Marktgröße, Anteil und CoVID-19-Auswirkung des Flugzeugdrucks durch Komponenten (Kabinendruckcontroller, Abflussventil, Sicherheitsventil, Unterdruck-Reliefventil und andere), nach Flugzeugtyp (Passagier, Fracht und Militär) sowie Automation (vollautomatisch und semi-automatisch) und regionale Prognose, 2025-2032 und semi-automatisch) und 2025-2032 und semi-automatisch) und 2025-2032 und semi-automatisch) und 2025-2032 und semi-automatisch) und 2025-2032 und semi-automatisch)

Das Flugzeugdrucksystem wird in einem Flugzeug verwendet, um den Kabinendruck in Schach zu halten. Es hält die Umgebung in der Kabine sowohl für Passagier als auch für die Besatzung bequem. Dies geschieht, indem es einen stetigen Luftstrom von außerhalb des Flugzeugs nach innen hält. Der Luftdruck wird mit Hilfe von Regulierungsventilen im System ausgeglichen, wodurch die Luftmenge eingehalten wird, die aus der Kabine kommt, um sicherzustellen, dass eine perfekte Druckbilanz aufrechterhalten wird.

Schlüsselerkenntnisse:

Der treibende Faktor dieses Marktes ist der Komfort der Passagiere und der Crew. Flugzeuge halten heutzutage normalerweise den Kabinendruck ähnlich einer Höhe von 6000 bis 7000 Fuß. Dies sorgt für den Passagier, unabhängig vom Druck außerhalb einer höheren Höhe.

Die aktuelle Technologie hat die Sättigungsgrenze aus Komfortstand etwas erreicht. Die nächsten Upgrades würden darin bestehen, die Kosten zu senken und die Effizienz zu verbessern, indem das Gewicht des Systems wie leichtere Kompressoren im Motor reduziert werden. Solche Verbesserungen würden dem gesamten Flugzeug und den Dienstleistern zugute kommen, da das Flugzeug weniger Gewicht bessere Flugleistung ermöglichen würde und gleichzeitig weniger Kraftstoffmenge verbraucht.

Ein wichtiger Faktor, der die Entwicklung dieses Marktes einschränkt, sind die Kosten für die Forschung. Mehrere Parteien versuchen, die Systemeffizienz zu verbessern, aber es würde noch ein paar Jahre und viel mehr Geld dauern, um das Flugzeugdrucksystem auf ein besseres Effizienzniveau zu bringen.

Auswirkungen des CoVID-19 auf den globalen Markt für Flugzeugdruckdrucksysteme:

Covid-19 wurde am 11. März offiziell als Pandemie erklärt^th2020. Seitdem erlebte die Welt zahlreiche Sperrungen und andere Einschränkungen. All dies führte zu einer Ruhezeit der Industrie für Branchen auf der ganzen Welt, insbesondere der Luftfahrtindustrie. Da Menschen aufgrund von Reiseverboten nicht mehr fliegen dürfen, mussten OEMs ihre Produkte beeilten und aufrüsten. Die Suche nach Fortschritten in Flugzeugen und allen Flugzeugen, einschließlich des Drucksystems, wurde in diesem Zeitraum zum Stillstand gebracht.

Der globale Markt für Flugzeugdrucke ist in drei breite Kategorien unterteilt- nach Komponenten, nach Flugzeugtyp, nach Automatisierung und nach Geographie.

Basierend auf Komponenten wird es weiter in den Kabinendruckkontroller, das Ausflussventil, das Sicherheitsventil, das Unterdruckventil und andere unterteilt.

Basierend auf der Art des Flugzeugs ist es in Passagierflugzeuge, Frachtflugzeuge und Militärflugzeuge unterteilt. Basierend auf der Automatisierung wird der Markt in vollautomatische und halbautomatische.

Basierend auf der Geographie wird sie in Nordamerika, Europa, asiatisch -pazifisch, lateinamerika, Naher Osten und Afrika unterteilt.

Schlüsselerkenntnisse:

Der Bericht beschreibt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:

• Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.
• Der Bericht analysiert einen Überblick und eine Prognose des globalen Marktes für Flugzeugdrucke auf der Grundlage verschiedener Segmente.
• Der Bericht analysiert auch eine umfassende Schädlingsanalyse für alle vier Regionen, d. H. Nordamerika, Europa, asiatisch -pazifisch und der Rest der Welt, nachdem wir wirtschaftliche und technologische Faktoren bewertet haben, die das globale Flugzeugdrucksystem in diesen Regionen beeinflussen.

Regionale Analyse:

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Nordamerika hat einen etablierten Luftfahrtmarkt mit einer großen Nachfrage nach Flugreisen. Die Region hat verschiedene unabhängige Akteure, die zur Entwicklung des Sektors beitragen. Boeing, einer der Pioniere der Luftfahrt seit der Gründung der Branche, sucht nach Möglichkeiten, das Flugzeugdrucksystem für den wachsenden Markt zu verbessern.

Europa ist eine Region, die jedes Jahr in der Luftfahrt ein Wachstum verzeichnet. Das Vorhandensein mehrerer Parteien in der Region steigert die Entwicklung weiter. Airbus, ein weiterer Pionier in der Luftfahrt, rast auch mit seinen Konkurrenten, um ein besseres Flugzeugdrucksystem zu entwickeln.

Schlüsselspieler abgedeckt:

Einige der wichtigsten Akteure auf diesem Markt, die auf die Entwicklung besserer Flugzeugdrucksysteme hinarbeiten, sind Honeywell International Inc., JBT, Safran, Tronair, TLD Group, Airbus, Boeing und andere.

Segmentierung:

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Im Januar 2021 startete Honeywell International Inc. für Flugzeuge die digitale Kabinendruckregelungs- und Überwachungssysteme der nächsten Generation. Die neueste Version war 30% leichter und effizienter für Großkörperflugzeuge.
• Im März 2023 hat Airbus Tata Advance Systems Ltd (TASL) für die Herstellung und Installation der A320Neo -Flugzeugfamilie einen Vertrag vergeben. Das Unternehmen wird diese in einer neuen Einrichtung in Hyderabad herstellen.