E-SUV 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 추진 (BEV 및 HEV), 크기 (작품, 중간 크기 및 풀 사이즈), 구동 범위 (최대 150km, 150 ~ 300km 및 300km), 부품 (신체, 섀시 및 파워 트레인 (최대 20 kW, 20 kW, 100 kW), 100kW 이상) KWH, 30 ~ 60kWh 및 60kWh 이상), 전자 제품 및 기타) 및 지역 예측, 2024-2032

전세계 E-SUV 시장 규모는 2023 년에 2085 억 달러 규모로 평가되었으며, 시장은 2024 년 2,230 억 달러에서 2032 년까지 617.57 억 달러로 증가하여 예상 기간 동안 13.6%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양은 2023 년에 51.24%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

전기 SUV 인 E-SUV는 전통적인 내연 연료 엔진이 아닌 전기로 구동되는 전기 스포츠 유틸리티 차량입니다. 이들 차량 중 일부는 하이브리드 SUV로 알려진 부분적으로 전기 전원입니다. 일부 차량에는 거친 지형 표면과 공공 도로에서 작동하여 어려운 지형에 적응하기 위해 전 륜구동 (AWD) 또는 4 륜구동 (4WD) 시스템이 장착되어 있습니다. 전기 SUV는 모든 전기 차량에서 인기가 있으며, 제로 배출, 조용한 운영 및 아이스 차량보다 운영 비용이 낮아집니다. 이 차량은 기존 IC 엔진 대신 배터리와 모터를 사용합니다.

연료 효율적인 이동성 솔루션의 채택은 E-SUV 시장 점유율을 주도 할 것으로 예상됩니다.

Covid-19 Pandemic은 전 세계 자동차 산업에 영향을 미쳐 공급망의 중단으로 이어졌습니다. 주요 조립 공장 폐쇄 및 차량 수요 감소 공급망의 노출 취약점. R & D 운영에 대한 자금은 생존에 중점을 둔 회사에 따라 제한되었습니다. 그러나 전염병은 환경 인식이 증가하고 인도의 명성 II 제도와 같은 정부 이니셔티브가 증가함에 따라 EV로의 전환을 가속화했습니다. 또한 경제 회복으로 인해 많은 브랜드와 신생 기업이 새로운 모델을 출시하면서 증가하는 전기 자동차 생태계가 증가했습니다.

E-SUV 시장 동향

차량의 운전 범위 증가는 시장에서 진화하는 추세입니다.

전기 자동차의 구동 범위는 전기 자동차를 구매할 때 소비자에게 최우선 순위 요인으로 간주됩니다. 속도 최적화 및 재생 제동 및 가속과 같은 많은 추가 방법도 구현되어 구동 범위를 개선합니다. 예를 들어, 2023 년 1 월, Tata Motors는 Tata Nexon EV Max의 운전 범위를 437km에서 453km로 늘 렸다고 주장했습니다. 이 업데이트는 모든 Nexon 모델에서 소프트웨어 업그레이드를 통해 구현되었습니다.

중국과 인도를 포함한 국가에서는 차량 배출량 감소와 정부 지원 증가에 중점을두고 있습니다. 전기 SUV는 비교적 긴 운전을 제공하여 범위 불안을 완화시키고 일상적인 사용에 더 실용적으로 만듭니다.

• 예를 들어, 2023 년 9 월, 메르세데스-벤츠는 전기 자동차 (EVS) 주행 범위 개선에 중점을 둔 최신 전기 자동차 아키텍처의 출시를 발표했습니다. 회사에 따르면, 새로운 아키텍처는 운전 범위가 30%에서 35% 증가 할 것이라고한다. 운전 범위를 개선하는 것 외에도 메르세데스-벤츠는리튬-아이언 포스페이트 (LFP) 배터리새로운 모델 라인업에서 LFP 배터리를 사용한 최초의 메르세데스 EV가되었습니다.

자동차 산업은 연구 개발을 통해 전기화 전략을 가속화하여 범위를 확장하고 전반적인 파워 트레인을 개선하며 성능을 추진하고 있습니다.

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E-SUV 시장 성장 요인

시장 성장을 주도하기 위해 전기 자동차 배터리 비용 감소

E-SUV는 넓음과 다양성으로 인해 전 세계적으로 인기가 있습니다. E-SUV의 가용성은 더 큰 승객 용량에 적합한 대형 전기 자동차에 대한 소비자 수요를 충족시킵니다. EV 채택의 필수 드라이버는 배터리 비용 절감으로 인해 총 운영 비용과 차량의 최종 비용이 줄어 듭니다. 리튬 이온 배터리 비용의 일관된 감소는 시장 성장에 긍정적 인 영향을 미칩니다.

