"حلول السوق المبتكرة لمساعدة الشركات على اتخاذ قرارات مستنيرة"
بلغ حجم سوق مواد البطارية العالمي 47.75 مليار دولار أمريكي في عام 2019 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 60.61 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027 ، مما أظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 5.9 ٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على سوق مواد البطاريات بحصة سوقية بلغت 38.51 ٪ في عام 2019. ومن المتوقع أن ينمو سوق مواد البطارية في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر قدرها 11.54 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مدفوعًا برفاهية المركبات الكهربائية ، والطلب على حلول تخزين الطاقة ، ومبادرات التدوير ، والطلب الإلكترونيات الاستهلاكية.
يتكون حوالي 60 ٪ من البطارية من مجموعة من المواد مثل المنغنيز (الكاثود) والبوتاسيوم والزنك (الأنود). البطاريات الثانوية قابلة لإعادة الشحن ويتم الحصول عليها من مصادر النيكل-هيدروجين ، ليثيوم أيون ، ومصادر النيكل-النيكل. يتم تبني بطاريات الليثيوم أيون على نطاق واسع بسبب كثافة الطاقة العالية وتستخدم بشكل كبير في تطبيقات السيارات والصناعية والاستهلاك. أدى توافق وموثوقية بطاريات Li-ion المحسنة إلى زيادة الطلب على مواد بطارية الكاثود. الطلب المتزايد من صناعة السيارات لمختلف أنواع البطاريات مثل الليثيوم أيون وبطاريات حمض الرصاصسوف يدفع حجم السوق.
محدود توافر المواد الخام وتعطيل سلسلة التوريد وسط COVID-19 لإعاقة النمو
ينتشر جائحة Covid-19 بسرعة في جميع أنحاء البلدان مع التسبب في تأثير كبير على جميع مستويات سلسلة التوريد. يواجه قطاع تخزين الطاقة صعوبات في الإنتاج وتأخير الشحن ونمو المشروع والبحث والتطوير. وقد شهد انخفاض في مبيعات المنتج ومعدل إنتاج مواد البطارية. علاوة على ذلك ، فإن القيود في العرض والخدمات اللوجستية بسبب حظر الصادرات وواردات المواد الخام للبطاريات تسبب اضطرابات كبيرة.
الرئيسي في الصينبطارية الليثيوم أيون (لي أيون)أعلنت الشركات المصنعة CATL و BYD عن تأخير الإنتاج. تعرض مصنعو المعدات الأصلية (OEMs) الذين يوفرون البطاريات والمواد الخام من الصين بشكل سيء بسبب هذا الاضطراب. واصل عدد قليل من مصنعي المعدات الأصلية في اليابان وكوريا وتايوان الحصول على مواد من الموردين البديلين ، مع مصانع قادرة على تلبية الطلب على المدى القصير ، بينما أوقفت أخرى العمليات. نظرًا لصعوبات الطلب الناتجة عن COVID-19 ، من المتوقع أن تواجه صناعة تصنيع البطاريات في الصين نقصًا في قدرة 25 جيجاوات في الساعة في عام 2020.
تشمل التحديات التي تواجهها الشركات المصنعة في الصين الطلبات المخفضة والمدفوعات غير المحققة. يواجه منتجو البطاريات الكبار خطر انخفاض المبيعات ، ومن المحتمل أن تقوم الشركات الكبيرة بإعادة تنظيم قاعدة عملائهم من خلال الحصول على حصة من قاعدة المستخدمين من الشركات المصنعة الصغيرة لإنتاج تدفق نقدي مناسب.
الخدمات اللوجستية هي عامل آخر صعب لمنتجي البطاريات خلال الوباء. لقد فرضت البلدان الحيوية لمعالجة الليثيوم والمعادن الأخرى لتصنيع البطاريات حدود ولوائح. تم تطبيق حظر التجول العام في تشيلي ، وهناك الحجر الصحي على مستوى البلاد في الأرجنتين ، حيث يتمتع كلا البلدين احتياطيات كبيرة من الليثيوم.
تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.
