"高齿轮性能的市场情报"

按服务提供商(OEMS,OEM,操作员和第三方)按服务类型(发动机大修,电气检索,机械组件等)按服务类型(发动机大修,电气检索,机械组件等)进行机车维护市场规模,按推进(Diesel和Electric),按最终用户(diesel and Electry)按最终用户(乘客和货运和货运),以及2023-2030,

最近更新时间: November 17, 2025 | 格式: PDF | 报告编号 : FBI108612

 

主要市场见解

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全球机车维护市场规模在2022年价值57.1亿美元。预计该市场将从2023年的59.5亿美元增长到2030年的82.2亿美元,在预测期间的复合年增长率为4.7%。亚太在2022年以44.13%的份额统治了全球市场。

机车维护是指检查,维修,维修和进行必要的机车维护的过程。这包括一系列旨在确保机车安全操作的任务,例如检查和维护引擎,制动器,电气系统,车轮,牵引电机和其他组件。维护机车对于维持这些铁路车辆的效率,安全性和寿命至关重要,这些铁路车辆用于各种目的,包括乘客和货运运输。

目前,数字维护等技术发展正在促进机车维护市场的增长。但是,这些技术的开发和采用可能会使服务提供商损失高资本,这限制了市场的进步。此外,铁路网络的扩展以及对高效铁路运输的需求增加,可以在全球对机车维护服务的需求产生需求。

COVID-19影响

减少的机车用法导致大流行期间对维护服务的需求减少

COVID-19大流行对市场产生了重大影响。在大流行的早期,锁定和旅行限制导致铁路运输活动减少。此外,乘客铁路服务的乘车人数大幅下降,而货运铁路运营受到供应链中断的影响。减少的机车用法导致对维护服务的需求降低。例如,美国目睹了2020年在城市地区公共交通的旅行下降-70%。根据联合国ESCAP的说法,2020年9月,超过50%的铁路边境交叉路口经营着严重限制,而其他人则关闭了任何入境。

但是,为了应付减少现场人员的工作人员的需求,大流行加速了数字维护技术的采用。预测性维护解决方案和远程监控对于最大程度地减少停机时间变得更加重要。 2020年11月,谢菲尔德大学高级制造研究中心(AMRC)的工程师开发了维护4.0牢房,专注于一系列增长行业4.0技术解决方案。该创新代表了用于维护铁路维护,维修和大修(MRO)的数字技术的可能性。

最新趋势

数字化和数据驱动的维护实践的趋势以增强市场的增长

市场上的主要持续趋势是采用数字化和数据驱动的维护实践。这种趋势涉及利用先进的技术和数据分析来提高维护效率和有效性。这种趋势的某些方面包括在机车上安装传感器,以实时监视各种组件,并收集有关温度,振动和磨损等因素的数据。

另一个方面是使用AI和机器学习算法来处理数据并制作 预测性维护建议。从传统的基于时间的维护时间表转移到基于条件的维护,在该维护中,机车根据其实际状况和操作需求提供服务,这也是一个方面。其他方面包括创建机车数字复制品,以在各种条件下模拟和分析其性能。 2023年8月,德意志·巴恩(Deutsche Bahn)揭示了它将注意力集中在相机,机器人和基于AI的数字测量系统上,以加快对S-Bahn通勤火车的维护。

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驱动因素

对铁路运输的需求不断增长,以推动市场增长

随着越来越多的商品和乘客被铁路运输,机车以更高的能力和频率运行。这种增加的利用率加速了磨损,因此需要更频繁地维护机车车队。由于铁路运营商试图最大限度地发挥其机车的寿命以减少资本支出,因此他们投资了全面的维护计划。定期维护有助于延长机车寿命,以确保它们在使用更长的时间内。

例如,根据印度铁路部的说法,印度铁路在2022-23财年中载有1,512吨货运,而2021-22财年为1,418吨,负载增加了6.63%。在此期间,印度铁路的收入为26.5亿美元,而2021 - 22年为20.7亿美元,增长了27.75%。

总体而言,由于运营商优先考虑安全性,可靠性和成本效益,以支持其不断扩大的运营并满足监管要求,因此铁路运输的增长会提高对机车维护服务的需求。

限制因素

维护设施,设备和技术的高资本成本可能限制市场增长

与建立维护设施和购买先进设备相关的大量前期成本可能是市场上新进入者的重大障碍。小公司可能难以确保有效竞争的必要资金。这导致市场缺乏竞争。

因此,市场竞争的减少可能导致维护服务的价格更高,并有可能阻止铁路运营商投资全面的维护计划。这可能导致铁路行业对维护服务的需求减少。此外,具有大量资本投资的维护服务提供商可能会面临收回其成本的压力,可能会将这些费用传递给铁路运营商。这可以使所有公司的维护服务更加昂贵,从而影响其盈利能力,从而限制市场增长。

