항공우주 초합금 패스너 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 제품별(리벳, 나사, 너트 및 볼트 등), 플랫폼별(고정익 항공기 및 회전익 항공기), 응용 분야별(기체, 엔진, 내부 및 기타) 및 지역별 예측, 2025-2031

Global Aerospace Superalloy Fasteners 시장 규모는 2024 년에 1 억 1,240 만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025 년의 1 억 2,680 만 달러에서 2031 년까지 2 억 2,680 만 달러로 증가하여 예측 기간 동안 13.5%의 CAGR을 나타냅니다.

항공 우주 슈퍼 합금 패스너 시장은 광범위한 항공 우주 구성 요소 산업 내에서 특수화 된 부문으로 항공 및 우주 환경의 극단적 인 요구를 충족시키기 위해 설계된 고성능 고정 솔루션에 중점을 둡니다. 슈퍼 합금 패스너는 니켈 기반 합금 (예 : Inconel 718, Waspaloy, Mp35N), Iron-Nickel-Chromium 합금 (A286), 티타늄 및 고강도 강과와 같은 고급 재료로부터 조작된다. 이 재료는 탁월한 강도, 부식 및 산화에 대한 저항성, 고온 및 기계적 스트레스 하에서 구조적 무결성을 유지하는 능력을 위해 선택되어 엔진, 터빈, 터빈,와 같은 중요한 항공 우주 응용 분야에서 없어서는 안됩니다.랜딩 기어및 구조 조립품.

SPS Technologies, Lisi Aerospace, B & B Specialties 및 Stanley Engineered Fartening과 같은이 시장의 주요 업체는 연구 및 개발에 적극적으로 참여하여 독점적 인 합금 조성물 및 고급 표면 처리를 만들어 패스너 성능을 향상시킵니다. 이 회사들은 또한보다 신뢰할 수 있고 맞춤형 항공 우주 슈퍼 합금 패스너를 생산하기 위해 3D 프린팅 및 AI 중심 품질 관리를 포함한 새로운 제조 기술에 투자하고 있습니다.

Covid-19 Pandemic은 공급망 중단과 수요 감소로 인해 글로벌 항공 여행 및 항공기 생산이 둔화되면서 항공 우주 슈퍼 합금 패스너 시장을 일시적으로 중단했습니다. 많은 제조 시설은 셧다운에 직면하거나 제한된 용량으로 운영되어 프로젝트 지연과 새로운 항공기 배송 둔화로 이어졌습니다.

항공 우주 Superalloy Fastners 시장 동향

정밀도와 효율성에 대한 항공 우주 수요에 의해 주도되는 첨단 제조 채택은 최신 시장 동향입니다.

항공 우주 슈퍼 합금 패스너 시장 성장은 고급 제조 기술, 특히 부가적인 제조 (3D 프린팅)의 채택으로 인해 상당한 변화를 겪고 있습니다. 이러한 변화는 항공 우주 부문의 높은 정밀도, 효율성 및 엄격한 안전 및 성능 표준을 충족하는 복잡한 가벼운 구성 요소를 생산할 수있는 능력에 대한 항공 우주 부문의 수요에 크게 연료를 공급받습니다.3D 프린팅제조업체는 기존의 방법으로 달성하기 어렵거나 불가능한 복잡한 형상 및 내부 기능을 갖춘 패스너를 만들 수 있으며, 더 가볍고 강력하고 효율적인 항공기를위한 업계의 추진을 지원합니다.

이러한 맥락에서 첨가제 제조의 주요 장점 중 하나는 패스너를 신속하게 프로토 타입하고 사용자 정의하는 기능입니다. 항공 우주 엔지니어는 기존 제조와 관련된 길고 비용이 많이 드는 툴링 프로세스없이 새로운 패스너 개념을 신속하게 설계, 테스트 및 개선 할 수 있습니다. 이 민첩성을 통해 제조업체는 업계 요구 사항에 신속하게 대응하고 주문시 작은 배치 또는 맞춤형 패스너를 생산하여 리드 타임 및 재고 비용을 줄일 수 있습니다.

시장 역학

시장 동인

항공 우주 슈퍼 합금 패스너의 채택 증가 시장 성장을 촉진하기위한 고급 항공기 엔진

기계적 및 화학적 특성의 고유 한 조합으로 인해 고급 항공기 엔진 및 임계 항공 우주 응용 분야에서 슈퍼 합금 패스너가 점점 더 선호됩니다. 항공 우주 슈퍼 합금 패스너는 높은 온도에서도 부식 및 산화에 대한 높은 강도, 노치 인성 및 탁월한 저항을 전달하도록 설계되었습니다. 현대적으로가스 터빈엔진은 더 높은 속도와 온도에서 작동하여 더 큰 추력과 연료 효율을 달성하며, 이러한 극한 조건을 안정적으로 견딜 수있는 패스너에 대한 수요는 급증했습니다.

