Tamanho do mercado de carregadores de correia, análise de participação e indústria, por propriedade (nova entrega, revenda e aluguel/aluguel), por sistema (autopropelido, elétrico, rebocável, diesel e outros), por peso (0-1000 Kg, 1000 – 5000 Kg, e

O tamanho do mercado global de carregadores de correia foi avaliado em US$ 1,50 bilhão em 2024. O mercado deve crescer de US$ 1,61 bilhão em 2025 para US$ 2,88 bilhões até 2032, exibindo um CAGR de 8,61% durante o período de previsão. A América do Norte dominou o mercado de carregadeiras de correia com uma participação de mercado de 34,67% em 2024.

O carregador de correia é um tipo de equipamento de apoio ao solo que auxilia no carregamento e descarregamento de cargas e bagagens na aeronave. Uma carregadeira é equipada com correias transportadoras mecânicas que facilitam a carga e descarga de cargas e bagagens. O carregador é posicionado na entrada do bagageiro, a bagagem ou carga é carregada na esteira e transportada até a abertura onde é carregada. As carregadeiras vêm em diversas variantes, como autopropelidas, elétricas, rebocáveis, diesel e gás. Textron Inc., Ersel Group e Sinfonia são alguns participantes proeminentes do mercado que fornecem carregadores de correia tecnologicamente avançados, equipados e sustentáveis ​​e são importantes facilitadores de crescimento no mercado.

O crescimento do mercado global tem sido notável em termos de receitas e avanços. O crescente mercado de aviação comercial, a crescente adoção de tecnologia avançada e o crescimento dos componentes eGSE são os principais fatores responsáveis ​​pelo crescimento. Além disso, a crescente aquisição e utilização deaeronave militare as aplicações de transporte, por sua vez, somam-se ao crescimento no ano base e durante o período de previsão.

Instantâneo e destaques do mercado de carregadores de correia

Tamanho e previsão do mercado

• Tamanho do mercado em 2024: US$ 1,50 bilhão
• Tamanho do mercado em 2025: US$ 1,61 bilhão
• Tamanho do mercado previsto para 2032: US$ 2,88 bilhões
• CAGR: 8,61% de 2025–2032

Quota de mercado

• A América do Norte dominou o mercado de carregadores de correia com participação de 34,67% em 2024, impulsionada pela presença de grandes players do mercado, infraestrutura de aviação robusta e fortes investimentos na modernização de equipamentos de apoio em solo.
• Por sistema, os carregadores de correia autopropelidos representaram a maior parcela em 2024 devido à sua alta eficiência, mobilidade e redução da necessidade de trabalho manual, tornando-os ideais para operações aeroportuárias modernas.

Principais destaques do país

• Estados Unidos: Crescimento impulsionado pelo aumento do tráfego aéreo de passageiros pós-pandemia e por grandes investimentos na modernização de equipamentos de apoio em terra, apoiados pela recuperação do tráfego relatada pela IATA e por iniciativas regulatórias da FAA.
• China: O rápido desenvolvimento da infra-estrutura da aviação e a expansão dos serviços de carga aérea associados ao crescimento do comércio electrónico impulsionam a procura de carregadores de correia de alta capacidade nos principais aeroportos.
• França (Europa): A presença de fabricantes líderes como TLD Group e Charlatte Manutention SA, combinada com as metas de redução de carbono da UE, apoia a adoção de carregadores de correia elétricos e híbridos.
• Japão: A crescente procura por carregadores avançados e ecológicos está alinhada com o foco do Japão em operações aeroportuárias sustentáveis ​​e na adoção de carregadores de correia elétricos para cumprir as metas de redução de emissões.

