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Der weltweite Markt für blauen Wasserstoff wurde im Jahr 2024 auf 2,42 Milliarden US-Dollar geschätzt. Im Jahr 2025 wird er voraussichtlich 2,51 Milliarden US-Dollar wert sein und bis 2032 4,31 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,04 % im Prognosezeitraum entspricht.
Blauer Wasserstoff bezieht sich auf den aus Erdgas hergestellten Wasserstoff, der hauptsächlich mithilfe eines Prozesses namens Steam Methane Reforming oder Auto Thermal Reforming mit einer Kombination aus Kohlenstoffabscheidung und -speicherungstechnologie hergestellt wird, um das bei der Wasserstoffproduktion entstehende Kohlendioxid abzufangen.
Das Marktwachstum ist auf einen zunehmenden Fokus auf nachhaltige Lösungen zur Wasserstoffproduktion und eine wachsende Nachfrage nach umweltfreundlichen Energielösungen für verschiedene Anwendungen zurückzuführen.
Technip Energies N.V. bietet Lösungen und Technologien, die ihren Unternehmen/Kunden helfen, die Ziele der Energiewende zu erreichen. Das Unternehmen bietet BlueH an2, eine Suite vollständig integrierter, kohlenstoffarmer Wasserstofftechnologie und EPC-Lösungen, die darauf ausgelegt sind, die Dekarbonisierungs- und Leistungsanforderungen der Kunden zu erfüllen.
Klimapolitik und Netto-Null-Ziele zur Förderung des Marktwachstums
Der weltweite Vorstoß zur Dekarbonisierung hat den Einsatz nachhaltiger Energiewendelösungen wie Wasserstoff gefördert. Unter den verschiedenen Wasserstofftypen wird blauer Wasserstoff aufgrund seines Potenzials zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen bei gleichzeitiger Nutzung fossiler Brennstoffressourcen zunehmend als praktikable mittelfristige Lösung angesehen.
Nordamerika, Europa, der asiatisch-pazifische Raum und andere Regionen haben sich verpflichtet, Netto-Null-Emissionen zu erreichen, was eine umfassende Umstellung auf kohlenstoffarme Energiequellen erfordert. Blauer Wasserstoff integriert die Kohlenstoffabscheidung und -speicherung, um bis zu 90 % oder mehr der Emissionen einzufangen, was den CO2-Fußabdruck erheblich reduziert und somit die im Rahmen der Klimapolitik eingeführten Emissionsstandards einhält. Da der Klimawandel ein zentrales Thema für Regierungen und Industrien weltweit ist, wird erwartet, dass die Nachfrage nach kohlenstoffarmem Wasserstoff steigen wird, um die Herausforderungen in Bezug auf Klima und Emissionen abzumildern.
Wachsende Nachfrage nach industrieller Dekarbonisierung zur Förderung des Marktwachstums
Es besteht eine wachsende Nachfrage aus Branchen, die schwer zu reduzieren sind und unter regulatorischem Druck zur Dekarbonisierung stehen. Chemie, Raffinerien, Stahl und andere Sektoren haben hohe Prozessemissionen und Energieanforderungen, die durch den Einsatz von blauem Wasserstoff gedeckt werden können, da er eine unmittelbare und skalierbare Lösung zur Emissionsreduzierung bietet.
Die industrielle Dekarbonisierung ist ein entscheidender Aspekt, da kohlenstoffarmer Wasserstoff gut in bestehende Infrastrukturen und Prozesse integriert werden kann. Diese Art von Wasserstoff bietet praktische, zeitnahe und kostengünstige Dekarbonisierungslösungen und sorgt für eine starke Nachfrage in allen Branchen.
Eine Verlagerung des Fokus auf grünen Wasserstoff könnte die Nachfrage nach blauem Wasserstoff verringern
Blauer Wasserstoff steht aufgrund der wachsenden Bedeutung und potenziellen Kostensenkungen von grünem Wasserstoff vor Herausforderungen. Grüner Wasserstoff, der mit erneuerbarer Energie hergestellt wird, bietet eine sauberere Alternative und macht kohlenstoffarmen Wasserstoff, der auf fossilen Brennstoffen und Kohlenstoffabscheidung basiert, auf lange Sicht möglicherweise weniger attraktiv. Diese Verschiebung wird durch die sinkenden Kosten erneuerbarer Energien vorangetriebenElektrolyseure, gepaart mit wachsenden Bedenken hinsichtlich der Umweltauswirkungen der Abhängigkeit von blauem Wasserstoff von der Kohlenstoffabscheidung und -speicherung.
