Unmanned Surface Vehicle (USV) Market Size, Share, and Russia-Ukraine War Impact Analysis, By Size (Small, Medium, Large & Extra-Large USV), By Component (Power and Propulsion Systems, Communication Systems, Sensors & Optronics, Hull), By Mode of Operation (Autonomous and Remotely Operated), By Endurance (Short, Medium, Long & Extra-Long), By Hull Type (Kayak, Catamaran, Trimaran, Hull inflável rígido), por aplicação (inteligência, vigilância e reconhecimento, segurança naval e interna), por uso final (ambiental, defesa, petróleo e gás offshore, ciências) e previsão regional, 2024-

O tamanho do mercado global de veículos de superfície não tripulado (USV) foi avaliado em US $ 2,15 bilhões em 2023. O mercado deve crescer de US $ 2,27 bilhões em 2024 para US $ 3,29 bilhões em 2032, exibindo um CAGR de 4,7% durante o período de previsão. A América do Norte dominou o mercado USV com uma participação de mercado de 37,67% em 2023.

O veículo de superfície não tripulado (USV) é um tipo de embarcação transmitida por água que opera sem a necessidade de operadores de bordo humano. Ele pode ser operado remotamente por um operador ou pode ser programado para executar por conta própria. A maioria dos USVs é alimentada por uma recuperação rápida Bateria de íon de lítiopacotes ou energia solar e são usados principalmente para pesquisa oceânica e aplicações marítimas.

A USVS oferece uma ampla gama de benefícios, desde aplicativos comerciais e de pesquisa a aplicativos de defesa, aplicativos de pesquisa e resgate e outros. Há um aumento constante na adoção de USVs em vários setores, incluindo a aquicultura. Eles exibem o potencial de serem adequados para o gerenciamento de desastres.

A previsão indica que o mercado global de veículos de superfície não tripulados (USVs) deve atingir um valor significativo nos bilhões. O mercado de veículos de superfície não tripulado (USV) está passando por um crescimento significativo, impulsionado por vários fatores -chave. Um dos principais fatores é a crescente demanda por soluções de vigilância e inspeção marítimas eficientes e econômicas. Os USVs são adequados para essas aplicações, pois podem operar por longos períodos de tempo sem a necessidade de intervenção humana, fornecendo dados e insights em tempo real para os operadores. Outro fator que contribui para o crescimento do mercado é o avanço da tecnologia autônoma, que permitiu que o USVS opere com maior precisão e confiabilidade. Além disso, a crescente adoção de USVs em atividades comerciais e recreativas, como exploração offshore de petróleo e gás, monitoramento ambiental e pesquisa, também está impulsionando o crescimento do mercado. Além disso, agências e militares governamentais também estão investindo em USVs para várias aplicações, incluindo vigilância, patrulha e suporte logístico, que deve aumentar o crescimento do mercado.

Visão geral do mercado de veículos de superfície não tripulada global e métricas -chave

Tamanho e previsão do mercado:

• 2023 Tamanho do mercado: US $ 2,15 bilhões
• 2024 Tamanho do mercado: US $ 2,27 bilhões
• 2032 Tamanho do mercado de previsão: US $ 3,29 bilhões
• CAGR: 4,7% de 2024-2032

Quota de mercado:

• A América do Norte dominou o mercado de veículos de superfície não tripulado (USV) com uma participação de 37,67% em 2023, impulsionada pelo aumento dos gastos de defesa, programas de modernização naval e forte presença dos principais fabricantes de USV nos EUA e no Canadá.
• Por tamanho, o pequeno segmento USV detinha a maior participação de mercado em 2023 devido à sua eficiência, adaptabilidade em águas rasas e ampla aplicabilidade no levantamento hidrográfico e monitoramento ambiental.

