서비스형 충전 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 서비스별(사용량 기반, 구독 및 기타), 애플리케이션별(상업 및 주거용), 충전 지점별(빠른 속도 및 느린 속도), 지역 예측(2025~2032년)

전 세계 서비스형 충전 시장 규모는 2024년 132억 5천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025년 168억 9천만 달러에서 2032년까지 955억 4천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 28.1%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

CaaS(Charging-as-a-Service)는 공급자가 구독, 종량제 결제 또는 계약 기반으로 전기 자동차(EV) 충전 인프라, 소프트웨어 및 운영 서비스를 제공하는 비즈니스 모델을 의미합니다. 이를 통해 차량, 기업, 지자체 및 개인 EV 소유자는 충전기 설정, 그리드 통합, 유지 관리 및 소프트웨어 관리에 대한 초기 자본 지출(CAPEX)을 부담하지 않고도 충전 시설에 액세스하고 사용할 수 있습니다.

또한 시장에는 ChargePoint, EVgo, Shell Recharge Solutions 및 BP Pulse를 선두로 하는 여러 주요 업체가 포함됩니다. 광범위한 서비스 포트폴리오, 구독 및 차량 기반 모델의 지속적인 혁신, 강력한 지리적 확장이 이들 회사의 지배력을 뒷받침해 왔습니다.

시장 역학

시장 동인

시장 성장을 촉진하기 위한 전기 자동차(EV) 채택 증가

전 세계적으로 전기 자동차(EV)의 급속한 채택이 서비스 시장으로서의 충전을 주도하고 있습니다. 떨어지는배터리비용, 더욱 엄격해지는 배기가스 규제, 정부 인센티브, 지속가능성에 대한 소비자 인식 제고로 인해 승용차, 상용차, 대중교통 부문에서 EV 판매가 증가하고 있습니다. 이러한 발전으로 인해 서비스형 충전에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

글로벌 EV 판매량은 2022년 약 1,000만 대에서 2024년에는 1,700만 대로 증가할 것으로 예상되며, 중국과 유럽이 채택을 주도하고 있습니다.

시장 제약

높은 인프라 및 유지 관리 비용으로 인해 시장 성장이 제한될 수 있음

EV 충전 인프라를 설치하고 유지하려면 상당한 자본 지출이 필요하므로 제약 중 하나입니다. 표준 레벨 2 충전기의 가격은 USD 2,000~5,000이며, 단일 DC 고속 충전기의 비용은 그리드 업그레이드 및 토지 취득을 제외하면 USD 40,000~100,000 이상입니다. 이로 인해 특히 EV 채택이 제한적인 지역에서는 투자 회수 기간이 길어집니다.

시장 기회

함대 전기화 및 물류 수요로 수익성 있는 기회 창출

상업용 차량의 신속한 전기화로 인해 서비스 시장으로 충전할 수 있는 수익성 있는 기회. 급속한 전기화에는 라스트 마일 배송, 차량호출 서비스, 도시 지역 대중교통 버스 등이 포함됩니다. Amazon, FedEx 및 UPS는 지속 가능성 목표를 달성하고 운영 비용을 절감하기 위해 수천 대의 차량을 EV로 전환하고 있습니다.

• 예를 들어 Amazon은 배포에 전념했습니다.2030년까지 전기 배달 밴 100,000대, FedEx는 2040년까지 완전한 전기 차량을 목표로 하고 있습니다. 충전소 충전, 경로 최적화 및 비용 관리에 대한 요구 사항은 서비스 시장 성장으로서의 충전 기회를 창출합니다.

시장의 과제

제한된 그리드 용량과 전원 공급 장치는 어려운 요소입니다.

모델로서 충전의 효율성은 안정적인 전력 공급에 크게 좌우되지만 많은 지역에서는 그리드 인프라 문제에 직면해 있습니다. 고용량 충전 허브에는 강력한 그리드 연결이 필요하지만 개발도상국에서는 이를 사용하지 못할 수도 있습니다. 전력망 불안정, 잦은 정전, 제한된 용량으로 인해 일관되지 않은 서비스가 발생할 수 있으며, 이로 인해 서비스 제공자로서 고객 만족을 보장하기 위한 비용 청구가 어려워집니다.

서비스형 청구 시장 동향

구독 기반 충전 모델은 중요한 시장 동향 중 하나입니다.

