"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"
Die Marktgröße für Aluminium-Leichtmetallräder betrug im Jahr 2020 14,23 Milliarden USD und wird voraussichtlich im Jahr 2021-2028 von 16,43 Mrd. USD im Jahr 2021 auf 30,98 Mrd. USD im Jahr 2028 mit einer CAGR von 9,5% wachsen. Asien -Pazifik dominierte den globalen Markt mit einem Anteil von 44,55% im Jahr 2020. Der Markt für Aluminium -Legierungsrad in den USA wird voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2028 einen geschätzten Wert von 4311,2 Mio. USD erreicht
Die globalen Auswirkungen von Covid-19 waren beispiellos und erstaunlich, wobei der negative Nachfrageschock in allen Regionen inmitten der Pandemie einen negativen Nachfrageschock erlebte. Basierend auf unserer Analyse zeigte der globale Markt im Jahr 2020 ein Wachstum von 15,5% im Vergleich zum Durchschnittswachstum im Jahr 2017-2019. Der Anstieg der CAGR ist auf die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes zurückzuführen und kehrt nach Ablauf der Pandemie auf vor-pandemische Ebene zurück.
Leichtmetallräder haben aufgrund ihrer hohen Belastbarkeit und ihres Leichtgewichts eine weit verbreitete Anwendung. Darüber hinaus verstärken Aluminium -Leichtmetallräder das ästhetische Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Autohersteller sind gezwungen, leichtere, umweltfreundliche und sicherere Autos als die Menge an herzustellenKohlendioxidemittiert ist proportional zur Menge des Kraftstoffverbrauchs und der Größe des Fahrzeugs; Die Reduzierung des Gewichts wird daher zu einer kritischen Notwendigkeit.
Es wird erwartet, dass sich die Veränderung des Lebensstils der Verbraucher und die Verschiebung der Neigung zur Verwendung von leichten Fahrzeugen für das Marktwachstum neue Möglichkeiten bietet. Es wird erwartet, dass die schnelle Verstädterung, die Anstieg der Fahrzeugbedarf und -produktion sowie die Vorschriften im Zusammenhang mit der Kraftstoffeffizienz das Marktwachstum von Aluminiumlegierrädern im Prognosezeitraum weiter vorantreiben.
Sperrungen und Einschränkungen aufgrund von Covid-19 könnten das Marktwachstum behindern
Die durch die COVID-19-Pandemie induzierte Lockdown- und Wirtschaftskrise beeinträchtigte die Finanzdaten der Hersteller im Jahr 2020 stark. Die Covid-19-Situation führte zu Unsicherheiten auf dem Markt, Störungen der Lieferkette, Rückgang der Unternehmen und Panik der Endbenutzer. Der Markt erholte sich jedoch, nachdem die Lockdown in den meisten Ländern veröffentlicht worden war, und die Regierungsangelegenheiten kehrten wieder normal. Da diese Branche von Autos abhängig ist, haben sich die in der Autoindustrie verursachten Störungen direkt auf die Branche ausgewirkt. Nach Angaben der Society of Indian Automobile Manufacturers verzeichneten der Umsatz von Passagierfahrzeugen von April bis März 2021 einen Rückgang von 2,24%. Auch China, einer der Hauptanbieter, sah sich der Hitze von Covid-19 aus. In China wurden in den ersten sechs Monaten des 2020 monatlich durchschnittlich 1,3 Millionen neue Personenwagen verkauft, etwa 23% niedriger als im ersten Halbjahr 2019. Diese Trends beeinflussten den regionalen Geschäftsausblick, da sie direkt vom Autoverkauf in der Region abhängig sind.
Der Ausbruch der Covid-19-Pandemie in mehreren Ländern hat zu einer globalen wirtschaftlichen Verlangsamung geführt. Strenge Maßnahmen für die Eindämmung von Coronavirus beeinflussten das Marktszenario in großem Maßstab. Mehrere Faktoren, darunter Mangel an Arbeit und Rohstoffen, führten zu zahlreichen Schwierigkeiten bei der Entwicklung und Gestaltung neuer Geräte, was eine große Lücke von Angebot und Nachfrage verursachte. Die Marktführer konzentrieren sich auf den Auftragsrücken, um einen konsistenten Strom von Einnahmen zu erhalten.
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Hohe Nachfrage nach leichten Fahrzeugen, um einen positiven Trend für das Marktwachstum festzulegen
Aufgrund der Nachfrage der Verbraucher haben die Fahrzeughersteller ihre Aufmerksamkeit auf sichere, luxuriöse und leichte Optionen gerichtet. Leichte Materialien und Premium -Innenräume sind wesentliche Faktoren, um einige der größten Möglichkeiten in der Automobilindustrie zu bieten. Dies bedeutet, dass Lieferanten Lösungen entwickeln müssen, die OEMs helfen, die Vorschriften kontinuierlich zu verschärfen und den Verbreiteren des Verbrauchergeschmacks zu erfüllen.