زيادة اعتماد مادة بطارية الليثيوم أيون المعاد تدويرها لصالح النمو
في الوقت الحالي ، يعد التركيز المتزايد على تبني مواد بطارية Li-ion المعاد تدويرها اتجاهًا رئيسيًا في السوق. على سبيل المثال ، قام Fortum ، وهو مزود حلول الطاقة النظيفة ، بإعادة تدوير أكثر من 80 ٪ من مواد Li-ion التي أحدثت ثورة في سلسلة قيمة البطارية عبر العديد من تطبيقات المركبات الصناعية والكهربائية. تسمح عمليات الشركة الصناعية والمنخفضة CO2 باسترداد النيكل والكوبالت والمنغنيز من البطارية لإعادة استخدامها وإنتاج بطاريات جديدة. تتضمن طريقة إعادة تدوير الهيدرومترومور جراحة إجراءات هطول أمطار كيميائية تتيح استرداد المعادن النادرة ونقلها إلى الشركات المصنعة للبطاريات لإعادة استخدامها في إنتاج البطارية الجديد. لذلك ، من المتوقع أن يؤدي التركيز المتزايد على عملية إعادة التدوير إلى قيادة السوق في السنوات المقبلة.
زيادة التركيز على إدارة نفايات بطاريات حمض الرصاص إلى نمو سوق الوقود
الرصاص هو المادة الخام الأولية لبطاريات حمض الرصاص ويحسب أكثر من 60 ٪ من جودة البطارية. الرصاص هو المعادن الثقيلة ، وسلسلة بطارية الحمض الرصاص معرضة لخطر كبير من تلوث الرصاص. يمكن أن تسبب سوء الإدارة التلوث البيئي والمخاطر على صحة الإنسان.
أدى الاستخدام الواسع النطاق لبطاريات حمض الرصاص كمستلزمات للطاقة للمركبات إلى طلب ثابت بسبب انخفاض تكلفتها وتوافرها العالي. وبالتالي ، ارتفع حجم بطاريات حمض الرصاص النفايات إلى مستويات جديدة ، كما زاد الانبعاثات الناتجة عنهم بشكل كبير. نظرًا لأن الرصاص ضار بالأجواء والبشر ، فإن إعادة التدوير والتخلص من النفايات من بطاريات الحمضات الرائدة كان مصدر قلق كبير ويحصل على قدر كبير من الاهتمام العام. تم تقديم العديد من التطورات مؤخرًا لاستعادة المركبات المحتوية على الرصاص والمحتوية على الرصاص من بطاريات النفايات الحمضية. في الوقت الحاضر ، أدت التطورات التكنولوجية إلى تطوير بطاريات حمض الرصاص التي تضم أكثر من 80 ٪ من مواد البطارية المعاد تدويرها والتي مكنتها من أدنى مصدر لتخزين الطاقة الصديق للبيئة.
زيادة الطلب على السيارات الكهربائية لتعزيز نمو السوق
التطور السريع مع التطورات المستمرة في صناعة السيارات يدفع الطلب على السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. أدت المعايير الحكومية المواتية من حيث الإعانات ، والخصومات الضريبية ، وتسجيل السيارات الجديدة ، إلى جانب الحساسية المتزايدة لمختلف المنظمات الحكومية نحو بيئة أنظف وأكثر خضرة ، إلى ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية غير المنبعثة. من المرجح أن يؤدي الطلب المتزايد على انخفاض انبعاثات الكربون وإدخال محطات الشحن السريعة والمتقدمة إلى قيادة مبيعات السيارات الكهربائية ، والتي بدورها تفضل الطلب على المنتج. بالإضافة إلى ذلك ، ساهم ارتفاع اعتماد الحافلات الكهربائية ، وخاصة في الهند والصين ، في النمو في القطاع الكهربائي التجاري.
تعتمد معظم بطاريات السيارات الكهربائية على الليثيوم وتعتمد على مزيج من المنغنيز والكوبالت والجرافيت والنيكل والمكونات الأخرى. انخفضت أسعار بطارية الليثيوم أيون بشكل حاد بسبب زيادة مقياس الإنتاج ، وقد طورت الشركات المصنعة طرقًا أكثر فعالية من حيث التكلفة.
تزايد الطلب على إلكترونيات المستهلكين للمساعدة في نمو السوق
يعزى إنتاج منتجات الإلكترونيات العالية إلى زيادة الطلب على أجهزة الكمبيوتر وأجهزة التلفزيون والهواتف المحمولة والأجهزة الأخرى. وفقًا لـ IBEF ، تبلغ قيمة سوق الإلكترونيات الاستهلاكية العالمية 426.1 مليار دولار أمريكي اعتبارًا من عام 2020. من المحتمل أن يؤدي التقدم في التكنولوجيا ، إلى جانب التطوير السريع في صناعة الألعاب ، الطلب المتزايد على البطاريات فيالهواتف الذكية، من المحتمل أن تدفع أجهزة الكمبيوتر المحمولة ، والأجهزة القابلة للارتداء الإلكترونية الذكية ، والكاميرات الرقمية ، والأجهزة اللوحية نمو السوق.