Os principais destaques do país:

• Estados Unidos: O aumento de investimentos em defesa naval e avanços tecnológicos em sistemas autônomos está alimentando a demanda da USV, com empresas como L3 Harris e Robotics Liquid Robotics liderando a inovação.
• Índia: a iniciativa Sprint da Marinha da Índia catalisou o mercado doméstico USV, com foco em enxames de barcos de armas autônomas para operações de defesa.
• China: a expansão da implantação de USVs pesados nos setores de defesa e petróleo e gás offshore está fortalecendo a posição da China no mercado da Ásia-Pacífico.
• Alemanha: As crescentes colaborações de defesa e a busca por fornecedores não tradicionais após o conflito da Rússia-Ucrânia provavelmente estimularão as capacidades navais não tripuladas.
• Brasil: Desenvolvedores de engenharia doméstica e sistemas não tripulados como Emgepron e Tidewise estão reforçando operações navais de USV de longo alcance para contramedidas de minas.
• Noruega: O aumento da adoção de USVs nos setores de manutenção e energia renovável offshore está apoiando o desenvolvimento regional de autonomia marítima.
• Emirados Árabes Unidos: O aumento das entregas e parcerias autônomas de embarcações com as forças navais ocidentais está aumentando a expansão do mercado do USV no Oriente Médio.
• Europa: O continente está testemunhando crescimento através da integração de defesa, exploração de petróleo e gás e projetos de balsas autônomas como as do Holland Shipyards Group na Suécia.

Impacto da Guerra da Rússia-Ucrânia

A demanda não tripulada de veículos de superfície aumentou globalmente devido à guerra da Rússia-Ucrânia

O conflito da Rússia com a Ucrânia tem sido amplamente uma campanha baseada em terras e ar, que fez do uso de drones armados e mísseis de alta tecnologia uma parte normal da guerra moderna, impulsionando o crescimento do mercado de veículos de superfície (USV) não tripulado. O Mar Negro era especialmente importante na região marítima.

A forte força naval da Marinha russa deriva dos esforços da Rússia para proteger contra operações de vigilância marítima relacionadas à Ucrânia. Além disso, a Rússia está envolvida em manobras políticas sobre o estreito estrategicamente importante de Bosphorus na Turquia. Outro arsenal "inexplorado" está escondido dentro do Mar Negro na forma de subs russos. Esses subs, que têm papéis operacionais e não operacionais, são vistos como críticos contra as forças ucranianas e os ativos da OTAN.

A Alemanha pode precisar ampliar sua mistura de equipamentos, procurando fornecedores militares não tradicionais. A indústria de defesa israelense, por exemplo, já alugouVeículos subaquáticos não tripulados (UUVs)e veículos aéreos não tripulados (UAVs) para a Alemanha e poderiam potencialmente se beneficiar ao se tornar um fornecedor preferido para a Alemanha. Espera -se que a região nórdica veja outra mudança característica. A Noruega, que já havia optado por não participar da compra conjunta, pode agora se juntar e entrar em uma compra conjunta para melhorar a interoperabilidade de equipamentos de defesa contra seu adversário comum.

• Por exemplo, os EUA se comprometeram a mais de US $ 43 bilhões desde janeiro de 2021 para fornecer assistência de segurança à Ucrânia para demonstrar seu forte e inabalável apoio à soberania e segurança da Ucrânia. Desde a invasão da Ucrânia pela Rússia em 24 de fevereiro de 2022, o total de assistência de segurança dos EUA desde janeiro de 2021 excedeu US $ 43 bilhões. Desde 2014, os EUA forneceram à Ucrânia mais de US $ 47,4 bilhões para assistência de segurança na forma de treinamento e equipamento para apoiar a integridade territorial da Ucrânia, a segurança nas fronteiras e a interoperabilidade da OTAN.

Tendências do mercado de veículos de superfície não tripulados (USV)

Adoção crescente de USVs de pequeno porte para missões não letais com recursos de IA 

A maioria dos USVs tem menos de 14m de comprimento. Portanto, eles têm assinaturas baixas de radar, acústica, infravermelho e magnético. Com o crescente uso da tecnologia furtiva, os USVs se tornarão ainda menos visíveis. Hoje, a maioria dos USVs é dedicada às principais missões não destrutivas, como pesquisas, contramedidas de minas, inteligência, vigilância e reconhecimento. Em particular, SUSVs (pequenos USVs), VSUSVs (USVs muito pequenos) e planadores são mais adequados para uma missão de tipo único, como levantamento hidrográfico e ISR. Muito poucos USVs têm sistemas de armas e muito poucos são operados atualmente. Isso se deve a questões legais ou falta de sistemas autônomos maduros e testados.

