Automotive Plastics 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별 (폴리 프로필렌, 폴리 우레탄, 폴리 아미드, 폴리 비닐 클로라이드, 아크릴로 니트릴 부타디엔 스티렌, 폴리 카보네이트, 폴리에틸렌 등), 적용 (내부, 외부 및 보닛 하에서) 및 지역 예측, 2024-2032

Global Automotive Plastics 시장 규모는 2019 년에 4,91 억 달러였으며 2027 년까지 5,385 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR 5.3%를 나타 냈습니다. 북미는 2019 년에 14.5%의 시장 점유율로 자동차 플라스틱 시장을 지배했습니다. 미국의 자동차 플라스틱 시장은 2032 년까지 670 억 달러에 달하는 예상 값에 도달 할 것으로 예상되며, 전기 단순성, 저항 저항 및 저항 저항 및 Densition과 같은 특성으로 인해 자동 폴리머의 제품 수요가 증가함에 따라 670 억 달러에 이르렀습니다.

폴리머는 평균 차량의 무게의 약 10%를 구성합니다. 자동차에서 폴리머를 사용하는 주요 목표는 차량의 무게를 줄이는 것입니다. 이는 연료 효율이 증가하고 탄소 배출량을 줄이는 것입니다. 여러 국가의 정부가 시행 한 연료 가격 상승과 엄격한 규정은 자동차 제조업체에 영향을 미쳤으며 자동차 생산에 플라스틱을 채택했습니다. 플라스틱은 내구성이 뛰어나고 강력하며 쉽게 제조, 가공 능력 향상 및 자동차를 쉽게 통합 할 수있는 성형 특성을 제공합니다. 게다가, 폴리머는 안전 표준을 높이는 데 도움이되는 차량의 설계를 향상시키는 데 사용됩니다.

CovID-19 가운데서 시장에 부정적인 영향을 미치는 생산 단위의 폐쇄

자동차 산업은 이미 BS-VI 규범의 구현으로 인해 엄청난 압력을 받고 있으며, 이로 인해 자동차 제조업체의 재고 시스템이 중단되었습니다. 이제 Covid-19 Pandemic의 맹공격은 자동차 산업에 추가 스트레스를주었습니다. 예를 들어, 인도에서는 2 륜차 제조업체 인 Hero Motocorp가 2020 년 4 월에 갑자기 판매가 42% 감소했다고보고했다.이 유행성은 공급망을 중단하고 생산을 중단하여 소매 판매가 감소했다. 더욱이, 소비자는 불필요한 구매가 저축에 막대한 피해를 입히고 코로나 바이러스에 의한 불확실성이 계속되면 금융 위기에 빠질 수 있기 때문에 Covid-19 상황이 완화 된 후에 만 새로운 차량에 투자 할 의향이 있습니다. 또한 많은 사람들이 자신의 고용 과이 바이러스가 자신의 삶에 미칠 장기 경제 및 건강 영향에 대해 확신하지 못하며, 이는 또한 구매 결정에도 영향을 미칩니다.

글로벌 자동차 플라스틱 시장 스냅 샷 및 하이라이트

시장 규모 및 예측 :

• 2019 년 시장 규모 : 미화 409 억
• 2027 예측 시장 규모 : 53.85 억 달러
• CAGR : 2020-2027에서 5.3%

시장 점유율 :

• 북아메리카는 2019 년 전 세계 자동차 플라스틱 시장의 14.5%를 차지했으며, 전기 절연, 부식성, 내열성 및 저밀도와 같은 우수한 특성을 가진 자동차 중합체에 대한 강력한 수요에 의해 주도되었습니다.
• 폴리머는 차량 체중의 약 10%를 차지하여 연료 효율을 크게 향상시키고 배출량을 낮추고 있습니다.

주요 국가 하이라이트 :

• 미국 : 차량 설계, 체중 감소 및 전기 자동차 생산에서 폴리머의 채택이 증가함에 따라 2032 년까지 670 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
• 중국 : 비용 효율적인 원자재와 높은 지역 수요로 인해 자동차 생산의 지배력을 유지하여 차량 구성 요소에서 플라스틱의 강력한 사용을 주도합니다.
• 인도 : 자동차 제조 확장과 연료 효율 및 배출 기준을 준수하기 위해 플라스틱 사용 증가에 의한 성장.
• 독일 : 엄격한 EU 온실 가스 배출 규범에 의해 지원되는 폴리머의 채택과 주요 자동차 및 플라스틱 부품 제조업체의 존재.

