자동차 차폐 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형 (승용차 및 상업용 차량) 및 지역 예측 별 차폐 유형 (열 차폐 및 전자기 간섭 [EMI] 쉴드) 및 2020-2027에 의한

글로벌 자동차 차폐 시장 규모는 2019 년에 754 억 달러로 평가되었으며 2027 년까지 294 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR이 12%를 나타 냈습니다. Asia Pacific은 2023 년에 62.86%의 점유율로 세계 시장을 지배했습니다. 성장은 전 세계 자동차 (EV) 및 고급 운전자 보조 시스템 (ADA)에 대한 수요 증가와 같은 요인에 기인합니다. 또한 고급 경량 재료 및 제조에 의해 구동되는 차폐 재료를 향상시키기위한 차량 내 연결에 대한 수요가 증가합니다. 

자동차 차폐는 열 단열 재료를 사용하여 자동차 부품을 보호하는 방법입니다. 그것들은 주로 열 방패와 전자기 간섭 (EMI) 방패의 두 가지 유형입니다. 열 방패는 성분이 과열되는 것을 막고 열 손상을 피하는 데 사용됩니다. 연소 엔진, 배기 시스템, 보닛 아래 섀시 아래의 구획 및터보 차저열 차폐가 필요한 주요 자동차 부품 중 일부입니다. 열 차폐는 알루미늄, 강철 또는 기타 다양한 복합 재료의 얇은 시트로 구성됩니다. 이 열 방패는 열을 흡수, 파괴 또는 반사하여 구성 요소의 온도를 줄이고 시스템의 효율적인 작업을 도와줍니다. 반면, EMI 방패는 전자 시스템과 구성 요소를 덮기 위해 사용되어 차량의 매우 간단한 내부 공간으로 통합되어 서로의 전자기장 및 방사선을 교차 연결하고 방사하는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 전자 시스템의 사용 증가와 차량에서 기술적으로 고급 시스템의 채택은 자동차 산업의 EMI 방패에 대한 수요를 관통하고 있습니다. 자동차 방패는 또한 차량의 성능을 향상시키고 연료 소비를 크게 줄입니다. 자동차 제조업체는 손상 및 위험으로부터 시스템과 구성 요소를 최대한 보호하기 위해 고품질의 내구성이 높은 방패를 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 또한 자동차 OEM에 대한 정부가 부과하는 엄격한 배출 제어 규정은 엔진 크기를 줄이고 보호 방패를 적용하며 고효율 시스템을 설치하여 성능을 향상시키고 차량의 연료 소비를 줄이는 것과 같은 새로운 방법을 찾도록 강요하고 있습니다. 또한, 차량의 판매율 및 생산량 증가는 전 세계 시장의 성장으로 이어지고 있습니다.

Covid-19 시장에 미치는 영향

2019 년 12 월 중국 우한에서 Covid-19의 폭발이 일어 났으며 전 세계의 급속한 확산은 세계 문명뿐만 아니라 세계 경제에도 영향을 미쳤습니다. 세계 보건기구 (WHO)는 Covid-19 발병을 유행성 바이러스로 선언했다. 이 유행성 상황, 병에 걸린 환자의 수가 증가하고 있으며, 여러 지역의 정부가 발표 한 완전한 폐쇄는 전체 제조 운영과 서비스 부문이 추가 통지를받을 때까지 폐쇄하도록 강요했습니다. 이로 인해 전세계 제조 공급망, 특히 여러 재료, 상품 또는 서비스에 대해 중국에 크게 의존하는 산업에 큰 영향을 미쳤습니다.

Covid-19 Pandemic은 또한 몇 가지 도전에 의해 자동차 산업에 영향을 미쳤습니다. 여러 지역의 정부는 세계 경제가 떨어지고있는 질병의 급속한 확산을 억제하기 위해 총 폐쇄를 부과했습니다. 이 글로벌 경제 위기는 수많은 산업의 수입에 영향을 미쳤습니다. 따라서 사람들은 이제 차량 및 기타 럭셔리 품목 구매에 지출하는 대신 기본 요구와 유틸리티를 우선 순위로 삼고 있습니다. 또한, 제한된 부품 공급과 정시 생산 전략과 인력 감소 및 검역 측정과 함께 제조업체는 제조업체가 생산 라인을 종료하도록 강요했습니다. 이 상황은 판매 감소로 인해 유동성과 생산에 대한 제어를 확보해야 할 필요성을 추진했습니다. 또한 봉인 된 국경과 같은 법적 무역 제한은 필수 부품의 부족을 증가시키고 공급품 분포를 제한했습니다. 이러한 상황으로 인해 전 세계 자동차 판매는 거의 80%감소했으며 2020 년 회계 연도의 1 분기에 가장 높은 하락이 보였습니다. 그러나 전문가의 예측에 따르면이 Covid-19 Pandemic의 영향은 아마도 적어도 몇 년 동안 지속될 수 있다고 예상됩니다. 고려 된 이러한 모든 조건은 차량의 전체 판매량을 줄여서 전 세계 자동차 산업의 자동차 방패에 대한 수요를 줄일 것으로 예상됩니다.

