Automotive Forging Market Size, Share & Industry Analysis, By Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicles, Medium & Heavy Commercial Vehicles, Agriculture Machinery, Construction Equipment, and Others), By Material (Steel and Aluminum), By Application (Gears, Crankshaft, Pistons, Axle, Bearings, Connecting Rods, and Others) By Technology (Closed Die, Open Die, and Others) By Supplier Type (Local and International), and Regional预测，2024-2032

全球汽车锻造市场规模在2023年的价值为4911亿美元，预计到2024年的521.8亿美元到2032年的755.7亿美元，在预测期间的复合年增长率为4.7％。亚太在2023年以60.37％的份额统治了全球市场

锻造是一种制造过程，它利用压缩力来塑造金属。汽车锻造由发动机零件，底盘，轴承，车轴和齿轮组成。根据所需的机械性能，可以在材料上执行该过程。与其他制造工艺相比，金属锻造产生了一些具有高机械性能的制造零件。

预计对轻质和燃油式车辆的需求将推动汽车锻造市场的增长。锻造组件具有刚性和强大的特性，使其非常适合车辆制造。这些物业正在推动全球市场。

COVID-19的大流行导致车辆销量下降，导致对汽车组件的需求减少。例如，国际汽车制造商协会（OICA）估计，与2019年相比，2020年的汽车销售额下降了13.7％。此外，由于供应链中断和材料不可用而引起的原材料价格的波动性也触及了全球自动驾驶行业。原材料价格上涨阻碍了市场的增长，尤其是在通货膨胀率很高的发展中国家。例如，在印度，2021年1月，批发市场的热滚动钢盘带价格从2020年7月的每吨485.45美元中的每吨达到710.32美元。

汽车锻造市场趋势

采用智能制造技术和自动化以推动市场增长

接受自动化和智能制造技术是市场上持续的趋势。几乎所有领先的球员都专注于使他们的锻造阵容自动化以提高运营效率，整体生产力和安全性。

例如，在2021年9月，蒂森克鲁普（Thyssenkrupp AG）开始了世界上最先进的锻造线之一。该公司在Homburg/Saarland建立了高级锻造线。该公司为卡车底盘组件的新汽车锻造设施投资了大约8500万美元。霍姆堡的新型高度自动化和数字化锻造线的旗舰是16000吨的锻造新闻，高度近15米，重1,700吨。新产品线每年有能力生产360,000个锻造组件，并且能够生产不同的大型产品。

此外，对车辆总重量减轻的需求不断增长，这也推动了市场的增长。因此，采用自动化和智能制造技术以提高汽车锻造线中的质量，精度和生产力，预计将在短期内加速市场的增长。                   

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汽车锻造市场增长因素

汽车销售动力市场增长不断上升

随着汽车销售的上升，对锻造组件的需求更高，例如发动机零件，变速箱组件，转向系统和机箱零件，因为它们提供了强度，耐用性和精度，这对于车辆性能和安全性至关重要。与通过其他制造过程制造的组件相比，锻造组件具有更好的效率和成本效益。他们通常需要更少的加工，从而降低生产成本和更快的周转时间，这对希望满足汽车需求不断增长的同时维持盈利能力的汽车制造商有吸引力。

根据国际汽车的国际建筑商组织的数据，与前一年相比，2021年的乘用车销售额增长约为2％。2021年，乘用车销售额达到了2022年的5750万辆，从2021年的5640万辆。

限制因素

电动汽车的渗透率上升以阻碍市场增长

汽车制造公司是锻造金属产品和零部件的主要买家之一。日益增长的环境问题，政府促进绿色流动性，越来越严格的排放法规以及燃油价格升级的倡议促进汽车行业的电气化。几乎所有主要汽车制造商都专注于开发电动汽车作为未来流动性的经济解决方案。

但是，电动汽车的移动性和锻造零件少于常规车辆。因此，在全球汽车行业中，电动汽车的受欢迎程度日益增加和电气化的增加可能会阻碍预测期内的市场增长。例如，根据国际能源局的说法，2022年，售出了约1,020万辆客车，而在2021年，售出了约650万辆乘用车。在预测期内，对电动汽车需求的增长推动了市场的增长。此外，预计为购买新电动汽车提供税收减免和补贴的各种政府举措有望在新兴市场中提高电动汽车的采用。预计在预测期内，电动汽车将在全球范围内深入渗透，从而进一步减缓对汽车锻造产品的需求。

