Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für das Schmieden von Flugzeugtriebwerken, nach Typ (Freiformschmieden, Gesenkschmieden und nahtlos gerolltes Ringschmieden), nach Material (Aluminiumlegierungen, Titanlegierungen, Nickel-Superlegierungen, Stahllegierungen und andere), nach Motorkomponente (Turbinenscheiben, Kompressorschaufeln, Wellen, Gehäuse und andere), nach Motortyp (Turbofan-Triebwerke, Turbostrahltriebwerke, Turboprop-Triebwerke und Turbowellentriebwerke), nach Flugzeugtyp (Starrflügelflugzeuge und Drehflügelflugzeuge), nach Endbenutzer (OEM und Aftermarket) und regionale Prognose,

Die globale Marktgröße für das Schmieden von Flugzeugtriebwerken wurde im Jahr 2025 auf 3,20 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 3,39 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 5,23 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wächst und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 5,6 % aufweist.

Beim Schmieden von Flugzeugtriebwerken werden Hochtemperaturlegierungen mithilfe leistungsstarker Pressen oder Hämmer kontrolliert verformt, um starke und fehlerresistente Vorformen herzustellen. Der Schmiedeprozess wird bei präzisen Temperaturen durchgeführt, wodurch der Metallkornfluss der Form des Teils folgt. Dies verbessert die Festigkeit, Ermüdungslebensdauer und Kriechfestigkeit der geschmiedeten Bauteile. Zu den Kernmethoden der Schmiedetechnik gehören das Freiform- und Gesenk-/Präzisionsschmieden sowie das isotherme oder nahezu isotherme Schmieden für schwierige ZweckeSuperlegierungenund Ringwalzen für nahtlose Gehäuse und große Ringe. Typische Materialien sind Superlegierungen auf Nickelbasis, Titanlegierungen und hochfeste Stähle, die aufgrund ihrer Leistung in heißen und hochbelasteten Umgebungen ausgewählt werden.

Der Markt für das Schmieden von Flugzeugtriebwerken wird von wichtigen Akteuren wie Precision Castparts Corp., Safran Aircraft Engines und ATI Inc. angeführt, die bei der Herstellung von Hochleistungs-Schmiedekomponenten wie Turbinenscheiben, Kompressorschaufeln und Wellen führend sind. Precision Castparts Corp. ist für sein umfangreiches Portfolio an geschmiedeten Teilen für die Luft- und Raumfahrt bekannt, während Safran Aircraft Engines weltweit zusammenarbeitet, um Schmiedeteile für kommerzielle Triebwerke wie das LEAP-Triebwerk für Airbus- und Boeing-Flugzeuge zu liefern. ATI Inc. unterstützt führende Flugzeughersteller wie Airbus durch mehrjährige Verträge zur Lieferung spezieller Titanprodukte.

MARKTDYNAMIK

MARKTREIBER

Steigerung der kommerziellen Single-Aisle-Produktion zur Verbesserung des Marktwachstums

Flugzeughersteller und Triebwerkshersteller legen Wert auf Gewichtsreduzierung und thermodynamische Effizienz, um Emissionsfreiheits- und Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Es wird erwartet, dass dies die Nachfrage nach geschmiedeten Bauteilen mit einem besseren Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht direkt steigern wird. Präzises Schmieden von Superlegierungen auf Titan- und Nickelbasis sorgt für einen ausgerichteten Kornfluss und niedrige Fehlerraten und ermöglicht höhere Druckverhältnisse, heißere Kerne und eine längere Lebensdauer für Scheiben, Ringe/Gehäuse und Wellen. Darüber hinaus steigert der Anstieg der kommerziellen Single-Aisle-Produktion mit der steigenden Nachfrage nach geschmiedeten Erstausrüstungsteilen und Ersatzteilen mit begrenzter Lebensdauer das Wachstum des Marktes für das Schmieden von Flugzeugtriebwerken.

