汽车能源回收系统的市场规模，份额和互联-19影响分析，由子系统（涡轮增压器，废气再循环（EGR）（EGR）和再生制动系统），乘车（乘用车，轻型商用车和重型商用车和重型商用车），推进（冰和电气）（冰和电气），以及2023-2030，2023-2030，2023-2030，

全球汽车能源回收系统的市场规模在2022年价值171.2亿美元。预计该市场将从2023年的181.7亿美元增长到2030年的2960亿美元，在预测期间的复合年增长率为7.2％。亚太在2022年占据了汽车能源回收系统市场的占主导地位。预计美国汽车能源回收系统市场将大大增长，到2030年的估计价值为15亿美元。

汽车恢复系统是一项捕获和重用车辆制动或沿海地区产生的能量的技术。该系统将被捕获的能量转换为可用的能源形式，例如电能，为车辆的配件提供动力或为电池。

几家汽车制造商专注于具有低成本和高效率的先进汽车回收系统的开发和生产。例如，在2021年3月，高级推进中心因在三个零排放项目中的承诺而获得了5400万欧元的资金。在总资金中，欧元130万欧元已致力于盾构制造技术，以开发和制造专为赛车运动设计的能源回收系统电子轴和电动机以减少汽车的能源利用。

汽车回收系统市场的增长归因于政府和监管机构的严格燃料排放法规和标准。燃油价格上涨使能源回收系统具有吸引力，这有助于提高燃油效率并降低车辆的运营成本。此外，由于其增加驾驶范围的好处，电动汽车的采用日益增长导致对能源回收系统的需求增加。但是，高采用成本，复杂性和有限的收费基础设施限制了预测期内市场的增长。

COVID-19影响

将汽车能源系统实施到电动汽车中以提高范围和效率 

COVID-19大流行的爆发影响了市场的增长。大流行造成了全球供应链的中断，导致生产减少和能源回收系统的可用性。随着消费者面临财务不确定性并优先考虑基本项目，大流行导致车辆销售大幅下降。

但是，由于大流行，汽车制造商不得不推迟产品发布和生产计划，这推迟了新车辆的能源回收系统的采用。由于公司优先在基本领域的支出，大流行还导致能源回收系统的研发投资减少。

但是，世界各国政府宣布支持恢复汽车行业的措施，包括购买的激励措施电动汽车，使用能量回收系统。随之而来的是，随着电动汽车在民众中的流行，主要参与者增加了他们对研发的投资。这归因于预测期内推动市场增长。

最新趋势

下载免费样品 了解更多关于本报告的信息。

对再生制动系统的需求不断增长，推动市场增长

再生制动系统通过恢复在制动操作期间将损失的能源来帮助提高燃油效率。这种能量用于为混合动力和电动汽车的电池充电。对电动汽车的需求不断增长，正在为再生制动系统创造一个有利可图的市场，该市场提供了效率和范围的提高。

此外，这些类型的系统中技术的进步提供了燃油效率，具有成本效益的解决方案以及电动和电动练习范围的增加混合动力车。汽车能源回收系统市场预测的增长可以证明这一点。例如，在2022年8月，总部位于意大利的公司Brembo开发了一种名为Sensify的基于AI的再生制动系统。

在此的帮助下，该公司在电动汽车中的应用提供了提高的制动性能，并降低了所有类型的车辆的成本和并发症。 Brembo开发了一种激进的数字系统，该系统具有人工智能，该系统削减了刹车踏板和汽车车轮之间的物理关系。这为预测期内的汽车能源回收系统的市场增长提供了增长。

驱动因素

严格的车辆排放规则和法规助长了市场的增长

全球各国政府正在实施车辆的燃油效率和排放标准，这些车辆要求制造商采用能源回收系统以满足这些标准。这有助于制造商遵守为市场提供燃料的法规。

例如，欧6/VI排放标准NOx限制从0.18 g/km下降到0.08 g/km，降低了56％。为了符合这些标准，主要的汽车玩家已经设计和开发了自己的车辆。根据欧盟的运输和环境部门的数据，研究表明，使用现成的技术，NOX排放量只能减少到当前限制（460 mg/kWh）的10％。这会产生对车辆汽车回收系统的需求。

