Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für vernetzte Lkw, nach Kommunikationstyp (Vehicle to Vehicle (V2V), Vehicle to Cloud (V2C), Vehicle to Infrastructure (V2I)), nach Fahrzeugtyp (leichtes Nutzfahrzeug, schweres Nutzfahrzeug ) und regionale Prognosen, 2021-2028

Der weltweite Markt für vernetzte Lkw wurde im Jahr 2020 auf 17,90 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 20,45 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf 58,90 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 16,3 % im Prognosezeitraum 2021–2028 entspricht. Die globalen Auswirkungen von COVID-19 waren beispiellos und erschütternd, da vernetzte Lkw inmitten der Pandemie in allen Regionen negative Auswirkungen auf die Nachfrage hatten. Nach unseren Erkenntnissen wird der Weltmarkt im Jahr 2020 um -4,96 % zurückgehen, verglichen mit dem durchschnittlichen Wachstum im Jahresvergleich von 2017 bis 2019. Der plötzliche Anstieg der CAGR ist auf die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes zurückzuführen, der auf den vorläufigen Wert zurückfällt. Pandemieniveaus, sobald die Pandemie vorbei ist.

Ein vernetzter LKW ist mit verschiedenen Sensoren und modernen Technologien ausgestattet, wie zum Beispiel einem Flottenmanagementsystem (FMS) und einem Erweitertes Fahrerassistenzsystem (ADAS), das Fahrzeugverbesserungen, Fahrerunterstützungssysteme, Kraftstoffmanagement und andere Informationen auf dem Bildschirm anzeigt. Konnektivität hilft bei der Steuerung ihrer Flotten und verringert die Ausfallzeiten der Fahrzeuge. Eine der Hauptursachen für die Nachfrage ist die wachsende Nachfrage nach effektiven Transportdienstleistungen weltweit. Vernetzte Lkw-Technologie und Elektrifizierung sind zwei der wichtigsten Trends, die die Lkw-Branche verändern. Es wird erwartet, dass die zunehmende Digitalisierung und Integration fortschrittlicher Technologien in der Lkw-Branche die Nachfrage nach intelligenten Lkw im Prognosezeitraum ankurbeln wird.

Durch die Internetverbindung interagieren und teilen intelligente Lkw Daten mit anderen Fahrzeugen und erhöhen so die Verkehrssicherheit und Produktivität. Darüber hinaus können diese Lkw leicht verfolgt werden und erhalten Echtzeit-Einblicke in ihren Betriebszustand, sodass der Eigentümer Logistik- und Transportaktivitäten effizient verwalten kann. Darüber hinaus erhöhen sich ändernde staatliche Verkehrssicherheitsstandards die Nachfrage nach intelligenten Lkw im Logistik- und Transportsektor. Beispielsweise hat die Europäische Union im März 2019 neue Normen und Vorschriften zur Einführung kooperativer intelligenter Verkehrssysteme (C-ITS) auf europäischen Straßen verabschiedet. Durch den Einsatz von C-ITS können Fahrzeuge mit anderen Fahrzeugen, der Straßeninfrastruktur und anderen Verkehrsteilnehmern kommunizieren, um den Straßenverkehr sicherer zu machen.

COVID-19-AUSWIRKUNGEN

Rückgang der Automobilproduktion und des Fahrzeugabsatzes bremst das Wachstum

Die COVID-19-Pandemie verursachte einen globalen Wirtschaftsabsturz. In vielen Regionen der Welt verhängte Lockdowns, um die Ausbreitung des Virus zu stoppen, führten zu Verzögerungen in der Lieferkette und zur vorübergehenden Schließung vieler Produktionsstandorte.