Grüner Wasserstoff, der aus erneuerbaren Energiequellen hergestellt wird, gilt als emissionsfreie Kraftstoffquelle und steht im Einklang mit dem langfristigen Ziel, Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Viele Regierungen und Organisationen priorisieren grünen Wasserstoff mittlerweile in ihren Strategien zur Energiewende. Beispielsweise baut China, der weltweit größte Wasserstoffproduzent, seine Produktionskapazität für grünen Wasserstoff rasch aus, übertrifft die ursprünglichen Ziele und positioniert sich als globaler Marktführer, was einen großen Einfluss auf den Markt hat.
Die Ausweitung der Kohlenstoffabscheidung und -speicherung unterstützt das Marktwachstum
Das Wachstum des Marktes hängt eng mit der Verfügbarkeit und Skalierbarkeit von Lösungen und Technologien zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung zusammen. Zur Herstellung von blauem oder kohlenstoffarmem Wasserstoff, CO2müssen aufgefangen und entweder unter der Erde gelagert oder in industriellen Prozessen verwendet werden. Die Fähigkeit der Technologie, bestehende zu nutzenErdgasInfrastruktur zu verbessern und die Emissionen von Schwertransporten und Industrieprozessen zu reduzieren, treibt seine Einführung voran. Die Entwicklung großer CCS-Hubs ist auch für eine kostengünstige CO2-Abscheidung von entscheidender Bedeutung und fördert das Wachstum des blauen Wasserstoffmarktes.
Verschiedene damit verbundene Nachteile behindern die Marktexpansion
Die Herstellung von kohlenstoffarmem Wasserstoff erfordert zusätzliche Energie, da die CCS-Technologie (Carbon Capture and Storage) während des gesamten Produktionsprozesses einsatzbereit sein muss. Dieser „Energienachteil“ führt dazu, dass blauer Wasserstoff im Vergleich zur Produktion von grauem Wasserstoff etwa 25 % mehr Erdgas benötigt, um eine äquivalente Menge Wasserstoff zu produzieren.
Die CCS-Technologie hat das Potenzial, die während des SMR-Prozesses freigesetzten Kohlenstoffemissionen abzufangen. Emissionen im Zusammenhang mit der Gewinnung von Erdgas, das für diese Art der Wasserstoffproduktion unerlässlich ist, wie beispielsweise Methanlecks, die bei Gasbohrungen, Fracking und dem Transport über Pipelines auftreten, werden jedoch nicht berücksichtigt.
Der Übergang von kohlenstoffintensivem zu kohlenstoffarmem Wasserstoff ist ein wichtiger Markttrend
Der Markt für blauen Wasserstoff verzeichnet ein erhebliches Wachstum, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach kohlenstoffarmer Energie und staatliche Initiativen zur Förderung der Dekarbonisierung. Dieses Wachstum wird auch durch die Notwendigkeit vorangetrieben, die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren und auf eine wasserstoffbasierte Wirtschaft umzusteigen, wobei blauer Wasserstoff eine Schlüsselkomponente bei diesem Wandel darstellt.
Derzeit ist der Übergang von Grau zugrüner Wasserstoffist teuer, wobei blauer Wasserstoff aufgrund seiner Kosteneffizienz und einer kohlenstoffarmen Lösung voraussichtlich die Lücke schließen wird. Daher wird diese Art von Wasserstoff als Brückenbrennstoff angesehen, da er eine schrittweise Reduzierung der Kohlenstoffemissionen ermöglicht, während die Infrastruktur für grünen Wasserstoff entwickelt und ausgebaut wird. Es kann auch die bestehende Erdgasinfrastruktur nutzen, was den Übergang komfortabler macht.