Dinâmica de Mercado

Drivers de mercado

Aumento do tráfego aéreo de passageiros para levar a um crescimento substancial do mercado

No cenário pós-pandemia, houve um aumento no número de passageiros em todo o mundo. Logo após o fim do bloqueio e a diminuição do número de casos de COVID-19, houve um aumento no número de viajantes em todo o mundo. Além disso, um relatório da Associação Internacional de Viagens Aéreas, IATA, mencionou que o número de viajantes e a indústria da aviação crescerão e regressarão às condições pré-pandémicas até 2024, demonstrando uma recuperação total dos efeitos da queda durante a pandemia. Por conseguinte, o aumento do tráfego aéreo de passageiros conduzirá subsequentemente à necessidade de melhoresequipamento de apoio terrestre, incluindo carregadores. Por exemplo,

Em Abril de 2023, a IATA International Air Transport Association revelou um crescimento de 55% no tráfego aéreo em Fevereiro de 2023 em comparação com Fevereiro de 2022. Este crescimento é atribuído à redução do número de casos de COVID-19 e à subsequente facilidade nas restrições de viagens.

Restrições de mercado

Alto custo de operações para conter o crescimento do mercado

O custo é um fator importante nas operações e manutenção dos equipamentos de apoio em solo. O custo de manutenção de uma carregadeira é extremamente alto, pois uma carregadeira moderna consiste em componentes menores que precisam ser manuseados e mantidos por profissionais, sendo necessárias verificações regulares. Além disso, existem vários regulamentos relativos às operações de aeronaves que precisam ser atendidos. Portanto, o processo de produção dessas carregadeiras é demorado e caro. Por outro lado, a aquisição é complexa devido ao atraso no fornecimento e ao alto custo da carregadeira. O preço é alto porque uma carregadeira tem uma vida longa de 10 a 15 anos. O processo de aquisição e manutenção não é rentável para as companhias aéreas e operadores de aeronaves, dificultando assim o crescimento do mercado de carregadores de correia.

OPORTUNIDADES DE MERCADO

Surgimento de carregadeiras de correia autopropelidas para atuar como uma importante oportunidade de mercado

Os carregadores de correia automatizados são equipamentos avançados de suporte em solo que descarregam bagagens e cargas dentro e fora dos aviões com eficiência. São equipamentos versáteis com mecanismo de correia transportadora retrátil ou extensível para ajuste em diversas alturas de planos. Alimentados por motores diesel, elétricos ou híbridos, garantem mobilidade e comodidade de utilização em conformidade com as políticas ambientais. Os principais recursos do projeto abrangem alturas variáveis ​​do transportador, controles posicionados ergonomicamente e recursos que garantem a segurança para minimizar os riscos de manuseio manual. Máquinas, como o KLS-6, garantem a acomodação simples de vários tipos de aeronaves. Ao automatizar o processo de carregamento, os carregadores de correia autoalimentados desempenham um papel importante na reduçãoaeroportotempo de resposta, levando consequentemente a maior eficácia operacional e economia para as companhias aéreas. Juntos, esses carregadores representam um componente crítico do equipamento de apoio em terra para garantir a segurança e a eficiência da operação dos aviões e da logística aeroportuária eficiente.

Desafios de mercado

Regulamentações rigorosas para desafiar o desenvolvimento do mercado

Um dos desafios mais consideráveis ​​que o mercado de carregadores de correia enfrenta é que ele deve atender a regulamentações de nível extremamente elevado. Isso inclui segurança, eficiência ambiental e operacional. Por exemplo, os aeroportos devem cumprir normas de emissão e redução de ruído, o que pode ser alcançado através da utilização de carregadores de correia elétricos ou híbridos. O cumprimento de tais regulamentos poderá exigir grandes investimentos em novas tecnologias ou mesmo na remodelação de equipamentos atuais. Poderia ser caro, demorado e afetar a lucratividade das organizações envolvidas no negócio de carregadeiras de correia. Tais regulamentos devem ser cumpridos para manter as licenças de trabalho e evitar recursos legais.

