자동차 유압 브레이크 시스템 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형별(해치백/세단, SUV, LCV 및 HCV), 추진 유형별(IC 엔진 및 전기), 기술별(잠금 방지 제동 시스템(ABS), 전자 안정성 제어 장치(ESC), 견인력 제어 시스템(TCS) 및 전자 제동력 분배(EBD)) 및 지역 예측(2025~2032년)

전 세계 자동차 유압 브레이크 시스템 시장 규모는 2024년 264억 7천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025년 267억 8천만 달러에서 2032년까지 640억 1천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 4.7%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 2024년 아시아 태평양 지역은 48.66%의 점유율로 세계 시장을 장악했습니다.

자동차 유압 브레이크 시스템은 브레이크 액을 사용하여 브레이크 페달에서 캘리퍼나 드럼과 같은 제동 부품으로 힘을 전달하는 브레이크 메커니즘입니다. 파스칼의 법칙에 기초한 이 시스템은 폐쇄된 유압 회로를 통해 균등한 압력 분배를 보장하여 효율적이고 안정적인 제동을 제공합니다. 시스템에는 일반적으로 마스터 실린더, 브레이크 라인, 캘리퍼, 로터(또는 드럼), 브레이크 패드 또는 슈가 포함됩니다. 유압 브레이크가 널리 사용됩니다.승용차반응성, 유지 관리 용이성 및 높은 제동력 생성 능력으로 인해 경상용차 및 일부 대형 차량에 사용됩니다.

자동차 유압 브레이크 시스템 시장은 승용차 및 상업용 차량의 고급 제동 기술에 대한 수요 증가에 의해 주도됩니다. 유압 브레이크는 효율성, 원활한 작동, 최신 안전 시스템, 잠김 방지 브레이크 시스템 및 전자 안정성 제어 장치(ESC)와의 호환성 때문에 선호됩니다. 브레이크 소재의 발전, 전기 및 하이브리드 차량과의 통합, 전 세계적으로 엄격한 안전 규정으로 인해 시장이 성장하고 있습니다. 또한, 자율 주행 기술의 증가로 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)과 호환되는 유압 시스템의 채택이 증가했습니다. 지리적으로 아시아 태평양 지역은 중국과 인도의 높은 차량 생산 및 판매로 인해 시장을 지배하고 있습니다.

코로나19 팬데믹으로 인해 글로벌 자동차 공급망이 혼란을 겪으면서 생산이 중단되고 차량 수요가 감소했습니다. 이는 OEM이 제조 작업을 축소함에 따라 유압 브레이크 시스템 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 하지만 팬데믹 이후 자동차 산업이 회복되면서 시장이 반등했습니다. 초점은전기자동차(EV)EV 플랫폼에 맞춘 유압식 제동 시스템의 혁신을 가속화해 왔습니다. 현재 추세는 EV 및 하이브리드의 유압 시스템과 회생 제동 통합의 채택이 증가하고 있음을 보여줍니다. 더욱이, 보다 안전한 차량에 대한 소비자 선호도가 높아지고 첨단 제동 기술에 대한 정부의 의무화로 인해 수요가 활성화되었습니다. 반도체 부족 등 공급망 문제에도 불구하고 시장은 지속 가능성과 기술 발전에 초점을 맞춰 안정화되고 있습니다.

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자동차 유압 브레이크 시스템 시장 동향

제품의 급속한 기술 발전이 시장의 추세입니다

자동차 유압 브레이크 시스템 시장 분석의 주요 진행 추세 중 하나는ADAS유압 브레이크로. 이러한 추세는 엄격한 안전 규정과 향상된 차량 안전에 대한 소비자 요구에 의해 주도됩니다. 예를 들어, 유럽 연합은 2024년 이후 EU에서 판매되는 모든 신차에 충돌 감지 비상 글로벌 자동차 제동 시스템과 차선 유지 보조 기술을 장착하도록 의무화했으며, 이를 위해서는 반응성 유압 제동 시스템이 필요합니다. 또한, 전기 자동차(EV)의 성장이 시장에 영향을 미치고 있습니다. EV에는 회생 제동 시스템과 유압 브레이크와 함께 작동하여 에너지 효율을 향상시키는 브레이크 바이 와이어 시스템이 통합되는 경우가 많습니다.

