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多模接收器市场规模、份额和行业分析,按平台(固定翼和旋转翼)、按安装类型(线性安装和改装)、按应用(着陆、导航和定位)、最终用途(商业航空、通用航空、军用航空和无人机系统 (UAS)/无人机)以及区域预测,2026 年至 2034 年

最近更新时间: January 19, 2026 | 格式: PDF | 报告编号 : FBI113786

 

主要市场见解

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2025年全球多模接收器市场规模为13.8亿美元,预计将从2026年的14.6亿美元增长到2034年的23.2亿美元,预测期内复合年增长率为5.90%。 2025年,北美地区以37.90%的份额主导全球市场。

多模接收器(MMR)是一种用于航空和其他一些军事相关领域的先进导航和通信系统。 MMR 的开发是为了在不同的无线电频率和信号上发挥作用,并将一系列通信和导航系统集成在一个单元中。这种灵活性还使得能够利用和处理来自不同来源的信号,并在广泛的任务环境(包括有人驾驶和无人驾驶飞机)中可靠运行。

MMR 将各种导航和通信功能集成到一个接收器中,需要更少的单独单元。这可以降低安装和维护成本,并最大限度地减轻飞机重量。因此,它被认为是军用和商用航空市场增长的主要驱动因素。

该市场由泰雷兹集团、罗克韦尔柯林斯公司、BAE Systems PLC、Leonardo SPA 和 Saab AB 等老牌主要参与者主导。这些参与者专注于投资研发,以创造与新技术相结合的尖端 MMR 产品,例如人工智能、物联网和 5G。预计这些因素将推动全球市场的增长。

Multi-mode Receiver Market

互惠关税的影响

互惠关税的影响对市场增长产生了负面影响。关税税率影响供应链动态、成本结构和市场增长轨迹。零部件成本的上涨迫使 MMR 制造商寻找替代方案,例如重新评估其供应链并将制造设施转移到关税率最低的国家。因此,这可能会导致市场增长放缓。

生成人工智能的影响

对信号处理和降噪的需求不断增长推动市场增长

MMR 在航空航天和国防领域不断发展。将生成式人工智能的功能集成到 MMR 中提供了变革潜力。 生成式人工智能使用其算法,例如变分自动编码器 (VAE) 和 GAN(生成对抗网络),来识别复杂的通道分布并提高动态环境中的准确性。此外,为了提高信号效率,生成式人工智能会创建人工数据来训练模型,以降低噪声并提供增强的信号清晰度。

此外,Gen AI 有助于识别不常见的模式,并提前指出通信信号中潜在的安全漏洞。因此,这些因素在推动市场增长方面发挥着至关重要的作用。

市场动态

市场驱动因素

空中交通量的增加和精确着陆的需求推动市场增长

全球航空业的乘客人数正在显着增加。由于这个因素,空中交通需要使用现代导航系统,以保证安全高效的飞行。

  • 例如,国际航空运输协会(IATA)预计,2025年全球客运量将达到约50亿人次。

随着空中交通量的不断增长,对精确着陆系统的需求变得更加重要,以确保飞行安全,特别是在低能见度条件下。多模接收机在精确着陆中具有关键作用,特别是在恶劣天气条件和拥挤空域中。例如,

  • 美国联邦航空管理局 (FAA) 每年拨款超过 30 亿美元用于机场升级,包括起落架基础设施。

因此,机场基础设施中越来越多地采用先进导航系统正在推动商用和国防航空中 MMR 的增长。因此,这些因素在推动市场增长方面发挥着重要作用。

市场限制

高昂的初始实施成本可能会阻碍市场增长

多模式接收机集成了多种导航设备,例如全球导航卫星系统 (GNSS)、仪表着陆系统(ILS)和微波着陆系统(MLS)整合为一个单元,这需要先进的技术和制造工艺。因此,这种先进技术的集成增加了MMR的生产成本,使其比传统导航系统更昂贵。

此外,对于拥有现有机队的商业航空公司来说,使用 MMR 系统改造旧飞机将是一个非常昂贵的过程,因为该过程涉及飞机的劳动力、维护和停机时间方面的大量投资。因此,较高的制造成本可能会成为市场增长的障碍。

