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Marktgröße der Metro-Schieneninfrastruktur, Anteil und Covid-19-Auswirkungen, nach Struktur (unterirdisch, erhöht und an der Grad

Letzte Aktualisierung: November 17, 2025 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI106990

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

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Die globale Marktgröße für Metro -Schieneninfrastrukturen wurde im Jahr 2023 mit 41,51 Mrd. USD bewertet. Der Markt wird voraussichtlich von 43,39 Mrd. USD im Jahr 2024 auf 77,56 Mrd. USD bis 2032 wachsen und im Prognosezeitraum einen CAGR von 7,5% aufwiesen. Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von 53,31% im Jahr 2023.

Die Metro -Schieneninfrastruktur bezieht sich auf die physischen und organisatorischen Komponenten, aus denen ein Metropolitan Railway System besteht. Diese Art von Transportsystem umfasst in der Regel die Verwendung von Zügen oder anderen Bahnfahrzeugen, um Passagiere in einem Stadt- oder städtischen Gebiet zu transportieren. Die Metro -Schieneninfrastruktur spielt eine wichtige Rolle bei der Bewältigung der städtischen Transportherausforderungen, indem sie eine schnelle, effiziente und nachhaltige Art des Massentransits bereitstellen, die Verkehrsstaus verringern und die Umweltverträglichkeit fördern.

Mehrere Städte weltweit haben in die Expansion und Modernisierung bestehender U -Bahn -Netzwerke investiert. Dies umfasst das Hinzufügen neuer Linien, die Erweiterung vorhandener und die Verbesserung der Technologie, um die Effizienz und Kapazität zu verbessern. Die Entwicklung und Aufbau von Metro -Infrastrukturen beinhaltet jedoch erhebliche Vorabkosten, die das Marktwachstum behindern können. Mit zunehmender städtischer Gebiete wird erwartet, dass die Nachfrage nach effizienten und nachhaltigen Massentransitlösungen wie der U -Bahn -Schiene das Wachstum des Marktes für die Metro -Schieneninfrastruktur erhöht.

Die Covid-19-Pandemie beeinflusste den Markt erheblich, was zu Störungen und Herausforderungen führte. Ein bemerkenswerter Effekt war ein starker Rückgang der Fahrerschaft aufgrund von Sperrungen, sozialer Distanzierung und Fernarbeit. Die Angst vor der Virusübertragung verringerte die U -Bahn -Passagiere weiter, wobei die Metro von LA im Jahr 2020 einen Rückgang von 55% verzeichnete. Regierungen, die wirtschaftliche Stämme konfrontiert, realisierten Mittel von Metro -Schienenprojekten, um den sofortigen Gesundheits- und finanziellen Bedürfnissen zu befriedigen. Im Jahr 2020 nahm das Budget für Metro -Schienenprojekte im Vergleich zu 2019 um 52,4% zurück.

Markttrends für die Metro -Schieneninfrastruktur

Erhöhte Technologieintegration und Digitalisierung innerhalb von Metro -Systemen, um das Marktwachstum voranzutreiben

Der wichtigste fortlaufende Trend, der das Wachstum der U -Bahn -Schieneninfrastruktur befördert, ist der zunehmende Fokus auf die Integration und Digitalisierung der Technologie in Metro -Systemen. Dieser Trend beinhaltet die Einführung fortschrittlicher Technologien zur Verbesserung der Effizienz, Sicherheit und allgemeinen Fahrgasterfahrung in Metro -Schienennetzwerken. Zum Beispiel hat die Metro von Houston im Juli 2023 26 Millionen USD für die Umsetzung von Echtzeit-LED-Schildern zugewiesen, um den Passagieren rechtzeitig Aktualisierungen zur Verfügung zu stellen.

