Marktgröße, Aktien- und Industrieanalyse für Kraftstofftanktanks nach Kapazitätstyp (weniger als 45 l, 45L-75L und mehr als 75 l), nach Materialtyp (Kunststoff und Metall), nach Fahrzeugtyp (Pkw-Car, Leichtfahrzeug und schweres Gewerbefahrzeug) und regionale Prognosen, 2019-2032, 2019-2032

Die weltweite Marktgröße für Kraftstofftanktanks für Automobiltanks wurde im Jahr 2018 mit 20,09 Mrd. USD bewertet und wird voraussichtlich bis 2032 in Höhe von 23,5 Mrd. USD bei CAGR von 1,2% im Prognosezeitraum von 23,5 Mrd. USD erreichen. Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den Markt für Kraftstofftank -Tank mit einem Anteil von 42,01% im Jahr 2018. 

Ein Kraftstofftank wird als entscheidende Automobilkomponente angesehen, da er das brennbare Flüssigkeitsgas speichert und schützt. Der Kraftstofftank ist ein wesentlicher Bestandteil des Fahrzeugs, der in den Motor integriert ist und den Kraftstoff in Form von Druckgas nach Bedarf pumpt. Der Tank schützt das brennbare Gas vor direktem Kontakt mit der Atmosphäre und hält das Feuer außer Reichweite. Abhängig von der Art des Fahrzeugs variiert der Tank in Größe, Design, Kapazität und besteht aus Materialien wiePlastikund Metall. Kunststofftanks sind leicht an Gewicht und werden hauptsächlich in Personenwagen verwendet. Die Erhöhung der Produktion von Personenwagen ist daher hauptsächlich für die Erhöhung der Nachfrage nach Plastiktanks verantwortlich. Die Automobilverarbeitungsunternehmen geben einen hohen Anteil an Fonds für Forschungsergebnisse zur Entwicklung leichter Automobile aus. Das Leichtgewicht von Fahrzeugen reduziert den Kraftstoffverbrauch in hohem Maße. Außerdem hilft das reduzierte Gewicht des Fahrzeugs bei der Minimierung der Kohlendioxidemission von Fahrzeugen. Die OEMs der Automobile erweitern ihr Produktionsvolumen, um die steigende Nachfrage nach Automobilen auf der ganzen Welt zu befriedigen und so einen Anstieg der Nachfrage nach Kraftstofftanks für Automobilzusätze zu erzeugen. Die strengen Umweltvorschriften, die die Regierung zur Eindämmung der zunehmenden Luftverschmutzung auf die Umsetzung leichter Materialien in Fahrzeugen aufwenden.

Markttrends

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Selbstversiegelte Kraftstofftanks zur Beschleunigung des Marktes für Kraftstofftank-Tanks des Automobiltanks,

Die sich selbst versiegelnden Panzer werden hauptsächlich in der Luftfahrt verwendet. Diese Selbstversiegelungstechnologie wird seit dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Die Automobilindustrie plant jedoch, diese Technologie in den Automobiltanks zu bringen. Die selbstversiegelnden Kraftstofftanks haben einen mehrschichtigen Schutz von unbehandeltem NatürlicherGummiund Stoff verstärken. Diese selbstversiegelende Eigenschaft schützt die Tanks vor Leckagen, die durch Unfälle oder erzwungene Punktionen verursacht werden. Der unbehandelte Naturkautschuk, der in der Beschichtung des Tanks vorhanden ist, schwillt an und erweitert sich, wenn er mit dem Kraftstoff in Kontakt kommt, dadurch die Punktion und verhindert ein weiteres Einlagen des Kraftstoffs. Die prominenten Automobilverarbeitungsunternehmen konzentrieren sich auf die Entwicklung dieser Technologie, um eine führende Position auf dem Markt zu erreichen. Die zunehmende Rate der Straßenunfälle zwingt die Hersteller dazu, solche Technologien zu entwickeln, die das Verlauf brennbarer Flüssigkeiten verhindern und größere Pannen vermeiden können. Dieses vielversprechende Sicherheitsmerkmal des selbstversiegelenden Automobiltanks wird in den kommenden Jahren voraussichtlich eine hohe Kundennachfrage erleben.

