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O tamanho do mercado global de aeronaves militares foi avaliado em US $ 26,16 bilhões em 2022 e deve crescer de US $ 26,98 bilhões em 2023 para US $ 37,68 bilhões até 2030, exibindo um CAGR de 4,89% durante o período de previsão. A América do Norte dominou o mercado de aeronaves militares com uma participação de mercado de 33,03% em 2022.

Aeronaves de treinador militar refere -se a uma aeronave na aviação militar usada e projetada para treinar pilotos para operar aeronaves avançadas de maneira eficaz. As aeronaves de treinamento militar são usadas em aplicações militares para treinar pilotos e tripulação em várias missões, como combate e treinamento avançado de voo. Existem várias aeronaves que são usadas em todo o mundo, as aeronaves de asa fixa e de asa rotativas.

Espera -se que a demanda de aeronaves militares (MTA) ganhe impulso durante o período de previsão devido ao crescente diferenças geopolíticas entre as nações e o aumento dos gastos com treinamento e equipamentos de aviação militar de forças armadas em todo o mundo. Além disso, o crescente tamanho da frota das forças armadas está levando a um aumento na necessidade de substituir ou modernizar as frotas de aeronaves mais antigas, levando a novas entregas e impulsionando o crescimento do mercado. A crescente frota deAeronaves militaresGlobalmente está criando uma demanda por pilotos treinados e qualificados para operá -los. A crescente demanda por pilotos treinados alimentou o crescimento do mercado de simulação e treinamento de aeronaves militares durante o período de previsão. O desenvolvimento de aeronaves novas e avançadas e o crescente custo do treinamento piloto em tempo real para esses tipos avançados de aeronaves são outros fatores-chave que apóiam o crescimento do mercado.

Visão geral do mercado de aeronaves militares globais

Tamanho do mercado:

• 2022 Valor: US $ 26,16 bilhões
• 2023 Valor: US $ 26,98 bilhões
• 2030 Valor da previsão: US $ 37,68 bilhões, com um CAGR de 4,89% de 2023-2030

Quota de mercado:

• A América do Norte detinha a maior participação em 2022 a 33,03%, impulsionada pelos principais OEMs (por exemplo, Boeing), compras robustas por forças militares dos EUA e forte presença regional em tecnologias de simulação
• Por tipo: segmento de asa fixa dominada devido à efetividade e flexibilidade de conversão; O segmento de asa rotativa viu forte aplicação em missões navais e de resgate
• Por solução: o segmento de pós -venda liderou em 2022 e é projetado para gerar US $ 22,37 bilhões até 2025, impulsionados pela reforma e pela vida útil da aeronave prolongada
• Por tipo de treinamento: o segmento de treinamento piloto básico e intermediário foi responsável por 58% do mercado em 2025, devido ao início generalizado de programas piloto em todo o mundo

Os principais destaques do país:

• U.S.: Maior Procurador Globalmente; Introduziu T-7A Red Hawk Trainer sob um programa de US $ 9,2 bilhões
• Japão: o mercado espera atingir US $ 1,46 bilhão até 2025
• Índia: previsto para crescer a um CAGR de 7,35%, apoiado pelo Desenvolvimento de Treinadores a jato HLFT-42 de próxima geração HLFT-42
• Europa: presença crescente de jogadores como aeronaves Pilatus; CAGR projetado de 3,99% em meio à modernização de defesa

Impacto da Guerra da Rússia-Ucrânia

A Guerra da Rússia-Ucrânia levou a um aumento na demanda por treinamento de combate, levando a um aumento nas entregas globais de aeronaves de treinadores

A guerra furiosa entre a Rússia e a Ucrânia influenciou positivamente o mercado em 2022. A guerra aumentou a demanda por treinamento de aeronaves avançadas e de combate no mercado global. Além disso, um aumento nos gastos gerais do governo para a aquisição de aeronaves de treinador está levando ao crescimento do mercado.

• Por exemplo, em julho de 2023, a Assembléia Nacional Francesa aprovou um forte aumento nos gastos militares devido à guerra na Ucrânia. O presidente Emmanuel Macron pressionou por um orçamento maior para gastar aproximadamente US $ 450 bilhões, o maior aumento de gastos em meio século. O dinheiro ajudaria a modernizar o arsenal nuclear da França, aumentaria os gastos com inteligência e desenvolvesse armas mais remotamente controladas.

