Taille automatique du marché de la surveillance dépendante (ADS-B), partage et analyse d'impact Covid-19, par composante (transpondeur, récepteur, antenne et récepteurs au sol), par plate-forme (aviation commerciale, jets commerciaux, véhicules aériens sans pilote et hélicoptères) et marché secondaire) et les prévisions régionales, 2021-2028

La taille du marché mondial de la surveillance de la surveillance-Broadcast était de 847,9 millions USD en 2020. Le marché devrait passer de 901,7 millions USD en 2021 à 2 877,5 millions USD en 2028 à un TCAC de 18,03% au cours de la période 2021-2028. L'Amérique du Nord a dominé le marché ADS-B avec une part de marché de 34,85% en 2020.

L'impact mondial de Covid-19 a été sans précédent et stupéfiant, les systèmes ADS-B témoignaient d'un choc de demande négatif dans toutes les régions au milieu de la pandémie. Sur la base de notre analyse, le marché mondial a montré une énorme baisse de -15,00% en 2020. L'augmentation soudaine du TCAC est attribuable à la demande et à la croissance de ce marché, en revenant aux niveaux pré-pandemiques une fois la pandémie terminée.

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Aperçu du marché mondial de la surveillance de surveillance-Broadcast (ADS-B)

Taille du marché:

• 2020 Valeur: 847,9 millions USD
• 2021 Valeur: 901,7 millions USD
• 2028 Valeur de prévision: 2 877,5 millions USD, avec un TCAC de 18,03% de 2021 à 2028

Part de marché:

• L'Amérique du Nord détenait la plus grande part de 34,85% en 2020 en raison de forts mandats de la FAA et de l'infrastructure aéronautique mature
• Par composant, le segment du transpondeur devrait détenir une part de 36% en 2025
• Par plateforme, le segment de l'aviation commerciale devrait générer 577 millions USD de revenus d'ici 2025

Faits saillants du pays clé:

• Le marché du Japon ADS-B devrait atteindre 49,8 millions USD d'ici 2025
• L'Inde devrait assister à un solide TCAC de 21,16% au cours de la période de prévision
• L'Europe devrait croître à un TCAC de 16,86% de 2021 à 2028, tirée par les mandats et les investissements dans les systèmes ATC
• La Chine construit huit aéroports chaque année et devrait devenir le plus grand marché aéronautique du monde d'ici 2024

Le système automatique de surveillance-Broadcast fonctionne sur les données et les systèmes installés sur l'avion. Il comprend différents composants tels qu'un transducteur, des antennes, des récepteurs et autres. La technologie amélioreContrôle du trafic aérien (ATC)Surveillance dans l'espace aérien radar, les services de trafic aérien dans l'espace aérien non radar et la surface de l'aéroport. Conformément aux nouveaux règlements publiés par la Federal Aviation Administration (FAA), tous les avions volant aux États-Unis doivent être équipés d'ADS-B. Le mandat est entré en vigueur sur 1^StJanvier 2020.

Covid-19 Pandemi: réduction des livraisons d'avions à un impact sévère durement l'industrie de l'aviation au milieu de la pandémie

L'industrie aéronautique a été affectée négativement pendant la pandémie Covid-19. Le marché automatique de la surveillance-broadcast a été dur car il y a eu une énorme baisse des livraisons de tous les types d'avions. Les commandes de réduction des avions, le ralentissement économique, les livraisons retardées d'avions commerciaux ont entraîné une croissance négative sur ce marché.

• Selon l'International Air Transport Association (IATA), en 2020, la demande internationale de passagers a chuté de 75,6%, et le marché intérieur a chuté de 48,8% par rapport à l'année dernière.
• Selon le rapport International Civil Aviation Organisation (OCAO) 2020, la réduction globale des passagers aériens était de 60% (2 699 millions), contre 4499 millions en 2019, et une perte approximative de 371 milliards USD pour les compagnies aériennes.
• Il y avait un nombre réduit de commandes et de livraisons des principaux acteurs du secteur aérospatial. Selon Forecast International, en 2020, Airbus S.A.S. livré 566 avions contre 863 en 2019. Boeing a livré 157 avions contre 380 en 2019.

