Tamanho do mercado de transporte rodoviário, análise de participação e indústria, por tipo de serviço (carga completa (FTL) e carga parcial (LTL)), por distância (longo curso e curto curso), por indústria de usuário final (mineração e pedreiras, construção, FMCG, agricultura, manufatura, automotivo, saúde e outros), por tipo de carga (carga seca, carga de referência, carga líquida e carga especializada), por rota (doméstica e internacional), por tipo de veículo (leve, médio e Pesado) e Previsão Regional, 2026-2034

O tamanho do mercado global de transporte rodoviário foi avaliado em US$ 3.651,35 bilhões em 2025 e deve crescer de US$ 3.720,72 bilhões em 2026 para US$ 5.527,15 bilhões até 2034, exibindo um CAGR de 5,07% durante o período de previsão. A Ásia-Pacífico dominou o mercado, respondendo por 53,34% da participação de mercado em 2025.

O transporte rodoviário refere-se ao transporte rodoviário de mercadorias por meio de veículos como caminhões, caminhões, vans e outros. Desempenha um papel decisivo na indústria de logística e cadeia de abastecimento, proporcionando flexibilidade na entrega de produtos em curtas e longas distâncias. As operações de transporte rodoviário podem ser locais, regionais ou internacionais e geralmente envolvem o transporte de mercadorias diretamente de um ponto a outro.

O mercado do transporte rodoviário de mercadorias assiste a uma tendência crescente na adopção de veículos eléctricos eveículos autônomos, com o objetivo de reduzir as emissões de carbono e melhorar a eficiência. No entanto, o alto custo inicial do equipamento restringe o crescimento do mercado. A crescente procura de comércio eletrónico e serviços de entrega de última milha está a alimentar o crescimento do mercado, à medida que as empresas procuram soluções de transporte rodoviário rápidas e eficientes.

Espera-se que DHL, XPO Logistics, DB Schenker e UPS, entre outras, liderem o mercado em 2024. Estas empresas estão focadas em melhorar a eficiência do serviço, o alcance da rede e o desenvolvimento tecnológico, como a gestão digital de fretes. Parcerias estratégicas, aquisições e expansões de frota moldam ainda mais o cenário competitivo do mercado.  

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Dinâmica de Mercado

Drivers de mercado

Globalização e expansão da cadeia de suprimentos impulsionam o crescimento do mercado

A globalização e a expansão da cadeia de abastecimento são os principais impulsionadores do crescimento do mercado, aumentando a necessidade de redes de transporte eficientes para ligar fabricantes, fornecedores e consumidores entre regiões. À medida que as empresas adquirem matérias-primas de diversos locais globais e distribuem produtos em todo o mundo, o transporte rodoviário de carga desempenha um papel crucial para garantir a movimentação oportuna e econômica de mercadorias.

A procura de serviços de transporte rodoviário fiáveis ​​e flexíveis continua a crescer à medida que as empresas se expandem para novos mercados. Esta tendência de globalização aumenta a procura de transporte rodoviário para entregas transfronteiriças e regionais, tornando-o uma componente crítica das cadeias de abastecimento modernas. De acordo com o TRIP, a rede de transporte de carga dos EUA desempenha um papel vital na facilitação da movimentação de matérias-primas, bens intermediários e produtos acabados em vários locais. Esta cadeia de abastecimento essencial, crucial para a qualidade de vida do país, consiste num sistema complexo e intermodal que inclui mais de seis milhões de quilómetros de estradas em 2021.

Restrições de mercado

Alto custo inicial do equipamento restringe o crescimento do mercado

O alto custo inicial restringe significativamente o crescimento do mercado, pois esses reboques exigem investimentos substanciais devido ao seu design complexo, customização e recursos avançados. Esse custo inicial causa uma barreira para empresas menores ou com orçamentos limitados.

Além disso, a manutenção contínua e os custos operacionais desafiam ainda mais a expansão do mercado. Esses reboques exigem peças especializadas e técnicos qualificados para reparos, gerando altos gastos com manutenção. As inspeções regulares e a manutenção operacional aumentam o custo total de propriedade, tornando-se um encargo financeiro para os compradores, especialmente durante a incerteza económica. Como resultado, as empresas podem hesitar em investir em reboques personalizáveis, retardando a adoção e o crescimento do mercado. Os custos elevados também criam uma barreira à entrada de empresas que considerem soluções de transporte modular.

