Tamanho do mercado de caminhões militares, participação, participação, indústria e análise de impacto Covid-19, por tipo de caminhão (leve, médio, pesado), por propulsão (diesel, gasolina, elétrica/híbrida), por aplicação (logística de carga, transporte de tropas, outros) e por previsão regional, 2025-2032

Um caminhão militar é um veículo rígido projetado especialmente para transportar tropas, combustível e suprimentos militares para o campo de batalha através de estradas de terra não pavimentadas e terrenos asfaltados. Eles possuem recursos off-road, se adaptam às condições e podem ser blindados quando necessário. Várias novas tecnologias são incorporadas a ele, de acordo com a exigência dos militares.

Geralmente, esses caminhões consistem em um chassi, uma transmissão, um motor, uma cabine, uma área para a colocação da carga e o equipamento ou o pessoal, eixos de transmissão, pneus, elétricos, pneumáticos, hidráulicos, suspensões, direção, sistemas de resfriamento do motor e freios. Pode ser operado com motores a gasolina e motores a diesel, e há veículos de tração nas quatro rodas (4x4), seis rodas (6x6), oito rodas (8x8), veículos de dez rodas (10x10) e até doze rodas (12x12).

A crescente implantação de unidades militares em diferentes locais e as crescentes missões militares estão aumentando a demanda por tropas e suprimentos em movimento, transportando equipamentos para essas áreas e em recuperação de veículos e sistemas de armas durante essas missões, impulsionando o crescimento do mercado. Além disso, a prevalência de tensões geopolíticas e situações semelhantes a guerra entre os países os incentiva a aumentar e melhorar seu sistema e estrutura de defesa. O crescente orçamento militar está alimentando o crescimento do mercado. Vários países aumentaram seus gastos orçamentários em transporte militar e logística, que deve impulsionar o crescimento do mercado de caminhões militares durante o período de previsão.

O alto investimento militar inicial em caminhões militares é um fator de restrição. O foco do governo mudou para o setor de saúde porque o Covid-19 também está diminuindo o crescimento. As agências de defesa estão em parceria com os fabricantes de automóveis para avançar nos caminhões militares tecnologicamente.

• Por exemplo, em outubro de 2020, a Kia Motors anunciou seu investimento conjunto com os militares sul-coreanos para desenvolver veículos militares de médio porte. Esses veículos de alto torque de tamanho médio incluirão veículos padrão militares de 2,5 a 5 toneladas. Eles também serão incorporados com tecnologias como escudo à prova de balas, ABS, regulador anti-spin e navegação por satélite.

Impacto do Covid-19 no mercado global de caminhões militares

Durante a pandemia covid-19, os OEMs proeminentes viram uma queda no crescimento do mercado de caminhões militares/caminhões pesados. O setor de transporte foi fechado, apresentando novos problemas para as empresas de carga e manufatura para mover seus produtos de um local para outro. Distúrbios graves no sistema global de logística e cadeia de suprimentos durante a pandemia causaram um declínio na produção de caminhões pesados. Isso impactou o mercado de componentes de caminhões, dinâmica de mercado e concorrência no mercado. Por outro lado, o mercado de caminhões militares provavelmente terá melhores perspectivas ao longo do período de projeção, à medida que os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) tentam reiniciar a produção investindo pesadamente no setor.

Insights principais

O relatório cobrirá as seguintes informações importantes:

• Principais desenvolvimentos da indústria - fusões, aquisições e parcerias
• Análise de cinco forças de Porter
• Análise de pragas
• Desenvolvimentos tecnológicos
• Impacto do Covid-19 no mercado global de caminhões militares

Análise por tipo de caminhão

O mercado é analisado pelo tipo de caminhão em luz, médio e pesado. Caminhões pesados ​​podem operar em quase todo o terreno, como off-road, lama ou neve em águas profundas. Com uma capacidade de carga de 1.000 kg, também pode rebocar um peso de 3.000 kg. Os fabricantes acrescentam proteção contra incêndios de armas pequenas, granadas, lascas de conchas de artilharia e pequenas minas anti-pessoal nesses caminhões militares. As versões de caminhões táticos pesados ​​por eixo vêm nas configurações de 8x8 e 10x10. Caminhões militares pesados ​​são usados ​​para aplicações selecionadas, como dumping, combate a incêndios, transportadores de navios -tanque, RMC e gerenciamento de desastres, pois oferecem melhor torque nas classificações de roda e pico de energia.