Nach Angaben des US-Energieministeriums kann eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 10% zu einer Verbesserung der Kraftstoffverbrauchs um 6 bis 8% führen. Das Gewicht der Karosserie eines Fahrzeugs kann auf 50% gesenkt werdenKohlefaser. Dies reduziert den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs direkt. Zum Beispiel könnten nach Angaben des US-amerikanischen Energieministeriums bis 2030 die Verwendung von leichten Komponenten und hocheffizienten Motoren in einem Viertel der US-Flotte jährlich mehr als 5 Milliarden Gallonen Kraftstoff einsparen. Daher wird erwartet, dass eine hohe Nachfrage nach leichten Fahrzeugen und eine Erhöhung der Fahrzeugproduktion einen positiven Trend für diesen Markt im Prognosezeitraum festlegen.
Steigende Nachfrage nach zäher, ansprechenden und monetär realisierbaren Rädern für Fahrzeuge wird das Marktwachstum vorantreiben
Die zunehmende Nachfrage nach leichten Materialien aus der Automobilindustrie und der steigende Fokus auf die Kraftstoffeffizienz hat die Nachfrage nach effizienten Fahrzeugen weltweit enorm erhöht. Aluminiumlegierungen zeichnen sich für ihre Fähigkeit aus, Korrosion und Rost im Vergleich zu ihren Stahlkollegen standzuhalten. Daher verleiht es abgesehen davon, dass es leichter ist, und bietet den Kunden monetär zugute. Auch der Ansatz der Kunden beim Kauf von Autos verlagert sich aufgrund der Zunahme ihrer Kaufkraft und der Urbanisierung in Richtung Luxus. Dies wird voraussichtlich das Wachstum dieses Marktes im Prognosezeitraum vorantreiben.
Die Zunahme der Fahrzeugproduktion wird das Marktwachstum anfuhren
Der Wettbewerb im verarbeitenden Gewerbe hat in den letzten zehn Jahren rasch zugenommen, was die Autohersteller dazu gezwungen hat, neue Technologien einzusetzen. Ab 2017 stieg der Umsatz von Legierwädern für Lastwagen um mindestens 30%. Daher nahm wie beim zunehmenden Umsatz von Fahrzeugen auch der Verkauf dieser Rädertypen anschließend zu. Ein Anstieg des Umsatzes und der Produktion aller Fahrzeugtypen in Entwicklungs- und Industrieländern aufgrund der wachsenden Mobilität und Investition in den Transportsektor wird voraussichtlich das Umsatzwachstum des globalen Marktes steigern.
Hohe Kosten für Aluminium -Leichtmetallräder, um das Marktwachstum einzuschränken
Der Preis für Stahl und Aluminium variiert auf der Grundlage des globalen Angebots und der globalen Nachfrage, der Verfügbarkeit von Eisen- und Bauxit -Erz und den Kraftstoffkosten. Stahl ist jedoch im Allgemeinen billiger als Aluminium. Aluminium ist das am häufigsten vorkommende Metall in der Erdkruste. Es ist vorwiegend aufgrund der im Extraktionsprozess erforderlichen Strommenge teuer. Auch im Vergleich der Herstellungsprozesse sind diese Räder komplexer als herkömmliche Stahlräder. Daher kosten Leichtmetallräder tendenziell mehr als ihre Stahlkollegen. Darüber hinaus könnte die Reparatur von Stahlrädern viel weniger kosten als Leichtmetallräder. Dementsprechend kann der Kostenfaktor das Marktwachstum einschränken.
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Das polierte Leichtmetallradsegment dominiert den Markt aufgrund seiner geringen Kosten
Das Segment für poliertes Leichtmetallrad macht einen großen Anteil am globalen Markt aus. Polierte Aluminiumräder sind poliert und nicht plattiert. Der Polierprozess beinhaltet das Schleifen des Finishs der Räder, damit die Legierungsradoberfläche vollständig glatt ist. Danach ist die Oberfläche mit einer Poliermasse poliert, um einen brillanten Glanz hervorzubringen. Das Polieren verleiht dem Rad kein Gewicht, sodass polierte leichte Rennräder häufiger als verchromte/getönte leichte Räder sind. Ein weiterer Vorteil von polierten Rädern besteht darin, dass sie repoliert werden können, wenn das Finish abgestumpft und getrübt wird. Die Automobil- und Lkw -Industrie hat eine wachsende Nachfrage nach polierten Rädern geschaffen, da sie erschwinglich, automatisch poliert und zu einem einheitlichen Spiegelfinish gepoliert sind. Zum Beispiel lieferte Dymag im März 2021, der Pionier der Legierungsradherstellung, das SSC Tuatara mit poliertem „20 -in -in -Räder“. Dymags Hybrid aus Aluminiumlegierung und Kohlefaser wiegen 40% weniger als die herkömmlichen Legierungen eines Herstellers.
