"Intelligente Marktlösungen, die Ihrem Unternehmen helfen, einen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz zu gewinnen"

Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Marine-Hybridantriebe in Europa, nach Betriebstyp (paralleles Hybridantriebssystem und serielles Hybridantriebssystem), nach Komponente (Verbrennungsmotor, Generator, Energiemanagementsystem, Batterie, Getriebe und andere) , nach Schiffstyp (Containerschiff, Passagierschiff, Fischereifahrzeug, Yacht, Tanker und andere), nach Installation (Linefit und Retrofit) und regionaler Prognose, 2023–2030

Letzte Aktualisierung: April 29, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI107986

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Europa ist die größte Region im globalen Markt für Schiffshybridantriebe. Es wird erwartet, dass die Größe des Marktes für Schiffshybridantriebe in Europa im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate von 12,4 % wachsen wird. Der globale Markt wird voraussichtlich von 4,62 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 11,59 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen.

Die europäische Schiffbauindustrie ist ein zukunftsorientierter und hart umkämpfter Sektor. Es ist sowohl wirtschaftlich als auch sozial wichtig. Darüber hinaus konzentriert sich die Europäische Union auf die Entwicklung des Schiffbausektors in der Region. Im Dezember 2020 unterzeichneten die Europäische Union und China ein bilaterales Investitionsabkommen mit der Bezeichnung „Comprehensive Agreement on Investment“ (CAI). Ziel des Abkommens ist es, EU-Unternehmen einen besseren Marktzugang in China zu ermöglichen und die Investitionen für EU-Unternehmen zu erhöhen. Darüber hinaus werden laut einem Bericht von SEA Europe im Juni 2022 der europäische Green Deal und die „Fit-for-55“-Gesetzgebung Werften und Schiffsausrüstungsherstellern eine Schlüsselrolle bei der Umwandlung des Schifffahrtssektors in einen emissionsfreien Transportmodus zuweisen die von der Europäischen Union gesetzten Ziele zu erreichen. Aufgrund dieser wichtigen Faktoren wird erwartet, dass dieser Markt wächst.

Die Region bietet verschiedene Möglichkeiten für das Marktwachstum von Marine-Hybridantriebssystemen.

NEUESTE TRENDS


Die Entwicklung eines energieeffizienten Antriebssystems ist ein neuester technologischer Trend in der Region

Hybridsysteme bieten Vorteile gegenüber herkömmlichen Benzin- und Elektrosystemen, wie z. B. geringere Umweltbelastung, geringerer Kraftstoffverbrauch, Redundanz und verteilter Antrieb. Eine weitere Energieeffizienz kann durch die Nutzung eines Teils der thermischen Energie der Abgase erreicht werden. Aufgrund dieser Vorteile ist die Entwicklung energieeffizienter Antriebssysteme der neueste Trend in der Region. Im Oktober 2022 erhielt das europäische Kurzstreckenseeschifffahrtsunternehmen UECC sein neues Multi-Fuel-LNG-Batterie-Hybridschiff, ein in China gebautes Schiff, und nahm es in Europa in Betrieb. Das Unternehmen steht an der Spitze des Übergangs zu umweltfreundlicheren Schiffen und ist davon überzeugt, dass seine Bemühungen als Modell für die gesamte Schifffahrtsindustrie in Europa dienen können. Die drei Schiffe sind die ersten ihrer Art, die Mehrstoff-LNG-Motoren mit hybriden Batterielösungen kombinieren Intelligente Energiemanagementsysteme in innovativer Konfiguration zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und zur Energieeffizienz. Darüber hinaus ist nach Angaben des Unternehmens geplant, die CO2-Emissionen bis 2030 um 40 % zu reduzieren.

ANTRIEBSFAKTOREN


Einfache Aufrüstung von Marine-Hybridantriebssystemen, um den Markt voranzutreiben 

Die Leichtigkeit der Aufrüstung hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z. B. dem Schiffstyp, dem Alter der Schiffe, den aktuellen Antriebssystemen und den gewünschten Hybridantriebssystemen. Es stehen verschiedene Hybridantriebssysteme zur Verfügung, von denen jedes spezifische Vor- und Nachteile hat. Im Oktober 2019 beauftragte das norwegische Unternehmen Eidesvik AS Wärtsilä mit der Modernisierung seines Designschiffs Viking Neptun. Der Auftrag wurde im August 2019 erteilt und in den letzten Monaten unterzeichnete das Unternehmen zwei ähnliche Hybrid-Upgrade-Verträge.

Darüber hinaus hat die EU mehrere Initiativen gestartet, um die Einführung einer nachhaltigen und emissionsarmen Schifffahrt zu fördern, beispielsweise den Green Deal und die maritime Initiative FuelEU. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen in der Region die Modernisierung erleichtern und den Hybridantrieb für Schiffe fördern werden.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN 


Begrenzte Infrastruktur in der Region für die Entwicklung von Marine-Hybridantriebssystemen ist ein großes Problem für das Marktwachstum 


Hybridantriebssysteme basieren auf alternativen Energiequellen wie Strom, Wasserstoff oder anderen Kraftstoffen, die eine bestimmte Infrastruktur zum Laden oder Auftanken erfordern. In vielen Fällen ist die erforderliche Infrastruktur in Europa nicht vollständig entwickelt oder weit verbreitet. Beispielsweise können Schiffsladestationen für Elektro- oder Hybridschiffe in Häfen in ganz Europa begrenzt oder ungleichmäßig verteilt sein.