또한 시장에서는 연비를 높이고 배기가스 배출을 줄이기 위해 브레이크 부품에 경량 소재를 사용하는 추세가 나타나고 있습니다. 이러한 추세는 차량 안전과 효율성을 향상시키는 브레이크 바이 와이어(brake-by-wire) 기술 및 자율 비상 제동(AEB)과 같은 스마트 제동 솔루션의 채택이 증가함에 따라 뒷받침됩니다. Bosch, Continental 및 ZF Friedrichshafen과 같은 주요 업체는 유압 브레이크 시스템을 개선하기 위해 R&D에 막대한 투자를 하고 있으며 시장 성장에 크게 기여하고 있습니다.

시장 역학

시장 동인

향상된 안전 차량에 대한 수요 증가로 시장 성장 주도

글로벌 자동차 유압 브레이크 시스템 시장 점유율의 주요 원동력 중 하나는 엄격한 정부 규제와 소비자 인식으로 인해 차량 안전 향상에 대한 수요가 증가하고 있다는 것입니다. 전 세계 정부는 ABS(Anti-lock Braking System), ESC(Electronic Stability Control), AEB(Automatic Emergency Braking)와 같은 첨단 제동 기술의 사용을 의무화하는 등 더욱 엄격한 안전 표준을 시행하고 있습니다. 이러한 규제 추진은 Bosch, Continental 및 ZF Friedrichshafen과 같은 제조업체가 이러한 표준을 충족하기 위해 R&D에 막대한 투자를 하면서 유압 브레이크 시스템의 혁신을 주도하고 있습니다. 또한, 전기 자동차(EV)의 성장도 시장에 영향을 미치고 있습니다. EV는 에너지 효율을 높이기 위해 회생 브레이크와 유압 브레이크를 통합하는 경우가 많습니다. 결과적으로 시장은 현대 안전 기술과 원활하게 통합될 수 있는 첨단 유압 브레이크 시스템으로의 중요한 전환을 목격하고 있습니다.

시장 제약

전기 자동차(EV)로의 전환을 모니터링하기 위한 규제 환경은 시장 성장에 영향을 미치는 중요한 요소입니다.

전 세계 자동차 유압 브레이크 시스템 시장 성장을 억제하는 중요한 요인 중 하나는 회생 제동과 같은 대체 제동 시스템을 점점 더 많이 채택하고 있는 전기 자동차(EV) 및 자율 주행 기술로의 지속적인 전환입니다. 유압 브레이크는 여전히 많은 차량 유형에 필수적이지만, EV에 회생 제동을 통합하면 제동을 위한 기존 유압 시스템에 대한 의존도가 줄어듭니다. 이러한 변화는 EV의 에너지 효율성과 배출가스 감소에 대한 필요성에 의해 주도되며, 이는 시간이 지남에 따라 기존 유압 브레이크 부품에 대한 수요를 잠재적으로 감소시킬 수 있습니다.

또한, 반도체 부족 및 국지적인 생산 문제를 포함한 공급망 중단으로 인해 유압 브레이크 시스템의 생산 및 가용성이 영향을 받았습니다. 이러한 중단으로 인해 지연과 비용 증가가 발생하여 시장 성장이 더욱 제한될 수 있습니다. 예를 들어, 자동차 산업은 글로벌 공급망 문제로 인해 유압 브레이크 시스템을 포함한 차량 및 부품 생산에 영향을 미치는 심각한 문제에 직면해 있습니다. 또한, 전동화 추세는자율주행차는 특정 차량 부문에서 유압 시스템의 지배력을 점차적으로 줄일 수 있는 제동 기술의 혁신을 주도하고 있습니다.

시장 기회

하이브리드 제동 솔루션에 대한 수요 증가 및 특히 상업용 차량의 고급 안전 시스템에 대한 규제 의무

전기 및 하이브리드 차량의 채택이 증가함에 따라 제조업체는 효율성을 높이고 배기가스 배출 기준을 충족하기 위해 유압 브레이크를 회생 제동 시스템과 통합하고 있습니다. 예를 들어, 보쉬(Bosch)와 콘티넨탈(Continental)은 유압 정밀도와 전자 제어를 결합하여 반응성과 에너지 회수율을 향상시키는 전기 유압식 브레이크 바이 와이어 시스템을 개발하고 있습니다. 경량 유압 부품(예: 알루미늄 마스터 실린더)과 같은 기술 발전으로 차량 중량이 감소하고 연비가 향상됩니다. ZF Friedrichshafen은 자율 주행 시나리오에서 정밀한 제동을 가능하게 하는 자율 트럭용 모듈식 유압 액추에이터를 출시했습니다.