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전기 자동차 생산 증가와 자율 주행 차량의 인기가 높아짐에 따라 자동차 EMI Shielding 시장이 가속화

자동차 산업은차량의 전기 화대기 오염과 지구 온난화가 증가하는 탄소 발자국이 증가함에 따라. 자동차 제조 회사는 전기 자동차를 개발하기 위해 연구에 높은 비율을 소비하고 있으며 지난 몇 년 동안 자체 운전 차량의 자율 수준을 업그레이드하는 기술을 혁신하고 있습니다. 자동차에서의 이러한 빠른 발전은 전기 및 전자 시스템 및 구성 요소의 높은 활용으로 이어지고 있습니다. 기존의 연소 차량에서 전기 자동차로의 전환은 열 방패와 비교하여 전자기 간섭 (EMI) 방패에 대한 높은 수요를 창출하고 있습니다. 전기 자동차는 고급 운전자 지원 시스템, 인포테인먼트 시스템, 차량 통신 시스템 및 기타 다양한 고급 기능과 같은 기능으로 구성됩니다. 이 고급 시스템은 센서, 레이더, GPS, 카메라와 같은 여러 구성 요소의 도움을 받아 기능하며 사물 인터넷 (IoT)과 같은 소프트웨어 기술에 의해 구동됩니다.인공 지능 (AI)클라우드 컴퓨팅 시스템. 이러한 모든 응용 분야는 높은 전자기 노이즈를 생성하고 차량의 제한된 내부 공간에서 전자 부품 및 장치의 복잡성을 증가시켜 케이블, 와이어 및 자성 분야의 교차 연결로 인해 오작동, 고장 및 시스템의 손상의 위험이 높습니다. 이 문제를 극복하고, 추가 손상을 방지하고, 고장을 피하기 위해, 전자기 간섭 방패는 전자기장을 더욱 줄이고 이러한 시스템이 서로 교차하지 않도록 이러한 모든 전기 및 전자 성분에 적용됩니다. 따라서 자동차 EMI Shields에 대한 수요는 전 세계 시장에서 향후 몇 년 동안 증가 할 것으로 예상됩니다.

운전 요인

기술적으로 진보 된 전자 시스템의 채택 증가는 시장 성장을 촉진하는 것으로 추정됩니다.

지난 몇 년 동안 자동차 산업은 자동차의 설계, 성능 및 기능에서 상당한 발전을 보여 왔습니다. 기술적으로 진보 된 시스템에 대한 고객의 수요가 변화하고, 연료 효율, 고성능 및 경량 차량의 인기가 높아짐에 따라 차량의 전자 시스템 및 구성 요소가 채택되었습니다. 이러한 기술의 발전으로 자동차의 전자 구성 요소의 수가 증가하여 전 세계 자동차 차폐 시장을 주도했습니다. 전자 부품 및 설치된 시스템은 차량의 다양한 전기 및 기계 기능을 제어하므로 자동차 기술에서 중요한 역할을합니다. 점점 더 많은 전자 구성 요소와 기술적으로 고급 시스템이 차량의 편안함 및 안전 기능에 대한 수요가 높아져 복잡한 전자 회로가 필요합니다. 많은 양의 전자 제품을 작은 내부 공간에 설치하면 서로 인터뷰를 유발하고 시스템을 교차 연결시킬 수 있습니다. 교차로로 인한 실패 또는 오작동은 위험이 높을뿐만 아니라 강한 전자기장도 인간 건강에 영향을 줄 수 있습니다. 이러한 위협을 피하기 위해 전자기 간섭 (EMI) 차폐가 차량에서 실행됩니다. 이 EMI 방패는 자기 또는 전도성 재료로 만든 봉쇄로 필드를 방해함으로써 내부 공간의 전자기장을 줄이는 데 사용됩니다. EMI 차폐는 일반적으로 인클로저에 전기 장치를 주변에서 단열하고 케이블에 환경에서 와이어를 분리하기 위해 케이블에 적용됩니다. 또한 고급 운전자 지원 시스템 및 차량 연결 시스템과 같은 기술적으로 고급 시스템의 통합으로 인해 고급 및 고성능 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 궁극적 으로이 시장을 이끌고 있습니다. 자동차의 이러한 고급 기술은 센서, 레이더 및 카메라의 도움으로 기능하며 사물 인터넷과 같은 고급 소프트웨어 시스템에 의해 운전됩니다.클라우드 컴퓨팅그로 인해 EMI 문제가 발생합니다. 따라서 자동차 제조업체는 시스템을 보호하고 차량의 오작동 및 고장을 피하기 위해 EMI 차폐 기술을 채택하고 있습니다. 따라서 이러한 모든 요소는 자동차 방패에 대한 수요를 주도하고 있습니다.

