Taille du marché des unités de commande électronique à deux roues, part et analyse de l’industrie, par ECU/type de produit (unités de commande du moteur, ECU de contrôle de la carrosserie et de sécurité, ECU connectés et intelligents et ECU du groupe motopropulseur électrique/BMS), par type de deux-roues (motos, scooters et cyclomoteurs), par type de propulsion (ICE et électrique), par canal de vente (OEM et marché secondaire) et prévisions régionales, 2026-2034

La taille du marché mondial des unités de commande électronique pour deux-roues était évaluée à 3,06 milliards USD en 2025. Le marché devrait passer de 3,40 milliards USD en 2026 à 8,09 milliards USD d’ici 2034, avec un TCAC de 11,5 % au cours de la période de prévision. L’Asie-Pacifique a dominé le marché des unités de commande électroniques pour deux roues avec une part de marché de 81,04 % en 2025.

Une unité de commande électronique pour deux-roues est un contrôleur intégré qui gère les fonctions de moteur, de freinage, de sécurité, de batterie, de connectivité et de diagnostic dans les motos, scooters et deux-roues électriques pour des performances efficaces. La croissance du marché est tirée par l'adoption croissante des deux-roues électriques, des normes d'émission plus strictes, une demande croissante de systèmes de sécurité, de mobilité connectée, d'ECU avancés, d'efficacité énergétique et de systèmes de contrôle électronique plus intelligents.

Les principaux acteurs du marché sont Robert Bosch GmbH, Continental AG, Denso Corporation, Hitachi Astemo, Ltd., Marelli Holdings Co., Ltd. et Mitsubishi Electric Corporation. Ils rivalisent grâce à des calculateurs avancés, des systèmes électroniques, des diagnostics connectés, des systèmes de sécurité, une assistance à l'électrification et des solutions de contrôle hautes performances.

TENDANCES DU MARCHÉ DES UNITÉS DE COMMANDE ÉLECTRONIQUES POUR DEUX ROUES

Les calculateurs connectés permettent des performances plus intelligentes des deux-roues

Les unités de commande électroniques connectées et intelligentes deviennent une tendance majeure du marché, à mesure que les équipementiers intègrent des capacités de télématique, de diagnostic à distance, d'analyse de trajet, de suivi des vols et de mise à jour en direct. Ces calculateurs aident les constructeurs à améliorer les performances des véhicules, à réduire les temps d'arrêt des services et à prendre en charge les expériences de propriété numérique. À mesure que les scooters, les motos et les deux-roues électriques sont de plus en plus pilotés par logiciels, les calculateurs connectés sont de plus en plus intégrés aux plates-formes de véhicules pour garantir la sécurité, la commodité, la maintenance prédictive et l'engagement client à long terme.

• En mars 2026, Harman a dévoilé Ready Ride, une plate-forme de connectivité pour deux-roues combinant une unité de contrôle télématique évolutive, une connectivité cellulaire, une pile logicielle intelligente et un backend OEM pour prendre en charge les mises à jour OTA, la navigation, l'accès aux médias, la surveillance des véhicules, les diagnostics, les alertes de vol et le suivi.

L'électrification accélère la transformation de l'architecture des calculateurs

Le passage aux véhicules électriques remodèle la conception des calculateurs dans les deux-roues, en particulier pour la gestion de la batterie, le contrôle du moteur, la surveillance thermique, le freinage par récupération et la communication de charge. Les deux-roues électriques et hybrides nécessitent des calculateurs avancés capables de coordonner plusieurs systèmes électroniques tout en améliorant l'autonomie, la sécurité et l'efficacité. Cette tendance pousse les fournisseurs à développer des contrôleurs compacts, performants et économes en énergie qui prennent en charge différentes plates-formes de tension et fonctionnalités de mobilité intelligente, créant ainsi une forte différenciation technologique entre les segments des navetteurs urbains et des deux-roues électriques haut de gamme.