تستثمر الشركات في الموارد وتطوير تقنيات بطاريات فعالة وجديدة من المحتمل أن ترتفع الطلب على الإلكترونيات المبتكرة في السوق. مع زيادة الاعتماد على أجهزة شحن الطاقة المحمولة والهواتف المحمولة ، من المتوقع أن يزداد استخدام تكنولوجيا الليثيوم أيون خلال الفترة المتوقعة.
قد يعيق سوء الشحن البنية التحتية نمو السوق
من المرجح أن تؤخر البنية التحتية لسيء الشحن عن إطلاق مركبات EV ، والتي من المتوقع بدورها أن تعيق نمو الصناعة الإجمالي. استبعد صانعو السيارات خططًا لسحب محركات الاحتراق في الهند. ذكرت الشركة أيضًا أنه ما لم تكن هناك بنية تحتية مناسبة للشحن في المكان ، فسيكون من الصعب إطلاق السيارات الكهربائية للركاب في السوق الهندية. لا تستثمر شركات صناعة السيارات وشركات الطاقة المشهورة في شحن البنية التحتية لأنها مكثفة في رأس المال ومنخفض الطلب علىالمركبات الكهربائيةوبدوره ، مع الأوجه النمو الكلي في السوق.
لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل
سيطر الليثيوم أيون على السوق العالمية في عام 2019 بسبب تزايد الطلب على السيارات الكهربائية
استنادًا إلى نوع البطارية ، يتم تقسيم السوق إلى الليثيوم أيون ، ومواد الرصاص ، وغيرها.
من المتوقع أن يكون قطاع الليثيوم أيون هو الجزء المهيمن خلال فترة التنبؤ بسبب الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية. يتم استخدامه في الأجهزة الإلكترونية المحمولة على حساب تأثير ذاكرة الصبغة ، وانخفاض تفريغ الذات ، وكثافة الطاقة العالية. لديها تطبيقات واسعة في الإلكترونيات الاستهلاكية والسيارات والصناعية وغيرها. يركز معظم الشركات المصنعة للسيارات على إنتاج السيارات الكهربائية حيث اتخذت المنظمات الحكومية في العديد من البلدان مبادرات نحو بيئة خضراء وخفض انبعاثات الكربون.
الطلب المتزايد على بطاريات الحمضات الرصاص بسبب خصائصها مثل الموثوقية ، وسهولة الشراء ، والتسامح مع الإساءة ، والتسامح مع الشحن الزائد ، والقدرة على تقديم التيارات العالية ، من بين أمور أخرى تدفع الطلب على أنواع البطاريات على مستوى العالم.
من المتوقع أن يشهد قطاع حمض الرصاص إيرادات كبيرة في السوق خلال الفترة المتوقعة. إن توسيع مراكز تصنيع المركبات بشكل أساسي في ألمانيا والمملكة المتحدة والبرازيل والولايات المتحدة والصين والهند واليابان ، يدفع نمو السوق. تتكون بطاريات الحمض الرصاص من الكاثود والأنود والفاصل والكهرباء. إن ارتفاع الدخل المتاح ، إلى جانب الزيادة في إجمالي مبيعات سيارات الركاب في الصين والهند ، يعزز السوق الإجمالي. بطاريات الرصاص مستدامة لأنها قابلة لإعادة التدوير ، ووفقًا لمجلس البطارية الدولي (BCI) ، يتم إعادة تدوير 99 ٪ من جميع بطاريات الرصاص المصنعة.
مواد الكاثود لحساب حصة السوق الرئيسية
استنادًا إلى المواد ، يتم تقسيم الليثيوم أيون إلى الكاثود ، الأنود ، المنحل بالكهرباء ، فاصل ، وغيرها.
يتم تشعب جزء الكاثود في أكسيد الكوبالت الليثيوم ، والفوسفات الحديد الليثيوم ، وأكسيد المنغنيز الليثيوم ، وأكسيد ألومنيوم الكوبالت الليثيوم ، وأكسيد المنغنيز الليثيوم.
يتم تقسيم مادة الأنود إلى الجرافيت الاصطناعي والجرافيت الطبيعي وغيرها. قد تمثل مادة الكاثود حصة السوق الرئيسية خلال فترة التنبؤ. المكونات النشطة الأساسية لمواد الكاثود هي الكوبالت والمنغنيز والنيكل. اليوم ، يتم استبدال الكوبالت جزئيًا بواسطة نيكل معظمها أكسيد المنغنيز النيكل (NMC) وأكسيد الألومنيوم الكوبالت النيكل (NCA). تتطلب مواد الكاثود مستوى نقاء مرتفع للغاية ويجب أن تكون خالية من الشوائب المعدنية غير المرغوب فيها ، وخاصة الكبريت والفاناديوم والحديد. تتضمن عائلة البطارية العديد من المنتجات التي تلبي احتياجات المستخدم المختلفة لكثافة الطاقة العالية أو سعة الحمل العالية.