A guerra também levou a um grande impacto no crescimento de avanços tecnológicos no treinamento. Treinadores militares avançados estão sendo destacados em todo o mundo para apoiar os dois lados da guerra. Numerosos países, aliados dos países em guerra- Rússia e Ucrânia, estão enviando ajuda para ajudar as nações a combater a guerra.

Últimas tendências

Implementação de equipamentos de treinamento tecnologicamente avançados para reforçar o crescimento do mercado

Houve um aumento recente no aumento do uso de simuladores e tecnologias de próxima geração, equipamentos e aeronaves no mercado de aeronaves de treinadores. O aumento do uso de simuladores levou o mercado a mudar para tecnologias emergentes para treinamento para as missões mais avançadas sem colocar a aeronave em risco e economizar grandes custos. Os avanços tecnológicos facilitam simulações mais detalhadas de armas e ambientes operacionais, permitindo que as forças aéreas em todo o mundo transferissem o treinamento do mundo real para o virtual. Além disso, a implementação de aeronaves e treinamento de 5ª e 6ª geração deve aumentar o crescimento do mercado de aeronaves militares.

• A América do Norte testemunhou o crescimento do mercado de aeronaves militares de US $ 8,41 bilhões em 2021 para US $ 8,64 bilhões em 2022.

Por exemplo, em fevereiro de 2023, o treinador da Força Aérea dos EUA, a Segunda Força Aérea, revelou seus planos de implementar um ambiente de aprendizado de 6ª geração em suas asas de treinamento técnico. No novo ambiente de aprendizado de sexta geração, o conteúdo flexível e personalizado seria entregue para atender a diferentes preferências, estilos e níveis de experiências de aprendizagem.

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Fatores determinantes

Aplicação crescente de treinamento avançado para aviadores para aumentar o crescimento do mercado

À medida que as forças militares globais avançam tecnologicamente, há um aumento na demanda por pilotos qualificados e treinados, levando a um aumento geral na demanda por equipamentos de treinamento avançado e aeronaves para que eles treinassem. Globalmente, as aeronaves de treinador avançadas estão ganhando força para fornecer treinamento avançado e de combate adequado ao futuro das forças aéreas globais. Para facilitar o mesmo, os países estão adquirindo e produzindo prontamente aeronaves de treinadores tecnologicamente avançadas e de nova geração para competir com o mundo. Numerosos países enviam seus aviadores a diferentes nações para treinamento aditivo em aeronaves avançadas.

Por exemplo, em junho de 2023, a Hindustan Aeronautics Ltd. anunciou planos de desenvolver aeronaves de jato de jato supersônico da HAL HLFT-42, que desempenharão um papel crítico no treinamento de aeronaves de combate moderno. O MTA estaria equipado com um novo motor e aviônicos modernos, como o AESA Radar, Guerra eletrônica (EW)Suite, pesquisa e pista de infravermelho (IRST) e sistema Fly-By-Wire (FBW).

Aumento da modernização da frota existente para impulsionar o crescimento da indústria

A transição da frota de aeronaves antigas pré-existentes para aeronaves novas e tecnologicamente avançadas está liderando o crescimento do mercado. Com o passar dos anos, houve um aumento na necessidade de modernizar as frotas de aeronaves para treinar pilotos, levando assim ao descomissionamento de aeronaves mais antigas e à ordem de aeronaves novas. As aeronaves mais antigas tiveram que ser descontinuadas devido à falta de segurança, desgaste e lágrimas e tecnologia e mecanismos desatualizados, criando assim espaço para as aeronaves mais recentes treinarem.

Por exemplo, em abril de 2022, a empresa Boeing apresentou os 351 primeiros treinadores de jato de próxima geração a serem entregues à Força Aérea dos EUA. A entrega está sujeita a fazer parte da ordem de US $ 9,2 bilhões pelo governo dos EUA. O T-7A Red Hawk, construído em uma instalação na empresa St. Louis, foi elogiado por seu processo de design e fabricação digital de três anos, bem como por seu apoio histórico a aviadores de Tuskegee da Segunda Guerra Mundial e do conflito.