Die COVID-19-Epidemie hat erhebliche Auswirkungen auf die Nachfrage nach vernetzten Lkw. Aufgrund weltweiter Stilllegungsverbote wurden die Herstellung und der Verkauf von Neufahrzeugen, einschließlich dieser Art von Lkw, eingestellt. Aufgrund von Unterbrechungen der Lieferkette waren die für die Herstellung verschiedener Fahrzeugteile benötigten Rohstoffe nicht verfügbar, was zu Produktionsverzögerungen führte. Infolgedessen erlebte die verarbeitende Wirtschaft einen rapiden Niedergang. Der Sektor rechnet jedoch mit einer Umsatzerholung nach der COVID-19-Epidemie, dank eines wachsenden globalen Trends zu saubererer Mobilität.

Obwohl die Dauer der Pandemie schwer vorherzusagen ist, wird erwartet, dass die Einführung von COVID-19-Impfstoffen Anfang 2021 den Automobilsektor ankurbeln wird.

NEUESTE TRENDS

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Wachsende Nachfrage und Nutzung von Telematik im Nutzfahrzeugmarkt zur Förderung der Marktentwicklung  

Telematik spielt eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung einzigartiger Lösungen für effiziente Lieferkettenlogistik und Flottenmanagement. Telematik bietet Transparenz und Echtzeitdaten, um Verfahren und Prozesse zu optimieren, die Produktintegrität aufrechtzuerhalten, die Haltbarkeit zu optimieren und Verluste und Versicherungsrisiken in der gesamten Lieferkette zu reduzieren. Telematik wird zu einem entscheidenden Bestandteil der Unternehmenslogistik und Lieferketten, da sie die entscheidenden Herausforderungen in den Bereichen Sicherheit und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, Fahrerüberwachung, Versicherung und Infrastruktur angeht.

Live-Verkehrsinformationen, intelligente Routenführung und -verfolgung, schnelle Pannenhilfe bei Unfällen oder Pannen, automatisierte Mauttransaktionen und Versicherungstelematik sind Beispiele für den Telematiklösungen. Daher sind sie von entscheidender Bedeutung für die Verbesserung der wichtigsten Leistungskennzahlen des Flottenbetriebs, einschließlich der Reduzierung der Kraftstoffkosten, der Ressourcenoptimierung und der Echtzeitkonnektivität. Unternehmen investieren viel Geld in die Weiterentwicklung der Telematiktechnologie. Beispielsweise hat Tech Mahindra in den letzten Jahren bereits eine Lösung mit einem überzeugenden Ökosystem von Machine-to-Machine (M2M)-Partnern, umfangreicher Erfahrung in Branchenvertikalen, hervorragenden technischen Fähigkeiten und wiederverwendbaren Plattformen für den Einsatz in der Logistik und im Automobilbereich entwickelt , Asset-Tracking und andere Branchen. In ähnlicher Weise führte Ford Commercial Solutions im Juni 2020 Ford Telematics ein, eine webbasierte Softwareplattform und einen Abonnementdienst, der Flottenmanagern Zugriff auf die Daten vernetzter Fahrzeuge bietet. Die aktive Beteiligung dieser Akteure an der Entwicklung des Marktes wird vorangetrieben.

ANTRIEBSFAKTOREN

Niedrige Betriebskosten und steigende Nachfrage nach fortschrittlichen Technologien setzen einen positiven Trend für das Marktwachstum

Flotten, die Telematik nutzen, konnten eine Produktivitätssteigerung verzeichnen. Flotten ohne Zugriff auf Telematikdaten zur Effizienzsteigerung könnten bis zu 12 % mehr für Arbeitskräfte ausgeben. Basierend auf Fahrzeugnutzungsdaten ermöglicht ein intelligentes Telematiksystem eine gründliche Produktivitätsstudie der gesamten Flotte, sodass Manager feststellen können, ob die Mitarbeiter ihre Zeit effektiv verbringen oder nicht. Treibstoffkosten machen einen erheblichen Teil des Unternehmensbudgets aus. Während das Unternehmen den Kraftstoffpreis möglicherweise nicht kontrolliert, kann man die Routen der Fahrer optimieren, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, indem man GPS-Überwachung oder Motornutzungsdaten einsetzt. Darüber hinaus stellte IVECO im Juni 2021 den IVECO S-Way vor, ein zu 100 % vernetztes Fahrzeug, das hauptsächlich zur Steigerung der Effizienz und des außergewöhnlichen Mehrwerts für Flottenbesitzer entwickelt wurde.