استنادًا إلى المواد ، يتم تقسيم الحمود الرصاص إلى الكاثود ، الأنود ، المنحل بالكهرباء ، فاصل ، وغيرها. سيطرت مواد الكاثود على السوق في عام 2019 وقد تستمر في هيمنتها حتى عام 2027. في بطارية حمض الرصاص ، يتكون الأنود من الرصاص المعدني ، ويصنع الكاثود من ثاني أكسيد الرصاص. تختلف كفاءة بطاريات حمض الرصاص اعتمادًا على العوامل مثل درجة الحرارة ودورة العمل التي عادة ما تكون حوالي 75 ٪ و 85 ٪ لـ DC إلى DC.
الإلكترونيات الاستهلاكية لتحمل أعلى موقف
استنادًا إلى التطبيق ، يتم تقسيم الليثيوم أيون إلى الإلكترونيات الاستهلاكية والسيارات والصناعية وغيرها.
من المرجح أن يؤدي اعتماد زيادة بطاريات الليثيوم أيون في تطبيقات الإلكترونيات الاستهلاكية إلى زيادة نمو السوق بشكل عام. إن الطلب المتزايد على الأجهزة الإلكترونية الذكية بسبب زيادة عدد السكان وتكافؤ القوة الشرائية مع تغيير في تفضيل نمط الحياة يزيد الطلب على الصناعة. أيضًا ، تركز الحكومات في جميع أنحاء العالم بشكل أكبر على الرقمنة ، وتعزيز الاستخدام المناسب للأجهزة الإلكترونية بين المستهلكين هو سمة رئيسية لنمو السوق. يتزايد متطلبات وطلب طاقة البطارية للأجهزة اللاسلكية بشكل كبير ، مما أدى إلى فرصة كبيرة في السوق لمطوري البطاريات.
استنادًا إلى التطبيق ، يتم تقسيم حمض الرصاص إلى السيارات والصناعية وغيرها.
تمثل تطبيقات السيارات حصة السوق الرئيسية خلال الإطار الزمني المتوقع. أدت زيادة في مبيعات السيارات والإنتاج على مستوى العالم إلى ارتفاع فيكهربة السيارة، الذي يقود السوق. تعد الكفاءة العالية ، والتكلفة المنخفضة ، والأداء العالي ، والتسامح مع الشحن الزائد ، والمتانة ، والموثوقية هي السمات الرئيسية التي تدفع المشترين وصناعات السيارات إلى اختيار بطاريات حمض الرصاص.
Asia Pacific Battery Materials Market Size, 2019 (USD Billion)
للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية
من المتوقع أن تعرض أمريكا الشمالية نموًا كبيرًا بسبب التبني السريع للسيارات الكهربائية مع زيادة مبيعات الإلكترونيات الاستهلاكية في هذه المنطقة. تشجع الحكومة الأمريكية المستثمرين على صناعات السيارات المتجددة والكهربائية ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على أنظمة تخزين الطاقة القائمة على البطارية بشكل رئيسي لبطاريات الليثيوم أيون ، والتي ستسهل بشكل أساسي النمو في المنطقة حتى عام 2027.
من المرجح أن تصل آسيا والمحيط الهادئ ، بقيادة الهند واليابان والصين وكوريا الجنوبية ، إلى 18.39 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027. ومن المتوقع أن يعزز التحضر السريع ، إلى جانب زيادة الإنفاق الاستهلاكي على السيارات الكهربائية ، النمو الإقليمي. تقوم معظم الشركات الهندية بتكوين استراتيجيات مع الشركات الخارجية وتقدم مصنع إنتاج جديد لبناء مصنع بطارية EV باستخدام مواد بطارية من السكان الأصليين من شأنها أن تدفع نمو سوق مواد البطارية العالمي في المنطقة. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على سوق مواد البطارية بحصة سوقية بلغت 38.51 ٪ في عام 2019.
من المتوقع أن يعرض السوق في أوروبا نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ. في يونيو 2018 ، تم تسجيل أكثر من مليون سيارة للركاب الكهربائي في أوروبا ، مما يجعلها ثاني أكبر بائع للسيارات في العالم. بالإضافة إلى ذلك ، قد تخلق إلكترونيات الإلكترونيات وصناعات السيارات في ألمانيا فرص نمو مربحة في السوق العالمية لمواد البطارية.
