및 기타 산업 부문을 포함한 다양한 흩어져있는 소스에서 나옵니다. 이러한 수많은 지점에서 상대적으로 적은 양을 수집하려면 광범위한 인프라, 유출 및 오염을 방지하기위한 전문 운송 및 상당한 노동이 필요하므로 단위당 비용이 많이 발생합니다. 이 고도로 분열 된 수집 시스템을 사용하면 대규모 재 처리 시설을 공급하기에 충분한 볼륨을 효율적이고 경제적으로 집계하기가 어렵습니다.

또한 폐유는 특히 농촌 지역에서 운송 비용이 많이 든다. 번거로운 운송으로 인한 수집 및 양도는 재활용을보다 도전적이고 비싸게 만듭니다. 또한, 중고 엔진 오일 재활용 부문을 규제하고 수많은 부서와 이해 관계자의 참여로 인해 응집력 있고 효율적인 감독 메커니즘을 구축하는 것은 어려운 일입니다. 폐유 재활용 공장은 사용 된 오일을 윤활유와 같은 유용한 품목으로 바꿉니다.가솔린폐기 비용을 제거합니다. 재사용 가능한 석유는 현대 증류 시스템에 의해 회수되어 재정적 부담을 소득으로 전환합니다.

시장 기회

고 부가가치 제품 및 통합 된 바이오 레피니어로의 다각화는 성장 기회를 창출 할 것으로 예상됩니다.

통합 바이오 리너리의 개발 및 고 부가가치 제품으로의 다각화는 기본적인 바이오 디젤 또는 기본 윤활제로의 기존 재현을 넘어 상당한 기회를 제공합니다. 하이드로 처리, 열분해 및 가스화와 같은 최첨단 기술을 사용하여 폐유를 SAF 및 재생 가능한 디젤뿐만 아니라 특수 화학 물질, 생물 형성 전구체 및 심지어 생물 형성 전구체로 변환하는 것이이 과정의 일부입니다.

더 다양한 폐유 유형은 통합 된 바이오 리피어에 의해 처리 될 수 있으며, 이는 여러 고 부가가치 제품을 공동 생산하여 경제적 생존력을 높이고 폐기물 절감을 할 수 있습니다. 예를 들어, 2020 년 9 월, 대규모 프랑스 석유 회사 인 Total은 프랑스의 할아버지 정유소를 바이오 에탄올 및 바이오 플라스틱을위한 원인 플랫폼으로 전환하기 위해 5 억 8 천 5 백만 달러의 투자를 발표했습니다. 폐유를 포함한 폐기물 및 잔류 물 공급 원료를 크게 활용하여 다산 바이오 리너리로의 전환을 강조합니다.

시장 과제

품질, 일관성 및 오염 관리는 시장에 큰 도전을 제기합니다.

중고 식용유 및 산업 윤활유를 수집하면 많은 어려움이 생깁니다. 한 가지 주요 과제는 오염으로, 사용 된 오일이 종종 유성 래그 나 음식 입자와 같은 다른 물질과 혼합되어 재활용을 복잡하게하는 오염입니다. 재활용이 효과적이고 친환경적이 되려면 기업은 폐유를 미네랄 및 원유와 분리해야합니다. 유사하게, UCO에는 물, 식품 입자 및 고농도의 유리 지방산 (FFA)이 포함되어 있으며, 이는 공급원에 따라 크게 다를 수 있습니다. 이러한 불순물에는 처리 장비의 손상을 방지하고 효과적인 전환을 보장하며 최종 재정의 된 제품 또는 바이오 연료의 정확한 품질 요구 사항을 충족시키기 위해 이러한 불순물에 탈수, 여과 및 탈출과 같은 광범위하고 비싼 전처리 절차가 필요합니다.

폐유 시장 동향

ESG 준수 및 공급망 최적화를위한 디지털화 및 향상된 추적 성이 최신 시장 동향입니다.

