Taille du marché des plaques de refroidissement de batterie de véhicule électrique, part et analyse de l’industrie, par type de véhicule (voiture particulière et véhicule utilitaire), par type de propulsion (BEV et HV), par technologie (refroidissement liquide et refroidissement par air), par type de batterie (lithium-ion et hydrure nickel-métal) et prévisions régionales, 2026-2034

La taille du marché mondial des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques s’élève à 2,74 milliards de dollars en 2025 et devrait passer de 3,33 milliards de dollars en 2026 à 15,70 milliards de dollars d’ici 2034, avec un TCAC de 21,40 % sur la période de prévision. L’Asie-Pacifique a dominé le marché des plaques de refroidissement pour batteries de véhicules électriques avec une part de marché de 47,65 % en 2025.

La plaque de refroidissement de la batterie du véhicule électrique (VE) est un composant conçu pour gérer la température de la batterie dans un véhicule électrique. Il se compose généralement d'une plaque conductrice avec des canaux ou des passages à travers lesquels circule un fluide de refroidissement, tel qu'un liquide de refroidissement ou un réfrigérant. Cela aide à dissiper la chaleur générée pendant les processus de charge et de décharge, en maintenant des températures de fonctionnement optimales pour les cellules de la batterie et en garantissant leur efficacité, leurs performances et leur longévité. L’adoption croissante de systèmes de refroidissement avancés pour des performances améliorées devrait propulser la croissance du marché des plaques de refroidissement pour batteries de véhicules électriques.

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DERNIÈRES TENDANCES

Tendance d’avancement et d’adoption du développement du marché des carburants des systèmes de refroidissement liquide

L’une des principales tendances actuelles sur le marché mondial est l’avancement et l’adoption des systèmes de refroidissement liquide. Le refroidissement liquide, qui implique la circulation d'un liquide de refroidissement à travers des canaux ou des plaques adjacentes aux cellules de la batterie, offre plusieurs avantages. Le refroidissement liquide est très efficace pour dissiper la chaleur générée pendant le fonctionnement de la batterie, maintenant ainsi des niveaux de température optimaux au sein de l'enceinte.batteriepaquet. Cette efficacité contribue à améliorer les performances, la sécurité et la longévité de la batterie. Alors que les fabricants de véhicules électriques s’efforcent d’améliorer la technologie des batteries et la densité énergétique, une gestion thermique avancée devient essentielle, ce qui stimule la demande de plaques de refroidissement.

La tendance dans l’industrie des véhicules électriques s’oriente vers des batteries à haute densité énergétique qui offrent des autonomies plus longues. Par exemple, en mars 2023, QpiVolta, une filiale de Qpi Technology, a développé une batterie solide à base de lithium à haute densité énergétique. QpiVolta a atteint une densité énergétique impressionnante de 360 ​​Wh/kg pour les batteries à base de NMC et de 220 Wh/kg pour les batteries LFP sans cobalt.

FACTEURS DÉTERMINANTS

L’expansion rapide du secteur des véhicules électriques stimule la progression du marché des plaques de refroidissement des batteries de véhicules électriques

Le facteur clé qui alimente la croissance du marché est l’expansion rapide du secteur des véhicules électriques (VE). Alors que la demande de véhicules électriques continue d’augmenter en raison des préoccupations environnementales et des incitations gouvernementales, le besoin de plaques de refroidissement efficaces pour les batteries des véhicules électriques devient critique. Les plaques de refroidissement jouent un rôle essentiel dans le maintien de la température debatteries de véhicules électriques, garantissant leurs performances, leur sécurité et leur longévité.