Markttreiber

Die wachsende Nachfrage nach leichten Fahrzeugen wird voraussichtlich das Marktwachstum vorantreiben

Die Automobilindustrie arbeitet an der Entwicklung leichter Fahrzeuge, um die Kraftstoffemission zu verringern und die Leistung der Fahrzeuge zu verbessern. Die Automobil -OEMs geben einen hohen Prozentsatz für Forschungen aus, um leichte Materialien für die Herstellung von Automobilkomponenten zu entwickeln und das Gewicht der Fahrzeuge zu verringern. Der Automobilsektor wechselt seit der jüngeren Vergangenheit von den traditionellen Metalltanks zu Plastiktanks. Kunststofftanks sind aufgrund ihrer verschiedenen inhärenten Vorteile gegenüber Metall -Kraftstofftanks die bevorzugte Wahl der Automobilhersteller -Unternehmen geworden und gewinnt auf dem Markt an hoher Beliebtheit. Diese Tanks werden unter Verwendung von Polyethylen mit hoher Dichte (HDPE) produziert. Aufgrund der flexiblen Eigenschaft der Kunststofftanks können sie gemäß den Anforderungen der OEMs angepasst werden.

Die Automobilindustrie konzentriert sich mehr auf die Herstellung leichter Fahrzeuge, da sie die heutige Zeit benötigen. Die Mehrheit der Personenwagen und leichten Nutzfahrzeuge verfügen über Plastik -Kraftstofftanks in sie. Die steigende Urbanisierung, die Verbesserung des Lebensstandards und die hohe Einkaufskraft der Menschen haben zum Wachstum des Passagiermarktes geführt. Die junge Generation neigt eher zu leichten, niedrigen Emissions- und Hochleistungsfahrzeugen. Aufgrund verschiedener Vorteile von Plastik -Kraftstofftanks in Fahrzeugen wird erwartet, dass sie in absehbarer Zeit das Wachstum des Marktes beschleunigen.

Steigerung der Produktion von IC -Motorfahrzeugen, um den Markt für Kraftstofftanks zu fahren

Weltweit sind die zunehmende Industrialisierung, die Entwicklung von Straßeninfrastrukturen und die Verbesserung des Lebensstandards die Hauptfaktoren, die das Wachstum der Automobilindustrie führen. Der Anstieg der Einkaufsleistung unter den Menschen führt dazu, dass sie neue Fahrzeuge kaufen, wodurch das Wachstum von Automobilen angeheizt wird. Das steigende Anliegen der Treibstoffemission und der zunehmende Trend von leichten Fahrzeugen steigern das Wachstum des Marktes für Kraftstofftanktanks.

Darüber hinaus investieren die prominenten Automobilverarbeitungsunternehmen einen hohen Prozentsatz für die Forschung, um innovativ zu sein und fortschrittliche Technologie in Automobilen zu entwickeln, um das Gewicht von Fahrzeugen zu reduzieren und so neue Alternativen zur Verringerung der Kraftstoffemission zu entdecken, um ihren Kunden mit hoher Leistung und geringen Emissionsfahrzeugen eine gute Position auf dem Markt zu bedienen. Darüber hinaus ergriffen die Regierung verschiedene Initiativen zur Sicherheit der Umwelt und bietet Subventionen zur Förderung der Nutzung von Fahrzeugen auf der ganzen Welt. Die Regierung investiert auch in Forschung, um leichte Materialien zu entwickeln, die für die Herstellung von Automobilkomponenten verwendet werden können.

• Die neuen BS-VI-Emissionsnormen der indischen Regierung der Automobilindustrie zur Kontrolle der steigenden Kraftstoffemission werden voraussichtlich die Produktion und den Verkauf von Fahrzeugen in den kommenden Jahren steigern.
• Die indische Regierung strebt an, das Land als globales Automobilverarbeitungszentrum zu entwickeln. Die Regierung hat Reformen wie GST entwickelt, um das Wachstum des Automobilsektors zu steigern.