Oportunidades de mercado

Boom do comércio eletrônico apresentará oportunidades de mercado significativas

À medida que as compras online aumentam, cresce a procura por serviços de entrega rápidos e fiáveis. As empresas de transporte rodoviário de carga são cruciais na movimentação de mercadorias dos armazéns até os consumidores, especialmente para entregas de última milha. O aumento das expectativas dos consumidores por entregas mais rápidas e flexíveis reforçou ainda mais a importância do transporte rodoviário na satisfação destas necessidades. Os gigantes do comércio eletrônico exigem redes logísticas eficientes, incluindo rastreamento em tempo real, tempos de trânsito rápidos e capacidade de lidar com remessas menores e frequentes. Esses fatores estão impulsionando a demanda por transporte rodoviário de carga, alimentando a expansão do mercado.

Em Novembro de 2024, o Gabinete do Censo do Departamento de Comércio anunciou que as vendas de comércio electrónico a retalho no terceiro trimestre de 2024, ajustadas à disparidade sazonal, mas não às alterações de preços, totalizaram 300,1 mil milhões de dólares, reflectindo um aumento de 2,6% em relação ao segundo trimestre de 2024. As vendas totais a retalho no mesmo período foram estimadas em 1.849,9 mil milhões de dólares, marcando um aumento de 1,3% em relação ao segundo trimestre. As vendas do comércio eletrônico no terceiro trimestre de 2024 cresceram 7,4% em comparação com o terceiro trimestre de 2023, enquanto as vendas totais no varejo aumentaram 2,1% durante o mesmo período. O comércio eletrônico representou 16,2% do total das vendas no varejo no terceiro trimestre de 2024, destacando sua crescente influência no mercado.

Desafios de mercado

A escassez de motoristas é um obstáculo significativo para a expansão do mercado

A falta de motoristas qualificados leva a ineficiências operacionais, aumento dos custos laborais e atrasos nas entregas, afetando em última análise a fiabilidade e a rentabilidade das empresas de logística. A escassez é agravada pelo envelhecimento da mão-de-obra, pelas longas horas de trabalho e pela natureza exigente do trabalho, que dissuade os mais jovens de ingressar na profissão. Isto resulta numa maior taxa de rotatividade e dificuldades de recrutamento, especialmente em regiões como a América do Norte e a Europa.

Consequentemente, as empresas poderão ter dificuldades em satisfazer a procura crescente, especialmente em mercados impulsionados pelo comércio eletrónico, prejudicando a capacidade do setor de escalar eficazmente. Abordar esta questão é crucial para manter a competitividade e garantir a eficácia das redes de transporte. Em Julho de 2024, a IRU divulgou conclusões preliminares indicando que 48% das empresas europeias prevêem maiores desafios no preenchimento de cargos de camionista no próximo ano.

TENDÊNCIAS DO MERCADO DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO

A crescente adoção de veículos elétricos e híbridos impulsiona o desenvolvimento do mercado

Os veículos elétricos e híbridos estão a tornar-se uma das principais tendências do mercado de transporte rodoviário de mercadorias que impulsionam o crescimento, devido às crescentes preocupações de sustentabilidade e à pressão regulamentar sobre as emissões. Estes veículos ajudam as empresas a reduzir a sua pegada de carbono, garantindo ao mesmo tempo a conformidade com regulamentações ambientais mais rigorosas. Além disso, oferecem poupanças de custos a longo prazo, reduzindo as despesas com combustível e manutenção, tornando-os um investimento atrativo. À medida que a tecnologia avança, caminhões elétricosestão se tornando mais eficientes, com melhor autonomia e infraestrutura de carregamento.

Além disso, os governos e as empresas estão a incentivar a adoção de soluções de transporte verdes. Esta mudança para veículos mais limpos é crucial para reduzir as emissões e ajudar as empresas a aumentar a sua responsabilidade ambiental, tornando-as apelativas para consumidores e parceiros de negócios ecologicamente conscientes, o que alimenta o crescimento do mercado. Em julho de 2024, a UCSF Logistics deu um passo notável em direção à sustentabilidade ambiental ao adicionar seu primeiro Veículo Elétrico (EV) à sua frota. Esta medida representa um marco importante nos esforços contínuos da UCSF para reduzir as emissões de carbono e promover práticas ecológicas em todas as suas operações.