市场机会

对技术进步的需求不断增长可能会创造利润丰厚的市场机会

全球导航卫星系统(GNSS)的发展正在扩展卫星导航的能力。的整合星基增强系统 (SBAS)技术提高了 GNSS 信号的可靠性和准确性,这对于高精度应用非常重要。

此外,世界各国政府都在投资卫星导航基础设施,这支持了全球多模接收机市场的增长。

  • 例如,欧盟对伽利略计划进行了大量投资,2021年至2027年期间的预算约为150亿美元。

因此,预计这一因素将在预测期内推动市场增长。

多模接收器市场趋势

越来越多的欺骗/干扰事件正在推动具有抗干扰能力的接收器的采用

全球导航卫星系统(GNSS),包括 GPS、伽利略和其他技术先进的系统,对于为各行业提供定位和导航服务至关重要。然而,对 GNSS 的依赖会导致欺骗和干扰攻击。

  • 例如,根据美国国土安全部(DHS)的数据,2018年至2023年期间,美国报告的GNSS干扰事件数量在此期间增加了两倍,这严重影响了机场部门。

为了克服这个问题,原始设备制造商开始转向采用具有抗干扰能力的 GNSS 接收器,以有效应对易受攻击的欺骗和干扰攻击。这些下一代 MMR 结合了一系列技术来检测、减轻欺骗事件并从中恢复。因此,这些因素在预测期内推动多模接收器市场增长方面发挥着至关重要的作用。

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细分分析

按平台

对远程导航和精度不断增长的需求促进了固定翼飞机的采用

根据平台,市场分为固定翼和旋翼。

到2026年,固定翼将占62%的市场份额。商用和军用客机使用固定翼飞机进行长距离飞行,需要精确的导航系统来确保安全起飞和着陆阶段。支持地基增强系统 (GBAS) 和全球导航卫星系统 (GNSS) 的 MMR 可改善远程导航和精确着陆阶段。空客 A350 和波音 787 等飞机使用多模式接收器来提高起飞和着陆时的精度。

预计旋翼机在预测期内将以最高复合年增长率增长。低空飞行的直升机、无人机等飞机均使用旋翼。 MMR系统帮助这些飞机在GPS信号较弱或被建筑物、山脉或树木遮挡的拥挤城市地区准确着陆。因此,在预测期内,旋翼飞机对 MMR 的需求预计将大幅增加。

按合身类型

对无缝 OEM 集成的需求不断增长,推动了 Line-fit MMR 的采用

根据安装类型,市场分为直线安装和改造。

到 2026 年,Line-fit 将占据全球 67.4% 的市场份额。Line-fit MMR 在飞机的初始制造过程中安装。它可以无缝集成到飞机的航空电子系统中。由于 MMR 是飞机 OEM 的一部分,因此该系统可以精确优化以与其他飞行系统(例如天气系统)兼容。雷达、自动驾驶仪等。这些因素在推动细分市场增长方面发挥着重要作用。

预计改造在预测期内将以最高的复合年增长率增长。多家航空公司正在使用现代 MMR 对其旧飞机进行大幅改造,以确保其飞机始终符合最新的航空法规。通过改装,他们可以延长飞机的使用寿命并确保其符合安全标准。

按申请

对提高准确性和可靠性的需求不断增长,推动了导航和定位的采用

根据应用,市场分为着陆和导航定位。

导航定位占据最大市场,到2026年将占据54.33%的份额。在航空航天领域,多模接收系统越来越多地用于提供更高水平的导航定位可靠性和准确性。此外,该系统通过支持来自多个系统的不同导航信号来提供灵活性。此功能在 GPS 信号较弱或受阻的区域非常有用。这些因素在推动细分市场增长方面发挥着至关重要的作用。

预计着陆量在预测期内将以最高复合年增长率增长。在航空领域,准确着陆非常重要;因此,全球导航卫星系统(GNSS)和仪表着陆系统(ILS)被集成到MMR中,以确保飞机在低能见度条件下安全着陆。在着陆阶段,MMR 将卫星数据与本地地面系统合并,以实现准确的跑道对准。因此,这些因素预计将促进细分市场的增长。

按最终用途

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技术进步和成本降低推动商用航空的采用

根据最终用途,市场分为商用航空、通用航空、军用航空和无人机系统(UAS)/无人机。

到 2024 年,商用航空领域将占据最大的市场份额。随着技术的不断进步,多个行业对紧凑型设备的需求不断增加。因此,GPS 和其他卫星导航系统的小型化使得商业航空系统更容易集成且价格实惠。这一因素推动了细分市场的增长。

预计无人机系统 (UAS)/无人机在预测期内将以最高复合年增长率增长。随着数字技术的日益普及,对无人机自主操作的需求不断增加。在自主操作中,MMR 的使用越来越多,因为它们提供自主飞行、实时跟踪和关键应用所需的精确导航数据。

多模式接收器市场区域前景

按地区划分,我们对北美、亚太地区、欧洲、中东和非洲以及南美市场进行了研究。

北美

North America Multi-mode Receiver Market Size, 2025 (USD Billion)

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2024 年,北美拥有最大的多模接收器市场份额。这是由于该地区存在大量商业航空航天业参与者,他们在增加航空航天业 MMR 系统的采用方面发挥着至关重要的作用。例如,

