الولايات المتحدة ليثيوم أيون إعادة تدوير بطارية حجم السوق ، حصة و COVID-19 تحليل التأثير ، عن طريق الكيمياء (أكسيد الكوبالت الليثيوم (LCO) ، فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) ، أكسيد ليثيوم المنغنيز (LMO) ، قوة الكوبالت (NMC). الأدوات ، وغيرها) ، من خلال عملية إعادة التدوير (المادية/الميكانيكية ، الهيدروميتالي ، والبيروميتالي) ، والتوقعات الريفية ، 2023-2030

رؤى السوق الرئيسية

بلغ تقدير حجم سوق إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون الولايات المتحدة 69.52 مليون دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل سنوي مركب بلغ 19.11 ٪ خلال الفترة المتوقعة.

تقوم إعادة تدوير بطارية الليثيوم-أيون باستعادة مواد ومكونات قيمة من بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة لإعادة استخدام منتجات جديدة أو أخرى. تحتوي بطاريات ليثيوم أيون على معادن قيمة ، مثلالليثيوموالكوبالت والنيكل والمواد الأخرى. تساعد إعادة التدوير في الحفاظ على هذه الموارد المحدودة وتقلل من الحاجة إلى التعدين والاستخراج الجديد. يمكن أن يؤدي التخلص غير السليم من بطاريات الليثيوم أيون إلى التلوث البيئي والنفايات الخطرة. تضمن إعادة التدوير سلامة البطاريات والإدارة السليمة للعناصر الضارة المحتملة.

تم خلط تأثير وباء Covid-19 على سوق إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون الأمريكي. خلق الوباء تحديات ، مثل الاضطرابات في سلسلة التوريد والقضايا اللوجستية. في بعض الحالات ، واجهت مرافق إعادة تدوير البطاريات والعمليات تحديات متعلقة بالقوى العاملة والإغلاق المؤقتة. من ناحية أخرى ، أبرز الوباء أهمية الممارسات المستدامة والحاجة إلى الاقتصاد الدائري. عزز هذا الاهتمام بإعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون لتقليل النفايات والتأثير البيئي.

اتجاهات سوق إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون الأمريكية

إزالة الكربون في قطاعات الطاقة لزيادة الطلب على خدمات إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون

عززت جهود إزالة الكربون في مختلف الصناعات بشكل كبير من الطلبإعادة تدوير بطارية ليثيوم أيونإجراءات. زاد الضغط من أجل إزالة الكربون والانتقال إلى التنقل الكهربائي من اعتماد السيارات الكهربائية (EVs). مع زيادة عدد السيارات الكهربائية على الطريق ، يرتفع حجم بطاريات EV المستهلكة لإعادة التدوير. هذا يقود الطلب على خدمات إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون ومصادر الطاقة المتجددة ، مثل الطاقة والطاقة الشمسية ، للطلب على حلول تخزين الطاقة الفعالة. تُستخدم بطاريات الليثيوم أيون في أنظمة تخزين الطاقة ، مما يجعلها حاسمة لموازنة وتخزين الطاقة المتجددة. مع توسيع قطاع الطاقة المتجددة ، فإن الحاجة إلى إعادة تدوير بطاريات نهاية العمر من هذه الأنظمة.

الولايات المتحدة عوامل نمو سوق إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون

ارتفاع اعتماد السيارات الكهربائية لدفع نمو السوق 

يزداد اعتماد السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، مدفوعًا بعدة عوامل ، بما في ذلك المخاوف البيئية والحوافز الحكومية والتقدم في تكنولوجيا EV. يؤثر هذا الارتفاع في الطلب على EV بشكل كبير على نمو سوق إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون في الولايات المتحدة. كما الطلب علىالمركبات الكهربائيةيزيد ، وكذلك إنتاج بطاريات الليثيوم أيون. تعتبر هذه البطاريات مكونًا مهمًا من EVs ، مما يوفر تخزين الطاقة الضروري للسيارات الكهربائية طويلة المدى وعالية الأداء.

وفقًا لإدارة تقديرات Bilti Electric ، هناك حوالي 3 ملايين سيارة كهربائية في الولايات المتحدة ، تمثل حوالي 1 ٪ من إجمالي عدد السيارات على الطريق. في عام 2022 وحده ، تم تصنيع الشركات حوالي 442،000 سيارة كهربائية ، مما يشير إلى زيادة كبيرة في إنتاج شركات صناعة السيارات للسيارات الكهربائية.