Impacto da COVID-19

A interrupção na cadeia de suprimentos global e a redução da demanda de frete prejudicaram o crescimento do mercado 

A pandemia COVID-19 teve um efeito significativo no mercado global. Inicialmente, os confinamentos e as restrições de viagens perturbaram as cadeias de abastecimento globais, levando à redução da procura de frete e a atrasos nas entregas. Muitas empresas enfrentaram encerramentos temporários, resultando num declínio nas atividades de transporte rodoviário. No entanto, o aumento do comércio electrónico e do transporte de bens essenciais, incluindo fornecimentos médicos e produtos de mercearia, impulsionou o aumento da procura de serviços de transporte rodoviário, especialmente para entregas de última milha.

A pandemia também destacou a necessidade de redes logísticas flexíveis e resilientes. No lado negativo, a indústria enfrentou escassez de mão-de-obra, preocupações de saúde e protocolos de segurança mais rigorosos, o que acrescentou desafios operacionais. Apesar destas perturbações, a pandemia acelerou a adoção de tecnologias, como plataformas digitais de carga e soluções sem contacto, moldando o futuro do mercado na era pós-pandemia.

ANÁLISE DE SEGMENTAÇÃO

Por tipo de serviço

Segmento Full Load (FTL) dominado devido à sua relação custo-benefício

Com base no tipo de serviço, o mercado é segmentado em Carga Total (FTL) e Carga Parcial (LTL).

O segmento Full Load (FTL) detinha o maior mercado com uma participação de 80,00%  em 2026. O crescimento do segmento Full Load (FTL) é impulsionado principalmente pela crescente demanda por transporte direto e eficiente de grandes volumes de mercadorias. O FTL oferece economia de custos por meio de caminhões dedicados, reduzindo os tempos de manuseio e trânsito, tornando-o ideal para empresas com remessas a granel. Este serviço é particularmente atraente para indústrias como a indústria transformadora, o retalho e o comércio eletrónico, onde a entrega atempada e segura de grandes quantidades é crucial para manter a eficiência da cadeia de abastecimento.

Espera-se que o segmento de Carga Parcial (LTL) cresça no CAGR mais rápido durante o período de previsão. O crescimento do segmento de Carga Parcial (LTL) é impulsionado pela crescente demanda por soluções de transporte econômicas para remessas menores. O LTL permite que as empresas compartilhem o espaço dos caminhões, reduzindo os custos de transporte para remessas que não exigem uma carga completa. Este modelo é particularmente benéfico para pequenas e médias empresas, oferecendo flexibilidade, custos de envio mais baixos e a capacidade de consolidar envios, tornando-o uma opção económica e eficiente em termos de combustível em diversos setores.

Por exemplo, as transportadoras de carga inferior a um camião (LTL) dos EUA estão a preparar-se proativamente para um aumento previsto na procura, expandindo a capacidade dos seus terminais, apesar da atual lentidão do mercado de transporte de mercadorias. Os intervenientes da indústria esperam um aumento da procura de mercadorias industriais e de retalho em 2025 e acreditam que o mercado não tem capacidade LTL suficiente para fazer face a esse crescimento. Em janeiro de 2025, a Central Transport e a R+L Carriers finalizaram acordos para aquisição de imóveis da falida Yellow Corp, com acordos de compra totalizando US$ 66,5 milhões para quatro dos terminais LTL da Yellow.

Por distância

Crescentes atividades globais de comércio e comércio eletrônico impulsionam o crescimento do segmento de longo curso

Pela distância, o mercado é segregado em longo e curto curso.