예를 들어 MP35N, MP159 및 AEREX 350과 같은 합금은 우수한 구조적 무결성을 유지하면서 최대 1350 ° F에 도달하는 항공 우주 엔진의 성능 요구 사항을 충족하기 위해 특별히 개발되었습니다. Inconel 또는 독점적 인 니켈 -cobalt-Chromium 합금으로 만든 것과 같은 Superalloy 패스너는 부식, 응력 부식 균열 또는 미션 크리티컬 응용 분야의 장기 신뢰성 및 안전성으로 인한 무결성을 유지하고 실패를 방지합니다.

시장 제한

항공 우주 산업의 엄격한 규제 및 인증 표준 개발 시간과 비용 증가, 시장 성장을 방해

AS9100, AS9120, NAS (National Aerospace Standards) 및 군사 사양 (MIL-SPEC)과 같은 항공 우주 산업의 엄격한 규제 및 인증 표준은 항공 우주 슈퍼 합금 패스너의 최고 수준의 안전, 신뢰성 및 품질을 보장하도록 설계되었습니다. 제조업체는 엄격한 제 3 자 감사를 받아야하며 생산 공정 전반에 걸쳐 세심한 문서, 추적 성 및 정기적 인 품질 점검이 포함 된 이러한 표준을 지속적으로 준수해야합니다.

이 복잡한 인증 프로세스는 개발 시간과 비용을 크게 증가시킵니다. 회사는 이러한 요구 사항을 충족시키기 위해 전문 품질 관리 시스템, 고급 테스트 장비 및 고도로 훈련 된 직원에 투자해야합니다. 정기 감사 및 재 인증은 운영 비용을 추가하고 신제품 또는 재료의 도입을 지연시켜 소규모 제조업체 나 새로운 참가자에게 장벽을 만들 수 있습니다.

시장 기회

항공 우주 산업에서 가볍고 고강도 재료에 대한 수요 증가는 최신 시장 기회입니다.

시장은 항공 우주 산업의 경량 및 고강도 재료에 대한 수요가 증가함에 따라 강력한 성장을 겪고 있습니다. 항공기 제조업체는 연료 효율을 향상시키고 배출량을 줄 이도록 지속적인 압력을 받고 있으며, 이는 불필요한 무게를 추가하지 않고도 강도를 전달할 수있는 고급 재료를 선호했습니다. 탁월한 기계적 강도, 열에 대한 저항 및 부식으로 알려진 Superalloy 패스너는 상업용 및 부식에 대한 필수 구성 요소가되었습니다.군용 항공기특히 엔진 및 구조 어셈블리와 같은 중요한 영역에서.

제조 기술의 혁신, 특히 3D 프린팅 및 고급 코팅의 통합은 시장에서 새로운 기회를 창출하고 있습니다. 이 기술은 최소한의 폐기물과 더 빠른 처리 시간을 갖춘 복잡한 맞춤형 항공 우주 슈퍼 합금 패스너를 생산하여 빠른 프로토 타이핑 및 주문형 제조를 지원할 수 있습니다. 결과적으로 항공 우주 회사는 특정 응용 프로그램에 패스너 특성을보다 쉽게 조정하여 항공기 성능 및 신뢰성을 더욱 최적화 할 수 있습니다.

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세분화 분석

제품 별

리벳은 강력한 디자인으로 인해 시장을 지배했습니다

제품을 기반으로 시장은 리벳, 나사, 견과류 및 볼트 등으로 분류됩니다.

리벳 부문은 글로벌 항공 우주를 지배했습니다슈퍼 합금패스너는 2024 년의 시장 점유율. 리벳은 기체의 구조적 무결성에 필수적인 강력하고 영구적 인 조인트를 제공하므로 중요한 하중 기반 애플리케이션에 선호되는 선택입니다. 그들의 강력한 설계는 항공 우주 조립품의 구조적 응집력을 유지함으로써 승객 안전을 보장합니다.

나사 세그먼트는 예측 기간 동안 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 나사는 상업용 및 군용 항공기 모두에 대한 유지 보수, 수리 및 수정 크리티컬을 용이하게하는 강력하고 조절 가능한 조인트를 허용합니다.