자동차 생산량과 자동차 판매량 증가는 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

자동차 산업은 항상 통치 당국의 스캐너 아래에 있으며 때때로 발행 된 여러 지침을 준수해야합니다. 자동차 산업에 부과 된 이러한 규정은 OEM이 현재 규제 환경 규범과 호환되는 자동차 제품을 제조하도록 강요합니다. 이러한 규제 규범은 또한 제조 회사가 실린더의 수를 줄임으로써 엔진 크기를 줄이는 데 집중하고 있기 때문에 저 연료 배출량을 요구합니다. 엔진의 출력 전력을 유지하기 위해 터보 차저 또는 과급기가 통합되어 엔진의 전력을 향상시킵니다. 이 장치에는 효과적인 작동을 위해 열 방패로 절연됩니다. 압축 점화 엔진 또는 스파크 엔진 대신 터보 차저의 침투 증가자동차 열 방패. 전자 시스템과 부품의 수가 증가하면 이러한 시스템이 서로 교차하고 교차 연결되는 것을 피하고 보호하기 위해 EMI 방패에 대한 수요가 높아지고 있습니다. 또한 고성능 차량에 대한 수요가 전 세계적으로 증가하고 있습니다. 전력 및 속도의 향상은 배기 시스템, 연소 엔진 및 기타 부품과 같은 다양한 구성 요소에 의해 생성 된 열을 증가시킵니다. 열 방패는 차량 내부의 열 발생을 방지하는 데 중요한 역할을하여 차량 성능을 향상시키고 운전자의 안전을 보장합니다. 또한 도시화 증가, 생활 수준의 향상, 인프라 개발 및 가처분 소득의 인상으로 전 세계 차량의 판매 및 생산 수가 추진되었습니다. 또한, 젊은 세대는 차량의 판매량을 늘리고있는 연료 효율 및 고성능 차량에 더 매력적이어서 자동차 방패에 대한 수요가 높아집니다.

구속 요인

유지 보수 비용이 높으면 시장 성장을 방해 할 수 있습니다

자동차 차폐는 자동차 부품이 과열되지 않고 전자 시스템에서 방사 된 전자기장의 간섭을 피하는 것을 방지하는 과정입니다. 이들은 금속 및 기타 복합 재료로 구성됩니다. 구성 요소에 적용되는 자동차 방패는 실제로 차량만큼 오래 지속되어야합니다. 그러나 환경의 극한 조건과 시스템의 지속적인 가열은 방패의 효율을 감소시킵니다. 터보 차저, 엔진 및 배기 시스템에 장착 된 열 방패는 고온과 직접 접촉하고 이러한 구성 요소에서 방출되는 과도한 열에 직접 접촉함에 따라 몇 년 안에 저하됩니다. 또한 전자기 간섭 방패는 차량의 전자 시스템 및 구성 요소를 보호하는 데 사용됩니다. 전기 배선, 케이블, 센서, ECU 및 기타 다양한 전자 장치는 내부 전기 스파크, 일정한 전자기 방사선, 수분 또는 녹슬로 인해 몇 년 안에 효과를 잃는 EMI 방패로 보호됩니다. 따라서, 방패의 마모는 시스템 손상과 실패로 이어질 수있다. 따라서 차량의 효율적이고 안전한 기능을 위해서는 때때로 이러한 방패의 교체가 필요합니다. 차폐 부품의 통합은 차량의 전체 비용을 증가시킵니다. 또한 방패의 빈번한 교체 및 유지 보수는 차량 소유자에게 높은 비용이 발생합니다. 따라서 자동차 방패의 교체 및 유지 보수는 전 세계 자동차 차폐 시장 성장을 제한 할 수 있습니다.

분할

유형 분석을 보호하여  

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열 차폐 부문은 글로벌 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다.