• En juin 2026, Honda et Nissan seraient sur le point de conclure un partenariat pour co-développer des calculateurs pourvéhicules électriques, visant à localiser les composants, à réduire les coûts de production, à prendre en charge les véhicules définis par logiciel et à améliorer la compétitivité sur le marché indien en pleine expansion des véhicules électriques.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

FACTEURS DU MARCHÉ

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L’adoption rapide d’unités de commande de moteur avancées en raison de normes d’émission plus strictes alimente la croissance du marché

Des réglementations plus strictes en matière d'émissions sont un élément clé pour les calculateurs avancés dans les deux-roues à moteur à combustion interne. Les unités de commande du moteur aident à optimiser l'injection de carburant, le calage de l'allumage, le rapport air-carburant et les performances d'échappement, permettant aux constructeurs de respecter les normes d'émission sans compromettre la qualité de conduite. Alors que les gouvernements continuent de renforcer les règles de contrôle de la pollution, les équipementiers augmentent l'utilisation de systèmes de contrôle électronique précis dans les motos et les scooters. Cela soutient la croissance du marché des unités de commande électroniques pour deux-roues en rendant les ECU essentiels à la conformité, à l’efficacité énergétique et à l’amélioration des performances du moteur.

• En juillet 2025, le ministère indien des Transports routiers et des Autoroutes a proposé l'ABS obligatoire pour tous les deux-roues fabriqués à partir de janvier 2026, ce qui a eu un impact sur les modèles d'entrée de gamme, augmentant les prix de 3 à 5 % et augmentant la demande de systèmes de sécurité de freinage compatibles ECU.

L’intégration accrue des calculateurs en raison de la demande croissante de systèmes de sécurité propulse l’expansion du marché

La demande croissante de systèmes de sécurité stimule l'adoption des calculateurs sur les deux-roues, en particulier dans les fonctions de freinage, d'antipatinage, de contrôle de stabilité, d'éclairage et d'assistance au conducteur.Systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS)font progressivement leur apparition sur les motos haut de gamme et les plateformes de mobilité urbaine, augmentant ainsi le rôle des unités de commande électroniques. Les consommateurs sont de plus en plus conscients de la sécurité, tandis que les régulateurs et les équipementiers promeuvent une mobilité plus sûre. Cela crée une demande constante de contrôle de carrosserie, d'ECU de sécurité et de systèmes de contrôle avancés.

• En juin 2026, le gouvernement indien envisage un système de sécurité à trois niveaux pour les deux-roues utilisant des capteurs d'adhérence, des avertissements et des fonctions de ralentissement automatique, augmentant potentiellement l'intégration de l'ECU, des capteurs, du module de commande électronique et du logiciel de gestion de la vitesse dans les motos et les scooters.

RESTRICTIONS DU MARCHÉ                      

Les coûts élevés des composants électroniques limitent l’adoption par le marché de masse

Les coûts élevés des composants électroniques restent un frein pour le marché, en particulier dans les catégories de motos et de scooters de banlieue, sensibles aux prix. Les calculateurs avancés nécessitent des semi-conducteurs, des capteurs, des logiciels, des connecteurs et des systèmes de validation, ce qui augmente les coûts de production des véhicules. Sur les marchés émergents, les acheteurs sont très soucieux des coûts, ce qui rend difficile pour les équipementiers d'ajouter plusieurs systèmes électroniques sans affecter l'accessibilité financière. Cela peut ralentir l’adoption des modèles d’entrée de gamme, même si la demande en matière de sécurité, de connectivité et d’efficacité continue d’augmenter.

OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ

Smart Diagnostics ouvre de nouveaux modèles de revenus sur le marché secondaire

Les diagnostics intelligents créent une forte opportunité pour les fournisseurs de calculateurs, les équipementiers de deux-roues, les ateliers et les exploitants de flottes. Alors que les calculateurs collectent des données sur l'état du moteur, l'état de la batterie, les habitudes de conduite, les codes d'erreur et l'usure des composants, les prestataires de services peuvent proposermaintenance prédictiveet des solutions de réparation plus rapides. Cela améliore l’expérience client et réduit les temps d’arrêt pour les flottes de livraison et les opérateurs de mobilité partagée. L’opportunité est particulièrement forte dans le domaine des scooters connectés, des deux-roues électriques et des motos haut de gamme, où les plateformes de services numériques gagnent en valeur.