  • 根据 Trimble、Hexagon 和 Septentrio 的研究,北美飞机采用多频 GNSS 后,导航和着陆阶段的精度提高了 30% 以上。

此外,大量原始设备制造商的存在在推动该地区市场增长方面发挥着关键作用。这些因素促进了整个地区的市场增长。

美国拥有大量军事 GNSS 足迹,需要安全的导航系统。该国的原始设备制造商在飞机上集成了多模接收器,以确保恶劣天气条件下的稳定性。此外,该国正在部署由多模接收器支持的 GPS III 卫星,以实现其现代化全球定位系统基础设施。这些因素对推动整个美国市场的增长发挥着重要作用。预计到2026年,美国市场将达到3.863亿美元。

南美洲

南美洲预计将以显着的速度增长。该地区有茂密的森林和山区,可能会因遮挡或卫星几何形状不佳而导致 GNSS 信号下降。在这样的地理环境中,MMR 的使用有利于提高航空航天业的信号可用性和准确性,以实现飞机的精确导航。因此,这一因素在推动该地区市场增长方面发挥着至关重要的作用。

欧洲

在欧洲,预计市场在预测期内将出现显着增长。欧盟航空安全局 (EASA) 要求集成基于 GNSS 的导航和监视系统,以实现精确、安全的导航和着陆。例如,

  • 据行业专家称,预计到 2030 年,超过 70% 的欧盟商用无人机将配备 GNSS 多模式。

此外,在该地区,市场参与者正专注于与航空公司签订合同,以提供服务并加强其在该地区的业务。例如,

  • 2024 年 10 月,柯林斯宇航公司与西班牙欧洲航空公司签订了一份为期 10 年的合同。通过这份合同,该公司将为欧罗巴航空的飞机提供维护、修理和大修(MRO)服务。

因此,这些因素正在促进该地区的市场增长。英国市场预计到2026年将达到0.739亿美元,而德国市场预计到2026年将达到0.720亿美元。

中东和非洲

采用CMOS传感器由于以色列、阿联酋和沙特阿拉伯等国家越来越多地采用多模式接收器 (MMR) 来实现空域基础设施现代化,该领域的应用在中东和非洲显着增长。 MMR系统的采用通过独立且有弹性的导航系统增强了军事和战略行动。此外,对军事航空现代化、国家航天计划和无人机开发的投资加速了该地区的市场增长。

  • 例如,以色列和阿联酋开发了与MMR集成的无人机系统,用于军事行动中的精确导航。

亚太地区

预计亚太地区在预测期内将以最高的复合年增长率增长。该地区的一些国家,如中国、日本、韩国和印度,分别投入巨资开发北斗、QZSS、KASS和NavIC等区域卫星导航系统。这些系统在提供关键的定位、导航和授时 (PNT) 功能方面发挥着重要作用。此外,MMR 系统越来越多地用于无人机 (UAV)和亚太地区的太空发射系统。这些因素共同使得 MMR 系统对于该地区航空航天业的未来发展至关重要。预计到2026年日本市场将达到0.65亿美元,到2026年中国市场将达到0.669亿美元,到2026年印度市场可能达到0.473亿美元。

竞争格局

主要行业参与者

主要市场参与者正专注于合作伙伴关系和收购策略以扩大其客户群

主要参与者正致力于通过提供特定行业的服务来扩大其全球地域影响力。主要参与者战略性地将重点放在与区域参与者的收购和合作上,以保持跨地区的主导地位。顶级市场参与者正在推出新的解决方案以扩大其消费者基础。产品创新不断增加的研发投资正在促进市场扩张。因此,顶尖公司正在迅速实施这些战略举措,以维持其在市场上的竞争力。

研究公司的长名单

  • 泰雷兹集团(法国)
  • 柯林斯航空航天公司(美国)
  • 英国航空航天系统公司(英国。)
  • 莱昂纳多·SPA(意大利)
  • 霍尼韦尔国际公司(我们。)
  • 萨博公司(瑞典)
  • 因德拉·西斯特玛斯(西班牙)
  • Val Avionics Ltd.(英国)
  • Intelcan Techno Systems Inc.(加拿大)
  • 系统接口有限公司(英国)
  • Garmin 有限公司(美国)
  • 迪尔公司(美国)
  • 天宝公司(美国)
  • Avidyne 公司(美国)
  • L3 技术(美国)
  • Astronics 公司(美国)
  • Teledyne Technologies(美国)
  • NovAtel 公司(加拿大)
  • VectorNav 技术(美国)
  • 科巴姆有限公司(英国)