고급 추적 성 기술 및 디지털화의 사용 증가는 폐유 산업의 최신 트렌드입니다. 주요 플레이어는 전체 공급망 투명성을 위해 블록 체인 기술을 사용하고, 석유를 최적화하기 위해 GPS 추적 및 경로를 수집하고IoT (사물 인터넷)실시간 볼륨 및 품질 모니터링을위한 센서. 지속 가능한 소싱 및 폐기물 관리 관행에 대한 검증 가능한 증거를 요구하는 최종 사용자 및 투자자의 엄격한 환경, 사회 및 거버넌스 (ESG)보고 요구 사항을 충족시키는 최종 사용자 및 투자자의 엄격한 환경, 사회 및 거버넌스 (ESG)를 충족시키는 운영 효율성 및 물류 비용 절감 이이 추세의 주요 원인입니다. 

2022 년 5 월, Neste and Netherlands에 기반을 둔 스타트 업 Circularise는 Circularise의 추적 성 소프트웨어를 원형 중합체 및 화학 공급망으로 가져 오는 파트너십을 발표했습니다. 이 회사는 재생 가능하고 재활용 된 재료 흐름을 추적하기 위해 디지털 솔루션을 구축하는 데 협력하여 가치 사슬을 따라 투명성을 높이고 있습니다. 파일럿 프로그램은 다양한 공급망에서 견인력을 얻는 윤리적 소싱을 보장하고 사기를 줄이기 위해 오일을 포함한 폐기물 스트림을 추적하기위한 블록 체인 기반 솔루션을 구현합니다.

무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 더 알아보려면.

글로벌 폐유 시장에 대한 관세가 미치는 영향

트럼프의 관세 발표는 중국 중고 식용유 (UCO) 수입에 40% 이상의 임무를 수행 할 것으로 예상됩니다. 석유 및 바이오 연료 공급 원료 환경에 대한 약 20%의 관세가 약 20% 관세가있을 것으로 예상됩니다.  미국 정부에 따르면 미국은 2024 년 중국에서 약 28 억 파운드의 폐기물 식용유를 수입하여 전년 대비 15 억에서 증가했으며, 작년 미국의 외국 구매의 거의 절반이 아시아 국가의 선적에서 나왔습니다.

이 관세는 공급 원료 가격을 인상하고, 미국 리피너의 이익 마진을 줄이며, 국내 수집 및 재정의베이스 오일 및 기타 최종 폐유 처리 제품에 대한 수요를 촉진합니다. 이 관세가 유지되는 경우에탄올수입, 결과는 미국에서 미국에서 생산되는 고비용 SAF 제품으로, 중국 석유 수입에 대한 미국 수요가 감소함에 따라 중국은 SAF와 같은 바이오 연료의 수요가 높은 유럽 시장에 수백만 톤의 폐유를 방향을 바꾸고 있습니다. 이 수입은 유럽에서 SAF의 가격을 낮추고 국내 생산에도 영향을 줄 것으로 예상됩니다. 전반적으로, 관세는 전 세계 가격을 불안정하게하고 고품질 폐유에 대한 경쟁을 일으켜 폐기물 수입 및 수출을위한 거래를 재구성 할 것으로 예상됩니다.

세분화 분석

소스에 의해

수집 및 가공의 쉬운 과정으로 인해 중고 식용유가 시장을 지배합니다.

이 유형에 따라 시장은 산업용유, 중고 식용유, 동물성 지방 등으로 분류됩니다.

중고 식용유 (UCO) 지배력은 주로 재생 가능한 연료의 공급 원료, 특히 수경화 된 식물성 오일 (HVO), 재생 가능한 디젤 및 재생 가능한 디젤 및바이오 디젤. 또한, SAF (Sustainable Aviation Fuel)의 글로벌 탈탄화 목표와 정책 의무는 그 가치와 수집 노력을 크게 향상시킵니다. 수집 및 가공은 또한 많은 산업 석유보다 상대적으로 쉽고 안전합니다.

