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世界の航空機着陸装置市場規模は2023年に115億3000万米ドルであった。市場は2024年の130億2000万米ドルから2032年には326億7000万米ドルへ成長し、2024年から2032年までの年間平均成長率（CAGR）は12.2％と予測されている。北米は2023年に38.58％の市場シェアを占め、航空機インターフェース装置市場を支配した。
COVID-19の世界的な影響は前例のない衝撃的なものであり、パンデミック下では航空機着陸装置が全地域で需要のマイナスショックを経験した。当社の分析によれば、世界市場は2020年に-14.6%の減少を示した。CAGRの急激な上昇は、パンデミック終息後に需要と成長が回復し、パンデミック前の水準に戻ることに起因する。
航空機におけるこの種のギアシステムは、位置や機種によって機能や目的が異なるため、様々な定義で説明される。正確には、航空機の着陸装置はタキシング（滑走）、離陸、着陸時の移動とサスペンションを提供する。着陸衝撃の急激な衝撃を吸収し、機体へ伝わる衝撃荷重を軽減するよう設計されている。過去10年間で、着陸装置は商業部門において最も強い需要を示した。離陸、着陸時の移動と懸架を提供する。着陸衝撃の急激な衝撃を吸収し、機体へ伝達される衝撃荷重を軽減するよう設計されている。過去10年間で、着陸用ギアは商業部門において最も強い需要を示した。この市場の成長は、拡大する商業航空部門、航空会社による航空機フリートの拡充、航空業界における低コスト・超低コスト航空会社の増加傾向に起因する。
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航空機着陸装置はあらゆる航空機において重要な構成部品の一つであり、油圧または空気圧システムによって制御され、特定の耐用年数を有しています。例えば、エアバスA320に搭載される着陸装置の平均寿命は5年であり、同期間経過後は交換が必要となる。OEMだけでなく、航空アフターマーケット産業に携わる主要プレイヤーも、こうした交換やオーバーホールの恩恵を受けている。新規商用航空機の納入台数の大幅な増加と、着陸装置交換を含む大規模な整備作業を受ける旧式機材の増加により、予測期間中は市場の成長率が高まり、需要が供給を上回ると見込まれている。
日本の航空機用ランディングギア市場は、安全性・信頼性・軽量化といった厳格な要求基準を背景に、高度な設計・製造技術が求められる分野として重要性が高まっています。航空需要の回復や次世代機体開発の進展に伴い、複合材の活用、腐食耐性向上、耐久性強化など、性能向上のための技術革新が進んでいます。また、メンテナンス効率の改善やライフサイクルコスト削減に向け、デジタル監視や予知保全技術への注目も高まっています。グローバルな航空業界が変革期を迎える中、日本企業にとっては高品質と精密工学を活かした新たな成長機会が広がっています。
軽量かつ堅牢な着陸装置の採用が市場成長を促進
航空機着陸装置は機体内で高負荷がかかる構造物である。その重量は機体総重量の3%から6%を占める。製造に携わる企業は、機能・操作性・性能・安全性・保守要件を損なうことなく、頑丈で軽量な着陸装置を製造している。これは、より高い強度・破壊靭性・疲労特性を有する材料の使用によって可能となっている。これらの材料には主に、超高強度合金鋼、耐食性鋼、チタン合金、高強度アルミニウム合金、複合材料などが挙げられる。航空機メーカーが着陸時の地上衝撃をより効果的に吸収・対応するため、様々な高引張強度材料の採用に注力していることも、今後数年間の市場成長に影響を与えると予想される。
複合材料は着陸装置を含む航空機構造物に広く使用されており、足回りへの複合材採用の背景には、これらの材料が優れた比強度と剛性を提供する点が挙げられる。例えばカーボン複合材ディスクブレーキは軽量化、長寿命化、低メンテナンス性を実現する。複合部品の製造コストはメーカーにとって不利な要素であったが、現在では製造技術の向上により克服されつつある。したがって、これらの要因が今後数年間で本市場の成長を促進すると予想される。
次世代航空機の調達増加が市場成長を牽引
最新世代航空機の調達が増加している背景には、機能性の向上と燃料効率の改善がある。さらに、機材拡充需要の高まりや、低コスト・超低コスト航空会社の成長により、民間航空機受注が急増しており、これが市場を牽引すると予想される。さらに、防衛能力強化を目的とした各国による軍用機への支出増加も市場の成長に寄与すると見込まれる。最後に、 軍事作戦における無人航空機（UAV）の採用増加も市場成長を支えると見込まれています。
着陸装置の需要は、新型航空機の納入と、運用における最大限の安全性を提供するための先進的な飛行・着陸システムによる既存航空機群の近代化に大きく依存している。例えば、2021年7月、ユナイテッド航空は既存のメインラインおよび地域メインライン機材を置き換えるため、ボーイング737 MAXおよびエアバスA320を270機発注した。これにより、電力効率が11％向上する見込みである。
航空機部品の代替需要増加と技術進歩が市場成長を促進
着陸装置の構成部品（ブレーキ、車輪、作動システムなど）は継続的な摩耗・損傷を受け、所定の間隔で整備作業が必要となる。旅客航空交通量の増加と航空機の飛行時間増加に伴い、ギアのメンテナンスや交換需要が高まっており、アフターマーケットや整備・修理・オーバーホール（MRO）事業者の機会拡大が期待される。MROセグメントの収益の大部分は、こうした主要部品の交換から得られている。さらに、従来の着陸装置システムを技術的に先進的なシステムに置き換えることで航空機群を近代化するための国防予算の増加が、市場成長を最高水準でさらに後押しすると予測される。