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Zölle können etablierte Lieferketten für die Wasserstoffproduktion und verwandte Technologien stören, Anpassungen erfordern und möglicherweise zu Verzögerungen oder höheren Kosten führen. Zölle auf importierte Komponenten oder Materialien können die Kosten für die Produktion von blauem Wasserstoff erhöhen und sie dadurch weniger wettbewerbsfähig machen. Obwohl Zölle den Markt für blauen Wasserstoff vor Herausforderungen stellen können, wird erwartet, dass der Sektor aufgrund der steigenden Nachfrage und des Bedarfs an kohlenstoffarmen Energielösungen, insbesondere in Regionen mit Zugang zu Erdgasressourcen, weiter wachsen wird.
Die Dampf-Methan-Reformierung (SMR) dominiert aufgrund ihres weit verbreiteten und bewährten Einsatzes bei der Wasserstoffproduktion
Basierend auf der Technologie ist der Markt in Steam Methane Reforming (SMR), Auto Thermal Reforming (ATR) und andere unterteilt.
Es wird erwartet, dass Steam Methane Reforming (SMR) im Prognosezeitraum den größten Marktanteil bei blauem Wasserstoff haben wird, da es in der Wasserstoffproduktion weit verbreitet und bewährt ist. Bei der Herstellung von blauem Wasserstoff kommt in erster Linie die Dampf-Methan-Reformierung (SMR) in Verbindung mit der Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) zur Minderung der Kohlenstoffemissionen zum Einsatz.
ATR ist ein Prozess, der partielle Oxidation und Dampfreformierung von Methan in einem einzigen Reaktor kombiniert und dabei Erdgas in Wasserstoff und andere Produkte umwandelt. Dieses abgeschiedene CO2 wird dann gespeichert, was blauen Wasserstoff zu einer saubereren Alternative zu herkömmlichem grauen Wasserstoff macht, der CO2 in die Atmosphäre abgibt.
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Aufgrund der wachsenden Nachfrage nach nachhaltigen Lösungen wird blauer Wasserstoff in großem Umfang in Raffinerien eingesetzt
Je nach Anwendung ist der Markt in Raffinerie, Chemie und andere unterteilt.
Es wird erwartet, dass das Raffineriesegment einen großen Marktanteil dominieren wird. Raffinerien nutzen Wasserstoff für die Hydroverarbeitung, beispielsweise die Hydroentschwefelung, um den Schwefelgehalt in Kraftstoffen, insbesondere Diesel, zu reduzieren, um Umweltvorschriften zu erfüllen und schädliche Emissionen zu reduzieren. Wasserstoff ist entscheidend für die Reduzierung des Schwefelgehalts in Kraftstoffen, was für die Minimierung der Luftverschmutzung und die Verbesserung der Motorleistung von entscheidender Bedeutung ist. Die Produktion von blauem Wasserstoff kann in die bestehende Raffinerieinfrastruktur integriert werden, möglicherweise unter Nutzung bestehender Erdgaspipelines und Verarbeitungseinheiten.
Blauer Wasserstoff wird auch als Ausgangsstoff zur Herstellung von Ammoniak verwendetMethanol, die für Düngemittel und andere chemische Produkte von entscheidender Bedeutung sind. Darüber hinaus kann es in industriellen Prozessen wie der Stahl- und Zementproduktion sowie zur Raffinierung und Herstellung synthetischer Kraftstoffe eingesetzt werden.
Der Markt wurde geografisch in vier Hauptregionen untersucht: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und der Rest der Welt.
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Reichlich vorhandene Erdgasressourcen zur Unterstützung und Erleichterung der Produktion in Nordamerika
Nordamerika dominiert den globalen Marktanteil aufgrund der reichlich vorhandenen Erdgasvorkommen, die ein Hauptrohstoff für die Wasserstoffproduktion sind. Diese Fülle senkt die Produktionskosten von blauem Wasserstoff und macht ihn insbesondere kurz- bis mittelfristig zu einer wirtschaftlicheren Option im Vergleich zu grünem Wasserstoff.