• Por exemplo, em março de 2023, a HII entrou em uma parceria estratégica com a Ocean Aero. O acordo demonstraria como dois tipos de navios não tripulados podem trabalhar juntos para rebocar, dirigir e transmitir dados entre si - um movimento que melhoraria significativamente as capacidades de ambos os navios.

À medida que a quantidade de dados do sensor coletados por veículos não tripulados aumenta, haverá uma necessidade crescente de análise avançada desses dados. Para processar efetivamente dados do sensor e gerar insights significativos, as soluções não tripuladas de veículos precisarão aproveitar as tecnologias de análise de dados mais atualizadas disponíveis. A IA também permite o aprendizado contínuo para veículos não tripulados com base emaprendizado de máquinaTécnicas, permitindo capacidades complexas, como navegação autônoma e detecção e prevenção de obstáculos, com base nos regulamentos internacionais para prevenir colisões no mar (Colregs).

Por exemplo, em fevereiro de 2023, as forças marítimas da Marinha dos EUA e da Marinha dos Emirados Árabes Unidos completaram um exercício de integração conjunta não tripulada e de integração de inteligência artificial de uma semana no Golfo Arábico. Um total de cinco veículos de superfície não tripulados da Marinha dos Emirados Árabes Unidos participaram do exercício conjunto.

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Fatores de crescimento do mercado de veículos de superfície não tripulados (USV) 

Maior demanda e necessidade de limpeza de oceanos por veículos não tripulados impulsionam o crescimento do mercado

A contaminação dos oceanos tem crescido continuamente ao longo dos anos. As Nações Unidas estima que 95% da poluição plástica global entra nos oceanos através de 10 grandes rios. Oito desses rios estão localizados na Ásia. Até 2040, a quantidade de lixo plástico que entra em ambientes marinhos é projetado para quase triplicar, adicionando 23-37 milhões de toneladas métricas aos oceanos anualmente, o que é aproximadamente 50 kg de lixo de plástico por metro da costa em todo o mundo.

• Por exemplo, em junho de 2021, a limpeza do oceano e os oceanos não tripularam anunciaram uma nova colaboração para usar tecnologias não tripuladas para avaliar e aprimorar os esforços contínuos para coletar e remover detritos marinhos no GPA.

Cerca de 75% da superfície da Terra é coberta pela água, 97,5% dos quais é o oceano e os 2,5% restantes são água doce. Com uma população cada vez maior, a água doce é cada vez mais necessária para beber e outros usos. Por outro lado, a industrialização e a globalização resultaram em um aumento na poluição da água. Grandes quantidades deplásticoOs resíduos são descarregados no oceano, contaminando a água. A exploração e transporte de petróleo e gás também resultaram em vários derramamentos de petróleo que danificaram a vida aquática e a qualidade da água. A contaminação química é uma preocupação para a saúde, o meio ambiente e as razões econômicas, o que levou à necessidade de limpar esses recursos hídricos.

• Por exemplo, em abril de 2022, a Open Ocean Engineering lançou a Clearbot Neo, um barco robótico movido a IA que coleta toneladas de detritos flutuantes que, de outra forma, acabariam no Oceano Pacífico do movimentado porto da região. Após anos de desenvolvimento, a Open Ocean Engineering planeja expandir sua frota neo Clearbot para limpar e proteger águas em todo o mundo.

Maior uso de veículos de superfície autônomos para missões de defesa para impulsionar o crescimento do mercado

Nos últimos anos, neste mercado, o míssil superficial para o ar (SAM) revolucionou as operações navais. Eles evoluíram de ferramentas para executar uma variedade de tarefas para sistemas que podem operar com um alto nível de autonomia. Além disso, a maioria dos países enfrenta guerra assimétrica devido a diferentes estratégias formuladas por vários departamentos de defesa. A guerra assimétrica também pode se referir a conflitos.