2023 년 5 월, 재생 가능 연료 생산 업체 인 Neste는 싱가포르 정유소를 확장하여 재생 가능한 디젤 및 SAF 생산 능력을 크게 증가 시켰으며, 주로 UCO와 같은 폐기물 및 잔류 물 공급 원료를 사용합니다.

산업용 오일은 윤활제, 유압 유체, 금속 가공 유체 등을 포함하는 두 번째 지배적 세그먼트입니다. 원형 경제와 자원 효율성이 견인력을 얻음에 따라 산업 폐유를 프리미엄베이스 오일로 정제하는 것이 점점 인기를 얻고 있습니다. 또한 산업 폐기물 처리에 대한 엄격한 환경 규정은 적절한 수집 및 치료를 장려합니다.

UCO와 유사한 동물성 지방 세그먼트는 또한 재생 가능한 디젤 (HVO) 및 바이오 디젤 생산, 특히 UCO 공급이 제한 될 수있는 지역 또는 특정 바이오 연료 블렌딩 요구 사항에 대한 공급 원료로 점점 더 많이 찾고 있습니다. 그들은 처녀 식물성 오일에 대한 비용 효율적이고 지속 가능한 대안을 제공합니다.

응용 프로그램에 의해

이 보고서가 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 애널리스트와 상담

바이오 연료 생산을위한 공급 원료로서 폐유 비용이 저렴하여 바이오 연료가 시장을 지배합니다.

응용 프로그램을 기반으로 시장은 바이오 연료, 산업용 윤활유, 자동차, 바이오 기반 화학 물질 및 기타로 분류됩니다.

Biofuels는 중고 식용유 (UCO) 및 기타 폐유는 바이오 연료 및 재생 가능한 디젤을위한 저렴한 공급 원료이므로 주요 폐유 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 전 세계적으로 바이오 매스 기반 디젤 및 재생 가능 디젤을 포함한 국내 및 지역 바이오 연료 생산이 증가하고 있습니다. 예를 들어, 2022-2023 년 미국 농무부 보고서에 따르면 알래스카만으로는 근처 식당에서 수집 한 중고 식용 오일을 사용하여 매년 250,000 갤런 이상의 바이오 디젤을 생성합니다. 미국 대두 협회 (American Soybean Association)는 또한 2021 년 3 억 파운드 미만에서 2023 년에 30 억 파운드 이상으로 성장한 식용유 수입품을 사용했으며 바이오 매스 기반 디젤을 만드는 데 사용되는 공급 원료의 가장 큰 상승을 나타 냈습니다.

산업용 윤활유는 기업 지속 가능성 이니셔티브 증가와 함께 제조, 중장비 및 산업 공정의 윤활유에 대한 상당한 수요로 인해 두 번째로 높은 시장 점유율을 보유하고 있으며, 정제 된베이스 오일의 채택을 주도합니다. 이 정제 된 제품은 버진 오일과 비슷한 성능을 제공하지만 폐유의 환경 영향이 줄어 듭니다.

엔진 오일, 변속기 유체 및 기타 자동차 윤활제에 대한 지속적인 수요로 인해 자동차 부문이 증가하고 있습니다. 환경 문제에 대한 소비자 및 산업 인식으로 인해 재정의 모터 오일 (RMO)에 대한 수용과 수요가 발생했습니다.

바이오 기반 화학 물질은 두 번째로 빠르게 성장하는 응용 분야입니다. 폐유, 특히 중고 식용유 및 동물성 지방에는 계면 활성제, 바이오 플라스틱 및 윤활제 생산에 귀중한 빌딩 블록 인 트리글리세리드 및 지방산이 들어 있습니다.

다른 세그먼트에는 일부 아스팔트 제품에서 폐유 사용, 먼지 억제제 또는 오일이 정제 된 연료 제품으로 전환되지 않는 산업용 보일러의 보충 연료와 같은 응용 프로그램이 포함됩니다.