提高燃油效率和驱动范围以推动市场增长

能源回收系统可以帮助提高乘用车和商用车的燃油效率，从而为消费者节省大量成本。采用该系统可以为制造商带来竞争优势，因为他们可以提供更省油和环境友好的车辆。此外，该系统可以通过减少为车辆供电所需的能量来帮助改善驾驶体验，从而改善加速度和性能。

此外，能量回收系统也有益于增加电动汽车的驾驶范围。例如，在2022年1月，保时捷宣布了新开发再生制动系统。该系统部署在Taycan Turbo中，使其能够以高达290 kW的速度最大化其再生制动系统的功能。这使系统可以在减速的两秒钟内产生足够的电力，并为车辆增加了700米的驾驶范围。因此，车辆的范围增加了30％，从而提高了整体性能。所有这些因素在预测期内推动了市场增长。

限制因素

高生产和维护成本阻碍市场增长

能源回收系统的开发和实施价格昂贵，这为某些制造商和消费者带来了收养障碍。例如，再生制动中的组件具有复杂的结构，需要更高的维护成本。因此，整合这些类型的系统可以增加车辆的成本，从而减少对寻求具有成本效益选择的消费者的吸引力。

此外，需要进行正在进行的研发以提高系统效率，从而提高成本。 2022年3月，位于印度的Continental AG宣布与Nisshinbo Holdings Inc.（日本）的合资企业。新的合资企业将生产和销售阀门，这是电子制动系统（EBS）和再生制动系统的主要组成部分。该合资企业的价值约为1300万（JPY 19亿），其中60％将由Nisshinbo HD所有，大陆为40％。该计划将于2023年4月开始运营。

分割

通过子系统分析

了解我们的报告如何帮助优化您的业务， 与分析师交流

严格的排放规范以及高性能要求推进子系统市场

基于子系统，市场被细分为涡轮增压器，废气再循环和再生制动系统。

这涡轮增压器分段在2022年举行了重大的汽车回收系统市场份额。涡轮增压器通过允许更好地燃烧燃料来帮助减少排放，同时提高发动机的性能。这有助于达到政府所隐含的排放标准，这为市场增长增长。

汽车回收系统中对排气再循环（EGR）系统的需求主要是由减少内燃机中氮氧化物（NOX）排放的需求驱动的。

再生制动系统捕获并重新捕获并重新使用制动过程中的能量。这种能量有利于在车辆中充电电池或操作电气系统。这有助于提高电动汽车的范围和冰车的燃油效率。因此，这些优势推动了该细分市场的市场增长。

通过推进分析

电动汽车驾驶范围增加和冰车里程的好处促进了推进细分市场的增长

根据推进，市场被归类为冰和电力。

ICE部门在2022年将大部分市场份额占据了市场份额。基于冰的车辆是世界上最广泛的车辆，因为它们的便利性，可负担性和可用性。杂交冰车的概念增强了对冰车的能量回收系统的需求。

再生制动和再生悬架系统等技术捕获和重复使用废物能量并为电池充电，这有助于增加电动汽车的范围。因此，延长范围的电动汽车的优势推动了电动汽车对能量回收系统的需求。

通过车辆分析

对燃油效率和高性能车辆的需求不断增加，增强了车辆部门

基于车辆的市场，市场分为乘用车，轻型商用车和重型商用车。

据估计，乘用车领域将在2022年占据最大的市场份额。乘用车领域的增长是由对燃油效率和环保车辆的需求不断增长的。

轻型商用车辆主要用于交付和运输，通常在通往停车场的城市地区。这为能源回收系统提供了机会，从而为市场增长加油。

重型商用车，例如卡车，公共汽车和货车，通常在携带重载的长距离运行，需要大量燃料。因此，需要提高燃油效率并降低运营成本的需求推动了该细分市场的市场增长。此外，日益增长的电子商务领域促进了对光线和沉重的需求商用车和电动汽车。

区域分析

获取本市场区域分析的更多信息， 下载免费样品

在北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区进行了分析。

目前，由于在汽车生产中占有很大份额，亚太地区在全球市场上占主导地位。区域参与者积极参与与涡轮增压器和再生制动系统有关的产品创新和发展，这些制动系统正在帮助提高中国，印度，日本和其他国家的整体市场采用。此外，与2020年相比，2021年的电动汽车采用增加了市场份额的增长。  例如，在2021年，中国的电动汽车出售为330万台。这为汽车能源回收市场产生了有利可图的需求，从而推动了市场的增长。