Der Markt für vernetzte Lkw wird durch eine steigende Nachfrage nach technologisch fortschrittlichen Systemen in schweren Lkw angetrieben. Spurhalteassistent (LKAS), Toter-Winkel-Erkennung (BSD), Spurverlassenswarner LDW und Notbremsassistent (EBA) gehören zu den Elementen des Smart Trucks, die für die Sicherheit von Fahrern, Fußgängern und anderen Fahrzeugen sorgen. Dies führt zu einer Nachfrage nach dieser Art von Lastkraftwagen. Der Markt wird auch durch staatliche Vorschriften zu weltweiten Sicherheitsbedenken für schwere Nutzfahrzeuge angetrieben. Daher wird erwartet, dass dieser Markt im Prognosezeitraum ein Wachstum verzeichnen wird.

HEIMENDE FAKTOREN

Begrenztes Netzwerk Infrastruktur behindert das Wachstum des Marktes   

Ein Mangel an Netzwerkinfrastruktur ist ein großes Hindernis für das Marktwachstum. Obwohl steigende Preise der Hauptnachteil dieser Branche sind, wirken sie sich negativ auf ihr Wachstum aus. Darüber hinaus haben andere Faktoren wie teure Installationskosten und eine komplizierte Einrichtung das Wachstum des Marktes für vernetzte Lkw behindert. Infolgedessen schränken diese Probleme die Expansion des Marktes ein.

SEGMENTIERUNG

Nach Kommunikationstypanalyse

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Vehicle-to-Vehicle (V2V)-Segment wird den Markt dominieren, da die Technologie Fahrzeugen dabei hilft, drahtlose Netzwerke für unterwegs aufzubauen< /p>

Je nach Kommunikationstyp ist der Markt in Vehicle to Vehicle (V2V), Vehicle to Cloud (V2C) und Vehicle to Infrastructure (V2I) unterteilt.

Das V2V-Segment war Marktführer und machte im Jahr 2020 mehr als 40 % des Gesamtumsatzes aus. Diese Technologie ermöglicht es Fahrzeugen, unterwegs Ad-hoc-Funknetzwerke aufzubauen und Daten über ein Ad-hoc-Mesh-Netzwerk zu übertragen. Durch V2V-Kommunikation übermittelt jedes Fahrzeug Verkehrs- und Straßenbedingungen, Fahrzeugposition und -geschwindigkeit, Routenrichtung sowie Stabilitäts- und Bremsverluste. Mehrere Unternehmen, darunter Tesla, Toyota und andere, haben erhebliche Investitionen in die Forschung und Entwicklung der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation getätigt. Laut Untersuchungen von Toyota kann die V2V-Technologie Unfälle um 70 bis 80 % minimieren. Darüber hinaus hat diese Technologie erheblichen Einfluss auf Verkehrsstaus und CO2-Emissionen.

Es wird erwartet, dass das V2C-Segment im geplanten Zeitraum die zweitgrößte Marktposition einnehmen wird. Es wird erwartet, dass der zunehmende Bedarf an fortschrittlichen Infotainmentsystemen und der Bedarf an fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen (ADAS), Telematik und In-Car-Netzwerken steigen wird die Nutzung von V2C-Diensten steigern. Das V2C-Segment trug im Jahr 2020 zu einem Marktanteil von 29,66 % bei.

Im Jahr 2020 war die Nachfrage nach V2I moderat; Es wird jedoch prognostiziert, dass es an Fahrt gewinnt und im gesamten Prognosezeitraum mit der schnellsten CAGR zunimmt. Die V2I-Kategorie wird im Jahr 2020 27,65 % des Marktes ausmachen. Aufgrund der Staatsausgaben für die Entwicklung der digitalen Straßeninfrastruktur und strenger staatlicher Vorschriften zur Verkehrssicherheit würde das Segment in Kürze lukrative Chancen bieten. Daher wird es dazu beitragen, das V2I-Segment zu stärken

Nach Fahrzeugtypanalyse

Segment der leichten Nutzfahrzeuge erzielt den höchsten Marktanteil aufgrund der hohen Produktion von LCV-Lkw und -Fahrzeugen in Logistik und Transport< /p>

Der Markt wird nach Fahrzeugtyp in leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge unterteilt.