또한 EU의 Euro 7 표준 및 NHTSA의 FMVSS No. 127(2029년까지 자동 비상 제동 요구)과 같은 규제 의무로 인해 ADAS와 함께 안정적인 유압 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 하이브리드 유압-전기 시스템은 Knorr-Bremse와 같은 회사가 차세대 ABS를 출시하면서 버스와 트럭에서 주목을 받고 있습니다. 상업용 차량. UNECE의 향상된 트럭 AEB 표준(2023년 발효)과 같은 정부 정책은 안전이 중요한 응용 분야에서 유압 브레이크의 역할을 더욱 강화합니다. 이러한 추세는 진화하는 자동차 환경에서 유압 시스템을 필수 불가결한 요소로 자리매김하고 있습니다.

세분화 분석

차량 유형별

가처분 소득 증가와 도시화로 SUV 채택 증가에 기여

글로벌 시장은 차량 유형에 따라 해치백/세단, SUV, LCV(경상용차), HCV(대형 상용차).

SUV 부문의 지배력은 특히 아시아 태평양과 라틴 아메리카 지역의 가처분 소득 증가와 도시화에 의해 뒷받침됩니다. 예를 들어, 중국의 자동차 생산량은 2023년에 12% 증가했으며, SUV가 상당 부분을 차지했습니다. SUV 부문은 다재다능함과 편안함에 힘입어 SUV에 대한 소비자 선호도가 높아짐에 따라 빠르게 주목을 받고 있습니다.

해치백/세단 부문은 전 세계적으로 생산되는 승용차의 양이 많기 때문에 전통적으로 상당한 점유율을 차지하고 있습니다.

LCV 및 HCV 부문은 특히 물류 및 운송 부문이 확대되는 지역에서 성장하고 있습니다. 안전 규정과 상용차의 효율적인 제동 솔루션에 대한 필요성으로 인해 이러한 부문에서는 고급 제동 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. LCV와 HCV는 상업용 운송에 매우 중요한 역할을 하며, 경제 활동과 인프라 개발로 인해 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 부문의 성장은 견고하고 안정적인 유압 브레이크 시스템에 대한 수요를 증가시켜 전체 시장을 지원합니다. 예를 들어, 2023년 영국에서는 상용차 생산량이 18.5% 증가하여 브레이크 시스템 수요의 잠재력이 부각되었습니다.

추진 유형별

강력한 연료 공급 인프라로 인해 IC 엔진 부문이 지배할 것

시장은 추진 유형에 따라 IC 엔진과 전기로 분류됩니다.

IC 엔진 부문은 차량에 널리 사용되기 때문에 지배적이었습니다. IC 엔진은 여전히 ​​차량에 널리 사용되지만 ABS 및 ESC와 같은 전자 시스템은 유압 브레이크 효율성을 최적화하여 안전 표준을 준수하고 응답성을 향상시킵니다. 이러한 시너지 효과는 전기 기계 대안의 증가에도 불구하고 유압 브레이크 관련성을 지원합니다.

환경 규제와 지속 가능한 옵션에 대한 소비자 선호로 인해 전기 자동차(EV)가 대중화되면서 전기 부문은 빠르게 성장하고 있습니다. EV에는 효율성과 안전성을 향상시키는 회생 제동과 같은 고급 제동 기술이 통합되는 경우가 많습니다. 예를 들어, 글로벌자동차 브레이크 시스템 시장부분적으로는 EV와 자율주행 기술의 성장으로 인해 2035년까지 크게 확대될 것으로 예상됩니다. 전기 부문의 개발은 차량 안전과 효율성을 향상시키는 브레이크 바이 와이어(brake-by-wire) 기술, 자동 비상 제동(AEB) 등 제동 시스템의 혁신을 주도함으로써 전체 시장에 기여합니다.

기술별

현대 자동차에서 널리 채택된 ABS(잠금 방지 제동 시스템)가 시장을 지배합니다.

시장은 기술에 따라 ABS(잠금 방지 제동 시스템), ESC(전자식 안정성 제어 장치), TCS(트랙션 제어 시스템) 및 EBD(전자식 제동력 분배)로 분류됩니다.

ABS는 제동 중 휠 잠김을 방지하기 위해 최신 차량에 널리 채택되는 주요 부문으로 남아 있습니다. 이러한 확산은 필수 안전 규정(예: EU의 일반 안전 규정, NHTSA 표준)과 사고 예방에 대한 높은 소비자 요구에 의해 주도됩니다. 최근 발전에는 Bosch의 ABS 10.3에서 볼 수 있듯이 적응형 제동을 위한 예측 알고리즘을 갖춘 통합 ABS 모듈이 포함됩니다.오토바이그리고 승용차. 업계 보고서에 따르면 ABS는 브레이크 시스템 수익의 약 30%를 차지하며, 차량 생산량 증가로 인해 아시아 태평양 지역이 채택을 주도하고 있습니다.

