용량 (50 명 미만, 50-100 명의 승객 및 100 명 이상의 승객)에 의한 추진 (전기 및 연료 전원) 및 지역 예측, 2025-2032에 의한 선박 유형 (Catamaran 선박, 모노 홀 용기 및 수중 선박) 별 수상 버스 시장 규모, 점유율 및 산업 분석.

2024년 전 세계 수상버스 시장 규모는 11억 9천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025년 12억 4천만 달러에서 2032년까지 17억 1천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 4.73%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 유럽은 2024년 기준 52.1%의 점유율로 세계 시장을 장악했다.

수상버스는 기존의 버스 서비스와 유사하게 작동하지만 수로에서 작동하도록 설계된 일종의 여객선입니다. 고정된 경로와 일정에 따라 운행되며 강, 호수 또는 해안 지역이 있는 도시의 통근자, 관광객 및 거주자에게 자주 저렴하게 이동할 수 있는 서비스를 제공합니다. 이는 관광, 일일 통근, 섬 간 교통, 응급 서비스, 환경 모니터링, 심지어 학교 교통을 포함한 다양한 목적으로 사용됩니다. 디자인과 편의 시설은 주요 기능에 따라 다르지만 일반적으로 안전, 편안함 및 운영 효율성을 우선시하여 도로 기반 운송에 대한 친환경적인 대안을 제공합니다.

세계 수상버스 시장은 효율적이고 환경 친화적인 도시 교통에 대한 수요가 증가함에 따라 최근 몇 년간 꾸준한 성장을 경험해 왔습니다. 도시 인구가 증가하고 도로 혼잡이 심화됨에 따라 도시에서는 기존 육상 기반 교통 수단에 대한 지속 가능한 대안으로 수상 버스로 전환하고 있습니다. 수상 버스 네트워크의 확장은 교통 혼잡을 줄이고, 배출가스를 낮추며, 비용 효율적인 이동성 솔루션을 제공하여 선진국과 개발도상국 시장 모두에게 매력적으로 다가옵니다. 정부는 지속 가능성 목표를 달성하기 위해 청정 에너지 이니셔티브를 적극적으로 지원하고 수상 기반 운송을 장려하고 있습니다. 하이브리드 및 전기 추진 시스템과 같은 기술 발전으로 수상 버스의 매력과 운영 효율성이 더욱 향상되었습니다. 시장은 또한 도시 관광 증가와 ​​수로 인프라에 대한 투자로 인해 혜택을 받고 있으며, 수상 버스를 현대적이고 통합된 대중 교통 네트워크의 핵심 구성 요소로 자리매김하고 있습니다.

코로나19 팬데믹은 특히 초기 발병과 후속 봉쇄 기간 동안 글로벌 시장의 성장에 큰 영향을 미쳤습니다. 여행 제한과 사회적 거리두기 조치가 시행되면서 승객 수가 급감했고, 이로 인해 서비스 제공업체의 운영 및 재정적 부담이 줄어들었습니다. 공급망 중단과 선박 제조 지연은 업계에 더욱 큰 영향을 미쳤습니다. 그러나 규제가 완화되면서 안전하고 넓으며 친환경적인 대중교통이 다시 강조되면서 시장이 회복되기 시작했습니다. 전염병으로 인해 수상 버스에서 디지털 티켓팅, 비접촉 결제 및 건강 프로토콜의 채택이 가속화되었습니다. 이에 대응하여 도시와 운영자는 변화하는 통근 선호도에 적응하고 공중 보건 안전을 강화하기 위해 수상 버스를 더 넓은 도시 이동성 전략에 통합하여 회복력과 지속 가능성을 우선시하고 있습니다.

Damen, Hysucat 및 Seabubble과 같은 주요 시장 플레이어는 위생 측정 및 비접촉식 발권에 투자하는 동시에 환경 친화적 인 선박의 발전을 가속화하여 샌드 양식 후 지속 가능성 목표와 일치함으로써 응답했습니다.

