자동차 부싱 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 애플리케이션별(서스펜션, 엔진, 섀시, 인테리어, 배기 및 변속기), 차량 유형별(승용차(해치백/세단 및 SUV) 및 상업용 차량(LCV(경상용차), 대형 트럭, 버스 및 장거리 버스 및 기타)), 재료별(고무, 폴리우레탄, 황동, 알루미늄, 청동 및 기타) 및 지역 2025~2032년 예측

세계 자동차 부싱 시장 규모는 2024년 1,582억 8천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025년 1,671억 5천만 달러에서 2032년까지 2,403억 5천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 5.3%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 2024년 아시아 태평양 지역은 52.6%의 점유율로 세계 시장을 장악했습니다.

부싱이라고도 알려진 자동차 부시는 차량 서스펜션과 스티어링의 움직이는 부분을 섀시에 연결하는 고무 또는 폴리우레탄 구성 요소입니다. 쿠션이나 아이솔레이터 역할을 하여 진동, 소음, 거친 느낌을 줄이는 동시에 승차감과 핸들링을 향상시킵니다.

시장은 차량 생산량 증가, 자동차 기술의 기술 발전, 더 부드럽고 조용한 승차감을 원하는 소비자 수요에 힘입어 활기차게 성장하고 있는 분야입니다. 움직이는 부품 사이에서 쿠션 역할을 하는 부싱은 소음, 진동, 충격(NVH)을 줄이고 승차감을 개선하며 차량 안정성을 높이는 데 매우 중요합니다.

Continental AG, ZF, Sumitomo Riko Co., Ltd. 및 Vibracoustic GmbH를 포함한 수많은 주요 업체가 시장 점유율을 장악하고 있습니다. 시장의 다른 주요 업체로는 BOGE Rubber & Plastics, Delphi Technologies 및 DuPont de Nemours, Inc.가 있습니다. 이들 회사는 혁신, 전략적 파트너십, 인수합병에 중점을 두어 특히 첨단 분야에서 시장 입지를 강화합니다.폴리우레탄부싱.

코로나19(COVID-19) 대유행은 공급망, 생산 및 수요 역학을 혼란에 빠뜨리면서 글로벌 시장에 심오하고 다면적인 영향을 미쳤습니다. 업계는 대체로 회복되었지만, 팬데믹의 영향은 공급망 구조 조정, 자재 부족, 고급 부싱 기술 채택 가속화 등 시장 동향을 계속해서 형성하고 있습니다. 팬데믹으로 인해 자동차 부문의 디지털 혁신이 가속화되었으며, 예측 유지 관리 솔루션이 더욱 강조되었습니다. 실시간으로 마모 및 파손을 모니터링하는 센서가 장착된 스마트 부싱은 차량 운영자가 가동 중지 시간과 유지 관리 비용을 최소화하려고 노력함에 따라 주목을 받았습니다. Continental 및 Bosch를 포함한 회사는 데이터를 클라우드 플랫폼으로 전송하는 IoT 지원 부싱을 통합하여 사전에 구성 요소를 교체할 수 있도록 했습니다.

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자동차 부싱 시장 동향

스마트 센서 일체형 부싱의 출현이 시장을 지배하는 추세입니다.

자동차 부싱 시장 성장을 재편하는 혁신적인 추세는 자동차 산업이 연결성, 자율성 및 자율성을 향한 전환에 힘입어 스마트 기술과 센서를 부싱 시스템에 통합하는 것입니다.전기자동차(EV). 소음과 진동을 줄이도록 설계된 수동 구성 요소인 기존 부싱은 실시간 성능 최적화가 가능한 능동형 데이터 기반 시스템으로 진화하고 있습니다. 이러한 변화는 향상된 차량 안전, 예측 유지 관리 및 개인화된 운전 경험에 대한 수요가 증가하고 센서 장착 부싱을 차세대 모빌리티의 중요한 원동력으로 자리매김함으로써 가속화됩니다. 선도적인 공급업체와 자동차 제조업체는 이러한 추세를 활용하기 위해 R&D에 막대한 투자를 하고 있으며, 최근에는 재료 과학 IoT의 융합을 강조하는 혁신이 이루어지고 있습니다.