زيادة الاستثمار لتوسيع المنشأة من قبل الشركات الكبرى لتعزيز حصة السوق
السوق تنافسية مع وجود لاعبين رئيسيين مثل Nichia Corporation و Nei Corporation و TCI Chemicals و Umicore و Basf SE و Asahi Kasei و Hitachi Chemical. تستثمر معظم شركات التصنيع وصناع البطاريات ومؤسسات البحث المختلفة بكثافة في التطورات التكنولوجية لهذه البطاريات التي ستنشئ بطاريات ذات دورة حياة طويلة وكثافة طاقة عالية وأداء عالي وتكلفة منخفضة. على سبيل المثال ، في فبراير 2020 ، طور الدكتور هون جي يونج وفريقه الأبحاث في مركز أبحاث تخزين الطاقة في معهد كوريا للعلوم والتكنولوجيا مواد أنود السيليكون التي ستزيد من سعة البطارية وتمكين الشحن السريع بنسبة تصل إلى 80 ٪ في خمس دقائق. أيضًا ، عندما يتم تطبيق هذه البطاريات للسيارات الكهربائية ، من المحتمل أن تضاعف نطاق القيادة.
في مارس 2019 ، أعلنت Asahi Kasei عن تعزيز بنيتها التحتية للتصنيع لفاصل بطارية Li-ion (LIB) ، والذي من المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2021. Asahi Kasei ، الشركة المصنعة لفواصل LIB ، توفر فاصل العمليات الجافة والرطبة مع منتجاتها Celgard و Hipore.
An Infographic Representation of Battery Material Market
للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا
يقدم تقرير أبحاث السوق تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والتطبيق والمنطقة. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق المتقدم خلال السنوات الأخيرة.
|
يصف |
تفاصيل |
|
فترة الدراسة |
2016-2027 |
|
سنة قاعدة |
2019 |
|
فترة التنبؤ |
2020-2027 |
|
الفترة التاريخية |
2016-2018 |
|
وحدة |
القيمة (مليار دولار) |
|
حسب نوع البطارية |
|
|
بواسطة المواد |
|
|
عن طريق التطبيق |
|
|
بواسطة الجغرافيا |
|
وفقًا لـ Fortune Business Insights ، بلغت قيمة سوق مواد البطارية العالمية 47.75 مليار دولار أمريكي في عام 2019 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 60.61 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027 ، حيث بلغت معدل نمو سنوي مركب 5.9 ٪ خلال الفترة المتوقعة.
تشمل المواد الرئيسية المنغنيز والكوبالت والنيكل والليثيوم والجرافيت والرصاص. تستخدم بطاريات الليثيوم أيون مواد الكاثود مثل أكسيد الكوبالت الليثيوم والفوسفات الحديد الليثيوم ، بينما تستخدم بطاريات الحمض في المقام الأول الرصاص للأقطاب الكهربائية.
النمو بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 5.9 ٪ ، سيظهر السوق نمواً مطرداً في الفترة المتوقعة (2020-2027).
تهيمن بطاريات الليثيوم أيون بسبب كثافة الطاقة العالية والطلب المتزايد من السيارات الكهربائية والإلكترونيات الاستهلاكية. لا تزال بطاريات حمض الرصاص تحمل حصتها في السوق الكبيرة ، خاصة في التطبيقات السيارات والصناعية.
تشمل برامج تشغيل النمو الرئيسية زيادة اعتماد السيارات الكهربائية ، وارتفاع الطلب على الإلكترونيات الاستهلاكية ، والمبادرات الحكومية التي تعزز الطاقة الخضراء ، والتقدم في تقنيات إعادة تدوير البطاريات.
تساعد إعادة تدوير ليثيوم أيون وبطاريات حمض الرصاص على استرداد مواد قيمة مثل النيكل والكوبالت والرصاص ، وتقليل التأثير البيئي والاعتماد على المواد الخام. أصبحت إعادة تدوير النطاق الصناعي اتجاهًا رئيسيًا لدعم النمو المستدام.
تقود آسيا والمحيط الهادئ السوق بأكبر حصة ، مدفوعة ببلدان مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية. أمريكا الشمالية وأوروبا هي أيضا أسواق رئيسية بسبب ارتفاع تبني المركبات الكهربائية ومبيعات الإلكترونيات الاستهلاكية.
تشمل التحديات توافر المواد الخام المحدودة ، واضطرابات سلسلة التوريد ، وضعف البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية ، ومتطلبات الاستثمار الرأسمالي العالي في تصنيع البطاريات وإعادة التدوير.
التقارير ذات الصلة