自動運転緊急ブレーキ（AEB）システム市場規模、シェア＆コビッド19影響分析、車両タイプ（乗用車、商用車）、システム（低速AEB、高速AEB）、技術（クラッシュ差し迫ったブレーキ、ダイナミックブレーキサポート）、地域予測、2023-2030

世界の自律的な緊急ブレーキシステム市場規模は、2022年に3135億米ドルと評価され、2023年の35.68億米ドルから2030年までに93.74億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は14.8％のCAGRを示しました。北米は、2022年に33.01％の市場シェアでAEBシステム市場を支配していました。AEBシステム市場は、高級車両の安全機能を備えた高度な車両の需要の増加により、健全な速度で成長すると予想されています。世界中の政府と規制機関は、車両の安全基準の強化を推進しています。これらのシステムは重要な安全機能と見なされており、自動車メーカーによる採用の増加につながります。米国の自動車自動緊急ブレーキシステム市場は大幅に成長すると予測されており、203億米ドルの推定値に達しています。

交通の安全性と技術の進歩に重点を置いているため、消費者はこれらのシステムの利点をより認識しています。その結果、この安全機能を備えた車両に対する需要が高まっています。世界中の政府は、車両にこれらのシステムを含めることを奨励または要求する規制と安全基準を実施しています。

日本の自動車用自動緊急ブレーキ（AEB）システム市場インサイト

日本では、交通安全対策の強化や自動運転技術の進展を背景に、自動緊急ブレーキ（AEB）システムの普及が急速に進んでいます。企業は、ミリ波レーダー、LiDAR、カメラなど複数センサーを組み合わせた高精度検知技術や、AIによる状況判断アルゴリズムを採用し、衝突リスクの早期回避と自動運転レベル向上を実現しています。また、国内での装備義務化や安全性能評価の強化により、乗用車から商用車まで幅広い車種で搭載が標準化しつつあります。グローバル市場が進化する中、日本にとっては、安全技術のリーダーシップを強化し、自動車産業の競争力をさらに高める重要な機会となっています。

グローバルAEBシステム市場の概要

市場規模：

• 2022値： 33.35億米ドル

• 2023値： 35.68億米ドル

• 2030予測値： 93.7億米ドル、（2023–2030）からのCAGR 14.8％。

市場占有率：

• 2022年に北米が世界市場をリードし、AEBシステム市場収益の約33.01％を獲得しました 
• 乗用車セグメントは車両の種類で支配的であり、予測期間中に15.4％のCAGRで成長すると予想されます 

業界の傾向：

• 低速度AEBシステムが現在市場を支配しており、都市の衝突シナリオに対処しています。高速システムは、高速道路の安全委任により顕著になっています。
• ダイナミックブレーキサポート（DBS）とクラッシュの統合差別なブレーキ（CIB）機能は、ブレーキのパフォーマンスと応答性を向上させるために進歩しています 
• センサーとAIテクノロジー（レーダー、LIDAR、カメラ、アルゴリズム）の継続的な拡張機能は、より良いオブジェクトの検出と信頼性を備えた次世代AEB機能を可能にします 

運転要因：

• 消費者と規制当局の間の交通安全性の上昇は、AEBのような強制的な安全機能に対する需要を高めています 
• 規制当局の義務は、世界中の進化する安全基準を満たすために、自動車メーカーにAEBを新しい車両に標準装備として組み込むように推進しています 
• 高度なセンシング、AI、およびシステムの信頼性に焦点を当てたR＆DへのOEM投資は、機能の展開とシステムの採用を加速しています 
• Covid ‑ 19の混乱からの回復は、現在および将来のモデルにおけるAEBのような安全システムの更新された車両の生産と統合をサポートしています

AEBシステムは、発生しようとしている衝突の可能性を特定し、衝突を避けるために衝撃の前に車両を遅くするために自律的にブレーキをかけて応答します。このシステムは、オブジェクトまたは歩行者との潜在的な衝突を検出し、ブレーキを自動的に適用して、影響を防止または軽減するように設計されています。