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시장 역학

시장 동인

증가엄격한 환경 규제 채택 에게 시장 성장을 주도합니다

도시가 증가하는 인구, 교통 혼잡 및 대기 오염에 시달리면서 물 버스는 친환경적이고 효율적인 대안으로 부상하고 있습니다. 수많은 도시들이 도로 교통을 완화하고 탄소 배출량을 줄이기 위해 대중 교통 시스템에 워터 버스를 통합하고 있습니다. 예를 들어, 암스테르담은 전기 물 버스 함대를 확장하여 녹색 운송을 촉진하고 있습니다. 또한 국제 해양기구 (IMO)와 같은 다양한 조직의 엄격한 환경 규제를 채택하면 제조업체가 청소기 추진 시스템을 개발하도록 강요하고 있습니다. 전기 추진, 하이브리드 엔진 및 하이드로 포일 설계와 같은 새로운 기술은 워터 버스의 효율성을 향상시키고 있습니다. 보조금 및 인프라 투자를 통한 정부 지원과 함께 이러한 발전은 향상되고 있습니다.수상버스시장 성장. 특정 유럽 도시에서 자율 수상 버스의 출시로 운영 효율성과 승객 안전이 향상되었습니다. 유럽연합의 그린 딜(Green Deal) 계획은 수상 버스를 포함한 지속 가능한 해상 운송에 대한 투자를 더욱 장려하고 있습니다.

또한 많은 도시에서는 전기 또는 하이브리드 수상 버스 사용을 장려하는 저배출 구역을 도입했습니다. 또한, 조직은 다음에 투자하고 있습니다.배터리전기 수상버스 운영을 지원하는 기술과 고속 충전 인프라를 갖추고 있습니다. 이러한 결합된 노력은 수상 버스를 미래 도시 이동성의 핵심 구성 요소로 자리매김하고 있습니다.

시장 제한

높은 초기 투자 및 인프라 비용이 시장 개발을 방해 할 수 있습니다.

수도 버스 시스템을 설립하려면 선박 조달, 도킹 인프라 건설 및 유지 보수 시설 구현을위한 상당한 자본이 필요합니다. 이러한 높은 초기 비용은 종종 많은 지방 자치 단체, 특히 개발 도상국의 재무 용량을 초과하여 시장 확장을 방해합니다. 몇몇 보고서는 워터 버스 네트워크를 통합하려는 도시가 직면 한 경제적 문제를 강조합니다. 예를 들어, 워터 프론트 도시는 종종 필요한 인프라 업그레이드에 대한 자금을 확보하기 위해 노력하여 프로젝트 지연 또는 취소로 이어집니다. 제조업체는 엄격한 요구 사항을 준수해야하므로 안전 및 환경 표준에 관한 정부 규정은 비용을 더욱 증가시킵니다. 또한 전기 워터 버스를위한 충전 인프라 개발에는 추가 투자가 필요합니다. 이러한 높은 비용은 잠재적 인 투자자를 방해하고 환경 적 이점에도 불구하고 물 버스 시스템 채택을 제한 할 수 있습니다. 최근 산업 보고서에 따르면 워터 버스 시스템의 초기 비용은 전통적인 버스 네트워크보다 최대 3 배 높을 수 있으며 시장 성장에 영향을 미칩니다. 또한 도킹 인프라 및 선박 설계의 표준화 부족으로 인해 구현 복잡성과 비용이 증가하여 지역마다 확장 성이 더욱 다릅니다.