Tendances automatique du marché de la surveillance dépendante de la tension-broadcy

 Développement de petites émetteurs-récepteurs d'accès universel de surveillance (UAT) pour permettre la croissance

Le développement de petites émetteurs d'émetteurs de diffusion automatique de surveillance automatique à faible coût pour les véhicules aériens sans pilote est la dernière tendance du marché. Uavionix a développé l'écho ATU-20X qui transmet ADS-B sur 978 MHz UAT et reçoit des transmissions de surveillance automatique sur les fréquences 1090E et 978UAT. En outre, la société a développé l'émetteur-récepteur de surveillance de la surveillance automatique le plus petit et le plus léger au monde, Ping1090i, qui pèse 26 grammes avec un système de positionnement global intégré (GPS), un système d'augmentation par satellite (SBAS) et un capteur barométrique de précision. L'Amérique du Nord a connu une croissance automatique de la surveillance dépendante du marché de 346,8 millions USD en 2019 à 295,5 millions USD en 2020.

Facteurs de croissance du marché de la surveillance dépendante automatique-Broadcast

Modernisation de l'infrastructure de gestion du trafic aérien pour faciliter la croissance

Les investissements croissants dans les aéroports, la hausse des voyageurs aériens et la mise à niveau des infrastructures de gestion du trafic aérien renforcent la croissance du marché. L'Organisation aérienne de la FAA (ATO) fournit un service à 2,9 millions de passagers aériens et à plus de 45 000 vols. La zone couverte par l'ATO est de plus de 29 millions de milles carrés d'espace aérien. La FAA a alloué un budget de 4,16 milliards USD à son unité de services de trafic aérien (ATS). En outre, en juin 2019, la Airports Authority of India (AAI) et Boeing ont signé un accord de dix ans pour moderniser les services de navigation, de communication et de gestion du trafic aérien pour l'Inde. Les dépenses croissantes pour la modernisation des aéroports et la gestion du trafic aérien propulsent la croissance du marché.

Expansion de nouveaux aéroports pour stimuler la croissance du marché

Une augmentation des voyageurs aux passagers aériens entraîne une demande croissante d'avions commerciaux, ce qui, à son tour, peut stimuler la croissance du marché. Le développement de nouveaux aéroports, en particulier en Asie-Pacifique et la demande croissante devéhicules aériens sans pilote (UEAV)stimule la croissance du marché. Cinq aéroports internationaux ont ouvert ses portes au Vietnam, en Israël, en Chine, en Turquie et aux États-Unis en 2019. Ainsi, l'augmentation des dépenses dans le secteur de l'aviation à travers le monde stimule la croissance automatique du marché de la surveillance dépendante du marché.

Facteurs de contenus

Les problèmes liés au piratage des systèmes de surveillance dépendants automatiquement entraveront la croissance du marché

Plusieurs problèmes liés au piratage et à l'usurpation des signaux de diffusion de surveillance entravent la croissance du marché. La diffusion de données diffusées par les données diffusées par les émetteurs n'est pas cryptée; Par conséquent, toute personne à un récepteur peut capturer les données et les décoder. Le manque d'authentification et de cryptage laisse l'ouverture à l'échelle du système, ce qui, à son tour, peut provoquer des attaques de pirates avec une intention malveillante. De plus, les pilotes doivent s'appuyer sur des systèmes plus anciens tels que la plage omnidirectionnelle (VOR) à très haute fréquence pour naviguer si le système matériel échoue. Par conséquent, les défaillances du système matériel et l'usurpation des restrictions de données de la croissance du marché.