Análise Regional

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Com base na geografia, a América do Norte deve mostrar alto crescimento de receita durante o período de previsão. A principal razão para a maior participação na receita da região é a alta demanda por sistemas de transporte militar dos EUA. Os EUA estão atualmente aumentando suas tropas militares. De acordo com a solicitação de orçamento do Departamento de Defesa 2021, os militares dos EUA devem crescer cerca de 5.600 soldados nos serviços nos componentes ativos e reservados no futuro. Com isso, também se espera que a logística e o transporte de tropas aumentem, o que impulsionará o mercado de caminhões militares durante o período de previsão.

Além disso, a implantação das tropas dos EUA em várias regiões do mundo, devido à participação nos EUA em vários conflitos globais, é um dos principais fatores que impulsionam o crescimento das receitas da região. Disputas fronteiriças e desenvolvimentos diplomáticos entre os EUA e o México levaram ao aumento da aquisição de veículos do Exército no país, incluindo caminhões militares, veículos blindadose sistemas de armas. Portanto, o México também está ansioso para expandir sua adoção de equipamentos militares. Esses campos militares e unidades de comando exigem missões de logística e reabastecimento de unidades contínuas, devido às quais o país está adquirindo caminhões militares em larga escala. O governo canadense também está fortalecendo seus militares, adquirindo equipamentos militares.

• Por exemplo, em julho de 2020, as forças armadas canadenses estenderam seu período de contrato adicional de cinco anos com a Defesa do Mack de 2020 a 2025. Assinou um contrato que cobre o fornecimento de mais de 1.500 veículos padrão do sistema de veículos médios (MSVS) (SMP).

Os principais jogadores cobertos

• Oshkosh Corporation (EUA)
• General Dynamics Corporation (EUA)
• Rheinmetall AG (Alemanha)
• Tata Motors (Índia)
• Krauss-Maffei Wegmann (Alemanha)
• Veículos militares de Rheinmetall Man (Alemanha)
• Mercedes-Benz (Alemanha)
• Tatra Trucks A.S. (tcheco)
• Iveco S.P.A (Itália)
• Caminhões DAF (Holanda)

Segmentação

Principais desenvolvimentos da indústria

• Em junho de 2022, a Leonardo DRS (EUA) e a RADA Electronic Industries (Israel), com sede em Israel, anunciaram um acordo de fusão para se tornar uma empresa pública combinada. A Leonardo Drs comprará 100% do capital social da RADA em troca de aproximadamente 19,5% de propriedade dos acionistas da RADA na entidade mesclada. Os radares táticos avançados da RADA complementam as soluções da Leonardo Drs. Espera-se que eles melhorem a posição deste último como defesa aérea, contra-Uas e integrador de proteção de veículos no segmento de mercado da Força Proteção.
• Em março de 2021, a DAF recebeu uma grande ordem das forças armadas belgas. O pedido compreende a entrega e o serviço de 879 caminhões militares de tração nas quatro rodas, incluindo 636 caminhões de 2 eixos com uma linha de transmissão 4x4. Esses veículos serão usados ​​como transportadoras de carga geral. Além disso, o DAF fornecerá 243 caminhões com quatro eixos e uma transmissão de 8x8 para várias aplicações, como Tippers, transportadores de contêineres e guindastes. Para esse requisito em particular, a DAF está co-trabalhadora com o renomado fabricante de caminhões da República Tcheca, Tatra Trucks.
• Em fevereiro de 2019, o Comando Automotivo e Armaments do Exército dos EUA (TACOM) colocou uma ordem de US $ 75 milhões para a defesa de Oshkosh. O pedido era para 354 caminhões e reboques de veículos táticos médios (FMTV).