着陸装置システムに関連する安全懸念が市場成長を阻害する可能性
航空業界において、乗客の安全は航空会社運営者にとって最優先事項である。着陸装置システムは多数のシステムコンポーネントと部品で構成される。乗務員やエンジニアリングチームによるこの装置の操作におけるわずかなミスが、重大な航空機事故につながる可能性があります。近年、主に航空機着陸時に発生した数件の航空機事故が、この種の装置システムを取り巻くリスクを改めて浮き彫りにしています。例えば、2021年5月には、ナグプール空港からの離陸中に車輪が脱落したため、救急航空機がムンバイ空港に緊急着陸を余儀なくされました。ジェットサーブ・アビエーションのC-90 VT-JIL機は緊急着陸に成功し、乗員と患者に被害はなかった。着陸装置展開失敗事故を受け、メーカーはこうした事故を防ぐため装置設計の改善を進めている。
民間航空機納入増加が主脚着陸装置の需要を牽引
タイプ別では、市場は前脚着陸装置と主脚着陸装置に分類される。
中東およびアジア諸国における旅客機および航空機の納入増加により、2023年には主脚セグメントが最大のセグメントと推定されました。予測期間中、市場は最も高い成長率で拡大すると見込まれている。世界的な新型航空機受注の増加が、先進的な着陸装置システムへの需要を押し上げている。例えば、インターグローブ・アビエーションの子会社であるインディゴ航空はエアバスA320の最大の顧客であり、280機以上の運航機材を保有し、2030年末までに500機以上の納入を受ける予定である。
一方、ノーズランディングギアセグメントも、航空機の円滑な操舵を可能にする先進的な操舵システムの開発により、予測期間中に高いCAGRで成長すると見込まれています。
軍用ヘリコプターの需要拡大を背景に回転翼機セグメントが大幅な成長を遂げる見込み
プラットフォーム別では、市場は固定翼機と回転翼機に分類される。
固定翼セグメントは、低コスト航空会社への需要増加を背景とした民間航空機の納入台数増加により、予測期間中最大のセグメントとなる見込みです。例えば、2021年1月にはボーイング737 MAXの危機にもかかわらず、ボーイング737ファミリーの主要顧客であるサウスウエスト航空が34機の新規ジェット機を発注し、ライアンエアも新型737 MAX-8機を発注した。
回転翼機セグメントは、主要アジア経済圏における防衛部門のヘリコプター需要増加により、予測期間中最も急速に成長するセグメントと見込まれています。例えば2021年6月、ボーイングは英国空軍（RAF）向けに航続距離延長型チヌーク重輸送ヘリコプター14機を納入する5億7800万米ドルの対外軍事販売契約を獲得しました。英国はブロックII型チヌークを運用する初の国際的なオペレーターとなる。納入は2026年に開始予定である。
三輪式セグメントが最大の市場シェアを占める見込み；民間航空機受注増加がセグメント成長を後押し
配置タイプに基づき、市場は尾輪式、タンデム式、三輪式に分類される。三輪式セグメントは民間航空機で最も一般的に使用される着陸装置配置であるため、2023年に最大の市場シェアを占めると予測される。民間航空機の受注および納入が増加しているため、予測期間中はこのセグメントが市場を支配すると予想される。
タンデムセグメントは、軍用航空機隊の拡充と次世代戦闘機調達予算の増加により、より高い成長率が見込まれる。軍用機は、機体安定性を高めるためタンデム式着陸装置を採用している。
飛行時間の増加を背景に、格納システムセグメントが市場を支配する見込み
構成部品別では、市場は格納システム、 ブレーキ＆ホイール、操舵装置、その他に分類される。
予測期間中、格納システムセグメントが市場を支配し、高いCAGRで成長すると予想される。この成長は、航空機の飛行時間増加に伴う格納システムの交換・修理需要の増加に起因する。
予測期間中、ブレーキ＆ 車輪セグメントは、予測期間中に著しい成長が見込まれています。この成長は、航空旅行の需要高まりによる航空機の飛行時間増加に起因します。摩耗の増加による車輪・ブレーキの寿命短縮が、このセグメントの成長を支えると予想されます。航空機操舵システムにおける研究開発活動の活発化が、このセグメントの成長を促進すると見込まれます。
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航空会社の機材拡充活動によりOEMが最大セグメントに
エンドユーザー別では、市場セグメントはOEMとアフターマーケットに分類される。
アジア太平洋地域および中東における航空会社の航空機機材拡充により、予測期間中はOEMセグメントが市場を牽引すると予測される。旅客輸送量の増加に伴い航空会社が機材拡充を進めることが、市場成長を促進する見込みである。
アフターマーケットセグメントは、航空機1機あたりのフライト数増加による着陸装置の寿命短縮、および北米・アジア太平洋地域におけるMRO（整備・修理・オーバーホール）需要の拡大により、大幅な成長が見込まれる。
世界市場は北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカに区分される。
North America Aircraft Landing Gear Market Size, 2023 (USD Billion)
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2023年の北米市場規模は44億4000万米ドルでした。この地域は2023年に世界の着陸装置市場を支配しました。さらに、米国の航空宇宙部門は急速なスピードで成長しており、最終的には航空機用ギアボックスに対する大きな需要を生み出しています。コリンズ・エアロスペースなどの主要企業の存在も、この地域の市場成長の主な理由のひとつです。さらに、ボーイング社やボンバルディア社などの大手航空機メーカーの存在も、この地域の市場成長の主な理由のひとつです。