Analyse automatique de la segmentation du marché de la surveillance et du marché de la broadcast

Par analyse des composants

Segment du récepteur pour prendre de l'élan en raison de sa capacité à recevoir des données en temps réel

Sur la base de la composante, le marché automatique de la surveillance dépendante est segmenté en récepteur de transpondeur, de récepteur, d'antenne et de sol. On estime que le segment du récepteur détient les actions les plus élevées en 2020 et continue de croître avec le TCAC le plus élevé en 2021-2028.  Le récepteur est un composant essentiel du système de surveillance automatique car il reçoit des données en temps réel de l'avion volant et des unités de contrôle, entraînant ainsi la croissance du segment. 

Par composant, le segment du transpondeur devrait détenir une part de 36% en 2025.

Le segment de l'antenne devrait montrer une croissance remarquable au cours de la période de prévision. Cette croissance est due à une demande croissante de surveillance automatique des antennes omnidirectionnelles qui fonctionnent à 1090 MHz. L'antenne a offert des performances à longue portée pour la communication air-sol afin de retirer les signaux des avions près de la station de diffusion de surveillance.

Par analyse de plate-forme

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Le segment de l'aviation commerciale domine le marché en raison de la hausse des livraisons d'avions commerciaux

Sur la base de la plate-forme, le marché est classé en aviation commerciale, en jets commerciaux, en véhicules aériens sans pilote (UAV) et en hélicoptères.

Le segment de l'aviation commerciale devrait générer 577 millions USD de revenus d'ici 2025. Le segment détenait les actions les plus élevées en 2020. La demande croissante de livraisons d'avions commerciaux en raison du nombre croissant de voyageurs aériens augmente la croissance segmentaire. Selon le rapport du bureau de l'inspecteur général du ministère des Transports, 76% des opérateurs d'avions commerciaux ont équipé leur avion avec ADS-B. Le segment de l'aviation commerciale devrait détenir une part de 36,33% en 2020.

Le segment des hélicoptères sera témoin de croissance significative au cours de 2021-2028. La croissance est attribuée à l'installation croissante de systèmes de surveillance danshélicoptèresmondial. Selon les rapports de Jetnet, il y avait plus de 3000 hélicoptères conformes à la surveillance dépendante automatique de la surveillance d'ici 2018. Le segment des UAV devrait montrer une croissance significative au cours de la période de prévision. La demande croissante de drones pour les applications militaires et commerciales entraîne la croissance du marché.

Par analyse d'opération

L'augmentation des livraisons d'avions équipés de systèmes de surveillance augmentera la croissance du marché

Par opération, le marché est divisé en ADS-B dans et hors. Le segment ADS-B Out détenait les actions les plus élevées en 2020. Les livraisons croissantes d'avions équipés ADS-B conduisent la croissance du marché. Les avions équipés de systèmes de surveillance offrent une sensibilisation à l'espace aérien.

Le segment automatique de la surveillance-Broadcast devrait afficher la croissance la plus élevée en 2021-2028. Il offre des avantages tels que l'amélioration de la conscience de la situation et l'amélioration des données de trafic et de météo dans l'espace aérien international et national.

Par analyse des applications

La surveillance aéroportée a dominé le marché en raison de l'installation de systèmes de surveillance directe automatique dans les avions pour améliorer l'efficacité opérationnelle

Par application, le marché est segmenté en surveillance de l'ATC, en surveillance aéroportée et autres. Lesurveillance aéroportéeLe segment détenait les actions les plus élevées de ce marché en 2020. Un nombre accru de commandes d'avion et d'installations obligatoires de systèmes de surveillance des avions augmentent la croissance segmentaire.

Le segment de la surveillance de l'ATC présentera une croissance significative au cours de 2021-2028. Il est utilisé pour augmenter la capacité de l'espace aérien terminal qui aide à la flexibilité des programmes de vol, réduction des perturbations et retards en vol et l'efficacité de la trajectoire de vol.

