Rodas de liga de alumínio Tamanho do mercado, Compartilhamento e Análise de Impacto Covid-19, por Tipo de acabamento (roda de liga polida, roda de liga de dois tons), por tipo de veículo (carros de passageiros, veículos comerciais) e previsão regional, 2021-2028

O tamanho do mercado global de rodas de liga de alumínio de alumínio foi de US $ 14,23 bilhões em 2020 e deve crescer de US $ 16,43 bilhões em 2021 para US $ 30,98 bilhões em 2028 em um CAGR de 9,5% durante o período 2021-2028. A Ásia -Pacífico dominou o mercado global com uma participação de 44,55% em 2020. O mercado de rodas de liga de alumínio nos EUA deve crescer significativamente, atingindo um valor estimado de US $ 4311,2 milhões até 2028

O impacto global do Covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com o testemunhando um choque negativo na demanda em todas as regiões em meio à pandemia. Com base em nossa análise, o mercado global exibiu um crescimento de 15,5% em 2020, em comparação com o crescimento médio de ano a ano durante 2017-2019. O aumento do CAGR é atribuído à demanda e crescimento deste mercado, retornando aos níveis pré-pandêmicos assim que a pandemia terminar.

As rodas de liga leve têm uma aplicação generalizada devido à sua alta resiliência e leve. Além disso, as rodas de liga de alumínio amplificam a aparência estética do veículo. As montadoras estão sendo forçadas a fabricar carros mais leves, amigáveis ​​ao meio ambiente e mais seguros como a quantidade dedióxido de carbonoEmitido é proporcional à quantidade de consumo de combustível e ao tamanho do veículo; Portanto, reduzir o peso se torna uma necessidade crítica.

A mudança de estilo de vida do consumidor e a inclinação para o uso de veículos leves deve oferecer novas oportunidades para o crescimento do mercado. A rápida urbanização, aumento da demanda e produção de veículos e regulamentos relacionados à eficiência de combustível deverão impulsionar ainda mais o crescimento do mercado de rodas de liga de liga de alumínio durante o período de previsão.

Os bloqueios e restrições devido ao Covid-19 podem dificultar o crescimento do mercado

O bloqueio e a crise econômica induzidos devido à pandemia covid-19 impactaram severamente as finanças dos fabricantes em 2020. A situação Covid-19 criou incerteza no mercado, interrupções da cadeia de suprimentos, declínio nos negócios e pânico entre os usuários finais. No entanto, o mercado se recuperou depois que o bloqueio foi divulgado na maioria dos países, e os assuntos do governo retornaram ao normal. Como esse setor depende de carros, as interrupções causadas na indústria automobilística afetaram diretamente o setor. De acordo com a Society of Indian Automobile Manufacturers, as vendas de veículos de passageiros sofreram um declínio de 2,24% de abril a março de 2021. Além disso, a China, um dos principais fornecedores, enfrentou o calor do Covid-19. Na China, durante os primeiros seis meses de 2020, uma média de 1,3 milhão de novos carros de passageiros foram vendidos todos os meses, cerca de 23% menor do que no primeiro semestre de 2019. Essas tendências afetaram as perspectivas de negócios regionais, pois depende diretamente das vendas de carros na região.

O surto da pandemia Covid-19 em vários países levou a uma desaceleração econômica global. Medidas rigorosas implementadas para a contenção de coronavírus impactaram o cenário de mercado em larga escala. Vários fatores, incluindo escassez de mão -de -obra e matérias -primas, levaram a inúmeras dificuldades no desenvolvimento e criação de novos dispositivos, criando uma ampla lacuna na oferta e na demanda. Os líderes de mercado estão focados em atender ao atraso da ordem para sustentar um fluxo consistente de receitas.

Últimas tendências

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Alta demanda por veículos leves para definir uma tendência positiva para o crescimento do mercado

Devido à demanda do consumidor, os fabricantes de veículos voltaram sua atenção às opções seguras, luxuosas e leves. Materiais leves e interiores premium são fatores essenciais para oferecer algumas das maiores oportunidades da indústria automotiva. Isso significa que os fornecedores terão que desenvolver soluções que ajudem os OEMs a atender continuamente regulamentos e satisfazer a gama ampliada dos gostos dos consumidores.

De acordo com o Departamento de Energia dos EUA, uma redução de 10% no peso do veículo pode levar a uma melhoria da economia de combustível de 6% a 8%. O peso do corpo de um veículo pode ser reduzido para 50%, substituindo os componentes de ferro fundido e aço por ligas leves, como ligas de magnésio, ligas de alumínio, aço de alta resistência efibra de carbono. Isso reduz diretamente o consumo de combustível do veículo. Por exemplo, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA, o uso de componentes leves e motores de alta eficiência em um quarto da frota dos EUA pode economizar mais de 5 bilhões de galões de combustível anualmente até 2030. Portanto, espera-se que a alta demanda por veículos leves e um aumento no ritmo da produção de veículos devam estabelecer uma tendência positiva para este mercado durante a previsão.