Tendências do mercado de carregadeiras de correia

Emergência de Sistemas Sustentáveis ​​de Apoio Terrestre para atuar como principais tendências de mercado

Houve um aumento recente na pesquisa e desenvolvimento para o desenvolvimento de equipamentos de apoio terrestre sustentáveis ​​e ecológicos, incluindo carregadeiras. As emissões de carbono provenientes da aviação causaram muitos danos ao ambiente, levando a diversas ações por parte das autoridades aeroportuárias e da aviação em todo o mundo para desenvolver iniciativas e regras para reduzir as emissões de carbono. Desde que as autoridades iniciaram o trabalho para reduzir as emissões de carbono, muitos OEMs de GSE uniram-se para desenvolver soluções sustentáveis ​​e ecológicas para o tratamento de apoio terrestre, a fim de atender às regulamentações de sustentabilidade e diminuir a pegada de carbono geral. Além disso, uma vez que o GSE ecológico garante poupanças nos custos do operador, a procura por sistemas de apoio terrestre sustentáveis ​​aumentou.

• A América do Norte testemunhou o crescimento do mercado de carregadores de correia de US$ 0,48 bilhões em 2023 para US$ 0,52 bilhões em 2024.

Em março de 2024, Mallaghan, um dos principais fornecedores mundiais de equipamentos de apoio terrestre para aeroportos (GSE), projetou, desenvolveu e lançou o SkyBelt. Este novo carregador de correia convencional altamente eficiente aproveita décadas de experiência e pesquisa e desenvolvimento focados com os principais parceiros mundiais. Apresentando um sistema de elevação patenteado e uma extensa gama de sistemas de sensores sofisticados, este produto mais recente minimiza significativamente o risco de danos não intencionais às aeronaves durante o manuseio em solo.

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Impacto da COVID-19

A pandemia da COVID-19, que começou em Dezembro de 2019 em Wuhan, China, impactou drasticamente a economia global, causando posteriormente um grande impacto na indústria da aviação global. A perturbação na cadeia de abastecimento e a escassez de mão-de-obra qualificada no meio da pandemia levaram a atrasos nas entregas de aeronaves, criando assim uma carga de atrasos com os OEM e tornando a indústria aeronáutica a mais atingida pela pandemia. O confinamento mundial também deixou o setor da aviação com entregas de aeronaves prejudicadas. Uma vez que as operações aeroportuárias foram totalmente interrompidas durante a pandemia da COVID-19, isso teve um enorme impacto no mercado global de equipamentos de apoio em terra, dificultando o seu crescimento. No entanto, observou-se que a indústria da aviação deverá recuperar cerca de 80% dos números pré-pandemia até 2023.

• Por exemplo, em maio de 2022, a Autoridade de Aviação Civil Internacional da ICAO revelou que o tráfego aéreo está pronto para regressar aos níveis anteriores à pandemia em 80%.

Análise de Segmentação

Por propriedade

Crescimento do comércio global para impulsionar o crescimento do novo segmento de entrega

Com base na propriedade, o mercado foi segmentado em nova entrega, revenda e locação/aluguel.

Espera-se que o novo segmento de entrega detenha a participação de mercado dominante durante o período de previsão devido a um atraso de fornecimento criado após a pandemia. No entanto, espera-se que o mercado cresça exponencialmente devido ao surgimento de novas companhias aéreas e ao crescimento do tráfego aéreo de passageiros. O aumento nas entregas de novas carregadeiras de correia é alimentado pela crescente demanda por manuseio eficaz de materiais. Os crescentes volumes de comércio global e de tráfego aéreo exigem sistemas eficazes para lidar com carga e bagagem; portanto, esses carregadores são cruciais para agilizar as operações. Além disso, as inovações tecnológicas e a automação aumentaram a popularidade dessas carregadeiras. As versões autopropelidas, por exemplo, aumentam a eficiência e economizam mão de obra ao automatizar processos, o que as torna atraentes para empresas que buscam modernizar suas operações de movimentação e logística. Essa combinação de automação e eficiência sustenta novos carregadores de correia em diferentes setores.