O segmento de longa distância domina o mercado com uma participação de 56,94% em 2026. Estima-se também que o segmento progrida com o CAGR de crescimento mais rápido durante o período de previsão. A expansão do segmento de longo curso é alimentada pela crescente procura de transporte de mercadorias em longas distâncias, especialmente no comércio global e no comércio eletrónico. Os serviços de longo curso proporcionam soluções económicas para a movimentação de grandes volumes de mercadorias entre regiões e países. À medida que o comércio internacional cresce e as cadeias de abastecimento se tornam cada vez mais interligadas, as empresas necessitam de transportes eficientes e fiáveis ​​para cobrir grandes distâncias, impulsionando o crescimento contínuo no segmento de longo curso. Espera-se que o segmento capture 57% da participação de mercado em 2025.

O mercado do segmento de curta distância detinha uma participação sustentável do mercado em 2024. O crescimento do segmento é atribuído à crescente demanda por transporte rápido e flexível de mercadorias em distâncias mais curtas, especialmente nos mercados regionais ou locais. Os serviços de curta distância são cruciais para a entrega no último quilómetro, apoiando os setores do comércio eletrónico, do retalho e dos bens perecíveis. Esses serviços oferecem tempos de entrega rápidos, custos reduzidos de combustível e entregas mais frequentes, tornando-os ideais para indústrias que exigem remessas oportunas e em pequena escala em distâncias relativamente curtas. É provável que este segmento cresça com um CAGR considerável de 4,70% durante o período de previsão (2025-2032).

Por indústria de usuário final

A crescente demanda por matérias-primas impulsionou o crescimento do segmento de mineração e pedreiras

Com base na indústria de usuários finais, o mercado é categorizado em mineração e pedreiras, construção, FMCG, agricultura, manufatura, automotivo, saúde, entre outros.

O segmento de mineração e pedreiras dominou o mercado com uma participação de 22,86% em 2026. O crescimento do segmento de mineração e pedreiras é impulsionado pela crescente demanda por matérias-primas, como minerais, metais e agregados. O transporte rodoviário desempenha um papel vital no transporte de mercadorias pesadas e volumosas desde minas e pedreiras até fábricas de processamento ou centros de distribuição. À medida que o desenvolvimento infra-estrutural e os sectores da construção e da indústria transformadora se expandem, cresce a necessidade de um transporte eficiente e fiável destes materiais, aumentando a procura de serviços de transporte de mercadorias nas indústrias mineiras e pedreiras. Este segmento deverá deter 23% da participação de mercado em 2025.

Espera-se que o setor de saúde experimente a maior taxa de crescimento, com um CAGR de 6,8% durante o período de previsão de 2025 a 2032. A crescente demanda pelo transporte oportuno e seguro de produtos farmacêuticos,dispositivos médicos, e os suprimentos impulsionam o crescimento do segmento. O transporte rodoviário de mercadorias desempenha um papel crucial na garantia de entregas eficientes e com temperatura controlada de produtos de saúde sensíveis, como vacinas e produtos biológicos. A expansão do setor da saúde, especialmente no comércio eletrónico e nas farmácias online, aumentou a necessidade de transportes fiáveis, rápidos e seguros. Esta tendência aumenta a procura por serviços especializados nesta indústria.

Estima-se que o segmento de construção cresça com um CAGR substancial de 6,30% durante o período de previsão (2025-2032).

Por tipo de carga

O aumento da demanda por bens não perecíveis incentivou o crescimento do segmento de carga seca.

Com base no tipo de carga, o mercado é dividido em carga seca, carga refrigerada, carga líquida e carga especializada.

O segmento de carga seca dominou o mercado com participação de 53,80% em 2026. O crescimento do segmento é impulsionado pela crescente demanda pelo transporte de bens não perecíveis, como têxteis, máquinas, produtos químicos e produtos de consumo. O transporte de carga seca é essencial para indústrias que exigem entrega segura, eficiente e econômica de produtos a granel ou embalados. O aumento do comércio global, do comércio eletrónico e da atividade industrial alimenta ainda mais a procura de serviços fiáveis ​​de carga seca. A previsão é que este segmento capture 53,90% da participação de mercado em 2025.

Prevê-se que o segmento de carga especializada cresça no maior CAGR de 6,10% durante o período de previsão de 2025 a 2032. O crescimento do segmento de carga especializada é alimentado pela necessidade crescente de transportar produtos de alto valor, frágeis ou sensíveis à temperatura, como eletrônicos,produtos farmacêuticose itens perecíveis. Estas mercadorias requerem equipamentos especializados, como camiões frigoríficos ou contentores seguros, para garantir uma entrega segura e eficiente. À medida que indústrias como a saúde, a tecnologia e o processamento de alimentos se expandem, a procura por soluções de transporte personalizadas para lidar com estes tipos específicos de carga continua a aumentar, impulsionando a expansão do segmento de carga especializada.