시장 기회

스마트 시티 이니셔티브 및 관광 개발과 수상 버스 시스템의 통합으로 상당한 성장 기회 제공

전 세계 도시들이 도시 생활을 개선하기 위해 스마트 기술을 채택함에 따라 수상 버스는 효율적이고 친환경적인 교통 수단을 제공하고 연결성을 강화하며 관광 경험을 풍부하게 함으로써 중요한 역할을 할 수 있습니다.스마트 시티이니셔티브는 지속 가능한 운송 솔루션 및 워터 버스를 제공하는 데 점점 더 중점을두고 있습니다. 많은 워터 프론트 도시들이 워터 프론트 관광을 적극적으로 홍보하고 워터 버스를 제품에 통합하고 있습니다. 승객 편의성을 향상시키기 위해 실시간 추적 및 모바일 발권과 같은 워터 버스의 고급 기술에 대한 투자가 이루어지고 있습니다. 녹색 운송의 우선 순위를 정하는 정부 규정의 시행은 전기 및 하이브리드 워터 버스의 채택을 인센티브를 제공합니다. 몇몇 도시는 통합 충전 시설을 갖춘 스마트 도킹 인프라를 개발하고 있습니다. 최근 개발은 자율적 인 물 버스를 배치하여 운영을 최적화하고 비용을 줄이려는 계획을 강조합니다. 이러한 결합 된 노력은 워터 버스를 스마트 시티 생태계 및 관광 전략의 필수 요소로 배치하여 상당한 시장 기회를 열어줍니다.

시장 도전

시장 성장을 방해하는 탐색 제약

수상 버스는 적절한 수로 조건에 크게 의존하며 악천후, 조석 변화, 계절에 따른 수위 변화와 같은 요인으로 인해 운영이 심각하게 중단될 수 있습니다. 이러한 환경 문제는 서비스 중단과 신뢰성 감소로 이어질 수 있으며, 잠재 사용자를 억제하고 시장 성장 잠재력을 제한할 수 있습니다. 여러 보고서에 따르면 폭우나 짙은 안개와 같은 악천후로 인해 수상 버스 서비스가 연기된 사례가 강조되었습니다. 조수 변동은 특히 썰물 기간 동안 특정 정박 위치에 대한 접근을 제한하여 경로 일정에 영향을 줄 수 있습니다. 가뭄이나 홍수와 같은 계절적 수위 변화도 항해를 방해하고 경로 변경을 필요로 할 수 있습니다. 규제 기관은 승객의 안전을 보장하기 위해 위험한 상황에서 수상 버스 운행을 제한하는 경우가 많습니다. 또한 얕은 흘수 선체와 같은 선박 설계의 기술 발전은 이러한 과제 중 일부를 완화하는 데 도움이 됩니다. 일반적으로 더 높은 투자 비용이 필요합니다. 환경 및 규제 제약으로 인해 제한된 운영성은 일관된 교통 수단으로서 수상 버스의 신뢰성과 매력에 도전하고 있습니다.

수상버스시장 동향

전기 및 하이브리드 추진 시스템의 채택 증가는 주요 시장 트렌드입니다.

환경 문제와 엄격한 배출 규정에 따라 워터 버스 운영자는 전통적인 디젤 엔진에서 더 깨끗하고 지속 가능한 대안으로 전환하고 있습니다. 이 추세는 배터리 기술, 전기 모터 및 충전 인프라의 기술 개발에 의해 지원되어 전기 및 하이브리드 워터 버스가 점점 더 실행 가능하고 비용 효율적입니다. 많은 도시들이 도시 수로에서 디젤 구동 선박을 제한하거나 단계적으로 제한하여 전기 또는 하이브리드 워터 버스의 채택을 장려하는 규정을 시행했습니다. 최근 보고서는 더 긴 범위와 더 빠른 충전 시간을 제공하는 새로운 배터리 기술의 개발을 강조하여 전기 워터 버스의 운영 능력을 향상시킵니다. 정부는 또한 친환경 선박의 조달에 대한 보조금과 인센티브를 제공하여 전기 및 하이브리드 추진으로의 전환을 더욱 가속화합니다. 이러한 증가 추세는 전기 및 하이브리드 워터 버스를 도시 물 운송의 미래로 확고하게 위치시켜 깨끗한 공기와 조용한 수로에 기여합니다.

세분화 분석

선박 유형별

다재다능한 설계 및 운영 장점은 캘리포니아 선박 부문을 지배합니다.