센서와 전자 제어 장치(ECU)를 부싱에 통합함으로써 패러다임의 전환이 이루어졌습니다. 이러한 "스마트 부싱"은 진동 주파수, 온도, 부하 응력 및 도로 상태와 같은 변수를 모니터링하고 차량 제어 시스템에 데이터를 전송하여 서스펜션 강성, 안정성 및 승차감을 동적으로 조정합니다. 예를 들어, 2024년 3월 Continental AG의 Vibracoustic 사업부는 내장 가속도계와 스트레인 게이지를 사용하여 도로 결함을 감지하는 Active Bush 기술을 출시했습니다. 이 시스템은 차량의 ECU와 통신하여 부싱 강성을 즉시 수정하여 EV의 실내 진동을 최대 50%까지 줄입니다. 마찬가지로 2024년 2월에는 기계 학습 알고리즘을 사용하여 부품 마모를 예측하는 Tenneco의 스마트 부싱 플랫폼이 도입되어 사전 유지 관리가 가능하고 부싱 수명이 30% 연장되었습니다. 이러한 혁신은 다음과 같은 경우에 매우 중요합니다.자율주행차(AV), 일관된 승차감과 센서 안정성은 타협할 수 없습니다.

EV와 AV의 급속한 도입으로 이러한 추세가 가속화되고 있습니다. 조용한 파워트레인을 갖춘 EV는 도로 소음의 인지도를 증폭시키므로 방해 요소에 적극적으로 대응하는 부싱이 필요합니다. 2023년 후반에 출시된 Tesla의 사이버 트럭은 실시간 데이터를 사용하여 탑재량과 지형에 따라 감쇠력을 조정하는 적응형 에어 서스펜션 시스템에 센서가 탑재된 부싱을 갖추고 있습니다. 한편 AV에는 온보드 신뢰성을 보장하기 위해 초정밀 진동 제어가 필요합니다.센서. 2024년 4월 Aptiv PLC는 ZF Friedrichshafen과 협력하여 진동 데이터를 사용하여 도로 표면을 매핑하고 경로 계획 알고리즘을 최적화하는 AV용 AI 기반 부싱을 개발했습니다.

시장 역학

시장 동인

고급 서스펜션 시스템과 차량 편의성의 증가로 부싱 수요가 증가합니다.

승차감, 핸들링 정밀도 및 전반적인 차량 성능을 향상시키는 고급 서스펜션 시스템에 대한 수요가 증가함에 따라 글로벌 시장은 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 소비자가 운전 경험에 대해 더욱 안목이 높아지고 자동차 제조업체가 실내 개선을 우선시함에 따라 소음, 진동 및 충격(NVH) 감소에 있어 부싱의 역할이 중요해졌습니다. 이러한 추세는 Mercedes-Benz, BMW, Audi와 같은 브랜드가 서스펜션 기술의 한계를 뛰어넘고 있는 고급 자동차 부문에서 특히 두드러집니다. 그러나 경쟁이 치열한 시장에서 편안함이 주요 차별화 요소가 되면서 대중 시장 차량에도 적용되고 있습니다.

현대 서스펜션 시스템은 멀티 링크 설정, 적응형 댐퍼 및 에어 서스펜션이 중급 차량에서도 점점 보편화되면서 빠르게 발전하고 있습니다. 이러한 정교한 시스템은 부싱에 대한 새로운 요구 사항을 제시하며 진동 차단뿐 아니라 휠 움직임의 정밀한 제어 기능도 제공해야 합니다. 예를 들어, 최신 BMW 7 시리즈는 강성을 밀리초 단위로 조정할 수 있도록 특별히 설계된 유압 부싱을 기반으로 하는 능동형 역할 안정화 시스템을 갖추고 있습니다. BMW의 2023년 기술 게시판에 따르면 이러한 "액티브 컴포트 부싱"은 차체 롤링을 최대 60%까지 줄이는 동시에 거친 노면에서 승차감을 향상시킵니다. 마찬가지로, 2024년 E-Class에 도입된 Mercedes-Benz의 E-Active Body Control 시스템은 초당 1,000회 서스펜션 컴퓨터와 통신하는 센서가 장착된 부싱을 사용하여 승차감을 최적화합니다. 이 숫자는 이러한 기술적 변화를 강조합니다.