• En janvier 2023, Honda Motorcycle & Scooter India a lancé l'Activa 2023 en trois variantes, ce qui en fait le premier deux-roues conforme à la norme OBD2 de l'entreprise.

Les marchés émergents créent des possibilités de localisation des ECU

Les marchés émergents d’Asie-Pacifique, d’Amérique latine et de certaines régions d’Afrique offrent de fortes opportunités pour le développement et la production localisés d’ECU. Ces régions comptent d’importantes populations de deux-roues, une demande croissante de motos économes en carburant et une adoption croissante des scooters électriques. La fabrication locale d'ECU avancés peut réduire les coûts, améliorer la stabilité de la chaîne d'approvisionnement et répondre aux exigences régionales en matière d'émissions et de sécurité. Les fournisseurs qui proposent des systèmes de contrôle électronique abordables, robustes et évolutifs peuvent gagner des parts de marché parmi les équipementiers grand public et les fournisseurs de services de mobilité.

LES DÉFIS DU MARCHÉ

Les risques de cybersécurité augmentent avec l’adoption des calculateurs connectés

La cybersécurité constitue un défi majeur à mesure que les calculateurs de deux-roues se connectent aux applications mobiles, aux plates-formes cloud, aux outils de diagnostic et aux systèmes de mise à jour en direct. Les calculateurs connectés peuvent améliorer la commodité et la facilité d'entretien, mais ils créent également des risques liés à l'accès non autorisé, à la confidentialité des données, à la manipulation de logiciels et aux vulnérabilités du contrôle du véhicule. Les fabricants doivent investir dans une architecture logicielle sécurisée, un cryptage, une authentification et une surveillance continue. Cela augmente la complexité et les coûts de développement, en particulier pour les entreprises qui lancent à grande échelle des unités de contrôle électroniques connectées et intelligentes.

Analyse de segmentation

Par type de propulsion

La grande base de deux-roues ICE installée a stimulé la croissance du segment

En fonction du type de propulsion, le marché est segmenté en ICE et électrique.

Le segment ICE a dominé ledeux-rouespart de marché des unités de commande électroniques en 2025 en raison de la vaste base mondiale de motos et de scooters à moteur à combustion interne, en particulier dans la région Asie-Pacifique et dans d’autres régions sensibles aux prix. Ces véhicules nécessitent des calculateurs avancés pour l’injection de carburant, le contrôle de l’allumage, la conformité aux émissions, les diagnostics et l’optimisation des performances du moteur. Les mises à niveau continues des systèmes électroniques et les normes d'émission plus strictes soutiennent la demande d'ECU pour les deux-roues de banlieue, de milieu de gamme et haut de gamme.

Le segment électrique devrait croître à un TCAC de 16,1 % entre 2026 et 2034, stimulé par l'adoption rapide des deux-roues électriques, les besoins en matière de gestion des batteries, les systèmes de commande de moteur, les diagnostics connectés, la communication de charge et la demande croissante de solutions de contrôle électronique efficaces.

• En juin 2026, Samarth E-Mobility a lancé Avore Electric, une nouvelle marque indienne de deux-roues électriques dotée d'une pile technologique interne, d'une plate-forme AVR exclusive, d'un BMS breveté, d'un contrôleur de moteur, d'un module d'alimentation, d'un système d'exploitation de véhicule et de plus de 110 dépôts IP.

Par ECU/Type de produit

Conformité aux émissions et optimisation des moteurs Croissance du segment des unités de commande de moteurs propulsés

En fonction du type d’ECU/produit, le marché est segmenté en unités de commande de moteur, ECU de contrôle de carrosserie et de sécurité, ECU connectés et intelligents et ECU de groupe motopropulseur électrique/BMS.

Le segment des unités de commande moteur a dominé le marché en 2025 en raison de son rôle essentiel dans l'injection de carburant, le calage de l'allumage, le contrôle des émissions, le diagnostic du moteur et la gestion des performances des motos et scooters ICE. Les grands volumes de production de deux-roues de banlieue, les normes d’émissions plus strictes et la nécessité d’un fonctionnement efficace des moteurs à combustion interne continuent de soutenir l’adoption. Les équipementiers utilisent de plus en plus des calculateurs avancés pour améliorer l'économie de carburant, la fiabilité et la conformité réglementaire.