선박 유형에 따라 시장은 촉매 용기, 모노 홀 용기 및 수중 용기로 분류됩니다.

Catamaran 선박은 현재 다목적 설계, 운영 장점, 우수한 안정성, 넓은 데크 공간 및 연료 효율로 인해 시장을 지배하고 있습니다. 이 선박은 불규칙한 물에서도 부드러운 승차감을 제공하여 승객의 안락함을 향상시키고 더 큰 선박과 함께 발생하는 어려움을 극복합니다. 뗏목은 또한 도시 교통 및 관광 응용 분야에서 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 최근 개발에는 고급 배터리 시스템과 고속 충전 기능이 장착 된 전기 뗏목 도입이 포함됩니다. 경량 복합 재료의 채택은 연료 소비 및 배출량을 크게 줄였습니다. 또한 해양 당국이 시행 한 엄격한 안전 규정은 캘리포니아 워터 버스의 안전한 운영을 더욱 보장합니다.

Monohull 선박 부문은 2024 년 시장 점유율을 47%늘 렸습니다. 그들은 단순성과 비용 효율성을 제공하는 전통적인 보트 디자인입니다. 뗏목보다 안정적이지 않지만 침착 한 물과 더 짧은 경로에 적합합니다. 최근의 혁신에는 하이브리드 추진 시스템의 통합과 연료 효율을 향상시키는 개선 된 선체 설계가 포함됩니다. 정부 보조금 및 지원 프로그램은 또한 더 깨끗한 기술로 기존 모노 홀 선박의 개조를 장려하여 상당한 속도로 성장하고 있습니다.

하이드로 포일 용기는 시장의 최첨단 부문을 나타내며, 수분 위의 선체를 들어 올려 수분 저항을 최소화함으로써 고속과 항력을 줄입니다. 이 설계는 더 빠른 통과 시간과 연료 효율을 향상시킬 수 있으므로 더 긴 경로 및 도시 간 연결에 적합한 수중화가 가능합니다. 최신 개발로는 완전 전기 수중 수위 물 버스의 통합과 체중을 줄이고 효율성을 높이기 위해 탄소 섬유 구조의 사용이 포함됩니다. 정부는 수중화 기술에 중점을 둔 연구 개발 이니셔티브에 자금을 지원하고 있습니다. 또한 혼잡 한 수로의 속도 제한 및 새로운 소음 방출 표준에 관한 규정은 수중 수위 수로의 채택에 영향을 미칩니다.

추진에 의해

확립된 연료 공급 인프라로 연료 구동 부문 성장 촉진

추진에 의해 시장은 완전 전기 및 연료로 특징 지어집니다.

주로 디젤 엔진에서 작동하는 연료 전동 워터 버스 부문은 현재 장거리 기능, 확립 된 급유 인프라 및 선불 비용으로 인해 시장을 지배하고 있습니다. 그러나 배출 및 소음 공해에 대한 우려는 하이브리드 및 전기 대안으로 전환하고 있습니다. 최근 개발에는 연료 효율을 높이기위한 엔진 설계 개선과 배기 가스 세정 시스템 채택이 포함됩니다. 해상 규정은 도시 지역의 고 방출 선박 운영을 점점 더 제한하여 차량 운영자가 바이오 연료 및 하이브리드 시스템으로 연료 전동체 버스를 업그레이드하거나 교체하도록 촉구합니다. 규제 기관은 해상 운송에 대한 배출 표준을 계속 구현 하여이 시장 변화에 더 큰 영향을 미칩니다. 이 부문은 2025 년 시장 점유율의 83%를 차지할 것으로 보인다.