IHS Markit의 2023년 보고서에 따르면 북미와 유럽에서 판매되는 신차의 42%가 현재 어떤 형태로든 첨단 서스펜션 시스템을 갖추고 있는 것으로 나타났습니다. 이는 2018년의 28%에서 증가한 수치입니다. 이 비율은 주로 우수한 승차감을 원하는 소비자 수요에 힘입어 2028년까지 58%에 이를 것으로 예상됩니다. 동일한 보고서에서는 이러한 고급 시스템을 갖춘 차량이 기존 서스펜션보다 15~20% 더 많은 부싱을 사용하며 이러한 부싱은 특수 설계 및 재료로 인해 일반적으로 30~50% 더 비싸다고 추정합니다.

시장 제약

원자재 가격의 변동성과 공급망 중단으로 인해 시장 성장이 저해됩니다.

자동차 부싱 시장 규모를 줄이는 중요한 제한 요인은 원자재 가격의 지속적인 변동성과 공급망 중단으로 인해 생산 비용과 운영 불확실성이 심화된다는 점입니다. 주로 천연 고무, 폴리우레탄 또는합성고무, 상품 시장과 글로벌 물류 네트워크에 크게 의존하고 있습니다. 최근의 지정학적 긴장, 기후 관련 문제, 팬데믹 이후의 경제 변화로 인해 가격 변동과 공급 불안정이 심화되어 제조업체의 수익성과 증가하는 수요를 충족할 수 있는 역량에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

부싱의 주요 소재인 천연고무는 태국, 인도네시아, 베트남 등 주요 생산국의 공급 제한으로 인해 가격이 크게 급등했습니다. 2023년 3월, Rubber News는 악천후, 노동력 부족, 비료 비용 상승으로 인해 천연 고무 가격이 전년 대비 30% 증가했다고 보도했습니다. 예를 들어, 전 세계 천연 고무 생산량의 35%를 담당하는 태국은 2022~2023년에 장기간의 장마로 인해 라텍스 생산량이 감소했습니다. 동시에 인도네시아는 농장 확장을 제한하는 삼림 벌채 정책에 맞서 싸웠습니다. 석유에서 추출한 대체품인 합성 고무도 마찬가지로 취약합니다. 러시아-우크라이나 분쟁과 OPEC+ 감산으로 인한 원유 가격 불안정으로 인해 합성고무 가격이 상승했습니다. 천연 및 합성 고무에 대한 이러한 이중 의존성은 대체 또는 재고 위험 회피 전략이 비용이 많이 들고 물류적으로 복잡하기 때문에 부싱 제조업체의 유연성이 제한적입니다.

지정학적 혼란으로 인해 공급망이 더욱 파편화되었습니다. 예를 들어, 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 다음과 같은 중요한 화학 물질의 운송이 중단되었습니다.카본 블랙고무 보강재로 사용되어 동유럽을 통한 물류 경로를 방해했습니다. 2023년 2월 공급망 다이브 분석에 따르면 유럽 자동차 공급업체의 40%가 원자재 배송 지연에 직면해 부싱과 같은 부품의 리드 타임이 20~30일 연장되는 것으로 나타났습니다. 마찬가지로, 미중 무역 긴장이 계속해서 반향을 일으키고 있으며, 이로 인해 시장 성장이 저해되고 있습니다.