汽车锻造市场细分分析

通过车辆类型分析

增加乘用车中的锻造零件数量以推动细分市场的增长

按车型类型，市场被归类为乘用车，轻型商用车，中型和重型商用车，农业机械，建筑设备等。

乘用车领域在2023年的市场份额最大，预计将在整个预测期间继续占主导地位。例如，根据Internotionale de Automobiles的统计，与2021年相比，2022年的乘用车生产率增加了7.9％。2021年，乘用车的生产达到2022年的6160万台，从2021年的5700万台设备，从2021年的5700万个单位。锻造的铝零件的性能要比加工或铸造零件更好，从而提高了可靠性。这些因素可以积极影响市场的增长。

从2023年到2030年，预计建筑设备细分市场将以显着的复合年增长率生长。由于需要强度，可加工性和韧性，因此在重型建筑和高速公路设备中大量使用了铁质的姿势。除了变速箱和发动机零件外，还用于轴，齿轮，轮毂，轴承支架，轴，杠杆，链接，links，Yokes，滚筒和纺锤体。因此，预计对这些汽车锻造零件的需求不断增长，将推动细分市场的增长。

在预测期间，其他细分市场（例如轻型商用车辆和农业设备）也有正增长。中型和重型商用车的生产量在2021年显示出正回收。

通过材料分析

由于高生产效率和影响强度，钢段以占主导地位

通过材料，市场分为铝和钢。锻造的钢材材料在2023年占据了汽车锻造的市场份额。由于碳钢的高锻造能力，尤其是其影响力强度，生产效率和经济利用率，因此对汽车行业的碳钢需求很高，可能会在预测期间加剧市场的增长。减轻车辆的重量是影响燃油经济性和性能的众多因素之一。

根据当前自动轻量级策略和材料的当前趋势，汽车行业中的铝锻造铝是整个预测期的增长最快的细分市场。对于内燃机（ICE）车辆，重量减轻了10％，燃油经济性将提高6-8％。铝的低重量替代品是铝，高度回收和重复使用。对轻质材料的需求不断增长，这是支持汽车锻造行业中的铝。

通过应用分析

车轴段以占主导地位，因为它在车辆驱动列车中的活力

按应用，市场被分为曲轴，齿轮，活塞，车轴，轴承，连杆等。

车轴是一条轴，可连接汽车中的一对车轮以推动车轮并保持彼此的位置。预计轴节将以最高的CAGR和2023年至2030年的最大优势生长。该部分包括用于其他汽车锻造组件的应用，例如输入/输出轴，机箱，高压阀等。

在预测期内，特殊用途车辆以及采矿和防御目的车辆的日益增长的使用已导致其他细分市场的快速增长率。锻造引擎和动力总成组件包括连杆，差速器齿轮，离合器轮毂，变速箱轴，曲轴，驱动轴和通用的关节锁。锻造的齿轮，齿轮，凸轮轴和摇杆的手臂可提供强度和易于耐磨性。轴梁和轴，怠速臂，连杆，转向臂，车轮纺锤和扭转杆，用于乘用车，卡车和公共汽车，其应用是需要实质性韧性和强度的应用。因此，锻造是汽车组件的合适制造过程。

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通过技术分析

封闭的模具段以占主导地位，因为其表面饰面和出色的机械性能

通过技术，市场被分为开放的模具，封闭的模具和其他人。封闭的模具段在2023年的市场份额最高的市场中占据了主导地位。它有助于生产具有复杂概况的组成部分。这种类型还提供出色的表面表面和出色的机械性能。这个因素进一步降低了处理要求。

据估计，从2023年到2030年，开放的模具段的增长率为显着的增长率。其增长是由对简单几何形状锻造产品（例如轴，轴束，叉子和球形接头）的需求不断增长的驱动的。此外，由于其固有的高强度与重量比，可以节省部分重量。因此，在车辆中使用了200多个死亡的字子，并且在几乎所有类型的锻造单元中安装了模具锻造机，以有效地生产高质量的开发产品。

供应商类型分析

由于生产成本较低和制造商的激励措施，本地细分市场占主导地位

供应商类型，市场分为本地和国际（进口）。当地领域拥有2023年市场份额最高的市场份额。其增长的主要驱动因素是从中国和其他亚洲国家和欧洲和北美的汽车辅助和电动汽车组件进口。

