Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Flugzeugfahrwerke, nach Typ (Bugfahrwerk und Hauptfahrwerk), nach Plattform (Starrflügel und Drehflügel), nach Anordnung (Spornrad, Tandem und Dreirad), nach Komponente (Rückzugssystem, Bremsen und Räder, Lenkung und andere), nach Endbenutzer (OEM und Aftermarket) und regionale Prognose, 2024–2032

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeitraum

2019–2032

Basisjahr

2023

Geschätztes Jahr

2024

Prognosezeitraum

2024–2032

Historischer Zeitraum

2019–2022

Wachstumsrate

CAGR von 12,2 % von 2024 bis 2032

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Typ

• Bugfahrwerk
• Hauptfahrwerk

Nach Plattform

• Starrflügel
• Rotary-Wing

Nach Vereinbarung

• Spornrad
• Tandem
• Dreirad

Nach Komponente

• Rückzugssystem
• Bremsen und Räder
• Lenkung
• Andere

Nach Endbenutzer

• OEM
• Ersatzteilmarkt

Nach Geografie

• Nordamerika (nach Typ, Plattformanordnung, Komponente, Endbenutzer, nach Land)
• USA (Nach Typ)
• Kanada (nach Typ)
• Europa (nach Typ, Plattformanordnung, Komponente, Endbenutzer, nach Land)
• Großbritannien (Nach Typ)
• Deutschland (nach Typ)
• Frankreich (nach Typ)
• Italien (nach Typ)
• Russland (nach Typ)
• Restliches Europa (nach Typ)
• Asien-Pazifik (nach Typ, Plattformanordnung, Komponente, Endbenutzer, nach Land)
• China (nach Typ)
• Japan (nach Typ)
• Indien (nach Typ)
• Australien (nach Typ)
• Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Typ)
• Lateinamerika (nach Typ, Plattformanordnung, Komponente, Endbenutzer, nach Land)
• Brasilien (nach Typ)
• Mexiko (nach Typ)
• Restliches Lateinamerika (nach Typ)
• Naher Osten und Afrika (nach Typ, Plattformanordnung, Komponente, Endbenutzer, nach Land/Unterregion)
• Die VAE (nach Typ)
• Saudi-Arabien (nach Typ)
• Südafrika (nach Typ)
• Restlicher Naher Osten und Afrika (nach Typ)