Esses conflitos geralmente incluem estratégias e táticas baseadas em guerra não convencional. Um exemplo de ameaça assimétrica é um ataque de um indivíduo, uma organização ou uma nação em um governo, militar ou um ativo valioso para adquirir esse ativo ou destruir esse estado. Os países devem monitorar constantemente esses ataques para se proteger de ataques ou outros pedidos, como tráfico de drogas ilícitos, um acidente aéreo, uma investigação de busca marítima, entrega de carga útil e outros.

• Por exemplo, em janeiro de 2023, a Marinha indiana assinou um contrato sob 'sprint' para desenvolver enxames de barcos autônomos armados. O contrato foi assinado com a Sagar Defense Engineering Pvt. Ltd. Para desenvolver 75 tecnologias indígenas para a Marinha Indiana. A Sprint é o 50º contrato da Índia para apoiar o desenvolvimento de tecnologias de defesa de nicho por empresas domésticas.

Fatores de restrição

Faixa limitada e resistência dos USVs para restringir a eficácia operacional, dificultando o crescimento do mercado

Normalmente, o veículo de superfície não tripulado e o veículo subaquático não tripulado (UUV) são alimentados por baterias de íon de lítio (íon li). Essas baterias são responsáveis pela energia e propulsão geral do veículo. Houve muitas histórias de UUV que não conseguiram obter resistência à missão em seu ambiente. Até houve casos em que os UUVs falharam em avançar quando se deparam com o tráfego em movimento rápido.

Agora, no desenvolvimento, os sistemas de células de combustível podem prolongar a vida da missão e proporcionar benefícios de segurança e logística. As células de combustível melhoram a disponibilidade do veículo, reduzindo o tempo necessário para recarregar o lítio de um veículobateriaSubstituindo -o por um processo de reabastecimento de células de combustível que leva a mesma quantidade de tempo que reabastecer um carro com gasolina.

Análise de segmentação de mercado não tripulada de veículo de superfície (USV)

Por análise de tamanho

Aumento da demanda por pequenos USVs para cobertura da pesquisa para ajudar no crescimento do mercado

Com base no tamanho, o mercado é classificado em USVs pequenos, médios, grandes e extra-grande.

O pequeno segmento USV dominou o mercado em 2023. O uso de pequenos USVs ao lado dos navios de pesquisa convencionais como um "multipliente da força" pode dobrar a quantidade de cobertura da pesquisa e reduzir a quantidade de tempo gasto no local. Os pequenos USVs, também conhecidos como mini-USVs, são projetados para fornecer cobertura da pesquisa e estão sendo cada vez mais adotados por indústrias como petróleo e gás offshore, monitoramento ambiental e levantamento hidrográfico. Esses mini-USVs são capazes de operar em águas rasas, navegando em espaços apertados e fornecendo dados e imagens de alta resolução.

A demanda por mini-USVs é impulsionada pela necessidade de dados de pesquisa precisos e detalhados, o que é fundamental para tomar decisões informadas em vários setores. Além disso, os mini-USVs oferecem soluções econômicas, pois podem operar por longos períodos de tempo sem a necessidade de intervenção humana, reduzindo o custo geral das operações. Como resultado, espera-se que a demanda por mini-USVs continue a crescer, impulsionando o crescimento global do mercado da USV. Além disso, os avanços em tecnologia e sensores autônomos também estão permitindo que os mini-USVs operem de maneira mais eficaz, aumentando ainda mais sua adoção e contribuição para o crescimento do mercado USV.

Como USVs pequenos dominam o segmento de mercado, os USVs de categoria média também compõem uma parcela significativa, a segunda maior participação. Os USVs médios fornecem recursos adicionais de carga útil e soluções econômicas em comparação com USVs grandes e extra-grande. 

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Por análise de componentes

Segmento de sistemas de potência e propulsão para dominar devido à maior substituição de elementos de interface humana por interface humana remota

Com base nos componentes, o mercado é classificado em sistemas de energia e propulsão, sistemas de comunicação, sensores e optronics, Hull, sistemas de navegação e posicionamento inerciais, sistemas de ISR e imagens e cargas úteis de armas.