Le segment des groupes motopropulseurs électriques/ECU BMS devrait croître à un TCAC de 14,0 % au cours de la période de prévision. Cette croissance est tirée par l’adoption croissante des deux-roues électriques,batteriebesoins de sécurité, contrôle du moteur, gestion thermique, communication de charge et diagnostics connectés.

• En octobre 2024, Bosch a présenté une nouvelle unité de commande de transmission de 2 kW pour les petits deux-roues électriques, combinant les fonctions de commande du groupe motopropulseur et prenant en charge l'électrification des motos compactes, des scooters et des plates-formes de mobilité urbaine.

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Par canal de vente

Intégration croissante des calculateurs pendant la production de véhicules pour le contrôle du moteur Croissance accrue du segment OEM

En fonction du canal de vente, le marché est segmenté en OEM et marché secondaire.

Le segment OEM a dominé le marché en 2025, en raison de l'intégration croissante des calculateurs lors de la production de véhicules pour le contrôle du moteur, les systèmes de sécurité, la gestion du groupe motopropulseur électrique, les diagnostics et les fonctions connectées. Les fabricants de deux-roues préfèrent les unités de commande électroniques installées en usine pour garantir la fiabilité du système, la conformité réglementaire, la protection de la garantie et une compatibilité transparente. L’utilisation croissante d’ECU avancés dans les deux-roues ICE, électriques et hybrides continue de soutenir la demande des constructeurs OEM.

Le segment du marché secondaire devrait croître à un TCAC de 10,3 % entre 2026 et 2034, soutenu par le remplacement des calculateurs, les diagnostics, la demande de réparation, le réglage des performances, les solutions de mise à niveau connectées et les besoins d'entretien des motos, scooters et deux-roues électriques vieillissants.

• En juin 2026, Barni Spark Racing Team et Mectronik ont ​​lancé un kit de course électronique pour les modèles Ducati Panigale V4, S et R, offrant un contrôle personnalisable de l'antipatinage, de l'anti-wheelie, du freinage moteur, de la réponse de l'accélérateur et de la courbe de couple.

Par type de deux roues

Une large base de navetteurs et l'intégration de l'ECU ont stimulé la croissance du segment des motos

Basé sur le type de deux-roues, le marché est segmenté en motos,scooters, et les cyclomoteurs.

Le segment des motos a dominé le marché en 2025 en raison de la production et de la possession élevées de motos en Asie-Pacifique, en Amérique latine et dans d’autres régions à forte densité de déplacements domicile-travail. Les motos utilisent de plus en plus d'ECU pour l'injection de carburant, le contrôle de l'allumage, la conformité des émissions, les diagnostics, les systèmes de sécurité et l'optimisation des performances. La demande croissante de motos haut de gamme, les normes d'émissions plus strictes et l'adoption plus large de systèmes électroniques avancés continuent de soutenir l'intégration des calculateurs dans les catégories de motos de banlieue et de performance.

Les scooters constituent le segment qui connaît la croissance la plus rapide et devraient se développer à un TCAC de 12,3 % entre 2026 et 2034, stimulés par la demande de mobilité urbaine, l'adoption des scooters électriques, les fonctionnalités connectées, les systèmes de gestion de batterie, les systèmes de contrôle compacts et l'utilisation croissante de systèmes électroniques intelligents.

• En septembre 2025, SRIVARU Motors a lancé sa série de scooters électriques Alive et sa moto électrique de classe PRANA en Inde, comprenant des batteries LiFePO4, un freinage par récupération, des écrans numériques intelligents, des freins à disque CBS, des systèmes de batterie et de moteur classés IP67 et plusieurs modes de conduite.

Perspectives régionales du marché des unités de commande électroniques à deux roues

Par géographie, le marché est classé en Asie-Pacifique, Amérique du Nord, Europe, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique.