MARKTBEGRENZUNGEN

Hohe Entwicklungs- und Installationskosten schränken die Marktexpansion ein

Der kapitalintensive Charakter des Schmiedens von Flugzeugtriebwerken stellt ein erhebliches Hindernis für eine schnelle Kapazitätserweiterung dar. Geräte wie isotherme Pressen, große Ringmühlen, Wärmebehandlungsöfen, Formen und Werkzeuge erfordern erhebliche Vorabinvestitionen, was den Ausbau neuer Kapazitäten verlangsamt. Darüber hinaus erfordern umfassende metallurgische Qualifikationen, der Produktionsteil-Genehmigungsprozess (PPAP), Erstmusterprüfungen (FAI) und wiederkehrende Coupon-Tests erhebliche Zeit- und Finanzressourcen, bevor mit der Umsatzgenerierung begonnen werden kann. Die energieintensiven Prozesse und die Preisvolatilität wichtiger Rohstoffe wie Nickel undTitanEs wird erwartet, dass sie das Wachstum des Marktes behindern.

 MARKTCHANCEN

Steigende Produktion von Flugzeugprogrammen der nächsten Generation und nachhaltige Luftfahrtinitiativen fördern das Branchenwachstum

Der Markt bietet erhebliche Wachstumschancen, angetrieben durch die steigende Produktion von Verkehrs- und Militärflugzeugen der nächsten Generation, die Komponenten aus fortschrittlichem Schmieden erfordern. Zunehmende globale Flugreisen und Flottenmodernisierungsinitiativen verstärken die Nachfrage nach leistungsstarken, kraftstoffeffizienten Motoren und veranlassen Hersteller, innovative Schmiedetechnologien und hochwertige Materialien wie Superlegierungen auf Titan- und Nickelbasis einzuführen. Initiativen für eine nachhaltige Luftfahrt, einschließlich der Umstellung auf hybridelektrische Antriebe und nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF), fördern die Entwicklung spezieller Schmiedeteile, die für diese neuen Triebwerkskonstruktionen optimiert sind. Daher wird erwartet, dass diese Faktoren im Prognosezeitraum Chancen für die Expansion des Marktes bieten.

Markttrends für das Schmieden von Flugzeugtriebwerken

Die Einführung von KI, digitalen Zwillingen und modularem Design ist ein bedeutender Trend

Ein bedeutender Trend, der den Markt prägt, ist die Integration fortschrittlicher digitaler Technologien wie künstliche Intelligenz (KI), maschinelles Lernen und Simulationen digitaler Zwillinge. Diese Innovationen optimieren Schmiedeprozesse, indem sie vorausschauende Wartung, Echtzeit-Qualitätskontrolle und Abfallreduzierung ermöglichen und so die Produktionseffizienz und Produktzuverlässigkeit verbessern. Darüber hinaus erlebt der Markt einen Wandel hin zu modularen Komponentendesigns und der Verwendung leichter Schmiedeteile, die sich weiterentwickelnde Flugzeugarchitekturen und immer strengere Umweltziele unterstützen.

HERAUSFORDERUNGEN DES MARKTES

Komplexität der Lieferkette und regulatorische Herausforderungen schränken das Marktwachstum ein

Der Markt steht vor erheblichen Herausforderungen durch komplexe Lieferketten, die durch schwankende Rohstoffpreise und geopolitische Unsicherheiten gekennzeichnet sind, die die Beschaffung und pünktliche Lieferung beeinträchtigen. Die Umwelt- und Sicherheitsvorschriften werden immer strenger, sodass Unternehmen kontinuierlich in Innovation und Compliance investieren müssen. Dies hat die Betriebskosten erhöht und Hindernisse geschaffen, insbesondere für den Markteintritt kleinerer Akteure. Darüber hinaus verlängern sich die Lieferzeiten für kritische Materialien in Luft- und Raumfahrtqualität wie Titan undNickellegierungenverschärfen Produktionsverzögerungen, schränken die Reaktionsfähigkeit der Lieferkette ein und behindern das Wachstum des Marktes.

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Segmentierungsanalyse

Nach Typ

Die Fähigkeit, enge Toleranzen bereitzustellen, treibt das Wachstum des Segments Gesenkschmieden voran

Je nach Typ wird der Markt in Freiformschmieden, Gesenkschmieden und nahtlos gewalzte Ringschmieden unterteilt.