ESC는 신차에 ESC를 의무화하는 UN R140과 같은 규정에 따라 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 토크 벡터링 통합(예: ZF의 ReAX 조향 시스템)과 같은 혁신은 자율주행 및 전기 자동차에서 ESC의 역할을 향상시킵니다. 선택적 휠 제동을 통해 미끄러짐을 방지하는 ESC의 능력은 SUV와 상용차에 매우 중요합니다.

TCS는 휠 스핀을 관리하기 위해 오프로드 및 고급 차량에서 주목을 받고 있습니다. Magna의 ActiveTC는 실시간 슬립 제어를 위해 유압 압력 변조를 사용합니다. TCS가 기존 구동계 구성 요소 없이 높은 토크 전달을 관리하는 EV 도입으로 성장이 강화됩니다. EBD는 차축 사이의 제동력을 최적화하여 적재 차량의 안전성을 향상시킵니다.

Continental의 MK C2 브레이크 바이 와이어 시스템은 EBD와 회생 제동을 통합하여 유압 의존도를 줄입니다. EBD는 자동 비상 제동과 같은 ADAS 기능과 점점 더 결합되고 있습니다.

자동차 유압 브레이크 시스템 시장 지역 전망

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아시아 태평양 시장 성장을 촉진하는 기술 발전

글로벌 자동차 유압 브레이크 시스템 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다. 각 지역은 차량 생산, 규제 환경, 소비자 수요 등의 요인에 따라 시장 성장에 고유하게 기여합니다.

아시아 태평양은 전 세계 자동차 유압 브레이크 시스템 시장을 지배하고 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 이러한 지배력은 중국, 인도, 인도네시아의 차량 생산 및 판매가 급속히 증가한 데 기인합니다. 중국은 전년도에 비해 차량 생산량이 12% 증가한 데 힘입어 2023년 아시아 태평양 지역 매출 점유율의 50% 이상을 차지했습니다. 이들 국가의 가처분 소득 증가와 도시화로 인해 승용차 및 상업용 차량에 대한 수요가 증가하여 유압 브레이크 시스템에 대한 수요가 증가했습니다. 예를 들어, 인도의 자동차 생산량은 2023년에 7% 증가하여 585만 대에 이르렀습니다.

유럽은 엄격한 안전 규정과 차량 안전에 대한 중점을 두고 있는 자동차 유압 브레이크 시스템의 또 다른 중요한 시장입니다. 유럽 ​​국가에서는 차량 안전에 대한 엄격한 표준을 시행해 왔으며 이로 인해 제조업체는 ABS 및 EBD와 같은 첨단 유압 브레이크 기술을 채택해야 했습니다. 이러한 규제 환경은 차량이 높은 안전 표준을 충족하도록 보장하여 전체 글로벌 시장 성장에 기여함으로써 시장 성장을 지원합니다.

북미 또한 시장에서 중요한 역할을 하며 미국이 주요 기여자입니다. 이 지역은 확고한 자동차 산업과 승용차 및 상용차 모두에 대한 수요가 높아 혜택을 누리고 있습니다. 이 지역의 성장은 교통안전청 NHTSA의 지속적인 제동 기술 발전과 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)의 차량 통합에 의해 뒷받침됩니다.

나머지 세계에는 라틴 아메리카, 아프리카 및 중동과 같은 지역이 포함됩니다. 이들 지역은 다른 지역에 비해 글로벌 시장에 대한 기여도가 낮지만, 차량 판매 증가와 인프라 개발로 인해 성장을 경험하고 있습니다. 이 지역의 차량 수요 증가로 인해 유압 브레이크 시스템의 채택이 촉진되어 전체 시장 확장에 기여할 것으로 예상됩니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

Robert Bosch GmbH, 기술 발전과 존재로 인해 선도적인 시장 플레이어 중 하나로 부상

Robert Bosch GmbH는 글로벌 시장에서 최고의 선두주자입니다. 이 회사는 광범위한 경험, 진보된 기술, 강력한 글로벌 입지로 인해 지배적 위치를 차지하고 있습니다. 이러한 지배력은 ABS 및 EBD와 같은 첨단 기술을 포함한 자동차 유압 브레이크 시스템의 포괄적인 포트폴리오에 기인합니다. 이러한 시스템은 차량 안전을 강화하고 엄격한 규제 표준을 준수합니다. 혁신과 고객 중심 전략에 대한 보쉬의 노력은 보쉬의 입지를 더욱 공고히 합니다. 예를 들어, 보쉬는 차량 안전과 지속 가능성 향상을 향한 글로벌 추세에 맞춰 브레이크 시스템 효율성과 안전성을 개선하기 위한 연구 개발에 많은 투자를 해왔습니다.