Das Segment der leichten Nutzfahrzeuge trug zum größten Marktanteil vernetzter Lkw auf dem Weltmarkt bei. Das Segment der leichten Nutzfahrzeuge machte im Jahr 2021 74,47 % aus. Leichte Nutzfahrzeuge wachsen mit einer beträchtlichen jährlichen Wachstumsrate. Aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach diesen Fahrzeugen in den Entwicklungsmärkten wird das Segment im geplanten Zeitraum den Markt dominieren. Die Nachfrage der Endverbraucher nach Sicherheits- und Komfortfunktionen ist parallel zum Anstieg der Produktion leichter Nutzfahrzeuge gestiegen. Nach Angaben des Herstellerverbandes der Europäischen Union stiegen die Zulassungen von leichten Nutzfahrzeugen mit vernetzter Technologie in der Region um 8,2 %. Ebenso nimmt die Herstellung dieser Fahrzeuge in ganz Nordamerika zu. Darüber hinaus verzeichneten Entwicklungsländer wie China und Indien ein erhebliches Wirtschaftswachstum, wodurch die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen mit vernetzten Geräten zunahm, um die Flottensicherheit zu verbessern und die Betriebskosten zu senken.

Das Segment der schweren Nutzfahrzeuge verzeichnete im Jahr 2020 ein hohes Wachstum und eine geringe Durchdringung. Das Segment der schweren Nutzfahrzeuge machte im Jahr 2020 25,53 % des Marktes aus. Das Segment der schweren Nutzfahrzeuge wird im Prognosezeitraum aufgrund der zunehmenden staatlichen Regulierung des Komforts wachsen und Sicherheitsnormen für schwere Nutzfahrzeuge

REGIONALE EINBLICKE

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Der nordamerikanische Markt hatte im Jahr 2020 einen Wert von 7,90 Milliarden US-Dollar und soll bis 2028 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 14,8 % auf 23,31 Milliarden US-Dollar wachsen. Die Region ist bereit, die führende Position auf dem globalen Markt für intelligente Lkw einzunehmen. Dieser Markt ist auf die höhere Akzeptanzrate von Smart Trucks in entwickelten Ländern Nordamerikas wie den USA, Kanada und anderen zurückzuführen, gepaart mit einer fortschrittlichen Infrastruktur, die der wichtigste treibende Faktor für das Marktwachstum in der Region ist. Darüber hinaus wird erwartet, dass der technologische Fortschritt und wachsende Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit in der Bevölkerung das Marktwachstum im prognostizierten Zeitraum beschleunigen werden. Darüber hinaus wird die steigende Nachfrage nach effizienten Logistik- und Transportdienstleistungen aufgrund des expandierenden Handelssektors lukrative Umsatzwachstumsmöglichkeiten schaffen.

Der Markt in Europa wird voraussichtlich deutlich wachsen. Der Anstieg der Verkäufe vernetzter Lkw und die frühe Einführung von ADAS-Funktionen werden auf die hohe Akzeptanz intelligenter Lkw in Europa zurückgeführt. Darüber hinaus werden strenge staatliche Normen in Bezug auf Verkehrssicherheit und Komfort die Nachfrage nach intelligenten Lkw in dieser Region ankurbeln. Europa hatte im Jahr 2020 einen Marktanteil von 29,10 %.

Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 18,9 % wachsen. Die sich wandelnde Automobilindustrie in APAC und das zunehmende Bewusstsein für die Vorteile intelligenter Lkw, einschließlich Echtzeitverfolgung, Verkehrssicherheit und mehr, werden das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben. Darüber hinaus kurbelt die etablierte Fertigungsindustrie in APAC die Nachfrage nach Logistik- und Transportdienstleistungen an, was in den kommenden Jahren voraussichtlich das Marktwachstum vorantreiben wird.