Das Segment des Gesenkschmiedens erwirbt den größten Marktanteil aufgrund seiner Fähigkeit, eine hohe Wiederholgenauigkeit, enge Toleranzen und einen optimierten Kornfluss für kritische rotierende Teile in großem Maßstab zu liefern. Diese Eigenschaften sind für Turbinenscheiben, Wellen und hochbeanspruchte Schaufelblätter von wesentlicher Bedeutung. Diese Nachfrage nach Motorkomponenten für das Gesenkschmieden treibt das Segmentwachstum weiterhin voran.

Das nahtlos gewalzte Ringschmieden ist das am schnellsten wachsende Marktsegment, angetrieben durch heißere Kernarchitekturen und größere Gehäusedurchmesser, die hochintegrierte Ringe erfordern. Nahtlos gewalztes Ringschmieden wird in Flugzeugtriebwerken zunehmend bevorzugt, da es Komponenten mit überlegener Festigkeit, Haltbarkeit und Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und Ermüdung hervorbringt. Das Wachstum des Segments wird im Prognosezeitraum aufgrund der verbesserten strukturellen Integrität kritischer Triebwerksteile wie Turbinenscheiben und -wellen zunehmen.

Nach Material

Das Segment Nickel-Superlegierungen dominiert aufgrund ihres Oxidationsverhaltens den Markt

Je nach Material ist der Markt in Aluminiumlegierungen, Titanlegierungen, Nickel-Superlegierungen, Stahllegierungen und andere unterteilt.

Das Segment der Nickel-Superlegierungen erwirbt den größten Marktanteil aufgrund ihrer Unverzichtbarkeit bei Heißteilkomponenten, die bei extremen Temperaturen und Belastungen betrieben werden. Die auf Nickel basierenden Materialien bieten eine hervorragende Kriechfestigkeit, Kurzzeitermüdungsleistung und Oxidationsverhalten. Somit dominiert das Segment den Markt, da es in großem Umfang in Turbinenscheiben, Dichtungen, Ringen und Strukturgehäusen eingesetzt wird.

• Beispielsweise unterzeichnete Hindustan Aeronautics Limited im Februar 2025 einen langfristigen Vertrag mit Safran Aircraft Engines zur Herstellung von Turbinenschmiedeteilen, einschließlich kritischer Nickelringschmiedeteile, für LEAP-Triebwerke in seinem Ringwalzwerk in Bengaluru.

Das Segment der Titanlegierungen ist das am schnellsten wachsende Marktsegment, angetrieben durch Ziele zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und eine breitere Akzeptanz bei Lüfter- und Kompressorstrukturen. Hohe spezifische Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit unterstützen leichtere Konstruktionen, was im Prognosezeitraum voraussichtlich die Nachfrage nach Titanlegierungen beim Bau von Motorteilen erhöhen wird.

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Mit Motor Komponente

Die Fähigkeit, extremen Motorbedingungen standzuhalten, unterstützt das Wachstum des Segments Turbinenscheiben

Basierend auf den Motorkomponenten ist der Markt in Turbinenscheiben, Kompressorschaufeln, Wellen, Gehäuse und andere unterteilt.

Das Segment Turbinenscheiben erwirbt den größten Marktanteil. Das Wachstum geschmiedeter Turbinenscheiben, insbesondere beim Schmieden von Flugzeugtriebwerken, wird durch ihre entscheidende Rolle bei der Widerstandsfähigkeit gegenüber extremen Temperaturen und Zentrifugalkräften in modernen Triebwerken vorangetrieben und treibt die Nachfrage nach hochfesten Superlegierungen und Präzisionsschmiedetechniken voran. Materialinnovationen wie fortschrittliche Superlegierungen auf Nickelbasis und Schmiedemethoden mit schneller Abkühlung verbessern direkt die Haltbarkeit der Turbinenscheibe und dürften das Wachstum des Segments vorantreiben.

Die Verdichterschaufeln sind das am schnellsten wachsende Marktsegment, angetrieben durch steigende Gesamtdruckverhältnisse und Schaufelblattinnovationen, die die Anzahl der Schaufeln und die Präzisionsanforderungen erhöhen. Es wird erwartet, dass die Einführung fortschrittlicher Systeme und Automatisierung zur Ausweitung der Fertigung von Motorkomponenten das Segmentwachstum vorantreiben wird.

