자동화 된 트럭 적재 시스템 시장 규모, 공유 및 Covid-19 Impact 분석, 로딩 도크 (플러시 도크, 밀폐 된 도크, 톱니 도크, 기후 제어 도크 등), 트럭 유형 (비 수정 트럭 유형 및 수정 된 트럭 유형), 시스템 유형 (체인 컨베이어 시스템, 벨트 컨베이어 시스템, 스케이트 컨베이어 시스템, 롤러 컨베이어 시스템, 롤러 기본 시스템 및 기간 구역) (항공, 시멘트, 종이, FMCG, 포스트 및 소포, 자동차, 섬유, 제약 및 기타) 및 지역 예측, 2023-2030

글로벌 자동화 트럭 적재 시스템 시장 규모는 2022 년에 26 억 6 천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023 년에 209 억 2 천만 달러에서 2030 년까지 537 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 9.8%의 CAGR을 나타냅니다. 유럽은 2022 년에 41.06%의 점유율로 세계 시장을 지배했습니다. 미국의 자동화 된 트럭 로딩 시스템 시장은 2030 년까지 1 억 4,600 만 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.

자동화 된 트럭 적재 시스템은 자동화 된 공정을 사용하여 수동 노동없이 트럭에화물을로드하고 언로드하는 재료 처리 장비입니다. 이 시스템은 컨베이어, 스케이트 또는 로봇 공학과 같은 다양한 기술을 사용하여 로딩 프로세스를 간소화하고 효율성을 높이며 인간 운영자에 대한 의존도를 줄입니다. 자동화 된 트럭 적재 시스템은 일반적으로 운송 및 물류 운영, 창고, 유통 센터 및 제조 시설에 사용되며, 트럭에화물을 로딩하고 하역하는 것이 공급망 공정의 중요한 부분입니다. 이 시스템은 팔레트, 박스, 드럼 및 백과 같은 다양한 유형의화물을 처리하도록 설계되었습니다. 다양한 산업 및 응용 프로그램의 특정 요구 사항에 맞게 사용자 정의 할 수 있습니다.

이 시장에서 진행중인 주요 트렌드 중 하나는 인공 지능 (AI) 및사물 인터넷 (IoT)예측 기간 동안 시장의 성장을 주도합니다. 높은 초기 투자 비용, 시스템에 대한 인식 부족 및 개발 도상국의 저렴한 노동 가용성은 시장을 방해합니다. 그러나 운송 산업의 노동 및 운영 비용 증가 및 엄격한 안전 규정에 대한 최적화, 효율성 증가 및 비용 증가는 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진합니다.

Covid-19 영향

기술 발전과 전자 상거래의 증가는 시장의 반등 이후 혐오감을 도왔습니다.

Covid-19 Pandemic은 자동화 된 트럭 로딩 시장을 포함하여 전 세계 다양한 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 자동화 된 트럭 로딩 시스템에 대한 수요는 Covid-19 Pandemic의 영향을 받았습니다. 전염병의 초기 단계에서, 잠금, 여행 제한 및 글로벌 공급망의 중단으로 인해 상품 및 물류에 대한 수요가 감소하는 것으로 나타났습니다. 이로 인해 전반적인 운송 및 물류 산업이 영향을 받음에 따라 자동 트럭 적재 시스템 ATL의 필요성이 줄었습니다. 그러나 전염병이 진행됨에 따라 전자 상거래와 온라인 쇼핑이 급증하는 것을 목격했습니다. 상품 운송에 대한 수요가 증가했으며 ATL 시스템을 포함한 효율적이고 자동화 된 로딩 또는 언로드 솔루션이 반등했습니다.

예를 들어, 국제 금융 회사의 데이터에 따르면 2020 년에 중국의 장거리 트럭 운송 부문은 주로 전국 상품의 80% 이상을 차지하는 중국의 장거리 트럭 부문이 전염병의 초기 달 동안 상당한 감소를 보였습니다.

그러나 Covid-19 Pandemic은 또한 일부 산업의 초점이 전환되었습니다. 의료, 의약품 및 필수 상품 운송과 같은 산업은 전염병 기간 동안 수요가 증가한 반면, 환대, 관광 및 자동차와 같은 산업은 상당한 어려움에 직면했습니다. 이러한 변화는 그들이 제공하는 특정 산업에 따라 ATL 시스템에 대한 수요에 영향을 미쳤다. 자동화 된 트럭 로딩 시스템에 대한 수요는 업계 역학 및 고객 요구 사항의 잠재적 인 변화로 반등했습니다.

