汽车隔热罩市场规模、份额和行业分析，按材料类型（铝隔热罩、不锈钢隔热罩以及复合材料和多层材料）、按车辆类型（掀背车/轿车、SUV、轻型车和重型车）、按应用（排气隔热罩、发动机舱隔热罩、车身底部隔热罩、涡轮增压器隔热罩以及电池和电动汽车部件隔热罩）、按产品（单壳隔热罩、双壳隔热罩和夹层式隔热罩），按推进系统（ICE 和 EV）和区域预测，2025-2032 年

2024年，全球汽车隔热板市场规模为68.2亿美元。预计该市场将从2025年的70.5亿美元增长到2032年的116.1亿美元，预测期内复合年增长率为7.4%。

汽车隔热罩是指设计、生产和销售保护车辆部件和乘员免受发动机、排气系统、涡轮增压器和其他高温源产生的过多热量影响的部件。汽车隔热罩通常由铝等材料制成，不锈钢、复合材料或多层层压材料，并被设计用于吸收、反射或散热。

由于涡轮增压发动机、先进的排气后处理系统以及混合动力和电动动力系统的集成，现代车辆会产生更高的热负荷。这将隔热罩的应用范围从传统的发动机舱和车身底部扩展到电池组、燃料电池和电子控制单元。

该市场的进一步特点是对轻质隔热材料、创新多层设计以及降噪功能集成的需求不断增长，这与电气化、发动机小型化和严格的环境法规等更广泛的汽车趋势保持一致。

市场适度整合，全球一级供应商和专业制造商占据主导地位。主要参与者包括 Dana Incorporated、Tenneco Inc.、ElringKlinger AG、Autoneum Holding AG、Lydall Inc.、Morgan Advanced Materials、Sumitomo Riko Company Limited、Happich GmbH、Talbros Automotive Components Limited 和 Zircotec Ltd。

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市场动态

市场驱动因素

汽车电气化和电池热保护加速了对先进隔热罩解决方案的需求

向电动汽车的快速转变正在成为汽车隔热板市场增长的主要驱动力。电动汽车 (EV)混合动力电动汽车 (HEV) 依赖于高容量锂离子电池、燃料电池、逆变器和电力电子设备，所有这些在运行和快速直流快速充电过程中都会产生大量热量。有效的热管理对于确保电池安全、防止过热和延长组件使用寿命至关重要，因此先进的隔热罩不可或缺。 OEM 和一级供应商正在投资专为电动汽车电池组和车身底部应用设计的轻质复合材料和多层绝缘材料。

• 例如，2024 年，ElringKlinger AG 推出了定制电池隔热模块，为欧洲主要电动汽车制造商提供支持，提供卓越的热失控和外部热暴露保护。预计到 2030 年，全球电动汽车销量将超过 3000 万辆，电动动力系统对专用隔热罩的需求预计将大幅增长。

市场限制

原材料价格波动可能限制市场增长

市场的主要限制之一是原材料价格的大幅波动，特别是广泛用于隔热罩制造的铝、不锈钢和先进复合材料。由于原始设备制造商需要轻质且耐用的车辆热保护解决方案，供应商严重依赖这些材料，使得生产成本对全球商品价格波动高度敏感。例如，由于供应链中断、能源成本上涨和地缘政治紧张局势，全球铝价指数在2021年至2022年期间大幅上涨了25%以上，这显着增加了汽车供应商的投入成本。这种波动性阻碍了先进隔热罩的大规模采用。

市场机会

轻质和可持续材料的发展创造利润丰厚的增长机会

对车辆轻量化和可持续性的日益关注正在为市场创造重大机遇。汽车制造商面临着减轻车辆整体重量以满足严格的燃油效率和排放目标的压力，同时还采用环保材料以符合全球可持续发展目标。由轻质铝、先进复合材料和多层层压板制成的隔热罩不仅可以增强汽车隔热性能，还有助于提高车辆效率。此外，对可回收性的日益重视正在推动对可持续材料的需求，这些材料可以在不影响性能的情况下最大限度地减少对环境的影响。这种发展推动了市场的增长。

• 例如，2025 年 3 月，Autoneum Holding AG 开发了轻质纤维隔热罩，可提供出色的隔热和隔音效果，同时具有可回收性，使其适用于内燃机和电动汽车隔热罩。