Alors que de plus en plus de consommateurs et d'entreprises choisissent les véhicules électriques plutôt que les véhicules à moteur à combustion interne traditionnels, il existe une demande croissante pour les composants des véhicules électriques, notamment les batteries et les systèmes de refroidissement associés, tels que les plaques de refroidissement. La croissance du marché des véhicules électriques favorise l’innovation dans la technologie des batteries et les solutions de refroidissement, conduisant à des plaques de refroidissement pour batteries de véhicules électriques plus efficaces et plus efficaces, capables de répondre à la demande de batteries de véhicules électriques plus grandes et plus puissantes.

FACTEURS DE RETENUE

Les problèmes techniques des systèmes de refroidissement liquide peuvent entraver la croissance du marché

La plupart des constructeurs de véhicules électriques adoptent des plaques de refroidissement liquide dans leurs véhicules électriques. Tout défaut technique, tel que fuites, corrosion et autres défauts, peut freiner le marché des plaques de refroidissement liquide. Le système de refroidissement liquide reposant sur la circulation du liquide de refroidissement, tout dysfonctionnement, dommage ou défaut de fabrication peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement. Ces fuites présentent des risques pour la sécurité, notamment des dysfonctionnements électriques, des incendies et même des chocs électriques pour les passagers ou les premiers intervenants. Les principaux problèmes de système de refroidissement liquide rencontrés avec les batteries de véhicules électriques englobent des préoccupations telles que les fuites, la corrosion, le colmatage, les défis liés au climat et le vieillissement. Notamment, les systèmes de refroidissement liquide présentent des défis uniques que l’on ne retrouve pas dans les systèmes de refroidissement par air, ce qui peut entraver leur adoption.

SEGMENTATION

Analyse par type de véhicule

La croissance du segment des voitures particulières propulsée par les préoccupations environnementales

Par type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières etvéhicule utilitaire. Le segment des voitures particulières détient la part de marché la plus élevée des plaques de refroidissement pour batteries de véhicules électriques, soit 88,14 % au niveau mondial en 2026, et devrait croître au cours de la période 2023-2030. Les voitures particulières représentent le segment le plus important du marché automobile, et il existe une demande croissante de voitures particulières électriques en raison des préoccupations environnementales, des incitations gouvernementales et des progrès de la technologie des véhicules électriques. Cela représente la domination du segment sur le marché du refroidissement des batteries de véhicules électriques.

Le segment des véhicules utilitaires détient la deuxième part de marché. Les véhicules utilitaires électriques offrent des économies potentielles attribuées à des coûts d’exploitation inférieurs, à des dépenses de carburant réduites et à des coûts de maintenance inférieurs. Cela attire les organisations du secteur commercial, ce qui alimente la croissance du segment.

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Par analyse du type de propulsion

Le segment des BEV est en tête grâce aux incitations croissantes des gouvernements pour les BEV purs

Par type de propulsion, le marché est segmenté en BEV et HV. Le segment BEV détient la part de marché maximale au monde. De nombreux consommateurs choisissent de plus en plus les BEV en raison de leur fonctionnement silencieux, de leurs coûts d'exploitation réduits et de leur impact environnemental réduit. De plus, les gouvernements offrant activement des avantages incitatifs et des objectifs de zéro émission dans les pays soutiennent les ventes de BEV dans leurs régions respectives. En outre, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), environ 7,3 millions de BEV ont été vendus en 2022. Le segment BEV a connu une augmentation de 58,7 % par rapport à l'année précédente, 2021, qui était de 4,6 millions de BEV. Ce changement de préférence des consommateurs est un facteur important de la domination du segment BEV.

Le segment HT détient la deuxième part de marché. La croissance de ce segment est tirée par les améliorations continues de la technologie hybride, notamment des systèmes de batterie plus avancés et des systèmes de freinage par récupération qui améliorent les performances et l'efficacité des HEV.

