"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"
Die globale Marktgröße für Eisenbahn -Cyber -Sicherheit wird voraussichtlich bis 2028 im Wert von 9,77 Mrd. USD im Jahr 2021 bis 2028 in Höhe von 16,72 Milliarden USD erreichen, bei einer CAGR von 7,97% während des Prognosezeitraums. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den globalen Markt mit einem Anteil von 38,89% im Jahr 2020. Der Markt für Eisenbahncyber-Sicherheit wurde im Jahr 2020 mit 9,18 Mrd. USD bewertet. Die globalen Auswirkungen von Covid-19 waren beispiellos und stolpern, wobei die weltweite Auswirkungen auf die Nachfrage in allen Regionen in der Pandemie zu verzeichnen waren. Basierend auf unserer Analyse zeigte der globale Markt im Jahr 2020 ein niedrigeres Wachstum von -8,2% als das durchschnittliche Wachstum des Vorjahres in den Jahren 2017-2019. Der rasche Anstieg der CAGR ist auf die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes zurückzuführen und kehrt nach Ablauf der Pandemie auf prä-pandemische Niveau zurück. Der Markt für Eisenbahn -Cybersicherheit in den USA wird voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2028 einen geschätzten Wert von 2,34 Milliarden USD erreicht.
Railroad Cyber Security ist eine Reihe von häufig verwendeten Lösungen oder Dienstleistungen zum Schutz von Netzwerken, Systemen und Programmen im Zusammenhang mit Eisenbahn vor digitalen Angriffen. Cyber-Angriffe konzentrieren sich im Allgemeinen auf die Veränderung, den Zugriff auf oder die Zerstörung von Informationen im Zusammenhang mit Eisenbahn, die aufgrund der nicht autorisierten Verwendung zugänglich sind. Schieneninfrastruktur und verwandte Lösungen wurden in innovative digitale Technologien integriert, um in den letzten Jahren eine operative Effizienz zu erreichen. Darüber hinaus wird das Wachstum internetbasierter Systeme in der Eisenbahnbranche durch die zunehmende Verstädterung beeinflusst.Smart Städte, intelligenter Transport und intelligentes Schienenmanagement. Der Datenschutz ist für die Eisenbahnindustrie als Eisenbahninfrastruktur ein wesentliches Anliegen, und verwandte Systeme senden Datenpunkte an den Betrieb der Eisenbahnbetrieb. Darüber hinaus hat sich die Anzahl der Cyberangriffe in Eisenbahnnetzwerken zugenommen, was ein entscheidender Faktor für das Wachstum des Marktes ist.
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Faktoren wie die erhöhte Nachfrage nach Passagier- und Frachtkapazität, immer mehr Eisenbahnprojekte weltweit und eine wachsende Anzahl von Eisenbahn -Cyberangriffen werden voraussichtlich das Wachstum des Marktes für Eisenbahn -Cyber -Sicherheit vorantreiben. Die hohen Installationskosten behindern jedoch das Marktwachstum. Im Gegenteil, strategische Partnerschaften mit Bahnbetreibern und Dienstleister sowie Verbesserungen der Schieneninfrastruktur in Entwicklungsländern bieten Marktteilnehmern günstige Wachstumschancen.
Rücknahme der Produktion und Verkäufe von Bahnfahrzeugen und verringerte Nachfrage nach Frachtzügen inmitten von Covid-19, um das Marktwachstum zu behindern
Mit dem Ausbruch von Covid-19 haben die Hersteller/Lösungsanbieter der Bahnkomponenten/Lösungsanbieter angekündigt, die Produktion/den Service aufgrund eines Rückgangs der Ketten Engpässe für Nachfrageversorgungsketten einzustellen. Die Notwendigkeit eines Massenverkehrs und der Rolling -Aktie nimmt ab und wirkt sich weiter auf die Verzögerung bei der Bereitstellung von Cyber -Sicherheitsprojekten auf der Schiene. Darüber hinaus wird erwartet, dass F & E -Haushaltszuweisung erheblich beeinflusst wird und die Entwicklung einer innovativen Eisenbahnentwicklung beeinträchtigen wird. Die Nachfrage nach Cyber -Sicherheitslösungen für Eisenbahnen ist in erster Linie proportional zu staatlichen Haushaltsbudgets und der Nachfrage von Eisenbahnbetreibern. Die laufende Covid-19-Pandemie reduzierte die Produktion und den Umsatz von Rolling-Aktien im Jahr 2020 erheblich. Dieser Rückgang beeinträchtigte den Railway Cyber Security Market stark, da die prominente Nachfrage nach Güterzügen im Jahr 2020 zurückgegangen ist.