플랫폼 별

고정-윙 항공기는 대량의 상업 및 방어 항공기 생산으로 인해 시장 점유율이 가장 큰 시장 점유율을 나타 냈습니다.

플랫폼을 기반으로 시장은 고정 날개 항공기 및 로타리 윙 항공기로 나뉩니다.

고정 날개 항공기 부문은 2024 년에 글로벌 시장 점유율을 지배했습니다. 다양한 산업 보고서에 따르면, 글로벌 상업 항공 산업은 2025 년에 29,000 대의 항공기에서 2035 년까지 29,000 대에서 38,300 대에서 성장할 것으로 예상되며, 10 년 동안 32% 증가했습니다. 이 확장은 항공 여행 수요 증가, 특히 신흥 시장에서 발생합니다. 또한 에어 버스는 2025 년까지 전염병 전 생산 수준을 능가하는 것을 목표로 2025 년에 840 대의 항공기를 배송 할 것으로 예상됩니다. 보잉 회사는 공급망 중단 후 2025 년에 약 570 건의 배송을 목표로 할 것으로 예상됩니다. 이러한 모든 요소는 고정 날개 항공기 세그먼트 확장에 연료를 공급하고 있습니다.

응용 프로그램에 의해

노화 항공기를위한 함대 현대화 프로그램은 기체 세그먼트 성장을 추진

응용 프로그램을 기반으로 시장은 기체, 엔진, 내부 및 기타로 분류됩니다.

기체 부문은 2024 년에 글로벌 시장을 지배했습니다. 노후화 함대는 안전, 규정 준수 및 운영 효율성을 보장하기 위해 MRO (유지 보수, 수리 및 운영) 활동이 필요합니다. MRO 제공 업체는 기체 무결성을 위해 고품질 패스너에 크게 의존하는 구조 검사, 수리 및 업그레이드에 대한 높은 수요에 직면하고 있습니다.

엔진 세그먼트는 연구 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 엔진은 고온과 응력 하에서 작동하므로 내구성과 안전성을 위해 슈퍼 합금 패스너가 필요합니다. 슈퍼 합금 조성 및 코팅의 발전은 엔진 신뢰성을 지원하는 열, 산화 및 마모에 대한 내성을 향상시킵니다.

항공 우주 슈퍼 합금 패스너 시장 지역 전망

지리적으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 분류됩니다.

북아메리카

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북아메리카는 Boeing 및 Bombardier와 같은 주요 항공기 제조업체, 강력한 군사 부문 및 기술 혁신에 중점을두고 있기 때문에 시장을 이끌고 있습니다. 이 지역은 고급 제조 기술 및 상당한 R & D 투자로 이익을 얻어 고성능 초대형 합금 패스너에 대한 수요를 주도합니다. Precision Castparts Corp. 및 Howmet Aerospace와 같은 회사는 여기에서 핵심 업체입니다. 최근의 추세에는 채택이 포함됩니다일체 포함지속 가능한 제조 관행. 미국 시장은 강력한 규제 지원의 혜택을 누리고 있으며, FAA는 강도 및 부식성을 향상시키기 위해 MP35N과 같은 고급 슈퍼 합금의 높은 안전성 및 품질 표준과 광범위한 채택을 보장합니다.

유럽

유럽은 프랑스, 영국, 독일 및 이탈리아와 같은 국가의 수요와 Airbus, Leonardo 및 Dassault Aviation과 같은 주요 OEM의 존재에 의해 상당한 점유율을 보유하고 있습니다. A350 및 A330Neo 생산에서 Airbus의 램프 업 및 새로운 계약 및 테스트 캠페인 (예 : 라틴 아메리카의 고도 테스트)은 패스너 수요를 높이고 있습니다. 이 지역은 성숙한 기술 채택과 상업 및 방어 항공에 중점을두고 있습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양은 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로, 특히 중국과 인도에서 상업용 항공기 생산 및 수입이 급증함으로써 이끄는 지역입니다. 이 지역의 대규모 항공 소비자 기반 및 중산층 연료 확대 강력한 주문 성장. Indigo와 같은 주요 항공사는 상당한 광범위한 바디 및 좁은 바디 항공기 주문을하고 있으며 운영 항공기의 수가 급격히 증가하여 Superalloy 패스너에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 현지 제조업체와 공급 업체는 확장하고 있으며이 지역은 성장 모멘텀을 유지할 것으로 예상됩니다.