폐유 시장 지역 전망

시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계의 4 가지 주요 지역에서 지리적으로 연구되었습니다. 아시아 태평양 지역은이 지역에서 중고 식용유를 많이 사용할 수 있기 때문에 시장을 지배하고 있으며, 폐기물 관리 프로그램에서 처리를 위해 대부분의 폐유를 수집하려는 정부 인센티브가 증가함에 따라 가장 빠르게 성장하는 지역이기도합니다.

아시아 태평양

이 시장의 지역 분석에 대한 추가 정보를 얻으려면, 무료 샘플 다운로드

지역에서 대량의 UCO 가용성 시장 수요를 유발합니다.

아시아 태평양 폐 기름 시장은 신속한 도시화 인구와 환경 규제 및 에너지 안보 생산 및 배출 감소를위한 바이오 연료 생산을 장려하는 환경 규제 및 정책에 의해 생산 된 중고 식용유 (UCO)로 인해 지배적 인 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 광범위한 수집 프로그램과 산업 투자를 통해 아시아의 여러 국가는 폐기물 스트림을 국내 공급 원료로 효율적으로 전환시키기 위해 적극적으로 노력하여 화석 연료 수입에 대한 의존성을 낮추고 순환 경제를 촉진하고 있습니다.

중국

중국의 대규모 제조 및 성장하는 바이오 디젤 이니셔티브는 국가 내 시장을 추진합니다.

중국에서는 제조 부문의 중요한 산업 폐유와 국가의 광범위한 식품 서비스 산업은 UCO의 거대한 공급을 생산합니다. 강력한 지역 바이오 연료 경제를 구축하는 것이 엄격한 환경 목표를 충족시키고, 에너지 안보를 개선하며, 수입 화석 연료에 대한 의존성을 줄이는 데 우선 순위입니다. 국내 사용을 위해 이전에 수출 된 UCO를 리디렉션하려면 광대 한 최첨단 처리 시설에 대한 상당한 투자와 정교한 전환 기술에 대한 연구가 수반됩니다. 2023 년 12 월, 중국 최대의 석유 정유 업체 인 시노페 (Sinopec)는 첫 번째 배치의 성공적인 생산을 발표했다.지속 가능한 항공 연료 (SAF)Zhenhai Refining & Chemical Company의 중고 식용유 (UCO)에서 중국의 UCO 기반 SAF를 상용화하는 중요한 단계를 나타냅니다.

북아메리카

북미의 고급 재활용 및 규정은 시장을 추진합니다

북미 폐유 시장은 유리한 연방 및 주 수준의 청정 연료 정책 및 세금 공제, 특히 미국 재생 가능한 연료 표준 (RIN) 및 캘리포니아의 저탄소 연료 표준 (LCF) 크레딧으로 유리한 연방 및 주 수준의 청정 연료 정책 및 세금 공제에 의해 높은 인센티브를 제공합니다. 이 시장 기반 메커니즘은 국내 에너지 생산 및 저소수의 탄소 강도를 지원하기 위해 수집가와 정련제에게 폐유를 고 부가가치 재생 가능한 디젤 및 바이오 디젤로 전환시키는 강력한 경제적 인센티브를 제공합니다.

2023 년 6 월, 미국 EPA는 2023-2025 년의 RFS (Renewable Fuel Standard) 재생 규정 규모의 의무 (RVO)를 최종화하여 폐유에서 파생 된 것들을 포함하여 고급 바이오 연료에 대한 강력한 지원 및 볼륨 요구 사항을 유지했습니다.

우리를.

재시험 및 엄격한 규정에 대한 기존 인프라는 지역의 수요를 유도합니다.