최신 트렌드

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자동화 된 트럭 로딩 시스템 시장 성장을 강화하기위한 AI 기반 시스템에 대한 성향

인공 지능 (AI)은 자동화 된 트럭 로딩 시장의 성장에 기여하는 데 상당한 역할을하고 있습니다. AI 기반 알고리즘은 패키지 크기, 무게, 모양 및 대상과 같은 다양한 요소를 분석하여 트럭에 대한 최적화 된 하중 계획을 생성합니다. 이 알고리즘은 트럭 내에서 하중을 효율적으로 분배하여 공간 활용을 극대화하고 빈 공간을 최소화하며 균형 잡힌 중량 분포를 보장합니다. 이를 통해 처리량을 높이고 운송 비용을 줄이며 전반적인 운영 효율성을 향상시킵니다.

AI는 자동 트럭 로딩 시스템과 다음과 같은 다른 공급망 기술과 완벽한 통합을 용이하게 할 수 있습니다.(TMS) 운송 관리 시스템, WMS (Warehouse Management Systems) 및 (ERP) 엔터프라이즈 리소스 계획 시스템. 이 통합을 통해 공급망의 엔드 투 엔드 자동화 및 최적화를 가능하게하여 물류 프로세스의 다양한 단계에서 가시성, 효율성 및 조정을 개선 할 수 있습니다. 예를 들어, 2023 년 2 월, Ibitek Group은 물류 소프트웨어 4.0을 시작하여 트럭 적재 및 언로드 효율성에있어 생산성을 향상시키는 역할을 설명했습니다. 운송 경로 최적화 및 적재 용량과 함께 실시간 공급망 관리를 가능하게합니다.

운전 요인

시장 수요를 늘리기 위해 물류 부문의 효율성 및 생산성 향상에 대한 수요 증가

자동화 된 트럭 로딩 시스템은 트럭에화물을 로딩 및 하역하는 프로세스를 자동화하고 최적화하도록 설계된 자동화 기술입니다. 로봇 공학, 센서 및 고급 기술을 활용함으로써 이러한 시스템은 수동 작업에 비해 로딩 및 언로드 시간을 크게 줄일 수 있습니다. 이로 인해 속도와 효율성이 증가하면 트럭 처리 시간이 더 빠르게 발생하여 더 많은 배송과 물류 및 운송 운영 생산성이 향상됩니다.

자동 트럭 로딩 시스템 ATLS는 트럭의 공간 활용을 최적화하여 더 많은화물을 효율적으로 운반 할 수 있도록 설계되었습니다. 이 증가 된 처리량 및 용량 활용도는 한 번의 여행에서 더 많은화물을 운송 할 수 있으므로 여행 당 수익이 높아지고 운영 효율성이 높아지고 생산성 향상을 초래합니다.

2022 년 6 월, Multipartner D.O.O. 자동화물 로딩 및 하역을 위해 Rijeka의 Jadran Galenski Laboratorij의 물류 센터 내에 Cargomatic 시스템을 설치했습니다. Cargomatic은 35,000kg의 하중을 견딜 수있어 자체 청소 기능을 제공하며 팔레트 및 기타 유형의 포장 유형 및 크기 및 크기에 적합합니다.

구속 요인

시장 개발을 방해하기 위해 개발 도상국에서 저렴한 노동의 가용성

인도, 방글라데시, 스리랑카, UAE, 아르헨티나, 인도네시아 등을 포함한 개발 도상국에서 저렴한 노동의 가용성으로 인해 해당 지역의 자동화 된 트럭에 대한 수요가 낮아졌습니다. 많은 아시아 국가에는 인구가 많으므로 해당 국가에서 더 많은 인간 노동력을 가질 가능성이 있습니다. 예를 들어, 중국과 인도는 각각 10 억 명이 넘는 인구를 보유하고 있으며, 이들 국가에서 노동자를 가질 확률은 항상 높을 것으로 예상되었습니다. 이러한 요소는 개발 도상국의 자동화 된 트럭의 필요성을 방해 할 것으로 예상됩니다.

예를 들어, 노동 통계국 (Bureau of Labor Statistics)의 통계에 따르면, 약 340 만 명의 직원이 2019 년 창고 및 저장 산업에서 일하고있었습니다.