배터리는 모든 전기 자동차에서 가장 중요하고 비싼 구성 요소입니다. 기술의 발전, 제조 공정 개선 및 효율성 이득으로 인해 배터리 가격이 계속 하락하여 전기 자동차 비용이 줄어 듭니다. EV의 전체 비용에 대한 배터리 비율이 계속 감소하지만 배터리 가격의 감소 또는 상승은 EV의 가격과 직접적인 영향을 미칩니다.

Energy of Energy (Decone of Energy) 차량 기술 보고서에 따르면, 전기 자동차 리튬 이온 배터리 팩의 비용은 지난 10 년 동안 2022 년에 153/kWh로 85% 감소하여 운영 규모, 세포 화학의 변화 및 기타 많은 매개 변수로 감소했습니다. 이 상관 관계는 EV 가격을 감소시킨 후 배터리 비용이 감소했습니다. 대부분의 제조업체는 새로운 배터리 유형을 개발하고 있습니다.

• 예를 들어, 2023 년 6 월 텍사스 대학의 연구원들은리튬-설퍼 배터리이로 인해 같은 용량의 기존 리튬 이온 배터리보다 4 배 더 많은 에너지를 저장할 수 있습니다.

구속 요인

높은 제조 비용과 충전 인프라 부족으로 인해 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.

전기 자동차는 기존 차량보다 우수하지만 휘발유 구동 차량보다 선불 구매 비용이 더 높습니다. 비용 차이가 좁아 지지만,이 차량들은 여전히 ​​규모의 경제를 달성하지 못하므로 일부 구매자를 막습니다.

또한 광범위하고 쉽게 접근 할 수있는 충전 인프라가 부족하면 E-SUV 채택에 대한 상당한 장벽이 될 수 있습니다. 충전소 부족으로 인한 범위 불안은 잠재적 인 구매자에게는 우려가 남아 있습니다. 장거리 여행하는 사람들은 충전소가 줄어들면서 좌초되는 것에 대해 걱정합니다. 이에 따라 전기 자동차 제조에는 많은 자산과 투자가 필요하며 시장 성장에도 영향을 미쳤습니다.

E-SUV 시장 세분화 분석

추진 분석에 의해

HEV는 BEV에 비해 하이브리드 자동차의 경제성으로 인해 2022 년 시장을 지배했습니다.

추진에 따라 시장은 BEV와 HEV로 나뉩니다.

하이브리드 전기 자동차 (HEV) 부문은 배터리 전기 자동차와 비교하여 인수 비용이 낮아 시장을 지배했습니다. HEV는 순수한 EV와 IC 엔진 사이의 이상적인 부문으로, 기존 차량보다 성능이 향상되어 충전 인프라가 불충분 한 지역에 위치한 대부분의 구매자에게 적합한 선택입니다. 일부 회사는 개발 도상국에서 HEV 모델을 판매하고 있습니다.

• 예를 들어, 2022 년 8 월, Toyota는 저비용 생산에 집중하는 전략을 발표했습니다.하이브리드 차량개발 도상국에서. Toyota는 개발 도상국의 자동차 수요가 증가하는 수요를 포착하기 위해 저비용 하이브리드 자동차를 일반 대중에게 판매 할 계획입니다.

BEV는 2022 년에 상당한 시장 점유율을 보유하고 있습니다. BEV라고하는 배터리 전기 자동차는 충전식 배터리가있는 전기 자동차이며 기존의 가솔린 ​​엔진이 없습니다. 차량을 추진하기위한 모든 에너지는 배터리에서 수신되며 그리드에서 재충전됩니다. 더 효율적인 운전 성능과 범위는 시장의 세그먼트 성장에 예상되는 요인입니다.

크기 분석에 의해

비용 효율적인 시장 점유율이 가장 큰 중형 부문

크기별로 시장은 작고 중간 크기 및 전체 크기로 분류됩니다. 중간 크기는 예측 기간 동안 글로벌 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 이 세그먼트는 필요한 기능의 대부분을 제공하여보다 저렴합니다.

 소형 부문은 2022 년에 시장을 지배했으며 예측 중에 상당한 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 아시아는 자동차 부문의 주요 시장이며, 대부분의 시장은 가격에 민감 하여이 부문을 이상적이고 지배적입니다.

풀 사이즈 부문은 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 특히 선진국 및 개발 도상국에서 소비자 가처분 소득 증가와 더 많은 좌석 용량 및 부츠 공간과 같은 기능은 고급 기능을 갖춘 대형 세그먼트 차량에 대한 수요를 유도합니다.

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범위 분석을 통해

150 ~ 300km의 효율적인 범위 150 ~ 300km 세그먼트 성장

운전 범위를 통해 시장은 150km, 150 ~ 300km, 300km 이상으로 분류됩니다. 150 ~ 300km 세그먼트는 예측 기간 동안 주요 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다. 150 ~ 300km 범위의 세그먼트는 유연성과 다양성으로 인해 교외 통근자 및 가끔 장거리 여행자를 포함하여 광범위한 소비자를 수용합니다. 배터리 기술 및 충전 인프라가 향상됨에 따라 150에서 300km 사이의 전기 SUV는 소비자들 사이에서 범위와 경제성 사이의 균형을 추구하는 인기를 얻고 있습니다.

위의 300km 세그먼트는 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 농촌 및 도시 지역의 광범위한 사용자에게 자주 충전하지 않고 일상적인 사용에 대한 실용성을 높이는 것은 세그먼트 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

최대 150km의 세그먼트는 일일 여행 거리가 짧고 주로 지역 여행에 차량을 사용하는 도시 통근자와 도시 운전자를 대상으로합니다. 예를 들어, SUV는 이러한 소비자에게 저렴하고 실용적인 옵션을 제공합니다. 도시 이동성을 위해 설계된 예산 친화적 인 모델에 의해 포착 된 상당한 시장 점유율과 함께 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다.

구성 요소 분석에 의해

파워 트레인 세그먼트 성장을 주도하기위한 편안함, 성능 및 안전 향상

구성 요소에 의해 시장은 신체, 섀시, 파워 트레인 (얼음 및 모터 (최대 20kW, 20 ~ 100kW 및 100kW 이상)), 배터리 (최대 10kWh, 10 ~ 30kWh, 30 ~ 60kWh 및 60kWh 이상), 전자 및 기타로 나뉩니다.

파워 트레인은 차량을 이동하기 위해 전력을 생성하는 구성 요소 클러스터입니다. 전기 자동차의 파워 트레인은 배터리를 덮습니다모터및 IC 엔진. 파워 트레인 부문은 편안함, 성능 및 안전으로 인해 시장을 지배합니다.

배터리 세그먼트는 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 많은 OEM은 배터리 최적화에 중점을 둔 연구에 투자하여 출력을 늘리고 있습니다. 이 요인은 세그먼트 성장에 대해 예상됩니다.  

전자 제품 세그먼트는 두 번째로 빠르게 성장하는 세그먼트입니다. 전자 제품 세그먼트 성장은 전기 자동차의 고급 인포테인먼트 및 안전 시스템에 대한 수요 증가에 기인합니다. SUV에 걸쳐 ADA의 침투 증가는 세그먼트 성장을 지원하는 또 다른 요인입니다.

지역 통찰력

시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 세계의 다른 지역에서 연구됩니다.

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아시아 태평양 시장은 E-SUV의 제조 및 판매를 늘리기위한 정부의 이니셔티브 상승으로 인해 지배적 인 것으로 추정됩니다. 예를 들어, 2019 년 4 월, 명성 시스템의 두 번째 단계 및 하이브리드 및 전기 차량의 빠른 발사 및 생산은 인도에서 10 억 달러의 예산으로 시작되었습니다. 또한, 중국의 하이브리드 SUV의 점유율은 새로운 에너지 차량 의무로 인해 증가했습니다.

• 예를 들어, 2023 년 11 월에 급성장하는 인도 시장을 평가 한 Lotus Cars는 Electric SUV 인 Eletre를 공개하여 데뷔했습니다. 차량은 112kWh 배터리 팩이 특징 인 3 가지 모델로 제공됩니다. 표준 및 S 트림은 최대 600km의 범위를 제공하는 반면, Eletre r 변형은 490km의 약간 감소 된 범위를 제공합니다.

결과적으로, 예상 기간 동안 가장 빠른 CAGR에서 아시아 태평양 전역의 SUV 시장 점유율을 높이는 것으로 추정됩니다. 유럽 ​​시장은 또한 엄격한 배출 규정과 정부 정책으로 인해 크게 증가 할 것으로 예상됩니다.상업용 차량대체 연료 사용.

북미는 예상 기간 동안 상당한 성장을 목격 할 것으로 추정됩니다. 미국은 전기 자동차 구매 및 인프라 개발에 대한 정부의 인센티브로 인해 북미 지역의 전기 자동차 판매를 주도함으로써 시장 점유율이 가장 높습니다. 따라서 이러한 요인들은이 지역의 시장 성장에 기여합니다.

E-SUV 시장의 주요 회사 목록

성장하는 주요 플레이어는 시장 성장을 주도하기 위해 전략적 파트너십에 중점을 둡니다.

시장의 주요 업체로는 Tesla, Toyota Motor Company, AB Volvo, Volkswagen AG, Ltd. Byd Company Ltd, Honda Motor Co., Hyundai Motor Company, BMW Group 등이 있습니다. E-SUV 시장 동향은 매우 역동적이며 많은 유명한 플레이어가 시장 점유율을 위해 경쟁하고 있습니다. 이 주요 업체는 공급망 네트워크 다각화 및 지역 플레이어와의 전략적 파트너십에 중점을 두어 개발 도상국의 제품 침투를 높이는 데 중점을 둡니다. Toyota는 포트폴리오에 하이브리드 변형을 포함하여 20 개 이상의 전기 SUV 모델을 보유하고 있습니다.

• 예를 들어, 2023 년 1 월 Toyota Motor는 인도에서 순수한 전기 SUV 인 BZ4X를 출시했습니다. 이 모델에는 400km의 구동 범위의 71.4kW 배터리가 있습니다.

따라서 시장에서 새로운 친환경적이고 효율적인 차량을 출시하면 예상 기간 동안 전 세계 E-SUV 시장 성장이 향상 될 것입니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Tesla Inc.(우리를.)
• Toyota Motor Corporation (일본)
• Honda Motor Co., Ltd.( 일본)
• Byd Company Ltd. (중국)
• 포드 자동차 회사 (미국)
• 현대 자동차 회사(대한민국)
• 메르세데스-벤츠 (독일)
• Nissan Motor Corporation (일본)
• 폭스 바겐 AG (독일)
• AB 볼보(스웨덴)

주요 산업 개발 :

• 2024 년 1 월,올해 하반기에 인도 시장에 진출하기 위해 베트남 기반 전기 자동차 (EV) 회사 인 Vinfast Auto는 타밀 나두 주 츠투치 디에있는 400 에이커 부지에 차량 제조 시설을 설립 할 예정입니다. 이 회사는 20 억 달러의 투자를 계획했으며 연간 1.5 라크 단위의 용량을 가질 것입니다.
• 2023 년 9 월 -Pravaig는 사우디 아라비아 정부와 사우디 아라비아의 전기 자동차 산업을 가속화하기 위해 MOU에 서명했습니다. Pravaig는 방갈로르 기반 EV 스타트 업으로 2 개의 전기 SUV 모델을 도입했으며 회사는 1 백만 대의 용량의 제조 장치를 설립 할 것입니다.
• 2023 년 8 월 -Porsche는 강력한 Cayenne Turbo S E-Hybrid 모델을 출시했습니다. 새로운 모델에는 4 리트 V8 엔진이있는 441kW 모터가 있습니다. 이 회사는 또한 범위에서 플러그인 하이브리드 변형을 제공 할 것입니다.
• 2023 년 5 월 -Range Rover는 고급 SUV 라인업에서 파워 트레인을 하이브리드로 업그레이드했다고 발표했습니다. 이 브랜드는 모든 Range Rover SUV에 하이브리드 및 플러그인 하이브리드와 새로운 V8 트림을 장착 할 것입니다.
• 2023 년 4 월 -MG Motor는 멕시코에서 플러그인 하이브리드 SUV 모델을 출시했습니다. 이 지역의 하이브리드 시장에 대한 기회가 상승하는 것은 이번 출시를 위해 결정되었습니다. MG Motor의 EHS 모델은 멕시코에서 USD 45,610으로 판매됩니다.

보고서 적용 범위

시장 보고서는 상세한 시장 분석을 제공하고 주요 회사, 제품 유형, 최종 사용자, 디자인 및 기술과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 심층 분석 및 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

An Infographic Representation of e-SUV Market

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