العوامل التقييدية

الافتقار إلى البنية التحتية لإعادة التدوير الكافية لتحقيق نمو السوق

تتطلب إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون معدات تصنيع متخصصة ، بما في ذلك غرف الترسيب لطبقات الأفلام الرقيقة وغيرها من العمليات المتقدمة. يمكن أن تكون هذه الآلات باهظة الثمن ، مما يزيد من النفقات الرأسمالية الأولية للشركات التي تدخل السوق أو توسيع طاقة الإنتاجية. يتضمن تطوير وتحسين تقنية إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون تكاليف بحث وتطوير كبيرة. غالبًا ما تتطلب المواد والعمليات والمهندسين المعماريين للأجهزة اختبارًا مكثفًا والتحقق من الصحة ، مما يضيف إلى عبء الاستثمار الأولي. يمكن أن تكون بعض المواد المستخدمة لإعادة التدوير ، مثل السيليكون غير المتبلور والأكاسيد الموصلة الشفافة ، أكثر تكلفة مقارنة بالخلايا الشمسية التقليدية ، مثل رقائق السيليكون.

تحليل سوق إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون الولايات المتحدة

عن طريق تحليل الكيمياء

استنادًا إلى الكيمياء ، يتم تقسيم السوق إلى أكسيد الكوبالت الليثيوم (LCO) ، وفوسفات الحديد الليثيوم (LFP) ، وأكسيد المنغنيز الليثيوم (LMO) ، وأكسيد الكوبالت النيكل الليثيوم (NMC).

يقود قطاع أكسيد الكوبالت الليثيوم (LCO) السوق. أكسيد الكوبالت الليثيوم هو مادة الكاثود المستخدمة في بطاريات الليثيوم أيون تستخدم على نطاق واسع في مختلف الأجهزة الإلكترونية والسيارات الكهربائية بسبب ارتفاع كثافة الطاقة وأدائها.

يعتبر أكسيد الألمنيوم الكوبوليوم الليثيوم هو الجزء الثاني المهيمن في السوق. تستخدم بطاريات الليثيوم أيون على نطاق واسع في السيارات الكهربائية ، ومع استمرار زيادة تبني السيارات الكهربائية ، يزداد الطلب على إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون.

NCA (أكسيد الكوبالت النيكل) هو مادة الكاثود الشائعة في البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية ، ويساهم النمو في سوق السيارات الكهربائية في زيادة وجود NCA في تيار إعادة التدوير.

عن طريق تحليل المصدر

بناءً على المصدر ، يتم تقسيم السوق إلى الإلكترونيات والسيارات الكهربائية وأدوات الطاقة وغيرها.

قطاع الإلكترونيات يهيمن على السوق. تساهم المصادر الإلكترونية لبطاريات الليثيوم أيون واستخدامها على نطاق واسع في تيار النفايات الإلكترونية المتزايدة. غالبًا ما تتضمن أجهزة الحوسبة المحمولة بطاريات الليثيوم أيون ، مما يجعلها ضرورية لإعادة التدوير لاستعادة المواد القيمة.

تلعب المركبات الكهربائية دورًا مهمًا في الطلب المتزايد على إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون. مع زيادة شعبية السيارة الكهربائية ، فإن الحاجة إلى الإدارة المستدامة لبطاريات الليثيوم أيون.

من خلال تحليل عملية إعادة التدوير

استنادًا إلى عملية إعادة التدوير ، يتم تقسيم السوق إلى الفيزياء/الميكانيكية ، والهيدروميتالي ، و pyrometallurgical.

يحمل قطاع الهيدروميتالي الجراحي أكبر حصة سوق إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون في الولايات المتحدة. عملية إعادة التدوير الهيدروماغية هي عملية تستخدم تقنيات قائمة على السائل لاستخراج مواد قيمة من مواد النفايات المختلفة ، مثل النفايات الإلكترونية أو المحفزات الصناعية المستهلكة. قد تسهم الأبحاث المستمرة والتقدم التكنولوجي في العمليات الهيدروماغية في نمو هذا القطاع.

يمكن أن تجعل الابتكارات في تقنيات الاستخراج وتحسين العمليات أساليب الهيدرومتر لورجيا أكثر تنافسية وجذابة لإعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون.

إعادة التدوير الميكانيكي هي واحدة من الطرق المستخدمة لإعادة تدوير بطاريات ليثيوم أيون. يتم تمزيق البطاريات ميكانيكيا أو سحقها خلال هذه العملية لكسرها إلى مكونات أصغر.

قائمة شركات سوق إعادة تدوير بطاريات ليثيوم أيون الرئيسية

يعد سوق إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون الولايات المتحدة تنافسية للغاية. يتنافس اللاعبون الرئيسيون الذين يعملون في السوق مع مجموعة واسعة من الشركات والمرافق الكبيرة التي تصنع إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون والمنتجات ذات الصلة. العديد من هؤلاء اللاعبين هم أكبر شركات إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون في الصناعة مع تاريخ التشغيل الأطول ، والموارد المالية والتقنية الأخرى ، وزيادة الرؤية.

بالإضافة إلى ذلك ، يشمل سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون الأمريكي أيضًا العديد من اللاعبين الرئيسيين الذين لديهم قدرة تنافسية عالية على المستويات الإقليمية أو الوطنية ، مما يؤدي إلى قدرتهم على معالجة التقنيات الناشئة أو الجديدة وتغيير متطلبات العملاء بسرعة.