O segmento de sistemas de energia e propulsão deve ser o segmento dominante e de crescimento mais rápido durante o período de previsão. No USVS, o construtor deve substituir os elementos da interface humana por uma interface humana remota. O desenvolvimento de recursos de controle remoto para os sistemas de propulsão requer interação com suas comunicações internas proprietárias e fechadas. Torqeedo, Volvo, Mercúrio e muitos outros oferecem interfaces de controle destinadas à operação humana. Para a embarcação não estabelecida, são necessárias interfaces de controle aprimoradas para facilitar o trabalho do designer.

• Por exemplo, em julho de 2023, o USV, como firmado em um contrato com o estaleiro Astilleros Gondán para construir um navio de superfície não tripulado, que reduziria significativamente as emissões e os custos operacionais em comparação com as embarcações tradicionais usadas para operações de inspeção, manutenção e reparo submarinos (IMR). O USV teria um comprimento de 24 metros e uma largura de 7,5 metros com diesel híbrido e sistema de propulsão elétrica, que inclui um pacote de bateria por costura. Este pacote permitiria que a embarcação não tripulada fosse implantada no mar por um período de 30 dias sem reabastecer ou cobrar.

Além disso, o mercado é dominado por sistemas de comunicação e casco. Os sistemas de comunicação funcionam como a interface de contato entre o usuário e os navios. Esses sistemas consistem em telemetria, receptor e transmissor e funcionam como massageador de comando e receptor de dados de informações. Além disso, esse sistema não é muito complexo, mas pequenos desalinhamentos e calibração inadequada podem levar à perda de veículos de superfície não tripulados.

Os cascos desempenham um papel vital no USVS, pois toda a carga e os sistemas são integrados ao casco, e o design e o desenvolvimento do casco tomam o tipo comparativamente, e o preço dos cascos é alto. Por esse motivo, os segmentos de comunicação e casco estão dominando o mercado após o segmento de sistemas de energia e propulsão.        

Pelo modo de análise de operação

O uso de USVs operados remotamente está aumentando devido ao ótimo desempenho

Por modo de operação, o mercado é classificado em autônomo e operado remotamente.

O segmento operado remotamente mantinha uma participação de mercado dominante em 2023. As empresas estão buscando alavancar as vantagens da operação remota e das tecnologias de embarcações não tripuladas para melhorar o desempenho e reduzir custos e riscos em uma variedade de operações de desenvolvimento e submarino offshore offshore offshore offshore.

• Por exemplo, em junho de 2023, um empreendimento conjunto norueguês formado pela DeepCean, Solstad Offshore, contratou o primeiro navio de superfície não tripulado, especialmente projetado para inspeção, manutenção e reparo offshore.

Prevê-se que o segmento autônomo seja o segmento que mais cresce para o período 2024-2032, o piloto automático permite que um USV execute uma missão autonomamente do começo ao fim. Os operadores do USV podem usar os mesmos recursos sofisticados encontrados emVeículos aéreos não tripulados (UAVs). O segmento está crescendo devido a avanços na tecnologia.

Por análise de resistência

Alta demanda por segmento curto (até 100 horas) no veículo de superfície não tripulado para apoiar o crescimento do mercado

Por resistência, o mercado é classificado em curto (até 100 horas), médio (100-500 horas), longo (500-1000 horas) e extra (acima de 1000 horas).

O segmento curto (até 100 horas) dominou a participação de mercado global em 2023 devido à alta demanda por USVs de resistência curta para mapeamento e exploração de recursos naturais e monitoramento ambiental e meteorológico. O segmento deve apoiar o crescimento do mercado USV. Esses USVs são particularmente atraentes para indústrias como petróleo e gás offshore, monitoramento ambiental e levantamento hidrográfico, que exigem que os USVs operem por longos períodos de tempo. Os USVs com uma capacidade de curta duração são projetados para fornecer soluções flexíveis e econômicas, pois podem ser implantadas de maneira rápida e fácil e podem operar por vários dias sem a necessidade de intervenção humana. Isso os torna ideais para aplicativos como levantamento, monitoramento e inspeção, onde é necessária a coleta de dados por um período prolongado.

Além disso, os avanços na tecnologia de bateria e nos sistemas de gerenciamento de energia estão permitindo que o USVS opere por períodos mais longos, aumentando ainda mais sua adoção em vários setores. Como resultado, o segmento de curta duração deve impulsionar o crescimento do mercado à medida que mais indústrias adotam esses veículos versáteis e eficientes.

