US Offshore-Support-Schiffe Marktgröße, Aktien- und Covid-19-Auswirkungen, nach Schifftyp (Ankerhandhabungsschlepperschiff, Plattform-Versorgungsschiffe, Crew-Gefäß und andere, nach Wassertiefe (flaches Wasser, Deepwater und Ultra-Deepwater), Anwendung (Öl- und Gas, Offshore-Wind, Patrolling, Forschung, Forschung, Forschung und Surting, und ultra-tiefe Water), und landet, 20-23-20-20-23.

Die Marktgröße der US -amerikanischen Offshore -Support -Schiffe wurde im Jahr 2022 mit 2,43 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum auf CAGR von 7,7% wachsen.

Offshore -Support -Schiffe (OSVs) werden in den Transportteam und die erforderlichen Vorräte an Offshore -Standorte eingesetzt, um verschiedene Operationen durchzuführen. Sie werden in erster Linie in den Erkenntnissen für explorative und Entwicklungsbohrgeräte eingesetzt und unterstützen den Bau, die Installation, Inspektion, Reparatur und Wartung (IRM) und die Stilllegung von Offshore- und Untersee. Diese Schiffe unterscheiden sich von Schiff zu Schiff hauptsächlich aufgrund ihrer Flexibilität und Kapazität ihrer Frachtträger.

Unter nordamerikanischen Ländern dominieren die USA dieOffshore -Support -Schiffsmarktund wird voraussichtlich im Prognosezeitraum seine Dominanz fortsetzen. Diese Dominanz ist auf staatliche Initiativen zurückzuführen, die sich auf die Erweiterung der Offshore -Windkapazität zur Kontrolle der gesamten Kohlenstoffemissionen konzentrieren. Eine verstärkte Investition in die Einführung nicht erneuerbarer und erneuerbarer Energieinfrastrukturen, einschließlich der Offshore-Windkapazität in unerforschten Gebieten mit tiefem Wasser, kann die Wahrscheinlichkeit der Expansion des US-Marktes erhöhen.

Die Wirkung der Covid-19-Pandemie war auf Öl- und Gassektoren aufgrund anhaltender geopolitischer Unsicherheiten und Handelsspannungen bemerkenswert. Der Covid-19-Ausbruch zwang die US-Regierungen, strenge Sperrmaßnahmen umzusetzen und den Import und den Export von entscheidenden Rohstoffen zu verbieten. Darüber hinaus erzwangen die landesweiten Lockdowns die Fabriken der Komponenten, um ihre Aktivitäten teilweise oder vollständig zu stoppen, was zu Störungen der Lieferkette und einer Verzögerung der Produktionspläne führt. Eine erhöhte Impfantriebe und eine verringerte Anzahl von Todesfällen haben jedoch das Szenario des Schiffbau- und Renovierungsmarktes verbessert.

US -amerikanische Offshore -Support -Schiffsmarkttrends

Steigende Tiefwasserexplorationsaktivitäten und -projekte im US -amerikanischen Golf von Mexiko

Die USA sind der weltweit größte Markt für Offshore-Support-Schiffe, und dieser Trend wird voraussichtlich über den Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 fortgesetzt. Die wachsende Nachfrage nach Stromressourcen, Offshore -Erkundungen und Produktionsaktivitäten in den USA hat die Notwendigkeit einer vielfältigen Flotte von Offshore -Supportschiffen darstellt. Diese Nachfrage hat die Investitionen in den Bau, die Verbesserung und die Modernisierung dieser Schiffe erhöht.

Die USA haben enorme Offshore -Energieressourcen, insbesondere im Golf von Mexiko. Explorations- und Produktionsaktivitäten in dieser Region erfordern eine robuste Unterstützungsinfrastruktur, einschließlich Offshore -Schiffe. Diese Schiffe ermöglichen effiziente Operationen und Logistik und tragen zur allgemeinen Entwicklung von Offshore -Energieressourcen bei. Die technologischen Fortschritte haben die Entwicklung von OSVs in der Schiffdesign-, Antriebs-, Navigations- und Kommunikationssysteme der modernen Offshore -Supportschiffe der USA beeinflusst, die fortgeschrittene Geräte und Technologien haben und die Sicherheit, Effizienz und Umweltfreundlichkeit gewährleisten.

Basierend auf den Schätzungen aus Platts Analytics 2021 betrug der US -amerikanische Golfölproduktion 1,769 Millionen Barrel pro Tag, was bis zum Ende 2022 um bis zu 125.000 b/d stieg. Die Anleger erforschen und entwickeln Möglichkeiten für Offshore -Support -Schiffe in Rekord -Seetiefen (jetzt 3.500 m) und Entfernungen (bis zu 650 km) von der Küste. In den USA liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung umweltverträglicher Schiffe. Die Branche erforscht sauberere Antriebstechnologien, wie z.Flüssigerdgas (LNG), Ammoniak und Hybridstromsysteme, um die Emissionen zu reduzieren und die Energieeffizienz zu verbessern.