汽车隔热板市场趋势

与先进热管理系统集成是重要的市场趋势之一

屏蔽解决方案与先进热管理系统的日益集成。现代车辆，尤其是电动汽车和混合动力汽车，需要整体热策略来管理车辆产生的热量电池、电力电子设备、涡轮增压器和排气后处理装置。隔热罩不再是独立的屏障，而是越来越多地设计为与液体冷却、相变材料和先进的热涂层结合使用，从而提供系统级效率。这一趋势是由原始设备制造商对紧凑、轻量和多功能热保护的需求推动的，以提高安全性和性能。

• 例如，德纳公司开发了集成热管理模块，其中隔热罩补充了电动汽车电池的冷却板和热界面材料。这种集成降低了设计复杂性，提高了能源效率，并延长了组件的使用寿命。

市场挑战

来自替代热管理解决方案的竞争是市场的一个挑战因素

市场面临的主要挑战之一是原始设备制造商越来越多地采用替代热管理技术。传统上，金属或复合材料隔热罩是保护车辆部件免受过热影响的主要解决方案。然而，随着向电气化和高性能汽车的过渡，汽车制造商正在探索液体冷却系统、热界面材料 (TIM)、陶瓷隔热涂层和相变材料等先进方法，以更有效地管理热量。这些技术通常具有更高的精度、更轻的重量和集成优势，使其成为传统隔热罩的有吸引力的替代品。这可能会阻碍市场增长。

细分分析

按材料类型

铝制隔热罩凭借卓越的性能和成本效益占据市场主导地位

根据材料类型，市场分为铝隔热罩、不锈钢隔热罩以及复合材料和多层材料。

铝制隔热罩拥有最大的市场份额，主要是由于其结合了热学、机械和经济优势。铝具有热反射性、耐腐蚀性和高导热性，使其能够非常有效地偏转和散发发动机、排气系统和涡轮增压器产生的热量。此外，铝具有成本效益且用途广泛，可以以具有竞争力的成本大规模生产单壳、双壳和夹层式隔热罩。此外，该材料的轻质特性有助于减轻车辆整体重量，提高燃油效率和排放合规性。随着乘用车和商用车对高性能涡轮增压发动机的需求不断增长。

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按车型分类

消费者对先进安全功能和更高离地间隙的偏好不断提高，推动了对 SUV 的需求

从车型来看，市场分为掀背车/轿车、SUV、轻型车辆和重型车辆。

SUV 细分市场将在 2024 年占据市场主导地位，这主要是受到运动型多用途车在全球范围内日益普及的推动。该细分市场的增长归因于消费者对更高离地间隙、宽敞的内部空间和先进安全功能的偏好，这极大地促进了全球 SUV 的生产和销售。 SUV 制造的激增直接推动了对汽车隔热罩的需求，因为与小型车辆相比，这些车辆通常需要多个更大的隔热罩组件来管理强大的发动机、排气系统和涡轮增压器产生的更高的热负荷。

按申请

提高车辆的安全性、排放控制和性能促进排气隔热罩的采用

根据应用类型，市场分为排气隔热罩、发动机舱隔热罩、车身底部隔热罩、涡轮增压器隔热罩以及电池和电动汽车部件隔热罩。

排气隔热罩领域占据领先的市场份额。与其他部件相比，车辆的排气系统产生更多热量，涡轮增压发动机和催化转化器的温度达到 900°C 以上。排气隔热罩还可以维持催化转化器和柴油颗粒过滤器等设备的最佳工作温度，这对于全球排放标准至关重要。然而，涡轮增压发动机、混合动力系统和性能导向型车辆的日益普及，加剧了对先进多层排气隔热罩的需求。

按产品分类

单壳隔热罩因其成本效益而引领市场

根据产品类型，市场分为单壳隔热罩、双壳隔热罩和夹层式隔热罩。

单壳隔热罩因其成本效益、设计简单以及在各种车辆类型中的广泛应用而占据了最大的市场份额。这些隔热罩由冲压铝板或不锈钢板制成，以相对较低的生产成本为排气系统、发动机舱和车身底部部件提供可靠的热保护。它们的轻量化特性支持原始设备制造商提高燃油效率的目标，而它们易于制造，允许大规模采用，特别是在批量生产中乘用车和SUV。