완전 전기 부문은 환경 문제가 커지고 더 엄격한 배출 규정으로 인해 견인력을 얻고 있습니다. 이 세그먼트는 예측 기간 동안 CAGR 10.62%를 기록 할 것으로 예상됩니다. 전기 물 버스는 배출량이없고 소음 공해 감소 및 운영 및 유지 보수 비용 감소를 제공합니다. 전 세계 정부는 전기 선박 채택을위한 인센티브와 보조금을 제공하고 있습니다. 최근의 기술 발전에는 고용량 배터리, 빠른 충전 인프라 및 효율적인 전기 모터가 포함됩니다. 몇몇 도시는 충전 인프라에 대한 투자 증가로 지원되는 완전 전기 워터 버스 차량을 배치했습니다.

용량 별

50~100명의 승객을 수용할 수 있는 다중 경로 유연성으로 해당 부문의 우위를 점함

수용 인원에 따라 시장은 승객 50명 미만, 승객 50~100명, 승객 100명 이상으로 세 갈래로 나뉩니다.

50-100 명 이상의 승객이 시장을 지배하는 물 버스가 시장을 지배합니다. 이 부문은 2025 년 시장 점유율의 44%를 인수 할 것으로 예상됩니다. 이 선박은 평균 운반 능력을 제공하므로 특히 도시 교통 및 관광 부문의 다양한 경로와 운영 시나리오에 적합합니다. 혁신에는 편안한 좌석 배치와 첨단 승객 정보 시스템의 통합이 포함됩니다. 수상 버스 제조업체는 특정 운영 요구 사항에 맞게 맞춤화할 수 있는 모듈식 설계를 통합하고 있습니다.

50명 미만의 승객을 태운 수상버스는 개인화된 운송에 대한 수요 증가로 인해 연평균 성장률(CAGR) 5.39%로 더 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 50명 미만의 승객을 수용할 수 있는 수상 버스는 틈새 노선과 수요가 적은 지역에 이상적입니다. 이러한 소형 선박은 더 큰 유연성과 기동성을 제공하므로 더 작은 운하와 수로에 접근할 수 있습니다. 최근 개발에는 전기 추진 시스템과 고급 항법 기술의 통합이 포함됩니다. 워터프론트 시 정부는 소형 전기를 운영하는 관광 회사에 인센티브를 제공하고 있습니다.수상택시. 전기 또는 하이브리드 엔진이 장착 된 소형 선박은 친환경 감민 수로를 탐색하여 환경 친화적 인 관광을 가능하게합니다.

승객 100 명 이상의 용량이있는 물 버스는 인구 밀도가 높은 지역의 수요가 많은 노선에 이상적입니다.

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수상버스시장 지역 전망

지역을 기반으로 시장은 유럽, 북미, 아시아 태평양 및 기타 지역에서 연구됩니다. 

유럽

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유럽은 항해 가능한 수로의 광범위한 네트워크, 엄격한 환경 규제 및 잘 확립된 대중 교통 인프라로 인해 현재 전 세계 수상 버스 시장 점유율을 장악하고 있습니다. 2024년 지역 시장 가치는 6억 2천만 달러였으며, 2023년에는 시장 가치가 6억 달러로 지역을 앞섰습니다. 네덜란드, 이탈리아, 영국과 같은 국가에서는 통근자와 관광객 모두에게 서비스를 제공하는 오랫동안 수상 버스 시스템을 운영해 왔습니다. 주요 동인에는 지속 가능한 운송을 장려하는 유럽 연합의 그린 딜(Green Deal) 이니셔티브가 포함됩니다. 국제협회대중 교통출처는 배출량을 줄이기 위해 전기 수상 버스를 확장하는 다양한 유럽 도시를 강조합니다. 예를 들어, 2023년 10월 클라이페다(Klaipeda)는 새로운 수상 버스 서비스를 시작했습니다. 단게 강을 따라. 8km 길이의 경로에는 올드 타운에서 시작하여 Tauralaukis에서 끝나는 5개의 정류장이 있습니다. 전기 수상버스는 전체 노선을 운행하는 데 약 1시간이 소요됩니다. 영국의 시장 가치는 2025년에 1억 8천만 달러로 예상됩니다.

