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O tamanho global do mercado de infraestrutura de ônibus aeroportuários e terminais de transporte foi avaliado em US$ 2.590,7 milhões em 2025. O mercado deve crescer de US$ 2.780,2 milhões em 2026 para US$ 4.790,6 milhões em 2034, exibindo um CAGR de 7,04% durante o período de previsão.
A infraestrutura de ônibus aeroportuários e terminais de transporte facilita a conectividade perfeita dos passageiros em complexos aeroportuários em expansão, conectando terminais, estacionamentos, hotéis e centros de trânsito urbano em meio ao aumento das viagens aéreas globais. Impulsionados pela urbanização e pelo aumento do volume de passageiros, estes sistemas dão prioridade à acessibilidade para diversos utilizadores, incluindo aqueles com bagagem ou deficiência, ao mesmo tempo que abordam as restrições de espaço através de designs eficientes e da integração com redes de metro. Os principais participantes incluem a BYD para ônibus elétricos e híbridos, a Proterra para ônibus avançados e operadoras como a Aéroports de Paris que administram redes contínuas.
A rápida adoção de ônibus autônomos é uma tendência de mercado
A rápida adoção de transportes autónomos remodela a perspetiva da indústria, substituindo os condutores tradicionais por veículos de navegação autónoma em rotas fixas entre terminais, parques de estacionamento e hotéis próximos. Aeroportos como o de Gatwick, em Londres, e o de Haneda, no Japão, executam programas piloto onde esses ônibus elétricos usamsensores, LIDAR e GPS para desviar de obstáculos e seguir caminhos com segurança, reduzindo custos de mão de obra e tempos de espera dos passageiros que transportam bagagens.
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Aumento das expansões de aeroportos em todo o mundo para impulsionar o crescimento do mercado
As crescentes iniciativas de expansão aeroportuária em todo o mundo deverão impulsionar o crescimento da infra-estrutura de terminais de autocarros e shuttles, à medida que novos terminais e pistas se estendem por vastas áreas onde os passageiros não conseguem caminhar facilmente. Grandes centros como os de Dubai e Istambul adicionam saguões satélites e portões remotos, exigindo transporte para transportar viajantes com malas pesadas entre zonas, estacionamentos e hotéis fora do local sem atrasos. Esses projetos incorporam faixas exclusivas para ônibus e abrigos inteligentes diretamente nos planos diretores. Os planejadores priorizam projetos flexíveis que se adaptam aos picos de tráfego, enquanto os depósitos de carregamento elétrico se adaptam perfeitamente às construções novas.
Alto custo de desenvolvimento pode restringir a expansão da indústria
Os elevados custos operacionais e de desenvolvimento podem dificultar o crescimento do mercado de infraestruturas de autocarros e terminais de transporte aeroportuário, uma vez que a construção de faixas dedicadas, abrigos à prova de intempéries e redes elétricas para frotas elétricas exigem gastos maciços que sobrecarregam os orçamentos aeroportuários já sobrecarregados pelas obras nas pistas. A modernização de locais antigos revela-se mais dispendiosa do que os projectos de raiz, com a cablagem subterrânea e os reforços sísmicos a acrescentar camadas de despesas em zonas propensas a terramotos.
Aumento do serviço de transporte sob demanda para criar novas oportunidades de mercado
Um aumento nos serviços de transporte sob demanda abre novas oportunidades para ônibus de aeroporto e infraestrutura de terminal de transporte, permitindo que os viajantes solicitem caronas por meio de aplicativos para coleta direta em zonas de calçada ou em lotes remotos, evitando horários fixos que deixam as pessoas esperando. Aeroportos ajustam terminais com cais de carga flexíveis e digitalquiosquesque sincronizam com aplicativos de passeio, atraindo mais usuários para opções mais ecológicas. Esta mudança elimina lacunas com pessoal ou viagens de carga, enquanto as parcerias com operadores locais acrescentam receitas provenientes de preços dinâmicos e anúncios nos ecrãs.
Normas e regulamentos de segurança complexos apresentam grandes desafios para a expansão do mercado
Normas e regulamentos de segurança complexos são grandes desafios para a expansão do mercado, forçando os operadores aeroportuários a navegar pelas regras locais sobre emissões de veículos, testes de colisão e travagens de emergência, que diferem enormemente entre países. Os ônibus autônomos enfrentam um escrutínio extra sobre a confiabilidade dos sensores em condições de neblina ou multidões, com as aprovações se arrastando por meses enquanto as autoridades exigem barreiras à prova de colisão e dispositivos de segurança redundantes nas pistas.
Maior eficiência de custos para impulsionar o crescimento segmental das instalações de ônibus e terminais de transporte
Com base no tipo de infraestrutura, o mercado é bifurcado em terminais de ônibus e transporte e infraestrutura de apoio.