Das zweifarbige Leichtmetallradsegment wird im Prognosezeitraum eine höhere CAGR aufweisen. Es gibt zwei Methoden, mit denen zweifarbige Leichtmetallräder hergestellt werden. Ein Maschinenprozess führt die erste Methode zum Malen von Leichtmetallrädern durch, bei denen die Felgen eine zweifarbige Oberfläche erhalten, die durch eine klare Schichtschicht geschützt ist. Die zweite Methode ist ein Diamant -Legierungsrad mit einer Maschine mit dem Gesicht über einem lackierten Hintergrund. Dieser Prozess verleiht den Felgen einen genauen Farbübergang, ohne mühsam abzudecken oder zu malen. Darüber hinaus macht es den Rand auch extrem widerstandsfähig und robust. Das Gemälde erleichtert dem Benutzer eine leichtere Reinigung der Felgen. Boden oder Staub jeglicher Art sitzt nicht so fest auf der Oberfläche und kann leichter entfernt werden. Zweifarbige Leichtmetallräder bieten dem Fahrzeug Drive-by-Appell an. Anschließend wurden die Verkäufe von gehobenen Automarken geschätzt, und als dies mit gehobenen Autos geschah, bemerkten alle Autohersteller. Dies führt daher zum Wachstum des zweifarbigen Segments mit Legierungsrad.
Das Segment des Fahrgastwagens wird den größten Marktanteil haben
Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt in unterteilt inPersonenwagenund Nutzfahrzeuge.
Das Pkw -Segment hält den größten Marktanteil von Aluminiumlegierrädern und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum fortgesetzt. Zu den Personenfahrzeugen zählen Fahrzeuge wie Sportversorgungsfahrzeuge (SUV), Fließheck, Limousinen, Elektroautos (Batterie-Elektrofahrzeuge (Batterie-Elektrofahrzeuge), Multi-Utility-Fahrzeuge (MUV) und Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV)). Das Pkw -Segment hat einen erheblichen Anteil und würde im Prognosezeitraum weiterhin führen.
Das Nutzfahrzeugsegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum die höchste CAGR projizieren. Derzeit ist eine der Nachteile von Leichtmetallrädern ihre Haltbarkeit. Diese Räder neigen dazu, sich zu beugen und leichter zu knacken als härtere Stahlräder, wenn sie von der Straße betroffen sind. Da Nutzfahrzeuge mehr solcher Lasten ausgesetzt sind, werden Stahlräder gegenüber Leichtmetallrädern bevorzugt. Mit technologischen Fortschritten bei der Herstellung von Leichtmetallrädern und einer Kombination anderer Materialien, um die Leichtmetallräder härter und langlebiger zu gestalten, wird es jedoch erwartet, das Marktwachstum zu fördern.
Asia Pacific Aluminum Alloy Wheels Market Size, 2020 (USD Billion)
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Der asiatisch -pazifische Markt machte im Jahr 2020 6,34 Milliarden USD aus. Derzeit hält er den größten Marktanteil des Marktes. Ein wesentlicher Faktor, der das Wachstum dieser Region vorantreibt, ist die hohe Bevölkerung in Ländern wie China und Indien, die mehr als 38% der Weltbevölkerung ausmacht. Dieses Wachstum wird auf die Zunahme der Verstädterung und das steigende verfügbare Einkommen zurückgeführt, was zu sich entwickelnden Präferenzen der Individuen führt. Die Automobilindustrie in Südkorea, Indien und China wächst hauptsächlich aufgrund der zunehmenden Herstellung von Fahrzeugen. Laut der OICA produzierte Indien 4,51 Millionen Automobile, von denen 3,62 Millionen Autos im Jahr 2019 waren. Außerdem behauptete die internationale Organisation der Kraftfahrzeughersteller, dass China das größte Land mit Fahrzeugproduktion sei. Es produzierte 2019 25,72 Millionen Fahrzeuge, von denen 21,36 Millionen Autos waren. Das Vorhandensein eines robusten Automobilsektors und die zunehmende Anzahl von Pkw -Herstellern sind die wichtigsten Faktoren, die das Marktwachstum fördern.