U -Bahn -Schienensysteme umfassen zunehmend Automatisierungs- und fahrerlose Zugtechnologien. Automatisierte Zugsteuerungssysteme und fahrerlose Operationen tragen zu einer erhöhten Effizienz, einem besseren Systemmanagement und einer verbesserten Sicherheit bei. Darüber hinaus, Internet der Dinge (IoT)Technologien werden in die Metro -Schienen -Infrastruktursysteme integriert, um die Konnektivität zwischen verschiedenen Komponenten zu ermöglichen. Diese Konnektivität ermöglicht Echtzeitüberwachung, Vorhersagewartung und verbesserte Systemleistung. Im April 2022 stellte Delhi Metro IoT für seine Phase IV ein.

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Marktwachstumsfaktoren für U -Bahn -Schieneninfrastruktur

Erhöhung der Verstädterung erzeugt den Bedarf an Metro -Systemen zum Brennstoffwachstum

Der wichtigste Antriebsfaktor, der das Wachstum der U -Bahn -Schieneninfrastrukturindustrie annimmt, ist die zunehmende Verstädterungswachstumsrate und der daraus resultierende Bedarf an effizienten und nachhaltigen städtischen Verkehrslösungen. Zum Beispiel übertraf die Weltbevölkerung nach den von der Konferenz (UNCTAD) der Vereinten Nationen der Vereinten Nationen vorgestellten Daten über Handel und Entwicklung im Jahr 2022 8 Milliarden, während 57% der Bevölkerung im Jahr 2022 in städtischen Gebieten lebten.

Da die Städte auf der ganzen Welt weiterhin Bevölkerung und Dichte wachsen, wird die Nachfrage nach zuverlässigen und mit hohen Kapazitäten beteiligten Nahverkehrssystemen wie der U-Bahn-Schiene entscheidend. U -Bahn -Schienensysteme bieten eine Lösung für die steigende Frage der Verkehrsstaus in städtischen Gebieten. Durch die Bereitstellung einer schnellen und zuverlässigen Alternative zum Transport des privaten Fahrzeugs hilft die Metro -Schiene bei der Linderung der Verkehrsüberlastung und zu einer Verringerung der Reisezeiten.

Rückhaltefaktoren

Hohe Vorabkosten im Zusammenhang mit dem Einsatz von Metro -Schienenprojekten können das Marktwachstum behindern

Der Schlüsselfaktor, der das Marktwachstum des Marktes für die Metro -Schieneninfrastruktur beeinträchtigt, sind die hohen Vorauskosten, die mit der Planung, dem Bau und der Umsetzung von Metro -Schienenprojekten verbunden sind. Die erheblichen Investitionen für die Entwicklung von Metro -Schienenverkehrssystemen umfassen Kosten im Zusammenhang mit dem Erwerb von Land, dem Tunneling, dem Bahnhofsbau, den Signalsystemen, dem Rollbestand und anderen damit verbundenen Infrastruktur.

Darüber hinaus kann die Sicherung der Finanzierung von Projekten eine Herausforderung sein. Die Haushaltsbudgets können eingeschränkt sein, und die Beschaffung von Geldern über andere Kanäle wie öffentlich-private Partnerschaften kann in Bezug auf finanzielle Lebensfähigkeit und Anlegerinteressen Hürden ausgesetzt sein. Zum Beispiel erlebte die (WMATA) Metropolitan Area Transit Authority in Washington eine Finanzierungslücke in Höhe von 750 Mio. USD, die sich aus reduzierten Einnahmen aus der Fahrerschaft ergab, die sich immer noch von der Pandemie erholten, die Erschöpfung von Bundeshilfefonds, ein Subventionskredit im Jahr 2020 und die historische Inflation.

Marktsegmentierungsanalyse der Metro -Schieneninfrastruktur

Durch Strukturanalyse

Begrenzter Raum auf dem Boden für die Ausdehnung der U-Bahn, um das erhöhte Segmentwachstum zu befeuern

Basierend auf der Struktur wird der Markt in unterirdische, erhöhte und in der Grade eingeteilt.