Der Schienenverkehr auf der ganzen Welt wurde stark von Covid-19 beeinflusst. Laut Deutsche Bahn wurde die Verwendung von Fern- und lokalen Zügen während der Coronavirus-Restriktionszeit auf 15% der durchschnittlichen Nachfrage reduziert. Aufgrund des Frachtverlusts verwendeten Frachtzüge bis zu etwa 70% ihrer Standardkapazität. Die Pandemie hat auch einige Schienenprojekte verzögert, insbesondere in Indien, wo die Dauer der Beschränkung sehr hoch war. Unternehmen wie Alstom und Thales haben aufgrund der Covid-19-Pandemie erhebliche Umsatzverluste im Schienengeschäft gemeldet. Es wird erwartet, dass Pandemien kurzfristige Auswirkungen haben. Es wird jedoch erwartet, dass sich die Schienenindustrie in den nächsten fünf Jahren erholen und ein starkes Wachstum aufweist. Die Entwicklung kann durch signifikante Investitionen in Ultrahohe-Hochgeschwindigkeit (UHS) und Hochgeschwindigkeits-Schieneninfrastruktur beschleunigt werden.
Insgesamt haben die Kosten von Eisenbahnlösungen wie Managementsystemen die Auswirkungen von Covid-19 minimiert. Dennoch wird die Entstehung der zweiten und dritten Wellen von Covid-19 aufgrund der Störung des Gewinns der Eisenbahnbetreiber voraussichtlich die Ausgaben für die Cyber-Sicherheitsausgaben auf die Eisenbahnverkehrsausgaben auswirken.
Zunehmende Anzahl von Cyber-Angriffen und Datenlecks, die den Markt für die Cybersicherheit der Eisenbahn befeuern
Moderne Eisenbahnen sind mit fortschrittlichen Systemen ausgestattet, für die ein aktives Internet erforderlich ist, um den Betrieb zu regulieren, indem Signale an und von Kontrollstationen gesendet und empfangen werden. Wenn ein Hacker einen Verstoß entdeckt, erleichtert er das Hacken des Systems und macht das Netzwerk anfällig für Angriffe. Zum Beispiel wurde Network Rail U.K. im Jahr 2016 von Hackern viermal im Jahr angegriffen. Dieser Angriff verursachte geringfügige Schäden am gesamten System, aber Cyber-Angriffe werden immer häufiger. Solche Cyber-Angriffe schafften eine Nachfrage nach sicheren und effizienten Schienensystemen mit Cyber-Sicherheitslösungen und garantierten im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstum.
Darüber hinaus wird der Markt für Cyber -Sicherheitslösungen, Produkte und Dienstleistungen für Eisenbahnwegen durch einen Anstieg der Datenverletzungen oder Datenlecks angeheizt. Automatisierte und ausgefeilte Cyberangriffe werden im Fortschritt der Technologie immer häufiger. Wenn Cyberangriffe anspruchsvoller werden, übernehmen die weltweiten Eisenbahnbetreiber Cyber -Sicherheitslösungen und -dienste, um sie zu bekämpfen. Zum Beispiel kündigte SNCF im Mai 2021 die Einführung eines Prototyps für eine anAutonomer Zugin Frankreich in Zusammenarbeit mit Alstom, Bosch, Spirops, Thales und dem Railium Technology Research Institute. Cyber Security ist ein entscheidendes Problem für autonome Züge, und Konsortiumpartner haben mit ANSSI (Agence Nationale de la Sécurité des Systèmes d'Fouration), der französischen National Cyber Security Body, nach Beginn des Projekts zusammengearbeitet. Darüber hinaus investierte Alstom im Jahr 2020 USD 7 Mio. USD in Cylus, ein israelisches Cyber-Sicherheitsunternehmen, um die besten Cyber-Sicherheitslösungen für die Schienenindustrie zu liefern.
Regierungsinitiativen für Smart -Eisenbahnen und Anstieg der Nachfrage nach Fracht- und Passagierkapazität werden voraussichtlich das Marktwachstum vorantreiben
Smart Städte entstehen aufgrund der verstärkten Urbanisierung auf der ganzen Welt. Die Regierungen weltweit führen viele Smart City -Initiativen zur Verbesserung der Transportinfrastruktur und zur Beschleunigung der Aktivitäten der öffentlichen Verkehrsmittel durch. Zum Beispiel plante die indische Regierung im März 2020, in den folgenden Jahren 100 intelligente Städte zu bauen. Um seine Smart Nation Vision zu erreichen, übernimmt die Regierung in Singapur digitale Technologien im Transport. Da der Transport die wichtigste Grundlage für die wirtschaftliche Entwicklung eines Landes ist, wird erwartet, dass diese Smart City -Bemühungen das Marktwachstum vorantreiben.