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Por rota

A crescente demanda por bens locais impulsiona o crescimento do segmento doméstico

Com base na rota, o mercado é dividido em nacional e internacional.

O mercado interno detinha a maior participação de mercado de transporte rodoviário em 2024. A crescente demanda por transporte eficiente e econômico de mercadorias dentro das fronteiras nacionais impulsiona o crescimento do segmento doméstico. O transporte doméstico desempenha um papel crucial na facilitação do comércio regional, do comércio electrónico e da gestão da cadeia de abastecimento. À medida que aumentam as expectativas dos consumidores por entregas mais rápidas, as empresas estão a concentrar-se na otimização das rotas domésticas para reduzir custos e melhorar a velocidade de entrega. Infraestrutura aprimorada, avanços tecnológicos e uma demanda crescente por produtos locais alimentam ainda mais o crescimento deste segmento. A expectativa é que esse segmento ganhe 68,00% de participação de mercado em 2025.

Projeta-se que o segmento internacional cresça no maior CAGR de 5,20% durante o período de previsão de 2025 a 2032. A expansão do comércio global e da logística transfronteiriça impulsiona o crescimento do transporte rodoviário internacional durante o período de previsão. À medida que o comércio internacional aumenta, o transporte eficiente de mercadorias entre países torna-se essencial. 

O transporte rodoviário de mercadorias é uma solução económica para o movimento de mercadorias de longa distância, especialmente entre países vizinhos ou regiões com redes rodoviárias bem desenvolvidas. Além disso, as melhorias nas infra-estruturas fronteiriças, nos processos aduaneiros e o surgimento de acordos de comércio livre apoiam ainda mais o crescimento do transporte rodoviário internacional, satisfazendo a procura de entregas mais rápidas e fiáveis.

Em Julho de 2023, a American Trucking Association informou que os camiões transportaram 61,9% do valor do comércio de superfície entre os Estados Unidos e o Canadá e 83,5% do comércio transfronteiriço com o México, totalizando 947,92 mil milhões de dólares em mercadorias em 2022.

Por tipo de veículo

A crescente demanda por soluções de transporte econômicas ajuda o segmento leve a liderar

Por tipo de veículo, o mercado é segmentado em leves, médios e pesados.

O segmento leve dominou o mercado em 2024. O crescimento do segmento de veículos leves é impulsionado pela crescente demanda por soluções de transporte pequenas, flexíveis e econômicas, especialmente para entregas urbanas e de última milha. Luzveículos comerciais, como vans e caminhões pequenos, são ideais para entregar remessas menores rapidamente dentro das cidades, atendendo aos setores de comércio eletrônico, varejo e serviços. A sua capacidade de navegar em áreas urbanas congestionadas e de reduzir os custos de transporte para cargas mais pequenas torna-os altamente atrativos, impulsionando o crescimento neste segmento. A previsão é que este segmento atinja 40,30% de participação de mercado em 2025.

Espera-se que o segmento pesado experimente o maior CAGR de 5,20% durante o período de previsão de 2025 a 2032. O crescimento do segmento é apoiado pela crescente demanda pelo transporte de mercadorias a granel, máquinas e produtos industriais de grande escala. Veículos comerciais pesados, como caminhões-tanque, caminhões-tanque e tratores pesados, são essenciais para indústrias como construção, mineração e manufatura. A sua capacidade de transportar grandes volumes por longas distâncias apoia de forma eficiente o comércio global e projectos de infra-estruturas rodoviárias. A expansão dos sectores industriais e o desenvolvimento de infra-estruturas impulsionam ainda mais a procura de veículos pesados.