Asie-Pacifique

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L’Asie-Pacifique est la région dominante et également celle qui connaît la croissance la plus rapide du marché. La croissance est soutenue par une importante production de motos et de scooters en Chine, en Inde, en Indonésie, au Vietnam et en Thaïlande. L’adoption croissante des deux-roues électriques, les réglementations sur les émissions, la mobilité abordable pour les navetteurs et l’utilisation croissante de systèmes électroniques dans les modèles ICE et électriques renforcent la demande du marché. Fabrication locale d'écus,systèmes de gestion de batterie, les scooters connectés et l'intégration avancée de la sécurité soutiennent davantage la croissance régionale au cours de la période de prévision.

• En novembre 2024, Nidec Mobility a développé le premier calculateur d'embrayage électrique au monde pour deux-roues, permettant aux conducteurs de changer de vitesse sans utiliser le levier d'embrayage et de basculer éventuellement entre les modes de commande d'embrayage manuel et automatique.

Marché chinois des unités de commande électronique pour deux-roues

Le marché chinois en 2026 est estimé à environ 1,02 milliard de dollars, ce qui représente environ 30,0 % des revenus mondiaux. La fabrication de scooters à grande échelle, les politiques d’électrification fortes, les plates-formes de mobilité connectées et l’intégration croissante des calculateurs dans les deux-roues électriques intelligents et de banlieue renforcent l’expansion.

Marché indonésien des unités de commande électroniques pour deux roues

Le marché indonésien en 2026 est estimé à environ 0,24 milliard de dollars, ce qui représente environ 7,1 % des revenus mondiaux. Le développement du marché est soutenu par une utilisation dense des scooters urbains, une demande de mobilité axée sur l'abordabilité, des exigences d'efficacité énergétique et l'adoption progressive de moteurs et de fonctions de sécurité à commande électronique.

Marché indien des unités de commande électronique pour deux roues

Le marché indien en 2026 est estimé à environ 0,86 milliard de dollars, ce qui représente environ 25,2 % des revenus mondiaux. La demande progresse grâce à des volumes élevés de motocyclettes, à une conformité plus stricte en matière d'émissions, à la pénétration des scooters électriques et à une utilisation plus large de l'injection de carburant, des diagnostics et des systèmes de contrôle électronique axés sur la sécurité.

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord détient la troisième plus grande part de marché. Les motos haut de gamme, les vélos de loisirs, les deux-roues électriques et la demande croissante de systèmes de diagnostic et de sécurité connectés soutiennent la croissance régionale. Les États-Unis sont en tête de l'adoption en raison de la forte demande de motos performantes, de fonctionnalités avancées d'assistance au pilotage et de mises à niveau de l'ECU du marché secondaire. Les initiatives d’électrification, les plateformes de mobilité intelligente et l’adoption progressive de systèmes de contrôle électroniques avancés dans les segments des déplacements urbains et des déplacements de loisirs soutiennent également la croissance.

• En septembre 2024, Krämer Motorcycles a annoncé le prototype APX-350 MA 2025 pour la course MotoAmerica Talent Cup, comprenant un moteur monocylindre de 350 cm3, un calculateur de course Mectronik MKE7, une commande de freinage moteur réglable, des cartes d'accélérateur personnalisables et un tableau de bord ECUMASTER.

Marché américain des unités de commande électronique pour deux roues

Le marché américain en 2026 est estimé à environ 0,07 milliard de dollars, ce qui représente environ 2,1 % des revenus mondiaux. L'élan est motivé par les motos haut de gamme, la conduite récréative, les lancements de motos électriques, la demande de réglage des performances et les mises à niveau de l'ECU du marché secondaire pour les diagnostics, la cartographie du moteur et l'amélioration de la sécurité.

Europe

L’Europe détient la deuxième plus grande part de marché et devrait croître à un TCAC de 7,8 % entre 2026 et 2034. La croissance est tirée par des normes d'émission strictes, la demande de motos haut de gamme, l'adoption des scooters électriques et l'intégration croissante d'ECU avancés pour la sécurité, les diagnostics et le contrôle du groupe motopropulseur. Des pays comme l’Allemagne, l’Italie, la France, l’Espagne et le Royaume-Uni soutiennent la demande grâce à des politiques de mobilité urbaine, à l’adoption de deux-roues électriques et hybrides et à la préférence des consommateurs pour les technologies de conduite connectées et performantes.