Der Einsatz von Smart Railway Systems erfordert die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Interessengruppen, einschließlich Telekommunikationsunternehmen, Infrastrukturanbietern, Dienstleister, Herstellern, Regierungsbehörden und Benutzerorganisationen. Die Regierungen verwenden öffentlich-private Partnerschaftsmodelle (PPP), mit denen Unternehmen des Privatsektors an staatlich geführten Smart Railroads-Bereitstellungs- und Finanzierungsprogrammen teilnehmen können. Diese staatlichen Initiativen werden das Marktwachstum im Prognosezeitraum fördern.
Darüber hinaus verzeichnete der Eisenbahnsektor im Vergleich zu anderen Formen des öffentlichen Verkehrs aufgrund seiner Tariffrequenz, der Gesamtlänge des Pendelns und der Erweiterung der Integration der High-End-Technologie ein erhebliches Wachstum der Fahrgastfahrerschaft im Vergleich zu den Fahrguthäufern. Die Passagierbahn ist im letzten Jahrzehnt in Bezug auf Millionen Passagierkilometer stetig zugenommen. Auch China, Indien und Japan gewinnen in Bezug auf Millionen Passagierkilometer an der Anklage.
Hohe Installationskosten für Cyber -Sicherheitsdienste, die das Marktwachstum hemmen
Die hohen Einsatzkosten sind eine der Hauptbeschränkungen auf dem Markt für Schienencybersicherheit. In Brasilien, Südafrika und Indien stellt die unzureichende Infrastruktur die Bereitstellung verschiedener Lösungen und Dienstleistungen heraus. Der Grundstückserwerb für Eisenbahnverkehrsprojekte ist teuer, erfordert die Genehmigung der Regierung und unterliegt PPP-Vereinbarungen (Public-private Partnership). In ähnlicher Weise übernimmt jede Branche IoT, einschließlich Schienensysteme, die massive Netzwerke erfordern. Infolgedessen begrenzen Verzögerungen bei der Konstruktion in der Infrastruktur den Einsatz moderner Technologie und Lösungen und stellen eine Barriere für die Umsetzung der Cybersicherheit auf der Eisenbahn dar.
Die anfänglichen Kosten für die Bereitstellung einer Cyber -Sicherheitslösung sind hoch. Bereitstellung fortschrittlicher Technologien wie Ausrüstungsstufe auf Feldebene, alter Infrastrukturersatz,Vorhersagewartung, künstliche Intelligenz, Big Data, Cloud Computing für Light Rail Vehicles, Endbenutzer-Übertragungsnetzwerk, neues und bestehendes Management erfordert eine erhebliche Erstinvestition. Die Schienenbehörden sind auch sehr besorgt über die hohen Betriebs- und Wartungskosten nach dem Einsatz. Darüber hinaus behindert das begrenzte Budget der Eisenbahnen den Einsatz fortschrittlicher Eisenbahntechnologien und Lösungen durch staatliche und private Interessengruppen. Daher wird erwartet, dass die hohen anfänglichen Kosten für die Bereitstellung einer Cyber -Sicherheitslösung das Wachstum des Eisenbahn -Cyber -Sicherheitsmarktes in den nächsten Jahren verlangsamen.
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Das Segment des Infrastrukturtyps hat den größten Marktanteil
Basierend auf dem Typ wird der Markt in Infrastruktur und an Bord unterteilt.
Das Infrastruktursegment dominierte den Markt mit einem Umsatzanteil von mehr als 54,97% im Jahr 2025. Massive verbundene Infrastruktur wie Eisenbahn -Markierungen, Passagierdaten -Frameworks, Plattformmanagement -Frameworks, Ticketing -Frameworks und verschiedene andere Frameworks sind alle in dem Infrastruktursegment enthalten. Die meisten Plattformen für frühere Eisenbahnrahmen sind mit den oben genannten Funktionen ausgestattet, wodurch die Nachfrage nach Cybersicherheit im Infrastruktursegment erhöht wird.