Darüber hinaus kann auch ein Mangel an Infrastruktur ein Hindernis für Investitionen in Hybridantriebssysteme sein. Schiffseigentümer oder OEMs investieren möglicherweise nicht, da die zur Unterstützung der Technologie erforderliche Infrastruktur fehlt. Es wird erwartet, dass solche Faktoren das Wachstum des europäischen Marktes für Schiffshybridantriebe behindern.

WICHTIGSTE INDUSTRIEAKTEURE


In Bezug auf die europäische Wettbewerbslandschaft sind ABB Ltd. (Schweiz), BAE Systems (Großbritannien), Nidec Industrial Solutions (Italien), MAN Energy Solutions (Deutschland) und Siemens (Deutschland) die Hauptakteure in Europa Marktanteil aufgrund ihres starken Produktportfolios, der Einführung neuer Produkte und erhöhter Investitionen in Forschung und Entwicklung.

BAE Systems bietet verschiedene Lösungen für Marine-Hybridantriebssysteme . Zu den angebotenen Dienstleistungen gehören HybriGen-Stromversorgung und -Antrieb, HybriGen Assist sowie integrierte Installation und Support.

Darüber hinaus hat Siemens Energy die Schiffe im November 2022 mit dieselelektrischen Antriebssystemen und Batteriespeichertechnologie ausgestattet. Das neue Schiff mit dem Namen Oceanographer and Discoverer wurde von der National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) erworben.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:



  • ABB Ltd. (Schweiz)

  • BAE Systems (Großbritannien)

  • Nidec Industrial Solutions ( Italien)

  • MAN Energy Solutions (Deutschland)

  • Siemens (Deutschland)

  • Wärtsilä Corporation ( Finnland)

  • Steyr Motors (Österreich)


WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER INDUSTRIE:



  • Juli 2022: ABB erhielt von IHI Power Systems einen Auftrag zur Lieferung einer Energiesystemplattform für Elektroschlepper namens Taiga. Der Elektroschlepper wird voraussichtlich bis Ende des Jahres ausgeliefert und auf der Kanagawa-Werft gebaut.

  • Oktober 2022: MAN Energy Solutions unterzeichnete ein Memorandum of Understanding mit Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. Dieses MoU steht im Zusammenhang mit einem Projekt zur Modifizierung eines MAN 48/60-Mittelgeschwindigkeitsmotors, um ihn für geeignet zu machen Diesel/Methanol-Dual-Fuel-Betrieb.

  • November 2021: BAE Systems, ein führender Anbieter von Elektroantrieben, hat sein Energie- und Antriebssystem der nächsten Generation für den Schiffsmarkt auf den Markt gebracht. HybriGen-Energie- und Antriebssysteme sind flexible Lösungen, die Betreibern dabei helfen, null Emissionen zu erreichen, die elektrische Effizienz und Reichweite des Schiffes zu verbessern, den Antrieb zu erhöhen und die Installation zu vereinfachen.


BERICHTSBERICHT


Der Marktforschungsbericht bietet qualitative und quantitative Einblicke in den Markt und eine umfassende Analyse der europäischen Marktgröße und Wachstumsrate für alle möglichen Marktsegmente. Der europäische Markt umfasst den Marktanteil von Marine-Hybridantrieben in Großbritannien, Deutschland, Frankreich und anderen Ländern. Zu den zahlreichen wichtigen Erkenntnissen, die im Bericht präsentiert werden, gehören ein Überblick über die Anzahl der Verfahren, eine Preisanalyse der Produkttypen, eine Zusammenfassung des Regulierungsszenarios nach Schlüsselländern, eine Pipeline-Analyse, die Einführung neuer Produkte, wichtige Branchenentwicklungen – Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften usw die Auswirkungen von COVID-19 auf das Marktwachstum im Prognosezeitraum.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung


Berichtsumfang und Segmentierung






























































ATTRIBUT 


DETAILS


Studienzeitraum


2019–2030


Basisjahr


2022


Geschätztes Jahr 


2023


Prognosezeitraum


2023–2030


Historischer Zeitraum


2019–2021


Wachstumsrate


CAGR von 12,4 % von 2023 bis 2023


Einheit


Wert (Milliarden USD)


Segmentierung


Nach Vorgangstyp, Komponente, Versandtyp, Rate und Land/Subregion


Nach Vorgangstyp



  • Paralleles Hybridantriebssystem

  • Serielles Hybridantriebssystem



Nach Komponente



  • IC-Motor

  • Generator

  • Energieverwaltungssystem

  • Batterie

  • Getriebe

  • Andere



Nach Schiffstyp



  • Containerschiff

  • Passagierschiff

  • Fischereifahrzeug

  • Yacht

  • Tanker

  • Andere



In Ratenzahlung



  • Linienanpassung

  • Nachrüstung



Nach Land/Subregion



  • Großbritannien (Nach Operationstyp)

  • Norwegen (nach Operationstyp)

  • Frankreich (nach Operationstyp)

  • Deutschland (nach Vorgangstyp)

  • Russland (nach Operationstyp)

  • Restliches Europa (nach Operationstyp)



HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Mit einem CAGR von 12,4 % wird der Markt im Prognosezeitraum (2023–2030) ein stetiges Wachstum aufweisen.

Die einfache Aufrüstung von Schiffs-Hybridantriebssystemen, um den Markt voranzutreiben.

ABB Ltd. (Schweiz), BAE Systems (Großbritannien), Caterpillar Inc. (USA) und General Electric Company (USA) sind die wichtigsten Marktteilnehmer in Europa.

Russland dominierte den Markt im Jahr 2022.

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