Os USVs de médio alcance (100 a 500 horas) são o segundo segmento que mais cresce neste mercado em particular. Esse intervalo fornece horas de missão adicionais, com soluções econômicas e uma faixa de equipamentos eficaz e adequada.

No caso de USVs de longa duração, os USVs exigem uma gama extra de bateria, capacidade de combustível, comunicação e outros equipamentos, afetando os preços gerais dos modelos, o que é desnecessário, pois esses USVs são usados em menos missões/ocasiões. Devido a isso, após USVVs de curto alcance e médio alcance, mantêm participação significativa no crescimento do mercado.

Por análise do tipo Hull

Crescente demanda de caiaque (casco único) USVs para apoiar o crescimento do mercado de explorações marinhas

Com base no tipo de casco, o mercado é classificado em caiaque (casco único), catamarã (casco duplo), trimaran (casco triplo) e casco inflável rígido.

Espera-se que o segmento de caiaque (casco único) seja dominante e o segmento de crescimento mais rápido acima de 2024-2032. Batimetria, propriedades bentônicas, componentes da coluna de água e radiometria hiperespectral são alguns dos parâmetros ambientais que podem ser medidos em ambientes marinhos costeiros rasos por caiaque (casco único) USVs. A demanda por caiaque (casco único) USVS permanecerá alto, pois as atividades de exploração marítima crescerão durante o período de previsão.

A Trimaran (Triple Hull) também está liderando o crescimento do mercado, pois esse casco proporciona melhor equilíbrio, é muito bom para alta velocidade e capacidade de transporte de peso moderado e tem maior resistência. Além disso, a Trimaran oferece boas capacidades de manutenção do mar e uma área de mesa disponível maior, o que os torna a escolha ideal para USVs.

Por análise de aplicação

O segmento de hidrografia e oceanografia dominado como pesquisas hidrográficas são as mais populares e bem estabelecidas

Com base na aplicação, o mercado é classificado em inteligência, vigilância e reconhecimento, segurança naval e pátria, guerra anti-submarina, hidrografia e oceanografia, monitoramento ambiental e meteorológico, mapeamento e exploração de recursos naturais e outros.

O segmento de hidrografia e oceanografia dominou a participação de mercado em 2023. Pesquisas hidrográficas são o campo mais popular e bem estabelecido, onde são usados veículos de superfície não tripulados. Essas pesquisas geralmente requerem longos tempos de vela e viagens constantes. Com onavegação autônomaSistema incorporado em pesquisa hidrográfica USVS, pode -se ignorar tarefas repetitivas e trabalhadoras.

Espera -se que o segmento de inteligência, vigilância e reconhecimento seja o segmento que mais cresce de 2024 a 2032. Os USVs têm uma variedade de usos militares, incluindo alvos do fundo do mar, alvos, caça de minas, vigilância e reconhecimento, greve e negação de área ou negação marítima. Devido à crescente aplicação militar, o crescimento do segmento deve ser promissor nos próximos anos.

• Por exemplo, em fevereiro de 2023, Emgepron, uma casa de engenharia naval brasileira e Tidewise, um especialista em sistemas não tripulados localmente, desenvolveu um USV de longo prazo configurado para executar operações da MCM e atender aos requisitos navais potenciais para esse tipo de sistema não tripulado.

Por uso final

O segmento de defesa domina o crescimento do mercado devido ao aumento dos gastos de defesa e ao aumento das tensões geopolíticas

Com base no uso final, o mercado é classificado nos segmentos ambientais, de defesa, petróleo e gás offshore, ciências, mineração do fundo do mar e renováveis oceânicos.

Veículos de superfície não tripulados (USVs) demonstraram importância significativa em vários setores, com a indústria de defesa atualmente liderando o segmento. Os USVs são usados para diferentes aplicações militares, incluindo vigilância, reconhecimento e contramedidas de minas, e estão cada vez mais mostrando sua importância em várias outras missões. O USVS oferece recursos como operar sem arriscar vidas humanas, fornecendo informações em tempo real e dados valiosos, tornando-os ferramentas importantes para as forças navais. Por esse motivo, os USVs dominam o segmento de defesa.