게다가, 많은 국가들이 여전히 발전하고 있기 때문에 해당 국가의 우주 도시 농촌 격차를 강조합니다. 사람들은 일반적으로 농촌 지역에서 도시 장소로 이주하여 일자리를 찾기 위해 이용 가능한 노동 풀을 늘립니다. 이로 인해 이들 국가에서 더 저렴한 노동력을 창출해야 할 필요성이 높아지고 자동화 된 트럭을 포함한 자동 차량에 대한 수요가 감소하고 예상 기간 동안 시장 성장을 제한합니다.

분할

도크 분석을로드하여

이 보고서가 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 애널리스트와 상담

Flush Docks에서 ATL을 쉽게 설치하면 세그먼트 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

로딩 도크를 기반으로 한 시장은 플러시 도크, 밀폐 된 도크, 톱니 도크, 기후 제어 도크 등으로 하위 분할됩니다.

플러시 도크는 건물에 편안하게 둥지를 틀므로 소규모 비즈니스 및 절약 공간에 적합합니다. 또한, 플러시 도크는 벽에 손상을 피하기 위해 안전한 버퍼가있는 건물과 평행하게 설치되어 안전에 도움이됩니다. 예를 들어, 2021 년 8 월 Stertil Dock 제품은 Van Bridge Plate Dock Leveler를 출시하여 창고와 밴 바닥의 높이 차이를 보상하고 낙상 또는 트립 위험을 줄였습니다. 이를 통해 자동화 된 트럭 로딩 시스템을 쉽게 설치하고 창고에서 안전한 운영을 제공하여 세그먼트의 시장 성장에 연료를 공급합니다.

톱니 부두는 좁은 공간에 맞게 차량을 쉽게 조작 할 수 있도록 독특하게 모양을 갖습니다. 그러나 이러한 유형의 부두는 창고 내에서 작동하고 귀중한 저장 공간의 폐기물을 생성하기 위해 부피가 커집니다. 따라서이 상황에서 자동화 된 트럭 로딩은 유리하여 공간을 적절히 활용하고 적재 및 하역을위한 상품의 효과적인 처리가 가능합니다. 이것은 세그먼트의 시장 발전에 영향을 미칩니다.

동봉 된 도크, 톱니 도크, 기후 제어 도크, 오픈 도크 및 캔틸레버 도크를 포함한 다른 부문은 다양한 산업의 고객의 다양한 요구 사항을 가진화물 처리 작업에 도움이되었습니다. 이는 예측 기간 동안 자동 트럭 로딩 시스템의 성장을 촉진 할 것입니다.

트럭 유형 분석에 의해

트럭 수정에 대한 투자가 줄어들면서 수정되지 않은 트럭 유형 부문 성장에 연료를 공급할 것으로 예상됩니다.

트럭 유형에 따라 시장은 비 수정 트럭 유형 및 수정 트럭 유형으로 하위 분할됩니다.

비 수정 된 트럭 부문은 2022 년에 주요 시장 점유율을 차지했습니다. 많은 회사들이 이미 운영 중에 비 수정 된 트럭을 보유하고있을 수 있습니다. 비 수정 트럭 용으로 설계된 자동 트럭 로딩 시스템을 채택하면 현재 운영 또는 차량 관리에 대한 상당한 변경이 필요하지 않고 기존 차량에 원활하게 통합 될 수 있습니다. 기존 차량과의 호환성은 수정되지 않은 트럭에 자동화 된 트럭 로딩 시스템을 채택합니다. 이것은 예측 기간 동안 세그먼트의 시장 성장에 영향을 미칩니다.

수정 된 트럭은 운영 효율성과 생산성을 최적화하도록 설계 될 수 있습니다. 예를 들어, 수정 된 트럭에는 더 빠르고 효율적인 로딩 및 언 로딩 프로세스를 가능하게하는 특수 로딩 및 메커니즘이있을 수 있습니다. 수정 트럭을 위해 설계된 자동 트럭 로딩 시스템은 원활하고 자동화 된 로딩 프로세스를 제공하고 다운 타임을 줄이고 전반적인 운영 처리량을 개선하여 이러한 특수 트럭의 효율성과 생산성을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 이것은 가까운 시일 내에 부문의 시장 성장을 추진할 것입니다.

시스템 유형 분석 별

벨트 컨베이어 시스템을 사용한 생산성 향상 및 하중 및 언로드 작업의 용이성은 세그먼트 수요 성장에 기여할 것으로 예상됩니다.

시스템 유형을 기반으로 시장은 체인 컨베이어 시스템, 슬랫 컨베이어 시스템, 벨트 컨베이어 시스템, 스케이트 컨베이어 시스템, 롤러 트랙 시스템으로 하위 분류됩니다. 자동화 된 가이드 차량및 로딩 플레이트 시스템.