Prevê-se que o segmento de instalações de terminais de ônibus e transporte seja responsável pela maior participação de mercado de infraestrutura de terminais de ônibus e transporte de aeroporto. O estabelecimento e a gestão de serviços de autocarro/lançamento são frequentemente mais acessíveis e mais rápidos de implementar do que a construção de infra-estruturas fixas, como novas pontes de embarque de passageiros (aerobridges) ou linhas ferroviárias, e é um factor-chave que impulsiona o domínio do segmento.
Prevê-se que o segmento de infraestrutura de apoio aumente no maior CAGR de 7,51% durante o período de previsão.
Aumento do tráfego aéreo de passageiros para impulsionar o crescimento do segmento de expansão e aumento de capacidade
Com base no estágio de desenvolvimento, o mercado é segmentado em desenvolvimento de novos terminais, expansão e aprimoramento de capacidade e reforma e modernização.
Em 2025, o segmento de expansão e aumento de capacidade dominou o mercado global. Este domínio do segmento deve-se à crescente procura de viagens aéreas em todo o mundo, os aeroportos devem expandir a sua capacidade e aumentar a produtividade global.
O segmento de desenvolvimento de novos terminais deverá crescer a um alto CAGR de 7,52% durante o período de previsão.
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Desenvolvimento de novos aeroportos para impulsionar o segmento de conectividade terrestre-terminal
Com base na função de conectividade, o mercado é segmentado em conectividade terminal terrestre, conectividade de transporte aéreo e integração intermodal.
Prevê-se que o segmento de conectividade terminal terrestre testemunhe uma participação de mercado dominante durante o período de previsão. O crescimento do segmento deve-se a novos desenvolvimentos aeroportuários e projetos de expansão, acrescentando novos terminais para atender ao crescente tráfego aéreo em vários países importantes do mundo.
O segmento de integração intermodal deverá crescer a um alto CAGR de 7,85% durante o período de previsão.
Estrutura regulatória rigorosa para impulsionar o segmento de autoridades aeroportuárias
Com base no usuário final, o mercado é segmentado em autoridade aeroportuária, parceria público-privada (PPP) e operador privado integrado.
O segmento de autoridade aeroportuária dominou o mercado global em 2025. A autoridade aeroportuária é a principal organização responsável pela gestão geralsegurança aeroportuáriauma vez que o quadro legislativo impõe normas rigorosas de segurança em todas as operações aeroportuárias. Isso impulsiona o crescimento segmental durante o período de estudo.
Além disso, projeta-se que o segmento de Parcerias Público-Privadas (PPP) cresça a um CAGR de 7,12% durante o período do estudo.
Por geografia, o mercado é categorizado em Europa, América do Norte, Ásia-Pacífico e resto do mundo.
North America Airport Bus and Shuttle Terminal Infrastructure Market Size, 2025 (USD Million)
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A América do Norte detinha a participação dominante em 2024, avaliada em 1.015,2 milhões de dólares, e também manteve a liderança em 2025, com 1.053,1 milhões de dólares. Espera-se que o mercado na América do Norte aumente devido ao crescimento sustentado, alimentado pelo aumento do volume de passageiros, expansões significativas de terminais (como o Terminal F no Aeroporto Internacional Dallas Fort Worth (DFW)), financiamento governamental (subsídios FAA) e integração tecnológica (AI, IoT) para eficiência.
Com base na forte contribuição da América do Norte e no domínio dos EUA na região, o mercado dos EUA pode ser analiticamente aproximado em cerca de 687,7 milhões de dólares em 2026, representando cerca de um CAGR de 7,05% durante o período de previsão. O crescimento se deve ao uso da automação,inteligência artificiale software inteligente de gerenciamento de frota em serviços de ônibus.
Prevê-se que a Europa registe uma taxa de crescimento de 7,18% durante o período de previsão, que é a segunda mais elevada entre todas as regiões, e alcance uma avaliação de 617,2 milhões de dólares até 2026. Prevê-se que as transferências cidade-aeroporto estão a mudar para autocarros eléctricos (EV) e com células de combustível a hidrogénio, devido aos rigorosos limites de poluição da UE, para impulsionar o crescimento regional.
O mercado do Reino Unido é estimado em cerca de US$ 209,6 milhões em 2026, representando um CAGR de 7,71% CAGR durante o período de análise.
O mercado alemão deverá atingir aproximadamente 170,2 milhões de dólares em 2026.
Estima-se que a Ásia-Pacífico atinja US$ 857,7 milhões em 2026 e garanta a posição de terceira maior região do mercado e de crescimento mais rápido durante o período de estudo. Prevê-se que despesas governamentais significativas em aeroportos novos e modernizados (como os da China, da Índia e do Vietname) promovam o desenvolvimento regional.