Das erhöhte Segment hielt 2023 den größten Marktanteil der U-Bahn-Schieneninfrastruktur und wird auch im Prognosezeitraum bei der am schnellsten wachsenden CAGR wachsen. Das Wachstum wird auf Faktoren zurückzuführen, einschließlich begrenzter Raum für die Ausdehnung des Bodens in dicht besiedelten Gebieten. Erhöhte Strukturen ermöglichen es U -Bahn -Systemen, durch überfüllte städtische Umgebungen zu navigieren, ohne dass ein umfangreicher Landerwerb erforderlich ist.

Das unterirdische Segment war im Jahr 2023 den zweitgrößten Marktanteil. Underground Metro-Systeme bieten die Möglichkeit zur Expansion, ohne dass der zusätzliche Oberflächenraum erfasst werden muss. Wenn das Bevölkerungswachstum die Skalierbarkeit der Transportinfrastruktur erfordert und wenn die Oberfläche nicht ausreichend verfügbar ist, sind diese Strukturen für den U -Bahn -Betrieb rentabel. Im Dezember 2023 leitete die Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) das offizielle Ausschreibungsverfahren für zwei unterirdische Tunnelverträge ein, nämlich PC05 und PC06, die sich auf den Bau der Linie-1 der Patna-Metro beziehen, die Danapur-Kantonment mit Khemni Chak verbindet.

Durch Infrastrukturanalyse

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Segmentgebäude Segment Ansprüche aus Marktanteil, befeuert durch passagierorientierte Modernisierung

Basierend auf der Infrastruktur wird der Markt in Ausrichtung & Trackwork, Stationsgebäude, Signal- & Signal- & Signalbuße eingeteiltTelekommunikation, Rolling Stock und andere.

Das Segment für das Bahnhofsgebäude war im Jahr 2023 den größten Marktanteil. Der Bau des modernen und effizienten Stationsgebäudes zur Verbesserung des gesamten Passagiererlebnisses und der ansprechenderen und bequemeren und bequemeren Bühnenwachstum.

Das Signal- und Telekommunikationssegment wird voraussichtlich mit dem am schnellsten wachsenden CAGR während des projizierten Zeitrahmens wachsen. Der technologische Fortschritt in Signalisierungssystemen mit Automatisierungstechnologien und der Ermöglichung der zentralisierten Kontrolle des Zugbetriebs ist bereit, das Segmentwachstum während des Prognosezeitraums zu fördern. Im Oktober 2023 hat die Regierung des Bundesstaates Victoria ein HCS-System (Hochkapazitätssignal) entlang der Cranbourne/Pakenham-Linie in Melbournes Metro-Tunnel ausgestattet.

Regionale Erkenntnisse

Steigerung der Verkehrsstaus in städtischen Gebieten, um das Wachstum des Marktes im asiatisch -pazifischen Markt zu erhöhen

In der Region wird der Markt in Nordamerika, Europa, dem asiatisch -pazifischen Raum und dem Rest der Welt analysiert.

Asia Pacific Metro Rail Infrastructure Market Size, 2023 (USD Billion)

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Der asiatisch -pazifische Markt für Metro -Schieneninfrastruktur war im Jahr 2023 einen dominanten Anteil. Mehrere Nationen in der Region verzeichnen eine rasche Urbanisierung und das Bevölkerungswachstum. Wenn Städte dicht bewohnt werden, steigt die Nachfrage nach effizienten und Massentransitsystemen wie U -Bahn -Schienen, um die Überlastungs- und Transportherausforderungen zu bewältigen. Nach Angaben der Weltbank besteht die Metropolenbevölkerung (städtische) Bevölkerung aus 36% der indischen Gesamtbevölkerung. Im Laufe des Jahrzehnts verzeichnete das Land einen Anstieg von 4% im städtischen Bevölkerungsanteil.