기존의 인프라는 미국 폐유 시장 성장을 크게 주도하고 있으며, 무거운 운송 및 항공의 저탄소 연료에 대한 강력한 수요는 전국의 재생 가능한 디젤 생산 능력의 급속한 확장을 주도하고 있습니다. 또한, 연방 재생 가능 연료 표준 (RFS)과 특정 주 수준의 저탄소 연료 표준 (LCF)은 강력하고 보완적인 인센티브를 제공합니다. 또한, 재생 가능한 연료를 위해 재고하는 정유소의 경쟁 환경과 농업 폐기물을 귀중한 자원으로 전환하는 전략적 중요성은 효율성과 혁신을 장려합니다.

2023 년 3 월, Vertex Energy는 모바일 앨라배마 정유소에서 재생 가능한 디젤 생산 장치의 성공적인 시운전 및 상업화를 발표했습니다. 하루에 14,000 배럴의 계획 용량은 주로 중고 식용유 및 정제되지 않은 폐유와 같은 공급 원료를 사용합니다.

유럽

지역의 순환 경제 정책은 시장 성장을 늘립니다

유럽의 시장은 주로 엄격하고 야심 찬 탈탄화 목표, 특히 다음에 요약 된 목표에 의해 추진됩니다.재생 에너지지침 (Red II/Red III)은 더 많은 비율의 재생 에너지를 사용하기 위해 운송이 필요하며 UCO와 같은 폐기물 공급 원료로 만든 고급 바이오 연료를 선호합니다. 또한, 강력한 탄소 가격 책정 메커니즘과 잘 확립 된 폐기물 수집 및 가공 인프라는 바이오 디젤 및 지속 가능한 항공 연료 (SAF)를 제조하기 위해 폐유의 고 부가가치 평가를 장려합니다.

2023 년 4 월, 유럽 연합은 급유 항공 규정에 동의했으며,이 계약은 SAF의 주식을 늘리기위한 야심 찬 의무를 설정하고, 식용유를 핵심 적격 공급 원료로 명시 적으로 상장하여 폐유 전환에 대한 강력한 수요를 창출했습니다. 더욱이, 유럽위원회의 재생 에너지 지침 (Red II, 곧 Red III)은 운송 탈탄 화 목표를 충족시키기 위해 폐기물 및 UCO를 포함한 잔류 물에서 고급 바이오 연료를 강력하게 촉진합니다.

나머지 세계

지역 내 수요를 유발하기 위해 신흥 폐유 시장 수요

라틴 아메리카, 중동 및 아프리카를 포함한 지역을 포함한 다른 지역에서는 시장은 연료 공급원을 다양 화하고 수입 의존성을 줄이고 현지화 된 오염을 다루는 신흥 환경 의식, 파일럿 프로젝트 및 폐기물에 대한 기술에 대한 외국인 직접 투자를 통한 순환 경제 원칙 추구를 목표로하는 국가 에너지 안보 의제에서 비롯됩니다.

경쟁 환경

주요 업계 플레이어

경쟁 환경은 단편화되고 자본 집약적이며 협업에 의해 주도됩니다.

폐유 산업의 경쟁 환경은 더 넓은 폐기물 관리 및 원형 경제 환경 내에서 조각화됩니다. 그것은 대규모 선수, 지역 전문가 및 지역 폐유 수집기의 혼합으로 구성됩니다. 전 세계 주요 플레이어는 Safety-Kleen, Veolia 및 Neste를 포함하여 수직 통합 폐유 서비스의 일환으로 대규모 수집 네트워크를 운영합니다. 폐유 시장 의이 플레이어들은 폐유를 지속 가능한 항공 연료 (SAF) 및 재생 가능한 디젤 (RD)과 같은 고 부가가치 제품으로 변환하는 대규모 바이오 리피어에 크게 투자 할 준비가되어 있습니다. SAF와 RD는 복잡한 기술을 사용하여 농업 폐기물에서 생성 된 폐유/지방 및 바이오 매스로 만들어집니다.