시장 기회

스마트 부싱과 IoT 및 센서 기술의 통합은 시장에 혁신적인 기회가 될 수 있습니다

시장은 전기 자동차(EV)의 부상뿐만 아니라, 첨단 기술의 통합으로 인해 크게 성장할 준비가 되어 있습니다.사물인터넷(IoT)센서 시스템을 전통적인 자동차 부품으로 변환합니다. 가장 혁신적인 기회는 마모, 진동 및 성능을 실시간으로 모니터링할 수 있는 센서가 내장된 혁신적인 구성 요소인 스마트 부싱의 개발에 있습니다. 이러한 지능형 부싱은 자동차 산업이 연결되고 자율적이며 예측 가능한 유지 관리 솔루션으로 전환하는 추세에 맞춰 강화된 내구성, 비용 효율성 및 성능 최적화를 제공합니다.

최근 센서 기술과 IoT 연결성의 발전으로 자동차 공급업체는 부싱을 "스마트" 부품으로 재구상할 수 있게 되었습니다. 예를 들어, 2024년 4월 Continental AG는 마이크로 센서를 통합하여 스트레스, 온도 및 성능 저하를 실시간으로 모니터링하는 ActiveVibe 부싱을 통해 획기적인 부싱 기술을 공개했습니다. 이러한 센서는 데이터를 차량 제어 시스템으로 전송하여 예측 유지 관리 경고를 활성화하고 서스펜션 성능을 동적으로 최적화합니다. 콘티넨탈은 이러한 기술이 상업용 차량에서 계획되지 않은 가동 중지 시간을 최대 30%까지 줄여 물류 및 차량 호출 서비스의 중요한 문제점을 해결한다고 강조했습니다.

2024년 3월, ZF Friedrichshafen은 자율주행차용으로 특별히 설계된 차세대 지능형 부싱을 발표했습니다. 이러한 부싱은 고급 엘라스토머와 복합 재료를 사용하여 NVH(소음, 진동, 충격)를 최소화하고, 내장된 센서는 자율 주행 시스템에 피드백을 제공하여 승차감과 안정성을 향상시킵니다. ZF는 부싱이 정확도를 향상시킨다고 강조했습니다.라이더자율주행차의 안전성과 신뢰성에 중요한 요소인 센서 데이터를 왜곡할 수 있는 진동을 줄임으로써 카메라 시스템을 개선합니다.

세분화 분석

애플리케이션 별

서스펜션 부싱 채택을 촉진하는 고급 및 경량 차량에 대한 수요 급증

애플리케이션별로 시장은 서스펜션 엔진, 섀시, 내부 배기 및 변속기로 분류됩니다.

서스펜션 부문은 2024년에 가장 높은 점유율을 차지했으며 가장 빠르게 성장하는 부문이기도 합니다. 서스펜션 부문은 향상된 승차감과 차량 안정성에 대한 수요 증가로 인해 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 현대 자동차, 특히 전기 및고급 자동차, 고유한 중량 분배 및 토크 특성을 관리하려면 고급 서스펜션 시스템이 필요합니다. 예를 들어, 2024년 6월 Bosch Automotive Service Solutions는 견고한 서스펜션 부싱의 효율적인 제거 및 설치를 위해 설계된 새로운 도구 키트를 출시하여 서스펜션 유지 관리 및 성능 개선에 대한 업계의 초점을 강조했습니다.

서스펜션 세그먼트 뒤에는 전송이 이어집니다. 보다 부드러운 운전 경험에 대한 요구와 함께 최신 변속기의 복잡성이 증가함에 따라 고급 변속기 부싱의 필요성이 높아졌습니다. 고급 변속기를 포함한 새로운 차량 기술과 관련된 더 높은 하중과 응력을 처리할 수 있는 부싱에 대한 수요가 해당 부문의 성장을 촉진하고 있습니다.

다른 모든 부문은 상당한 성장을 보였습니다. 엔진 부싱은 섀시와 실내에서 엔진 진동을 격리하여 NVH(소음, 진동 및 가혹함) 감소에 기여합니다. 엔진룸의 높은 온도와 압력을 견딜 수 있는 내구성 있는 부싱이 중요합니다.