Par analyse technologique

Le segment du refroidissement liquide domine le marché en raison de l’augmentation de l’infrastructure de recharge rapide des véhicules électriques 

Par technologie, le marché est segmenté en refroidissement liquide et refroidissement par air. Le segment du refroidissement liquide détient la part de marché maximale à l’échelle mondiale. La croissance segmentaire est attribuée à l’augmentation des infrastructures de recharge rapide des véhicules électriques à l’échelle mondiale. Par exemple, en juin 2023, le ministère américain des Transports (DOT) a précisé que les chargeurs rapides à courant continu (DCFC) permettent une recharge rapide le long des couloirs très fréquentés des stations installées. Les appareils DCFC peuvent charger les BEV à 80 % en seulement 20 minutes à 1 heure. Au cours de ce processus, la batterie génère une quantité importante de chaleur, qui peut être refroidie efficacement grâce à des systèmes de refroidissement liquide. Ce développement devrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Le segment du refroidissement par air détient la deuxième plus grande part de marché. Les systèmes de refroidissement par air sont généralement plus simples et plus rentables à installer et à entretenir que les systèmes de refroidissement par liquide. Cela en fait une option intéressante pour les fabricants cherchant à réduire leurs coûts. Ces avantages génèrent une demande de plaques de refroidissement par air pour les systèmes de refroidissement des batteries de véhicules électriques.

Par analyse du type de batterie

Le segment du lithium-ion stimule la croissance grâce aux progrès technologiques et aux performances croissants des véhicules électriques

Par type de batterie, le marché est projeté vers le lithium-ion et le nickel-hydrure métallique. Le segment lithium-ion détient la part de marché la plus élevée au monde. La croissance segmentaire est attribuée aux batteries offrant d’excellentes performances en termes de puissance de sortie et d’accélération, répondant ainsi à la demande de véhicules électriques pour une accélération rapide et un couple élevé. Cela alimente la demande de croissance segmentaire sur le marché.

Le segment du nickel-hydrure métallique détient la deuxième part de marché en importance.Piles NiMH (Nickel-hydrure métallique)sont utilisés dans les véhicules électriques hybrides depuis de nombreuses années. Il s’agit d’une technologie bien établie et éprouvée qui propulse la croissance du marché du segment.

APERÇU RÉGIONAL

Le marché est analysé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

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Asie-Pacifique

L’Asie-Pacifique représentait 1,31 milliard de dollars en 2025 et dominera probablement le marché. L’Asie-Pacifique a dominé le marché en 2025 et devrait maintenir sa domination tout au long de la période de prévision, avec le TCAC le plus rapide. Les pays de l’APAC, en particulier la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l’Inde, sont d’importants centres de fabrication de véhicules électriques et de leurs composants. Ces pays ont mis en place une chaîne d’approvisionnement et une infrastructure de fabrication robustes, ce qui rend rentable la production de plaques de refroidissement pour batteries et d’autres composants de véhicules électriques. Cela alimente la domination ainsi que la croissance de la région sur le marché.

Europe

L’Europe détient la deuxième plus grande part de marché, car elle est l’une des premières à adopter les véhicules électriques. La croissance de la région est principalement tirée par l’engagement de l’Europe en faveur de la mobilité verte et par la réduction de son empreinte carbone. En conséquence, les véhicules électriques bénéficient d’un fort soutien dans le cadre des efforts visant à parvenir à des transports plus propres et plus durables. Par exemple, en octobre 2022, l’Union européenne est parvenue à un accord politique interdisant la vente de véhicules non électriques d’ici 2035.

Amérique du Nord

La croissance du marché nord-américain est alimentée par la demande croissante de véhicules électriques dans la région. L’expansion des infrastructures de recharge, notamment les bornes de recharge publiques et les solutions de recharge à domicile, a atténué l’anxiété liée à l’autonomie, rendant les voitures particulières électriques plus pratiques pour un usage quotidien. Cela propulse l’adoption de l’électriquevoitures particulières, alimentant indirectement le marché. En septembre 2023, le gouvernement américain a investi 100 millions de dollars pour la réparation et le remplacement des infrastructures de recharge de véhicules électriques existantes et non opérationnelles.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les entreprises se concentrent sur une large gamme d’offres de produits pour obtenir un avantage concurrentiel

Les principaux acteurs du marché comprennent BorgWarner Inc., Sogefi Group et Dana Limited. Les fabricants se concentrent sur la fourniture de plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques technologiquement avancées pour divers véhicules dans le monde.