Das On-Board-Segment wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums als am schnellsten wachsender Marktsegment auftreten, da die Nachfrage nach Cloud-basierten Diensten, Analysen und mobilen Internettechnologien in Entwicklungsländern steigern wird. Mit dem schnellen Wachstum von Big -Data -Anwendungen wird auch eine zunehmende Komplexität erwartet. Die wachsenden Datenpools, neue Technologien und die ständige Bedürfnisse, die Kosten zu optimieren, werden den Markt für das On-Board-Segment während des Prognosezeitraums vorantreiben. Das On-Board-Segment machte im Jahr 2020 einen Marktanteil von 43,60% aus.
Das Segment für Netzwerksicherheit hält aufgrund der hohen Effizienz den größten Marktanteil
Der Markt ist auf der Grundlage des Sicherheitstyps in Netzwerk, Anwendung, Datenschutz, Endpunktschutz und Systemverwaltung unterteilt.
Es wird geschätzt, dass das Netzwerksicherheitssegment im Jahr 2025 einen Wert von 4,24 Milliarden erreicht hat. Das Netzwerksicherheitssegment machte 33,33%aus. Die Sicherheit der Eisenbahnnetze reguliert und automatisiert den gesamten Datenverkehr, indem sie Echtzeitdaten und Hochgeschwindigkeitskommunikationsverbindungen zwischen Schienennetzwerken, Zügen und anderen Schienenanlagen nutzen, wodurch eine zentrale Schienennetzüberwachung ermöglicht wird. Dieses System verfügt über mehrere Funktionen, einschließlich Verkehrsplanung, Wartung und Betriebsmanagement. Außerdem dieNetzwerksicherheitSystem arbeitet auch zum Katastrophenmanagement und Cyber-Angriffen. Daher treibt all diese Merkmale das Wachstum des Sicherheitssegments des Eisenbahnnetzwerks über den Prognosezeitraum vor.
Das Segment für Anwendungssicherheit wird im Jahr 2020 ein hohes Wachstum haben. Das Segment für Anwendungssicherheit hat im Jahr 2020 einen Marktanteil von 20,81 % aus. Das Segment wird während des Prognosezeitraums aufgrund der hohen Verwendung von Anwendungsplattformen in den Eisenbahnbranchen für die Ticketbuchung und andere Nutzung eine positive Veränderung aufweisen. Daher wird dieses Segment in den kommenden Jahren lukrative Wachstumschancen bieten.
Das Datenschutzsicherheitssegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum einen signifikanten CAGR von 8,8% registrieren. Die Nachfrage nach Datenschutzsicherheit in der Eisenbahn wird voraussichtlich steigen, da der Eisenbahnsektor weltweit wichtige Initiativen zum Schutz der Privatsphäre von Passagierdaten ergriffen. Der Eisenbahnsektor konzentriert sich auf verschlüsselte Technologien zum Schutz von Passagierdaten vor Cyber-Angriffen.
Asia Pacific Railway Cyber Security Market Size, 2020 (USD Billion)
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Der asiatisch -pazifische Markt machte im Jahr 2020 einen Wert von 3,57 Milliarden USD und wird voraussichtlich bis 2028 in Höhe von 6,70 Milliarden USD mit einer CAGR von 8,36% über den Prognosezeitraum erzielt. APAC wird den Markt mit einem Umsatzanteil von über 35% im Jahr 2020 führen. Schnelle Verstädterung und Bevölkerungswachstum sind wichtige Faktoren, die den Ausbau von Schienennetzwerken und infolgedessen den Bau einer städtischen Schiene und der Hauptinfrastruktur im asiatisch -pazifischen Raum fördern. Hitachi Ltd., Huawei, Toshiba und Tech Mahindra Ltd. sind bedeutende Teilnehmer im asiatisch -pazifischen Raum. Darüber hinaus sind die zunehmende anspruchsvolle technologische Durchdringung, steigende Länder -BIP und die Entwicklungswirtschaften der wichtigste Einflussfaktor für die Region. China, Japan, Indien und der Rest im asiatisch -pazifischen Raum sind potenzielle Märkte, die vom asiatisch -pazifischen Raum abgedeckt sind. Der Markt in China wird voraussichtlich mit einer stetigen CAGR von 8,5%wachsen. China dominiert im Prognosezeitraum den Markt in Bezug auf Aktien- und Wachstumsrate in allen Ländern, gefolgt von Indien, Japan und dem Rest des asiatisch -pazifischen Raums. Die Erweiterung dieser Infrastruktur wird diesen Markt in der Region vorantreiben.Eisenbahnmanagementsysteme, die für Datenverletzungen gehackt werden können, sind für die Cybersicherheit von entscheidender Bedeutung. China und Japan haben die fortschrittlichste Schieneninfrastruktur der Region. Der Markt für Eisenbahncyber -Sicherheit in Japan wird voraussichtlich im Jahr 2025 einen geschätzten Wert von 1,19 Milliarden USD erreichen.