Espera-se que o segmento de arrendamento/aluguel cresça no maior CAGR durante o período de previsão devido à crescente preferência dos operadores aeroportuários e companhias aéreas e ao alto custo de aquisição e manutenção. Leasing ou aluguel de carregadores de correia tem vantagens substanciais em termos de custos. O aluguel economiza dinheiro ao evitar um grande investimento inicial, permitindo que as empresas controlem melhor o fluxo de caixa. Este método mantém o capital disponível para outras necessidades operacionais. O leasing também oferece flexibilidade e escalabilidade. Ele permite que as empresas variem a capacidade do equipamento de acordo com as mudanças nos requisitos operacionais, como picos de curto prazo no manuseio de bagagens. Esta adaptabilidade é especialmente valiosa para variações sazonais ou picos não planeados de actividade, desde que as empresas possam gerir eficazmente as suas operações sem ficarem presas a despesas com equipamentos não utilizados.

Por sistema

Crescimento da Infraestrutura de Aviação Aumentou o Crescimento do Segmento Autopropelido

Com base no sistema, o mercado é classificado em autopropelido, elétrico, rebocável, diesel, entre outros.

O segmento automotor foi responsável pela maior participação de mercado em 2024, devido à forte presença e relevância no mercado. Como as carregadeiras autopropelidas oferecem acesso remoto e benefícios como transferência automatizada de bagagens e eficiência na transferência, elas exigem menos esforço manual, algo muito exigido pelas operadoras aéreas. O crescimento da infraestrutura da aviação contribui principalmente para o desenvolvimento de carregadores de correia autopropelidos. À medida que os aeroportos se modernizam a nível mundial, há uma maior procura de equipamentos de assistência em escala eficazes. Os carregadores de correia autopropelidos são mais adequados para tais configurações, pois podem trabalhar de forma independente e movimentar-se em áreas congestionadas. Isto os torna mais adequados para aeroportos congestionados, onde o equipamento convencional é menos eficaz. A procura por sistemas eficazes de tratamento de bagagens é complementada pelo objetivo geral de melhorar a experiência dos passageiros e a eficiência operacional, que continua a impulsionar a utilização de carregadores de correia autopropelidos de alta tecnologia em ambientes aeroportuários contemporâneos.

Projeta-se que o segmento elétrico registre um CAGR mais elevado durante o período de previsão devido à maior integração de veículos e máquinas eletrônicas nas operações aeroportuárias regulares. Uma carregadeira elétrica permite alto desempenho e menor custo devido à baixa necessidade de combustível. Além disso, os desenvolvimentos infra-estruturais paraVeículo Elétrico (EV)cobrança e manutenção no aeroporto vão aumentar ainda mais a participação de mercado dos carregadores de correia durante o período de previsão.

• O segmento elétrico deverá deter uma participação de 26,12% em 2024.

Além disso, a evolução dos carregadores de correia movidos eletricamente é impulsionada pela ausência de emissões e pelos benefícios ambientais. As carregadeiras elétricas são livres de emissões e fazem parte da agenda da aviação para a sustentabilidade e menor pegada de carbono. Eles também trazem consigo eficiência na operação e economia de custos. As carregadeiras elétricas são mais baratas de operar do que os modelos movidos a combustível, pois fornecem torque imediato, permitindo o movimento suave de cargas pesadas. Isto reduz o tempo e os custos operacionais, sendo, portanto, uma opção de baixo custo para aeroportos que desejam aprimorar os equipamentos de assistência em escala sem degradar o meio ambiente.

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Por peso

O crescimento no uso comercial impulsionou o crescimento do segmento de 1.000 a 5.000 kg

Por peso, o mercado é classificado como 0-1.000 kg, 1.000-5.000 kg e <5.000 kg.

