Unmanned Ground Vehicles Market Size, Share, Growth, & Russia-Ukraine War Impact & Industry Analysis, By Type (Combat UGV, Combat Support UGV, Reconnaissance UGV, ISR UGV), By Mobility (Wheeled, Tracked, Hybrid, Legged), By Size (Small, Medium, Large, Very Large, and Extremely Large (>2000Lbs)), By Mode of Operation (Tethered, Teleoperated, & Autonomous), By System （有效载荷，控制系统，导航系统），按应用（军事，商业，执法）和区域预测，2024-2032

2023年，全球无人接地车的市场规模为30.7亿美元，预计将从2024年的32.9亿美元增长到2032年的63.5亿美元，在预测期内的复合年增长率为8.6％。北美在2023年的市场份额为41.37％。

无人驾驶的车辆是一辆触摸地面，可以在没有任何人体的情况下运行和执行任务的车辆。 UGV提供了灵活的机器人系统应用，多个应用程序和移动性支持。这些车辆的主要应用是在国防部，携带物资，监视并协助爆炸性停用。这降低了人类生命的风险和令人印象深刻的民用申请中的战斗性能。这些是无人接地车产业的主要市场驱动因素。

车辆主要使用传感器来监视其环境并在不可预测的情况下自动做出决定，以防未知信息。在需要帮助时，UGV使用此信息通过各种通信方法与操作UGV的用户传达此信息。在平民应用中对UGV的需求增加，例如核电站运营，城市搜索和救援行动，农业清洁和喷涂，消防以及人群控制，对市场的增长促进了市场的增长。

俄罗斯 - 乌克兰战争的影响

增强武装部队的投资不断增加积极影响对自动产品的需求

俄罗斯 - 乌克兰战争增加了国防支出，并加强了北约国家的国防军。俄罗斯国防军在战争期间使用了王文6。它是最先进的UGV之一。由于侧面的发射器，这是一种中等阶层的复合体，具有独特的拳头外观。战斗车配备了反坦克导弹，30毫米自动大炮以及Shmel的燃烧器。

由于俄罗斯入侵，大多数欧洲国家都增加了国防支出。德国将其国防支出增加到GDP的2％以上，显示1009亿美元，高于2021年的国防法案。此外，波兰和丹麦宣布，出于安全原因，他们将增加国防预算。这种增加的支出增加了这些军队的整体能力。

例如，美国政府批准了136亿美元的人道主义和安全援助。美国将为乌克兰提供8亿美元的武器，包括防空系统，机枪，小臂，手榴弹发射器，无人机和防弹系统。因此，欧洲国家的国防支出不断增长，并增加了下一代遥控地面车辆从北约国家到乌克兰的遥控式地面车辆，从而推动了无人地面车的市场增长。

无人接地车市场趋势

引入人工智能（AI）来发展智能UGVS

近年来，主要参与者已开始专注于开发下一代车辆以进行高效和可靠的操作。无人接地车辆中最新的技术和人工智能将提高性能。它旨在承受挑战离网军事行动的挑战，并在悬崖，草原，雪，沙漠和泥泞的道路等各个地形中有所帮助。新推出的机器人可以承担352磅（160公斤）的有效载荷，每小时运行10公里。聪明的无人自主系统是人造的，并且能够使用高级技术在没有人类干预的情况下进行操作或管理。

例如，在2021年2月，位于钦奈的创业公司Torus Robotic Pvt Ltd.与BEML合作开发了基于人工智能（AI）的UGV。它可用于地形条件，极端天气，物流和监视。此外，2022年1月，中国推出了世界上最大的电力四倍机器人，该机器人有助于军事侦察任务和后勤。

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无人接地车市场增长因素

对国防和商业应用的自治系统的需求不断增长，以推动市场发展

国防和商业部门对自动无人接地车辆的需求增加是由于其广泛的应用。这些自动驾驶汽车用于土壤采样，机械杂草控制，灌溉管理，收获和精确喷涂的农业部门。此外，国防军已广泛使用这些车辆进行战斗支持，情报，监视和侦察活动。因此，国防的高级机器人的越来越多正在推动市场增长。

无人接地车辆嵌入了三个机动性水平，计算机辅助驾驶，自主控制和远程操作。该系统由以下传感器组成：视觉，雷达，激光雷达，超声波范围，车辆到车辆通信和GPS。可以将UGV用于各种经济目的，例如使用智能视频监视系统将包裹在自动锁定隔间中运输到本地安全，并通过热相摄像机和气体探测器来控制工业设施。

例如，在2021年2月，一家印度初创公司与BEML并列以人工智能（AI）为基础的土著无人地面车辆。 750千克的自主UGV可以在极端的地形和天气状况中部署。它也可以用于监视和物流。

限制因素

降低国防预算和与带宽和障碍市场增长的可靠性有关的问题

从各个国家的军事支出降低，并减少了研发支出，阻碍了市场的增长。无线溶液的带宽中断，即使在某些有线溶液中也导致控制器对实际UGV的反应时间缓慢。由于反应时间缓慢，带宽会影响其他相互连接的车辆。