Fatores de restrição

Potencial crescente de UAVs e descomissionamento de aeronaves para limitar o mercadoCrescimento

Apesar de experimentar um crescimento pós-pandêmico robusto, espera-se que o mercado de aeronaves de treinadores militar seja restringido devido a aplicações crescentes de UAVs.Veículos aéreos não tripulados (UAVs)estão sendo prontamente usados ​​e substituídos por aviadores para vários combates e missões regulares. Além disso, o descomissionamento de aeronaves mais antigas é um fator de restrição importante, pois leva a um número reduzido de frotas, restringindo assim o mercado.

Por exemplo, em março de 2023, a Força Aérea dos EUA apresentou a aposentadoria de 310 aeronaves em seu orçamento proposto de US $ 185,1 bilhões para o ano fiscal de 2024. Segundo as autoridades, o pedido permitiria que eles investissem mais em capacidades no futuro, como a próxima geração de arbitragem (NGAD) de lutador e desenvolvimento de drones para o futuro.

Segmentação

Por análise do usuário final

Novos pedidos de aeronaves e entregas para reforçar o crescimento do segmento das forças aéreas

Com base no usuário final, o mercado é categorizado em forças aéreas, forças terrestres e forças navais.

O segmento das Forças Aéreas representou a maior participação de mercado em 2022 e deve crescer no CAGR mais alto durante o período de previsão. O crescimento do segmento é devido às crescentes ordens de aeronaves e entregas para países em todo o mundo. A crescente necessidade de treinamento avançado, a construção de tensões transfronteiriças e o terrorismo emergente levou a um aumento na necessidade de treinamento avançado de forças aéreas, levando a um crescimento na aquisição de novas aeronaves avançadas, impulsionando assim o crescimento geral do segmento durante o período de previsão.

Prevê -se que o segmento das forças navais cresça em um CAGR significativo durante o período de previsão. Isso se deve a um crescimento nas aplicações navais de aeronaves de treinador. Um aumento nas aplicações de treinamento militar eporta -aviõesNas missões navais levou a esse crescimento estupendo. Por exemplo, em fevereiro de 2023, as forças militares dos EUA entraram em um contrato com o fabricante global de aeronaves, Textron Aviation, para fornecer até 64 artesanato de hélice duplo- Beechcraft King Air 260s para treinamento marítimo e da Guarda Costeira.

Por análise de tipo

Maior número de entregas e aumento da demanda para impulsionar o crescimento do segmento de asa fixa

Por tipo, o mercado é segmentado em asa fixa e de asa rotativa.

O segmento de asa fixa foi responsável pela maior participação de mercado em 2022 e deve crescer com o CAGR mais alto durante o período de previsão. A principal razão para isso pode ser disponibilidade e preferência dada a aeronaves de asa fixa. Além disso, a conversão de jatos comerciais e aeronaves regionais para missões especiais e transporte de defesa devido aos custos de compra e operação mais baixos deve impulsionar ainda mais o crescimento do mercado.

Por exemplo, em junho de 2022, o Boeing T-X, oficialmente conhecido como T-7A Red Hawk, um novo sistema avançado de treinamento piloto, foi oferecido pela Boeing em parceria com a Saab para o Programa de Treinamento Piloto Avançado da Força Aérea da Força Aérea dos EUA (USAF). A aeronave T-X foi projetada para substituir a frota de treinamento T-38 do T-38 da USAF.

O segmento de asa rotativa representou uma participação de mercado significativa em 2022. Isso ocorreu devido ao aumento do treinamento para pilotos de helicóptero e rotorcraft para várias missões, como vigilância, busca e salvamento e treinamento básico da missão.

Por análise de solução

Frota pré-existente de aeronaves de treinadores militares somam o alto crescimento do segmento  

Com base na solução, o mercado é bifurcado no OEM e no mercado de reposição.  

O segmento de pós-venda representou a maior participação de mercado em 2022 devido à ampla disponibilidade de frota e ao crescente mercado ano a ano. O segmento de pós -venda também deve crescer no CAGR mais alto durante o período do estudo. Isso deve um crescimento na reforma e manutenção de aeronaves pré-existentes. Além disso, espera -se que a alta idade de aposentadoria de aeronaves militares seja um fator importante que impulsiona o crescimento do mercado. 