자동차 플라스틱 시장 동향

시장 성장을 추진하기 위해 자동차 3D 프린팅의 출현

자동차 산업의 3D 프린팅은 여전히 초기 단계에 있으며3D 프린팅자동차 생산에서 응용 프로그램은 더 빠른 수명주기 프로세스를 약속합니다. 이 기술을 사용하여 자동차를 생산하면 설계 및 질감 측면에서 비용을 절약 할 수 있기 때문에 몇몇 차량 제조업체는 3D 인쇄 자동차를 생산하기 시작했습니다. 예를 들어, Daimler와 같은 회사는 대시 보드 및 인테리어 트림을 만들기 위해 3D 인쇄 기술을 사용하고 있습니다. 또한 이탈리아 제조업체 인 XEV는이 기술의 도움으로 LSEV 생산을 시작했습니다. 세계 최초의 대량 생산 가능한 3D 인쇄 전기 자동차입니다. 이 회사는 업계 4.0 전략의 주요 목표 중 하나로 언급 된 C2M (고객 간 제조업체) 제조를 달성 할 수있는 소형 전기 자동차를 설계하기로 결정했습니다.

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자동차 플라스틱 시장 주행 요인

시장 성장을 주도하기 위해 자동차 산업에서 플라스틱 사용 증가

경량 차량 생산의 증가에 따라 자동차 플라스틱에 대한 수요는 증가하고 있습니다. 여러 국가의 정부가 부과하는 엄격한 환경 및 안전 규정은 자동차 원래 장비 제조업체 (OEM)가 금속 구성 요소를 폴리머로 만든 것과 대체하도록 강요했습니다. 사용플라스틱자동차에서는 차량의 총 중량을 줄입니다. 이것은 연료 효율을 높이고 온실 가스 배출량 감소를 도와줍니다. 또한 자동차 플라스틱 수리 증가는 시장 성장을 선호 할 것으로 예상됩니다.

전기 자동차에 대한 수요 증가는 시장 성장을 촉진하는 또 다른 요인입니다. 전기 자동차는 재생 가능한 에너지 공급원에서 작동하며 가벼우 며 기존 차량보다 효율이 높습니다. 그것들은 폴리머의 사용 증가로 인해 기존 차량보다 더 나은 효율성을 제공합니다. 전 세계 전기 자동차에 대한 수요가 증가하면 예측 기간 동안이 시장의 수익을 증가시킬 것으로 예상됩니다.

중합체의 강력하고 단단하며 유연한 특성은 자동차에 사용하기에 적합합니다. 따라서 자동차 부품을 제조하기 위해 플라스틱의 사용이 증가하면 자동차 플라스틱 시장 성장에 연료를 공급하고 있습니다. 자동차 플라스틱 페인트 및 염료의 채택이 증가함에 따라 시장 성장을 촉진하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.

구속 요인

시장 성장을 제한하기위한 플라스틱 소비에 관한 안전 문제

소비자 안전은 자동차 제조업체에게 가장 중요하며 결과적으로 안전 시스템은 예측 가능하고 신뢰할 수 있으며 차량의 성능이 전혀 변하지 않도록 설계되었습니다. 플라스틱 성분은 다양한 차량 부품의 강철과 알루미늄을 교체하고 있습니다. 플라스틱은 다른 재료보다 가볍지 만 안전에 대한 의문도 제기합니다. 또한 플라스틱 사용 금지는 폐기 문제를 일으키고 환경에 해를 끼칠 수 있기 때문에 자동차 폴리머 시장을 방해 할 것으로 예상됩니다.

자동차 플라스틱 시장 세분화 분석

유형 분석 별

아크릴로 니트릴 부타디엔 스티렌이 가장 빠른 성장을 경험합니다

시장은 세분화됩니다폴리 프로필렌, 폴리 우레탄, 폴리 아미드, 폴리 비닐 클로라이드, 아크릴로 니트릴 부타디엔 스티렌, 폴리 카보네이트, 폴리 에틸렌 등의 유형에 기초한 기타.

이 중 폴리 프로필렌과 폴리 우레탄은 높은 수요로 인해 지배적 인 시장 점유율을 보유한 주요 부문입니다. 몇몇 제조업체는 내구성이 있고 유연하며 마모에 내성이 있기 때문에 폴리 프로필렌을 선호합니다.폴리 우레탄차량의 무게를 줄이고 효율성을 높이며 탄소 배출량을 최소화하는 데 도움이됩니다. 폴리 우레탄 폼은 주로 내구성이 뛰어나고 가벼운 자동차 좌석에 사용됩니다.

폴리 아미드는 에어백, 조명 및 전기 부품, 자동차의 파워 트레인 부품에 사용됩니다. 다양한 안전 규정의 구현과 안전에 대한 소비자에 대한 인식이 높아짐에 따라 자동차에서 폴리 아미드의 활용도가 높아졌습니다.