Par analyse d'utilisation finale

Segment des fabricants d'équipements d'origine (OEM) pour dominer le marché en raison des livraisons croissantes de l'artisanat aérien

En termes d'utilisation finale, le marché automatique de la surveillance-broadcast est classé en OEM et en marché secondaire. Le segment OEM a tenu les actions les plus élevées en 2020. Les livraisons croissantes d'avions commerciaux, de jets d'affaires, d'hélicoptères en raison de la hausse du nombre de voyageurs aériens propulsent la croissance du marché. Le segment du marché secondaire sera témoin de croissance modérée en raison de la réparation et du remplacement des composants matériels tels que les stations de terre, les récepteurs automatique de surveillance directe, les capteurs, les antennes et autres.

Idées régionales

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Le marché est segmenté en fonction des régions, à savoir l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde.

L'Amérique du Nord a dominé la part de marché automatique de la surveillance de la surveillance-Broadcast en 2020. Sa taille de marché s'est élevé à 295,5 millions USD en 2020. La domination de l'Amérique du Nord est due à la présence du plus grand nombre d'aéroports, d'une industrie aéronautique bien fleurie et du plus grand nombre de voyageurs aériens. En outre, selon la FAA, tous les avions doivent être équipés du système de surveillance automatique à partir de 1^StJanvier 2020 volant aux États-Unis

Le marché de l'Asie-Pacifique se développera avec le CAGR le plus élevé en raison de l'augmentation du trafic aérien, de la hausse des livraisons d'avions de passagers et du nombre d'aéroports. Selon l'IATA, la Chine deviendra le plus grand marché des passagers d'aviation d'ici 2024 car il construit huit aéroports par an. L'expansion rapide du secteur aéronautique et l'urbanisation croissante en Chine, en Inde, en Corée du Sud et d'autres stimulent la croissance du marché de l'Asie-Pacifique.

• Le marché automatique de la surveillance-Broadcast au Japon devrait atteindre 49,8 millions USD d'ici 2025.
• L'Inde devrait être témoin d'un solide TCAC de 21,16% au cours de la période de prévision.

La Commission européenne (CE) a rendu obligatoire les opérateurs de compagnies aériennes afin d'équiper tous les avions ADS-B Out Avionics à partir du 7 décembre 2020. En Europe, augmentant les investissements de pays tels que le Royaume-Uni, l'Allemagne, la France et d'autres pour les infrastructures aéroportuaires et l'airgestion du traficconduit la croissance du marché. Des acteurs clés tels que Garmin Ltd., Thales Group, Indra Sistemas S.A., et d'autres propulsent la croissance du marché. L'Europe devrait croître à un TCAC de 16,86% au cours de la période de prévision.

Le reste des prévisions du marché mondial registres une croissance modérée. La croissance est attribuée aux mandats du gouvernement pour installer des systèmes de surveillance dépendants automatiquement dans tous les avions des EAU, de l'Arabie saoudite et d'autres. La présence d'une grande flotte d'hélicoptères à travers le Brésil stimule la croissance du marché à travers l'Amérique du Sud.

Jouants clés de l'industrie

Les acteurs clés introduisent des solutions avancées de surveillance des avions pour améliorer l'efficacité opérationnelle de l'ATC

Le marché est fragmenté car de nombreux acteurs sont impliqués dans le développement de systèmes de surveillance des avions. Thales Group, Garmin Ltd, Honeywell International Inc., Collins Aerospace et d'autres ont été des acteurs majeurs en 2020. En février 2021, Aireon a signé un accord avec Avinor Air Navigation Services pour déployer des solutions spatiales pour surveiller les opérations d'hélicoptère dans la région d'information sur le vol Bodo Oceanic. En mai 2021, Uavionix a ajouté le transpondeur Ping200xr ADS-B pour les solutions de communications, de navigation et de surveillance (CNS).

