印度直升机租赁市场规模、份额和行业分析，按直升机（轻型直升机、中型直升机和重型直升机）、轻型直升机（HAL ALH Dhruv (CFW)、Hindustan Dhruv (CS)、HAL LUH 直升机、AW -109、贝尔 407、AS-350、H-125、AW-119 和其他）、按中型直升机（Bell 412、Dauphin 365 等）、按租赁类型（干租赁和湿租赁）、按应用（海上商业运营、紧急医疗服务 (EMS)、消防、搜索和救援 (SAR) 等）以及国家/地区预测，2024-2032 年

2023年，印度直升机租赁市场规模为1.839亿美元。预计该市场将从2024年的2.016亿美元增长到2032年的5.043亿美元，预测期内复合年增长率为12.1%。

在多种因素的推动下，印度的直升机租赁市场正在经历显着增长。其中包括对紧急医疗服务 (EMS)、商务旅行以及旅游和基础设施开发项目日益增长的需求。区域连通计划 (RCS) 和 UDAN 等政府举措旨在增强区域连通性和可达性，从而促进直升机的使用并促进直升机市场的增长飞机租赁在印度。

此外，直升机正在进行各种技术改进和现代化，以提高其安全性、效率和环境可持续性。这些进步通过提供更高水平的服务和安全性来提高运营效率并吸引新客户。公司了解租赁和拥有成本，并且无需花费大量资金即可获得新的直升机。直升机技术的进步提高了作战能力和安全性，支持了这一趋势。

COVID-19大流行给印度直升机租赁市场带来了重大挑战，导致交通量减少和运营商的财务压力。因此，许多运营商面临财务问题，因此重新评估其租赁协议。

印度直升机租赁市场趋势

主要利益相关者定制直升机租赁解决方案是突出的市场趋势

采用模块化设计、易于定制和重新配置的直升机越来越受欢迎。这种灵活性使运营商能够使直升机适应各种任务，例如搜寻与援救和IP运输，而无需进行大量修改。定制的好处包括多功能性和成本效率等。其中的技术集成包括快速更换内饰、安装专用设备等。

例如，印度最大的直升机运营商 Pawan Hans Limited 利用模块化设计来扩大其服务范围和运营。 2023 年 2 月，Pawan Hans Ltd. 发起提供直升机服务阿萨姆邦的六条路线。这项新的直升机服务是根据 RCS UDAN 计划推出的，提供与迪布鲁加尔-贾尔哈特-提斯普尔-古瓦哈提-提斯普尔-贾尔哈特-迪布鲁加尔网络的连接。

• 印度从 2022 年的 1.637 亿美元增长到 2023 年的 1.839 亿美元。

这种灵活性使运营商能够最大限度地利用其车队，降低运营成本并满足客户的多样化需求。此外，随着对多功能直升机服务的需求持续增长，模块化设计和定制的倾向预计将变得更加突出，并推动印度直升机租赁市场的增长。

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印度直升机租赁市场增长因素

企业和贵宾旅行服务需求激增将促进印度直升机租赁市场的增长

企业需求增加、贵宾市场扩大、基础设施改善、技术进步和政府支持政策等因素的综合作用预计将推动印度直升机租赁市场的增长。随着越来越多的公司和个人意识到直升机运输的好处，租赁成为购买新飞机并满足其旅行需求的一种有吸引力的方式。

此外，印度超高净值和高净值个人、企业高管和政府官员的数量显着增加。该人群选择豪华旅行选择，包括供个人和商务使用的私人直升机包机。直升机租赁公司可以通过提供定制的 VIP 和 VVIP 服务和设施（例如机上餐饮和地面交通）来满足这种不断增长的需求。 2023年9月，印度计划增加12架具有先进安全功能的新型VVIP直升机。政府计划为总统、副总统和总理购买这些直升机。目前，主要导游使用俄罗斯MI 17V5直升机，不符合其他国家导游的标准。

此外，Blueheights Aviation 和 Global Vectra Helicorp 等直升机运营商还提供一系列针对富裕客户需求量身定制的服务。这些服务包括定制行程、豪华设施、有吸引力的套餐等。

由于基础设施发展和政府支持的增加，市场将出现显着增长

印度政府正在投资航空基础设施，包括开发新的直升机机场和直升机停机坪，以支持对直升机服务不断增长的需求。政府出台了多项政策来促进航空业的发展，其中包括直升机服务。区域连通计划（RCS）等项目旨在改善小城镇和城市的空中连通性，并为直升机运营商创造新的机会。政府还采取措施放松监管并促进航空市场的业务。