O segmento OEM deve crescer em um CAGR significativo durante o período de estudo devido a novas entregas de aeronaves. O crescente orçamento militar das nações e as crescentes tensões geopolíticas em meio à guerra levaram a um aumento na necessidade de treinamento e combate militar adequados, aumentando o crescimento do segmento em relação ao período de previsão. O segmento MRO deve gerar US $ 22,37 bilhões em receita até 2025.

Por exemplo, em setembro de 2023, uma aeronave de treinamento de combate Yak-130 fabricada na Rússia se juntou à Força Aérea Iraniana. A aeronave avançada de treinamento de combate é capaz de atender às necessidades de treinamento dos pilotos que aprendem a pilotar a aeronave de combate da 4ª geração.

Por análise de tipo de treinamento

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O número crescente de entregas levou a Treinamento de piloto básico e intermediário Crescimento do segmento 

Com base no tipo de treinamento, o mercado é segmentado em treinamento de combate, treinamento de piloto básico e intermediário e avançadotreinamento piloto.  

O segmento de treinamento piloto básico e intermediário foi responsável pela maior participação de mercado em 2022. Isso ocorreu devido à ampla aplicação e iniciação de todo o treinamento dos treinadores de jato inicial e intermediário. Além disso, o crescente número de entregas devido a um número crescente de aviadores deve aumentar o mercado no período de previsão.   

• O segmento de treinamento de combate deve manter uma participação de 33,15% em 2022.

O segmento avançado de treinamento piloto deve crescer no CAGR mais alto durante o período do estudo. Isso se deve a formas novas e convencionais de treinamento piloto. O treinamento piloto avançado é avidamente apoiado por tecnologias avançadas e integradas, como treinamento imersivo e interativo do simulador, o que o torna o segmento de maior crescimento. O segmento de treinamento piloto básico e intermediário deve manter uma participação de 58% em 2025.

• Por exemplo, em agosto de 2023, o Pentágono anunciou que os EUA começariam a treinar pilotos ucranianos para pilotar caças F-16 fabricados na American da Base da Guarda Nacional Aérea em outubro. O treinamento faz parte de um esforço dos EUA e da Europa para enviar caças avançados para a Ucrânia para se defender contra as forças russas invasoras.

Insights regionais

Por região, o mercado global é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico e o resto do mundo.

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A América do Norte foi avaliada em US $ 8,64 bilhões em 2022 e deve dominar o mercado devido à presença de OEMs principais, como a Boeing e um mercado global pré-existente. A região possui um número crescente de entregas de aeronaves de treinadores militares. Além disso, as forças militares dos EUA são os maiores procuradores de aeronaves de treinamento militar global em todo o mundo.

Prevê -se que a Ásia -Pacífico cresça no CAGR mais alto durante o período de previsão. Devido ao aumento dos gastos com defesa do governo e tensão transfronteiriça entre países da região, houve um aumento na demanda por treinamento adequado para aviadores, levando à expansão regional do mercado. Além disso, os governos da região estão se entregando à aquisição de aeronaves militares de outras nações desenvolvidas para fortalecer suas forças militares.

• O mercado de aeronaves militares no Japão deve atingir US $ 1,46 bilhão até 2025.
• A Índia deve testemunhar um forte CAGR de 7,35% durante o período de previsão.

Por exemplo, em setembro de 2022, a Austrália-os caças F-22 dos EUA estavam sendo treinados no norte da Austrália, ao lado dos jatos anfitriões do país F-35A, como parte de uma iniciativa para melhorar a interoperabilidade entre suas forças armadas. Seis F-22s da 15ª ala baseados na base de Pearl Harbor-Hickam, no Havaí, chegaram a Raaf Base Tindal, Territórios do Norte, em meados de agosto, e o treinamento começou logo depois.

A Europa foi responsável por uma participação de mercado significativa em 2022. A participação de mercado da região se deve ao crescente poder de compra das nações e aos principais players emergentes, como a aeronave Pilatus (Suíça). A indústria da aviação em expansão e o impacto na demanda por aeronaves de treinadores da guerra da Rússia-Ucrânia acentuam o crescimento geral do mercado regional durante o período de previsão. Prevê -se que a Europa cresça em um CAGR de 3,99% durante o período de previsão.

