自動車用アクスル市場規模、シェア及びCOVID-19影響分析：用途別（フロントアクスル、リアアクスル）、アクスルタイプ別（駆動軸、非駆動軸、リフトアクスル）、車両タイプ別（乗用車、小型商用車、大型商用車）及び地域別予測、2020-2032年

世界の自動車用アクスル市場規模は、2019年に271億9000万米ドルと評価され、2032年までに388億米ドルに達すると予測されており、予測期間中のCAGRは3.0%を示しています。アジア太平洋地域は、2019年に52.33%のシェアで自動車用アクスル市場を支配しました。

成長は、車両の生産の増加、燃料効率の高い電気自動車の需要、世界中の安全性と安定システムへの焦点の上昇などの要因に起因しています。さらに、商用車セクターの成長、道路インフラストラクチャの改善、および軽量で耐久性のある材料への傾向。

車軸は、車両のボディにホイールの位置を一定に保ち、駆動トルクをホイールに伝達するため、車両の最も重要な部分の1つです。ホイールの位置を維持する車軸は、主に車両の端に設置されているデッドアクスルです。一方、トルクを送信できる車軸は、ドライブ車軸として知られています。  自動車車軸には、フロントアクスルとリアアクスルの2つのタイプがあります。リアアクスルは、死んだ車軸とドライブ車軸の両方の組み合わせで構成されています。フロントアクスルは、車両のフロントエンドの負荷を運び、不規則な道路表面のために発生する可能性のあるショックを吸収するのに役立ちます。

市場の成長に影響を与えるためのCovid-19の中で自動車の需要の低下

自動車および輸送部門は、Covid-19の発生に最も露出した垂直の1つであり、現在、広範囲にわたる不確実性の下で動揺しています。パンデミックは、世界的に統合された自動車セクターに深刻かつ迅速な影響を与えました。

国際分野では、2018年7月に開始された中国と米国の貿易戦争は、Covid-19のパンデミックにより激化しています。 2018年、米国は340億米ドル相当の中国の輸入に25％の関税を課しました。これは、翌年の関税の一連の増加の最初のものであり、中国は一部の米国商品の関税でも報復しました（輸入の価値が低いとはいえ）。米国と中国の間の関税戦争は、原材料の供給や中国から米国への半仕上げ商品の最終処理など、サプライチェーンに深刻な影響を及ぼしました。自動車産業は、これらの貿易緊張によって最も影響を受ける産業の1つです。これは、自動車産業に大きな圧力をかけているため、自動車の販売と生産を妨げています。

さらに、企業は、生産プラットフォームとして支援するだけでなく、製品にとって重要な市場でもある中国などの場所から植物を移転することに消極的です。自動車メーカーのほとんどは、生産と販売の大幅な減少を発表しました。たとえば、トヨタ、ヒュンダイ、ホンダなどの著名な自動車企業は、在庫が限られており、車両の販売を抑制しているインセンティブが少ないため、20％から30％の減少を目撃しています。

日本の自動車アクスル市場インサイト

自動車産業が重要な位置を占める日本では、耐久性・効率性・軽量化を追求したアクスル技術の重要性が高まっています。EVや次世代モビリティの普及に伴い、新たな機能要件への対応が求められています。世界の自動車技術の進展は、日本の競争力強化に直結する重要な機会となっています。

最新のトレンド

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原材料サプライヤーとマーケットプレーヤーの間の同盟が成長を促進する

自動車用車軸メーカーは、自動車メーカーからの需要の高まりに対処するために、アルミニウム、鉄、製造機器プロバイダーなどの原材料サプライヤーと戦略的提携を形成しています。さらに、費用対効果が高く軽量のプロペラシャフトの設計と開発の新たな傾向もあります。その結果、サプライヤーは今では、ような軽量の材料を使用することに傾いています。炭素繊維腐食抵抗、高強度と重量比、作業性の向上など、有利な機能により、車軸ドライブトレインコンポーネントを作成するための金属の代替品として。たとえば、米国を拠点とする車軸製造会社であるMeritor Inc.は、インドの組立ラインを拡大するために3億650万米ドルを投資しました。この開発は、今後数年間で市場の成長の機会を生み出すと予想されています。