예를 들어, 2025 년 6 월, 중고 식용유 수집 및 재활용 분야의 유럽 시장 리더 인 Quatra는 Totalenergies의 바이오 리너리에 연간 60,000 톤의 유럽 중고 식용유를 공급하기 위해 총 15 년의 계약을 체결했습니다. 이 계약은 2026 년에 시작될 것으로 예상되며, Totalenergies 바이오 리피어에서 바이오 디젤과 지속 가능한 항공 연료 (SAF)를 생산하도록 공급 원료를 확보 할 것입니다.

프로파일 링 된 주요 폐유 회사 목록

• Neste (핀란드)
• 달링 성분(우리를.)
• Valero Energy Corporation (미국)
• 안전 킬린(우리를.)
• Chevron Renewable Energy Group (미국)
• 궁수 다니엘스 미들랜드 (ADM)(우리를.)
• Totalenergies (프랑스)
• Repsol (스페인)
• Eni (이탈리아)
• 베올리아 (프랑스)
• 수에즈 (프랑스)
• Argent Energy (영국)
• 올레코(영국)

주요 산업 개발

• 2023 년 10 월 -Repsol은 카르타헤나에있는 스페인 최초의 고급 바이오 연료 공장에서 운영을 시작했으며, 중고 식용유 및 농업 폐기물을 포함한 다양한 폐기물 원료에서 매년 25 만 톤의 고급 바이오 연료를 생산하도록 설계되었습니다.
• 2023 년 9 월 -Totalenergies는 할아버지에서 프랑스 최초의 대규모 지속 가능한 항공 연료 (SAF) 유닛의 스타트 업을 발표했습니다.생물지기사용 된 식용유와 같은 폐기물 및 잔류 물을 독점적으로 처리하여 매년 최대 285,000 톤의 SAF를 생산합니다.
• 2023 년 5 월 -ENI는 이탈리아에서 리보 네오 정유소를 바이오레니어로 전환 한 것으로 발표했는데, 이는 중고 식용유 및 동물성 지방을 포함한 생체 폐기물 원료를 처리하여 2026 년부터 SAF를 포함하여 SAF를 포함하여 연간 수소화 된 바이오 연료를 생산할 것입니다.
• 2022 년 9 월-Archer Daniels Midland (ADM)는 Gevo, Inc.와 전략적 파트너십을 발표하여 Gevo 's 운영을위한 공급 원료로서 에탄올 생산 및 폐유 유형의 옥수수 오일을 가공하기 위해 기존 인프라를 활용하여 기존 인프라를 활용하여 전략적 파트너십을 발표했습니다.
• 2022 년 6 월-영국 기반 쉘석유 및 가스회사는 인도의 폐유 처리 시스템을 간소화하기 위해 사용 된 석유 관리 서비스를 시작하고 폐기물을 줄이면 순환 경제의 목표를 충족시키기위한 노력으로 다시 정화 속도를 높일 것이라고 발표했다. 이 회사는 중고 오일 리피너와 파트너 관계를 맺어 인도 전역에서 소비 된 석유를 수집하고 다시 정제하기 시작했습니다.

투자 분석 및 기회

• 폐유 산업에서 투자는 주로 글로벌 탈탄의 명령과 바이오 디젤, 지속 가능한 항공 연료 (SAF) 및 기타 바이오 기반 제품을 포함한 지속 가능한 연료에 대한 수요 증가에 의해 주로 발생하는 중요한 기회를 제시합니다.
• 유럽 이 모든 것이 유리한 정책 환경을 만들고 있습니다.
• 또한 주요 투자 영역에는 고급 수집 프로세스 및 전처리 기술, 새로운 바이오 리피니어 건설 및보다 효율적인 전환 프로세스로의 R & D가 모두 안전하고 확장 가능한 공급 원료 공급을 목표로합니다.

보고서 적용 범위

시장 보고서는 시장에 대한 자세한 통찰력을 제공하며 폐유의 주요 회사와 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 폐유 시장 동향 및 기술에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장과 몰락에 기여한 몇 가지 요소와 과제를 포함합니다.

시장에 대한 심층적인 인사이트를 얻으려면, 맞춤형 다운로드

보고 범위 및 세분화