分割

按服务类型分析

由于对提高效率机车的需求不断增长,发动机大修段主导了市场

基于服务类型,市场被细分为电动大修,发动机大修,机械组件等。

发动机大修段在2022年占据了市场的主导地位。该细分市场的优势归因于包括机车老化机队的因素,提高效率和遵守排放法规的需求以及与购买新型机型相比,对大修发动机的成本效益。

据估计,在预测期间,电彻底大修段膨胀会随着增长最快的复合年增长率而扩展。该细分市场的增长可以归因于机车中电气组件和系统的进步,从而提高了复杂性,因此定期维护和必要大修,并确保安全和效率。 2023年7月,印度铁路投资了24万美元,为机车的电动组件测试和维护建立了一个设施。

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通过服务提供商分析

与销售机车相关的维护合同以推动OEM细分市场增长

根据服务提供商,市场分为OEM,运营商和第三方。

OEM部门在2022年领导了市场。对OEM滚动库存维护服务的需求与新机车的销售紧密相关。当铁路运营商购买新的机车时,他们经常与OEM签订相邻的维护合同,以确保其资产的适当维护和寿命。例如,在2022年12月,西门子的移动性与印度铁路公司签署了一份合同,以提供1,200个高马力(9000 hp)电动机车,并提供了35年的维护服务。预计该因素会在预测期内为细分市场增长增长。

预计在预测期内,操作员细分市场将在最快的复合年增长率下生长。运营商包括铁路公司,运输机构以及拥有和运营机车的其他组织,需要持续的维护服务,以确保其机车车队的安全有效运行。他们的车队的大小和状况推动了对机车的维护需求。

通过推进分析

电段市场的主导地位归因于越来越多的电动火车采用  

基于推进,市场分为柴油和电气。

电动机车部门在2022年以市场为主导的市场。由于对能源效率的需求和降低环境影响的驱动,铁路网络的电气化增加导致对电动机车的需求不断增长。这种扩展推动了对电动推进系统维护和维修的需求。 2023年3月,阿尔斯通向印度铁路运送了300台电动机车。因此,不断扩大的电动机器人会产生对周期性维护的需求,从而促进了该细分市场的增长。

柴油机机车仍然是全球机车车队的很大一部分,尤其是在电气化较不常见或经济可行的地区。预计继续使用柴油机机车将在预测期内推动对维护服务的需求。

通过最终用户分析

预计通过铁路对运输服务的需求不断增长

根据最终用户,市场分为乘客和货运。

货运部门在2022年统治了市场。对货运运输服务的需求在推动细分市场需求方面起着关键作用。随着铁路运输的货物数量的增加,用于货运服务的机车的维护需求也在增长。 2021年,荷兰铁路运输了4260万吨货物。这比上一年增加了6.5%。此外,国内和外国铁路运输分别增加了10.1%和9.5%。因此,通过铁路运输的增加产生了对效率的需求,从而导致了维护服务的需求。

预计在预测期内,乘客细分市场将以最高的复合年增长率增长。对乘客铁路服务的需求,包括通勤火车,区域火车,高速火车和城市间服务,是该细分市场增长的重要驱动力。随着乘客铁路网络的扩大或增加乘客量的增加,这些机车的维护需求会增长。

区域见解

在北美,欧洲,亚太地区和世界其他地区进行了分析。

亚太地区铁路的扩张促进了区域增长

Asia Pacific Locomotive Maintenance Market Size, 2022 (USD Billion)

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亚太地区在2022年以最大的机车维护市场份额为主。该地区经历了大量的铁路扩张和现代化工作,以支持不断增长的运输需求。随着铁路网络的扩展和现有基础设施的升级,对 滚动库存维护服务增加了,这推动了该地区的市场增长。 2023年5月,台湾高速铁路公司授予了Hitachi Ltd.和Toshiba的合同,以收购12列价值9亿美元的高速火车。

欧洲机车维护市场被认为在2022年占有相当大的份额。该地区拥有广泛且发达的铁路网络,其中包括乘客和货运铁路服务。这个广泛的网络对机车维护的需求产生了巨大的需求,以使运营顺利进行,从而为该地区的市场增长增长。