다른 세계

전 세계의 나머지 부분에는 중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카가 포함됩니다. 중동 및 아프리카 지역은 항공 여행 증가와 일반 항공 인프라 확대로 인해 높은 성장을 겪고 있습니다. 새로운 공항 및 함대, 특히 걸프 국가에 대한 투자는 항공 우주 슈퍼 합금 패스너 공급 업체를위한 기회를 창출하고 있습니다. 라틴 아메리카는 항공기 배송 및 인프라 개발이 증가함에 따라 성장 시장으로 부상하고 있습니다. 멕시코와 볼리비아에서 에어 버스의 최근 고도 테스트 캠페인은 지역 활동 증가를 강조합니다. 이 지역은 항공 수요가 증가하고 지역 기능이 향상됨에 따라 혁신 및 시장 확장의 잠재력을 제공합니다.

경쟁 환경

주요 업계 플레이어

주요 기업에 의한 지속적인 기술 발전과 항공 우주의 초대형 통합

제조업체는 고급 니켈 및 코발트 기반의 슈퍼 합금 개발과 같은 재료 과학 분야의 여러 가지 혁신을 늘리고 있습니다.항공기 엔진, 터빈 및 구조 어셈블리. 3D 프린팅 및 첨가제 제조를 채택함으로써 복잡한 가벼운 패스너 설계를 만들어 폐기물을 줄이고 프로토 타이핑을 가속화 할 수 있었으며 AI 및 머신 러닝은 설계 정밀, 예측 유지 보수 및 생산 효율성을 향상시킵니다.

SPS Technologies와 같은 항공 우주 슈퍼 합금 패스너의 최고 생산 업체, 탁월한 성능을 제공하는 독점 합금 (예 : MP35N)을 개척했으며 Boeing 및 Airbus와 같은 주요 OEM은 항공기 생산 증가와 새로운 모델 출시를 통해 수요를 주도하고 있습니다. 지속 가능성은 또한 시장을 형성하고 있으며, 기업은 환경 친화적 인 프로세스 및 재활용 가능한 자료에 투자하여 규제 및 고객 기대를 충족시킵니다.

키 목록 항공 우주 Superalloy Fastner Company가 프로파일 링되었습니다

• Lisi Aerospace SAS (프랑스)
• Precision Castparts Corp. (미국)
• Howmet Aerospace Inc. (에스.)
• TRIMAS(우리를.)
• Arconic Corporation (미국)
• National Aerospace Fasteners Corporation(대만)
• SPS Technologies Ltd. (영국)
• TFI Aerospace Corporation (캐나다)
• B & B Specialties, Inc. (S.)

주요 산업 개발

• 2025 년 2 월 :Trimas는 모노그램을 발표했습니다항공 우주 패스너, Allfast Fetening Systems와 Mac Feteners 브랜드의 Trimas Aerospace는 Airbus와 다년간의 글로벌 계약을 체결하여 모든 패스너 사업 단위에서 회사의 기존 계약 범위를 확대하고 Global Airbus 공급망 내에서 Trimas Aerospace의 역할을 더욱 강화했습니다.
• 2024 년 5 월 :Iperionx Limited 및 Vegas Fastener Manufacturing은 티타늄 합금 패스너 및 정밀 구성 요소를 제조하기위한 합작 투자를 설립하여 미 육군 지상 차량 시스템 센터 (GVSC)에 티타늄 패스너 및 구성 요소를 제공합니다.
• 2024 년 1 월 :Airbus는 A350 및 A330Neo의 생산량을 늘 렸으며 2023 년에 735 개의 상용 항공기가 배달되었으며 2,319 개 이상의 순서를 제공하여 조립 라인에 대한 상당한 패스너 조달을 주도했습니다.
• 2023 년 9 월 :Comac은 중국 동부 항공으로부터 2024 년에서 2031 년 사이에 100 대의 C919 항공기 (100 억 달러에 달하는) 계약을 체결했습니다. 이는 C919의 기체 및 엔진 어셈블리의 슈퍼 합금 패스너에 대한 수요를 주도합니다.
• 2023 년 2 월 :Trimas는 항공 우주, 방어 및 우주 발사 부문의 저명한 설계자이자 복잡한 금속 제조 부품 및 어셈블리의 저명한 설계자이자 생산자 인 Weldmac Manufacturing Company ( "Weldmac")의 운영 순 자산을 구매하기로 합의한 것으로 밝혀졌습니다.

보고서 적용 범위

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보고 범위 및 세분화