섀시 부싱은 서스펜션을 차체에 연결하여 핸들링과 안정성을 향상시킵니다. 이는 특히 전기 파워트레인이 장착된 차량에서 견고한 섀시 구조를 제공하는 데 필수적입니다.

내부 부싱은 승객의 편안함을 위해 매우 중요하며 객실 내 소음과 진동을 흡수합니다.

배기 부싱은 배기 시스템 진동을 차단하여 원활한 작동을 보장하고 소음을 최소화하는 데 도움이 됩니다.

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차량 유형별

수요 증가, 가처분 소득 증가, 도시화로 인해 SUV 채택이 증가했습니다.

시장은 차량 유형에 따라 승용차(해치백/세단, SUV)와상업용 차량(LCV(경상용차), 대형 트럭, 버스 및 코치 등).

승용차 부문은 전 세계적으로 승용차에 대한 높은 수요와 NVH 감소를 위한 부싱 통합의 증가로 인해 시장을 지배할 것으로 예상되며 이는 더욱 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다. 편안함과 소음 감소에 대한 소비자의 기대가 높아짐에 따라 해치백과 세단의 부싱에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 해치백 및 세단 차량은 편안함, 연비 및 경제성을 우선시하므로 소음, 진동 및 충격(NVH)을 줄이기 위해 고품질 부싱이 필요합니다. 폴리우레탄과 같은 첨단 부싱 소재의 통합복합재, 승차감이 향상되고 부품 수명이 연장됩니다.

• 예를 들어, 2024년 1월 Renault SA는 인도에서 C SUV, B+ SUV, 전기 자동차를 포함한 5대의 새로운 승용차 출시를 발표했으며, 고성능 자동차 부싱을 통합하여 증가하는 편안함 표준을 충족했습니다.

오프로드 기능과 무거운 구조로 유명한 SUV에는 증가된 하중과 응력을 처리할 수 있는 견고한 부싱 솔루션이 필요합니다. 전 세계적으로 SUV의 인기가 높아지면서 이러한 조건을 견딜 수 있는 특수 부싱에 대한 수요가 급증했습니다. SUV 부문의 가장 빠른 성장은 더 무겁고 성능 지향적인 차량의 요구를 충족시키기 위해 부싱 기술의 발전을 가능하게 함으로써 전반적인 시장 확장에 기여합니다.

상용차 부문은 특히 LCV 및 대형 트럭 부문의 제조 및 판매 증가에 힘입어 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 밴과 같은 LCV픽업트럭, 다양한 운송 요구 사항에 사용되며 특히 중요한 조건에서 내구성과 수명을 위해 부싱이 필요합니다. 대형 트럭에는 무거운 하중과 거친 지형을 견딜 수 있는 견고한 부싱이 필요하며, 이는 이 부문 수요의 상당 부분을 차지합니다. 버스와 장거리 버스에는 특히 장거리 여행 시 승객의 편안함과 안정성을 위해 부싱이 필요합니다. 이 범주에는 부싱이 중요한 역할을 하는 군용 차량 및 기타 틈새 응용 분야를 포함한 특수 차량이 포함됩니다. 전기 자동차(EV)와 하이브리드 자동차에 대한 추세는 부싱 시장에도 영향을 미치고 있습니다. 이러한 차량에는 성능과 NVH를 최적화하기 위해 다양한 부싱 재료와 디자인이 필요하기 때문입니다.

재료별

상당한 진동 감쇠 특성과 비용 효율성은 고무의 부문별 성장에 기여합니다.

시장은 재료별로 고무, 폴리우레탄, 황동,알류미늄, 브론즈 등.

고무는 탁월한 진동 감쇠 특성과 비용 효율성으로 인해 여전히 부싱에 주로 사용되는 소재입니다. 그러나 고무 기술의 발전으로 감쇠력이 높은 고무 부품이 개발되고 있습니다.

• 예를 들어, 2024년 2월 Sumitomo Rubber Industries는 아시아 태평양 지역 내 자동차 산업에서 증가하는 진동 제어 요구 사항을 해결하기 위해 태국 시설에서 고감쇠 고무 부품 생산을 늘리기 위해 5천만 달러를 투자한다고 발표했습니다.