• Por exemplo, em dezembro de 2024, a Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA) concedeu ao LIG Nex1 um contrato de preço fixo no valor de US $ 274 milhões para desenvolver o sistema de veículo de superfície não tripulado (USV) de reconhecimento. Espera -se que seja entregue até 2027.

Após o setor de defesa, a indústria de petróleo e gás é um usuário líder de USVs. Esses veículos são usados para inspeções offshore, monitoramento ambiental e assistência em outras atividades (pesquisa e exploração). Os USVs fornecem soluções econômicas e coleta de dados em condições marítimas desafiadoras, fornecendo suporte crítico para avaliações pré-perfurador e manutenção contínua de infraestrutura, o que os torna ativos importantes nesse setor.

Insights regionais

O mercado é estudado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico e o resto do mundo. Estima -se que o mercado seja dominado pela América do Norte, seguido pela Ásia -Pacífico e pela Europa.

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A América do Norte deve manter a maior participação de mercado de veículos de superfície não tripulada (USV), pois a maioria dos desenvolvedores se baseia na região. Esse crescimento se deve a um aumento no orçamento de defesa da Marinha, que aumentou a demanda por veículos nos EUA, além disso, o aumento das exportações canadenses e o desenvolvimento econômico deve impulsionar o crescimento do mercado.

A Ásia -Pacífico deve ser a região que mais cresce durante o período de previsão. A China deve liderar o mercado da Ásia-Pacífico devido à crescente demanda por USVs pesados nos setores comerciais e de defesa, incluindo combate, carga e outras aplicações. Espera -se que o aumento da atividade da USV na Índia aumente o mercado. Por exemplo,

• Em janeiro de 2023, a IDEX assinou o 50º contrato de sprint com a defesa de Sagar para desenvolver e implantar enxames de barcos de armas autônomas para a Marinha Indiana. O barco de armas autônomas (AWB) é uma das 75 tecnologias apresentadas pela Marinha Indiana no âmbito dos 75 desafios apresentados pela Marinha no contexto do Azadi Ka Amrit Mahotsav 2022.

Na Europa, espera -se que o aumento das atividades de exploração, a produção de petróleo e gás e as atividades marinhas aumentem a participação de mercado.

• Por exemplo, em janeiro de 2022, o Holland Shipyards Group firmou um contrato com a Trafficikverket Suécia para a construção e operação de até quatro balsas autônomas e totalmente elétricas. Essas balsas serão equipadas com o nível 2 da IMO Autonomy e serão controladas remotamente de um centro de controle em Estocolmo.

Prevê -se também que o resto do mundo exiba um crescimento significativo durante o período de previsão devido a um aumento no número de entregas de embarcações autônomas nos Emirados Árabes Unidos. O resto do mundo testemunhará um crescimento impressionante durante o período de previsão. Esse crescimento pode ser atribuído à expansão das indústrias de exploração e petróleo e gás na América Latina e no Oriente Médio e na África. 

Principais participantes do setor

Desenvolvimento de tecnologias avançadas por participantes -chave, como Kongsberg Maritime e L3 Harris Technologies, para impulsionar o crescimento do mercado

O mercado é um tanto consolidado devido à presença de grandes players como Kongsberg Maritime (Noruega), L3 Harris Technologies Inc. (EUA), Saab AB (EUA), Textron Inc (EUA), Grupo ECA (França) e Fugro (Holanda). Eles estão focados em oferecer UAVs avançados e compactos que podem rastrear vários alvos de uma só vez. Additionally, companies are investing and working on innovation and technological development (improvements in flight endurance, payload capacity, sensors for better tracking and surveillance, and artificial intelligence for autonomous operations), strategic partnerships and collaborations, expansion of product portfolios, sustainability initiatives (environmental concerns grow, companies are increasingly focusing on developing eco-friendly UAVs and sustainable practices in their operations), and Aquisições e fusões para fortalecer as posições do setor dessas empresas.