Dana Limited est l'un des principaux fabricants de plaques de refroidissement pour batteries de véhicules électriques. La société se concentre sur les activités de R&D pour développer de nouveaux produits innovants dotés de capacités améliorées. La société fournit une plaque refroidie par liquide pour le montage de modules de batterie rigides. La société a développé une conception en aluminium léger pour ces plaques de refroidissement.

Liste des principales entreprises profilées :

• BorgWarner Inc. (États-Unis)
• Groupe Sogefi(Italie)
• Dana Limited (États-Unis)
• Ningbo Cheeven New Materials Technology Co., Ltd. (Chine)
• Modine Manufacturing Company (États-Unis)
• Flexonique senior(NOUS.)
• Columbia Staver Limitée(ROYAUME-UNI.)
• Shenzhen Cotran nouveau matériau CO., LTD.(Chine)
• ESTRA (États-Unis)
• Groupe Vikas (Inde)
• Mersen Corporate Services SAS (France)
• Boyd Corporation (États-Unis)
• Composants automobiles Zhejiang SANHUA (Chine)
• MAHLE GmbH (Allemagne)
• ONEGENE (États-Unis)
• Yinlun Co Ltd. (Chine)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• Mars 2023 -Columbia Staver Limited a introduit/conçu une plaque froide capable de réduire considérablement le delta T entre les cellules individuelles de la batterie. La plaque froide isotherme a l’entrée et la sortie à la même extrémité de la plaque. Les connecteurs d'entrée et de sortie peuvent être spécifiés par le client et peuvent être alignés ou à 90° avec le collecteur.
• octobre 2022 -Modine Manufacturing Company a signé un accord avec The Shyft Group pour déployer un système de gestion thermique de batterie EVantage personnalisé pour le véhicule de livraison tout électrique de classe 3 de Blue Arc EV Solutions. La solution Modine EVantage pour Shyft fournit un système intégré de gestion thermique de la batterie,électronique de puissancerefroidissement et confort des passagers.
• septembre 2022 -Ningbo Cheeven New Materials Technology Co., Ltd. a présenté les plaques de refroidissement liquide FSW. FSW crée des liaisons solides avec une résistance mécanique remarquable. Cela garantit l'intégrité structurelle des plaques de refroidissement, les rendant robustes et durables.
• Août 2022 -Dana Limited a annoncé que la société établirait une nouvelle opération de fabrication de plaques de refroidissement pour batteries à Auburn Hills, dans le Michigan, d'une valeur de 54,2 millions de dollars. Le projet devrait créer 200 emplois d'ici 2025. L'entreprise prévoit de louer un espace dans un bâtiment de 350 000 pieds carrés où elle fabriquera des plaques de refroidissement pour batteries de véhicules électriques conçues pour extraire la chaleur des batteries de véhicules électriques.batterie lithium-ioncellules. La production devrait commencer début 2023.
• Mars 2022 -Senior Flexonics a annoncé que la société mène des recherches sur la faisabilité et les avantages de l'utilisation d'adhésifs dans le processus de fabrication des plaques de gestion thermique des batteries EV. Le projet de recherche et développement que le gouvernement gallois finance en partie en partenariat avec le Fonds européen de développement régional.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport d’étude de marché sur les plaques de refroidissement de batterie de véhicule électrique fournit une analyse détaillée axée sur des aspects clés tels que les principaux acteurs du marché, le paysage concurrentiel et le type de véhicule. En outre, le rapport comprend des informations sur les tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. Outre les facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

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PORTÉE ET SEGMENTATION DU RAPPORT