폴리우레탄 부싱은 다른 부싱에 비해 탁월한 내구성, 내화학성, 하중 시 더 나은 성능을 제공하므로 예측 기간 동안 더 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.고무. 성능 및 고강도 응용 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. Vibracoustic을 포함한 제조업체는 진동을 줄이고 운전자에게 보다 안전하고 편안한 운전 경험을 제공하기 위해 폴리우레탄으로 만든 스티어링 칼럼 부싱을 제공하고 있습니다.

알루미늄 부싱은 가볍고 내식성이 우수하여 중량 감소가 중요한 응용 분야에 적합하기 때문에 상당한 성장을 보이고 있습니다. 자동차 산업은 연비와 배기가스 배출 감소에 중점을 두면서 차량 제조에 알루미늄 부싱을 채택하도록 장려하고 있습니다. 황동, 청동 및 기타 부문은 시장에서 상당한 성장을 보이고 있습니다.

자동차 부싱 시장 지역 전망

지역적으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

아시아 태평양

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중국과 일본의 확고한 자동차 부품 산업이 아시아 태평양 시장 성장을 촉진

아시아 태평양 지역은 이 지역 자동차 산업의 성장으로 인해 2024년 자동차 부싱 시장 점유율을 지배했습니다. 이 지역의 첨단 자동차 활동에 대한 투자 증가는 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 'Make in India' 및 'Startup India'와 같은 인도와 중국의 정부 지원 이니셔티브는 자동차 부품을 위한 첨단 제조 시설 개발을 촉진할 예정입니다. 이 지역의 산업 활동 증가로 인해 대형 상용차에 대한 수요가 증가하면서 아시아 태평양 자동차 부싱 시장 규모가 커질 것으로 예상됩니다.

유럽

유럽은 Volkswagen AG, Stellantis NV, Mercedes-Benz Group AG, Bayerische Motoren Werke(BMW) AG 및 Renault SA와 같은 많은 주요 자동차 제조업체의 존재로 인해 2024년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 이들 업체는 고품질 인테리어를 갖춘 첨단 럭셔리 차량 개발에 주력하고 있습니다. 이러한 고급 고급 차량에는 승객의 여행 경험의 품질과 안전을 향상시키기 위해 부싱이 통합되어 있습니다.

북아메리카

북미에서는 연구 개발을 강조하는 자동차 부문을 설립하여 성능과 효율성을 향상시키는 정교한 엔진 부시를 채택하게 되었습니다. 주요 자동차 제조업체의 존재와 강력한 공급망은 시장 확장을 더욱 뒷받침합니다. 미국 시장은 차량 편의성 및 연비 향상, 전기 자동차(EV)의 증가, 자율주행 기술에 대한 투자 등의 요인으로 빠르게 성장하고 있습니다.

나머지 세계

나머지 세계는 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 이러한 확장은 차량 생산량 증가, 전기 자동차 채택, 엄격한 환경 규제, 향상된 차량 성능 및 편안함에 대한 요구와 같은 요인에 의해 촉진됩니다. 제조업체는 고급 부싱 기술과 소재를 개발하여 이러한 추세에 대응하고 있으며, 이 지역 자동차 산업의 진화하는 요구 사항을 충족할 수 있는 입지를 마련하고 있습니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

Vibracoustic SE는 광범위한 제품 제공과 광범위한 시장 입지를 바탕으로 선도적인 시장 플레이어가 될 준비가 되어 있습니다.

Vibracoustic SE는 부싱에 특화된 자동차 NVH(소음, 진동, 가혹성) 솔루션 분야의 글로벌 리더입니다. 제품 포트폴리오는 섀시 부싱, 엔진 마운트 및 서스펜션 시스템을 포함하여 두 가지 모두에 맞춰진 광범위한 구성 요소를 포함합니다.내연기관(ICE)자동차와 배터리 전기자동차(BEV). 2023년 2월 Vibracoustic은 BEV와 관련된 증가된 중량 및 NVH 문제를 해결하도록 설계된 최적화된 섀시 부싱을 출시했습니다. 이 부싱은 내구성과 승차감을 향상시키는 저경화 고무 화합물과 혁신적인 디자인을 특징으로 합니다.