• En mai 2024, Bosch avait pour objectif de lancer un calculateur de moto doté d'une connectivité pour smartphone, permettant des alertes de service, le suivi de la consommation de carburant, l'angle d'inclinaison, les données de vitesse et de distance, l'immobilisation à distance, les modes de conduite, le régulateur de vitesse et l'intégration du contrôle de stabilité de la moto.

Marché italien des unités de commande électronique pour deux roues

Le marché italien en 2026 est estimé à environ 0,05 milliard de dollars, soit environ 1,6 % du chiffre d'affaires mondial. La culture de la moto haut de gamme, la forte possession de scooters, les normes d'émission européennes et l'intégration croissante d'ECU avancés pour les performances, la sécurité et le diagnostic des véhicules façonnent la croissance.

Marché britannique des unités de commande électroniques pour deux roues

Le marché britannique en 2026 est estimé à environ 0,02 milliard de dollars, ce qui représente environ 0,5 % des revenus mondiaux. L'adoption s'améliore à mesure que les conducteurs urbains se tournent vers les scooters électriques, les services connectés, la mobilité à faibles émissions et les solutions d'ECU compactes prenant en charge le diagnostic, le contrôle de la batterie et la sécurité du conducteur.

Amérique du Sud

L’Amérique du Sud détient la plus petite part de marché. La croissance est soutenue par la demande de motocyclettes au Brésil, en Argentine, en Colombie et au Chili, où les deux-roues restent importants pour la mobilité quotidienne et les services de livraison. La demande d'ECU augmente avec les systèmes d'injection de carburant, la conformité aux émissions, les diagnostics et l'adoption progressive des scooters électriques. Cependant, les pressions inflationnistes, la dépendance aux importations, la volatilité des devises et les problèmes d'accessibilité financière limitent l'adoption plus rapide des ECU avancés sur le marché de masse.motoset les scooters.

Marché des unités de commande électronique à deux roues en Colombie

Le marché colombien en 2026 est estimé à environ 0,04 milliard de dollars, ce qui représente environ 1,1 % des revenus mondiaux. La croissance est encouragée par les déplacements domicile-travail généralisés en moto, les flottes de livraison du dernier kilomètre, les besoins de mobilité économes en carburant et l'adoption croissante de l'injection de carburant et des diagnostics de maintenance activés par l'ECU.

Moyen-Orient et Afrique

La région Moyen-Orient et Afrique détient la quatrième plus grande part de marché, soutenue par l'utilisation croissante des deux-roues pour la mobilité personnelle, les services de livraison et le transport rentable. La croissance s’améliore progressivement à mesure que l’urbanisation, la logistique du commerce électronique et la demande de mobilité économe en carburant augmentent sur certains marchés du Golfe et d’Afrique. Les besoins en matière d'efficacité du moteur, les systèmes de sécurité de base et le nombre croissant de pilotes de scooters électriques soutiennent l'adoption de l'ECU. Cependant, la faible pénétration de l’électrification des véhicules et la sensibilité aux prix ralentissent l’adoption de ce modèle par rapport aux marchés développés.

Marché des unités de commande électronique à deux roues en Turquie

Le marché turc en 2026 est estimé à environ 0,03 milliard de dollars, ce qui représente environ 1,2 % des revenus mondiaux. Les progrès sont soutenus par la demande croissante de scooters urbains, les déplacements domicile-travail rentables, l'assemblage de véhicules régionaux, les besoins de conformité en matière d'émissions et l'intérêt croissant pour les plates-formes à deux roues électriques et connectées.

PAYSAGE CONCURRENTIEL

Acteurs clés de l'industrie

L'électrification, les diagnostics connectés et l'intégration avancée de l'ECU définissent le paysage concurrentiel

Le marché est modérément consolidé, avec des fournisseurs leaders en concurrence via des plateformes ECU avancées,logiciel embarqué, l'intégration de la sécurité et les systèmes de contrôle prêts pour l'électrification. Des acteurs clés tels que Robert Bosch GmbH, Continental AG, Denso Corporation, Hitachi Astemo, Ltd., Marelli Holdings Co., Ltd. et Mitsubishi Electric Corporation se concentrent sur les calculateurs compacts et hautes performances pour les deux-roues ICE, électriques et hybrides. Pour renforcer leur compétitivité, les entreprises investissent dans la gestion des batteries, les diagnostics connectés, la cybersécurité, les mises à jour en direct et la fabrication localisée. Les partenariats avec les équipementiers de motos et les fournisseurs de semi-conducteurs contribuent à améliorer la résilience de l’approvisionnement, la rentabilité et la pénétration régionale.