Covid 19の衝撃

パンデミックは、サプライチェーンの混乱のために市場に悪影響を与えました

自動車産業は、工場の閉鎖、サプライチェーンの中断、消費者の需要の減少により、パンデミック中に大幅な混乱に直面しました。この生産の混乱は、新しい車両への緊急ブレーキシステムの設置に影響を与え、市場の一時的な減少をもたらしました。多くの消費者は、経済的不確実性と封鎖措置のために、パンデミック中に車両の購入を延期しました。この車両販売の削減は、主に新しい車両に設置されているため、高度なブレーキシステムの需要に直接影響しました。車両販売の減少により、AEB需要が一時的に減少しました。政府と規制機関は、パンデミック中の車両の安全性を強調し続けました。車両に高度なブレーキシステムを含めることを必要とするか奨励する安全規制と基準が残っています。これらの規制と安全基準の遵守は、パンデミックによって引き起こされた一時的な混乱にもかかわらず、高度なブレーキシステムの需要を引き続き促進しました。

市場における重要な傾向と技術の進歩

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高度なAEBシステムの開発のための市場プレーヤーによる大規模なR＆D投資は、市場の成長を促進することが期待されています

自律的な緊急ブレーキング（AEB）システム市場は、交通安全需要が高まっているため、劇的な急増に陥ります。自動車業界の市場プレーヤーは、AEBシステムを進めるために、研究開発（R＆D）に多額の投資をしています。 R＆Dの取り組みは、緊急ブレーキシステムの能力と有効性の向上、パフォーマンスの向上、適用性の拡大に焦点を当てています。自動車メーカーとテクノロジー企業は、レーダーなどの高度なセンサーの開発に投資しています。リダー、およびカメラ。 R＆Dの取り組みは、車両、歩行者、サイクリスト、静止した障害物など、さまざまなオブジェクトを検出および認識する高度なブレーキシステムの能力を改善することに向けられています。これには、より洗練されたアルゴリズムと機械学習手法を開発して、センサーデータを分析し、より速く、より正確な決定を下すことが含まれます。 R＆Dに投資することにより、市場のプレーヤーは、高度なブレーキシステムの有効性、信頼性、全体的なパフォーマンスを改善することを目指しています。これらの進歩は、消費者の信頼を高め、規制要件を満たし、市場における高度なブレーキシステム技術の採用をさらに促進します。

成長ドライバー：AEBシステム市場の拡大は何ですか？

交通安全に関連する意識の向上は、市場の成長を促進すると予想されています

人々の安全性は、混雑と道路の交通量の増加により、最優先事項となっており、さまざまなテレマティクスソリューションが生まれました。強化高度なドライバー支援システム（ADA）車両の機能は、市場の成長を促進する重要な要因の1つです。安全機能の認識の向上は、自律的な緊急ブレーキ（AEB）システム市場の成長の重要な要因です。消費者、規制機関、自動車メーカーの間の交通安全性に関する意識と懸念の高まりにより、緊急ブレーキシステムなどの高度な安全技術を車両に統合することに重点を置いています。消費者は、車両を購入する際に安全機能をますます優先しています。道路上の潜在的なリスクをより深く理解して、彼らは緊急ブレーキシステムなどの高度な安全技術を装備した車両を探しています。より安全な車両の需要は、高度なブレーキシステムの採用を促進し、市場の成長に貢献します。 Euro NCAP（欧州新車評価プログラム）や高速道路の安全保険（IIHS）などの独立した組織は、安全テストを実施し、車両の安全評価を提供します。多くの場合、高度なブレーキシステムの存在を考慮している高い安全性評価は、消費者の信頼を植え付け、そのような安全機能を備えた車両の需要をさらに高めます。世界保健機関などの国際機関による交通安全イニシアチブは、大きな注目を集めています。これらのイニシアチブは、安全技術の重要性についての認識を生み出し、政府と製造業者がAEBなどの高度な安全システムの採用を投資し、促進することを奨励しています。