차폐 유형에 따라 시장은 열 방패 및 전자기 간섭 방패 시스템으로 분류됩니다. 열 방패는 전 세계의 많은 내부 연소 엔진 차량으로 인해 자동차에서 널리 사용됩니다. 열 방패는 주로 배기 시스템, 섀시, 엔진 실, 터보 차저 및 자동차의 다양한 응용 분야에서 사용됩니다. 열 차폐는 자동차 부품과 장치가 열을 흡수, 반사 또는 사라짐으로써 과열되는 것을 방지합니다. 내연 기관에 의해 많은 양의 열이 생성됩니다. 열 방패는 주로 엔진과 배기 시스템에 사용되어 차량의 신체 부위와 구성 요소를 열 손상으로부터 보호합니다. 이 열 방패는 배기 시스템으로부터 방사되는 열의 약 70%를 감소시킬 수 있습니다. 열 방패는 또한 다양한 시스템과 부품으로 생성 된 온도를 줄이고 연료 소비를 최소화하여 차량 성능을 향상시킵니다. 그들은 단단하거나 유연합니다. 단단한 열 방패는 고체 강철, 알루미늄 또는 코팅이있는 기타 복합 재료로 만들어집니다.세라믹열 절연을 개선하고 일반적으로 금속 클립 또는 고온 테이프로 장착됩니다. 유연한 열 방패는 일반적으로 얇은 알루미늄 시트로 만들어지며 필요한 모양에 따라 성형 할 수 있습니다. 상업용 차량 부문은 전기 자동차에 대한 수요가 증가하면 EMI 방패의 채택이 급증하기 때문에 예측 기간에 열 방패에 대한 수요를 추진할 것으로 예상됩니다.

전자기 간섭 방패는 또한 자동차 산업에서 수요가 증가하고 있습니다.전기 자동차차량에서 기술적으로 고급 시스템의 채택이 높아졌습니다. 또한 전자 장치 및 구성 요소의 광범위한 사용은 예측 기간 동안 EMI 실드 세그먼트의 성장에 더 빠른 속도로 연료를 공급할 것으로 예상됩니다. 전자기 간섭은 전자기파가 방사선 또는 수행 된 경로를 통해 하나의 전자 장치에서 다른 장치로 전달되는 과정입니다. 차량의 전자 시스템에서 EMI는 내부 전기 회로의 성능을 부정적인 방해 할 수있을뿐만 아니라 내부 근접에서 다른 전자 구성 요소의 메커니즘에 영향을 줄 수 있습니다. 여러 전기 및 전자 시스템을 매우 제한된 공간에 설치하면 이들 시스템의 EMI의 문제가 수행 된 배출 및 방사선을 통해 서로 간섭 및 교차 연결되는 것을 유발합니다. EMI 방패는 자기 또는 전도성 장벽으로 필드를 차단하여 공간의 전자기장을 감소시킵니다. 차폐는 전기 장치를 주변에서 분리하고 환경에서 케이블과 와이어를 분리합니다.

차량 유형 분석 별

승용차 부문은 가장 큰 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다.

차량 유형에 따라 시장은 승용차 및 상업용 차량으로 분류됩니다. 승용차 부문은 글로벌 시장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 배출 규범의 엄격 성 증가와 함께 연료 효율 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 시장 에서이 부문의 성장을 주도하고 있습니다. 그러나 기술적으로 진보 된 시스템과 자동차에서 전자 제품의 적용 증가는 승용차의 자동차 전자기 간섭 차폐를 관통하고 있습니다. 또한 도시화 증가, 산업 부문의 확장 및 생활 수준의 개선은 전 세계 차량의 판매 및 생산을 추진하는 주요 이유입니다. 또한 1 인당 소득 증가와 개인 이동성에 대한 수요가 증가함에 따라 승용차 판매가 증가했습니다. 전 세계 승용차의 판매 및 생산량으로 인해 기술적으로 진보 된 시스템의 채택은 계속 높아지고 있습니다. 또한 자동차 제조 회사는 혁신적인 계측기 클러스터와 같은 고급 기능을 갖춘 고성능 승용차를 개발하기 위해 노력하고 있습니다.고급 운전자 지원 시스템 (ADA), 차량 통신 시스템 등. 따라서, 고급 시스템의 증가, 전자 장치의 통합 및 연료 방출 문제가 증가함에 따라 자동차 방패에 대한 수요가 추진되고 있습니다.