運転要因

市場を後押しするために発展途上国での商用車の採用の増加

自動車車軸市場の成長の重要な要因の1つは、頑丈な需要の増加です商用車中国、インドなどの発展途上国から。これらの操作は、リフト車軸が設置されている頑丈な商用車両によって行われるため、重いリフティング作業の必要性が高まっています。これらの重要な要因は、先進国および発展途上国の商用車の販売の増加に貢献しています。 GDPの大幅な成長を示しているインドなどの発展途上国は、自動車部品の需要を推進することが期待されています。商用車の需要の急速な成長は、最終的に自動車車軸の需要を高めるでしょう。

成長を促進するためのハイブリッドおよび電気自動車の販売の急速な成長

ハイブリッドの販売の急速な成長と電気自動車政府は輸送部門の炭素排出量を削減することの重要性を認識しているため、重要なCAGRでの予測期間にわたって市場の成長を後押しすることが期待されています。さらに、世界中の電気自動車の導入と採用を加速するために開始された多政府政策フォーラムであるThe Electric Vehicles Initiative（EVI）などのイニシアチブも、この市場の拡大を支援します。これらのタイプのイニシアチブは、電気およびハイブリッド車両市場の成長に貢献しており、予測期間中に自動車車軸市場に燃料を供給することが予想されています。

また、これらの車両は効率を改善するための軽量になるように設計されているため、電気自動車の軽量車軸の採用も増加しています。さまざまな技術開発と、電気車両とハイブリッド車の重量を下げるための車軸での複合材料の使用の増加により、市場はさらに増えています。たとえば、2019年の国際エネルギー機関（IEA）によると、電気自動車の世界的な販売は210万を超え、記録破りの2018年を上回り、電気自動車の在庫を720万に増やしました。電気自動車は、2019年に世界の自動車販売の2.6％と世界の自動車株の約1％を占め、前年比で40％の増加を記録しました。

抑制要因

市場の成長を妨げるためのメンテナンスおよび運用コストの高いコスト

原材料の変動価格は、自動車車軸ベンダーが直面する重要な制約の1つです。鋼、アルミニウム、銅などの原材料の価格が急速に変化しているため、車軸ベンダーの利益率と収益に悪影響を及ぼしています。世界有数の自動車会社のほとんどは、中国からのモジュールやサブアセンブリを含む自動車コンポーネントの30％から60％を調達しています。ただし、Covid-19の影響により、サプライチェーンは多数の混乱に遭遇しており、自動車コンポーネント業界に大きな影響を与えています。

グローバル市場に影響を与えるもう1つの重要な制約は、自動車車軸に関連する高コストです。さらに、技術的に高度で軽量な車軸は、メンテナンスコストとともに高い初期コストを持っています。これらの要因は、予測期間中に市場の成長を妨げる可能性があります。たとえば、2018年8月のニューヨークコンサルティング会社Alixpartnersのデータによると、北米で製造された車両の原材料の平均コストは車両あたり2,000米ドルで、前年同期に221米ドルの増加です。さらに、2018年9月、Ford CEOのJim Hackettは、関税が10億米ドルの利益を受けていることを認めました。ゼネラルモーターズはまた、2018年7月に、第2四半期の商品のコストは前年の同じ期間より3億米ドル高くなると述べました。これは、原材料のコストに極端なボラティリティがあることを意味し、それが市場の成長を妨げる可能性があります。

セグメンテーション

アプリケーションタイプ分析による

速いペースで成長するフロントアクスルセグメント  

アプリケーションタイプに基づいて、市場はフロントアクスルとリアアクスルにセグメント化されています。快適性、安全性、軽量の燃費効率の良い自動車部品に対する需要の増加は、の採用を増やすと予想されます複合リアアクスルの開発における材料と頑丈なコンポーネント。

フロントアクスルは、経済集会の要件の複雑さが少ないため、主に乗用車で使用されています。これらのパラメーターは、今後数年間で市場の成長を促進すると予想されています。