• Beispielsweise eröffnete Safran Blades im Juni 2025 im belgischen Marchin eine neue hochmoderne Fabrik im Wert von 124 Millionen US-Dollar zur Herstellung von Kompressorschaufeln aus TitanFlugzeugmotorenZiel ist es, bis 2026 jährlich 700.000 Rotorblätter mithilfe fortschrittlicher Robotik, KI und Automatisierung zu produzieren.

Nach Motortyp

Zunehmender Einsatz fortschrittlicher Verbundwerkstoffe für die Entwicklung von Turbofan-Triebwerken treibt Segmentwachstum voran

Basierend auf dem Triebwerkstyp ist der Markt in Turbofan-Triebwerke, Turbojet-Triebwerke, Turboprop-Triebwerke und Turboshaft-Triebwerke unterteilt.

Das Segment der Turbofan-Triebwerke erobert aufgrund der dominanten kommerziellen Auftragsbestände und des Aftermarket-Durchsatzes den größten Marktanteil. Große installierte Basis, wachsende Ersatztriebwerkspools und wiederkehrende LLP-Zyklen steigern die Nachfrage nach Turbofan-Triebwerken für Narrowbody- und Widebody-Flotten. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Einsatz fortschrittlicher Verbundwerkstoffe zur Gewichtsreduzierung und zur Verbesserung der Gesamteffizienz des Motors das Segmentwachstum unterstützen wird.

• Beispielsweise begann Rolls-Royce im Oktober 2025 mit dem Bau des UltraFan, des weltweit größten Turbofan-Triebwerks mit einem Fan von 140 Zoll Durchmesser, das eine um 25 % bessere Kraftstoffeffizienz als aktuelle Triebwerke verspricht und fortschrittliche Carbon-Titan-Lüfterblätter und Keramikmatrix-Verbundwerkstoffe verwendet, um das Gewicht zu reduzieren und die Leistung zu verbessern.

Die Turbowellentriebwerke sind das am schnellsten wachsende Marktsegment, angetrieben durch die Beschaffung von Drehflüglern und die Ausweitung halbstaatlicher Missionen. Ausbau und Modernisierung von Militärflotten auf der ganzen Welt, die für Hubschrauber und andere Drehflügler für die Verteidigung und Strafverfolgung von entscheidender Bedeutung sind. Dies wiederum steigert die Nachfrage nach robusten, leistungsstarken geschmiedeten Motorkomponenten, die extremen Betriebsbedingungen standhalten.

Nach Flugzeugtyp

Steigende Flugzeugproduktion treibt Wachstum im Starrflügler-Segment voran

Basierend auf dem Flugzeugtyp wird der Markt in Starrflügler und Drehflügler unterteilt.

Das Segment der Starrflügelflugzeuge sichert sich aufgrund anhaltender Triebwerksproduktionsraten und hoher Auslastung im kommerziellen Betrieb den größten Marktanteil. Fortschritte in der Triebwerkstechnologie für die Luft- und Raumfahrt sowie die steigende Nachfrage nach Flugreisen veranlassen Hersteller dazu, in Präzisionsschmiedeverfahren für kritische Teile wie Turbinenscheiben und Kompressorschaufeln zu investieren, die den Ausbau der Starrflüglerflotte weltweit unterstützen.

Die Drehflügler sind das am schnellsten wachsende Marktsegment, angetrieben durch Flottenerneuerung und hochfrequente Missionsprofile. Eine erhöhte Auslastung verkürzt die Wartungsintervalle und erhöht die Nachfrage nach an die Turbowelle angrenzenden Schmiedeteilen in Wellen, Lagern und Warmabschnittringen bei einer kleineren installierten Basis.

Vom Endbenutzer

Der Vorstoß in Richtung Motoren der nächsten Generation treibt das Wachstum im OEM-Segment voran

Basierend auf dem Endverbraucher wird der Markt in OEM und Aftermarket unterteilt.