벨트 컨베이어 시스템은 예측 기간 동안 자동화 된 트럭 로딩 시스템을 이끌 것으로 예상됩니다. 벨트 컨베이어 시스템의 성장은 전자 상거래 이행 및 창고 운영의 증가로 인한 것이므로 노동 문제, 구식 창고 설계, 피크 시즌 차이 및 치열한 경쟁을 가져옵니다. 텔레스코픽 벨트 컨베이어 또는 기타 벨트 컨베이어는 창고 자동화 및 창고 운영의 정확성과 속도를 높이고 트럭 적재 및 언로드 작업 속도를 높입니다. 이것은 예측 기간 동안 시장 개발을 추진합니다.

롤러 트랙 시스템은 로딩 및 언로드 프로세스를 단순화하여보다 효율적이고 빠르게 할 수 있습니다. 롤러를 따라 상품의 부드러운 글라이딩 모션은 마찰을 줄일 수있어화물의 수동 밀려 나거나 당기는 데 필요한 노력을 최소화 할 수 있습니다. 이로 인해 적재 및 언로드 시간이 빠르고 노동 비용이 줄어들고 운영 처리량이 증가 할 수 있습니다. 따라서 단순성과 사용 용이성으로 인해 예측 기간 동안 시장 성장을 밀어냅니다.

체인 컨베이어 시스템, 슬랫 컨베이어 시스템, 스케이트 컨베이어 시스템, 자동 가이드 차량 및 로딩 플레이트 시스템을 포함한 다른 세그먼트는 트럭 및 기타 운송 시스템에 상품을 빠르고 효율적으로로드하도록 설계되었습니다. 따라서 시간에 민감한 산업과 같은 빠르고 효율적인 로딩 운영이 필요한 회사는이 부문의 시장 성장을 촉진합니다.

산업 분석으로

세그먼트 성장을 강화하기 위해 수정 된 응용 프로그램을 갖춘 FMCG 산업에서 ATL의 수요 증가

산업에 따라 시장은 항공, 시멘트, 종이, FMCG, 포스트 및 소포, 자동차, 섬유, 제약 및 기타로 나뉩니다.

FMCG 산업은 FMCG 부문에서 전자 상거래 산업의 급증으로 인해 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. FMCG 산업은 식품 및 음료, 개인 관리 제품, 가정 용품 등과 같은 광범위한 제품을 다루고 있으며 지속적인 수요가 있으며 정기적 인 운송이 필요합니다. 이 산업은 생산량이 높으며 소비자의 수요를 충족시키기 위해 효율적이고 신뢰할 수있는 운송 솔루션이 필요합니다. 이것은이 시장에서 세그먼트에 대한 수요를 불러 일으킨다.

자동차 산업은 차량, 부품 및 부품을 포함하여 제품의 취급 및 운송에 정밀도가 필요합니다. 자동 트럭 적재 시스템은 로딩 프로세스에서 높은 수준의 효율과 정밀도를 제공하여 로딩 및 하역 중에 제품 손상 위험을 줄입니다. 이것은 시장에서 부문의 시장 성장을 추진합니다.

다른 부문에는 항공,시멘트, 종이, 포스트 및 소포, 섬유, 제약, 화학 및 농업 산업은 상품의 호환성에 따라 다양한 구성을 갖춘 자동 트럭 로딩 시스템이 필요합니다.

지역 분석

이 시장의 지역 분석에 대한 추가 정보를 얻으려면, 무료 샘플 다운로드

유럽은이 지역에서 ATL의 초기 채택으로 인해 시장을 지배했습니다.

시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계에서 분석됩니다.

유럽은 물류 및 운송 부문에서 자동화 및 기술의 초기 채택으로 인해 자동화 트럭 적재 시스템 시장 점유율을 지배 할 것으로 예상됩니다. 많은 유럽 국가들이 공급망 운영을 최적화하고 인건비를 줄이며 운영 효율성을 향상시키기 위해 첨단 기술을 구현하는 극 위치에있었습니다. 따라서 초기 채택은 유럽 에이 시장에서 헤드 스타트를 시작했습니다.

아시아 태평양 지역은 제조 및 물류 활동이 증가함에 따라 급속한 산업화를 목격하고 있습니다. 지역의 회사가 생산 및 유통 운영을 확장하여 상품에 대한 수요가 증가함에 따라 효율적이고 자동화 된 운송 솔루션이 필요하여 예측 기간 동안이 지역의 자동화 트럭 로딩 시스템 시장을 추진합니다.