例如，根据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）的说法，美国军事支出在2021年为8001亿美元，比2020年降低了1.4％。美国军事负担从2020年GDP的3.7％略微下降至2021年的3.5％。

无人接地车辆包含各种硬件系统，例如传感器，通信和控制系统。这些硬件系统的故障问题可能会阻碍市场的增长。无线控制机器人中丢弃的信号是通信中最常见的问题。此外，由于摄像机的景观而导致的时间浪费了，并且不正确灯光在搜索操作中。因此，诸如组件失败和可靠性问题之类的因素可能会阻碍研究期间的市场增长。

无人接地车市场细分分析

按类型分析

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在国防部门采用EOD UGV的不同类型的行动以推动分段增长

按类型，市场被归类为战斗，战斗支持，侦察，ISR和爆炸性的军械处置（EOD）UGV。

预计在预测期内，爆炸性的军械处置（EOD）UGV领域将占有最高的市场份额。由于跨境小规模的冲突，对爆炸性处置的需求不断增长，这在未来几年内为分段增长带来了利润丰厚的机会。例如，在2022年12月，美国空军授予了L3Harris Technologies的合同，以提供T7爆炸弹药处置（EOD）无人接地车机器人。根据该协议，L3Harries交付了100个UGV，总价值约为8500万美元。

此外，在研究期间，战斗UGV段预计将在大复合年增长率上生长。对战斗UGV的防御需求不断增长，以防止在所有平台（如土地，海军和空气）中推动各种威胁，驱动了节段性的增长。例如，2023年2月，欧洲机构（EDA）宣布了战斗无人地面系统开发项目。在这个项目下，将在第一阶段开发战斗无人接地系统（CUGS）基于标准的体系结构。此外，将在项目的第二阶段设计和开发战斗功能模块。项目总成本为3800万美元，九名欧盟成员与28个欧洲工业合作伙伴有关。

通过移动性分析

采购合同数量增加，以推动对追踪的UGV的需求

基于移动性，市场分为腿部，轮毂，混合动力和跟踪。

轨道领域在2023年占据了最大的份额。该细分市场预计是增长最快的细分市场，在预测期间的复合年增长率最高。增长归因于采购下一代跟踪的UGV和国防支出不断增长。例如，在2022年12月，爱沙尼亚公司Milrem Robotics和德国基础公司Krauss-Maffia Wegmann宣布了合作伙伴关系，并签署了一项协议，向乌克兰军队签署了14辆Themis Trake themis无人驾驶的地面车辆。

据估计，在2023年经过追踪的细分市场之后，轮式领域的增长是增长最快的市场。其增长归因于对军事行动的UGV需求的激增。在工业，自然和采矿环境中，对无人车辆的需求正在增加，用于区域映射，场景理解和操纵。

例如，在2020年6月，Teledyne Flir在美国陆军的可运输机器人系统增量II（MTRS INC II）计划下获得了价值2350万美元的合同。根据合同，该公司将向美国陆军和海军运送160 Centaur（UGV）单位。

按尺寸分析

对军事和商业应用的小型和轻质机器人的需求不断增加，以促进细分市场的增长

根据大小，市场分为小（10-200磅），中（200-500磅），大（500-1000磅），非常大（1000-2000磅）和极大的（> 2000磅）。

据估计，小（10-200磅）的细分市场是2023年最大，最快的增长。这种增长是由于对小机器人的需求增加，该机器人的需求增加，该机器人可以在战场和商业上用于智能，监管，侦察，ISR（ISR）和COMBAT操作等各种军事活动。工业小的UGV也使用光检测和射程（LIDAR）为了避免碰撞和整个设施的操纵。此外，小型UGV用于商业应用，推动市场增长。

小段之后是培养基（200-500磅）段，并在预测期间展示了显着的增长率。扩张归因于引入下一代机器人以及来自各个国家的国防部门的支出不断上升。

按操作分析方式

主要参与者对高级自主UGV进行实验，以推动市场增长

按操作方式，市场被归类为束缚，自主和远程服务。

由于在ISR和搜索操作中采用自主的UGV，因此在预测期内，自主细分市场估计是CAGR中复合年增长率最快的细分市场。例如，在2022年5月，英国国防部与Rheinmetall AG签署了一项合同，以提供其七个任务大师自动驾驶无人地面车辆（A-UGV），以评估其与地面部队运作的有效性。

该细分市场是2023年按市场份额划分的主要和最大细分市场。由于其优势，例如增强的情境意识，头目的远程观众，低延迟数字视频等，预计该细分市场将增长。例如，在2022年8月，Edgeforce启动了Astro（自动监视和跟踪Rover）UGV，配备了远程手工和自主模式，可以部署用于监视操作。 Astro UGV是一个全天候，坚固，半障碍的平台。它是用于其行动的武装部队，准军事部队和宪兵的合适平台。

通过系统分析

对沟通链接和指导界面的需求不断增加，以促进其他细分市场的增长

基于系统，市场被细分为有效载荷，控制系统，导航系统，电源系统等。

其他部门拥有全球市场最大的份额。设备的采用率提高，例如通信链接，指导界面，传感器系统和集成功能，预计将推动节段增长。 2022年11月，零眼睛被美国空军授予研究和开发基于AI的自动威胁检测的传感器。协议的总成本约为120万美元。

