通过类型（手动，自动，自动手动传输（AMT），其他（CVT，DCT）），按车型（乘用车，轻型商用车，重型商用车和电动汽车）以及2021 - 2028年预测，2021-2028

全球汽车传输市场的价值在2020年价值为914.8亿美元，预计将从2021年的969.8亿美元增长到2028年的1465.7亿美元，在2021年的复合年增长率为6.08％，从2021年，从2021年到2028年。亚洲太平洋市场以56.6.43％的发展为全球范围，分别为全球范围，自动占2020％。到2028年，估计价值为185.8亿美元。

Covid-19的全球影响是前所未有和惊人的，汽车传播目睹了大流行中所有地区的需求的负面影响。根据我们的分析，与2017 - 2019年期间的平均同比增长相比，全球市场在2020年的增长率较低-13.03％。 CAGR的上升归因于该市场的需求和增长，一旦大流行一旦结束，大流行就恢复了大流行。

就乘用车而言，个性化设计的趋势已导致许多车辆分类的严重分解。这也导致了变速箱设计，个性化解决方案和竞争概念的大规模多样化：手动，自动，自动手动变速箱（AMT），连续可变的变速器（CVT），双离合器传输（DCT）和混合动力驱动器。

在欧洲，AMT在重型商用车领域取得了成功。他们的路径从半自动设计到完全自动变速箱。将亚模型和外围部件整合到汽车传输中的兴起会导致更紧凑，轻巧和更可靠的组合。

汽车传输市场显示在COVID-19大流行中的失败

Covid-19的大流行揭示了将无数来源集中到一个远离欧洲，北美和拉丁美洲基本业务部门的地区的弱点。中国代表汽车零件的主要出口，并且著名的汽车传输参与者在受影响的地区进行了活动（在中国约20％的收入份额）。由于缺乏零件，尤其是在制动，电气，电气，灯光，发动机和内部零件。在顶部，由于港口的堵塞而导致的货物延误也容易影响全球车辆的组装。反过来，这有望瞬间减慢该市场的增长。

最新趋势

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新兴汽车传输技术是一种杰出的野马趋势

包含计算机，传感器和的汽车变速箱电磁阀仍然相对较新。 TEHCM单元基本上结合了阀螺线管，变速箱控制模块的功能以及压力和温度转换为一个单元。 “机电一体化”和“ TEHCM”（传输电湿控制模块）用来描述这种情况。国内制造商使用TEHCM，欧洲制造商使用机电一体化。每年，越来越多的制造商都在使用TEHCM技术来整合功能。因此，更换TEHCM单位的需求继续增长。这些因素也有望在预测期内推动市场增长。

驱动因素

对自动汽车传输以推动增长的需求不断增长

汽车业务中快速选择的先进技术的快速选择正在推动市场的发展。自动变速箱通常由旅行车辆使用，归因于安慰，更突出的舒适性和简单使用的兴趣上升。同样，全球的流量飙升也使买家可以使用自动系统购买车辆。主要的汽车生产组织正在花费很高的探索率来创建系统，以满足环保和愉快的驾驶体验的发展需求。自动车辆正在获得归因于优越和简单驾驶的年轻人口的迷恋。机器化，上级和创新的汽车的名声不断上升，对市场的发展产生了积极的影响。

在商用车中采用AMT以促进增长

在全球范围内，不断增加的城市化，工业化和改善的道路基础设施正在推动物流行业的发展。此外，IT部门，建筑业，采矿业和不断增长的人口的发展正在促进商用车。 AMT有双重倾斜。这意味着，在需要时，驾驶员可以在需要时自动自动或切换到手动系统，然后将齿轮杆和上移定制，然后将其拉回降档。 AMT有一个变速箱。但是，它不使用离合器踏板。该系统包含一个离合器和双离合器。双离合器系统在平稳的转移和快速油门响应方面具有出色的性能。所有这些因素都可能是增加对这种组件的需求。

限制因素

电动汽车采用的采用可能会阻碍增长

全球汽车行业正在遇到从传统燃料汽车到电动汽车的转变。电动汽车不需要齿轮，因为电动发动机与燃烧在IC发动机内部的常规燃料形成对比时，以零RPM的形式传达了更大的力。电动发动机持续产生一个吸引人的磁场，该场导致发动机的枢轴，这进一步移动了电动汽车的驾驶轮。因此，电动汽车可能真的不需要抓握系统。