Marktrückhaltung

Die zunehmende Einführung von Elektrofahrzeugen wird erwartet, um das Wachstum des Marktes zurückzuhalten

Die globale Automobilindustrie verzeichnet eine Verlagerung von herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen zu Elektrofahrzeugen. Das Elektrofahrzeug verfügt über verschiedene Komponenten, die ähnliche Funktionen wie die herkömmlichen Kraftstofffahrzeuge erfüllen. Das Elektrofahrzeug erfordert weniger Wartung im Vergleich zu Verbrennungsfahrzeugen, und daher sind die Wartungskosten viel niedriger. Der Controller und die Ladegeräte sind die nicht bewegenden Teile und dieLithium-Ionen-BatterienZum Stromversorgung werden das Fahrzeug versiegelt und erfordern keine Wartung. Der einzige bewegende Teil im Elektromotor ist die Welle, die zuverlässiger ist und weniger oder keine Wartung erfordert. Daher sind Elektrofahrzeuge in der Wartung viel billiger. Die zunehmende Emission, die durch die Kraftstoffe herkömmlicher Fahrzeuge verursacht wird, führt zu Luftverschmutzung und globaler Erwärmungskrise.

Die prominenten Automobilverarbeitungsunternehmen neigen mehr zu nachhaltigen Energiequellen. Die Automobil-OEMs geben stark für Forschungen aus, um Fahrzeuge mit Null-Emissions- und Hochleistungsfahrzeugen zu entwickeln. Darüber hinaus wird die steigende Neigung von Menschen zu Null-Emissions-Fahrzeugen und die strengen Vorschriften der Regierung zur Eindämmung der Kraftstoffemission und der Förderung umweltfreundlicher Fahrzeuge das Wachstum des Marktes während des Prognosezeitraums einschränken. Auch das Wachstum der Zahl vonElektrofahrzeugewird geschätzt, um den Umsatz von Automobilen zu begrenzen und damit das Marktwachstum in den kommenden Jahren einzuschränken.

SEGMENTIERUNG

Nach Analyse der Kapazitätstyp

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Es wird erwartet, dass weniger als 45 Liter -Kapazitätssegment den Markt dominieren

Basierend auf dem Kapazitätstyp ist der Markt in weniger als 45 Liter, 45 bis 75 Liter und eine Kapazität von mehr als 75 Litern unterteilt. Die Kapazität von weniger als 45 Litern hält den maximalen Anteil am Weltmarkt. Die Mehrheit der Personenwagen wie Fließheck und Limousinen fällt unter die Kategorie mit einer Kraftstofftankkapazität von weniger als 45 Litern. Der Umsatz und die Produktion von Personenwagen wächst aufgrund der Urbanisierung, der hohen demografischen Rate, der Verbesserung des Lebensstandards und des Fortschritts der Automobiltechnologien weltweit enorm. Der Anstieg des verfügbaren Einkommens erhöht die Neigung der Menschen zum Kauf eines neuen Fahrzeugs. Auch der steigende Trend zu niedrigen Emissions-, Leicht- und Hochleistungsfahrzeugen gewinnt an die Anziehungskraft der jungen Generation, wodurch das Wachstum des Marktes voranschreitet.

Die Automobilverarbeitungsunternehmen investieren stark in die Forschung, um Komponenten aus leichten Materialien zu entwickeln, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu verringern. Außerdem stellen die OEMs Fahrzeuge mit einer minimalen Tankkapazität von 40 Litern her, um den steigenden Nachfrage nach hoher Leistung und größeren Fahrzeugen der Kilometerleistung zu befriedigen.

Die SUVs und leichten Nutzfahrzeuge sind in Kraftstofftanks mit einer Lagerkapazität von mehr als 45 Litern, aber weniger als 75 Litern integriert. Der zunehmende Trend von Offroading-Aktivitäten besteht letztendlich darin, die Nachfrage nach Offroad-Fahrzeugen zu erhöhen. Darüber hinaus wächst die Nachfrage nach SUVs in der jungen Bevölkerung erheblich, wodurch das Wachstum der Kraftstofftankkapazität von 45 Litern und 75 Litern beteiligt ist.