电力系统子细分是预测期内增长最快的。电池和电力传输技术的进步正在推动分段增长。 2021年8月，自动化机器人安全提供商Asylon被授予为美国太空部队提供无人接地车辆的定制电池解决方案的合同。

通过应用分析

在各种军事应用中，使用UGV的使用增加以推动细分市场的增长

根据应用，市场被归类为军事，商业，执法和联邦执法部门。

军事部门于2023年统治了全球市场，预计将在预测期内领导。该细分市场也是2023 - 2030年增长最快的细分市场。无人车的使用挽救了军事部门的许多生命。 UGV用于爆炸物处置（EOD），​​例如地雷，重装载物品以及在敌方火灾下修复地面条件。军方使用UGV技术来开发配备机枪和手榴弹发射器的机器人，这些机器人可能取代士兵。

商业部门就市场份额和增长率方面遵循军事部门。扩展是由于机器人在医疗保健，运输和汽车部门中越来越多地使用机器人。

区域见解

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在区域上，市场分为北美，亚太地区，欧洲和世界其他地区。

北美在2023年统治了全球无人地面车市场份额，据估计在整个预测期内将占主导地位。该地区的统治地位是由于国防预算最高以及在采购下一代的支出增加军事机器人用于众多应用。例如，在2021年4月，美国陆军与Flir Systems签署了一份价值3160万美元的合同，以建立可运输机器人系统增量II（MTRS Inc II II）。它可以检测，识别，确认和处置隐藏的炸药。

预计亚太地区将在整个预测期间见证市场的最高增长。该地区的主导地位是由于国防预算的增加以及为众多应用购买下一代军事机器人的支出。增长是由于印度和中国的国防预算增加所致。此外，军事力量的迅速扩大，邻国之间的政治争端越来越大，恐怖主义日益增加，导致对UGV的需求不断增长。

在预测期间，欧洲还显示出显着的增长率。它的增长归因于英国，俄罗斯，德国，法国等国家的国防支出不断上升。例如，2021年8月，俄罗斯国防部签署了基于T-72的SHTURM无人接地车系统原型的合同主战车（MBT）。

在预测期间，全球其他市场正在适度增长。中东和非洲是世界其他地区增长最快的地区。中东地区的主要参与者之一是Katmerciler。拉丁美洲地区也采用UGV技术，预计在预测期内将表现出适度的增长。

无人接地车市场的主要公司名单

越来越关注机器人系统的开发以推动市场竞争

L3 Harris Technologies Inc.是全球行业领导者，市场份额为15.6％。通过在研发活动，与经营者协作和协议上进行大量投资，为客户提供成本效益的解决方案，开发高级解决方案。 L3Harris Technologies是美国航空航天和国防产品，系统和服务的制造商。

该公司专注于机器人系统的设计和制造。该公司设计了T4 Robotics System，这是一种多功能，高度移动的无人接地车，具有高强度和全地形全天候性能。 T4机器人具有支持最具挑战性的商业和军事任务的权力和敏捷性，例如爆炸性军械处置（EOD）；化学，生物学，放射学，核和爆炸物（CBRNE）检测；和危险材料（Hazmat）清除率。

此外，IDV是军用车辆的领先开发商和制造商，已同意成为Horiba Mira未衣的地面车辆部Mira UGV的大股东。

关键公司列表

• BAE系统（英国）
• Aselsan A.S. （火鸡）
• 洛克希德·马丁公司（美国）
• 通用动力公司（美国）
• L3 Harris Technology，Inc（美国）
• 奥什科什国防有限责任公司（Oshkosh Corporation Company）（我们。）
• 莱茵金属AG（德国）
• Teledyne Flir LLC。 （我们。）
• Qinetiq（英国。）
• Northrop Grumman Corporation（美国）

关键行业发展

• 2023年2月：欧洲国防部宣布了一个能力开发项目，将无人地面系统与载人的军用车辆和空中平台相对，该计划的总价值约为2650万美元。
• 2023年2月：俄罗斯正准备拿出标记的无人接地车辆来对抗战车。标记配备了反坦克导弹。
• 2022年5月：BAE Systems PLC引入了建立在M113装甲战车下船体上的机器人技术演示器（RTD）。该车辆在2022的实验演示门户演习中展出（Edge22）。
• 2022年4月：奥什科什公司（Oshkosh Corporation）与机器人研究签署了战略合作伙伴关系，以投资机器人研究，以增强其创新和自治产品。新的合作与联合发展协议将完成奥什科什（Oshkosh）正在进行的自动驾驶汽车和设备的工作。
• 2021年9月：L3Harris Technologies Inc.与价值8500万美元的美国空军签署了一份合同，以提供UGVS来帮助保护基地。该协议包括机器人，机器人支持，维护和培训。 10年的IDIQ合同涵盖了最多170 t7 UGV的规定，以取代现有的20年历史的爆炸器处置（EOD）系统。

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