반면, 독일은 2025년에 1억 2천만 달러, 프랑스는 1억 달러를 보유할 것으로 예상됩니다.

북아메리카

북미 지역은 도시화 증가와 해안 도시의 효율적인 교통 수요로 인해 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 북미는 2025년에 2억 8천만 달러로 두 번째로 높은 시장 규모를 차지할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 5.85%의 두 번째로 빠른 CAGR 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 미국과 캐나다는 해안가 개발에 투자하고 수상 버스 시스템을 대중 교통 네트워크에 통합하고 있습니다. 미국 교통부의 인프라 보조금과 같은 정부 계획의 지원은 지속 가능한 도시 이동성 솔루션 개발을 촉진합니다. 전기 및 하이브리드 수상 버스의 채택이 증가하고 있으며, 이는 환경에 대한 인식이 높아지면서 시장 가속화에 기여하고 있습니다. 미국 시장 규모는 2025년 2억4000만 달러에 이를 것으로 예상된다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 빠른 도시화, 관광 증가 및 인프라에 대한 정부 투자로 인해 상당한 성장 잠재력을 보여줍니다. 이 지역은 2025 년에 0.23 억 달러의 가치를 가진 세 번째로 큰 시장 일 것으로 예상됩니다. 중국, 일본 및 싱가포르 국가들은 도로 ​​정체를 완화하고 지속 가능한 교통을 장려하기 위해 워터 버스 시스템을 채택하고 있습니다. 이 지역은 글로벌 워터 버스 시장에서 가장 높은 CAGR을 경험하고 있습니다. Green Technologies에 대한 정부 지원은 전기 물 버스 배치를 주도하고 있습니다. 이 지역의 관광 산업은 더 깨끗한 수자원 운송 솔루션에 대한 수요를 계속해서 연료를 공급하고 있습니다. 중국의 시장 가치는 2025 년에 0.14 억 달러가 될 것으로 예상됩니다.

반면, 인도는 2025년에 3억 달러, 일본은 3억 달러를 보유할 것으로 예상됩니다.

다른 세계

나머지 세계 지역에는 라틴 아메리카, 아프리카 및 중동이 포함되며 점차 수상 버스 시스템을 채택하고 있습니다. 나머지 지역은 2025년 9억 달러 규모로 네 번째로 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다. 이 지역은 도시화 증가와 저렴하고 효율적인 대중교통 솔루션의 필요성으로 인해 상당한 성장 잠재력을 제공합니다. 이 지역의 정부는 해안가 개발에 투자하고 수상 버스 옵션을 모색하고 있습니다. 그러나 이 지역은 제한된 자금, 미개발 인프라, 규제 장애물 등의 문제에 직면해 있습니다. 이러한 장벽을 해결하기 위해 제조업체는 이러한 시장의 특정 요구와 조건을 충족하도록 수상 버스 설계를 맞춤화하고 있습니다. 또한 몇몇 국가에서는 도시 지역의 수상 버스 시스템의 타당성을 평가하기 위한 시범 프로젝트를 시행하고 있습니다. 해상 운송의 환경적 이점에 대한 인식이 높아지고 있습니다.

경쟁 환경

주요 시장 플레이어

주요 플레이어는 지속 가능한 해양 교통을 지원하기 위해 글로벌 입지에 중점을 둡니다.

Damen Shipyards Group은 Global Water Bus Market의 주요 시장 플레이어 중 하나입니다. 업계는 조선 산업에서 포괄적 인 포트폴리오, 광범위한 경험 및 글로벌 존재로 인정 받고 있습니다. 특정 운영 요구 사항에 맞는 맞춤형 워터 버스 솔루션을 제공 할 수있는 능력으로 인해 눈에.니다. Damen의 혁신, 지속 가능성 및 고객 서비스에 대한 약속은 주요 위치를 더욱 강화합니다. 최신 전기 추세를 따르는 주요 회사입니다. 이 회사는 하이브리드 및 완전 전기 물 버스를 도입 한 최초의 사람들 중 하나였으며, 환경 문제와 엄격한 배출 규정이 커지고 있습니다. 제품 제품에는 다양한 크기, 용량 및 추진 시스템을 포함하는 광범위한 워터 버스가 포함됩니다. 이 회사는 선박 설계, 건축, 유지 보수 및 수명주기 지원을 포함한 포괄적 인 서비스를 제공합니다.

