Ship Breaking Market Size, Share & Industry Analysis, By Light Displacement Tonnage (LDT) (Below 20,000 Tons, 20,000 to 40,000 Tons, and Above 40,000 Tons), By Method (Alongside, Beaching, Dry Dock, and Other), By Type of Ship (Tankers, Bulk Carriers, Farriers & Passenger Ships, Container Ship, General Cargo Ship, and Others), and Regional Forecast, 2024-2032

ATRIBUTO

DETALHES

Período de estudo

2019-2032

Ano base

2023

Ano estimado

2024

Período de previsão

2024-2032

Período histórico

2019-2022

Taxa de crescimento

CAGR de 8,2% de 2024 a 2032

Unidade

Valor (US $ bilhões)

Segmentação

Por tonelagem de deslocamento de luz (LDT)

• Abaixo de 20.000 toneladas
• 20.000 a 40.000 toneladas
• Acima de 40.000 toneladas

Por método

• Ao lado
• Beaching
• Doca seca
• Outro

Por tipo de navio

• Tanques
• Transportadores a granel
• Farriers e navios de passageiros
• Navio de contêiner
• Navio de carga geral
• Outros

Por geografia

• América do Norte (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT), por método, por tipo de navio e país)
• EUA (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Canadá (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Europa (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT), por método, por tipo de navio e país)
• Reino Unido (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Alemanha (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• França (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Rússia (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Grécia (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Noruega (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Holanda (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Resto da Europa (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Ásia -Pacífico (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT), por método, por tipo de navio e país)
• China (por tonelagem de deslocamento leve (LDT))
• Japão (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Índia (por tonelagem de deslocamento leve (LDT))
• Coréia do Sul (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Taiwan (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Cingapura (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Resto da Ásia -Pacífico (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Oriente Médio e África (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT), por método, por tipo de navio e país)
• Emirados Árabes Unidos (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Turquia (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• África do Sul (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Resto do Oriente Médio e África (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• América Latina (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT), por método, por tipo de navio e país)
• Brasil (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• México (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))
• Resto da América Latina (por tonelagem de deslocamento de luz (LDT))