北美的主要参与者（例如Borgwarner）一直致力于开发能源回收系统，例如排气再循环（EGR）模块。这导致系统的效率提高，紧凑性和成本效益。这为该地区市场增长的需求增添了需求。例如，在2022年2月，Borgwarner宣布它在2021年推出了80多个EGR阀，并将其添加到其产品组合中。

在欧洲，汽车能源回收市场的增长归因于主要的汽车参与者专注于开发与提高效率和节约能源有关的产品。例如，在2022年12月，宝马为再生悬架系统技术申请了专利。这将有助于增加电动汽车范围，这将在预测期内推动市场增长。

世界其他地区占中东，非洲和拉丁美洲的子区域。人们对燃油效率和减少排放的认识越来越多，这推动了该地区汽车回收系统的需求。此外，汽车行业不断增长的努力，以提高车辆燃料市场增长的效率和性能。

关键行业参与者

公司专注于合并，合作伙伴关系和收购以提高竞争格局

各种区域和国际市场参与者一直在努力制定高级策略以获得竞争优势。许多公司正在建立合作和伙伴关系策略，以实现市场增长。 2021年5月，Borgwarner是全球汽车能源回收系统行业的许多参与者中的领先公司，他与欧洲著名的OEM签订了Eturbo的合同。 Borgwarner的Eturbo可以用作发电机，收集多余的排气能并将其转换为电能。这有效地可以使用较小的电池，因为可以使用恢复的能量来增加车辆的驾驶范围。

关键公司列表：

• Borgwarner Inc.（我们。）
• 大陆农业（德国）
• 罗伯特·博世（Robert Bosch Gmbh）（德国）
• Tenneco Inc.（我们。）
• 莱茵金属汽车AG（德国）
• 现代汽车集团（韩国）
• 康明斯公司（美国）
• 三菱电气公司（日本）
• Garrett Motion Inc。（瑞士）
• 能源回收（美国）

关键行业发展：

• 2022年12月 - Rheinmetall获得了价值约3亿欧元的合同。根据该合同，该公司将向Pierburg集团子公司提供废气再循环模块。该订单包括低压和高压EGR模块。该系统包含铝制外壳和带有完全集成的水冷电路的旁路。该公司将于2026年8月开始生产。
• 2022年5月 - 特斯拉（Tesla）升级了其软件，以迎合有限的再生制动能量。在该软件的帮助下，车辆将在制动限制时进行常规制动。该功能是可选的。此功能甚至可以使一型驾驶，因为驾驶员无需触摸刹车踏板并在紧急情况下激活常规制动器。
• 2022年5月 - DS Automobiles是一家豪华汽车制造商，开发了电动汽车原型。这款电动汽车仅用于使用电动机再生。该公司已从方程式赛车中获取了该技术。 DS E紧张的性能利用两个在板载电动机借助再生制动，完全减速了车辆，高达600 kW。该公司致力于探索制动是否可以成为速度降低汽车的方法，从而帮助在此过程中充电电池。
• 2021年11月 - Continental AG推出了一种名为MK C2的新再生制动系统。它旨在在紧凑，更轻巧的车辆中安装，提供高性能并增加电动汽车范围。该系统的设计具有两个独立的分区；因此，冗余后备水平增加了系统的可用性，这可以使自动驾驶受益。 MK C2提供了自动代客停车的功能范围。
• 2020年7月 - 福特与RTR车辆合作推出了其全电动野马Mach-E 1400原型，并展示了电动推进的性能可能性。 Mustang Mach-E 1400与电子制动器助推器合并，该电子制动器助推器可以与ABS和稳定性控制结合使用串联的再生制动系统，以优化车辆的制动系统。这种制动系统由Brembo开发。

报告覆盖范围

An Infographic Representation of Automotive Energy Recovery System Market

View Full Infographic

获取有关不同细分市场的信息， 与我们分享您的问题

该报告提供了对市场的详细市场分析，并着重于主要公司，产品/服务类型和产品的领先应用等关键方面。此外，该报告提供了对市场趋势的重大见解，并强调了关键的行业发展。除上述因素外，该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。

报告范围和细分