PERSPECTIVAS REGIONAIS DO MERCADO DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO

Ásia-Pacífico

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Ásia-Pacífico liderou o mercado com um valor de USD1947,76bilhão em 2025 e USD1994.07bilhões em 2026, e também deverá atingir a taxa composta de crescimento anual (CAGR) mais rápida durante o período de previsão de 2026 a 2034. O mercado de transporte rodoviário de mercadorias da Ásia-Pacífico está se expandindo rapidamente devido à urbanização, industrialização e ao crescente setor de comércio eletrônico, particularmente na China, Índia e Japão. 

O desenvolvimento das infra-estruturas da região, incluindo melhorias nas redes rodoviárias, sistemas de portagens e centros logísticos, está a aumentar a eficiência dos transportes. Além disso, o aumento da indústria transformadora na China e no Sudeste Asiático levou a um aumento da procura de matérias-primas e transporte de mercadorias. Prevê-se que o mercado japonês atinja 84,87 mil milhões de dólares até 2026 e que o mercado chinês atinja 978,46 mil milhões de dólares até 2026. A crescente classe média também alimenta a procura de serviços de entrega rápida, especialmente nos centros urbanos.

De acordo com Niti Aayog, a Índia transportou aproximadamente 4,6 mil milhões de toneladas de carga em 2022, gerando uma necessidade de transporte de 2,2 biliões de toneladas-quilómetros (ton-km). Com o aumento da procura de bens impulsionado pela urbanização, o crescimento populacional, a expansão do comércio electrónico e o aumento dos níveis de rendimento, espera-se que o movimento de mercadorias através das estradas cresça significativamente, atingindo 9,6 biliões de toneladas-km até 2050. A Índia deverá ganhar 394,9 mil milhões de dólares em 2026, enquanto o Japão deverá atingir 383,39 mil milhões de dólares no mesmo ano.

América do Norte

A América do Norte é o terceiro maior mercado, devendo atingir o USD749,65bilhões em 2026. A América do Norte detinha uma participação de mercado sustentável em 2026, impulsionada pela forte demanda por comércio eletrônico e serviços de logística, especialmente nos EUA. O aumento do comércio transfronteiriço com o Canadá e o México também desempenha um papel fundamental. Além disso, os investimentos em infraestrutura, incluindo a expansão de rodovias e centros logísticos, aumentam a eficiência operacional. A adoção de tecnologias avançadas, como sistemas de gestão de frotas, telemática e veículos autónomos, apoia ainda mais o crescimento do mercado, aumentando a eficiência e a segurança e reduzindo os custos operacionais.

De acordo com a Administração de Comércio Internacional, Departamento de Comércio dos EUA, as vendas globais de comércio eletrônico para empresas B2B têm aumentado consistentemente ano após ano. O mercado global de comércio eletrónico B2B deverá atingir 36 biliões de dólares até 2026. A maior parte deste valor de vendas B2B é impulsionada por setores como a produção avançada, a energia, a saúde e os serviços empresariais profissionais. Espera-se que o mercado dos EUA cresça com um valor de US$ 625,16 bilhões em 2026.

Europa

A Europa é o segundo maior mercado, previsto para ser avaliado em dólares americanos857,74bilhão em 2026, exibindo um CAGR de 3,60% durante o período de previsão (2026-2034). A região detinha a segunda maior quota de mercado em 2024. Vários factores, incluindo regulamentações ambientais rigorosas e a crescente procura de soluções de transporte sustentáveis, influenciam o crescimento do mercado de transporte rodoviário de mercadorias na Europa. A mudança em direçãoveículos elétricose os veículos híbridos estão a acelerar devido aos incentivos governamentais e às metas de redução de emissões.

A robusta indústria transformadora da região e o forte comércio intra-europeu também contribuem significativamente para a procura de transporte rodoviário de mercadorias. Além disso, infraestruturas logísticas avançadas, incluindo grandes centros portuários e autoestradas, facilitam o transporte eficiente, impulsionando o crescimento na Alemanha, França e Reino Unido. O mercado polaco deverá atingir 161,58 mil milhões de dólares até 2026, e o mercado alemão deverá atingir 112,92 mil milhões de dólares até 2026.