서비스형 과금 시장의 주요 추세는 사용자가 무제한 또는 할인된 충전 액세스를 위해 고정된 월 요금을 지불하는 구독 기반 과금의 증가입니다. 이 모델은 운영자에게 예측 가능한 수익을 제공하며 소비자, 특히 EV 사용자 및 차량을 자주 이용하는 소비자에게는 비용 효율적입니다. Tesla 및 Hyundai와 같은 제조업체도 네트워크와 제휴하여 EV 구매와 함께 충전 구독을 번들로 제공하고 있습니다.

• 예를 들어, 유럽의 Ionity는 임시 사용량에 비해 kWh당 충전 비용을 거의 50% 절감하는 구독 패키지를 제공합니다.

무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 더 알아보려면.

세분화 분석

서비스별

사용량 기반 서비스의 비용 투명성과 유연성으로 시장 성장 촉진

서비스를 기준으로 시장은 사용량 기반, 구독 기반, 기타로 분류됩니다.

사용량 기반 부문은 2024년에 서비스 시장 점유율로 최대 충전을 유지했습니다. 사용량 기준 지불(kWh당) 모델을 사용하면전기 자동차사용자는 자신이 소비한 정확한 양의 전기에 대해서만 비용을 지불하므로 매우 투명하고 경제적입니다. 그러나 미사용 크레딧이나 고정 월 선불 비용이 포함될 수 있는 다른 계획과 비교할 때 이 모델은 불필요한 비용을 제거합니다.

• 예를 들어 Tesla는 지역에 따라 비용이 다르지만 kWh당 청구되는 종량제 충전 서비스를 제공합니다(예: 미국의 경우 USD 0.25~0.50/kWh). 운전자는 자신이 소비한 만큼만 비용을 지불하므로 일반 통근자와 가끔 장거리 여행을 하는 사람 모두에게 매력적입니다.

이 보고서가 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 애널리스트와 상담

애플리케이션 별

기업의 전기 자동차 드라이브 상용 애플리케이션 채택 부문 성장

적용 측면에서 시장은 상업용 및 주거용으로 분류됩니다.

상업 부문은 2024년 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 이 부문의 성장은 물류 밴, 라스트 마일 배송 차량, 택시, 차량 공유 서비스, 시/공공 버스 등의 차량이 빠르게 전기화되는 데 기인합니다. 물류 회사, 차량 호출 사업자, 배달 회사, 대중교통 기관은 연료 비용을 절감하고 탄소 목표를 달성하기 위해 EV 차량으로 빠르게 전환하고 있습니다.

• 2024년 12월, Amazon India는 500개 도시에 EV를 배치하여 Amazon의 2040년 탄소 제로 목표를 달성했다고 발표했습니다. 이 계획은 배출량을 줄이고 인도의 지속 가능성 노력을 지원합니다.

충전소별

운영자의 높은 수익 잠재력으로 고속 충전 지점의 성장 촉진

충전 지점을 기준으로 시장은 빠른 속도와 느린 속도로 분류됩니다.

고속 공공 및 민간 충전소(DC 고속 충전기)는 저속 AC 충전기에 비해 단위 시간당 더 많은 수익을 창출하므로 서비스 제공업체 및 투자자가 충전을 위해 선호하는 선택입니다. 이러한 개발로 인해 예측 기간 동안 고속 충전 지점에 대한 수요가 증가합니다.

• 예를 들어, General Motors는 공공 DC 고속 충전 인프라가 현재 약 60,000개에서 2027년 말까지 무려 100,000개로 급속히 확장될 것으로 예상합니다.

서비스 시장 지역 전망으로 충전

지역별로 시장은 유럽, 북미, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

이 시장의 지역 분석에 대한 추가 정보를 얻으려면, 무료 샘플 다운로드

아시아 태평양(APAC)은 주로 중국의 광범위한 전기 자동차 채택, 강력한 정부 정책 및 신속한 인프라 투자에 힘입어 서비스형 충전(CaaS) 시장에서 지배적인 지역입니다. 중국은 전 세계 공용 EV 충전기의 절반 이상을 차지하며, 2023년까지 다른 지역보다 훨씬 앞서 있는 180만 개 이상의 공용 충전소를 설치할 예정입니다. 일본과 한국도 고속 충전 통로에 막대한 투자를 하고 있으며, 스마트 그리드인도는 정부 지원 인센티브와 태양열 충전 허브에 대한 민간 투자로 떠오르고 있습니다. 규모, 정책 지원, 소비자 수요의 조합이 시장 성장을 주도합니다.