Der europäische Markt für Metro -Schieneninfrastruktur war im Jahr 2023 einen erheblichen Anteil. Einige europäische Städte haben eine lange Geschichte von Metro -Systemen, und diese Systeme sind zu ikonischen Elementen der städtischen Landschaft geworden. Die kulturelle und historische Bedeutung der U -Bahn -Schiene kann zur fortgesetzten Investition und Expansion dieser Systeme beitragen. Im September 2021 eröffnete das Londoner U -Bahn -Eisenbahnsystem zwei neue Stationen und markierte die anfängliche Expansion des Netzwerks seit den 1990er Jahren.

Nordamerika hatte 2023 einen anständigen Anteil am Markt. Unterstützung und Investitionen der Regierung spielen eine entscheidende Rolle bei der Expansion und Entwicklung der U -Bahn -Infrastruktur. Die Finanzierung von Bundes-, Landes- und Kommunalverwaltungen ist häufig für die Planung, Erstellung und Aufrechterhaltung von Metro -Systemen von wesentlicher Bedeutung. Zum Beispiel gewährte die Biden-Verwaltung im November 2023 1,64 Milliarden USD, um die Ausweitung des Penn Station-Zugangs von Metro-North Railroad zu erleichtern, wobei vier neue Stationen in der Bronx hinzugefügt wurden.

Der Rest der Welt, das Lateinamerika und den Nahen Osten und Afrika umfasst, hat 2023 einen erheblichen Anteil der globalen Märkte. Investitionen in Metro -Projekte unterstützen wirtschaftliche Aktivitäten, verbessern die Konnektivität und tragen zur allgemeinen Stadtentwicklung bei. Verkehrsstaus ist ein häufiges Problem in vielen städtischen Gebieten auf der ganzen Welt. In dieser Hinsicht bieten Metro -Schienenverkehrssysteme eine wirksame Lösung zur Verringerung der Überlastung, zu niedrigeren Pendelzeiten und zur Verbesserung des gesamten Verkehrsmanagements.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für Metro -Schieneninfrastruktur

Technologische Innovationen und öffentlich-private Partnerschaften bereichern den Wettbewerbsvorteil auf dem Markt

Die Wettbewerbslandschaft dieses Marktes wird von einer verschiedenen globalen und regionalen Akteure geprägt. Regionale Akteure und aufstrebende Unternehmen tragen dazu bei, sich auf technologische Innovationen, Projektausführungsfähigkeiten und Marktpräsenz zu konzentrieren. Zusammenarbeit, öffentlich-private Partnerschaften und von der Regierung unterstützte Unternehmen beeinflussen die Wettbewerbsdynamik auf dem Markt weiter.

Zu den wichtigsten Marktteilnehmern zählen Siemens AG, Alstom SA und CRRC Corporation Limited. Alstom ist ein führendes multinationales Unternehmen mit einer starken Präsenz im Schienenverkehrssektor. Es bietet ein umfassendes Portfolio an U-Bahn-Systemen, Hochgeschwindigkeitszügen und Signallösungen.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

  • Siemens AG (Deutschland)
  • Alstom SA (Frankreich)
  • CRRC Corporation Limited (China)
  • Thales Group(Frankreich)
  • Hitachi Rail Sts (Italien)
  • CAF -Gruppe (Spanien)
  • Hyundai Rotem Company (Südkorea)
  • Stadler Rail AG (Schweiz)
  • Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation (Japan)
  • Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Japan)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