車軸タイプ分析による

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ドライブアクスルセグメントは、2019年に市場を支配しました

車軸の種類に基づいて、市場セグメントにはドライブ車軸、リフト車軸、デッドアクスルが含まれます。ドライブ車軸セグメントは、今後数年間で最大の市場シェアを持つと予想されています。  助手席セグメントで全輪駆動のドライブトレインの浸透が増加しているため、技術的に高度な車軸に対する需要が増加しています。

デッドアクスルセグメントは、2番目に大きい市場シェアを保持しています。このセグメントは、長距離トレーラーの需要が増加しているため、安定した成長を示すと予想されています。これらのパラメーターは、今後数年間で価値と量の点で顕著な成長を示すと予想され、かなりのCAGRを示しています。

車両タイプ分析による

乗用車セグメントは2019年に市場を支配しました

車両の種類に基づいて、市場は乗用車、軽い商用車、重い商用車にセグメント化されています。乗用車セグメントは、今後数年間で最大の市場シェアを持つと予想されています。これは、主に、乗用車セグメントの消費者による全輪駆動のドライブトレインに対する需要の増加と、先進国および発展途上国での乗用車の採用の急速な成長に起因しています。

このセグメントには、軽い商用車と重い商用車セグメントが続きます。輸送トレーラーの浸透が増加しているため、商用車セグメントはかなりの成長を示すと予想されています。

地域の洞察

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アジア太平洋地域の市場規模は2019年に142億3,000万米ドルでした。自動車車軸市場シェアにおけるこの地域の支配は、都市化の増加と商業および乗用車の採用の増加によるものです。地域市場は、今後数年間でかなりのCAGRで成長すると予想されています。また、市場は、使い捨ての収入と人口の増加によって支えられている個人車両の需要の増加により、健康的な成長を示すと予測されています。  

北米とヨーロッパは、これらの地域に著名なプレーヤーが存在するため、予測期間にわたって顕著なCAGRで成長すると予想されています。米国の自動車車軸市場は大幅に成長し、2027年までに58億米ドルの推定値に達すると予測されています。これに加えて、これらの地域の主要な市場プレーヤーは自動車技術に多額の投資を行っており、自動車車軸の需要を促進します。

世界の残りの部分は、巨大な浸透していない市場の存在により、市場の比較的低いシェアを占めています。

主要業界のプレーヤー

Advanced Automotive Technologiesに多額の投資をする重要なプレーヤー

市場は、強力な流通ネットワーク、堅牢な製品ポートフォリオ、および発展途上および新興経済の確立されたフットプリントを備えた数人の主要なプレーヤーとして統合されています。グローバル市場のさまざまなプレーヤーは、技術的に高度で軽量の車軸の開発に焦点を当てています。グローバルなキープレーヤーは、より効率を提供するために車軸の品質を向上させるための研究開発にも投資しています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）
• Dana Incorporated（米国）
• American Axle＆Manufacturing Inc.（米国）
• GKN LTD（英国）
• Meritor、Inc。（米国）
• Showa Corporation（日本）
• ヒュンダイウィアコーポレーション（韓国）
• GestampAutomoción（スペイン）
• Jtekt Corporation（日本）
• 他のプレイヤー

主要な業界開発：

• 2018年10月 - 市場の著名なプレーヤーの1人であるZF Friedrichshafen AGは、Axtrax Aveポータル車軸を立ち上げました。この製品は、サービングに焦点を当てています電気バス、トロリーバス、および排出基準の強迫性が増加しているため、ハイブリッドバス。
• 2019年8月 - Meritorは、3650万米ドル相当の新しい車軸アセンブリと研究開発工場を立ち上げました。これらの施設は、製品の収益性と生産能力を大幅に向上させることを目的としています。

報告報告

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自動車車軸市場調査レポートは、大手企業、製品タイプ、製品の主要なタイプなどの主要な側面に焦点を当てたことに加えて、詳細な市場分析とともに詳細な調査を提供します。さらに、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。前述の要因に加えて、このレポートには、長年にわたって市場の成長に貢献してきたいくつかの要因が含まれています。

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