Europa wird voraussichtlich der zweitgrößte Aktionär sein und könnte im Prognosezeitraum die höchste CAGR auf dem globalen Markt aufweisen. Es kann darauf zurückzuführen sein, dass die Verbraucher verbesserte Aluminium -Leichtmetallräder über normalen Stahlrädern wählen. Laut der von BVRLA veröffentlichten Marktforschungsstudie wuchs die Größe der Autoflotte in Großbritannien im ersten Quartal 2021 nach einem Rückgang in Folge um 1,5%. Im ersten Quartal 2021 wuchs die Autoflotte um 0,4% auf 1,37 Millionen, wobei die Verbraucher in der Geschäftsflotte teilweise zurückgingen. Im Gegensatz dazu machte die Van -Flotte im Vorquartal einen Anstieg um 5% und erreichte im ersten Quartal einen Rekordniveau mit 440.502 LCVs. Außerdem verfügt Deutschland über 40 Leichtmetallfabrikunternehmen, die eine beträchtliche Anzahl von Unternehmen auf dem europäischen Markt ausmachen.
Nordamerika hat die drittgrößte Position auf dem Markt. Die USA stehen in der Region an erster Stelle, da sich dort große Hersteller befinden. Gegenwärtig tätig ist der US-amerikanische Flottenmarkt in einer geringen Inflation und einem geringen Umfeld und erfüllt die Wirtschaftsstandards des Landes, wodurch erhebliche OEMs-Investitionen erforderlich sind. Normale Stahlräder werden im Land häufiger eingesetzt. Obwohl es weniger kostet, steht es kurz davor, durch Aluminium -Leichtmetallräder ersetzt zu werden. Die Erhöhung der Globalisierung treibt das Marktwachstum in der Region weiter vor.
Der Rest der Welt besteht aus Lateinamerika, dem Nahen Osten und dem Afrika. Der Nahe Osten wird voraussichtlich erheblich zum Wachstum des globalen Marktes beitragen. Dies kann auf den sozioökonomischen Wohlstand des Gebiets zurückgeführt werden. Diese Systeme werden voraussichtlich in dieser Region eine hohe Nachfrage erwarten.
Wheel Pros LLC konzentriert sich auf Akquisitionen und Fusionen, um den Marktanteil zu verbessern
Randy White und Jody Groce gründeten Wheelpros 1994, um Aftermarket -Räder zu verteilen. Anschließend eröffnete das Unternehmen seine ersten beiden Vertriebszentren in Denver und Dallas. Im Jahr 2019 erwarb Wheel-Profis seine größten Konkurrenten MHT-Legierungen und seine Tochtergesellschaften Tank Offroad, Rotiform, Niche Road Wheels, Dub, US-Magazine und Foose.
Im November 2020 kündigten Wheel Profis an, das Vermögen von Performance Replicas, Inc., einem führenden Händler von Replik -Rädern, erworben habe. Performance Replicas ist ein bekannter Name im Fabrik-Reproduktionsradgeschäft mit langjährigen Beziehungen zwischen den etablierten nationalen und Internet-Einzelhändlern. Im Dezember 2020 kündigte Wheel Profis die Übernahme von Just Wheels & Tirger Co., TSW, an, einem führenden Designer und Vertriebshändler von proprietären Aftermarket Custom Wheels, die sich auf Luxus- und Offroad -Märkte konzentrieren. Durch seine Akquisitionen und Fusionen strebt Wheel Pros LLC seinen Marktanteil in der globalen Landschaft an.
An Infographic Representation of Markt für Aluminiumlegierungsräder für die Automobilindustrie
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Der Marktforschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Typen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.
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ATTRIBUT |
Details |
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Studienzeitraum |
2017-2028 |
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Basisjahr |
2020 |
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Geschätztes Jahr |
2021 |
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Prognosezeitraum |
2021-2028 |
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Historische Periode |
2017-2019 |
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Einheit |
Wert (USD Milliarden) |
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Durch Fertigstellung Typ
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Nach Fahrzeugtyp
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Durch Geographie
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Laut Fortune Business Insights betrug die globale Marktgröße im Jahr 2020 14,23 Milliarden USD und wird voraussichtlich bis 2028 30,98 Mrd. USD erreichen.
Im Jahr 2020 lag APAC bei 6,34 Milliarden USD.
Der Markt wird voraussichtlich mit einer CAGR von 9,5% wachsen und im Prognosezeitraum (2021-2028) ein stetiges Wachstum aufweisen.
Das Passagier -Car -Segment wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums das führende Segment in diesem Markt sein.
Die Hersteller, die die Herstellung von leichten Fahrzeugen betonen, ist einer der Schlüsselfaktoren, die den globalen Markt vorantreiben.
Wheel Pros LLC ist der führende Akteur auf dem globalen Markt.
APAC dominierte den Marktanteil im Jahr 2020.
Faktoren wie die wachsende Nachfrage nach leichten Fahrzeugen und das Zunahme des Fahrzeugproduktionstempos werden die Einführung des Produkts vorantreiben.
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