US -amerikanische Offshore -Unterstützungsschiffe Marktwachstumsfaktoren

Wachstum der Installation von Offshore -Windenergie -Erzeugungskapazitäten zur Steigerung der OSV -Nachfrage

In den USA ist die Windgenerierungskapazität schnell zugenommen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 24% in den letzten fünf Jahren. Mit diesem Wachstum investieren mehr Staaten in diese Form von erneuerbarer Energien. Derzeit gibt es in etwa der Hälfte der US -Bundesstaaten die Windenergieinstallationen.

Erhöhte staatliche Verpflichtungen und Fortschritte bei innovativen Technologien werden einen positiven Ausblick für etablierte und aufstrebende Märkte für Offshore -Windenergie schaffen. Da sich immer mehr Branchen auf nachhaltige Energie konzentrieren, besteht ein wachsender Bedarf an Infrastrukturentwicklung im Offshore -Sektor für erneuerbare Energien. Diese Infrastruktur umfasst die Installation und Wartung von Offshore -Windturbinen und die Verpflichtung von Offshore -Versorgungsschiffen, um Personalausrüstung und Vorräte an und von neuen Installationsstandorten zu transportieren. Offshore -Support -Schiffe sind auch für Logistik und Unterstützung während des Baus und Betrieberneuerbare EnergieProjekte und erhöhen damit ihre Nachfrage.

Die Biden-Harris-Verwaltung verlängerte den Umfang der Offshore-Windplanung über die Regionen Nord- und mittlerer Atlantik hinaus. Diese Planung beinhaltete die Versteigerung von fünf neuen Mietgebieten vor der Küste Kaliforniens. Dies war das erste Mal, dass an der Pazifikküste ein Offshore -Windpachtverkauf stattfand, und das erste, das im kommerziellen Maßstab schwebendem Offshore -Wind aufgetreten war. Pläne erfordern die erste Auktion von drei zusätzlichen Windenergieregionen im Golf von Mexiko. Mit einer kombinierten Energiekapazität von mehr als 20.000 MW sind New Jersey und New York den Weg in die US -amerikanische Offshore -Windenergie -Pipeline, gefolgt von Massachusetts (8.189 MW) und Kalifornien (6.102 MW). Bis 2050 hoffen 13 staatliche Programme, 112.286 MW Offshore -Windenergie zu erwerben.

Wachsende Nachfrage nach Anker-Tug-Tug-Angebotsschiffen, um das Marktwachstum voranzutreiben

Die Gefäße der Ankerhandhabung von Tug Supply (AHTS) werden häufig verwendet, um Offshore -Bohrvorgänge durch Positionieren von Schlepptausträgern und -ledige zu unterstützen. Diese Schiffe transportieren und starten Geräte auch, wie z. B. von der Ferne betriebene Unterwasserfahrzeuge für Brunnenbohrungen und Wartung, Installationen und Transport von Vorräten und Ausrüstungen von Küstenbasis bis zu Bohrplattformen.

Die Nachfrage nach AHTS -Schiffen nimmt aufgrund ihrer hervorragenden physikalischen Eigenschaften wie Festigkeit, Poller -Ziehkraft, Bremshaltekapazität, Ladungskapazität und Kabel ständig zu. Sie sind auch mit Brandbekämpfung und Energiesparfähigkeiten ausgestattet. Da in den kommenden Jahren immer mehr schwimmende Windturbinen installiert sind, werden sie schließlich AHTS -Schiffe einsetzen und Druck auf die verfügbaren Schiffe ausüben, die Offshore -Oil- und Gas -Explorationsaktivitäten bedienen. Die Zunahme der Offshore -Bohraktivitäten wird die Nachfrage nach Ankerschiffen (Tug Supply) vorantreiben. Dieser Faktor wird voraussichtlich die Gesamtnutzung dieser Schiffe in den kommenden Jahren verbessern.

Der Energy & Power -Sektor erhält im US -amerikanischen Golf von Mexiko mehr Sanktionen für das Tiefwasser -Exploration. Die Exploration der Nahfeld-Erkundung ist der Hauptansatz, da sie die finanzielle Lebensfähigkeit neuer Entdeckungen verbessert und die Entwicklung unter Berücksichtigung der aktuellen Infrastruktur und des erwarteten kurzen Zusammenfassungszyklus beschleunigen kann. Mit der zunehmenden Anzahl von Offshore -Explorations- und Produktionstätigkeiten in der Region wird die Nachfrage nach Ankerschiffen (AHTS) im Prognosezeitraum voraussichtlich erheblich wachsen.

