"Soluciones de mercado inteligente para ayudar a su negocio a ganar ventaja sobre los competidores"
El sistema de presurización de aeronaves se usa en una aeronave para mantener la presión de la cabina bajo control. Mantiene el medio ambiente dentro de la cabina cómodo tanto para pasajeros como para la tripulación. Lo hace manteniendo un flujo constante de aire desde fuera del avión hasta el interior. La presión del aire se equilibra con la ayuda de válvulas regulatorias en el sistema, que limitan la cantidad de aire que entra y sale de la cabina para garantizar un equilibrio de presión perfecto.
El factor impulsor de este mercado es la comodidad de los pasajeros y la tripulación. Las aeronaves hoy en día normalmente mantienen la presión de la cabina similar a una altitud de 6000-7000 pies. Esto proporciona comodidad al pasajero, independientemente de la presión exterior a mayor altitud.
La tecnología actual ha alcanzado un poco el límite de saturación desde un punto de vista de confort. Las siguientes actualizaciones serían reducir el costo y mejorar la eficiencia al reducir el peso del sistema, como los compresores más ligeros en el motor. Dichas mejoras beneficiarían a toda la aeronave y a los proveedores de servicios, ya que menos peso permitiría que la aeronave tenga un mejor rendimiento de vuelo mientras consume menos cantidad de combustible.
Un factor importante que restringe el desarrollo de este mercado es el costo que va a la investigación. Múltiples partes están tratando de mejorar la eficiencia del sistema, pero tomaría algunos años más y mucho más dinero para llevar el sistema de presurización de la aeronave a un mejor nivel de eficiencia.
Covid-19 fue declarado oficialmente una pandemia el 11 de marzoth, 2020. Desde entonces, el mundo fue testigo de numerosos bloqueos y otras restricciones. Todos estos condujeron al período de latencia para industrias en todo el mundo, especialmente la industria de la aviación. Dado que a las personas ya no se les permite volar debido a las prohibiciones de viaje, no había necesidad de que los OEM se apuren y actualicen sus productos. La búsqueda de avances en aviones y todos los sistemas relacionados con las aeronaves, incluido el sistema de presurización, se detuvo durante este período.
El mercado global del sistema de presurización de aeronaves se divide en tres amplias categorías, por componente, por tipo de aeronave, por automatización y por geografía.
Según los componentes, se divide aún más en el controlador de presión de la cabina, la válvula de salida, la válvula de seguridad, la válvula de presión negativa y otros.
Basado en el tipo de avión, se divide en aviones de pasajeros, aviones de carga y aviones militares. Basado en la automatización, el mercado se bifurca en totalmente automatizado y semiautomático.
Basado en la geografía, se divide en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina, Medio Oriente y África.
El informe describirá las siguientes ideas clave:
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América del Norte tiene un mercado de aviación establecido, con una gran demanda de viajes aéreos. La región tiene varios actores independientes que contribuyen al desarrollo del sector. Boeing, uno de los pioneros de la aviación desde el establecimiento de la industria, está buscando formas de mejorar el sistema de presurización de aeronaves para adaptarse al mercado en crecimiento.
Europa es una región que presenta un crecimiento cada año en aviación. La presencia de múltiples partes en la región aumenta aún más el desarrollo. Airbus, otro pionero en la aviación, también está compitiendo con sus competidores para desarrollar un mejor sistema de presurización de aviones.
Algunos de los actores clave en este mercado que trabajan para el desarrollo de mejores sistemas de presurización de aviones son Honeywell International Inc., JBT, Safran, Tronair, TLD Group, Airbus, Boeing y otros.
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Por componente |
Por tipo de aeronave |
Por automatización |
Por geografía |
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