Continental AG는 시장에서 두 번째로 큰 선두주자입니다. 이 회사의 강력한 위치는 첨단 제동 기술과 주요 자동차 제조업체와의 전략적 파트너십 덕분입니다. Continental의 제품 포트폴리오에는 높은 안전 표준을 충족하도록 설계된 다양한 유압 브레이크 구성 요소 및 시스템이 포함됩니다. 특히 전기 및 자율주행차 기술 분야의 혁신에 대한 회사의 집중은 시장에서의 성장을 뒷받침합니다. Continental의 글로벌 진출과 고객 만족을 위한 노력 또한 Continental의 성공에 기여합니다. 예를 들어, 콘티넨탈은 증가하는 차량 생산량과 고급 브레이크 시스템에 대한 수요를 활용하기 위해 아시아 태평양과 같은 지역에서 사업을 확장해 왔습니다.

프로파일링된 주요 자동차 유압 브레이크 시스템 회사 목록

• 로버트 보쉬 GmbH (독일)
• ZF 프리드리히스하펜 AG (독일)
• 콘티넨탈 AG (독일)
• Aisin Seiki Co., Ltd.(일본)
• Brembo S.p.A.(이탈리아)
• Hitachi Astemo, Ltd.(일본)
• Delphi Technologies(영국)
• Akebono Brake Industry Co., Ltd.(일본)
• Mando Corporation(대한민국)
• Nissin Kogyo Co., Ltd.(일본)

주요 산업 발전

• 2025년 2월 -Bosch는 다양한 기후대에서 북극권까지 3,300km가 넘는 거리를 주행하는 공공 도로에서 새로운 유압식 브레이크 바이 와이어 시스템을 성공적으로 테스트했습니다. 이 시스템은 브레이크 페달과 브레이크 시스템 사이의 기계적 연결을 제거하여 안전성과 효율성을 향상시킵니다.
• 2025년 1월 -ZF는 혁신적인 브레이크 바이 와이어 기술을 공급하기 위해 글로벌 OEM과 주요 계약을 체결함으로써 자동차 산업에서 중요한 이정표를 달성했습니다. 이번 파트너십은 기존 구성 요소와 통합되어 전기 및 유압 시스템을 결합한 하이브리드 제동 솔루션을 제공하는 회사의 전자 기계식 브레이크(EMB) 시스템을 강조합니다.
• 2025년 1월 -자동차 제품 제조업체인 ADVIK는 독일 오토바이 기계 및 유압 브레이크 시스템 및 클러치 시스템 제조업체인 Powersports MTG 인수를 완료했습니다. ADVIK의 싱가포르 자회사를 통해 완료된 이번 인수로 프리미엄 오토바이 안전 부품에 대한 입지가 강화될 것입니다. ADVIK은 차세대 고급 제동 기술을 통해 유압 제동 및 클러치 시스템을 글로벌 시장에 제공할 것입니다.
• 2023년 11월 -ZF는 곧 출시될 소프트웨어 정의 차량을 위한 전기 브레이크 바이 와이어 시스템을 개척했습니다. 이 고급 브레이크 시스템은 브레이크액이 필요하지 않으며 전기 및 유압 브레이크 시스템을 결합할 수도 있습니다. 중국, 미국, 독일에 있는 ZF의 연구 개발 허브에서 개발된 이 혁신적인 브레이크 시스템은 글로벌 시장을 목표로 합니다.
• 2021년 10월 -Brembo는 브레이크 바이 와이어 방식으로 작동하며 새로운 Sensify 시스템으로 호스를 제거합니다. Sensify 시스템은 브레이크 시스템에서 거의 모든 유압 구성 요소를 제거하여 페달과 디스크 사이의 물리적 연결을 남기지 않습니다.인공지능(AI) 다양한 상황에서 각 바퀴의 정확한 제동량을 결정합니다.

보고서 범위

글로벌 자동차 유압 브레이크 시스템 시장 조사 보고서는 자세한 시장 분석을 제공하고 선도 기업, 차량 유형, 디자인 및 기술과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 이 보고서는 최신 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년 동안 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함됩니다.

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보고서 범위 및 세분화