北美机车维护市场在2022年占有相当多的份额。铁路在北美的货运运输中起着至关重要的作用。它们用于运输广泛的商品,包括大商品,消费品和联运容器。货运机车需要定期维护,以确保商品的及时和成本效益。这推动了该地区市场的增长。

预计在预测时期,世界其他地区的市场将在增长最快的复合年增长率上发展。世界其他地区由拉丁美洲和中东和非洲组成,在铁路基础设施上进行了大量投资,包括高速铁路项目和新的铁路网络。这些发展需要为机车维护服务,这可以提高这些地区的市场进展。

关键行业参与者

公司强调部署最新技术以在机车维护行业中获得竞争优势

全球市场被认为是一个合并的市场,在全球和地区铁路行业中运作的成熟参与者有限。全球和区域参与者都致力于纳入为铁路行业提供高效的维护服务的最新技术。全球市场由CRCC,Alstom,Wabtec Corporation,Siemens AG,​​ABB和OBB Group等关键参与者组成。

主要参与者列表:

  • 阿尔斯通(法国)
  • CRRC Corporation Limited(CRRC)(中国)
  • Wabtec Corporation(我们。)
  • 进度铁路(美国)
  • Locmaint(德国)
  • 机车服务公司(美国)
  • San-工程(印度)
  • FMW Solutions LLC(美国)
  • 白金汉分公司铁路(美国)
  • SNCB(比利时)
  • 铁路第一资产管理(澳大利亚)
  • 日立铁路有限公司(英国)
  • 西门子AG(德国)
  • ABB(瑞士)
  • OBB集团(奥地利)

关键行业发展:

  • 2023年4月 - 日立铁路有限公司扩大了与大西部铁路的合同。该合同包括维护36级802 Intercity Express火车,直到2028年。
  • 2022年10月 - Wabtec Corporation与位于欧洲的领先滚动股票租赁公司Akiem签订了合同。该合同包括维护欧洲机车车队的关键设备。
  • 2022年8月 - 阿尔斯通(Alstom)获得了一份合同,可为来自DB货运和荷兰DB货物的60个DE-6400机车提供全方位服务的维护。
  • 2022年8月 - ÖBBTrain Tech宣布投资6.0899亿美元,以扩大和现代化奥地利的22个地点,并在未来五年内招募1,000名新员工。
  • 2022年4月 - 阿尔斯通被授予Alpha Trains Group的合同。该合同包括Alstom,为8年的时间提供70台机车的维护服务。

报告覆盖范围 

该报告提供了机车维护市场趋势的详细分析,并着重于领先的公司,产品/服务类型以及产品的领先应用等关键方面。除此之外,它还提供了有关关键行业发展的见解。除上述因素外,该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。

An Infographic Representation of Locomotive Maintenance Market

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报告范围和细分

属性

细节

研究期

2019-2030

基准年

2022

估计一年

2023

预测期

2023-2030

历史时期

2019-2021

增长率

从2023年到2030年的复合年增长率为4.7%

单元

价值(十亿美元)

分割

按服务类型

  • 电气检索
  • 发动机大修
  • 机械组件
  • 其他的

由服务提供商

  • OEM
  • 操作员
  • 第三者

通过推进

  • 柴油机
  • 电的

由最终用户

  • 乘客
  • 货运

通过地理

  • 北美(按服务类型按服务提供商,按推进,最终用户)
    • 美国(通过推进)
    • 加拿大(通过推进)
    • 墨西哥(通过推进)
  • 欧洲(按服务类型,服务提供商,按推进,最终用户)
    • 英国(通过推进)
    • 德国(通过推进)
    • 法国(通过推进)
    • 俄罗斯(通过推进)
    • 欧洲其他地区(通过推进)
  • 亚太地区(按服务类型,服务提供商,通过推进,最终用户)
    • 中国(通过推进)
    • 日本(推进)
    • 印度(通过推进)
    • 亚太其他地区(通过推进)
  • 世界其他地区(按服务类型,服务提供商,按推进,最终用户)


常见问题

根据《财富商业洞察力》的研究,2022年的市场规模为57.1亿美元。

亚太地区的市场规模在2022年为25.2亿美元。

不断增长的铁路运输正在推动对机车维护服务的需求。

市场上的一些顶级参与者是CRCC,Alstom和Wabtec Corporation等。

亚太于2022年统治了市场。

维护设施,设备和技术的高资本成本可能会限制市场的增长。

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