Darüber hinaus haben sich sowohl die Bundes- als auch die Landesregierungen in Nordamerika ehrgeizige Ziele zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen gesetzt. CO2-armer Wasserstoff, der mithilfe der CCS-Technologie (Carbon Capture and Storage) erzeugt wird, bietet eine Möglichkeit zur Dekarbonisierung verschiedener Sektoren. Folglich fördern Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen Investitionen in die für die Produktion erforderliche CO2-arme Wasserstoffinfrastruktur. Beispielsweise hat Kanada im Dezember 2020 eine föderale Wasserstoffstrategie vorgestellt, die sich auf Wasserstoff als entscheidenden Aspekt für die Förderung des Wirtschaftswachstums, die Erreichung der Klimaneutralität und die Diversifizierung konzentriertÖl und GasSektor. Die Strategie konzentriert sich sowohl auf blauen als auch auf grünen Wasserstoff und betont gleichzeitig die vorteilhaften Bedingungen Kanadas für die Produktion von Wasserstoff auf Basis fossiler Brennstoffe.
Unterstützende Regierungsmaßnahmen fördern das Wachstum des US-Marktes
Die Nachfrage nach blauem Wasserstoff in den USA wird durch staatliche Anreize, Ziele zur Dekarbonisierung und den steigenden industriellen Bedarf angetrieben. Im Juni 2023 veröffentlichte die Biden-Harris-Administration die US-amerikanische National Clean Hydrogen Strategy and Roadmap. Dieser Plan bietet einen detaillierten Rahmen, der darauf abzielt, die Produktion, Verarbeitung, Lieferung, Lagerung und Nutzung von sauberem Wasserstoff zu beschleunigen. Es unterstreicht das Engagement der US-Regierung, den Klimanotstand zu bekämpfen und bis 2035 ein kohlenstofffreies Stromnetz sowie bis 2050 eine Wirtschaft mit Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Europas Fokus auf nachhaltige Lösungen zur Unterstützung des Marktwachstums
In Europa verzeichnet der Markt ein Wachstum aufgrund der starken politischen Unterstützung und des Engagements für die Entwicklung einer Wasserstoffwirtschaft. Die Wasserstoffstrategie der Europäischen Union (EU) zielt darauf ab, die Produktion von kohlenstoffarmem Wasserstoff voranzutreiben, wobei blauer Wasserstoff in Verbindung mit grünem Wasserstoff eine Übergangsoption darstellt.
Die RePowerEU-Initiative konzentriert sich darauf, die Abhängigkeit von russischem Gas zu verringern und gleichzeitig die Wasserstoffinfrastruktur in ganz Europa zu verbessern. Ebenso stehen Deutschland, das Vereinigte Königreich und die Niederlande an vorderster Front bei Investitionen in Wasserstoffanlagen, die mit CCUS-Technologie (Carbon Capture, Utilization and Storage) ausgestattet sind.
Rasante Industrialisierung im asiatisch-pazifischen Raum treibt das Marktwachstum voran
Es wird erwartet, dass die schnelle Industrialisierung, das Wachstum und der steigende Energiebedarf in der Region das Marktwachstum vorantreiben werden. Die Regierungen im asiatisch-pazifischen Raum setzen sich ehrgeizige Ziele zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen, wobei Wasserstoff als Schlüsselkomponente ihrer Energiewendestrategien identifiziert wird.
Industriesektoren wie Chemie, Raffinerien und Düngemittel sind große Verbraucher von Wasserstoff, und fossilbasierter Wasserstoff mit CCS bietet eine kostengünstige Möglichkeit zur Dekarbonisierung dieser Industrien, insbesondere dort, wo eine sofortige Einführung von grünem Wasserstoff nicht möglich ist. In Verbindung mit staatlichen Initiativen zur Förderung der Einführung von Wasserstoff treibt dies das Marktwachstum in der Region voran.
Riesige Wasserstoffproduktionskapazität zur Unterstützung der Marktexpansion
Das schiere Ausmaß der industriellen Aktivität und des Energiebedarfs machen China zum größten Akteur sowohl bei der Wasserstoffproduktion als auch beim Wasserstoffverbrauch. Allerdings deckt das Land rund 99 % seines Wasserstoffbedarfs durch den Einsatz von grauem Wasserstoff. Daher besteht ein erheblicher Bedarf an der Einführung saubererer und emissionsärmerer Lösungen.