O mercado japonês é estimado em cerca de US$ 137,5 milhões em 2026, representando uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de 7,43% durante o período de previsão. O crescimento do mercado no país é impulsionado por iniciativas de modernização, aumento do turismo e incorporação de tecnologias inteligentes.
O mercado da China deverá ser um dos maiores do mundo, com receitas estimadas em 2026 em cerca de 291,2 milhões de dólares. O crescimento no país deve-se à necessidade de transporte terrestre eficaz, alimentado por um aumento nas viagens nacionais e internacionais.
O mercado indiano está estimado em cerca de 236,5 milhões de dólares em 2026. O crescimento deve-se a várias iniciativas governamentais, como o esquema UDAN (Ude Desh ka Aam Nagrik) e o Plano Diretor Nacional PM GatiShakti.
O resto do mundo inclui o Oriente Médio, África e América Latina. Espera-se que essas regiões testemunhem um crescimento moderado durante o período de previsão. Os mercados do Médio Oriente, África e América Latina deverão atingir a avaliação de 114,6 milhões de dólares e 63,8 milhões de dólares em 2026. A necessidade de soluções eficazes de transporte terrestre é impulsionada principalmente por projetos de desenvolvimento e modernização de aeroportos em grande escala.
Principais players focam em colaborações para consolidar suas posições no mercado
O mercado de infraestrutura de ônibus aeroportuários e terminais de transporte apresenta uma configuração semiconsolidada, com empresas líderes como ACS Group, Ferrovial e Lagardère Travel Retail mantendo posições fortes. Sua vantagem vem de estratégias ativas, como equipes entre unidades para impulsionar configurações inovadoras em meio a esforços generalizados de atualização de aeroportos.
Outros concorrentes importantes incluem Bouygues Construction, VinciAeroportose Construção Turner. Estas empresas pretendem conquistar mais terreno através de novos acordos e alianças para construir a sua presença mundial nos próximos anos.
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ATRIBUTO |
DETALHES |
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Período de estudo |
2021-2034 |
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Ano base |
2025 |
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Ano estimado |
2026 |
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Período de previsão |
2026-2034 |
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Período Histórico |
2021-2024 |
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Taxa de crescimento |
CAGR de 7,04% de 2026-2034 |
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Unidade |
Valor (US$ milhões) |
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Segmentação |
Por tipo de infraestrutura, estágio de desenvolvimento, função de conectividade, usuário final e região |
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Por Tipo de infraestrutura |
· Instalações de terminais de ônibus e transporte · Infraestrutura de suporte |
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Por Estágio de Desenvolvimento |
· Desenvolvimento de Novo Terminal · Expansão e aumento de capacidade · Remodelação e Modernização |
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Por Função de conectividade |
· Conectividade terminal terrestre · Conectividade de transporte aeroportuário-terra · Integração Intermodal |
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Por usuário final |
· Autoridade Aeroportuária · Parceria Público-Privada (PPP) · Operador Privado – Integrado |
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Por região |
· América do Norte (por tipo de infraestrutura, estágio de desenvolvimento, função de conectividade, usuário final e país) o EUA (usuário final) o Canadá (usuário final) · Europa (por tipo de infraestrutura, estágio de desenvolvimento, função de conectividade, usuário final e país/sub-região) o Reino Unido (usuário final) o Alemanha (usuário final) o França (usuário final) o Rússia (usuário final) o Resto da Europa (usuário final) · Ásia-Pacífico (por tipo de infraestrutura, estágio de desenvolvimento, função de conectividade, usuário final e país/sub-região) o China (usuário final) o Índia (usuário final) o Japão (usuário final) o Coreia do Sul (usuário final) o Resto da Ásia-Pacífico (usuário final) · Resto do mundo (por tipo de infraestrutura, estágio de desenvolvimento, função de conectividade, usuário final e país/sub-região) o Oriente Médio e África (usuário final) o América Latina (usuário final) |
De acordo com a Fortune Business Insights, o valor do mercado global situou-se em 2.590,7 milhões de dólares em 2025 e deverá atingir 4.790,6 milhões de dólares em 2034.
Em 2026, o valor de mercado da América do Norte era de US$ 2.780,2 milhões.
Espera-se que o mercado apresente um CAGR de 7,04% durante o período de previsão de 2026-2034.
Por tipo de infraestrutura, espera-se que o segmento de terminais de ônibus e transporte domine o mercado.
O aumento do tráfego aéreo global de passageiros e o aumento das expansões aeroportuárias em todo o mundo são fatores-chave que impulsionam o crescimento do mercado.
COBUS Industries (Alemanha), BYD Company Ltd. (China), AB Volvo (Suécia), Solaris Bus & Coach (Polônia) e Mallaghan (Reino Unido) são alguns dos principais players no mercado global.
A América do Norte dominou o mercado em 2025.
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