欧州市場は、エアバス、レオナルド・スパ、サフランSAなどの著名な主要企業やOEMの存在により、緩やかな成長が見込まれています。これらの企業は、この地域でトップクラスの企業であり、この市場において世界中に潜在的な顧客を抱えています。
アジア太平洋地域の市場は、軍事航空分野への防衛支出の増加により、かなりの成長が見込まれています。これに加え、アジア太平洋地域の市場は、この地域における MRO 機会の増加により、大幅な成長が見込まれています。中国や日本などの国々が、この地域における主要プレイヤーとしての地位を維持する見込みです。一方、インドは民間航空分野の急速な成長により、予測期間中に最も急成長する市場として台頭する見通しです。
中東・アフリカ地域は予測期間を通じて著しい成長を示すと予想される。中東にはエミレーツ、カタール、エティハドなど潜在的な購入者が存在し、さらに多くの新興航空会社が世界市場で主要なシェアを占める主要プレイヤーとなっている。同地域における観光産業の成長は航空旅客輸送量の増加をもたらすと予測され、これが近い将来に航空機着陸装置市場のシェア拡大に寄与すると見込まれる。
GKNエアロスペース、複合材製着陸装置開発で新基準を確立へ
GKN Aerospace は、複合材製造プロセスの研究開発に投資しており、市場での地位を強化することが期待されています。GKN は、オランダ国立航空宇宙研究所と共同で、コストと時間の削減を目的として、ヨーロッパ最大のロボット式繊維編組機を備えた自動複合材製造プラントの開発に注力しています。戦略的な買収と提携により、同社は能力の拡大に注力しています。
さらに、AAR Corporation、Safran SA、コリンズ・エアロスペースなどの他の主要企業も、顧客に費用対効果の高いシステムを提供するために自社製品の変革に注力しています。
An Infographic Representation of 航空機着陸装置市場
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世界の航空機着陸装置市場レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、種類、主要用途などの重要な側面に焦点を当てています。さらに、本レポートは現在の市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界動向を強調しています。上記の要因に加え、市場レポートは、近年における市場の成長に寄与してきたいくつかの直接的および間接的要因を網羅しています。
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属性 |
詳細 |
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調査期間 |
2019-2032 |
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基準年 |
2023 |
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推定年次 |
2024年 |
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予測期間 |
2024-2032 |
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過去期間 |
2019-2022 |
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成長率 |
2024年から2032年までのCAGRは12.2% |
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単位 |
価値（10億米ドル） |
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セグメンテーション |
種類別
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プラットフォーム別
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配置別
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構成部品別
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エンドユーザー別
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地域別
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フォーチュン・ビジネス・インサイトによると、世界市場規模は2023年に115億3,000万米ドルであり、2032年までに326億7,000万米ドルに達すると予測されている。
予測期間（2024-2032年）において、市場は年平均成長率（CAGR）12.2％で成長すると予測されている。
固定翼セグメントは、予測期間中にこの市場の主要なセグメントになると予想されます。
Safran SAは、グローバル市場の主要なプレーヤーです。
北米は2023年に最高の市場シェアを獲得しました。
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