مصادر طاقة الطائرات بدون طيار حجم السوق ، مشاركة و Covid -19 تحليل التأثير ، حسب نوع الطائرات بدون طيار (الذكور ، هيل ، الطائرات بدون طيار ، الطائرات بدون طيار متوسطة وصغيرة ، طائرة بدون طيار نانو ، وطائرة بدون طيار للركاب) ، عن طريق مصدر الطاقة (خلايا الوقود ، البطارية ، الخلايا الشمسية) ، عن طريق الجيش) ، وبعد ذلك ، عن طريق الجيش). توقعات ، 2021 - 2028

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI105558

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2017-2028
سنة قاعدة	2020
السنة المقدرة	2021
فترة التنبؤ	2021-2028
الفترة التاريخية	2017-2019
وحدة	القيمة (مليار دولار)
تجزئة	نوع الطائرات بدون طيار مصدر الطاقة ؛ وقت الرحلة نقطة البيع المستخدم النهائي والجغرافيا
	بواسطة نوع الطائرات بدون طيار ذكر هيل مهمة خاصة بدون طيار طائرة بدون طيار متوسطة وصغيرة نانو بدون طيار الطائرات بدون طيار
	بواسطة مصدر الطاقة خلايا الوقود بطارية ليثيوم أيون البوليمر الليثيوم أيون الكادميوم النيكل الخلايا الشمسية غير قابل للتجديد هجين
	بحلول وقت الرحلة أقل من 1 ساعة 1 ساعة - 25 ساعة 25 ساعة - 50 ساعة أكثر من 50 ساعة
	حسب نقطة البيع OEM ما بعد البيع
	بواسطة المستخدم النهائي تجاري جيش
	بواسطة الجغرافيا أمريكا الشمالية (حسب نوع الطائرات بدون طيار ، مصدر الطاقة ، وقت الرحلة ، نقطة البيع ، المستخدم النهائي ، والبلد) الولايات المتحدة (حسب المستخدم النهائي) كندا (حسب المستخدم النهائي) أوروبا (حسب نوع الطائرات بدون طيار ومصدر الطاقة ووقت الرحلة ونقطة البيع والمستخدم النهائي والبلد) المملكة المتحدة (حسب المستخدم النهائي) ألمانيا (حسب المستخدم النهائي) فرنسا (حسب المستخدم النهائي) روسيا (حسب المستخدم النهائي) بقية أوروبا (حسب المستخدم النهائي) آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الطائرات بدون طيار ، مصدر الطاقة ، وقت الرحلة ، نقطة البيع ، المستخدم النهائي ، والبلد) اليابان (حسب المستخدم النهائي) الصين (حسب المستخدم النهائي) الهند (حسب المستخدم النهائي) بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب المستخدم النهائي) بقية العالم (حسب نوع الطائرات بدون طيار ، مصدر الطاقة ، وقت الرحلة ، نقطة البيع ، المستخدم النهائي ، والبلد) أمريكا اللاتينية (حسب المستخدم النهائي) الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب المستخدم النهائي)