Das OEM-Segment dominiert den Markt, angetrieben durch den Vorstoß in Richtung Motoren der nächsten Generation, die Integration fortschrittlicher Materialien und Fertigungstechnologien, wie etwa additive Schmiede-Hybridprozesse. Diese technologischen und materiellen Fortschritte ermutigen OEMs, eine hohe Motorleistung und Gewichtsreduzierung zu erreichen, was das Wachstum des Segments auf dem Markt vorantreibt.

Der Aftermarket ist das am schnellsten wachsende Marktsegment, angetrieben durch die rasche Erholung und Ausweitung des weltweiten Flugverkehrs, die zu häufigeren Wartungs-, Reparatur- und Überholungsaktivitäten (MRO) führt. Fluggesellschaften führen stundenweise Stromverträge und Programme zum Triebwerkszustandsmanagement ein, was den Bedarf an hochwertigen Schmiedeersatzteilen erhöht, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Triebwerke sicherzustellen.

Regionaler Ausblick auf den Markt für Schmiedeteile für Flugzeugtriebwerke

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Nordamerika dominierte den Markt und hatte im Jahr 2025 einen Wert von 1,15 Milliarden US-Dollar, angetrieben durch eine gut etablierte Basis qualifizierter Motorenschmiede und Materiallieferanten, die sich mit rotierenden Teilen aus Nickel und Titan auskennen. Die anhaltende Nachfrage nach Scheiben, Ringen und Wellen mit begrenzter Lebensdauer wird durch steigende Werkstattbesuche in einer großen installierten Turbofan-Flotte unterstützt. Darüber hinaus verbessern laufende Investitionen in Schmelz- und Schmiedekapazitäten in Ländern wie den USA sowie die selektive Wiederherstellung kritischer Materialien die Sicherheit der Lieferkette und unterstützen die Marktexpansion. Unternehmen in den USA entwickeln verschiedene Strategien, um ihren Marktanteil im Schmieden von Flugzeugtriebwerken auszubauen.

• Beispielsweise schloss Pursuit Aerospace im Juni 2025 die strategische Übernahme des in Chicago ansässigen Unternehmens Larson Forgings ab und erweiterte damit seine US-Kapazitäten im Bereich nahtlos gewalzter Ringe und Freiformschmiedeteile für Flugzeugtriebwerke.

Der Markt in Europa profitiert vom ausgereiften Flugtriebwerks-Ökosystem der Region, zu dem erstklassige Integratoren, spezialisierte Schmiede sowie Einrichtungen zur Wärmebehandlung und zerstörungsfreien Prüfung (NDT) gehören, wodurch hochwertige Heißteilarbeiten in der Region erhalten bleiben. Die vorhersehbare Aftermarket-Nachfrage europäischer Transportunternehmen führt zu stetigen Austauschzyklen für Nickelscheiben und -ringe. Motorenhersteller arbeiten mit Schmiedeunternehmen zusammen, um hochwertige Schlüsselkomponenten für Motoren zu sichern und den steigenden Produktions- und Wartungsbedarf zu decken.

• Beispielsweise unterzeichnete die in Großbritannien ansässige Forged Solutions Group im Juli 2024 einen mehrjährigen Liefervertrag mit dem belgischen Unternehmen Safran Aero Boosters zur Lieferung geschmiedeter Komponenten für führende Flugzeugtriebwerke, einschließlich LEAP- und GEnx-Plattformen. Es wird erwartet, dass der Vertrag wichtige Ring- und Wellenschmiedekapazitäten in Europa sichert, um die langfristige Nachfrage nach den Flugtriebwerksmodulen von Safran zu decken.

Der asiatisch-pazifische Raum ist die am schnellsten wachsende Marktregion, angetrieben durch wachsende kommerzielle Flotten, die sowohl die Aufnahme von OEM-Motoren als auch den Durchsatz bei Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) steigern. Länder wie Japan, China, Indien und Südkorea steigern den lokalen Anteil an Titan und ringgewalzten Komponenten und stärken so die regionale Eigenständigkeit. Regierungspolitische Maßnahmen und Industrieinitiativen stärken die inländischen Lieferketten mit qualifizierten Motorenteilen, was wiederum das Marktwachstum in der Region unterstützt.