预计国际领域将在预测期内展示正增长。这种增长是由于生产成本低，规模经济，应对贸易障碍的政府倡议以及制造激励计划。

区域见解

增加预算和对军事要求的支出，以推动亚太地区的市场增长

在区域上，市场被归类为北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。

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与其他地区相比，亚太市场预计将是主要和最快的增长。中国和印度在生产的锻造组件中占了很大一部分。主要区域参与者的新投资专注于自动化和高级别机制，其能源消耗低和效率更高。这些地区的主要参与者的存在预计将促进该国锻造市场的增长。 Bharat Forge Limited，Ramkrishna Lookings Ltd和许多其他参与者等公司正在该国开发各种机会。

由于锻造行业的替代生产技术，预计欧洲将大大增长。政府法规支持当地生产的产品，推动欧洲市场的扩展。由于对伪造汽车零件的需求不断增长，预计全球市场将稳步增长。

轻型商用车（LCV）和重型卡车生产均积极回收。这些细分市场还需要更高的替代需求。这些因素对北美锻造部分的需求产生了积极影响。

巴西和土耳其正在引入汽车部门政策，为投资于技术发展的制造商提供额外的税收优惠。这样的法规鼓励许多汽车制造商采用先进的制造流程。这些因素将对世界其他地区的市场增长产生积极影响。

汽车锻造市场中的主要公司清单

早期采用智能制造技术以推动市场参与者之间的竞争

Thyssenkrupp Group是一家国际公司，包括在很大程度上是独立的工业技术业务。该公司在56个国家 /地区拥有业务。六个部分处理其业务活动 - 工业组件，材料服务，欧洲钢铁，多轨，海洋系统和汽车技术。采用自动化和智能/智能制造技术是市场上持续的趋势。该公司的近3600名员工在全球78个地点的研发部门工作。

研发主要是一家公司的团队，主要从事该行业的能源过渡，气候保护，未来移动性和数字过渡。 Thyssenkrupp集团的投资组合近18,100家专利和公用事业模型。大多数领先的球员专注于将其锻造阵容自动化以提高运营效率，整体生产力和安全性。

关键公司列表：

• Thyssenkrupp AG（德国）
• CIE汽车（西班牙）
• NTN Corporation（日本）
• 美国车轴和制造公司（我们。）
• Bharat Forge Limited（印度）
• ramkrishna字子（印度）
• 达纳有限公司（美国）
• Meritor Inc.（美国）
• ZF Friedrichshafen AG（德国）

关键行业发展：

• 2023年11月 - Forge Nano，Inc。宣布了锂离子电池业务的建立，并开发了一种名为Forged Battery的产品。该公司将在北卡罗来纳州罗利的Gigafactory生产防御，航空航天和专业电动汽车市场的电池。
• 2023年7月 - Talbros Automotive组件被授予价值40亿印度卢比的多年业务合同（4,840万美元）。在5 - 7年的合同期限下，Talbros将提供垫圈，隔热罩，锻造和底盘产品线。
• 2023年3月-Ramkrishna Moomings纳入了其子公司RKFL工程行业私人有限公司。该公司正在开展业务，用于锻造，压力，滚动金属板和盖章流程。该子公司已成立，以根据AMTEK Auto Group的单位JMT Auto的公司破产解决过程（CIRP）实施解决计划。
• 2023年2月-Jiangsu Pacific Precision伪造了大约6490万美元，以在泰国建造一个新的能源车辆零件工厂。新工厂将位于雷港省的Pinthong工业园，并将在五年内全面运营。这家总部位于Taizhou的公司表示，它将参与车辆齿轮，锻造零件和装配产品，而无需指定产品容量。
• 2022年7月-Siderforgerossi Group S.P.A.收购了Grupo Euskal Forging，S.L。及其子公司。此次收购将使该公司在跨海和陆上应用程序的易于市场中处于领先地位。 
• 2022年5月 - Ramkrishna Lookings Limited获得了一份多年合同，价值为1350万美元，该合同每年与底盘相关的主要系统和组件，主要用于美国的拖车，卡车和公共汽车。
• 2022年3月 - American Axle＆Manufacturing宣布，它与全球OEM客户确保了多个下一代全尺寸的卡车后轴和前桥程序。从十年中期到2030年以前的合同和先前宣布的合同将在2021年初宣布的终身收入超过100亿美元。

报告覆盖范围

全球汽车锻造市场研究报告提供了详细的市场分析，并着重于领先的公司，产品类型，最终用户，设计和技术等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解，并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。

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