Lista de empresas de veículo de superfície não tripuladas (USV):

• Kongsberg Maritime(Noruega)
• Saab AB (Suécia)
• L3 Harris Technologies (EUA)
• Textron inc(NÓS.)
• Grupo ECA(França)
• Grupo Thales (França)
• Fugro (Holanda)
• Atlas Elektronik GmbH (Alemanha)
• Elbit Systems (Israel)
• Robótica líquida (EUA)
• Tecnologias Teledyne (EUA)
• Saildrone Inc (EUA)
• Liquid Robotics, Inc (EUA)
• Robótica marítima (Noruega)
• Autonaut Ltd (Reino Unido)
• Tecnologias de Exail (França)
• Ocean Aero (EUA)
• Open Ocean Robotics (Canadá)
• Ocius Technology Ltd (Austrália)
• Xocean (Irlanda)
• Autonomous Marine Systems Inc. (EUA)
• Engenharia Submarina Internacional (Canadá)
• Graal Tech (Itália)
• Martac (EUA)
• Navocean Inc (EUA)
• Seatrac Systems Inc (EUA)
• Subsndeasail LLC (EUA)
• Soluções de pesquisa não tripuladas (Reino Unido)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Junho de 2024 -A Ocean Power Technologies (OPT), uma empresa de energia marítima, dados e serviços dos EUA, entregou com sucesso o lote inicial de novos veículos de superfície não tripulados (WAM-VS) para Sulmara, um marco significativo em seu contrato de US $ 1,6 milhão de US $ 1,6 milhão. Os WAM-Vs são projetados para operações globais e permitiriam que a Sulmara conduza uma série de atividades marítimas, marcando a primeira entrega desses novos veículos sob o contrato.
• Abril de 2024-A Bharat Electronics revelou um veículo superficial de superfície não tripulado (USV), de vanguarda e emissão zero, adaptada para levantamento hidrelégrafo e vigilância costeira. Esta embarcação inovadora possui uma variedade de recursos avançados que o tornam uma solução ideal para várias aplicações, oferecendo versatilidade e eficiência excepcionais.
• Junho de 2023 -A Apollo da Thales USV (embarcação de superfície não tripulada) concluiu com êxito uma série rigorosa de ensaios autônomos do MCM, abrindo caminho para operações autônomas de caça de minas na Marinha Real e na indústria. A Apollo, um RNMB, construído em Thales (Royal Navy Motor), completou uma série de testes de garantia de águas abertas.
• Fevereiro de 2023- A essência azul (USV) da Fugro é a primeira embarcação elétrica de operação remotamente do Reino Unido (EROV). Aprovado pelo MCA, a essência azul é a primeira USV equipada com uma EROV nas águas do Reino Unido.
• Outubro de 2022 -A L3Harris Technologies anunciou uma parceria estratégica com o Private-Held Seasats, líder no desenvolvimento e fabricação de ASVs marítimos de energia solar econômica para aplicações militares e comerciais.
• Junho de 2024 -A L3harris Technologies, uma empresa líder de tecnologia, colaborou com a startup marítima Seasats para testar com sucesso as capacidades avançadas de um vaso de superfície autônomo (ASV) no Oceano Pacífico. O ASV, que mede o tamanho de uma prancha de surf, completou uma viagem de 2.500 milhas de San Diego a Pearl Harbor, demonstrando operações confiáveis, resilientes e eficazes na costa do Havaí.
• Março de 2024- O Gondan Shipbuilders, com sede na Espanha, iniciou a construção de um veículo de superfície não tripulado (USV) de uma empresa composta por uma empresa composta por DeepCean, Solstad e Østensjø Rederi Alliance chamada USV A/S.

Cobertura do relatório

O relatório de pesquisa de mercado oferece uma análise qualitativa e quantitativa do tamanho do mercado e da taxa de crescimento em todos os possíveis segmentos de mercado. O relatório também inclui uma análise detalhada da dinâmica do mercado e das tendências emergentes, bem como o cenário competitivo. Os principais resultados do relatório incluem as tendências de adoção do USV em diferentes segmentos e tendências do setor. Uma análise aprofundada dos principais players e análise SWOT integrada, análise de cinco forças de Porter, empresas de principais players do mercado, indicadores macroeconômicos e microeconômicos e grandes tendências da indústria também são abordadas.

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