시장의 또 다른 주요 업체 인 Austal은 고속 알루미늄 뗏목을 설계하고 구축하는 데 전문 지식으로 유명합니다. Austal은 혁신과 기술 발전에 중점을 둡니다. 워터 버스 제품에는 맞춤형 디자인, 연료 효율적인 추진 시스템 및 고급 승객 편의 기능이 포함됩니다. 그들은 통근 및 관광 노선에 적합한 고속 페리를 제공합니다. 이 회사는 또한 운송을 지원하기 위해 전기 및 하이브리드 지속 가능한 여행 옵션 개발에 투자했습니다.

키 목록수상버스프로파일 링 회사-

·        Damen 조선소 그룹 (네덜란드)

·        Icarus Marine(남아프리카공화국)

·        마비 데니즈 세브레 히즈 A.S. (칠면조)

·        Crowther (호주)

·        오스탈 (호주)

·        Ares Shipyard Inc.(터키)

·        Artemis Technologies (영국)

·        Willard Marine Inc. (미국)

·        Hyke(Hydrolift Smart City Ferries AS)(노르웨이)

·        수영 버스 (헝가리)

주요 산업 개발

2025년 3월~한국은 서울에서 한 강 물 버스 재판을 시작했다. 광범위한 테스트가 진행 중이며 상반기에 공식 출시 될 때까지 계속 될 것입니다. 물 페리는 디젤 발전기로 구동됩니다리튬 이온 배터리. 이산화탄소 방출은 기존 디젤 구동선보다 52% 낮습니다.

2024년 10월~에도 주 정부는 오비아(Ovia) 북동 지방 정부 지역에 위치한 겔레겔레(Gelegele)의 강변 지역 사회 내에서 물품과 서비스의 운송을 용이하게 하기 위해 32인승 수상 버스 2대를 추가로 의뢰했습니다.

2024년 8월~The Forks에서 운영되는 새로운 보트 투어 및 대중교통 운영업체인 Winnipeg Waterways가 수상 버스 서비스를 시작했습니다. 새로운 수상 버스 서비스는 특히 일일 여행자에게 더 나은 통근 옵션을 제공하는 것을 목표로 했습니다.

2023 년 8 월-이집트는 도로 혼잡을 줄이고 연료 소비를 줄이기 위해 하천 운송망을 현대화하는 계획을 세웠습니다. 이 전략에는 하천 운송을 보다 저렴하고 환경 친화적인 옵션으로 전환한다는 목표를 가지고 수로 경로를 혁신하고, 신기술을 채택하고, 규정을 개정하는 것이 포함됩니다.

2021 년 6 월-Damen은 Waterbus로 알려진 서비스로 로테르담과 네덜란드의 Drecht 도시 사이를 운항할 9대의 여객선을 운송하기 위해 Blue Amigo와 계약을 체결했습니다. Damen은 빠른 도시 간 노선을 운행할 하이브리드 탄소 섬유 수상 버스인 6척의 선박에 도킹을 쉽게 하고 빠르게 추진할 수 있도록 완전히 360도 회전하는 고유한 추진기 솔루션이 필요하다는 사실을 확인했습니다.

보고서 적용 범위

글로벌 수상 버스 시장은 시장을 심층적으로 분석합니다. 저명한 회사, 경쟁 환경 및 부문과 같은 중요한 측면을 강조합니다. 용기 유형, 추진 및 용량. 이 외에도 시장 조사 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 개발을 강조합니다. 앞에서 언급 한 측면 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장 성장에 기여하는 몇 가지 요소를 포함합니다.

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보고서 범위 및 세분화