O resto do mundo consiste na América Latina e no Oriente Médio e na África. Espera -se que as regiões cresçam durante o período de previsão devido a economias em crescimento e globalização. Espera -se que a demanda por aeronaves de treinador militar na região floresça devido à entrada de participantes do mercado global. Isso, por sua vez, deve aumentar o crescimento do mercado durante o período de previsão.

Principais participantes do setor

Os principais participantes do mercado são de natureza competitiva para coexistir e sustentar sua posição de mercado

O mercado de aeronaves militares é consolidado, com vários players globais e regionais operando nesse setor. Os principais participantes do mercado são de natureza competitiva para coexistir com os prestadores de serviços emergentes e domésticos. Os principais players da indústria são a Textron Inc. (EUA), Airbus SE (França), a Boeing Company (EUA), Leonardo Spa (Itália) e outras empresas listadas na análise de classificação. A empresa Boeing deve liderar o mercado devido à sua presença global. Outros participantes proeminentes envolvidos no mercado incluem a Bombardier Inc. (Canadá), a GE Aviation (EUA), a United Aircraft Building Corporation (Rússia) e outros participantes do mercado altamente envolvidos em lançamentos de novos produtos e parcerias e aquisições frequentes para sustentar sua posição de mercado.

Lista de empresas -chave perfiladas:

• Embraer S.A. (Brasil)
• Textron Inc. (EUA)
• Airbus SE (França)
• A Companhia da Boeing (EUA)
• Leonardo Spa (Itália)
• United Aircraft Building Corporation (Rússia)
• BAE Systems plc (Reino Unido)
• Lockheed Martin Corporation (EUA)
• Aeronaves Pilatus (Suíça)
• Saab AB (Suécia)
• Piper Aircraft Inc. (EUA)
• Bombardier Inc. (Canadá)
• General Dynamics Corporation (EUA)
• Northrop Grumman Corporation (EUA)
• GE Aviação (EUA)
• Dassault Aviation SA (França)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Abril de 2023 -A General Dynamics Information Technology (GDIT), uma unidade de negócios da General Dynamics, anunciou que recebeu um contrato de serviços de apoio à Escola de Flight School para apoiar o Centro de Excelência da Aviação do Exército dos EUA. Concedido em março, o contrato de US $ 1,7 bilhão, gerenciado pelo Escritório Executivo de Simulação, Treinamento e Equipamento do Exército dos EUA, tem um mandato básico de cinco anos e sete anos de opção subsequente.
• Março de 2023 -A Força Aérea dos EUA firmou um contrato com a empresa Boeing que vale até US $ 1,2 bilhão para começar a trabalhar na primeira aeronave de gerenciamento, comando e controle de combate E-7A, com planos de implantar um total de 26 aeronaves. O E-7, que a agência espera entrar em serviço pela primeira vez no ano fiscal de 2027, é uma aeronave modernizada de gerenciamento de campo de batalha desenvolvido originalmente para a Força Aérea Real da Austrália e apelidado de Wedgetail.
• Dezembro de 2022 -A Força Aérea dos EUA apresentou a entrega de 12 aeronaves de treinamento militar T-6 para o Vietnã como parte de sua iniciativa para a modernização das forças dos países do sudeste asiático. A entrega consistia em aeronaves de treinador Beechcraft T-6 Texan II.
• Novembro de 2022 -A Força Aérea da Tunisina (TAF) recebeu o primeiro de oito aeronaves de treinador T-6C Beechcraft da Textron Aviation, anunciou a empresa durante o Simpósio de Power Aéreo Manama 2022. Os pilotos da Tunísia estavam treinando com a nova aeronave nos EUA antes de se mudarem para os países do norte da África.
• Janeiro de 2022 -A Leonardo Spa, fabricante global de aeronaves, apresentou um pedido para treinadores de jato avançado do Catar. O país iniciou o pedido devido ao programa de compras de caça em andamento para comprar jatos de ponta de três fontes diferentes para garantir um treinamento piloto adequado para sua força aérea de expansão rápida.