市場の課題：広範囲にわたるAEBシステムの採用に対する障壁

初期コストが高いと、自律的な緊急ブレーキの採用が抑制される可能性があります

AEBシステムには、高度なセンサー技術、複雑なアルゴリズム、および他の安全システムとの統合が含まれ、車両の製造コストが増加する可能性があります。高度なブレーキシステムに関連するより高いコストは、特に価格に敏感な市場では、一部の消費者にとって抑止力となり、採用が遅くなり、自律的な緊急ブレーキ（AEB）システム市場の成長につながります。緊急ブレーキシステムを車両に統合することに関連する追加コストは、車両の全体的な価格を上げることができます。これは、特に価格に敏感な市場やエントリーレベルの車両を購入する際に、一部の消費者の手頃な価格に影響を与える可能性があります。前払いコストが高くなると、特定のバイヤーが高度なブレーキシステムを備えた車両を選択することを阻止し、自律的な緊急ブレーキ（AEB）システム市場の成長を遅らせることができます。 AEBシステムを使用して既存の車両を改造することは、技術的に挑戦的で高価です。レトロフィットには通常、車両の電気およびブレーキシステムを大幅に変更する必要がありますが、これは古い車両では実現可能または費用対効果が高い場合があります。レトロフィットプロセスは、車両のメーカーとモデルによっても異なり、レトロフィット市場を制限し、高度なブレーキシステムの広範な採用を妨げます。

市場のセグメンテーション景観

車両タイプ分析による

旅客車セグメントは、安全性の認識の高まりと交通事故の増加により、市場を支配しています

車両の種類に基づいて、市場は乗用車と商用車にセグメント化されています。

乗用車セグメントは、自律的な緊急ブレーキ（AEB）システム市場を支配しており、予測期間中に15.4％のCAGRで成長すると予想されています。消費者の意識と安全性の懸念は大幅に増加しており、高度な安全技術を備えた車両に対するより大きな需要を促しています。緊急ブレーキシステムは、潜在的な衝突を検出し、ブレーキを自動的に適用する能力について高く評価されており、事故のリスクを軽減し、重症度を軽減します。の需要の増加乗用車強化された安全機能により、高度なブレーキシステムの採用が促進されました。また、保険会社はこれらのシステムの安全上の利点を認識しており、そのような安全機能を備えた車両のインセンティブ、割引、または減少した保険料を提供する場合があります。これは、消費者がこれらのシステムで乗用車を選択するための金銭的インセンティブを提供し、需要の増加に貢献します。

商用車セグメントの成長は、AEBシステムの成長も推進しています。政府と規制機関は、商用車の安全規制を実施しています。これらの規制は、多くの場合、ブレーキシステムを含む高度な安全技術の重要性を強調しています。商用車のオペレーターは、これらの規制を遵守する必要があり、それはより高い需要をもたらしました商用車AEBシステムを装備しています。

システム分析による

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低速セグメントの需要の増加は、市場の成長を促進すると予想されています

システムに基づいて、自律的な緊急ブレーキング（AEB）システム市場は、低速および高速AEBに分割されています。

低速AEBセグメントは2022年に市場を支配しました。低速高速緊急ブレーキシステムの需要は、衝突を防ぎ、低速シナリオでの事故の重症度を減らすための有効性のために増加しています。低速AEBシステムは、駐車や狭いスペースでの操縦に非常に有益です。低速操作中、これらのシステムは、壁、他の車両、歩行者などの障害物を検出し、衝突を防ぐためにブレーキを自動的に適用できます。低速ブレーキシステムの需要は、駐車場や操縦中の事故のリスクを減らしたいという欲求によって推進されています。

高速AEBシステムの需要は、予測期間中に成長すると予測されています。高速衝突は深刻な結果をもたらす可能性があり、高速道路の安全性の向上に重点が置かれています。高速ブレーキシステムは、高速での衝突や高速道路の出発事件など、高速での潜在的な衝突を検出して応答するように設計されています。高速ブレーキシステムの需要は、高速道路の事故の重症度と頻度を減らすという願望によって推進されています。

技術分析による

ブレーキをかけている間、安全性を向上させるための必要性の高まりは、DBSセグメントをサポートしています

テクノロジーに基づいて、自律的な緊急ブレーキ（AEB）システム市場は、クラッシュに差し迫ったブレーキとダイナミックブレーキサポートに分けられます。動的ブレーキサポートセグメントは、予測期間中に成長すると予想されます。 DBSシステムは、追加のブレーキ力を提供するか、車輪間のブレーキ分布を最適化することにより、車両の全体的なブレーキ能力を向上させることができます。これにより、ブレーキ距離を減らし、緊急ブレーキまたは挑戦的な運転条件中の車両の安定性を改善するのに役立ちます。 DBSシステムの需要は、ブレーキプロセスの安全性と制御を強化したいという要望から生じます。

クラッシュの差し迫ったブレーキングの需要も急増しています。車両の安全技術が進歩し、消費者が衝突回避機能を優先しています。自動緊急ブレーキを使用した事前クラッシュブレーキまたは前方衝突警告としても知られるクラッシュ間接ブレーキシステムは、差し迫った衝突を検出し、車両のブレーキを自動的に適用して影響を防止または軽減するように設計されています。