북미는 자동차, 항공 우주, 소비재 등과 같은 다양한 산업 분야의 고급 제조 및 물류 운영의 본거지입니다. 이 산업에는 효율적이고 안정적인 적재, 언로드 및 운송 솔루션이 필요 하므로이 지역의 시장 성장에 영향을 미칩니다.

전 세계의 다른 지역에서는 전자 상거래 및 소매 산업이 라틴 아메리카와 중동 및 아프리카 지역에서 확장되어 소비자 선호도를 변화시키고 인터넷 보급률이 증가함에 따라 확장되고 있습니다. 이는이 지역의 자동화 된 트럭 로딩 시스템의 시장 성장을 주도합니다.

주요 업계 플레이어

회사는 경쟁 우위를 위해 신제품을 혁신하고 개발하는 데 중점을 둡니다.

자동화 된 트럭 적재 시장은 기존 플레이어, 신흥 스타트 업 및 기술 혁신가의 혼합이 특징입니다. 시장은 경쟁이 치열하며, 수많은 주요 플레이어가 자동화 된 트럭 적재 시장 점유율을 위해 경쟁하고 있으며, 운송 및 물류 산업의 자동화 수요가 증가 할 수 있도록 혁신적인 혁신적인 자동화 트럭 로딩 솔루션을 제공함으로써 시장은 경쟁이 치열합니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Actiw Ltd.(핀란드)
• Beumer Group (Deutschland)
• 화물 바닥 B.V(네덜란드)
• Gebhardt Fördertechnik Gmbh (Deutschland)
• Haver & Boecker Ohg (독일)
• Ancra Systems B.V. (네덜란드)
• Asbreuk Service B.V. (네덜란드)
• Joloda Hydraroll Ltd. (영국)
• Secon 구성 요소 S.L. (스페인)
• VDL 시스템 BV (네덜란드)
• CLSI LOGISPEED (독일)
• Duro Felguera(스페인)
• 산업 운송 (Aust) Pty Ltd. (호주)
• Keith Manufacturing Co. (미국)
• Capo Tecnología (브라질)
• Dexter Compañy S.A. de C.V. (멕시코)
• Q- 로더 (폴란드)
• Dematic (미국)
• FMH 컨베이어 (미국)

주요 산업 개발 :

• 2023 년 1 월 -Dematic은 Vinpac International과 파트너십을 맺어 VINPAC 남호주 시설에서 생산성과 효율성을 높이기위한 자동 가이드 차량을 제공했습니다. AGV는 최대 1,500kg에서 높이가 4 미터까지 하중을 들어 올릴 수 있습니다.
• 2023 년 3 월 -Keith Manufacturing Co.는 2023 년 3 월 30 일부터 4 월 1 일까지 루이빌에서 실시 된 Mid America Trucking Show에서 전시되었습니다. 이 행사 에서이 회사는 제품 오퍼링을 전시하여 문제 해결 및 유지 보수 팁을 포함하여 Keith® 워킹 플로어 시스템에 대한 질문에 답했습니다.
• 2022 년 11 월 -Toyota Corporation의 부서 인 TMHJ (Toyota Materials Japan Japan)는 AI 기반 기술과 통합 된 자율 리프트 트럭을 출시하여 트럭 및로드의 지역 및 위치를 자동으로 인식하고 로딩 작업을 실행하기 위해 자동화 된 여행 경로를 생성합니다.
• 2022 년 8 월 -FMH 컨베이어는 BestFlex라는 Flexible Powered Roller 컨베이어를 구입하여 리드 타임을 간소화하고 줄였습니다. Bestflex는 다양성, 발자국, 인체 공학 등의 장점을 증명합니다. BestFlex의 구성에는 30 "와이드 축적 컨베이어 및 30"와이드 운송 컨베이어가 포함됩니다.
• 2021 년 5 월 -Beumer Group은 Siam City Cement 자회사 인 Insee Vietnam과 계약을 체결했습니다. 계약에 따라 회사는 3000 개의 Autopac 트럭 로딩 시스템에 대한 주문을 받았습니다. 이 회사는 완전 자동화 시스템이 3000 백/hr의 속도로 시멘트를 팔레 화하고로드한다고 밝혔다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Automated Truck Loading System Market

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이 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 제품 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

보고 범위 및 세분화