通过推进

冰 推进系统因其高热输出和排放合规性而主导市场 

根据推进力，市场分为内燃机和电动汽车。

2024 年，内燃机细分市场占据领先的市场份额。内燃机在发动机舱、排气系统、涡轮增压器和后处理装置中产生强烈的热量。  制造商/原始设备制造商推出了先进的催化转化器和柴油颗粒过滤器，两者都在高温下运行，以满足严格的排放法规。这增加了对坚固耐用的隔热罩的依赖，以保护关键部件、提高车辆性能并确保乘客安全。因此，ICE 领域继续需求市场上最大份额的热保护解决方案。

汽车隔热板市场区域展望

按地区划分，市场分为欧洲、北美、亚太地区和世界其他地区

亚太地区

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亚太地区是市场的主导地区。由于中国、印度、日本和韩国等国家的汽车产量和销量较高，该地区占据主导地位。该地区是领先的原始设备制造商和零部件供应商的制造中心，对乘用车隔热罩和商用车隔热罩产生了强劲的需求。快速的城市化、可支配收入的增加以及SUV的普及正在推动市场的增长。

其他地区，包括北美、欧洲和世界其他地区，也在稳步扩张。

北美

北美市场受到 SUV 和皮卡车的大力普及以及美国和加拿大严格的燃油效率和排放标准的推动，这增加了对先进热管理解决方案的需求。

欧洲

在优质汽车制造商的存在和强大的监管框架的支持下，欧洲拥有重要的汽车隔热板市场份额，这加速了轻质、多层和降噪隔热板的采用。

世界其他地区

世界其他地区包括中东和拉丁美洲。这一增长归因于巴西和墨西哥汽车产量的增长以及对汽车热管理系统的需求。

竞争格局

主要行业参与者

强大的一级供应商影响力和战略合作伙伴关系推动市场领导地位

汽车隔热板市场主要由一级供应商推动，例如 Dana Incorporated、Tenneco Inc.、ElringKlinger AG、Autoneum Holding AG 和 Sumitomo Riko Co. Ltd.，这些供应商与全球 OEM 保持着牢固的合作关系。这些公司大力投资轻质铝、复合材料和多层隔热罩，以满足制造商对燃油效率和排放合规性的要求。

行业参与者越来越多地通过开发电动汽车电池、燃料电池和电力电子产品的隔热罩来调整其战略以适应电气化趋势。与专注于电动汽车的原始设备制造商合作、收购热技术公司以及扩展到亚太市场。

主要汽车隔热罩公司名单简介

• 德纳公司（我们。）
• 天纳克公司（美国）
• 爱尔铃克林格股份公司（德国）
• 欧拓控股股份公司（瑞士）
• 住友理工株式会社（日本）
• 莱德尔公司（美国）
• 摩根先进材料（英国。）
• 齐科泰克有限公司（英国。）
• 塔尔布罗斯汽车零部件有限公司（印度）
• 哈皮奇有限公司（德国）

主要行业发展

• 2025年9月，Zircotec 推出了一系列新的陶瓷涂层，可实现更轻的电动汽车电池/冷却板设计和先进的隔热产品，支持用涂层铝/复合材料替代重型钢。
• 2025 年 5 月，科德宝在 2025 年欧洲电池展上宣布了用于快速充电和电池热管理的新材料和组件解决方案（集成到电池屏蔽/绝缘层的材料）演示。
• 2025年5月，天纳克的系统保护业务（套管/屏蔽）获得了供应商奖项，并继续在保护和屏蔽类别中获胜——表明供应商在复杂保护系统方面的吸引力和经过验证的能力。
• 2024年12月，FOVIA 推出了散热和电气化模块（电力电子、热管理）并宣布了技术演示，推动了 OEM 层面对集成屏蔽/散热解决方案的需求。
• 2024 年 10 月，法雷奥加强了与 TotalEnergies 的合作伙伴关系，为下一代开发沉浸式流体/热方法电动车电池热管理。这增加了 OEM 在电池热子系统和补充屏蔽方面的支出。

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