Europa soll von 2021 bis 2028 eine CAGR von 7,2% registrieren. Die europäische Regierung und andere private Unternehmen investieren stark in die Entwicklung und Aufrüstung von Eisenbahninfrastrukturen und Modernisierung von Eisenbahnsystemen. Darüber hinaus haben Handelsabkommen die Frachtbewegung und den grenzüberschreitenden Handel zwischen den europäischen Nationen gefördert und den Cybersicherheitssektor erhöht. Europa wird voraussichtlich eine CAGR von 7,21%aufweisen.
Nordamerika wird erwartet, dass die Nachfrage nach Cyber -Sicherheitsverkehrszeiten in der Projektion in der Projektion erheblich zugenommen hat. Die Anzahl und Komplexität von Cyberangriffen steigt und erhöht die Sicherheit der Cyber -Eisenbahn in der gesamten Region. Darüber hinaus wird die Transportation Security Administration (TSA) in der Eisenbahn- und Flugbranche neue Cyber-Sicherheitsmandate auferlegen, zusammen mit den Notwendigkeiten als Teil eines Zweigversuchs, um die Einhaltung von hochkarätigen Cyberangriffen in entscheidenden Sektoren unter Druck zu setzen. Daher wird die Einführung fortschrittlicher Technologien für Eisenbahn- und Regulierungstechnologien dazu beitragen, den Markt in dieser Region zu wachsen.
Der Rest der Welt trägt 15,80 % aufgrund der Einführung niedriger Technologie und weniger Schienennetzwerken bei. Es wird jedoch erwartet, dass es in Zukunft mit einer CAGR von 7,8%wächst. Darüber hinaus wird der Nahe Osten & Afrika lukrative Möglichkeiten zur Entwicklung des Bahn -Cyber -Sicherheitsmarktes zeigen.
Verbesserungen der vorhandenen Produktlinien, strategischen Partnerschaften mit Eisenbahnen von wichtigsten wichtigen Akteuren und einem starken Fokus auf F & E -Aktivitäten werden voraussichtlich steigernMarktwachstum
Wichtige Marktteilnehmer wie Thales Group (Frankreich), Siemens AG (Deutschland), Alstom (Frankreich), Wabtec (USA) und Nokia Networks (Finnland) konzentrieren sich auf Forschung und Entwicklung, um langfristige Wachstumschancen zu untersuchen. Diese Unternehmen bieten eine breite Palette von Produkten für die Branche von Rail Cyber Security an, verfügen über ein starkes Vertriebsnetz und investieren stark in Forschung und Entwicklung, um neue Produkte zu entwickeln.
An Infographic Representation of Markt für Cyber-Sicherheitsdienste für den Schienenverkehr
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Der Global Railway Cyber Security Market Report bietet eine detaillierte Analyse und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen, führende Produktanwendungen, Unternehmensprofile und Wettbewerbslandschaften. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und hebt wichtige Industrieentwicklungen hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beitragen.
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ATTRIBUT |
Details |
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Studienzeitraum |
2017-2028 |
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Basisjahr |
2020 |
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Geschätztes Jahr |
2021 |
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Prognosezeitraum |
2021-2028 |
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Historische Periode |
2017-2019 |
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Einheit |
Wert (USD Milliarden) |
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Segmentierung |
Nach Typ
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Nach Sicherheitstyp
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Durch Geographie
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Laut Fortune Business Insights lag die globale Marktgröße im Jahr 2020 bei 9,18 Milliarden USD, und es wird voraussichtlich bis 2028 16,72 Milliarden USD erreichen.
Im Jahr 2020 lag der asiatisch -pazifische Raum bei 3,57 Milliarden USD.
Der Markt wird voraussichtlich mit einer CAGR von 7,97% wachsen und im Prognosezeitraum (2021-2028) ein stetiges Wachstum aufweisen.
Das Infrastruktursegment ist das führende Segment in diesem Markt.
Regierungsinitiativen für die wachsende Nachfrage nach Fracht und Passagierkapazität von Smart Railways werden die treibenden Faktoren für das Marktwachstum sein
Thales Group, Siemens AG und Alstom sind die Hauptakteure auf dem Markt.
Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den Marktanteil im Jahr 2020.
Regierungsinitiativen für intelligente Eisenbahnen, wachsende Nachfrage nach Fracht- und Passagierkapazität sowie die Einführung fortschrittlicher Technologien werden die treibenden Faktoren für das Marktwachstum sein
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