북미, 유럽 등 전 세계적으로 꾸준히 확대되고 있습니다. 북미에서는 NEVI 프로그램과 같은 미국의 이니셔티브가 Tesla, ChargePoint, Electrify America와 같은 주요 업체를 중심으로 전국적인 고속 충전 네트워크에 자금을 지원하고 있습니다. 유럽은 고속도로를 따라 충전소를 의무화하는 EU의 규정과 노르웨이가 신차 판매량의 80% 이상에 달하는 EV 보급률을 달성하는 등 강력한 위치를 유지하고 있습니다. 그러나 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카는 EV 보급률이 낮고 그리드 인프라가 취약하여 아직 채택 초기 단계에 있습니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

주요 기업의 강력한 유통 네트워크와 결합된 광범위한 제품 제공으로 선두 위치 지원

글로벌 CaaS(Charge as a Service) 시장은 수많은 중소기업이 다양한 지역에서 활발하게 활동하는 반집중적 구조를 보여줍니다. 이들 플레이어는 기술 혁신, 인프라 파트너십 및 국제적 확장을 통해 입지를 강화하는 데 중점을 두고 있습니다.

Tesla Inc., BP Pulse 및 Shell Recharge Solutions는 시장을 지배하는 업체 중 일부입니다. 고속 충전 네트워크로 구성된 광범위한 포트폴리오, 광범위한 소매 및 주유소 네트워크를 통해 지원되는 글로벌 입지, 제조업체 및 정부와의 전략적 협력은 이들의 지배력을 뒷받침하는 몇 가지 특징입니다.

시장의 다른 주요 업체로는 Electrify America, EVgo, ChargePoint, Ionity, Tata Power, Fastned 및 Blink Charger가 있습니다.

프로파일링된 서비스 회사로서의 주요 청구 목록

• 테슬라 주식회사(우리를.)
• BP 펄스(영국)
• 쉘 충전 솔루션(네덜란드)
• 일렉트리파이 아메리카(Electrify America)
• EVgo (미국)
• 충전 포인트(우리를.)
• 이온성(독일)
• Tata Power EV 충전(인도)
• Fastned (네덜란드)
• 깜박임 충전(미국)

주요 산업 발전

• 2025년 1월:중국 CATL이 사업 확장 계획을 발표했다.전기차 배터리- 단기적으로는 1,000개의 스왑 스테이션, 장기적으로는 10,000개의 스왑 스테이션을 구축하는 것을 목표로 하는 스왑핑 사업으로 초기에는 차량에 중점을 두고 있습니다.
• 2024년 12월: 브루클린에 본사를 둔 스타트업 It's Electric은 2030년까지 1,400개에서 10,000개로 확장한다는 목표를 가지고 뉴욕시 전역에 도로변 충전기를 배치하기 시작했습니다.
• 2024년 10월: EDF는 영국 상장 Pod Point를 1,200만 달러 이상에 인수했으며, 이를 하드웨어 중심 사업에서 구독 기반 충전 서비스 모델로 전환할 계획을 가지고 있음을 확인했습니다.
• 2024년 9월:ChargePoint는 차량 모니터링 및 에너지 관리 소프트웨어 전문 회사인 ViriCiti를 인수하여 차량 솔루션을 확장했습니다.
• 2023년 7월: Engie는 EVBox를 인수하여 글로벌 EV 충전 서비스를 확장하고 유럽 및 기타 지역의 주요 시장 플레이어로서의 역할을 강화했습니다.

보고서 범위

글로벌 서비스형 충전 시장 분석은 보고서에 포함된 모든 시장 부문의 시장 규모 및 예측에 대한 심층적인 연구를 제공합니다. 여기에는 예측 기간에 시장을 주도할 것으로 예상되는 시장 역학 및 시장 동향에 대한 세부 정보가 포함됩니다. 기술 발전, 신제품 출시, 주요 산업 개발, 파트너십, 인수 합병에 대한 세부 정보에 대한 정보를 제공합니다. 이 보고서는 또한 시장 점유율 및 주요 운영 플레이어 프로필에 대한 정보와 함께 자세한 경쟁 환경을 포함합니다.

시장에 대한 심층적인 인사이트를 얻으려면, 맞춤형 다운로드

보고서 범위 및 세분화