Liste des meilleures sociétés de diffusion automatique de surveillance dépendante::

• Aspen Avionics, Inc. (États-Unis)
• Avidyne Corporation(NOUS.)
• Collins Aerospace(NOUS.)
• Systèmes Freeflight (États-Unis)
• Garmin Ltd. (Suisse)
• Honeywell International, Inc.(NOUS.)
• Indra Sistemas S.A. (Espagne)
• L3Harris Technologies, Inc. (États-Unis)
• Southwest Antennes, Inc. (États-Unis)
• Groupe Thales (France)
• Trig Avionics Limited (Royaume-Uni)

Développements clés de l'industrie:

• Juin 2024 -Thales, en collaboration avec Spire Global et ESSP, a annoncé le développement d'un service de surveillance de la circulation aérienne spatiale. Cette initiative consiste à déployer une constellation de plus de 100 satellites pour collecter des messages ADS-B de l'avion, améliorant la surveillance du trafic aérien mondial en temps réel. 
• Juin 2024-Thales a introduit le système MAGS, une solution polyvalente combinant des technologies multilatérales et ADS-B pour une surveillance du sol à haute performance. MAGS offre l'évolutivité et la flexibilité, répondant à divers besoins de surveillance, de la surveillance de la surface à la surveillance coopérative en route. 
• Août 2024 -Garmin a annoncé la certification de son système de sensibilisation à l'occupation de la piste (ROA), le premier logiciel certifié en utilisant les indications de surface et la technologie d'alerte (surf-ia). ROA exploite les données de trafic ADS-B pour alerter les pilotes d'incursions potentielles de piste, améliorant la conscience de la situation dans les environnements aéroportuaires animés. 
• 2024 -L3Harris continue de soutenir l'initiative NextGen de la FAA en fournissant une expertise en ingénierie et des solutions complètes pour la mise en œuvre de l'ADS-B. En tant qu'entrepreneur principal, L3Harris est responsable de la conception, de la construction et de l'exploitation d'un système national ADS-B, fournissant des données de surveillance en temps réel aux systèmes automatisés de la FAA. 
• 2024 -L3Harris a introduit Saferoute +, une solution ADS-B en modes de modification pour les compagnies aériennes. Saferoute + offre aux pilotes un champ de vision précis des avions environnants jusqu'à 100 milles marins, améliorant la conscience de la situation et permettant des applications telles que la conscience de la situation de la circulation aérienne améliorée et l'espacement de la gestion des intervalles. 
• Octobre 2024 -Freeflight Systems a annoncé l'intégration de TCAS II avec sa solution ADS-B à double bande. Cette amélioration permet aux pilotes d'affaires d'affaires de voir des informations précises sur les avions environnants, l'amélioration de la prise de décision en temps réel et l'efficacité de routage. 
• 2024 -Aspen Avionics a introduit NextGen ADS-B Solutions conçues pour fonctionner avec l'équipement de panneau existant, offrant une voie abordable à une sensibilisation à l'augmentation de la situation et à la conformité avec le mandat NextGen de la FAA. Les solutions offrent des fonctionnalités telles que Flight Information System-Broadcast (FIS-B), y compris les rapports météorologiques et les NOTAM.
• 2024 -Trig Avionics a publié le récepteur GPS TN72, une solution ADS-B abordable qui améliore la visibilité des avions à d'autres. Lorsqu'elle est associée à des transpondeurs de trig, le TN72 fournit une source GPS certifiée, garantissant le respect des exigences ADS-B et l'amélioration de la sécurité des vols. 

Reporter la couverture

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Le rapport d'étude de marché ADS-B fournit une analyse détaillée du marché. Il se concentre sur des aspects clés tels que les entreprises principales, différentes plates-formes, opérations, composants et applications du système de surveillance des avions. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché, du paysage concurrentiel et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs susmentionnés, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché développé ces dernières années.

Rapport Portée et segmentation