       ….还有更多

主要行业发展

  • 2025 年 6 月:泰雷兹集团投资约 5700 万美元,为民用和军用领域开发安全导航解决方案。这项投资将于 2025 年至 2028 年间进行,以满足安全导航解决方案的要求。
  • 2024 年 12 月:哥伦比亚航空公司 Avianca 与霍尼韦尔国际公司建立了合作伙伴关系。通过这一合作伙伴关系,霍尼韦尔将为哥伦比亚航空公司的新型空客 A320neo 机队提供驾驶舱技术。它将帮助航空公司提高运营效率。
  • 2024 年 11 月:海军集团与泰雷兹和 KNDS 建立了合作伙伴关系。通过此次合作,该公司旨在开发一种多用途模块化发射系统(MPLS)。该系统用于优化航空领域的后勤支持和机组人员培训。
  • 2024 年 11 月:物联网解决方案提供商移远无线推出了 SC682A,这是一款支持多模 LTE Cat 4 和 Wi-Fi 连接以及双频 GNSS 功能的智能模块。该模块为客户提供了更长的生命周期。
  • 2024 年 2 月:印度航空与柯林斯航空航天公司建立了合作伙伴关系。通过此次合作,印度航空将采购一套航空电子设备其波音 737 MAX 机队的硬件。这些硬件组件包括导航、通信和监视设备,以提高印度航空飞机的安全和运营性能。

投资分析和机会

市场上的主要参与者,如泰雷兹集团、罗克韦尔柯林斯公司、BAE Systems PLC、Leonardo SPA 和 Saab AB 等,越来越多地投资于软件平台,通过基于云的 GNSS 分析、基于订阅的定位服务、实时校正以及 GNSS 健康监测和诊断来为硬件增加价值。例如,

  • Septentrio N.V. 是一家高端多频 GNSS 接收器制造商,为以下领域提供基于云的增强服务:物联网和工业应用。

此外,市场参与者正在投资研发和认证计划,以遵守特定地区的 GNSS 生态系统法规。预计这些因素将为市场增长创造有利可图的机会。

报告范围

该报告对市场进行了详细分析,重点关注领先企业、产品/服务类型、产品领先应用等关键方面。此外,该报告还提供了对多模接收器市场趋势的见解,并重点介绍了关键的行业发展。除了上述因素外,报告还涵盖了近年来促进市场增长的几个因素。

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报告范围和细分

属性

细节

学习期限

2021-2034

基准年

2025年

预计年份 

2026年

预测期

2026-2034

历史时期

2021-2024

增长率

2026年至2034年复合年增长率为5.90%

单元

价值(十亿美元)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

分割

按平台

  • 固定翼
  • 旋翼

按合身类型

  • 线配合
  • 改造

按申请

  • 降落
  • 导航定位

按最终用途

  • 商业航空
  • 通用航空
  • 军事航空
  • 无人机系统 (UAS)/无人机

按地区

  • 北美(按平台、按适配类型、按应用、按最终用途和按国家/地区)
    • 我们。
    • 加拿大
    • 墨西哥
  • 南美洲(按平台、按适配类型、按应用、按最终用途和按国家/地区)
    • 巴西
    • 阿根廷
    • 南美洲其他地区
  • 欧洲(按平台、按适配类型、按应用、按最终用途和按国家/地区)
    • 英国。
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 西班牙
    • 俄罗斯
    • 比荷卢经济联盟
    • 北欧人
    • 欧洲其他地区
  • 中东和非洲(按平台、按适配类型、按应用、按最终用途和按国家/地区)
    • 火鸡
    • 以色列
    • 海湾合作委员会
    • 北非
    • 南非
    • 中东和非洲其他地区
  • 亚太地区(按平台、按适配类型、按应用、按最终用途和按国家/地区)
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 韩国
    • 东盟
    • 大洋洲
    • 亚太地区其他地区

报告中介绍的公司

  • 泰雷兹集团(法国)
  • 柯林斯航空航天公司(美国)
  • BAE 系统公司(英国)
  • 莱昂纳多SPA(意大利)
  • 霍尼韦尔国际公司(美国)
  • 萨博公司(瑞典)
  • 因德拉·西斯特玛斯(西班牙)
  • Val Avionics Ltd.(英国)
  • Intelcan Techno Systems Inc.(加拿大)
  • 系统接口有限公司(英国)


常见问题

预计到 2034 年,市场规模将达到 23.2 亿美元。

2025年,市场估值为13.8亿美元。

预计该市场在预测期内将以 5.90% 的复合年增长率增长。

按平台划分,固定翼细分市场引领市场。

空中交通量的增加和精确着陆的需求推动了市场的增长。

Thales Group、Collins Aerospace、BAE Systems、Leonardo SPA、Honeywell International Inc.、Saab AB、Indra Sistemas、Val Avionics Ltd.、Intelcan Techno Systems Inc. 和 Systems Interface Ltd. 是市场上的顶级参与者。

北美市场份额最高,到 2025 年将达到 37.9%。

从最终用途来看,无人机系统(UAS)/无人机预计在预测期内将以最高的复合年增长率增长。

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