지역 통찰력

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아시아 태평양은이 글로벌 시장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있으며 오랜 기간 동안 주요 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 중국과 인도와 같은 개발 도상국 중 일부는 지난 몇 년 동안 자동차 산업에서 인상을 입었습니다. 일본 및 중국과 같은 국가의 연결된 이동성 및 스마트 운송 시스템의 빠른 개발은이 지역의 시장 성장에 가장 큰 이유입니다. 차량 간 인프라 (V2I), 차량 대 차량 (V2V) 및 차량 간 프레드 리언 (V2P)과 같은 스마트 모빌리티 프로젝트 및 차량의 통신 기술 발전은 자동차 산업을 다음 단계로 끌어 올렸습니다. 이러한 통신 시스템과 연결된 시스템은 전자기 간섭 또는 교차 연결이 발생하기 쉽습니다. 따라서, 고급 EMI 차폐 시스템은 전자 시스템 간의 전자기 간섭을 피하기 위해 OEM에 의해 채택된다. 

더욱이, 오염 수준이 높아지기 위해 정부가 엄격한 배출 규범과 활발한 조치를 취하면 열 차폐 시스템에 대한 수요도 촉진되고 있습니다. 또한 높은 연료 효율과 성능 차량에 대한 사람들의 성향이 높아짐에 따라 자동차 시스템의 발전으로 인해이 지역의 자동차 차폐에 대한 수요가납니다. 5G 자동차 협회 (5GAA)는 Huawei, China Mobile, SAIC Motor 및 Shanghai International Automobile City와 같은 다른 회원들과 함께 2020 년부터 세계 최초의 5G 기반 Intelligent Transportation Project 프로젝트를위한 로드맵을 개발했습니다. 미국의 자동차 차폐 시장은 2027 년까지 2,19 억 달러의 추정 가치에 도달하여 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

유럽은 고급 운전자 보조 시스템과 같은 빠른 기술 발전과 더 큰 기능을 위해 고성능 물류 트럭의 사용과 같은 빠른 기술 발전으로 인해 세계 시장에서 두 번째로 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 유럽 ​​정부는 배출 수준의 상승을 막기 위해 엄격한 배출 규범을 부과했으며,이 지역의 시장의 성장으로 이어진 차량의 연료 효율과 안전성을 높이기 위해 고급 안전 기능과 고유 한 내부 시스템을 사용해야했습니다. 또한 Renault, Volkswagen, Daimler, BMW, Volvo 및 PSA Group과 같은 저명한 자동차 제조 회사의 존재는 유럽 시장의 성장을 활용하고 있습니다.

주요 업계 플레이어

Morgan Advanced Materials는 자동차 차폐 시장에서 최고의 플레이어입니다.

Morgan Advanced Material은 고급 재료를 사용하여 매우 효율적인 생산을하는 주요 회사입니다.격리제품. 이 회사는 경험이 풍부한 엔지니어와 과학자들이 복잡하고 기술적으로 요구하는 도전에 대한 새로운 솔루션을 찾습니다. 자동차 부문에서 열 관리 시스템을 개발하기 위해 주요 제품과 전문 지식을 취하고 있습니다. 또한이 회사의 성장을 촉진 할 것으로 예상되는 차세대 하이브리드 및 전기 자동차에 대한 매우 효율적인 솔루션을 보유하고 있습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Tenneco Inc.
• 지주
• autoneum
• 3m
• Marian, Inc.
• 키타 가와 코퍼레이션
• Elringklinger AG
• Henkel Ag & Co. KGAA
• Lydall, Inc. 
• Parker Hannifin Corp
• 모건 고급 재료
• Schaffner Holding Ag

주요 산업 개발 

2019 년 4 월 - Toochem은 전력 장치에 대한 낮은 계수와 열 없음 접착 시트를 생산합니다.

일본의 Toyo Ink Group의 활발한 구성원 인 Todeochem Co., Ltd.는 고전력 전자 장치에서 열차 시설 솔루션으로 Lioelm FTS 시리즈의 열 전도성 접착제 시트를 출시했습니다. liochem fts는 소스에서 방열판으로 열을 빠르게 전달하는 반면, 특히 차세대 전기 자동차의 고전압 및 열 충격에서 전자 장치를 지속적으로 절연합니다.

2019 년 5 월-매우 실재 된 혁신적인 혁신 전기 자동차의 배터리 비밀

Autoneum은 전기 자동차의 음향 및 열 관리에 대한 정확한 요구 사항을 최적으로 충족시키는 Ultra-Silent의 섬유 배터리 비밀을 개발하여 제품 포트폴리오를 확장합니다. 초소형으로 만들어진 경량 성분은 주로 완전히 재배 할 수있는 재활용 애완 동물 섬유로 만들어져 특히 환경 친화적입니다. 

보고서 적용 범위

Automotive Shielding Market Research Report는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 제품 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다.

An Infographic Representation of Automotive Shielding Market

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이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

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보고 범위 및 세분화