Es wird erwartet, dass die schweren Nutzfahrzeuge aufgrund der sich entwickelnden Straßeninfrastruktur, der Ausdehnung des Industriesektors wie Bau, Bergbau und Transport ein stetiges Wachstum des Marktes aufweisen, der zu einer Kapazität von mehr als 75 Litern führt.

Nach Materialtypanalyse

Der Kunststoffmaterialtyp wird voraussichtlich den größten Marktanteil haben

Basierend auf dem Materialtyp ist der Markt in Kunststoff und Metall unterteilt. Der Kunststofftank hält den maximalen Anteil des globalen Marktes und wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums seine führende Position auf dem Markt beibehalten. Die meisten Produktionsunternehmen auf der ganzen Welt ersetzen Metalltanks durch Plastiktanks, um die steigende Nachfrage zu befriedigen und die sich ändernden Kundenanforderungen zu erfüllen. Kunststofftanks bestehen aus Polyethylen mit hoher Dichte (HDPE). Diese Panzer sind leichter und sind leicht modellbar. Daher können maßgeschneiderte Panzer gemäß den Anforderungen der OEMs bereitgestellt werden.

Der Plastiktank hat verschiedene Vorteile wie leichte Build, flexibles Design, Korrosionsbeständigkeit und hohe Haltbarkeit, wodurch sie zu einer bevorzugten Wahl der Automobilhersteller sind. Die gestiegene Nachfrage nach Plastiktanks hat anschließend die Nachfrage nach HDPE erhöht. Diese Panzer werden hauptsächlich in Personenwagen wie Fließheck, Limousinen und auch in leichten Nutzfahrzeugen eingesetzt. Es wird erwartet, dass alle diese Faktoren das Wachstum des Plastik -Kraftstofftanks in Bezug auf Volumen und Wert vorantreiben.

Nach Analyse des Fahrzeugtyps

Pkws wird voraussichtlich den größten Marktanteil haben

In Bezug auf den Fahrzeugtyp ist der Markt in PkV, leichte Nutzfahrzeuge (LCV) und schwere Nutzfahrzeuge (HCV) unterteilt. Das Pkw -Segment hat den größten Anteil am globalen Markt aufgrund der zunehmenden Verstädterung, der Expansion der Industrialisierung, des verbesserten Lebensstandards, der hohen Wachstumsrate und des Anstiegs des verfügbaren Einkommens der Menschen. Die Automobilverwalter arbeiten an der Entwicklung leichter Materialien für Kraftstofftanks, um das Gewicht der Fahrzeuge zu verringern. Die Reduzierung von bis zu 100 kg wird geschätzt, um für jeden 100 km langen Antrieb etwa 0,3 bis 0,5 Liter Kraftstoff zu sparen. Somit verringern die leichten Fahrzeuge die Kraftstoffemission und verbessern die Leistung des Fahrzeugs. Aufgrund der strengen Normen und Richtlinien, die von der Regierung auferlegt wurden, um die Kraftstoffemission zu reduzieren und den Verkauf von leichten und leistungsstarken Fahrzeugen zu fördern, verzeichnet die Automobilindustrie einen Anstieg des Marktes für Kunststoff-Kraftstofftanks. Alle diese Faktoren befeuern das Wachstum des Marktes hauptsächlich im Pkw -Segment.

Das leichte Nutzfahrzeug (LCV), das exponentiell ein globales Wachstum des Marktes für Automobilfunkbrennstofftanks aufweist. Die Zunahme der Urbanisierung, die Entwicklung der Straßeninfrastruktur, die rasche Ausweitung der Industriesektoren wie Bau, Logistik und Transport erhöhen die Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen auf der ganzen Welt. 