폴리 비닐 클로라이드 (PVC)는 주로 차량의 무게를 줄이고 전기 및 열 단열재를 제공하므로 대시 보드 및 도어 패널과 같은 내부 부품을 만드는 데 주로 사용됩니다. PVC는 외부 고통스러운 소음을 줄이기 위해 카펫 백업에 사용되는 사운드 감쇠 특성을 가지고 있습니다. PVC는 더 긴 수명주기, 향상된 외관 및 재료의 쉬운 가용성으로 인해 창 프레임에 추가로 사용됩니다.

아크릴로 니트릴 부타디엔 스티렌 (ABS)은 화학 물질에 대한 내성을 제공하는 거칠고 단단하며 단단한 플라스틱입니다. 따라서 슈로드, 자동차 커버, 파이프, 신체 부품 및 전자 주택을 제조하는 데 사용됩니다.

폴리 카보네이트는 높은 충격 저항성을 제공하며 풍화에 저항합니다. 따라서 주로 헤드 라이트 렌즈 및 범퍼에 사용됩니다.폴리에틸렌최적의 밀봉, 쉬운 처리, 강성을 제공하며 무게가 가볍습니다. 따라서 다양한 자동차 부품의 제조에 사용됩니다.

응용 프로그램 분석에 의해

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시장의 주요 점유율을 설명하기위한 내부 부문

자동차 폴리머 시장은 응용 프로그램에 따라 내부, 외부 및 보닛 아래로 분류됩니다.

내부 부문은 2019 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 지배력을 계속할 것으로 예상됩니다. 플라스틱은 내구성과 미적 매력을 제공하여 자동차 내부에 사용하기에 이상적인 재료입니다. 또한 플라스틱은 진동 및 소음 수준을 줄이는 데 도움이되고 사고의 경우 인간에게 낮은 위협을 초래합니다. 따라서 내부 부문에서 플라스틱의 사용이 증가하고 있으며 앞으로 몇 년 동안 높은 시장 매출을 유치 할 것으로 예상됩니다.

차량 외부에서 플라스틱의 사용은 부식성, 화학 저항 및 경량과 같은 유익한 특성으로 인해 증가하고 있습니다. 이전에 금속 합금은 자동차의 외부 몸체에서 사용되었지만 부식과 변형에 취약합니다. 따라서 플라스틱은 도어 핸들, 트렁크, 창문 안경, 윈드 스크린 및 범퍼와 같은 자동차의 외부 구성 요소에 사용됩니다.

자동차의 보닛 적용 하에서 플라스틱 사용은 내마모성, 온도 저항 및 경량과 같은 플라스틱의 다양한 특성으로 인해 증가하고 있습니다. 차량 보닛의 성분은 자동차 관련 유체 및 가스의 열, 진동 및 방출로 인한 일정한 응력을 유지합니다. 플라스틱은 이러한 응력에 저항력이 있으며, 생성 된 소리와 진동을 약화 시키며 구성 요소의 무게를 줄이는 데 도움이됩니다. 따라서 보닛 응용 프로그램에서 플라스틱 사용이 증가하고 있습니다.

지역 통찰력

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아시아 태평양은 가장 큰 자동차 플라스틱 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 유지 될 것으로 예상됩니다. 이는 중국과 인도가 주요 자동차 제조 국가라는 사실에 기인합니다. 중국은 저렴한 비율로 원자재의 가용성으로 인해 주요 자동차 생산 국가로 남아있을 것으로 예상되며, 이는 자동차 플라스틱 생산과 관련된 장애물을 최소화하고 있습니다. 또한, 자동차에서 플라스틱의 사용이 증가하여 체중을 줄이면 아시아 태평양 지역의 시장을 주도하고 있습니다.

2019 년 북미 시장 가치는 593 억 달러에 달했으며,이 중 미국은 전기 단열, 부식 억제, 우수한 내열성 및 저밀도와 같은 특성으로 인해 자동차 중합체에 대한 수요가 증가함에 따라 2019 년에 14.5%의 가장 큰 비중을 차지했습니다. 또한 수요가 높습니다전기 자동차북아메리카에서는이 지역 시장의 성장 기회를 촉진 할 것으로 예상되며,이 지역은 북미 시장의 성장을 강화할 것으로 예상됩니다.

유럽에서 자동차 제조업체의 온실 가스 배출에 관한 유럽 연합 (EU)이 시행 한 지침은 폴리머를 사용하도록 강요했다. 플라스틱은 차량의 무게를 줄여 연료 효율이 증가합니다. 유럽의 주요 폴리머 제조업체의 존재는이 지역의 시장 성장을 담당하는 또 다른 요인입니다.