Resto do mundo

O resto do mundo é a quarta região líder a adquirir 110,91 mil milhões de dólares em 2025. No resto do mundo, regiões como o Médio Oriente, África e América Latina estão a testemunhar um crescimento no mercado devido à melhoria da infra-estrutura, à expansão do comércio e à industrialização. Os investimentos em redes de transporte, incluindo estradas e portos, estão a melhorar a conectividade e a eficiência operacional. No Médio Oriente, o sector do petróleo e do gás impulsiona a procura de transporte de carga pesada, enquanto em África, a rápida urbanização e o aumento da procura dos consumidores alimentam os serviços de entrega de última milha. Além disso, o aumento do comércio com a Europa e a Ásia está a aumentar as necessidades de transporte rodoviário nestas regiões.

Cenário Competitivo

Principais participantes do mercado

A prática de sustentabilidade com a adoção de frotas de veículos elétricos proporciona vantagem competitiva

O mercado global de transporte rodoviário é altamente competitivo, com inúmeras empresas operando em vários segmentos, desde pequenas transportadoras regionais até grandes empresas logísticas multinacionais. Os principais intervenientes, incluindo DHL, XPO Logistics, DB Schenker e UPS, dominam o mercado ao alavancar tecnologias avançadas, frotas extensas e redes globais para oferecer soluções de transporte abrangentes. As pequenas empresas regionais competem concentrando-se em serviços especializados, como entregas no último quilómetro, produtos farmacêuticos ou produtos perecíveis.

A concorrência é ainda mais intensificada pelo surgimento de plataformas digitais, que ligam os expedidores aos transportadores, aumentando a eficiência e reduzindo os custos. As empresas estão cada vez mais a adotar práticas sustentáveis, como a utilização de veículos elétricos, para se diferenciarem num mercado ambientalmente consciente e manterem a sua posição no mercado. A DHL é um player líder no mercado, oferecendo amplos serviços de transporte de carga. A empresa opera uma vasta rede logística, fornecendo soluções Full-Truckload (FTL) e Less-Than-Truckload (LTL) em toda a Europa, Ásia e região da América do Norte.

Lista das principais empresas de transporte rodoviário perfiladas:

• DHL Logística (Alemanha)
• XPO Logística (EUA)
• DB Schenker (Alemanha)
• UPS(NÓS.)
• FedEx (EUA)
• Kuehne + Nagel(Suíça)
• CH. Robinson (EUA)
• Geodis(França)
• Yusen Logística(Japão)
• Grupo de pedágio (Austrália)
• Penske Logística (EUA)
• CEVA Logística (Suíça)
• JB Hunt Transport Services (EUA)
• Maersk Logística (Dinamarca)

Principais desenvolvimentos da indústria

Dezembro de 2024:Na principal conferência sobre cadeia de abastecimento e logística da Arábia Saudita, a IRU apresentou como a IA e a inovação digital podem melhorar a eficiência e a sustentabilidade do transporte rodoviário. O Examinador IRU introduziu metodologias padronizadas e processos de certificação transparentes para apoiar as qualificações no transporte rodoviário, garantindo conformidade e confiança. Além disso, o IRU RoadMasters forneceu uma solução digital de perfil de habilidades para motoristas, ajudando as empresas a avaliar conhecimentos e competências para mitigar lacunas de desempenho.

Julho de 2024:A IRU divulgou as taxas de frete rodoviário europeu para o segundo trimestre de 2024. O Índice Europeu de Taxas de Frete Rodoviário Upply x Ti x IRU revelou um declínio de 1,3 ponto no índice de contrato trimestre a trimestre (trimestral). Por outro lado, o índice de taxa à vista aumentou 3,5 pontos em relação ao trimestre anterior. Em relação ao ano anterior, o índice à vista subiu 0,8 pontos, enquanto o índice contratual diminuiu 0,7 pontos. O índice de referência da taxa spot de frete rodoviário europeu do segundo trimestre de 2024 atingiu 127,7 pontos, marcando um aumento de 3,5 pontos em relação ao primeiro trimestre de 2024 e um aumento de 0,8 pontos ano a ano.