Regionale Analyse

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Der asiatisch -pazifische Raum hat den größten Anteil des globalen Marktes und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum seine führende Position beibehalten. Einige der entwickelten und sich entwickelnden Volkswirtschaften wie Indien, China, Japan und Südkorea sind die führenden Länder, die die maximale Anzahl von Umsätzen und Produktion von Automobilen besitzen und so das Wachstum des Kraftstofftankmarktes in dieser Region vorantreiben. Die schnelle Urbanisierung, die Expansion der Industrialisierung, die Verbesserung der Infrastruktur und die Erhöhung des verfügbaren Einkommens fördern das Wachstum des Marktes in dieser Region.

Die in dieser Region anwesenden Produktionsunternehmen arbeiten an der Entwicklung leichter Materialien für Automobilkomponenten, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu verringern. Plastik -Kraftstofftanks werden von den meisten Herstellern in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen häufig eingesetzt. Die OEMs des Automobils zielen darauf ab, bis 2020 rund 56 Millionen leichte Fahrzeuge zu verkaufen. Darüber hinaus werden die strengen Vorschriften der Regierung zur Reduzierung der Kraftstoffemission und zur Bereitstellung von Subventionen für die Automobilindustrie zur Herstellung leichter Fahrzeuge werden auch geschätzt, um den Markt in dieser Region zu steigern.

Nordamerika hat aufgrund des hohen Volumens an Nutzfahrzeugen in dieser Region den zweitgrößten Anteil am globalen Markt. Der Markt für Kfz -Kraftstofftanks in den USA wird voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2026 einen geschätzten Wert von 3,51 Mrd. USD erreicht. Die strengen staatlichen Normen über die Kraftstoffemission und die zunehmende Kundenbasis treiben das Wachstum des Marktes an.

Hauptakteure der Branche

Kautex Textron unterhält seine führende Position in diesem globalen Markt. Das Unternehmen stellt blaswerte Kraftstofftanks und technologisch fortschrittliche Systeme für Autos und leichte LKWs wie Druckbrennstofftanks für Hybridanwendungen her. Das Unternehmen plant verschiedene Alternativen, damit es Kautex positionieren kann, um seine Kunden am besten für den fortlaufenden Erfolg zu bedienen. Die ständigen F & E -Bemühungen des Herstellers, die zu technologischen Fortschritten in Kraftstofftanks führen, sind einige der wichtigsten Faktoren, die für die Dominanz des Unternehmens verantwortlich sind.                               

Die Continental AG und Yachiyo haben jedoch ihre Positionen in der Wettbewerbslandschaft mit anderen prominenten Unternehmen beibehalten. Dies soll sicherlich den globalen Markt beeinflussen, da diese Unternehmen im Prognosezeitraum die Marktinnovation vorantreiben.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Yachiyo Industry Co., Ltd. (Japan)
• Continental AG (Deutschland)
• Kautex Textron GmbH & Co. KG (Deutschland)
• Ti Automotive Inc. (VEREINIGTES KÖNIGREICH)
• Magna International Inc. (Kanada)
• Yapp Automotive Parts Co. Ltd. (China)
• SMA Serbatoi S.P.A. (Italien)
• Die Kunststoff -Omniumgruppe (Frankreich)
• Martinrea International Inc. (Kanada)
• UniPres Corporation (Japan)

Schlüsselentwicklungen der Branche

• April 2016 -Kautex Textron eröffnet in China eine neue Einrichtung. Das Unternehmen startete die Produktion des Automobilplastikstofftanks für Hybridantriebsstränge mithilfe der NGFS -Technologie in China. Das leichte und andere inhärente Merkmal des Kraftstofftanks helfen den OEMs, die Auswirkungen von Kohlendioxid und Kohlenwasserstoff auf die Umwelt zu verringern.
• Juni 2016 -Ti Automotive Ein weltweit führender Leiter von Plastik -Kraftstofftanksystemen startet eine neue Produktionsfirma für Kraftstofftanksysteme in China. Die neue Einrichtung stellt Plastik -Kraftstofftanksysteme für die Haval von Great Wall Motors, eine Marke von SUVs und Cross Utility -Fahrzeugen her.

Berichterstattung

An Infographic Representation of Markt für Kraftstofftanks für Kraftfahrzeuge

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Der Marktbericht für Kraftstofftanktanks für Automobiltanks bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.

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