政府对发展直升机机场和简化监管框架的重视正在为印度的直升机租赁和运营创造有利的环境。 2023年12月，北方邦政府公布了对主要旅游景点的直升机征税的计划，旨在促进民航业的发展。政府与 Rajas Aero Sports and Adventures Private Limited 签署协议，运营阿格拉和马图拉之间的航班 30 年。

2023 年 2 月，喜马偕尔邦政府批准在该州不同地区运营八架直升机。第一阶段将在哈米尔普尔的萨桑、坎格拉的拉卡尔、昌巴的苏丹普尔、库鲁的皮尔迪、吉斯帕、西苏和金瑙尔的萨尔沃建造直升机场。

制约因素

高昂的运营成本减少了对直升机租赁服务的需求

直升机运营费用昂贵，因为其中包括维护和燃油费用、保险和飞行员费用。对于小型运营商或新进入市场的运营商来说，这些成本可能很高。此外，印度直升机租赁的飞机融资空间仍在增长，许多运营商依赖外部融资方案，这可能会导致成本上升。

印度工业联合会（CII）2024年的一份报告显示，印度航空涡轮燃油（ATF）的高额税收给国内航空业带来了多项挑战。 ATF 占航空公司运营成本的主要份额，有时达到 40-45%，而国际机型的燃油成本则在 20-30% 之间。

此外，直升机在印度的运营受到民航总局（DGCA）制定的严格规定。满足飞行员培训、维护文件和适航认证等要求将增加运营成本。

印度直升机租赁市场细分分析

通过直升机分析

由于机队扩张计划的不断发展，轻型直升机细分市场在 2023 年将占据领先的市场份额

根据直升机，市场分为轻型直升机、中型直升机和重型直升机。

2023年，轻型直升机领域在印度直升机租赁市场份额中占据最高份额。印度轻型直升机机队的快速扩张是帮助该领域在研究期间占据主导地位的一个突出原因。例如，2023年7月，印度陆军计划从两个基地（陆军空军基地内）租赁20架轻型直升机和地面支援设备，为期五年。租赁包括租赁期内的所有维护支持，包括基于绩效的物流 (PBL) 和机组人员培训（包括教员）。

据估计，中型直升机细分市场是预测期内增长最快的细分市场。印度幅员辽阔，地形复杂，非常适合空中互联互通。中程直升机是满足这种需求的理想选择，可以在动力和操控性之间实现平衡。因此，印度中型直升机的租赁交易大幅增加。  2024年2月，印度斯坦航空有限公司董事长兼董事总经理表示，该公司计划同时为其中型直升机进行军用和民用认证程序。该战略旨在确保直升机几乎同时可用于军事和民用，特别是在直升机旅游领域。

通过轻型直升机分析

印度对紧急服务不断增长的需求将帮助其他细分市场处于领先地位

根据轻型直升机，市场分为HAL ALH Dhruv（CFW）、Hindustan Dhruv（CS）、HAL LUH直升机、AW -109、贝尔407、AS-350、H-125、AW-119等。

在 2024 年至 2032 年的预测期内，其他细分市场将占据最大的市场份额。该细分市场包括 H125、H145、AW 109、BK117 等。由于需要快速医疗支持和及时运送患者，特别是那些生活在偏远和农村地区的患者，印度对直升机紧急医疗服务 (HEMS) 的需求不断增加。轻型直升机因其力量和快速进入困难区域的能力而成为这项任务的理想选择。

HAL LUH 直升机细分市场将在预测期内出现显着增长。该领域的增长是由于越来越多地使用这种直升机来取代老化的猎豹和猎豹机队直升机由印度武装部队运营。 2023年1月，印度国防部批准向印度斯坦航空公司（HAL）租赁12架月球直升机（LUH）。根据公布的信息，LRIP1将由四架LUH组成，其中两架用于印度空军（IAF），两架用于印度陆军，预计将于2023年3月交付。

通过中型直升机分析

其他细分市场由于技术进步和多用途能力而占据主导地位

按中型直升机，市场分为贝尔412、海豚365等。

预计其他细分市场将在预测期内主导市场。该段包括 HAL Prachand、AW 139、AW 169、S-76 等。 2024年4月，HAL宣布正在开发一款中升力13吨印度多用途直升机（IMRH），运载能力为1500公斤。 HAL 最近公开了一个计算机生成的模型，该模型展示了直升机的多功能性，可用于部队运输、战斗任务和其他行动。