此外，这些车辆燃料带来的车辆排放促使空气污染和不自然的天气变化。汽车制造组织通过花费很高的探索速度来创建具有尖端创新的电动汽车，从而更加倾向于可行的能源。个人对零排放车辆的支出趋势以及对汽车业务的公共当局拨款可能会增加电动汽车投资组合。在预测期内，这可能会对这个市场产生不利影响。

分割

通过引擎分析

全球乘用车的销售不断增长，以提高对IC发动机细分市场的需求

该市场已根据发动机细分为IC发动机和电动发动机。由于道路上支持IC发动机的车辆的数量增加，因此IC发动机成为全球市场中的重要细分市场。在预测期内，这一细分市场可能会显示出良好的增长。此外，车辆销售的增加将进一步提高该细分市场的市场需求。同样，随着电动汽车销售的增长，由于这一点，电动部门还预计在预测期内将显示指数级的增长率。

按类型分析

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自动细分市场以说明最大的市场份额

根据类型，市场被分成手动，自动，自动化手动传输（AMT）等（CVT，DCT）。由于其在乘用车中的使用量增加，因此自动细分市场主导了市场。由于该系统在轻巧和重型商用车中的采用越来越多，因此AMT细分市场还将在该市场中显示出显着增长。预计AMT细分市场将显示该市场的增长缓慢，并在重型商用车中仅剩下的收养支持。由于该组件在混合动力汽车中的使用不断上升，因此其他（CVT，DCT）细分市场也将稳步增长。

通过车辆类型分析

在预测期内继续统治乘用车

市场已根据车辆类型进行了细分电动汽车。该乘用车部分是2019年最大的汽车传输市场份额，这主要是由于发展中国家对此类车辆的需求不断增加。由于城市化的增加，轻便和重型的商用车领域也有望在该市场上显示出良好的增长，这将进一步导致物流运营，运输和采矿活动的上升。预计，由于这些车辆的零排放和生态友好型物业的采用量增加，电动汽车领域还会显示出该市场的指数增长。

区域见解

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亚太市场在2020年占516.2亿美元的市场规模，随着中国和印度的屁股在全球范围内越来越多地出口相关组成部分，该市场正在稳步增长。 COVID-19对这个市场产生了严重影响，主要是供应链，这导致生产延迟。预计欧洲市场将有明显的增长；由于主要的主要参与者位于该地区。预计该地区的电动汽车销量不断增长。预计在预测期内，对北美和世界其他地区对支持AMT的商用车的需求有所增加。

关键行业参与者

Magna International Inc.保持最前沿在市场上

Magna International Inc.是该行业的市场领导者。该公司是几乎所有主要汽车制造商的供应商。该公司专注于新产品开发和地理扩展作为关键业务策略。它还赢得了2019年向宝马集团提供传输的最大合同之一。该市场的其他参与者正在专注于制造自动系统以获得市场份额。供应商网络是该行业的关键成功因素。

关键公司列表：

• Aisin Seiki Company Ltd。 （Kariya，Aichi，日本）
• Borgwarner Inc。 （美国密歇根州奥本山）
• ZF TRW（俄亥俄州，美国）
• Magna International Inc.（加拿大Aurora）
• 大陆农业（德国汉诺威）
• Eaton Corporation plc（都柏林，爱尔兰）
• GKN PLC（英国Redditch）

关键行业发展：

• 2020年12月 - LG Electronics and Magna International Inc.成立合资企业LG Electronics and Magna International Inc.宣布建立一家合资企业，以生产汽车电动机，逆变器和平板充电器。 LG Magna E-PowerTrain是这些公司成立的新合资企业，其目的是在电动动力总成市场中发展职位。
• 2021年3月 - Continental将在三个地点扩展其工程服务 大陆工程服务（CES）将在德国，英国和意大利开设三个新分支机构。它将着重于集成和发展高级驾驶员辅助系统。根据要求，这将使消费者访问大陆集团的广泛产品组合。

报告覆盖范围

An Infographic Representation of Automotive Transmission Market

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市场研究报告提供了对市场的详细分析，并着重于领先的公司，产品类型和领先的产品应用等关键方面。除此之外，它还提供了对汽车传输市场趋势的见解，并突出了关键行业的发展。除了上述因素外，该报告还包括近年来市场增长的几个因素。

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