Der Rest der Welt trug aufgrund weniger Automobil-OEMs, geringerer Technologieeinführung und geringerer Präsenz aller Arten von Fahrzeugen zu einem Anteil von 6,37 % am Gesamtmarkt bei. Es wird jedoch prognostiziert, dass die jährliche Wachstumsrate in Zukunft um 13,2 % steigen wird. Darüber hinaus bieten der Nahe Osten und Afrika lukrative Möglichkeiten für den Ausbau der vernetzten Lkw-Telematik.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Partnerschaft führender Akteure und starkes Portfolio, das auf dem Markt aktiv ist, verbessert seine Marktaussichten

Der Markt ist aufgrund seiner robusten Produktlinien, des bedeutenden Vertriebsnetzes eines großen Konzerns in Industrie- und Schwellenländern und strategischen Partnerschaften mit bedeutenden Akteuren konzentriert.

Die Hauptakteure auf dem Markt konzentrieren ihre Bemühungen auf Forschung und Entwicklung sowie Strategien auf Produktebene. Beispielsweise stellten Volvo Autonomous Solutions und Aurora im September 2021 ihren gemeinsam entwickelten US-amerikanischen Prototyp eines autonomen Lkw für den Fernverkehr vor, ein Langstrecken-VNL-Modell, das in die Aurora Driver-Technologie integriert ist. Volvo gilt als wichtiger Schritt zur Einführung vollständig vernetzter kommerzieller und autonomer Klasse-8-Lkw in Nordamerika.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Robert Bosch GmbH (Deutschland)


• Continental AG (Deutschland)


• ZF Friedrichshafen AG (Deutschland )


• Daimler AG (Deutschland)


• Volvo AB ( Schweden)


• Delphi Technologies (Großbritannien)


• Denso Corporation (Japan)


• HARMAN International (USA)


• Sierra Wireless, Inc. (Kanada)


• Magna International Inc. (Kanada)

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• September 2021 – Volvo Autonomous Solutions und Aurora stellten ihren gemeinsam entwickelten US-Lkw-Prototyp für autonome Straßenfahrzeuge vor, Langstrecken-VNL-Modell, integriert in die Aurora Driver-Technologie. Volvo gilt als wichtiger Schritt zur Einführung vollständig vernetzter kommerzieller und autonomer Klasse-8-Lkw in Nordamerika.


• Juni 2021- ZF Friedrichshafen AG und Goodyear haben eine strategische Partnerschaft geschlossen, um eine Komplettlösung für das Flottenmanagement zu entwickeln. Die fortschrittlichen Flottenmanagementlösungen der Marke Transics von Z.F. werden mit dem leistungsstarken Reifenportfolio und den Mobilitätslösungen von Goodyear kombiniert. Sie geben europäischen Flotten- und Anhängerherstellern die Werkzeuge an die Hand, die sie benötigen, um die bevorstehenden EU-Vorschriften einzuhalten. Allgemeine Sicherheitsvorschriften. Fahrzeugsicherheit und Betriebszeit, Ladungssicherheit und Betriebseffizienz werden verbessert.


• Juli 2020- Eicher kündigte an, in seinem breiten Produktportfolio ausschließlich Nutzfahrzeuge anzubieten. Der vernetzte Lkw-Dienst Eicher Live wird seine vernetzten Nutzfahrzeuge mit Strom versorgen.


• Juni 2021 – IVECO stellte den IVECO S-Way vor, ein zu 100 % vernetztes Fahrzeug, das vor allem darauf ausgelegt ist, Flottenbesitzern mehr Effizienz und einen außergewöhnlichen Mehrwert zu bieten.

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von Vernetzter LKW-Markt

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Der Forschungsbericht bietet eine detaillierte Marktanalyse für vernetzte Lkw und konzentriert sich auf entscheidende Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Marktwachstum in den letzten Jahren beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung