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V2G(Vehicle-to-Grid) 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 서비스별(시간 이동, 주파수 응답 및 예비, 배전 서비스, 비상 백업 및 재정 거래), 애플리케이션별(상업용, 개인용 및 둘 다), 충전기별(DC, AC 및 둘 다) 및 지역 예측(2025~2032년)

마지막 업데이트: November 17, 2025 | 형식: PDF | 신고번호: FBI107673

 

V2G(Vehicle-to-Grid) 시장 규모 및 향후 전망

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전 세계 V2G(Vehicle-to-Grid) 시장 규모는 2024년 1,194만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025년 1,559만 달러에서 2032년까지 6,118만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 21.6%를 나타낼 것으로 예상됩니다.미국의 V2G(Vehicle-to-Grid) 시장은 2032년까지 1,211만 달러 규모로 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

V2G(Vehicle-to-Grid) 기술을 통해 전기 자동차는 저장된 에너지를 그리드에 다시 공급할 수 있습니다. 이 기술을 구현하면 전기 자동차의 배터리는 전력 저장 수단 역할을 하고 필요할 때마다 전력을 공급할 수 있습니다. 이 기술은 양방향 충전소를 활용하여 전기를 공급하고 추출합니다.전기 자동차필요에 기초하여. 저장된 에너지는 주거용, 상업용, 산업용 건물에 전력을 공급하는 데 사용될 수 있습니다. 

V2G(Vehicle-to-Grid) 기술에서는 충전소에 중앙 전력망과 통신하여 수요 공급 균형을 파악하고 언제든지 전력을 공급할 수 있는 소프트웨어가 장착되어야 합니다. 시스템의 부담을 완화하여 전력 분배를 더욱 효율적으로 만들 수 있습니다. V2G 시스템 내의 확장된 저장 용량은 재생 가능 에너지원에서 생성된 에너지를 저장할 수 있는 길을 열 수 있습니다. 또한, 이 기술은 수요와 공급 역학의 균형을 유지함으로써 비용 안정성에 도움이 될 것입니다. 

주요 업체들은 파일럿 프로젝트, 전략적 제휴, 그리드 통합 시험을 통해 V2G 채택을 가속화하고 있습니다. 닛산과 현대 같은 자동차 제조사는 EV 포트폴리오에 양방향 충전 기능을 내장하고 있으며, EDF와 에넬 같은 유틸리티 기업은 대규모 배치 모델을 테스트하고 있습니다. Nuvve 및 Virta를 포함한 충전 인프라 제공업체는 소프트웨어 플랫폼을 개선하고 실시간 그리드 통신을 지원함으로써 상용화를 추진하고 있습니다.

Vehicle-to-Grid (V2G) Market

시장 역학

시장 동인:

전기 자동차 채택의 증가가 시장 성장을 주도합니다.

플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)와 연료 전지 전기 자동차(FCEV)를 포함한 전기 자동차의 채택이 급속히 가속화되면서 자동차의 환경이 크게 변화하고 있습니다.전기 이동성이는 전기 네트워크 용량 및 스마트 그리드 기술에 대한 요구 사항에 영향을 미칩니다. EV는 사회와 정부가 주목하는 가장 인정받는 녹색 교통수단 중 하나이기 때문에 예측 기간 동안 전기 자동차 판매가 급증할 것으로 예상됩니다. 이는 결국 그리드 용량을 유지하고 전력 부족을 방지하기 위한 그리드 V2G 기술에 대한 수요를 촉진할 것입니다.

·      2024년 중국은 전 세계 신규 전기차(EV) 등록의 거의 60%를 차지했으며, 약 1,287만 대의 신에너지 차량(NEV)이 판매되어 2023년보다 35.5% 증가했습니다. 이는 또한 중국의 전체 국내 자동차 판매량의 40% 이상이 전기 자동차라는 것을 의미하며, 이는 EV 채택이 지속적으로 급증했음을 반영합니다.

시장 제약:

제한된 V2G 호환 차량 및 비표준 충전기로 인해 시장 성장이 제한될 수 있음

V2G(Vehicle-to-Grid) 시장 성장은 EV 충전기 및 양방향 충전 프로토콜에 대한 보편적인 표준이 없기 때문에 크게 제한됩니다. 단편화된 인프라는 지역 간 상호 운용성을 제한하여 대량 채택에 장벽을 만듭니다. 또한 현재 사용 가능한 V2G 호환 차량의 제한된 수로 인해 소비자 기반이 좁아지고 확장성이 줄어들며 주류 에너지 및 운송 생태계로의 통합이 느려집니다. 이러한 과제를 극복하려면 표준화와 광범위한 OEM 채택이 여전히 중요합니다.

  • 2022년 1월 혼다는 V2G 기술 개발을 목표로 한 시험을 위해 V2G 지원 전기 자동차 50대를 공급했습니다. 이 이니셔티브는 예측 기간 동안 기술에 대한 수요를 창출하고 시장 성장을 촉진할 것입니다.

시장 기회: 

시장 성장을 촉진하는 효율적인 배전 및 확장된 저장 용량

V2G 시장은 효율적인 전력 분배를 통해 전력회사가 피크 수요를 관리하고 그리드 혼잡을 줄일 수 있으므로 강력한 기회를 제공합니다. EV 배터리를 통한 저장 용량 확장은 재생 에너지 통합을 강화하여 안정적인 공급을 보장하고 낭비를 최소화합니다. 이러한 이점은 지속 가능성 목표를 지원하는 동시에 소비자와 공급자 모두를 위한 비용 최적화로 전환되어 V2G를 보다 스마트하고 깨끗하며 탄력적인 에너지 생태계로 전환하는 데 중추적인 조력자로 자리매김합니다.

  • 2025년 6월, MyWheels는 500대의 양방향 Renault EV 통합을 발표했습니다. 이는 차량이 유휴 상태를 사용하여 분산 스토리지 자산으로 작동할 수 있는 방법을 보여줍니다. 배터리전력 수요의 피크를 완화할 수 있는 능력. 이는 효율적인 전력 분배를 강화하고, 재생 가능 그리드 탄력성을 향상시키며, 차량 운영자와 지역 유틸리티 모두에 잠재적인 수익원을 제공합니다.

V2G(Vehicle-to-Grid) 시장 동향:

시장 성장을 촉진하기 위해 재생 에너지 및 그리드 서비스와의 통합

V2G 시스템을 재생 에너지원 및 그리드 서비스 기능과 결합하는 추세가 증가하고 있습니다. 전기 자동차는 점점 더 에너지 완충 장치 역할을 하고 있습니다. 수요가 적은 기간에 잉여 태양광 또는 풍력을 저장하고 피크 시간대에 다시 공급합니다. 이는 그리드 유연성을 향상시키고, 탈탄소화 목표를 지원하며, 보조 서비스 및 수요 대응을 통해 새로운 수익 모델을 열어줍니다.

  • 2025년 4월, 중국은 재생 에너지 프레임워크에 따라 EV와 V2G 기술을 통합하기 위해 9개 주요 도시(베이징, 상하이, 선전 등)에서 파일럿 프로젝트를 시작했습니다. 이러한 차량은 초과 에너지 생성(예: 풍력/태양광)을 저장하고 피크 시간대에 이를 다시 그리드로 배출하여 추가 화석 연료 생성 없이 공급 균형을 맞추는 데 도움이 됩니다.

시장 과제:

V2G 운영으로 인한 가속화된 배터리 성능 저하로 인해 시장 성장에 어려움을 겪고 있음

그리드 지원을 위해 차량 배터리를 사용하면 배터리 성능 저하가 가속화되어 차량의 수명과 전반적인 가치가 제한될 수 있다고 간주됩니다.  워릭 대학교(University of Warwick)에서 실시한 연구에 따르면 일일 주행 주기가 21%~38%의 충전 상태를 소비하는 경우 배터리 충전 상태의 40%~80%를 그리드에 방전하면 3개월 동안 용량 감소가 약 6%, 전력 감소가 3% 최소화됩니다. 그만큼스마트 그리드이를 통해 EV 배터리 팩 용량 저하를 최대 9.1%, 전력 저하를 12.1%까지 줄일 수 있습니다. 

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V2G(Vehicle-to-Grid) 시장 세분화 분석

서비스 분석별

EV 소유자를 위한 경제적 인센티브로 시간 이동 부문 성장 촉진

서비스를 기준으로 시장은 타임시프팅, 주파수 응답 및 예비, 배포 서비스, 긴급 백업, 차익거래로 분류됩니다.

타임 시프팅 부문은 2024년 시장을 지배했습니다. 타임 시프팅을 통해 에너지를 저장할 수 있습니다.전기차(EV) 배터리일반적으로 전기 가격이 더 높은 피크 수요 기간에 사용됩니다. 충전 및 방전 활동을 피크가 아닌 시간으로 전환함으로써 EV 소유자는 더 낮은 전기 요금을 활용하여 전력망과 소비자 모두에게 혜택을 줄 수 있습니다.

  • 2024년 2월 Nissan은 일본에서 Nissan Energy Share를 출시하여 EV용 지능형 양방향 충전을 지원했습니다. 기업, 정부 기관 및 차량 관리자를 대상으로 하는 이 이니셔티브는 최적화된 에너지 사용, 그리드 지원 및 비용 절감을 통해 EV를 가상 발전소로 효과적으로 전환하고 V2G 부문의 성장을 촉진합니다.

애플리케이션 분석별

재정적 인센티브는 개별 부문의 성장을 촉진했습니다.

응용 프로그램에 따라 시장은 상업용, 개인용 및 둘 다로 구분됩니다.

개인 부문은 2024년 세계 시장을 지배했습니다. 개인은 V2G 프로그램에 참여하여 전기 가격이 더 높은 피크 수요 기간 동안 EV 배터리에 저장된 잉여 에너지를 그리드에 다시 판매함으로써 재정적 이익을 얻을 수 있습니다. 이를 통해 수익을 얻거나 전기 요금을 줄일 수 있습니다.

  • 2023년 6월 르노의 르노 5 EV는 Mobilize Powerbox 및 V2G 서비스와 결합된 양방향 충전기를 출시했습니다. 이 설정을 통해 운전자는 잉여 전력을 그리드에 다시 판매하고, 에너지 비용을 절감하고, V2G 부문의 성장을 지원할 수 있습니다.

충전기 분석별

이 보고서가 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 애널리스트와 상담

DC 부문 성장을 촉진하는 기술 발전

충전기를 기준으로 시장은 DC, AC 및 둘 다로 분류됩니다.

DC 부문은 2024년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 효율성, 신뢰성 및 상호 운용성 향상을 포함하여 DC 충전 기술의 지속적인 발전으로 인해 V2G 시장에서 DC 충전기의 채택이 촉진되고 있습니다. 이러한 발전으로 인해 DC 충전기는 개인 소비자와 상업 운영업체 모두에게 더욱 매력적이게 되었습니다. 

  • 2023년 10월, Heliox로 구동되고 AI 소프트웨어로 최적화된 Fermata Energy의 FE-20 20kW 양방향 충전기. 이 충전기를 사용하면 상업용 EV 사용자는 저장된 에너지를 판매하거나 피크 수요를 상쇄하여 효율성을 높이고 비용을 절감할 수 있습니다.

지역적 통찰력

지역별로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역에서 분석됩니다.

Asia Pacific Vehicle-to-Grid (V2G) Market Size, 2024 (USD Million)

이 시장의 지역 분석에 대한 추가 정보를 얻으려면, 무료 샘플 다운로드

아시아 태평양 지역은 전기 자동차의 급속한 채택과 청정 에너지 인프라에 대한 정부 지원 증가에 힘입어 V2G(Vehicle-to-Grid) 시장 점유율이 가장 높았습니다. 중국, 일본, 한국과 같은 국가에서는 에너지 사용을 최적화하고 전력 공급을 안정화하기 위해 스마트 그리드 현대화 및 양방향 충전 시스템에 막대한 투자를 하고 있습니다. EV 보급률 증가, 유리한 정책 및 기술 발전으로 인해 V2G 구현이 전체적으로 가속화되고 지역의 시장 지배력이 강화되고 있습니다. 

  • 2023년 11월 인도 중앙전력청은 ​​배터리 상호 운용성을 강화하고 V2G 통합을 활성화하여 EV가 전력망에 전력을 다시 공급할 수 있도록 하는 표준을 제안했습니다. CEA는 또한 아시아 태평양 지역의 V2G 시장 성장을 지원하기 위해 기술 규정에 무효 전력 보상을 포함할 것을 권장했습니다. 

유럽은 신속한 그리드 현대화, 엄격한 배출 목표 및 강력한 배출 목표 달성에 힘입어 2024년 전 세계 V2G(Vehicle-to-Grid) 시장에서 상당한 점유율을 차지했습니다.재생 가능 에너지소스. 영국, 독일, 네덜란드 등의 국가에서는 그리드 안정성과 유연성을 향상시키기 위해 EV 배터리를 분산 에너지 자원으로 통합하는 파일럿 프로젝트를 주도하고 있습니다. 이 지역의 강력한 규제 지원과 잘 확립된 EV 생태계는 V2G 채택을 더욱 촉진하고 있습니다.

북미는 전기 자동차 함대의 확대와 충전 인프라에 대한 투자 증가에 힘입어 2024년 V2G 시장의 상당 부분을 차지했습니다. 미국과 캐나다에서는 전력 수요를 관리하고 그리드 탄력성을 지원하기 위한 양방향 충전 기술에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 자동차 제조업체, 유틸리티 및 기술 회사 간의 전략적 협력으로 대규모 V2G 시험이 가속화되어 세계 시장에서 이 지역의 입지가 강화되고 있습니다.

나머지 세계 지역은 EV에 대한 수요 증가로 인해 가장 빠른 CAGR로 확장되어 전기 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 이 지역 국가에서는 그리드 안정성을 유지하는 것이 매우 중요하며, 이로 인해 차량-그리드 기술 채택이 촉진되고 시장 수요가 증대됩니다. 

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

기업은 경쟁 우위를 달성하기 위해 협력하고 파트너십을 형성하고 있습니다.

V2G(Vehicle-to-Grid) 시장은 글로벌 OEM 이니셔티브, 충전 인프라 발전, 유틸리티 협력의 결합을 통해 진화하고 있습니다. 업계 리더들은 기반을 강화하기 위해 양방향 충전 기술, 고급 에너지 관리 소프트웨어 및 차량 수준 통합에 투자하고 있습니다. 강력한 제품 파이프라인, 다양한 파트너십, 대규모 시연 프로젝트에 대한 참여 증가를 통해 시장 리더십이 더욱 강화되었습니다.

닛산 자동차, 현대 자동차, 르노 그룹은 이러한 환경을 적극적으로 형성하는 주요 기업 중 하나입니다. 닛산의 LEAF를 통한 양방향 충전 조기 채택, 현대의 V2G 지원 시스템을 EV 플랫폼에 통합, 르노의 Mobilize Powerbox 솔루션은 차량 판매를 넘어 에너지 관리 서비스로 확장하려는 전략을 강조합니다. 이들의 리더십은 지속적인 R&D 투자, 유틸리티와의 협력, 정부 지원 파일럿 프로그램을 통해 뒷받침됩니다.

다른 주목할만한 참가자로는 BMW Group, Ford Motor Company, Tata Motors 및 Toyota Motor Corporation이 있습니다. 이들 회사는 지역 파트너십, 그리드 인터랙티브 파일럿 및 인프라 제휴를 활용하여 유럽, 북미 및 아시아 태평양의 주요 시장 전반에 걸쳐 채택을 확대하고 있습니다.

  • 예를 들어, 2025년 9월 BMW 그룹과 E.ON은 전기 자동차가 에너지 시장에 적극적으로 참여할 수 있도록 하는 독일 최초의 고객 솔루션을 출시했습니다. 이 혁신적인 제안을 통해 개인 고객은 전기 자동차를 모바일 에너지 저장 장치로 사용하여 그리드 서비스를 제공하고 재정적 인센티브를 얻을 수 있습니다. 참가자들은 연간 보너스를 받아 연간 최대 14,000km를 무료로 주행할 수 있습니다. 이 계획의 목표는 재생 가능 에너지원의 통합을 촉진하고 양방향 충전 기술을 통해 전력망 안정성을 향상시키는 것입니다.

최고의 V2G(Vehicle-to-Grid) 회사 목록:

주요 산업 발전:

  • 2024년 7월,Nissan Thai는 출라롱콘 대학교 공학부, 태국 전력 생산국(EGAT), Haupcar Company Limited 등 여러 조직과 제휴하여 Vehicle to Grid 프로젝트를 시작했습니다. 양방향 충전을 지원하는 닛산 리프는 교통수단뿐만 아니라 미래를 위한 지속 가능한 에너지 관리 연구에도 활용될 예정이다.
  • 2024년 5월, Tata Power Delhi Distribution Limited는 인도 스마트 그리드 포럼(ISGF)과 MOU를 체결하여 북부 델리에 V2G(Vehicle-to-Grid) 기술 시연 프로젝트를 배포했습니다. 2024년 5월 15일 양해각서(MOU)가 체결되어 전력망 안정성과 EV 유용성을 향상시키기 위해 전력망을 갖춘 전기 자동차(EV)의 중요한 단계를 표시했습니다.
  • 2023년 10월 –PURGOL은 싱가포르에서 가장 광범위한 V2G(Vehicle-to-Grid) 테스트베드를 호스팅하도록 선정되었습니다. SMRT Corporation의 사업부인 Strides가 주도하는 컨소시엄은 해당 지역에서 기술 시험을 수행하기 위한 보조금을 확보했습니다. 테스트베드 계획은 2023년 11월에 시작됐다.
  • 2023년 9월- BMW 그룹, Ford Motor Company 및 American Honda Motor Co.는 ChargeScape라는 기술 및 서비스 플랫폼을 위해 협력했습니다. 이번 파트너십은 전기 자동차와 전력망의 통합을 촉진하는 것을 목표로 합니다. 합작 투자를 통해 제어된 EV 충전 및 에너지 공유 서비스를 통해 전기 유틸리티, 자동차 제조업체 및 EV 운전자를 연결함으로써 광범위한 EV 배포를 위한 에너지 소비 관리가 가능해졌습니다. ChargeScape는 규제 승인을 받은 후 2024년 초에 운영을 시작할 예정입니다.
  • 2022년 12월 –도요타가 V2G 기술을 설득하기 위해 미국에 파일럿 공장을 설립하겠다고 밝혔다. 이 프로젝트는 텍사스 송전 및 배전 그룹인 Oncor와 협력하여 수행됩니다. 토요타는 최신 첨단 기술을 도입해 전기차 시장에서의 입지를 강화하는 것을 목표로 하고 있다.

보고서 범위

이 보고서는 이 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 기업, 제품/서비스 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 게다가, 이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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보고서 범위 및 세분화

기인하다

세부

학습기간

2019-2032

기준 연도

2024년

추정연도

2025년

예측기간

2025년부터 2032년까지

역사적 기간

2019-2023

성장률

2025년부터 2032년까지 CAGR 21.6%

단위

가치(백만 달러)

분할

서비스별

  • 시간 이동
  • 주파수 응답 및 예비
  • 유통 서비스
  • 긴급 백업
  • 중재

애플리케이션 별

  • 광고
  • 개인
  • 둘 다

충전기로

  • 교류
  • DC
  • 둘 다

지역별

  • 북미(서비스별, 애플리케이션별, 충전기별)
    • 미국(애플리케이션별)
    • 캐나다(애플리케이션별)
  • 유럽(서비스별, 애플리케이션별, 충전기별)
    • 영국(애플리케이션별)
    • 독일(애플리케이션별)
    • 네덜란드(애플리케이션별)
    • 스위스(애플리케이션별)
    • 유럽 ​​나머지 지역(애플리케이션별)
  • 아시아 태평양(서비스별, 애플리케이션별, 충전기별)
    • 일본(애플리케이션별)
    • 호주(애플리케이션별)
    • 한국(애플리케이션별)
    • 아시아 태평양 지역(애플리케이션별)
  • 기타 국가(애플리케이션별)


자주 묻는 질문

Fortune Business Insights의 조사에 따르면 2024년 시장 규모는 1,194만 달러에 달했습니다.

시장은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 21.6%로 성장할 가능성이 높습니다.

타임 시프팅 부문이 시장을 주도했습니다.

2023년 아시아태평양 시장 규모는 654만 달러로 집계됐다.

기술 발전과 함께 전기 자동차의 채택이 증가하면서 시장 성장이 촉진됩니다.

시장의 주요 업체로는 Nuvve, The Mobility House 및 Virta가 있습니다.

2023년에는 아시아 태평양 지역이 시장을 장악했습니다.

배터리 성능 저하와 관련된 우려는 향후 시장 성장을 방해할 수 있습니다.

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