LISTE DES PRINCIPALES ENTREPRISES D'UNITÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE À DEUX ROUES PROFILÉES

• Robert Bosch GmbH(Allemagne)
• Société Denso(Japon)
• Hitachi Astemo, Ltd. (Japon)
• Mitsubishi Electric Corporation (Japon)
• Marelli Holdings Co., Ltd. (Japon)
• Continental AG (Allemagne)
• Vitesco Technologies Group AG (Allemagne)
• Société Mikuni(Japon)
• SEDEMAC Mécatronique Pvt. (Inde)
• Uno Minda Ltd.(Inde)
• SEG Automobile (Allemagne)
• Autoliv Inc. (Suède)
• Ecotrons LLC (États-Unis)
• Athena S.p.A. (Italie)
• Dimsport S.r.l. (Italie)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE

• Juillet 2026 :Hero a lancé le vélo flex-fuel HF Deluxe avec capacité E85, doté d'un moteur de 97,2 cm3 avec des composants améliorés et un calibrage de l'ECU pour prendre en charge les mélanges d'éthanol.
• Avril 2026 :Renesas a mis en avant la détection sans intervention du guidon pour les deux-roues indiens, en utilisant la détection d'impédance pour détecter l'adhérence du conducteur, réduire les fausses alertes, prendre en charge les avertissements et encourager un comportement plus sûr du conducteur dans des conditions réelles.
• Décembre 2025 :Bosch a déclaré que la communication basée sur le cloud pour les motos pourrait contribuer à réduire les accidents en partageant des données sur les risques routiers, les conditions météorologiques et l'état de la surface, tandis que la technologie ARAS existante communique avec l'ECU, l'IMU et les systèmes de contrôle de stabilité.
• Juin 2025 :Damon a annoncé Damon I/O en tant que plate-forme complète d'intelligence du pilote et de services connectés, conçue pour transformer l'utilisation des motos électriques en expériences de mobilité personnelle plus sûres, plus intelligentes et plus connectées.
• Avril 2024 :MV Agusta a lancé le vélo d'aventure Enduro Veloce avec un ECU qui adapte la réponse électronique en fonction de la sélection des pneus, prenant en charge 8 niveaux de contrôle de traction pour Bridgestone Battlax A41 et 8 niveaux pour les pneus AX41.
• Juin 2023 :Autoliv a annoncé son intention de lancer un système d'airbag pour moto d'ici le premier trimestre 2025, avec crashcapteurs, un ECU doté d'un algorithme de déploiement, d'un module d'airbag et d'un générateur de gaz pour réduire les blessures du conducteur liées aux collisions.
• Avril 2022 :Continental a présenté ses systèmes avancés d'assistance au conducteur pour deux-roues près de Bengaluru, comprenant la détection des angles morts, l'assistance au changement de voie, le freinage optimisé en courbe, la détection de dégonflage, l'unité de commande télématique, le système de gestion de la batterie, les capteurs, les solutions de diagnostic et les technologies d'affichage connectées.

COUVERTURE DU RAPPORT

L’analyse du marché mondial des unités de commande électroniques pour deux-roues fournit une étude approfondie de la taille et des prévisions du marché pour tous les segments de marché inclus dans le rapport de marché. Il comprend des détails sur la dynamique et les tendances du marché qui devraient stimuler le marché au cours de la période de prévision. Il offre des informations sur les avancées technologiques, les lancements de nouveaux produits, les développements clés de l'industrie automobile et des détails sur les partenariats, les fusions et les acquisitions. La portée du rapport sur le marché englobe également un paysage concurrentiel détaillé avec des informations sur la part de marché et les profils des principaux acteurs opérationnels.

Demande de personnalisation  pour acquérir une connaissance approfondie du marché.

Portée et segmentation du rapport