Chinas schnelles industrielles Wachstum, insbesondere in Sektoren wie Chemie, Raffinerie und Stahl, ist ein wesentlicher Treiber für die Produktnachfrage. Blauer Wasserstoff, der aus Erdgas mit Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) hergestellt wird, gilt als Möglichkeit zur Dekarbonisierung dieser energieintensiven Industrien.
Im Rest der Welt wird aufgrund von Einschränkungen bei der Einführung von Technologie ein allmähliches Wachstum erwartet
Obwohl blauer Wasserstoff als nachhaltige Technologie für kurz- bis mittelfristige Ziele gilt, ist seine Akzeptanz im Rest der Welt gering. Mangelnde Möglichkeiten, unzureichend nachgewiesene Ergebnisse von Projekten weltweit und andere Faktoren schrecken von Investitionen und der Einführung von kohlenstoffarmem Wasserstoff in großem Maßstab ab. In den kommenden Jahren wird jedoch erwartet, dass Entwicklungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen die Nachfrage nach blauem Wasserstoff als nachhaltige Lösung ankurbeln werden.
Partnerschaften und Kooperationen zwischen führenden Unternehmen spielen eine Schlüsselrolle bei der Marktexpansion
Weltweit gehören Honeywell, Technip Energies, ExxonMobil und andere zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt. Diese Akteure bieten eine Reihe von Lösungen für eine bessere Einführung von kohlenstoffarmem Wasserstoff und sind an den Bemühungen beteiligt, blauen Wasserstoff zu entwickeln und zu einer praktikablen Lösung zu machen.
Auf dem Markt sind verschiedene Entwicklungen aktiv, die das Marktwachstum voraussichtlich unterstützen werden. Beispielsweise schlossen die Marubeni Corporation und Exxon Mobil im Mai 2025 eine langfristige Abnahmevereinbarung über rund 250.000 Tonnen kohlenstoffarmes ÖlAmmoniakjährlich aus dem ExxonMobil-Werk in Baytown, Texas. Es wird erwartet, dass diese Anlage nahezu kohlenstofffreien Wasserstoff erzeugt, indem sie zusammen mit kohlenstoffarmem Ammoniak etwa 98 % des CO2 auffängt.
Die Entwicklung von Projekten und die unterstützende Infrastruktur dürften eine erhebliche Investitionsmöglichkeit auf dem Markt darstellen.
Der Marktbericht für blauen Wasserstoff bietet einen detaillierten Einblick in den Markt und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen im Bereich Blauer Wasserstoff. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in Markttrends und Technologien und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren und Herausforderungen, die zum Wachstum und Niedergang des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.
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ATTRIBUT |
DETAILS |
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Studienzeit |
2019-2032 |
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Basisjahr |
2024 |
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Geschätztes Jahr |
2025 |
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Prognosezeitraum |
2025-2032 |
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Historische Periode |
2019-2023 |
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Wachstumsrate |
CAGR von 8,04 % von 2024 bis 2032 |
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Einheit |
Wert (Milliarden USD) |
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Segmentierung |
Durch Technologie · Steam Methane Reforming (SMR) · Automatische thermische Reformierung (ATR) · Andere |
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Auf Antrag · Raffinerie · Chemisch · Andere |
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Nach Region
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Laut der Fortune Business Insights-Studie betrug die Marktgröße im Jahr 2024 2,42 Milliarden US-Dollar.
Der Markt dürfte im Prognosezeitraum (2025–2032) mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,04 % wachsen.
Es wird erwartet, dass das Segment Steam Methane Reforming (SMR) im Prognosezeitraum marktführend sein wird.
Die Marktgröße Nordamerikas belief sich im Jahr 2024 auf 1,96 Milliarden US-Dollar.
Klimapolitik und Netto-Null-Ziele zur Förderung des Marktwachstums.
Zu den Top-Playern auf dem Markt gehören Honeywell, Technip Energies, ExxonMobil und andere.
Die globale Marktgröße wird bis 2032 voraussichtlich 4,31 Milliarden US-Dollar erreichen.
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