地域の洞察：主要な地域全体の市場ダイナミクス

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北米は、車両の買い手の交通安全に関する意識が高まっているため、最高の市場シェアを保持しています

北米は、2022年に主要な自律緊急ブレーキ（AEB）システム市場シェアを備えたグローバル自律緊急ブレーキ（AEB）システム市場を支配しました。北米市場は近年、大きな需要を目撃し、成長を続けると予想されています。北米の交通安全に対する懸念が高まっており、事故の数と重大度の減少に焦点を当てています。高度なブレーキシステムは、衝突を防止または軽減するのに役立つ重要な安全機能です。交通安全に対する意識と需要の増加は、自律的な緊急ブレーキング（AEB）システムの需要に貢献しています。

さらに、北米では、緊急ブレーキシステムの利点に対する消費者の認識が高まっています。安全志向の消費者は、緊急ブレーキシステムを含む高度な安全技術を使用して車両に優先順位を付けて、追加の保護層を提供しています。高度なブレーキシステムに対する消費者の好みの増加は、製品の需要に貢献しています。車両に対する需要の増加と安全機能に関する意識の高まりは、北米の自律緊急ブレーキング（AEB）システムの成長を後押ししています。

さらに、高度なブレーキシステムの需要は、アジア太平洋AEBシステム市場で成長すると予想されています。アジア太平洋地域のオリジナル機器メーカー（OEM）は、緊急ブレーキシステムを車両モデルにますます統合しています。彼らは、高度な安全機能の需要を認識し、緊急ブレーキを標準的またはオプションの機能として提供することにより、車両を区別することを目指しています。 OEM間の自律的な緊急ブレーキング（AEB）システム市場の競争は、高度なブレーキシステムに対する地域の需要をさらに促進します。

主要業界のプレーヤー

Robert Bosch Gmbhは、その多様なポートフォリオと製品のために支配的な位置にあります

Robert Bosch GmbHは、グローバルAEBシステム市場をリードし続けています。アジア太平洋地域のTier 1＆Tier 2企業とのパートナーシップと買収の高まりは、同社のグローバル市場の地位を強化しています。主要企業とのパートナーシップの中で上級コンポーネントの開発は、ボッシュの支配を担当しています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• ロバート・ボッシュGmbh（ドイツ）
• コンチネンタルAG（ドイツ）
• ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）
• Delphi Automotive LLP（英国）
• ヒュンダイ・モビス（韓国）
• Aisin Seiki Co. Ltd（日本）
• Hitachi Automotive System Ltd.（日本）
• マンドコーポレーション（韓国）
• Netradyne（インド）
• Valeo S.A.（フランス）

主要な業界の開発

• 2023年5月：Teslaは、逆駆動モードで動作する機能を備えた緊急ブレーキを自動化しました。この新しい機能は、逆運転中のドライバーと乗客の安全性を改善することが期待されています。
• 2022年10月：大手自動車部品メーカーの1つであるZFの商用車は、2つの頑丈なトラックで「Onguardmax」自律緊急ブレーキシステムと電動パワーステアリング機能（調整可能）で別々に展示され、すぐに北米で発売されました。
• 2022年8月：高速道路の安全保険研究所は、自律的な緊急ブレーキシステムの新しい夜間テストを提示しました。 Ford Mustang Mach-EとNissan Pathfinderを含む4つのモデルは、最高の優れた評価を受けました。日産アルティマやトヨタタコマを含む他の車両はクレジットを受け取りませんでした。
• 2022年2月：最大の船のワンダーオブザシーは、小説ABB能力海洋ブレーキ補助補助剤を備えた最初の船です。滑らかで安全な緊急停止のために設計されたABSは、サプライヤーと所有者であるロイヤルカリビアングループのパートナーシップに起因します。
• 2019年12月：OculiiとInfineonは開発のために協力しましたレーダーさまざまなレベルの自動車アプリケーションのパフォーマンスと手頃な価格を強化するソフトウェアソリューション。このレーダーソフトウェアは、自動車の緊急ブレーキングで効果的です。

報告報告

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このレポートは、詳細なAEBシステム市場分析を提供し、大手企業、サービス、製品アプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、重要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年のAEBシステム市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

レポートスコープとセグメンテーション