중동 및 아프리카에서 시장 성장에 영향을 미치는 주요 요인은 플라스틱 제조에 필요한 풍부한 원자재가 존재한다는 것입니다.

남아메리카는 시장에서 상당한 성장을 보여줄 것으로 예상됩니다. 브라질은이 지역의 자동차 폴리머의 주요 국가입니다. 차량의 무게 감소와 안전 표준 향상으로 인한 자동차 중합체의 소비 증가는이 지역의 시장 성장을 위해 잘 예상되는 몇 가지 요인입니다.

주요 업계 플레이어

자리를 강화하기 위해 자동차 제조업체에게 플라스틱 솔루션 제공에 중점을 둔 주요 플레이어

주요 자동차 플라스틱 제조업체는 전 세계에 존재합니다. 주요 회사 중 하나 인 Lyondellbasell은 자동차 플라스틱, 화학 물질 및 정제 부문을 다룹니다. 다양한 플라스틱 제품을 제공합니다. 이 회사는 인수 전략을 적용하여 전 세계의 지배력을 보여주었습니다. 또 다른 회사는 ExxonMobil이며 합작 투자와 같은 전략을 사용하고 다양한 자동차 플라스틱 제품을 제공함으로써 전 세계적으로 확장되고 있습니다. Sabic은 중동 및 아프리카 지역에서 큰 영향을 미칩니다. SABIC은 합작 투자를 형성하여 확장에 도움이 된 수많은 플라스틱 제품을 제공합니다.

최고 자동차 플라스틱 회사 목록 :

• Arkema SA (프랑스)
• BASF SE(독일)
• Borealis AG (오스트리아)
• 듀폰 (미국)
• DSM 엔지니어링(네덜란드)
• Evonik Industries AG (독일)
• ExxonMobil Corporation (미국)
• Lanxess (독일)
• LG Chem (한국)
• Lyondellbasell (네덜란드)
• Sabic (사우디 아라비아)
• Covestro AG (독일)
• Arkal Automotive (미국)
• 다른 플레이어

주요 산업 개발

• 2021 년 6 월 -Lyondellbasell과 Neste는 Lyondellbasell이 Neste의 공급 원료 인 Neste RE를 공급할 장기 상업 계약에 서명했습니다. 이 공급 원료는 독일의 Lyondellbasell의 Wesseling의 크래커를 통해 처리 될 것입니다.
• 2021 년 5 월 -이 회사는 독일 Wesseling 시설에서 플라스틱 폐기물에서 파생 된 원료를 사용하여 처녀 품질 중합체 생산을 시작했습니다. 이 원료는 회사의 생산 시설에서 프로필렌 및 에틸렌으로 전환되어 플라스틱 생산을 위해 다운 스트림 유닛에서 폴리 프로필렌 (PP) 및 폴리에틸렌 (PE)으로 가공됩니다.
• 2021 년 5 월 -Arkema는 고성능 폴리머의 재생으로 운영되는 회사 인 Agiplast를 인수했습니다. 이러한 인수로 Arkema는 재활용 및 바이오 기반 재료를 생산하여 수명 종료 제품 및 자원 부족의 문제를 해결하는 완전히 통합 된 고성능 중합체 제조업체가되었습니다. 이 인수를 통해 회사는 순환 경제로의 전환과 함께 CSR 및 지속 가능한 성장 전략을 향상시킬 수 있습니다.
• 2020 년 5 월 -BASF는 새로운 스타일링 폴리머 LUVISET 360을 출시하여 6 차원에서 우수한 스타일 성능을 제공합니다. 이 제품은 유연하고 강하며 오래 지속되며 벗겨지고 떨어집니다. 또한, 새로운 질감을 허용하고 폴리 홀지 주장을 지원합니다. 또한 크림, 젤 및 왁스와 같은 광범위한 최종 헤어 스타일링 제품을 위해 설계되었습니다.

보고서 적용 범위

Automotive Plastics Market Report는 시장에 대한 질적 및 정량적 통찰력과 시장의 가능한 모든 부문에 대한 시장 규모 및 성장률에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 시장은 유형, 응용 프로그램 및 지리적으로 분류됩니다. 이 보고서는 또한 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여한 다양한 요인을 포함합니다.

이와 함께이 보고서는이 시장의 역학 및 경쟁 환경에 대한 정교한 산업 분석을 제공합니다. 이 보고서에 제시된 다양한 주요 통찰력은 가격 추세 분석, 자동차 폴리머 시장의 최근 산업 개발, 중요한 국가의 규제 시나리오, 매크로 및 미시 경제적 요인, SWOT 분석 및 주요 산업 동향, 경쟁 환경 및 회사 프로파일입니다.

보고 범위 및 세분화 :