وتشمل الشركات الأخرى ذات الوجود الكبير في السوق الأمريكية إعادة تدوير البطاريات في أمريكا ، وورلي ، وترجيف تقنيات ، وإعادة تدوير الزنك الأمريكية ، وتقنيات الخفافيش البيئية ، و TES ، و Redwood Materials ، Inc.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

• إعادة تدوير البطارية في أمريكا(نحن.)
• وورلي (الولايات المتحدة)
• استرجاع تقنيات (كندا)
• إعادة تدوير الزنك الأمريكي(نحن.)
• تقنيات الخفافيش البيئية(نحن.)
• TES (أستراليا)
• Redwood Materials ، Inc. (الولايات المتحدة)
• Redux Recycling GmbH (ألمانيا)
• شركة المواد الخام (كندا)
• Neometals Ltd. (أستراليا)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• مايو 2023:كجزء من دراسة LI-Cycle و Glencore المفصل ، سيتم تحويل منشأة معدنية من Glencore إلى مركز لإعادة التدوير الذي سيوفر ليثيوم ، والنيكل ، والكوبالت إلى أوروبا للمرة الأولى.
• يونيو 2021:أعلنت شركة Nouveau Monde Graphite Inc. و Lithion Recycling عن توقيع اتفاقية التعاون لاسترداد الجرافيت المعاد تدويره وإعادة استخدامه لإعادة الاستخدام كمواد أنود لبطاريات ليثيوم أيون. ستستفيد الاتفاقية من العمليات والخبرات الخاصة بـ Nouveau Monde و Lithion لإعادة تدويرها لتعزيز الاقتصاد الدائري للجرافيت ووضع أفضل للشركتين في السوق العالمية المتطورة.
• مارس 2021:أعلنت Hyundai عن اتفاق مع إعادة تدوير Lithion Recycling ومقرها كيبيك لاستعادة وإعادة تدوير بطاريات الجهد العالي من بعض السيارات الهجينة والمكونات الهجينة والكهربائية لزيادة استدامة دورة إنتاج المركبات الكهربائية. Hyundai هي أول شركة صناعة سيارات في كندا تدخل اتفاقية خدمة مع Lithion رسميًا.

تغطية الإبلاغ

يوفر التقرير تحليل السوق التفصيلي. يركز التقرير على توفير معلومات رئيسية للمنتجات الرئيسية ، ومعلومات القطاع الرائدة ، والتطورات الرئيسية في السوق ، وتطبيقات المنتج الرائدة. إلى جانب جميع المعلومات ، يقدم التقرير رؤى حول اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. سوف يعكس العامل أعلاه نمو السوق في العام المقبل.

An Infographic Representation of U.S. Lithium-Ion Battery Recycling Market

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2030
• سنة قاعدة: 2022
• السنة المقدرة: 2023
• فترة التنبؤ: 2023-2030
• الفترة التاريخية: 2019-2021
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب من 19.11 ٪ من 2023 إلى 2030
• وحدة: القيمة (مليون دولار أمريكي) ، الحجم (أطنان)

تجزئة

عن طريق الكيمياء

• أكسيد الكوبالت الليثيوم (LCO)
• فوسفات الحديد الليثيوم (LFP)
• أكسيد المنغنيز الليثيوم (LMO)
• ليثيوم نيكل أكسيد الألمنيوم (NCA)
• ليثيوم نيكل أكسيد الكوبالت (NMC)

حسب المصدر

• الإلكترونيات
• المركبات الكهربائية
• أدوات الطاقة
• آحرون

عن طريق عملية إعادة التدوير

• المادية/الميكانيكية
• الهيدروميتالي
• Pyrometallurgical

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ قيمة سوق إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون الأمريكية في عام 2022؟

تقول Fortune Business Insights إن السوق بقيمة 69.52 مليون دولار في عام 2022.

في أي CAGR هو سوق إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون الولايات المتحدة من المتوقع أن ينمو خلال فترة التنبؤ (2023-2030)؟

من المتوقع أن يعرض السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 19.11 ٪ خلال الفترة المتوقعة (2023-2030).

ما هو القطاع الرائد في السوق بالكيمياء؟

بالكيمياء ، يقود قطاع أكسيد الكوبالت الليثيوم (LCO) السوق. يساهم الطلب العالي على الإلكترونيات الاستهلاكية في حجم كبير من البطاريات المحتوية على LCO في السوق.

من هم أفضل اللاعبين في سوق إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون في الولايات المتحدة؟

تعد إعادة تدوير البطاريات في أمريكا ، وورلي ، وترجيف تقنيات ، وإعادة تدوير الزنك الأمريكية ، وتقنيات الخفافيش البيئية هي أفضل اللاعبين في السوق.