O segmento de 1.000-5.000 kg detinha uma participação de mercado dominante em 2024. O crescimento é atribuído à crescente preferência e demanda por carregadeiras de 1.000-5.000 kg como meio-termo, proporcionando capacidade de peso moderada a alta. A carregadeira pode carregar do mínimo ao máximo, tornando-a altamente eficiente e preferível para os operadores. Prevê-se também que o segmento de 1.000-5.000 kg cresça no maior CAGR no período de previsão. O aumento nas remessas de frete aéreo apoia a expansão do segmento de carregadores de correia de 1.000 a 5.000 kg. O comércio internacional e o comércio eletrónico impulsionados aumentaramcarga aéreavolumes, exigindo soluções de manuseio eficazes. As cargas médias típicas das operações de frete aéreo adequam-se aos carregadores de correia deste segmento de peso para carga e descarga de cargas. Eles auxiliam na minimização dos tempos de entrega das aeronaves e na maximização da eficiência operacional nos aeroportos, tornando-os um elemento essencial na cadeia logística para operadores de carga e companhias aéreas que lidam com volumes de carga de médio porte. Essa eficiência permite a entrega rápida de produtos em todo o mundo.

Espera-se que o segmento de 0-1000 kg cresça significativamente no período de previsão, devido ao número crescente de aeronaves fretadas e de pequeno porte. Estas aeronaves têm passageiros limitados, limitando assim o peso da bagagem. A crescente demanda por aeronaves pequenas impulsiona o crescimento dos carregadores de correia de 0 a 1.000 kg. O aumento dos voos fretados e do transporte aéreo privado fez com que houvesse mais aviões pequenos nas estradas, geralmente com menos passageiros e menos bagagem. Os aviões exigem equipamentos de carga e descarga mais leves e ágeis para transferir cargas e bagagens de forma eficaz. Os carregadores de correia com capacidade de 0 a 1.000 kg atendem melhor a essa finalidade, proporcionando a flexibilidade e a eficácia necessárias para operações de baixa escala. Isto também se alinha com a tendência global de viagens aéreas personalizadas e flexíveis que estão ganhando popularidade em todos os lugares.

Perspectiva regional do mercado de carregadores de correia

Em termos geográficos, o mercado é categorizado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo.

A presença de eminentes participantes do mercado impulsionou o crescimento do mercado na América do Norte

América do Norte

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O tamanho do mercado na América do Norte foi responsável por US$ 0,52 bilhão em 2024. O domínio da região norte-americana se deve à presença de players de mercado proeminentes. A presença dos principais players do mercado na região permite oportunidades de crescimento e avanços tecnológicos. A América do Norte possui uma infraestrutura e um ecossistema bem estabelecidos para pesquisa e desenvolvimento eficiente de aviônicos e, portanto, é a região dominante. Espera-se que a região mantenha seu domínio durante o período de previsão.

Europa

Prevê-se que o mercado europeu atinja uma taxa de crescimento mais elevada nos próximos anos. Espera-se que a Europa registre um crescimento notável no mercado devido ao crescente número de viajantes aéreos e ao aumento dos gastos com aviação por parte das autoridades reguladoras dos principais países da região. Participantes do mercado como BAE Systems, Cobhalm PLC e SAFRAN também deverão impulsionar o mercado no período de previsão.

Ásia-Pacífico

Prevê-se que o mercado Ásia-Pacífico alcance a maior taxa de crescimento nos próximos anos. Este rápido crescimento deve-se à elevada procura de serviços de carga aérea devido a uma indústria de comércio electrónico em rápido crescimento e ao fortalecimento dos laços comerciais regionais. A expansão da indústria da aviação na China e na Índia é outro factor importante no crescimento da região. As economias em desenvolvimento, como a Índia, o Japão e a Coreia do Sul, são grandes mercados com uma ampla margem de crescimento. Além disso, espera-se que o aluguel/arrendamento de carregadeiras impulsione o crescimento geral do mercado durante o período de previsão, permitindo um crescimento exponencial com o maior CAGR.