Fatores determinantes

O aumento da demanda por rodas difíceis, atraentes e monetariamente viáveis ​​para veículos impulsionará o crescimento do mercado

O aumento da demanda por materiais leves da indústria automotiva e o aumento do foco na eficiência de combustível aumentaram tremendamente a demanda por veículos eficientes em todo o mundo. As ligas de alumínio são distinguidas por sua capacidade de suportar corrosão e ferrugem em comparação com seus colegas de aço. Portanto, além de ser leve, também oferece vida mais longa, beneficiando os clientes monetariamente. Além disso, a abordagem dos clientes ao comprar carros está mudando para o luxo devido ao aumento de seu poder de compra e urbanização. Espera -se que isso impulsione o crescimento desse mercado durante o período de previsão.

O aumento do ritmo da produção de veículos combuste o crescimento do mercado

A competição no setor manufatureiro aumentou rapidamente na última década, que forçou as montadoras a adotar novas tecnologias. A partir de 2017, as vendas de rodas de liga para caminhões subiram pelo menos 30%. Portanto, como no aumento das vendas de veículos, a venda desse tipo de rodas também aumentou posteriormente. Espera -se que um aumento nas vendas e produção de todos os tipos de veículos nos países em desenvolvimento e desenvolvidos devido à crescente mobilidade e investimento no setor de transporte aumente o crescimento da receita do mercado global.

Fatores de restrição

Alto custo de rodas de liga de alumínio para restringir o crescimento do mercado

O preço do aço e do alumínio varia de acordo com a oferta e demanda global, a disponibilidade de minério de ferro e bauxita e custos de combustível; No entanto, o aço geralmente é mais barato que o alumínio. O alumínio é o metal mais abundante na crosta terrestre. É caro predominantemente devido à quantidade de eletricidade necessária no processo de extração. Além disso, comparando os processos de fabricação, essas rodas são mais complexas que as rodas de aço tradicionais. Assim, as rodas de liga leve tendem a custar mais do que seus colegas de aço. Além disso, a reparação das rodas de aço pode custar muito menos do que as rodas de liga leve. Consequentemente, o fator de custo pode restringir o crescimento do mercado.

Segmentação de mercado 

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O segmento de roda de liga polida domina o mercado devido ao seu baixo custo

O segmento de roda de liga polida é responsável por uma grande participação no mercado global. As rodas de alumínio polido são polidas e não são plaqueadas. O processo de polimento envolve lixar o acabamento das rodas para que a superfície da roda da liga de liga leve fique completamente lisa. Depois disso, a superfície é polida com um composto de polimento para trazer um brilho brilhante. O polimento não adiciona peso à roda, portanto, as rodas de corrida leves polidas são mais comuns que as rodas leves cromadas/tonificadas. Outro benefício das rodas polidas é que elas podem ser repolidas quando o acabamento fica embotado e manchado. A indústria automotiva e de caminhões criou uma demanda crescente por rodas polidas, pois são acessíveis, polidas automaticamente e polidas com um acabamento espelhado uniforme. Por exemplo, em março de 2021, Dymag, pioneiro da fabricação de rodas de liga leve, forneceu ao SSC Tuatara seus '20 em rodas' polidos. O híbrido de liga de alumínio e carbonfibra de Dymag pesa 40% menos que as ligas convencionais do fabricante.

Prevê-se que o segmento de roda de liga de dois tons exiba um CAGR mais alto durante o período de previsão. Existem dois métodos pelos quais as rodas de liga leve de dois tons são fabricadas. Um processo da máquina faz o primeiro método para pintar rodas de liga leve, onde as jantes obtêm uma superfície de dois tons protegida por uma camada de revestimento transparente. O segundo método é uma roda de liga de diamante com uma máquina girando o rosto sobre um fundo pintado. Esse processo fornece aos aros uma transição de cor exata sem mascarar ou pintar laboriosamente. Além disso, também torna a borda extremamente resistente e robusta. A pintura facilita o usuário com uma limpeza mais fácil dos aros. O solo ou a poeira de qualquer tipo não fica tão firmemente na superfície e pode ser removida mais facilmente. As rodas de liga leve de dois tons oferecem apelo drive-by para o veículo. Posteriormente, as vendas de marcas de carros de luxo foram apreciadas e, quando isso aconteceu com carros de luxo, todos os fabricantes de automóveis notaram. Assim, isso resulta no crescimento do segmento de roda de liga de dois tons.

Por tipo de veículo

O segmento de carros de passageiros manterá a maior participação de mercado

Com base no tipo de veículo, o mercado é segmentado emCarros de passageirose veículos comerciais.

O segmento de carros de passageiros detém a maior participação de mercado de rodas de liga leve de alumínio e deve continuar durante o período de previsão. Os carros de passageiros incluem veículos como veículos utilitários esportivos (SUV), hatchbacks, sedãs, carros elétricos (veículo elétrico da bateria (BEV), veículos de várias utilidades (MUV) e veículos elétricos híbridos (HEV)). O segmento de carros de passageiros mantém uma parcela significativa e continuará liderando durante o período de previsão.