Sumitomo Riko Company Limited는 자동차 부싱을 포함한 방진 고무 부품을 전문으로 하는 또 다른 유명한 일본 공급업체입니다. 광범위한 제품 라인업에는 엔진 마운트, 서스펜션 부싱 및 기타 NVH 관련 구성 요소가 포함되어 있어 다양한 차량에 적합합니다. 이 회사는 폴리머 소재에 대한 전문 지식을 활용하여 전동식 파워트레인을 포함한 현대 차량의 진화하는 요구 사항을 충족하는 제품을 개발합니다. Sumitomo Riko의 글로벌 입지는 아시아, 북미 및 유럽에 걸쳐 있어 국제 OEM과 긴밀하게 협력할 수 있습니다. 연구 개발에 대한 그들의 헌신은 지속적인 혁신을 보장하여 자동차 관련 부문에서 신뢰할 수 있는 파트너로 자리매김하고 있습니다.

프로파일링된 주요 자동차 부싱 회사 목록

• 콘티넨탈 AG(독일)
• ZF 프리드리히스하펜 AG(독일)
• Jotex Rubber Industrial Co., Ltd.(대만)
• 스미토모 리코 주식회사(일본)
• DuPont de Nemours, Inc.(미국)
• BOGE 고무 및 플라스틱(벨기에)
• 진동 음향 SE(독일)
• 현대폴리텍인디아법인 Ltd.(인도)
• 놀란세인(호주)
• 허친슨 파울스트라(프랑스)

주요 산업 발전

• 2025년 5월,MAHLE는 HD 기술을 공개하며 국내 순정 부품보다 우수하다고 주장합니다. MAHLE HD의 기술력에는 MAHLE HD 볼 핀, MAHLE HD 고무 부싱, MAHLE HD 스태빌라이저 링크가 포함됩니다.
• 2025년 4월,선도적인 글로벌 자동차 소음, 진동 및 충격(NVH) 전문가인 Vibracoustic은 프리미엄 전기 픽업 트럭의 운전 편의성과 경험을 크게 향상시키는 최첨단 솔루션을 설계했습니다. 에어 스프링, 자운스 범퍼 및 하이드로 부싱은 원치 않는 자극을 처리하고 순수 전기 픽업 트럭의 성능을 지원합니다.
• 2025년 3월,DuPont Electronics & Industrial의 선도적인 재료 솔루션 및 시스템 설계 파트너인 DuPont Interconnect Solutions(ICS)는 신호 무결성과 전력 및 열 관리 문제를 해결합니다.
• 2024년 4월,고품질 자동차 예비 부품의 선도적인 유통업체인 WinPart는 다음과 같은 분야의 예비 부품 공급업체로 유명한 Kavo Parts와 독점 파트너십을 발표했습니다.승용차유럽의 경상용차. 이 전략적 제휴는 고객에게 광범위한 범위의 합리적인 가격의 최고급 제품을 제공하려는 WinPart의 약속에 있어 중요한 이정표입니다.
• 2023년 6월,현대폴리텍 멕시코 코아우일라 증설 회사는 기존 공장 확장에 1300만 달러를 투자해 누적 투자액 2400만 달러에 달했다. 새로운 확장은 열성형, 정밀 사출, 스티어링 부품, 진동 방지 시스템, 더스트 커버 및 다양한 고무 부품을 통한 플라스틱 자동차 부품 제조를 위한 것입니다.

보고서 범위

글로벌 자동차 부싱 시장 보고서는 자세한 시장 분석을 제공하고 선도 기업, 차량 유형, 디자인 및 기술과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 이 보고서는 최신 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년 동안 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함됩니다.

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보고서 범위 및 세분화