Resto do mundo

Prevê-se que o resto do mercado mundial atinja uma taxa de crescimento mais elevada nos próximos anos. O resto do mundo deverá experimentar um crescimento significativo durante o período de previsão. Este crescimento é atribuído ao crescente setor aéreo na América Latina. Além disso, a crescente aquisição de jatos executivos e aeronaves comerciais no Oriente Médio e na África impulsiona o crescimento do mercado.

Cenário Competitivo

Principais participantes da indústria

Parcerias, colaborações e aquisições emergentes por participantes-chave estão impulsionando o crescimento do mercado

As próximas tendências no mercado são o surgimento de novos players e players existentes entregando-se a colaborações, parcerias e aquisições. Por exemplo, em julho de 2022, o Grupo TLD fez parceria com a BH Airport e a Real Aviation para desenvolver uma reviravolta totalmente natural que será 100% neutralizada em carbono até 2050. Vários intervenientes no mercado iniciaram iniciativas verdes para tornar as carregadoras elétricas e ecológicas para operações sustentáveis, o que também é rentável para os operadores. Espera-se que esses fatores desempenhem um papel importante no impulso ao crescimento do mercado.

Lista de principais empresas de carregadores de correia perfiladas

• Aero Especialidades Inc.(NÓS.)
• Charlatte Manutention SA (França)
• Darmec Technologies Srl (Itália)
• ERSEL TECHNOLOGY (Turquia)
• Soluções Globais FAST (WASP Inc.)(NÓS.)
• JIANGSU TIANYI AVIATION INDUSTRY CORPORATION LIMITED (China)
• Sinfonia Technology Co. (Japão)
• Textron Ground Support Equipment Inc.. (NÓS.)
• Grupo TLD(França)
• Weihai Guangtai Airport Equipment Co. (China)

Principais desenvolvimentos da indústria

• Setembro de 2024-A Wollard International, fabricante de GSE, revelou seu novo carregador de correia M100e na Europe GSE Expo. Com uma capacidade de barra de tração de 8.000 a 12.000 libras, o carregador de correia foi projetado para funcionar por dois turnos sem exigir carga e é, portanto, considerado de excelência comprovada.
• Setembro de 2024 –Power Stow, um OEM para carregadores de correia, revelou um novo carregador de correia - o carregador traseiro. O carregador traseiro preenche a lacuna entre o carrinho de bagagem e o carregador de correia, melhorando a eficiência operacional. O carregador traseiro auxilia no levantamento de peso e em diversos tipos de movimentos de giro e torção, melhorando a eficiência das operações de manuseio de bagagens.
• Julho de 2024-A CVC DIF, uma subsidiária da CVC Capital Partners, anunciou a aquisição da empresa líder em leasing de equipamentos de apoio terrestre para aviação com sede na Alemanha - HiSERV. A HiSERV é empregada em serviços de locação, manutenção e reparo de GSE por meio de sua rede de oficinas em aeroportos europeus.
• Março de 2024 –Mallaghan, um fabricante pioneiro de carregadores de correia, fez parceria com a Delta Airlines, uma importante companhia aérea dos EUA, para fornecer às companhias aéreas o SkyBelt da Mallaghan, um carregador de correia da nova era com maior eficiência.
• Abril de 2023 –A Delta Airlines revelou que todos os equipamentos de apoio em terra – rebocadores, carregadores de correia e tratores em seu principal Delta Hub em Boston – são quase elétricos, com 100% de sua frota GSE movida a eletricidade. Isto representa um grande passo em direção à operação terrestre com emissões líquidas zero em todo o mundo.

Cobertura do relatório

O relatório de mercado global abrange uma análise técnica aprofundada do mercado e concentra-se principalmente em aspectos-chave, como os principais players do mercado, o efeito COVID-19 no mercado, as principais tendências tecnológicas e a ideologia de pesquisa do produto. O relatório oferece insights sobre as tendências e destaques do mercado, motivadores, restrições, principais desenvolvimentos e tendências do setor. Além dos fatores acima, o relatório fornece inúmeros fatores que contribuirão para o crescimento geral do mercado durante o período de previsão.

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Escopo e segmentação do relatório