Rückhaltefaktoren

Hohe Kosten gepaart mit Schwankungen der globalen Rohölpreise, um den Marktfortschritt zu behindern

Der Bau von Offshore -Supportschiffen erfordert erhebliche finanzielle Investitionen und technische Fachkenntnisse, um die anspruchsvollen Anforderungen zu erfüllen. Schiffeigentümer müssen spezielle Einrichtungen wie Festmachereinheiten bauen undSchiffbauAbteilungen zum Aufbau und Speichern von Offshore -Supportschiffen. Bei großen Projekten wie Offshore-Windparks oder Ölbohrungen können die damit verbundenen Vorabkosten erheblich sein. Sie enthalten in der Regel Kosten im Zusammenhang mit Akquisition, Bau, Wartung und Unterhalt der Schiffsbelegschaft.

Diese hohen Investitionskosten stellen eine Herausforderung dar, da sie Investitionsentscheidungen verzögern können. Der Trockendockbereich wird zum Bau, die Aufrechterhaltung und Reparatur von Schiffen verschiedener Tonnage verwendet. Die internationale maritime Organisation verlangt von allen Schiffen, regelmäßig Dock zu trocknen, um Schiffskomponenten wie Strukturen, Rümpfe, Maschinen und andere Geräte in gutem Zustand zu halten.

Darüber hinaus wirken sich plötzliche Veränderungen der internationalen Rohölpreise erheblich auf Offshore -Explorations- und Produktionsaktivitäten aus. Bei sinkenden Rohölpreisen können kostspielige Vorgänge in verschiedenen Wassertiefen durchgeführt werden, was sich auf den Einsatz von Offshore -Unterstützungsschiffen für Offshore -Kohlenwasserstoffinstallationen auswirkt. Diese Preisschwankungen können die finanzielle Lebensfähigkeit und Rentabilität von Ölprojekten wie Offshore -Bohrungen oder Explorationsbetriebe erheblich beeinflussen. Wenn die Ölpreise für einen längeren Zeitraum niedrig bleiben, kann dies die Rentabilität der aktuellen Geschäftstätigkeit beeinflussen.

Langzeitkostenreduzierungen werden für Windkraftanlagen mit festem Boden bis 2035 nachgewiesen. Laut der Westwood Global Energy Group 2023 stieg die geschätzten durchschnittlichen Energiekosten für ein Projekt, das den Betrieb mit festem Boden im Jahr 2022 mit 6%(MWH) (MWH) (MWH) (MWH) (MWH) 89/MWH betrug. Branchenexperten schätzen die wichtigsten Kostenerhöhungen für Projekte mit Kabeljau zwischen 2025 und 2028 aufgrund der kürzlich in der Inflation gemeldeten Inflation zwischen 11% und 30%.

US -amerikanische Offshore -Support -Schiffs -Marktsegmentierungsanalyse

Nach Schiffstyp Analyse

Das Segment des Anker-Tug-Versandschiffs hat den größten Marktanteil der US-amerikanischen Offshore-Support-Schiffe erfasst, da diese Schiffe speziell für den Umgang mit Anker für schwimmende Produktionseinheiten, Bohrstangen und andere Offshore-Bauarbeiten konzipiert wurden. Darüber hinaus verfügen diese Schiffe robuste Designs und bessere Merkmale, um kolossale Öl- und Gasstrukturen vom Ufer bis zum gewünschten Ort voranzutreiben.

Durch Wassertiefe Analyse

Basierend auf der Wassertiefe ist der Markt in flaches Wasser, Tiefwasser und ultra-tiefe Wasser unterteilt.

Das Deepwater -Segment soll den Markt leiten, wenn eine Reihe neuer Projekte eingeführt werden und ein enormer Zustrom von Investitionen getätigt wird. Deepwater in der Öl- und Gasindustrie mit Bohrungen, schwimmenden Produktionssystemen und Unterwasserinfrastruktur, die für das Tiefwassersegment des OVS -Marktes verantwortlich sein werden, wird im Prognosezeitraum wachsen.

Es wird erwartet, dass das erhebliche Vorhandensein von Öl und Gas in den kontinentalen Regalen vieler Länder in Verbindung mit der fortgesetzten Installation von Windenbeldern für nachhaltige Stromerzeugung in flachen Gewässern die Produktkonsum in flachen Gewässern erhöht. Flaches Wasser ist für Offshore -Windparks zugänglicher. Sie sind näher an der Küste und in der Reichweite der traditionellen maritimen Infrastruktur wie Häfen, Werften und Unterstützungsdiensten. Diese Zugänglichkeit macht den flachen Wasserbetrieb kostengünstiger und logistisch effizienter.