Bell 412 细分市场预计将成为预测期内增长最快的细分市场。印度旅游业从贝尔 412 直升机的需求中受益匪浅。印度旅行和旅游业的增长预计也将推动该领域的增长。

按租赁类型分析

干租赁领域因其灵活性和对承租人的控制而占据领先地位

根据租赁类型，市场分为干租赁和湿租赁。

干租赁细分市场在 2023 年占据最高市场份额，预计将成为预测期内增长最快的细分市场。在干租赁中，承租人可以完全控制飞机，包括选择机组人员、维护提供商和品牌。这使他们能够根据自己的需求定制飞机并保持其品牌形象。

预计湿租赁业务在预测期内将出现显着增长。湿租赁提供较短的租赁期限。较短的租赁期限使租赁商能够跟上技术的步伐，并向客户提供更新型号的直升机。由于这一优势，许多运营商选择湿租，因此该因素对市场产生重大影响。

按应用分析

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由于不同玩家的多角色操作增加，其他应用程序将占据主导地位

根据应用，市场分为海上商业运营、紧急医疗服务 (EMS)、消防、搜救 (SAR) 等。

预计其他细分市场在预测期内将拥有最大的市场份额。该细分市场包括企业运输、公用事业运营、娱乐活动、媒体、娱乐和旅游以及 VIP 运输等应用。随着经济增长不断增加个人和企业的财富，印度的贵宾运输和旅游业显着增长。

• 预计到2023年，消防领域将占据8%的份额。

预计离岸商业运营部门在预测期内的增长率最高。印度的海上石油和天然气行业是直升机租赁的主要推动力。 ONGC（石油和天然气公司）等公司需要有效的运输解决方案来支持其在偏远地区的运营。

主要行业参与者

主要参与者正在通过战略合作伙伴关系和采购直升机引入新参与者

印度直升机租赁市场高度分散，多家参与者正在扩大业务。主要行业参与者正致力于通过战略联盟和收购先进直升机型号来促进新参与者进入市场。这些老牌公司的目标是通过与各种利益相关者合作来提高其在市场中的影响力、利用技术进步并扩大其服务。值得注意的新进入者包括 Vman Aviation Services、Acumen Aviation 和 Vistajet Leasing IFSC Pvt.。有限公司

印度顶级直升机租赁公司名单：

• HaveUs Aerotech India（印度）
• 大韩航空包机（印度）
• 卡久航空私人有限公司（印度）
• 威曼航空服务（印度）
• 刀片印度（印度）
• Pawan Hans 有限公司（印度）
• Heligo 包机私人有限公司。 （印度）
• 喜马拉雅直升机服务列兵。有限公司（印度）
• 遗产航空（印度）
• Global Vectra Helicorp 有限公司（印度）

主要行业发展：

• 2024 年 7 月 –印度财政部长宣布为印度航空公司和运输成本融资提供法律支持，以保护航空公司免受财务问题的影响。财政部长为维护、维修和大修 (MRO) 部门提供了一年的期限，而不是之前的六个月。
• 2024 年 6 月 –一流的飞机资产管理公司 Acumen Aviation 宣布与韩华航空 (Hanwha Aviation) 合作。韩华航空是新成立的商用飞机发动机租赁平台，也是韩华集团的子公司。韩华航空选择 Acumen 的旗舰平台 SPARTA 来管理其整个租赁航空资产机队。
• 2024年5月 –哈维斯航空技术印度列兵。 Ltd. 是一家为飞机部件提供维护和维修服务的领先 MRO，与印度斯坦航空有限公司 - 勒克瑙配件部门 (ADL) 签署了谅解备忘录 (MOU)。
• 2024 年 1 月 –敏锐航空租赁私人有限公司总部位于印度的国内通勤航空公司 Spirit Air LLP（“Spirit Air”）与专门的飞行培训组织（FTO）签署了一份由 Spirit Air LLP（“Spirit Air”）运营的飞机租赁意向书。 Spirit Air 负责提供远程起降跑道、城市次区域起降跑道和国家主要机场之间的关键连接，并致力于培养源源不断的未来飞行员，以满足未来航空旅行的需求。
• 2023 年 4 月 –据国际金融服务中心管理局（IFSCA）Biz飞机称，GIFT城市公司租赁了俄罗斯直升机。在签订的 26 份租赁协议中，其中 12 份涉及飞机和直升机。

报告范围

该报告提供了对市场洞察的详细分析。重点关注直升机租赁龙头企业、类型、应用等重点内容。除此之外，它还提供了对市场趋势的洞察并突出了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来促进市场增长的几个因素。

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