  • Dezember 2023 -Alstom unterzeichnete in Zusammenarbeit mit Electra und Dan Public Verkehrs einen Vertrag mit Metropolitan Mass Transit System Ltd für die Konstruktion, den Bau und die Wartung der 2,8 -Milliarden -USD -Green Line von Tel Aviv Metropolitan LRT (Light Rail Transit).
  • Juli 2023 -CAF schließte eine Vereinbarung mit den Neapel Metro Systems Behörden ab, um sechs Rolling -Aktieneinheiten zu liefern, einschließlich Depotkomponenten und einer Wartungsvereinbarung von drei Jahren.
  • Juni 2023 -Alstom Indigen aus entworfenen, hergestellten und in Auftrag gegebenen 31 leichten, voll möblierten modernen Passagierzahnsets von 8 Autos für die Mumbai Metro Line 3 (Colaba-Bandra-Seepz). Diese U -Bahn -Züge werden bewertet, um 35% des allgemeinen Verkehrs zu reduzieren und inzwischen die Luft- und Lärmverschmutzung zu verringern.
  • April 2023 -Siemens Mobility sicherte sich zwei unterschiedliche Verträge von der (GMRCL) Gujarat Metro Rail Corporation Limited für die Ahmedabad Metro Phase 2 und die Surat Metro Phase 1.
  • März 2023 -Hitachi Rail wurde von Chennai Metro Rail im Wert von 200 Mio. USD ein Vertrag gewährt, um die digitale Signalübertragung für Phase 2 des U -Bahn -Schienenprojekts zu gewährleisten. Im Rahmen dieser Vereinbarung soll Hitachi Rail ihre umsetzenKommunikationsbasierte Zugkontrolle (CBTC)System zusammen mit dem automatischen Zugbetrieb (ATO), der den fahrerlosen Betrieb von U -Bahn -Schienen erleichtert.

Berichterstattung

Der Marktforschungsbericht für die Metro -Schieneninfrastruktur bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkt-/Servicetypen und führende Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet es Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

An Infographic Representation of Markt für U-Bahn-Infrastruktur

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ATTRIBUT

Details

Studienzeitraum

2019-2032

Basisjahr

2023

Geschätztes Jahr 

2023

Prognosezeitraum

2024-2032

Historische Periode

2019-2022

Wachstumsrate

CAGR von 7,5% von 2024 bis 2032

Einheit

Wert (USD Milliarden)

Segmentierung

Durch Struktur

  • Unterirdisch
  • Erhöht
  • In der Grade

Durch Infrastruktur

  • Ausrichtung & Trackwork
  • Bahnhofsgebäude
  • Signalisierung und Telekommunikation
  • Fahrzeuge
  • Andere

Nach Region

  • Nordamerika (nach Struktur und Infrastruktur)
    • USA (nach Struktur)
    • Kanada (nach Struktur)
    • Mexiko (nach Struktur)
  • Europa (nach Struktur und Infrastruktur)
    • Großbritannien (nach Struktur)
    • Spanien (nach Struktur)
    • Frankreich (nach Struktur)
    • Rest Europas (nach Struktur)
  • Asien -Pazifik (nach Struktur und Infrastruktur)
    • China (nach Struktur)
    • Japan (nach Struktur)
    • Indien (nach Struktur)
    • Rest des asiatisch -pazifischen Raums (nach Struktur)
  • Rest der Welt (nach Struktur und Infrastruktur)


Häufig gestellte Fragen

Nach einer Studie von Fortune Business Insights betrug die Marktgröße 41,51 Milliarden USD im Jahr 2023.

Der Markt wird voraussichtlich über den Prognosezeitraum (2024-2032) mit einem CAGR von 7,5% wachsen.

Nach Infrastruktur dominierte das Segment Stationsgebäude den globalen Markt im Jahr 2022.

Im Jahr 2023 lag die Marktgröße des asiatisch -pazifischen Marktes auf 22,13 Milliarden USD.

Die zunehmende Urbanisierung, die den Bedarf an Metro -Systemen erzeugt, treibt das Marktwachstum an.

Die Siemens AG, Alstom SA und die CRRC Corporation Limited haben unter anderem im Jahr 2023 den Markt geführt.

Der asiatisch -pazifische Markt für Metro -Schieneninfrastruktur führte 2023.

Die hohen Vorabkosten im Zusammenhang mit dem Einsatz von Metro -Schienenprojekten behindern das Marktwachstum.

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