Durch Anwendung Analyse

Basierend auf der Anwendung wird der Markt in Öl und Gas, Offshore -Wind, Patrouillieren, Forschung und Vermessung und andere unterteilt.

Das Oil & Gas -Anwendungssegment dominiert den Marktanteil der US -amerikanischen Offshore -Supportschiffe. Die Öl- und Gasindustrie stützt sich hauptsächlich auf Offshore -Explorations- und Produktionsaktivitäten, um den globalen Energiebedarf zu decken.

Offshore -Öl- und Gasfelder erfordern umfangreiche Unterstützungsdienste, einschließlich des Transports von Werkzeugen, Geräten und Vorräten sowie spezialisierten Aktivitäten wie Ankerhandhabung, Abschleppen und Wartung von Rigg. Forschungs- und Umfrageaktivitäten sind für die Analyse des Meeresbodenbedingungen, die Ressourcenzuordnung und die Identifizierung potenzieller Standorte für die Entwicklung von Offshore -Infrastrukturen von wesentlicher Bedeutung.

Liste der wichtigsten Markt für Offshore -Support -Schiffe in den USA

Ein bedeutender Teil des US -amerikanischen Marktes für Offshore -Support -Schiffe ist aufgrund der Anwesenheit vieler kleiner und großer Spieler fragmentiert. Einige Unternehmen beteiligen sich zunehmend an der Entwicklung fortschrittlicher Technologien und Aktivitäten, um ihre Position auf dem Markt zu stärken. Darüber hinaus konzentrieren sie sich darauf, ihre Schiffsangebote zu verbessern, um härtere Bedingungen standzuhalten und bestimmte globale Bedürfnisse zu erfüllen. Zu den wichtigsten Teilnehmern, die in der Branche tätig sind, sind Wärtsilä und Seacor Marine Holdings Inc., die den Markt leiten, um verschiedene Offshore -Unterstützungsschiffe über verschiedene Branchen hinweg bereitzustellen. Infolgedessen sind in der Offshore -Support -Schiffsbranche zahlreiche andere kleine und mittlere Akteure vorhanden und bieten verschiedene Kapazitätsprodukte an, um die Anforderungen an die kontinuierlichen, maximalen und Standby -Leistungslast zu erfüllen.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Wärtsilä(Finnland)
• Maersk Supply Service A/S (Dänemark)
• Seacor Marine Holdings Inc.(UNS.)
• Tidewater Inc. (USA)
• Edison Chouest Offshore (USA)
• Hornbeck Offshore Services, Inc. (USA)
• Siem Offshore Inc (Norwegen)
• Solstad Offshore ASA (Norwegen)
• Harvey Gulf International Marine LLC (USA)
• Damen Shipyards Group(Niederlande)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Februar 2023:Hornbeck Offshore Services, Inc. kündigte seine Schiffsvereinbarung mit Nautical Solutions, L. L. C., einer Tochtergesellschaft von Edison Chouest Offshore an. Der Deal bestand darin, insgesamt sechs Offshore-Versorgungsschiffe der nächsten Generation (Offshore Supply Vessels) mit Advanced Tech für einen nicht genannten Betrag an Bargeld zu erwerben. Jedes Schiff ist ein US-amerikanisches OSV-DP-2-Schiff der Klasse 280 mit einer Kapazität von ca. 4.750 DWT.
• Februar 2022:Hornbeck Offshore Services, Inc. kündigte an, drei Offshore-Versorgungsschiffe der neuen Generation mit hoher Spec-Generation von der Maritime Administration des US-Verkehrsministeriums („Marad“) für eine nicht genannte Menge an Bargeld zu erhalten.
• September 2022:Tidewater Inc. kündigte die Übernahme von Swire Pacific Offshore an. Der Deal machte Tidewater zum weltweit führenden OSV -Betreiber, um alle ausstehenden Aktien von Swire Pacific Offshore Holdings Limited („SPO“), einer Tochtergesellschaft von Swire Pacific, für ungefähr USD 190 Millionen zu erwerben.

Berichterstattung

Der Forschungsbericht bietet detaillierte Markteinblicke und konzentriert sich auf kritische Aspekte wie führende Unternehmen, Top -Schiffstypen und Produktkapazitäten. Außerdem bietet es Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Industrieentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Aspekte, die das Wachstum des Marktes in den letzten Jahren zugetrieben haben.

An Infographic Representation of US-Markt für Offshore-Versorgungsschiffe

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