Die Marktdynamik in Lateinamerika sowie im Nahen Osten und in Afrika nimmt aufgrund einer wachsenden Präsenz in der Luft- und Raumfahrtindustrie und laufenden Flottenerneuerungen zu, die eine schrittweise Steigerung des OEM- und Aftermarket-Volumens unterstützen. Das Vorhandensein großer Großraumflotten und hohe Auslastungsraten an den Golf-Hubs sorgen für eine anhaltende Nachfrage auf dem Ersatzteilmarkt nach dem Austausch von Ringen und Scheiben für heiße Abschnitte. Nationale Strategien in Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten sehen den Ausbau der lokalen MRO-Kapazität vor und führen gleichzeitig die Herstellung selektiver Komponenten ein, um den regionalen Inhalt zu steigern.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

Wichtige Akteure der Branche

Technologische Innovation und strategische OEM-Kooperationen stärken die Wettbewerbsführerschaft auf dem Schmiedemarkt für Flugzeugtriebwerke

Der Markt für das Schmieden von Flugzeugtriebwerken ist mäßig konsolidiert und wird von wichtigen Global Playern wie Precision Castparts Corp., ATI Inc., Doncasters Group, Safran SA und Bharat Forge dominiert. Competition centers on technological innovation in forging processes, advanced materials such asSuperlegierungen auf Nickelbasisund Titanlegierungen sowie starke Partnerschaften mit Luft- und Raumfahrt-OEMs. Diese Unternehmen nutzen umfangreiche Forschungs- und Entwicklungskapazitäten, strategische Kooperationen und Regierungsverbindungen, um ihre Führungsrolle bei der Herstellung hochfester, ermüdungsbeständiger Schmiedekomponenten zu behaupten, die für die Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Nachhaltigkeit der nächsten Generation von entscheidender Bedeutung sind.

Liste der wichtigsten Schmiedeunternehmen für Flugzeugtriebwerke vorgestellt

• Precision Castparts Corp. (USA)
• ATI Inc.(UNS.)
• Howmet Aerospace Inc. (USA)
• Forged Solutions Group Ltd.(VEREINIGTES KÖNIGREICH.)
• Bharat Forge Limited (Indien)
• Doncasters Group Ltd. (Großbritannien)
• Kobe Steel, Ltd. (Japan)
• MTU Aero Engines AG(Deutschland)
• IHI Corporation(Japan)
• Independent Forgings & Alloys Ltd.(VEREINIGTES KÖNIGREICH.)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

• Oktober 2025:Rolls-Royce unterzeichnete eine Fertigungsvereinbarung mit Bharat Forge zur Produktion fortschrittlicher Lüfterblätter in Indien für seine Business-Jet-Triebwerke Pearl 700 und Pearl 10X und erweiterte damit seine Beschaffungsbasis für Flugzeugtriebwerkskomponenten.
• Juli 2025:Bharat Forge gibt seine Pläne bekannt, in Pune ein modernes Ringwalzwerk für Flugzeugtriebwerkskomponenten zu errichten, nachdem das Unternehmen einen großen Liefervertrag mit Pratt & Whitney Canada gewonnen hat, wodurch seine Schmiedekapazität für globale Luft- und Raumfahrtprogramme erheblich gesteigert wird.
• Juni 2025:Die Forged Solutions Group unterzeichnete einen mehrjährigen Liefervertrag mit Safran Aero Boosters für Ringkomponenten und Wellen, die in führenden Triebwerken von Verkehrsflugzeugen verwendet werden, und sicherte sich damit langfristige Schmiedekapazitäten für LEAP und andere Programme.
• Februar 2025:Chinas Aerospace Science & Technology Co. unterzeichnete einen langfristigen Liefervertrag mit einem großen internationalen Hersteller von kommerziellen Flugzeugtriebwerken für ringförmige Schmiedeteile im Wert von rund 65 Millionen US-Dollar im Zeitraum 2025–2030 und sicherte sich damit mehrjährige Exportmengen.
• Februar 2025:Safran Aircraft Engines unterzeichnete einen Vertrag mit Hindustan Aeronautics Limited über Turbinenschmiedeteile, einschließlich Nickelringschmiedeteile, für LEAP-Triebwerke.

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