O segmento de veículos comerciais deve projetar o CAGR mais alto durante o período de previsão. Atualmente, uma das desvantagens das rodas de liga leve é ​​sua durabilidade. Essas rodas tendem a se dobrar e até quebrar mais facilmente do que as rodas de aço mais resistentes quando impactadas pela estrada. Como os veículos comerciais são expostos a mais cargas, as rodas de aço são preferidas sobre rodas de liga leve. No entanto, com os avanços tecnológicos na fabricação de rodas de liga leve e uma combinação de outros materiais para tornar as rodas de liga leve mais resistentes e duráveis, prevê -se que impulsione o crescimento do mercado. 

Insights regionais

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A Europa deve ser o segundo maior acionista e pode exibir o CAGR mais alto do mercado global durante o período de previsão. Pode ser atribuído aos consumidores que escolherem rodas de liga de alumínio atualizadas sobre rodas normais de aço. De acordo com o estudo de pesquisa de mercado publicado pela BVRLA, o tamanho da frota de carros no Reino Unido no primeiro trimestre de 2021 cresceu 1,5%, após trimestres consecutivos de declínio. No primeiro trimestre, a frota de carros cresceu 0,4%, para 1,37 milhão, com o crescimento dos consumidores diminuindo parcialmente na frota de negócios. Por outro lado, a frota van representou um aumento de 5% no trimestre anterior, atingindo níveis recordes no primeiro trimestre, com 440.502 LCVs. Além disso, a Alemanha possui 40 empresas de manufatura de rodas de liga, representando um número significativo de empresas no mercado europeu.

A América do Norte ocupa a terceira maior posição no mercado. Os EUA ocuparam o primeiro lugar na região, pois os principais fabricantes estão localizados lá. Atualmente, o mercado de frotas dos EUA opera em um ambiente de baixa inflação e juros baixos e atende aos padrões de economia do país, exigindo investimentos substanciais de OEMs. Rodas de aço normais são mais comumente usadas no país. Embora custe menos, está prestes a ser substituído por rodas de liga leve de alumínio. O aumento da globalização impulsiona ainda mais o crescimento do mercado na região.

O resto do mundo consiste na América Latina, no Oriente Médio e na África. Prevê -se que o Oriente Médio contribua significativamente para o crescimento do mercado global. Isso pode ser atribuído à prosperidade socioeconômica da área. Prevê -se que esses sistemas esperem alta demanda nessa região.

Principais participantes do setor

Wheel Pros LLC se concentra em aquisições e fusões para aprimorar a participação de mercado

Randy White e Jody Groce fundaram Wheelpros em 1994 para distribuir rodas de pós -venda. Posteriormente, a empresa cresceu para abrir seus dois primeiros centros de distribuição em Denver e Dallas. Em 2019, a Wheel Pros adquiriu suas maiores ligas MHT de concorrentes, e suas subsidiárias combustível off-road, rotiformes, rodas de estrada de nicho, dub, revistas americanas e foose.

Em novembro de 2020, a Wheel Pros anunciou que havia adquirido os ativos da Performance Replicas, Inc., um distribuidor líder de rodas de réplica. O desempenho de replicas é um nome conhecido nos negócios de rodas de reprodução de fábrica, com relacionamentos de longa data em varejistas nacionais e da Internet estabelecidos. Em dezembro de 2020, a Wheel Pros anunciou a aquisição da Just Wheels & Tyres Co., TSW, designer e distribuidora líder de rodas personalizadas proprietárias de reposição focadas nos mercados de luxo e offroad. Por meio de suas aquisições e fusões, a Wheel Pros LLC visa alimentar sua participação de mercado no cenário global.

Lista de empresas -chave perfiladas:

• Wheels de status Inc.(Flórida, EUA)
• Wheel Pros LLC. (Colorado, EUA)
• Rodas off-road de combustível (Califórnia, EUA)
• Citic Dicastal Co Ltd.(Hebei, China)
• Enkei Wheels India Ltd (Pune, Índia)
• Ronal AG (Härkingen, Suíça)
• BBS Kraftfahrzeugtechnik AG (Schiltach, Alemanha)
• Rodas Alcoa (Pensilvânia, EUA)
• Rodas de luxo MHT (Califórnia, EUA)
• Superior Industries (Minnesota, EUA)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Março de 2021 -O Ronal Group lançou o novo aplicativo Ronal R67. O novo design da roda apresenta cinco raios estreitos e cinco raios duplos distintos ligados a elementos de design coloridos. As aplicações de estilo aerodinâmico em vermelho (tornado vermelho) ou antracite (cinza da pista) permitem entrada de ar perfeita, oferecendo esse toque esportivo extra.
• Dezembro de 2020 -O Ronal Group apresentou a primeira roda reciclada neutra em carbono do mundo, o novo Ronal R70-Blue. A roda é feita principalmente de material pré e pós-consumidor, bem como alumínio primário, 100% reciclável, produzido a partir de fontes de energia renovável.

Cobertura do relatório

An Infographic Representation of Automotive Aluminium alloy wheel Market

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