Junho de 2024:A UE e a Ucrânia concordaram em prorrogar e atualizar o seu atual acordo de transporte rodoviário. O acordo destina-se a apoiar o acesso da Ucrânia aos mercados globais, facilitando o trânsito através dos países da UE e reforçando as suas ligações com o mercado da UE. Assinado inicialmente em 29 de junho de 2022, após a invasão em grande escala da Ucrânia pela Rússia, o acordo impulsionou significativamente o comércio rodoviário entre a Ucrânia e a UE, beneficiando ambas as economias. O acordo é prorrogado até 30 de junho de 2025, com uma renovação automática de seis meses, a menos que uma das partes se oponha com fortes provas de uma perturbação importante no seu mercado de transporte rodoviário ou de um claro fracasso no cumprimento dos objetivos do acordo.

Março de 2024:A UE e a Moldávia concordaram em prorrogar a validade do seu atual acordo de transporte rodoviário até 31 de dezembro de 2025. O acordo destina-se a apoiar o acesso da Moldávia aos mercados globais, facilitando o trânsito através dos países da UE e melhorando as suas ligações com o mercado da UE. Originalmente assinado em 29 de junho de 2022, este acordo impulsionou significativamente as exportações rodoviárias da Moldávia para a UE, beneficiando ambas as economias.

Março de 2023:O Irão e o Uzbequistão assinaram um acordo para estabelecer uma cooperação abrangente em matéria de transportes. O Vice-Ministro dos Transportes do Irão anunciou a disponibilidade do país para facilitar o trânsito de um milhão de toneladas de carga da Ásia Central e para atrair investimentos para os portos do sul do Irão.

Fevereiro de 2022:AS Bercman Technologies, a Universidade de Tartu, Tartu Linnatransport, Traffest OÜ e Modern Mobility OÜ assinaram um acordo de cooperação para testar veículos autônomos para serviços de transporte sob demanda e validar as soluções e processos tecnológicos necessários.

Análise e oportunidades de investimento

Aumento da demanda por veículos e avanços tecnológicos impulsionam oportunidades de mercado

O mercado global de transporte rodoviário oferece oportunidades de investimento significativas impulsionadas por avanços tecnológicos, tendências de sustentabilidade e expansão da demanda por serviços logísticos. Os investimentos na modernização das frotas, incluindo veículos elétricos e híbridos, estão a tornar-se cruciais devido à crescente regulamentação ambiental e à necessidade de soluções de transporte económicas e de baixas emissões. Além disso, a adoção da automação,inteligência artificial, e a telemática para otimização de rotas, rastreamento em tempo real e maior eficiência apresentam perspectivas lucrativas para os investidores.

À medida que o comércio eletrónico e o comércio global continuam a desenvolver-se, especialmente nos mercados emergentes, a procura de serviços de transporte rodoviário fiáveis ​​e eficientes está a aumentar. Os investimentos estratégicos em infraestruturas, incluindo centros logísticos, sistemas de transporte inteligentes e plataformas digitais de carga, têm potencial para impulsionar um crescimento significativo neste mercado em expansão nos próximos anos.

Em janeiro de 2025, a DHL Supply Chain adquiriu a Inmar Supply Chain Solutions, uma divisão da Inmar Intelligence especializada em soluções de devolução de comércio eletrônico de varejo. Esta aquisição posiciona a DHL como o maior fornecedor de logística inversa na América do Norte, integrando 14 centros de devolução e 800 associados na sua rede de mais de 520 armazéns e 52.000 funcionários. O acordo melhora as capacidades da DHL em remarketing de produtos, gestão de recalls e análise da cadeia de suprimentos, ao mesmo tempo em que expande serviços de valor agregado para os clientes. Num contexto de retornos crescentes do comércio eletrónico, esta medida apoia o objetivo da DHL de oferecer soluções abrangentes para a cadeia de abastecimento e alinha-se com a sua estratégia de sustentabilidade e crescimento que visa um crescimento de receitas de 50% até 2030.

Cobertura do relatório

O relatório global de pesquisa de mercado de transporte rodoviário analisa o mercado em profundidade. Ele destaca aspectos cruciais como empresas proeminentes, segmentação de mercado, cenário competitivo, tipo de serviço, distância, indústria do usuário final, tipo de carga, rota e tipo de veículo. Além disso, o relatório de pesquisa de mercado fornece insights sobre as tendências do mercado e destaca desenvolvimentos significativos do setor. Além dos aspectos mencionados anteriormente, o relatório abrange diversos fatores que contribuem para o crescimento do mercado nos últimos anos.

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Escopo e segmentação do relatório